А ведь это был один из самых длительных в истории наших стран бизнес-контактов. «Сименс» вёл бизнес в России аж с 1853 года.
Маслов Д.В. (Siemens) — Комплексный подход Сименс к дигитализации производства.
Суд рассмотрит иск дочерней компании Siemens к «Уральским локомотивам» 24 июня. Siemens, транснациональная технологическая компания, функционирующая в сфере автоматизации и цифровизации для промышленности, интеллектуальной. Путин передал во временное управление структуры "Газпрома" российские "дочки" Ariston и концерна BSH, которому принадлежат марки бытовой техники Bosch и Siemens.
Siemens объявила об уходе из России: чем это чревато для простых россиян?
| Новости по тегу siemens, страница 1 из 1 | Siemens заявила, что прекратит работу в России и уже начала сворачивать деятельность. |
| Обновлённый бренд Siemens выходит на рынок смартфонов сразу с тремя аппаратами | Новости, события, факты электротехнического бренда Siemens, Германия. |
| О компании | Siemens | Сименс | Читайте последние новости на сегодня по теме Siemens. |
| Siemens приостановила поставки в Россию | Немецкая компания Siemens объявила, что покинет российский рынок из-за спецоперации на территории Украины. |
| 170 лет Siemens: как строился один из крупнейших технологических концернов мира — Истории на | Автоматический выключатель Siemens 5SY6108-7, 1P-полюс, на ток 8А. |
Бывшие сотрудники Siemens PLM, свернувшей бизнес в России, создали новую компанию
По его словам, это было сделано с целью сохранения технических компетенций и поддержки отечественных предприятий, использующих ПО Siemens. На момент начала работы «Технологии ПЛМ» её коллектив состоит из 8 человек, все они - технические специалисты.
В связи с этим все новые бизнес-проекты в России и международные поставки приостанавливаются. Так мы расцениваем полное выполнение санкций». По данным источников, близких к руководству компании, Siemens продолжит выполнять в России лишь «малый объем сервисных работ». Сейчас компания оценивает последствия от введенных против России санкций.
Фокус» числится участие в создании почти 30 компаний в России. Газета «Ведомости» в материале об уходе компании сообщила, что «Siemens Gamesa является поставщиком ветрооборудования для «Энел Россия», а газотурбинные установки Siemens составляют значительную часть оборудования на ТЭС российских генерирующих компаний, так же как и турбины американской GE, ранее также объявившей об уходе с российского рынка». Ветропарк в Мурманской области и поведение «Сименс» Тем временем в арбитраже Мурманской области как раз начинается рассмотрение иска к Siemens Gamesa, которая, по открытым данным, входит в дивизион Siemens Energy. Истец — ООО «Энел Рус Винд Кола» из Мурманской области дивизион энергокомпании «Энел Россия» требует признания «недействительным одностороннего отказа от исполнения договора поставки от 05. В основе спора лежит контракт на поставку оборудования для строящегося в Мурманской области ветропарка «Кольская ВЭС». Одновременно с исковым заявлением ООО «Энел Рус Винд Кола» попросило запретить ответчику и прочим лицам совершать действия по распоряжению, обременению, вывозу спорного имущества, находящегося на территории строительной площадки в г. Туманный, а также передать это имущество истцу «с возможностью использования в целях реализации строительства ветропарка «Кольская ВЭС».
Siemens покинет российский рынок из-за сложной международной обстановки, так как убытки и расходы в железнодорожном бизнесе привели к снижению прибыли во втором квартале. В заявлении компания сообщает, что она уже начала подготовку к остановке производственных мощностей и сокращению рабочих мест. Немецкий концерн по производству электротехнических изделий, электроники и силовых установок, планирует покинуть Российскую Федерацию из-за сложной международной обстановки, так как убытки и расходы в железнодорожном бизнесе привели к снижению прибыли во втором квартале. Штаб-квартира представительства конгломерата в РФ реклама "Сегодня мы официально заявляем о намерении провести упорядоченную процедуру по завершению нашей индустриальной деятельности на территории Российской Федерации", - отметил в своем обращении главный исполнительный директор немецкого концерна Роланд Буш.
Siemens сдает свои позиции в производстве ветряных турбин
По словам экспертов, полностью «импортозаместить» продукцию Siemens после ухода из России невозможно. Siemens заявила, что прекратит работу в России и уже начала сворачивать деятельность. Сохранились лишь сведения о том, что Siemens, возглавляемая сыновьями Вернера Сименса, продолжала работать в сфере связи, и ещё занялась уличным освещением. О решении уйти из России Siemens сообщила 12 мая.
Siemens объявила об уходе из России: чем это чревато для простых россиян?
Возместить инвестиции в российские проекты компаниям, которые покинули Россию, позволяет инструмент инвестиционных гарантий со стороны федерального правительства Германии. В Siemens Mobility отметили, что Siemens обезопасила инвестиции в России, прибегнув к этому механизму, "как и многие другие немецкие компании". Лента новостей.
В этом же году к власти приходит нацистский режим и между главой Дома Сименса — Карлом Фридрихом и властью начинаются терки. Первый был явно выраженным демократом и даже состоял в партии и до конца своих дней троллил осторожно критикова правительство и режим. Во время войны заводы Сименса строили разные радарные установки, способные обнаруживать самолеты противника на расстояниях до 300 км. Под конец войны на заводах из всех рабочих примерно пятая часть была заключенными концлагерей и военнопленными. Так, на фабрике в Равенсбрюке работало более 2000 женщин — заключённых одноименного концлагеря. Компания также владела фабрикой в концлагере Бобрек — одном из приблизительно сорока лагерей концентрационного лагеря «Аушвиц-3», входившего в структуру концлагерного комплекса, известного под общим названием «Освенцим». После войны, не смотря на свое тяжелое положение, концерн образовал специальный фонд для помощи работающим по принуждению на их заводах.
Большое число сотрудников компаний погибло в ходе боёв на заключительной стадии Второй мировой войны в Европе. Компания опять понесла большие убытки, почти все производственные мощности были потеряны, многие важные сотрудники или ученые либо покончили с собой, либо были убиты, Сименс прижало тяжестью расхожей фразы — Hitler Kaputt, Berlin Kaputt. Siemens Kaputt. Однако, экономика Германии начала постепенно восстанавливаться и именно Сименс стал той самой тяговой лошадью, которая тащила за собой остальные предприятия — активно начались новые разработки в области медицины — были сделаны новые модели слуховых аппаратов, изобретены имплантируемые кардиостимуляторы. К 50 годам Сименс начинает заниматься и атомной энергетикой, разработав несколько моделей реакторов, работающих на уране. В 66 году концерн начинает называться Siemens AG и к 90 годам это опять мощный концерн, уверенно стоящий на ногах, активно занимающийся всем, чем только можно, особое внимание уделяя энергетике. В это время начинается самое интересное для нас — открывается подразделение Siemens Mobile, выпустившее свой первый телефон для сетей GSM в 94 году — Siemens C1.
Через три года был выпущен первый в мире телефон с цветным экраном четырехцветный , ещё через два года Сименс выпустили первый в мире телефон слайдер — Siemens SL10. В 2000 компания опять впереди планеты всей и выпускает первый в мире телефон с MP3 плеером и поддержкой карт памяти — Siemens SL45. В то время телефоны Сименс были очень распространены и лично я, как бедный школьник, ходивший с монохромной Мотороллой очень завидовал одноклассникам, у которых был Сименс с разного цвета подсветками, более крутыми играми и большим разнообразием мелодий. В 2003 Сименс Мобайл выпускает телефон на базе Series 60 — SX1, со странным дизайном и расположением кнопок, который не «пошел» и компания решает больше не делать телефоны на симбе. За время своего существования Сименс выпустила довольно много телефонов, которые наверняка запали вам в душу — напишите о них в каментах, будет интересно. В 2005 году принимает решение о продаже подразделения компании BenQ, телефоны стали называться BenQ-Siemens, а в последствии просто BenQ. Под этим брендом вышло порядка 25 телефонов.
По его словам, по новым схемам могут поставляться комплектующие, произведенные в европейских и азиатских странах. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров отметил, что выход Siemens из СП, скорее всего, будет плавным, со списанием основной стоимости актива. По «Сапсанам» РЖД переведет весь совместный бизнес, связанный с сервисным обслуживанием, на какую-то из своих дочерних компаний, но уровень надежности поездов от этого снизится, считает Бурмистров. Сворачивающая бизнес в России «дочка» Siemens — «Сименс мобильность» занимается производством электровозов, автоматизацией и электрификацией железных дорог. Также компания создала сеть депо для обслуживания и ремонта «Сапсанов» и «Ласточек», а ее дочерние предприятия производят преобразователи частоты и тяговые электродвигатели. Кроме этого структура имеет бизнес-направления по цифровому производству и интеллектуальной инфраструктуре. По словам Бурмистрова, в России сейчас работает много объектов в различных отраслях, которые используют системы автоматизации и управления жизненного цикла Siemens. То, что деятельность компании в этой сфере будет полностью прекращена, катастрофически ударит по России, а замещение будет проводить сложно, отмечает он.
Немецкий концерн в первую очередь представлен в системах машиностроения, медицинской сфере, автоматизации производства, а также частной потребительской электронике, сказал «Ведомостям» генеральный директор Telecom Daily Денис Кусков. Это корпоративные и домашние устройства, уточняет он. Компания давно не участвовала в поставках оборудования для сетей связи, подтверждает представитель одного из операторов большой четверки. Ни у одного из опрошенных «Ведомостями» операторов связи оборудование Siemens в инфраструктуре не используется.
Дьявол в деталях Самые большие проблемы связаны отнюдь не с железнодорожными поездами или газовыми турбинами и даже не со стиральными машинами. Дьявол, как известно, кроется в деталях, причем, на первый взгляд вообще незаметных для непосвященных в тонкости людей. Siemens поставлял программное обеспечение и электротехнические устройства для отечественной промышленности и энергетики. За счет широкого внедрения на производственных предприятиях России его программного обеспечения для управления жизненным циклом изделия — Siemens PLM Software — было широко распространено на отечественном рынке. У него ряд достоинств, и поэтому ему сложно подобрать отечественную замену», — рассказывает заместитель генерального директора по работе с ключевыми клиентами фирмы DCLogic Андрей Стеблевский. Еще по теме Самарский губернатор Дмитрий Азаров провел встречу с руководством «АвтоВАЗа» Некоторые виды электротехнических устройств Siemens, похоже, сознательно не пытался выпускать в нашей стране, предпочитая завозить их из-за границы.
«Дочка» Siemens решила остаться в России
| Siemens больше не будет заниматься производством энергооборудования - ИА "Финмаркет" | Каждый, кто изучает историю компании «Сименс», становится свидетелем удивительных преобразований. |
| Siemens уходит с российского рынка | Участники испытаний разработанных Siemens роботов подтверждают, что недовольство персонала процессами автоматизации порой выражалось даже угрозами физической расправы. |
| Siemens полностью уходит из России | Siemens Energy, владеющая 67% Siemens Gamesa, заявила, что не достигнет нижнего предела своего прогноза по скорректированной прибыли до вычета процентов, налогов и амортизации (EBITA). |
| О компании | Siemens | Сименс | В отличии от двух наших предыдущих рассказов, в которых бизнесы начинали предприниматели с целью заработать — компанию Siemens основал человек науки, инженер и ученый — Вернер Сименс. |
Siemens больше не будет заниматься производством энергооборудования
Сегодня, спустя 170 лет, мастерская из 10 человек, когда-то работавшая по адресу Шёнебергерштрассе, 19 в Берлине, превратилась в международный концерн, уже многие годы являющийся мощной движущей силой в области инноваций и технологии. В 2020 году была реорганизация. Siemens перевел свой энергетический бизнес в новую компанию Siemens Energy AG и в сентябре 2020 года разместил его на фондовом рынке через спин-офф. Штаб квартира находится в Мюнхене, Германия. В компании трудится около 293 000 сотрудников. Siemens был тесно связан с Российской империей, поставляла телеграфные аппараты, в 1853 основание бюро фирмы Сименс в Санкт-Петербурге, прокладка телеграфных линий, установка осветительной техники в Санкт-Петербурге Императорский Зимний Дворец и Москве, строительство электростанции на реке Кура, самая протяженная в мире линия радиорелейной связи Москва — Хабаровск и очень много другое. Конечно есть и грустные моменты в истории, в частности приход к власти в Германии нацистского режима и Вторая мировая война. Поскольку компании, входившие в «Дом Сименса», производили военную технику, оборудование двойного назначения и оборудование для инфраструктуры, они, естественно, были тесно связаны с нацистским режимом, пришедшим к власти в 1933 году. Однако фактический глава «Дома Сименса» Карл Фридрих фон Сименс национал-социалистам явно не симпатизировал — при Веймарской Республике он долгие годы был членом Рейхстага от Германской Демократической партии, — что выливалось в трения с властями и осторожную критику режима до самой его смерти в 1941 году.
Темные были времена… После этого концерн Siemens AG образовал специальный фонд для лиц, работавших по принуждению во время Второй мировой войны на компании, входившие в «Дом Сименса». Сегмент Smart Infrastructure — поставляет и обеспечивает связь между энергосистемами и инженерными системами зданий для повышения эффективности и устойчивости, а также оказывает поддержку клиентам в вопросах технологических изменений. Помогает предприятиям и организациям добиться своей цели: быть эффективнее, ответственнее и умнее. Объединение технологий и человеческого таланта позволяет жить в согласии с окружающей средой и заботиться о нашей планете. Этот подход используется компанией на всех уровнях: от продукции, компонентов и систем до взаимосвязанных облачных цифровых услуг и сервисов, от интеллектуального управления сетями и электрификации до умных решений для хранения, от автоматизации зданий и управляющих систем до выключателей, клапанов и датчиков. Сегмент Mobility — занимается пассажирскими и грузовыми транспортными перевозками, такими как железнодорожные транспортные средства, системы автоматизации и электрификации железных дорог, дорожные технологии, цифровые решения и сопутствующие услуги, а также услуги для систем подвижного состава. Портфель сегмента включает: все виды рельсового транспорта: высокоскоростные, пригородные, междугородные и региональные поезда, вагоны для метрополитена и легкого наземного метро, трамваи, автоматизированные транспортные средства и локомотивы, а также вагоны габарита RIC; системы управления и сигнализации для рельсового пассажирского и грузового транспорта; решения для электрификации железных и автомобильных дорог; техническое обслуживание транспортных средств и инфраструктуры; системы управления дорожным движением и парковками, системы электронной оплаты и толлинга для городского и междугородного транспорта, а также различные информационные системы; консультирование, планирование, финансирование, строительство под ключ и дальнейшая эксплуатация транспортных систем; комплексные транспортные решения для интермодальных перевозок. Поезда «Сапсан» из этого сегмента.
Сегмент Siemens Healthineers - предлагает медицинские технологии и программные решения, а также услуги клинического консалтинга и обучения.
В 1893 первый трамвай появился в Южном полушарии — в австралийском Хобарте. В 1896 году началось сооружение трамвайной линии в чешском Оломуце. А через год началось строительство метро в Берлине, завершённое в 1902 году. В 1899 году компания построила пекинский трамвай — первый в Китае.
В том же году трамваи, построенные компанией, соединили голландские Харлем и Зандвоорт. В 80-х годах XIX века компания осуществила ещё два знаковых проекта в России — сконструировала систему освещения Невского проспекта и установила систему освещения Зимнего дворца. Вернер фон Сименс назвал последнюю «величайшей и самой впечатляющей системой освещения в мире». Компания проявляла заботу о своих сотрудниках. Ещё в 1849 году был основан фонд выплат по нетрудоспособности для сотрудников компании, в 1872 году был основан пенсионный фонд.
Через год, в 1873, в компании был введён 9-часовой рабочий день, а в 1891 году — 8,5-часовой рабочий день. В 1886 году были основаны комбинаты питания для сотрудников. В 1888 компания ввела собственное медицинское обслуживание. В 1906 году открылась первая заводская библиотека для рабочих. В 1908 году — основан фонд медицинского страхования компании, а в 1910 году компания открыла спа-санаторий Эттерхаус для своих сотрудников в городе Бад Харцбург.
В том же году компания начала выпуск слуховых аппаратов — все нуждавшиеся сотрудники и члены их семей получали их бесплатно. Дирижабль мягкой системы длина — 118 м и ангар для дирижаблей на заводе компании «Siemens-Schuckertwerke GmbH» Сименс-Шуккертверке в районе Бисдорф, Берлин, 1911 г. В 1909 году компания запустила в эксплуатацию первый в Германии городской телефонный коммутатор с автоматическим вызовом абонента. Он был сооружён в Мюнхене-Швабинге и превоначально рассчитан на 2500 абонентских линий. В том же год была построена линия трамвая в хорватском Аграме.
Его длина составляла 118 м, объём газа 13500 м3, он мог перевозить 24 пассажира. Два четырёхцилиндровых двигателя фирмы Daimler мощностью 125 л. Siemens-Schuckertwerke GmbH занималась также производством автомобилей — в 1908 году компания приобрела немецкого производителя автомобилей Protos Automobile GmbH. Автомобили Protos были неоднократными призёрами различных гонок. В ралли «Вокруг света», стартовавшем в Нью-Йорке 12 февраля 1908 года победил Ганс Кёппен, на автомобиле Protos, первым прибывший в Париж пять месяцев спустя.
Однако, в 20-х годах XX века производство автомобилей было прекращено. В то же время, под маркой «Protos», компания выпускала различную бытовую технику. К 1914 году в компании и подконтрольных ей структурах работало 82000 сотрудников, она была одним из крупнейших концернов в области электротехники. Однако начавшаяся Первая мировая война нанесла серьёзный удар — многие иностранные дочерние общества и подразделения были национализированы, произошли структурные изменения рынков сбыта. Рекламный постер стиральных машин Protos, выпускаемых Siemens, 1925 г.
В 20-х годах XX века Карл Фридрих фон Сименс, следуя принципам заложенным его предшественниками, начал выстраивать «Дом Сименса» — мощную холдинговую компанию, чьи дочерние компании работали в различных отраслях электротехнической промышленности. Термин «Дом Сименса» был введён им, чтобы избежать определения «концерн», но подчеркнуть единство множества независимых компаний. В 1920 году на базе подразделения компании, производившего прожекторы, системы управления огнём для артиллерии и системы связи и управления для военных и коммерческих судов, была основана компания Gesellschaft fur elektrische Apparate GmbH Gelap. В 1928 году была образована крупнейшая в Европе компания по производству угольных электродов и аморфного углерода Siemens-Planiawerke AG. В 1929 году сошёл со стапелей роскошный быстроходный пассажирский лайнер «Бремен» - будущий обладатель «Голубой ленты Атлантики», — для которого компания поставила оборудование связи, управляющие системы и измерительные системы.
В июле того же года совершил пробный полёт гидроплан Dornier Do X, оснащённый 12 двигателями Siemens «Jupiter». При размахе крыльев 48 м и длине 40 м долгое время он оставался крупнейшим гидропланом мира. Выдающейся вехой в истории развития железнодорожного транспорта стал локомотив E 44 BoBo — многоцелевой электровоз, разработанный в 1930 году Вальтером Рейхелем и построенный компанией Siemens. При массе всего лишь 78 метрических тонн он выгодно отличался от конкурентов своей экономичностью. В 1932 году между Гамбургом и Берлином начал совершать рейсы один из первых в мире высокоскоростных электропоездов Flying Hamburger.
Что-то может быть локализовано произведено в России, - Ред. Например, лопатки турбины мы просто не делаем, так как у нас нет стали такого качества. Нам придется искать возможность покупать комплектующие к турбинам через тот же Китай, потому что такой сложнейший агрегат практически невозможно ничем заменить. По словам Пикина, собственных технологий у нас нет, так как десятки лет мы этим не занимались. Такая же история по еще одной очень чувствительной для России области — транспорта. В марте Siemens остановил нам поставки «Сапсанов», о которых мы договаривались три года назад.
Сейчас возник вопрос о том, как будут строить «Ласточки». Их совместно с Siemens выпускают на заводе «Уральские локомотивы». А от своих разработок мы отказались. Мы подписали контракт с Siemens, по которому полностью должны были свернуть все свои разработки по скоростному движению, - говорит Юрий Егоров, историк железнодорожного транспорта. Известный поезд «ЭР-200», который был в принципе работоспособным. Был первый экспериментальный состав «Сокол», который имел шансы на доработку.
Но работу по нему свернули, разобрали по вагонам и сейчас они на экспозиции музеев, например, два есть в экспозиции на Рижском вокзале.
Российские военные провели «успешную эвакуацию боевого товарища». В феврале российский военный сбил палкой преследовавший его FPV-дрон. Robert W. Ранее стало известно о сбитии хуситами очередного MQ-9 Reaper. Он имеет очень хорошую оптику с внушительной дальностью обнаружения, а также средства радиоэлектронной разведки. Кроме того, зачастую на дрон устанавливаются радиолокационные станции бокового обзора. Все это обеспечивает комплексную и весьма эффективную разведку», — говорит военный эксперт Максим Климов.
Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов.
Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ.
Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря.
Siemens уходит с российского рынка
А ведь это был один из самых длительных в истории наших стран бизнес-контактов. «Сименс» вёл бизнес в России аж с 1853 года. Напомним, Siemens получила убытки в размере $2,3 млрд, поскольку вынуждена была выплачивать компенсации своим клиентам за поставки оборудования с дефектами в лопастях, роторах и моторах. Компания была основана в 1847 году Вернером фон Сименсом и Йоганном Гальске и изначально носила название Telegraphen-Bauanstalt Siemens & Halske. О решении уйти из России Siemens сообщила 12 мая.
«Дочка» Siemens решила остаться в России
Председатель правления энергетической компании «Интер РАО» Борис Ковальчук доложил премьер-министру РФ Михаилу Мишустину о ситуации на бывших заводах «Сименс» в РФ. Siemens — немецкая группа компаний, которую основал Вернер фон Сименс — инженер, ученый, изобретатель, общественный и политический деятель. Новости, события, факты электротехнического бренда Siemens, Германия. Siemens прекращает как производственную, так и операционную деятельность на территории Российской Федерации. Обозреватель изучил историю Siemens, которая была создана в 1847 году Вернером фон Сименсом, прошла путь от строительства телеграфных линий до многоотраслевого конгломерата, работающего в 190 странах мира, пережила две мировые войны.
Siemens объявила об уходе из России: чем это чревато для простых россиян?
| Российский Siemens больше не «Сименс». От прежнего названия ничего не осталось | технологическая компания, специализирующаяся на промышленности, инфраструктуре, транспорте и здравоохранении. |
| Видео: Что стало с заводами «Сименс» в России | Новости России | Некоторые виды электротехнических устройств Siemens, похоже, сознательно не пытался выпускать в нашей стране, предпочитая завозить их из-за границы. |
| Маслов Д.В. (Siemens) — Комплексный подход Сименс к дигитализации производства. | В 2020 году Siemens выделила энергетическое подразделение в отдельную компанию Siemens Energy, которая является одним из основных поставщиков энергооборудования в России. |
| «Дочка» Siemens решила остаться в России - CNews | Siemens Energy, владеющая 67% Siemens Gamesa, заявила, что не достигнет нижнего предела своего прогноза по скорректированной прибыли до вычета процентов, налогов и амортизации (EBITA). |
| Конец 170-летней истории. Чем грозит уход Siemens из России | Новости, события, факты электротехнического бренда Siemens, Германия. |