Я взял обновленный Ситроен С5 Аиркросс, чтобы сделать обзор и тест французской новинки, приехавшей к нам из Китая. Стоимость Citroen C5 Aircross составит 4 299 000 рублей.
Представлен новый Citroen C3 Aircross: он стал семиместным
Фотографии салона нового кроссовера ещё не опубликованы. По всей видимости, архитектурой он будет унифицирован с родственным Opel Frontera. Последний располагает двумя экранами диагональю 10 дюймов, охлаждаемым отсеком для беспроводной зарядки гаджетов и четырьмя портами USB.
Например, если говорить о премиальных кроссоверах, то модели Exeed сейчас можно приобрести с выгодой от 600 тысяч до 1 миллиона с лишним рублей.
То есть, кросс-купе RX с учетом скидки в размере 960 тыс. Поэтому, несмотря на богатое техническое оснащение, он вряд ли займет существенную долю продаж, даже с учетом корпоративных заказчиков, например, из представителей госсектора, ведь Citroen C5 Aircross входит в список отечественных авто, рекомендованных для приоритетного использования чиновниками в служебных целях. В Китае его стоимость примерно совпадает с ценой кроссовера Haval Dargo.
Но на нашем рынке цена переднеприводного C5 Aircross на 750 тыс. При этом его функциональное оснащение также отстает от китайских конкурентов. Так, у него почти нет обогревов и систем помощи вождения.
Три года назад марка взяла курс на Citroen Advanced Comfort, то есть плавное и простое передвижение в пространстве. Первым автомобилем новой философии был C4 Cactus , а в Россию её приносит кроссовер C5 Aircross , чьи продажи у нас стартуют в апреле-мае. Приятны ощущения от взаимодействия с кнопками и дефлекторами. Все ёмкости, включая подстаканники, подсвечиваются. Передняя часть салона отделана хорошими материалами, однако пластик задних дверей жёсток. Boxy style создаёт одновременно мужественный и изящный облик. Интерьер не дешёв и не легкомысленен. Над воспринимаемым качеством работали тщательно.
Но кое в чём дизайнеры явно победили эргономистов. Часть кнопок водителю не видна, настройки температуры раздельного климат-контроля спрятаны в меню медиасистемы, а сенсорные кнопки под её экраном то и дело нажимаешь случайно. Симпатичный электронный щиток приборов испорчен невнятными шрифтами. Электронный щиток красив пять видов на выбор , но не шибко читаем. Меню медиасистемы построено сложно, на большинстве экранов нет кнопки «назад», зато звук хорош. Обращаясь к экрану, случайно задеваешь рукой сенсорные кнопки под ним. К нам приедут автомобили с французского завода в Рене. Они отличаются от тех , что уже пару лет выпускаются в Китае.
Вместо цельного заднего сиденья европейцы ставят три раздельно регулируемых «стульчика», раздвинутых в ширину. Изменены даже дверные панели! Три взрослых человека не пихают друг друга плечами. Комфортные сиденья только выглядят простовато. Руль толст, а диапазон его регулировки невелик. В погоне за воспринимаемым качеством прикрыли пластиком даже салазки кресел.
Именно такую связку выбрал наш герой. Мощность 1,2-литрового мотора Citroen C3 Aircross — 110 л. Максимальная скорость для модификации 1. И тут C3 Aircross понадобится не менее 10,6 секунды. Не так быстро, как хотелось бы владельцу, но дизельному «движку» на эту процедуру потребуется 11,7 секунды, а атмосферному бензиновому в начальной комплектации — и вовсе 14 секунд. Для небольшого и легкого кроссовера 110 «лошадок» хватает, а при старте со светофора можно лихо газануть. Коробка Aisin функционирует плавно при переключениях как при разгоне, так и сверху вниз. Но в длительных поездках седьмая передача все же была бы не лишней. В плане надежности бензиновый 1,2-литровый мотор серьезных «болячек» за душой не имеет. Возможно, это связано с редким применением данного ДВС на нашем рынке. На тематических форумах поклонники марки чаще всего жалуются на повышенный шум и сильные вибрации двигателя. Плавающие обороты на «холостых» обычно пропадают после перепрошивки ЭБУ, а возникающие туки под капотом намекают, скорее всего, на необходимость отрегулировать зазоры клапанов. Кроссовер доступен только с передним приводом, но в качестве опции предусмотрена система Grip Control, которая помогает автолюбителю на плохом дорожном покрытии. Также есть помощники при спуске или подъеме на возвышенность. Помимо всего прочего, экстерьер демонстрирует необходимые внедорожные атрибуты: увеличенный клиренс, высокую посадку водителя, защитные накладки переднего и заднего бамперов, колеса большого диаметра и расширители крыльев. Вместе с тем минувшей снежной зимой несколько раз проходимостью кроссовер порадовал. Как-то по невнимательности я оставил автомобиль у края дороги, а проехавшая мимо дорожная техника серьезно завалила его снегом. Но ничего — «Ситроен» выбрался своим ходом, причем довольно легко. Отличительная особенность Citroen C3 Aircross — неплохая вместимость на фоне компактных габаритов. Объем багажника варьируется от 520 до 1 289 литров в зависимости от конфигурации салона. В дорогих комплектациях поделенный на части задний «диван» или одну из частей можно сдвинуть на 15 см для размещения груза. Конечно, если сяду сам за собой, то однозначно упрусь коленками в сиденье. С другой стороны, в машине постоянно только я, жена и две собаки. А для такой компании ее габаритов вполне достаточно. Хозяин кроссовера отмечает отсутствие электрорегулировки сидений, что заметно удешевляет автомобиль в глазах пользователя.
Citroen обновил C5 Aircross
Последний размещен на вершине презентабельной центральной консоли и с боков обрамлен квадратами дефлекторов вентиляции. Мультимедийка поддерживает интерфейс Apple CarPlay и оснащена навигацией с трехмерными картами. Прямо под экраном развлекательного комплекса находится лаконичный блок управления климат-контролем, а на центральном тоннеле разместилась аккуратная и компактная ручка коробки передач. Работая над С5 Эйркросс, французы уделили повышенное внимание вопросу звукоизоляции. В частности, на паркетнике установлены многослойные стекла, а моторный отсек дополнительно зашумлен. Эргономика авто также выполнена на достаточно высоком уровне. Передние сиденья имеют не только подогрев, но и функцию массажа с пятью программами опция. Пассажиров заднего ряда определенно порадует комфортный диван и большое количество свободного пространства в ногах, плюс в салоне есть множество различных отсеков и ниш под мелочевку. Видео тест-драйв Citroen C5 Aircross.
Продажи нового Citroen C3 Aircross начнутся до конца года. Цены пока не объявлены.
Отогрелись только к концу дня, — признается владелец. Мол, нужно обратиться на сервис. Как оказалось, из-за банальщины: перед парковочным датчиком образовалась сосулька, которую автомобиль принял за препятствие. По словам минчанина, валкости и кренов при маневрировании не наблюдается, хотя у такой по-спортивному «сбитой» подвески есть недостаток: на асфальте «француз» жестковат. Перед ухабами или «лежачими полицейскими» притормаживать просто необходимо. Как и у многих других «малолитражек», «аппетит» Citroen C3 Aircross не выглядит внушительным. Летом при динамичной езде в городе кроссовер потребляет 7,5 литра бензина, а на загородной трассе на БК можно увидеть 5,5 л. Думаю, при более агрессивном стиле вождения цифры, естественно, подрастут. Зимой при всех работающих обогревах и нагрузке на климат-контроль у нас получается на литр больше. Сегодня после езды по пробкам расход по бортовому компьютеру оказался еще выше — 8,3 литра. В ближайшие годы Максим планирует пользоваться кроссовером, поэтому и заботиться о нем собирается как положено: обслуживать только у дилера. За дополнительные 800 долларов в год он оформил страхование каско, которое будет продлевать как минимум первые три года. Уж очень громко работает 1,2-литровый двигатель. Конечно, дорожный шум в арках тоже слышен, но не так, как из моторного отсека. За год на своем Citroen C3 Aircross владелец проехал всего 9 600 км. В скором времени годовалый кроссовер ожидает первое ТО с заменой масла, масляного и воздушного фильтров. Мужчина уверен, что диагностика на независимой СТО Bosch Car Service «Титан-Моторс» не выявит неисправностей, но от возможности проверить автомобиль он не отказывается. В наших краях это редкая машина, а потому неизвестно, насколько она надежная. На подъемнике Поднимая Citroen C3 Aircross , мастер предупреждает, что при таком пробеге неполадок обнаружиться не должно, однако с интересом начинает осматривать днище автомобиля. Их собирают с 2014 года и устанавливают как на «легковушки» типа 208 или 308, так и на «каблучки» Partner и Rifter. О самих моторах известно немного, но на коммерческом транспорте они служат исправно: явных «болячек» не замечено, хотя на зарубежных форумах часто обсуждают проблему ускоренного нагарообразования, — говорит специалист сервиса. Рекомендация для любого турбодвигателя: чаще меняйте моторное масло и не экономьте на нем. Ресурс у колодок еще большой. На таком пробеге хозяину машины не стоит думать об их замене. По словам работника сервиса, конструкция подвески в принципе простая, поэтому сильных финансовых затрат обслуживание кроссовера даже при поломках в будущем владельцу не доставит.
В салоне переделаны центральные консоль и тоннель. Вместо восьмидюймового экрана медиасистемы появился широкоформатный десятидюймовый тачскрин как у хэтчбека Citroen C4. Он установлен выше прежнего, а центральные дефлекторы вентиляции теперь расположены не по бокам от экрана, а под ним. Приборный экран диагональю 12,3 дюйма прежний. Вместо массивной рукоятки-селектора «автомата» теперь крошечный переключатель e-Toggle, да и за управление ездовыми режимами теперь отвечает не шайба, а компактная клавиша. Это позволило перекомпоновать центральный тоннель, увеличив бокс для мелких вещей. Пересмотрены материалы и цвета отделки, новые сиденья Advanced Comfort для пущего удобства стали на 15 мм толще прежних.
Обновлённый кроссовер Citroen C5 AIRCROSS от 2 559 000 рублей!
Ниже представлены основные технические характеристики Citroen C5 Aircross / Ситроен С5 Аиркросс 2019-2020 в новом кузове для российского рынка. Построен Citroen C5 Aircross на переднеприводной платформе EMP2 и оснащен хорошо знакомым российским автовладельцам (и сервисменами) турбомотором 1.6 THP. самые актуальные и последние новости сегодня. Кроссоверы Citroen С5 Aircross калужской сборки поступят в продажу в мае этого года. Европейский субкомпакт Citroen C3 Aircross второго поколения построен на платформе Smart Car, разработанной индийской Tata как бюджетная альтернатива CMP.
Citroen C5 Aircross рестайлинг привезли в Россию.
Я взял обновленный Ситроен С5 Аиркросс, чтобы сделать обзор и тест французской новинки, приехавшей к нам из Китая. кроссовер с бензиновыми и дизельными двигателями. У нас на конвейере стоит паркетник Citroen C5 Aircross, его уже разрешили закупать государственным автопаркам, есть распоряжения Минпромторга. Новый Citroen C5 Aircross, производство которого запущено в России, займет свою нишу, но вряд ли составит конкуренцию многочисленным китайским авто и | 29.03.2024, ПРАЙМ.
Новости по теме: Citroen Aircross
Кроссоверы Citroen С5 Aircross калужской сборки поступят в продажу в мае этого года. Новости по теме: Citroen Aircross. Теперь российские чиновники могут ездить не только на Lada и УАЗе, но и на Citroen C5 Aircross. В Калуге возобновлено серийное производство кроссовера Citroen C5 Aircross с прогнозируемой стоимостью в 4,3 млн рублей и стартом продаж в мае. У Citroen C5 Aircross будет одна комплектация, в которой пока нет «теплых опций». Новый Citroen C5 Aircross, производство которого запущено в России, займет свою нишу, но вряд ли составит конкуренцию многочисленным китайским авто и возрожденному "Москвичу".