Следовательно, польско-украинская граница фактически заблокирована для грузовых перевозок автомобильным транспортом.К польским перевозчикам уже присоединились их словацкие коллеги, проведшие "предупредительную" блокаду. Официальная Варшава решила, что в их стране хватит украинского зерна, и закрывает границу с незалежной. На украинско-польской границе произошел странный инцидент, поставивший под сомнение безопасность одного из самых популярных маршрутов для передачи военной техники Украине. это существенное повышение стоимости логистики для наших импортеров и экспортеров, что.
Президент Польши не стал осуждать блокировку фермерами границы с Украиной
Ранее в Польше украинцы заблокировали паспортный сервис. Все новости на тему:.
Протестующие польские фермеры 20 февраля полностью заблокируют границу с Украиной. Об этом сообщили в пресс-службе профсоюза работников сельского хозяйства «Солидарность». Будут заблокированы не только пограничные переходы, но и транспортные узлы и подъездные пути к перевалочным станциям и морским портам.
Между Украиной и Польшей еще в 2023 году начались политические разногласия.
Украина многие годы экспортировала основной объем зерна и другой агропродукции через свои порты на Черном море. Однако после начала военной операции на территории страны работа портов была сильно ограничена. Экспортные потоки были в значительной степени переориентированы на Европу.
Я знаю, что министр Адамчик встречается с представителями транспортной отрасли, перевозчиков, а также с европейской стороной и украинской стороной". Еврокомиссия, в свою очередь, решила в ситуацию не вмешиваться напрямую, лишь содействовать диалогу конфликтующих сторон. Забастовка польских перевозчиков 6 ноября польские перевозчики воплотили свои угрозы и заблокировали до 3 января три пропускных пункта на границе с Украиной: "Дорохуск — Ягодин", "Краковец — Корчова" и "Рава-Русская — Гребенне". Протестующие пропускают только легковые автомобили, автобусы и грузовики, перевозящие животных или скоропортящиеся продукты.
Что происходит на границе Польши и Украины из-за коронавируса?
Самая критическая ситуация на пункте пропуска "Ягодин — Дорохуск", где вообще прекратилось движение грузового транспорта. Там не пропускаются гуманитарные, скоропортящиеся грузы и топливо. Это прямое влияние на нашу обороноспособность. Также через него из Украины не могут выехать пустые грузовики, которые едут за критически необходимыми товарами, они вынуждены ждать в более чем 15-километровой очереди… Водители буквально живут на дороге без нормальных условий", — рассказал он. Неделю назад профсоюз польских независимых фермеров "Солидарность" заявил, что намерен полностью перекрыть границу с Украиной 20 февраля. Эта блокада, по словам "Солидарности", буде гораздо более масштабной: "Будут перекрыты не только пограничные переходы, но и узлы связи и подъезды к перегрузочным железнодорожным станциям и морским портам". Читайте также: Тракторы в Праге: чешские фермеры протестуют против "зелёной программы" ЕС Подробности планов фермеров пока неизвестны. В частности, пока неясно, будут ли ограничения касаться только грузового транспорта или пассажиры тоже застрянут на границе. Впрочем, как говорит Андрей Демченко, ситуация уже очень сложная даже без общей блокады.
Перекрыты четыре крупнейших КПП, через которые могли пересекать границу грузовики весом более 7,5 тонны. А на остальных проезд возможен либо только для фур, которые идут порожняком, либо только для небольших грузовиков. Смогут ли урегулировать ситуацию раньше, неизвестно. Впрочем, украинские и польские власти заявляют, что постоянно ведут переговоры. Украинская сельскохозяйственная продукция — далеко не единственная проблема польских фермеров.
Автобусы и легковой транспорт пропускают в штатном режиме. Протест в поддержку польских коллег организовал Союз автоперевозчиков Словакии, который уже провел такую акцию 16 ноября. Организаторы находятся в контакте с руководством объединений автоперевозчиков Польши. В свою очередь ассоциации грузоперевозчиков Центральной Европы обратились к Евросоюзу с просьбой расторгнуть транспортное соглашение с Киевом, которое создает неравные конкурентные условия, и вернуться к системе выдачи разрешений на перевозку грузов для компаний с Украины.
Под этим обращением к Еврокомиссии, а также к министрам транспорта стран ЕС подписались руководители ассоциаций грузоперевозчиков Венгрии, Литвы, Польши, Словакии и Чехии. Удар по экономике Из-за забастовки на выезд из Польши в сторону Украины уже возникла очередь из большегрузных автомобилей длиной в 53 км. До этого сообщалось, что там скопилось около 2,9 тыс. Уже к 10 ноября, по данным "Укртрансбезопасности", на которые ссылалось украинское издание "Страна", на пропускном пункте "Ягодин — Дорохуск" в очереди стояли 4 836 машин, а за сутки проехали всего 29 фур, то есть на их пропуск должно было уйти 166 суток, подсчитал портал. В многокилометровых очередях водители грузовиков вынуждены стоять сутками. У них начались проблемы с едой и водой, заканчивается топливо. Протест Польши, Венгрии и Словакии. Реакция в ЕС на отмену эмбарго на зерно с Украины Тем временем на Украине всерьез опасаются, что эта забастовка может привести к росту стоимости логистики для украинских экспортеров и импортеров, а также увеличению цен на товары и срыву многих контрактов, пишет "Страна" со ссылкой на представителей украинских компаний и объединений. Если забастовка продлится еще несколько недель, финансовый год для нас уже можно считать закрытым, так как с середины декабря начнется традиционное рождественское затишье в Европе", — заявил изданию глава Ассоциации международных перевозчиков Украины Владимир Балин.
Он предупредил, что дальнейшая блокировка границы приведет к проблемам для украинского импорта и экспорта, перебоям с поставками товаров, росту цен и убыткам как для перевозчиков и их заказчиков, так и для всей украинской экономики.
Поляки не пропустили в Украину помощь, предназначенную для ВСУ 27. Если раньше движение в пунктах пропуска блокировали местные фермеры, то теперь в процесс включились польские таможенники. В пунктах пропуска Зосин — Устилуг разгорается новый украино-польский скандал в связи с блокировкой техники, предназначенной для ВСУ, сообщает МИА « Россия сегодня » со ссылкой на «Страна. Автомобили не пропустили польские таможенники.
Не исключено, мы обсуждаем это с украинской стороной, что придется расширить эмбарго и на другие продукты, если ЕС не найдет более эффективного способа оградить европейские рынки.
Я хочу здесь очень четко подчеркнуть, граница между Польшей и Украиной, между Словакией и Украиной, это европейская граница. Сегодня мы хотим обезопасить наших производителей и рынок, это наша ответственность», — сказал политик.
Двойной удар: поляки целились по Украине, а «зацепили» Латвию
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
Замминистра инфраструктуры Сергей Деркач публично обвинил поляков в том, что они якобы стопорят фуры с гуманитарной помощью и опасным грузом. О полной поддержке акции перевозчиков, а также о готовности присоединиться к ней заявили и польские фермеры.
При этом цены на транзит грузов между двумя странами выросли в три раза — до шести тысяч евро за 22 тонны. Гендиректор «Украинского клуба аграрного бизнеса» Олег Хоменко заявил, что ситуация на рынке продуктов питания в стране становится критической, а с полок магазинов скоро начнут пропадать привычные продукты. Однако польские власти все равно не стали оказывать давление на перевозчиков. Местные же СМИ открыто поддерживают участников протеста — они подчеркивают, что речь идет не о политике, а о бизнесе.
Вскоре также стало известно, что блокада начала больно бить и по украинским промышленникам. В пробках застряло множество фур с трубами — одним из важнейших индустриальных товаров Украины. По словам экспертов, если ситуация не разрешится, то уже в ближайшее время ряду украинских заводов придется остановиться. Мэр Львова Андрей Садовой обозвал польских протестующих «группой маргиналов» и призвал официальную Варшаву вернуться к реальности, прекратив «позорную блокаду».
О том, что украинский бизнес, по сути дела, обворовывал соседей, он предпочел дипломатично промолчать. Вполне ожидаемо поляки в ответ не только не успокоились, но и расширили блокаду на четвертый пункт пропуска. Руководители акции протеста заявили, что считают свои действия воспитательными. Когда родитель дарит сладости, покупает игрушки, многое позволяет, ребенок вежлив.
Однако когда родитель находится в сложной ситуации и нет средств на завтрак, мороженое, шоколад и Диснейленд, ребенок начинает топать, кричать и валяться на тротуаре. Конечно, виноваты сиделки, которые не воспитали его, но что делать с таким ребенком?
Ассоциация автопроизводителей Украины "Укравтопром" сообщала , что акция согласована с польскими властями и может продлиться два месяца. Протестующие заявляют, что нужно восстановить ранее отмененную систему "дозволов" для украинских коммерческих перевозчиков, приостановить действие лицензий для компаний, созданных на Украине после февраля 2022 года, провести их проверку, разделить очереди пустых и загруженных машин. Он не уточнил, в чем именно будет выражаться ужесточение, но напомнил, что после отмены "дозволов" только за последний год на Украине было создано 12 тысяч транспортных компаний.
Об этом сообщило издание «Страна». Инцидент произошел на пограничном пункте «Зосин - Устилуг», где заблокировали проезд примерно для 20 единиц автотранспорта, передает RT.
Польша ведет переговоры с Украиной о полном закрытии границ
На польско-украинской границе разгорелся скандал: таможенники заблокировали помощь для ВСУ. Границу между Украиной и Польшей могут перекрыть до конца 2023 года. «"Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, которые везут на Украину около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ", – приводит РИА Новости текст сообщения. RMF FM: перевозчики из Польши начали блокировать КПП на границе с Украиной.
РИА Новости: таможенники Польши не пустили на Украину около 20 авто для нужд ВСУ
| Украина и Польша достигли договоренностей по разблокированию границы - Ведомости | «Не буду скрывать, что мы разговариваем с украинской стороной о временном закрытии границы, о полном прекращении товарооборота», — приводит РИА «Новости» слова Туска. |
| Украина в кольце врагов: Венгрия, Польша и Румыния взяли Незалежную в блокаду | "Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, которые везут на Украину около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ", – говорится в сообщении. |
| Польские таможенники не пропустили на Украину около 20 авто для нужд ВС Украины | Польские перевозчики заблокировали три ключевых пограничных перехода на границе с Украиной в начале ноября. |
В Польше таможенники заблокировали около 20 автомобилей, которые везли в Украину помощь для ВСУ
Один из польских фермеров, которые блокируют границу с Украиной, повесил на свой трактор флаг СССР и заявил, что «Путин разберется и с его (поляка) правительством, и с Украиной». Только блокировка польскими перевозчиками границы причинила стране ущерб в размере €400 миллионов, по сообщению представителя украинской Ассоциации Международных Автоперевозчиков Владимира Балина. Посольство Украины в Польше направило в МИД республики ноту с просьбой не допустить перекрытия границы между странами протестующими польскими водителями грузовиков, которые угрожают блокировать ее с 3 ноября. Люблинский суд разрешил перевозчикам Польши вновь заблокировать границу с Украиной в пункте пропуска "Ягодин-Дорохуск", сообщила радиостанция RMF FM. В феврале грузовые машины с военной техникой для Украины застряли на границе с Польшей из-за того, что местные фермеры заблокировали пункт пропуска. Об этом в своем Telegram-канале сообщила ассоциация «Укравтопром». польша украина граница, перевозчики польши угрожают закрыть границу.
Что происходит на границе Польши и Украины из-за коронавируса?
Пожалуйста, будьте вежливы! В новостных и политических постах действует Особый порядок размещения постов и комментариев. Войско Польское приведено в полную боевую готовность. На десятилетия, а может быть, дай бог, на столетия братское для Польши государство, и, как, надеюсь, пророчески сказал Владимир Зеленский, между нашими странами — Польшей и Украиной — не будет больше границы.
Об этом в своем Telegram-канале сообщила ассоциация «Укравтопром». Отмечается, что причиной забастовки и перекрытия границ является обострение конкуренции из-за либерализации условий перевозок между Украиной и странами ЕС.
На территории Польши на дороге перед пунктом пропуска "Медика" Польша , смежном с украинским пунктом пропуска "Шегини", началось блокирование движения грузовых транспортных средств. В этой связи усложнение движения возможно как на выезд из Польши, так и на въезд", — следует из заявления в Telegram-канале Госпогранслужбы.
В ведомстве предупредили, что блокировка может продолжаться до 26 ноября.
Как пишет польское издание Niezalezny Dziennik Polityczny, доступ граждан в ряд приграничных с Украиной районов закрыт на три месяца. Издание отмечает, что такое решение принято в связи с готовящимися очередными военными учениями стран НАТО на территории Польши. Сообщается, что временный запрет был введён в некоторых районах ещё с 23 мая на 90 дней. По мнению экспертов, данный запрет может быть связан и с планами формирования и подготовки объединенного контингента войск Польши, Украины и Литвы.
РИА «Новости»: Украина попросила Польшу и страны Балтии закрыть границы с Россией
Польские пограничники на сутки приостановят пропуск грузового автотранспорта через контрольно-пропускной пункт (КПП) «Угринов-Долгобычев» на границе с Украиной. Официальная Варшава решила, что в их стране хватит украинского зерна, и закрывает границу с незалежной. Движение через границу с Польшей остановила украинская сторона, заявил представитель польской пограничной стражи Петр Закелаж 15 ноября на встрече с журналистами.
Украина направила Польше ноту с просьбой не допустить перекрытия границы
Туск назвал Польшу «самым проукраинским государством», но отметил, что решение о свободной торговле с Украиной обходится Варшаве слишком дорого. Он заверил, что польское правительство хочет помочь Украине, но не может допустить, чтобы эта помощь имела негативные последствия для польских граждан. В Европе несколько месяцев продолжаются протесты фермеров, недовольных ввозом более дешевой сельхозпродукции из других стран, включая Украину. В конце февраля в Брюсселе произошли стычки аграриев с полицией.
Сообщается, что объединение выдвинуло требование создать дорожную карту открытия погранпереходов, при этом обозначить условия и сроки реализации предложения. Вместе с тем "Объединенный восток" добивается пролонгирования программы выплат компенсаций тем малым и микробизнесам, которые работают в районе приграничного Белостока.
Паны ставят быдло в стойло, как и столетия назад, только ещё более цинично и изощрённо, потому что при этом заявляют, как они поддерживают Украину и будут с ней столько, сколько нужно. Ну, то есть до аннексии Галичины и Волыни. Происходит ровно то, о чем я говорил и писал еще в эпоху Майдана, мало того, еще в эпоху Первого Майдана. ЕС не нужна экономика Украины. Ни промышленность, ни сельское хозяйство.
Трудно не понять их отчаяние", — говорилось в заявлении Секерского. Принципиальным отличием нынешних протестов от прошлых стало то, что сейчас их участники не пропускают не только грузовой, но и пассажирский транспорт. После вмешательства польской полиции и железнодорожников линия была вновь открыта, и поезд продолжил свой путь. Считаем подобные действия протестующих возмутительными, учитывая историю партнёрства и экономических отношений между нашими странами". Из-за развязанной Россией войны железная дорога и другой наземный транспорт — единственная возможность для украинцев ездить за границу. Кроме того, в заявлении "Украинских железных дорог" отмечается, что подобные действия подрывают обороноспособность Украины и "безопасность границ ЕС от российского агрессора". Такие акции и примеры негуманного отношения к украинцам на границе ЕС могут быть использованы российскими спецслужбами для нагнетания искусственного конфликта между нашими странами", — подчеркнул Кубраков в разговоре со своим польским коллегой. Позднее, выступая по государственному телевидению, Кубраков добавил, что, по его сведениям, несколько дней назад были случаи, когда протестующие не пропустили несколько грузовиков с вооружением. Какова ситуация сейчас и что может произойти в ближайшем будущем? В понедельник, 19 февраля, Государственная пограничная служба Украины и Министерство инфраструктуры сообщили, что пассажирские перевозки идут по расписанию, тогда как ситуация с грузами стала "ещё более критической". В общей сложности с польской стороны на них скопилось около 2900 грузовиков, ожидающих возможности пересечь границу и въехать в Украину. Самая сложная ситуация, по словам Демченко, сложилась на пропускных пунктах "Ягодин" и "Краковец". В минувшие субботу и воскресенье на КПП "Ягодин" грузовики не пропускались в обоих направлениях, сказал он. При этом Демченко уточнил в эфире телемарафона, что в понедельник польская сторона всё же пообещала пропускать по несколько грузовиков в час в сторону Украины.