Олег Груненков уточнил, что адаптивный круиз-контроль пока не будет доступен для этой модели. Круиз-контроль регулируется при помощи кнопок на руле, а также несколькими кнопками на приборной панели.
Лада веста круиз контроль на механике
АвтоВАЗ отказался дооснащать уже выпущенные LADA Vesta NG круиз-контролем и ограничителем скорости. Функция "Круиз-контроль" предназначена для автоматического поддержания заданной скорости движения автомобиля без воздействия на педаль акселератора со стороны водителя. Напомним, что функция круиз-контроля – не единственная опция, возвращенная на LADA Vesta в последнее время. На новых вестах питание кнопок круиза идёт через питание подогрева руля. Круиз-контроль доступен для всех моделей семейства Lada Vesta, начиная с комплектации Life стоимостью от 1 603 000 рублей. Предупреждение Круиз-контроль может оказаться не в состоянии поддерживать постоянную скорость на подъеме или спуске.
Как работает круиз контроль на Лада Веста
Берегите себя и близких! Круиз-контроль на Лада Веста — принцип работы Круиз-контроль представляет собой достаточно полезную опцию, повышающую комфорт вождения. Особенно полезна функция на трассах, где важно передвигаться с постоянной скоростью. Круиз контроль на Весте изначально предусмотрен лишь в некоторых вариациях комплектации Люкс. Однако при желании каждый владелец может установить необходимое оборудование для расширения возможностей своего транспортного средства.
Плюсы и минусы круиз-контроля Опция круиз-контроля стала чрезвычайно популярной у автовладельцев. Все больше людей принимают решение оснастить свою машину подобным функционалом. Среди преимуществ выделяют следующее: экономия топлива за счет поддержания темпа работы двигателя; отсутствие необходимости постоянно держать правую ногу на педали; соблюдение ограничений скорости на конкретных участках трассы, что позволяет избежать лишних штрафов. К минусам использования этой системы относят: повышенная утомляемость водителя из-за необходимости более внимательно следить за дорогой; усиленное влияние отвлекающих факторов; увеличение тормозного пути; повышенный риск скольжения по мокрым поверхностям.
Круиз-контроль лишь немного упрощает процесс вождения, однако он же требует от водителя еще большей сосредоточенности при оценке дорожной ситуации. При возникновении проблем необходимо очень быстро принять решение и среагировать. Как пользоваться круиз-контролем на Весте Блок управления круиз-контролем располагается на руле. Справа размещены кнопки контроля мультимедиа, тогда как слева — необходимые клавиши для настройки КК.
Успешность активации функции можно определить по соответствующему индикатору на приборной панели. При этом нажимать на педаль газа уже не требуется. При помощи кнопок регулировки выбирается конкретная скорость, которую автомобиль будет поддерживать.
Настройка круиз-контроля осуществляется с помощью кнопок на руле, на комбинации приборов отображается индикатор активированной функции. Отечественный производитель напомнил, что с недавнего времени вновь начал оснащать Vesta фронтальными подушками безопасности и системой «ЭРА-ГЛОНАСС» с функцией автоматического вызова, а также системой снижения токсичности под стандарт «Евро-5». Автоэксперт перечислил самые проблемные автомобили Kia в России 20 февраля АвтоВАЗ объявил, что на предприятии «Лада Ижевск» началось производство опытной партии автомобилей Lada Largus.
За универсал придется заплатить минимум 1 329 900 руб.
Пока что Lada Vesta доступна с безальтернативной пятиступенчатой механикой. На выбор предлагают два силовых агрегата: восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, мощность которого составляет 90 л. Кроме того, у АвтоВАЗа есть спортивная модель Lada Vesta Sportline, которая оборудована 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 118 л.
Запуск функции осуществляется при помощи клавиши записи оптимальной скорости, а деактивировать систему удастся педалью тормоза или сцепления. Стоит ли устанавливать на автомобиль Каждый водитель сам решает, нужна ли ему эта функция или нет. Наиболее эффективной она себе показывает во время длительных путешествий по свободным трассам. В городе круиз-контроль очень неудобен. Так что устанавливать его целесообразно в том случае, если водитель часто перемещается на большие расстояния и хочет снять лишнее напряжение во время однообразных утомительных поездок.
Во сколько обойдется в официальных дилеров Простые комплектации Лады Весты не предполагают кнопок управления круиз-контролем, так что процесс установки опции может несколько усложниться. Стоит отметить, что в некоторых вариациях автомобиля уже предусмотрены соответствующие провода, что делает монтаж дополнительного оборудования менее накладным. Для установки круиз-контроля в Весту люксовой комплектации необходимо приобрести накладку с кнопками 3000-4000 рублей. В машине уже должны быть необходимые провода, так что операция сведется к установке мультируля. В дилерских центрах за это просят около 2500-3000 рублей. Таким образом, оснащение транспортного средства новыми элементами обойдется примерно в 6000 рублей. В комплектациях «Классик» и «Комфорт» необходимую проводку нужно будет прокладывать отдельно. Обычно стоимость работ не превышает 5000 рублей с учетом программирования соответствующей индикации на панели приборов.
Придется приобрести накладку с кнопками, специальный кабель и шлейф. Все это обойдется примерно в 8000 рублей.
«АвтоВАЗ» снова сделал Lada Vesta небезопасной: она лишилась важных систем
Источник: TLT.
Затем конвейер был остановлен из-за нехватки комплектующих. АВТОВАЗ принял решение о переносе производства Весты на тольяттинскую площадку, выпуск машин здесь стартовал весной 2023 года, а продажи посвежевших четырёх- и пятидверок начались прошлым летом. Все подробности об обновлённой Vesta есть в нашем тест-драйве. Производитель отметил, что ранее модель лишилась этой функции из-за нехватки комплектующих. Известно, что первые партии Вест с круиз-контролем уже поступили дилерские центры российской марки. В компании напомнили, что круиз-контроль обеспечивает автоматическое поддержание заданной скорости движения автомобиля без воздействия водителя на педаль газа.
Настроить круиз-контроль на Lada Vesta можно с помощью кнопок на рулевом колесе. На приборной панели при этом отображается индикатор активированной функции. При необходимости прибавить скорость водитель может нажать на педаль акселератора, а когда он отпустит педаль, автомобиль снова продолжит движение с ранее заданной скоростью в режиме круиз-контроля.
А универсал оцинкован весь, включая крышу. Основные преображения — в салоне. Это и материалы отделки сидений, и обивка дверей, и широкое применение пластика «софт-тач», и полностью электронная приборная панель, и мультируль с 18 кнопками правда, как выяснилось позже, не все они работают , и планшет мультимедиа. Строчка на дверях, подлокотнике, руле и сиденьях выглядит весьма достойно. Пластик ни в коем случае нельзя назвать дубовым или дурно пахнущим. Качество отделки заметно выросло. Наиболее бюджетным выглядит материал бардачка. В остальном ничто не потревожит эстетические чувства кинестетиков. Аудиалы и визуалы тоже должны остаться довольными: детали подогнаны друг к другу неплохо, во время езды и прыжках на неровностях не скрипят. Отдельная гордость производителя — 10-дюймовый вертикальный планшет с высокой интеграцией в мультимедиа всех сервисов «Яндекса», включая голосовую помощницу «Алису». Он доступен только в топовой комплектации. Можно выводить картинку на приборку — очень удобно при использовании карт навигации. Работает система удивительно быстро, без задержек. Самые нужные приложения навигатор, музыка, браузер уже установлены. Есть и веб-браузер, но в движении посерфить по сети или посмотреть видео пассажиру не получится. Это приложение работает только во время остановки — очевидно, чтобы не отвлекать водителя. Приборка — тоже цифровая, собственной разработки. Может менять вид: водитель волен пользоваться классическими круглыми шкалами либо оставить только цифровые показания скорости и оборотов. Субъективно, первый вариант более привычен. Столь чистого звука от Lada мы не ожидали. Басы не гудели и не дребезжали даже на неприлично высокой громкости. Производителя системы не называют, но кем бы он ни был, у него получилось удовлетворить даже привередливых меломанов. Руль регулируется по высоте и по вылету. С учетом регулировок сиденья в том числе поясничной поддержки можно легко найти удобное положение. Само рулевое колесо показалось довольно тонким, но это дело привычки. Из того, чего не хватает: автомата для подъемников стекол, обогрева сидений в нескольких режимах, обогрева задних сидений, пиктограмм на приборке о включенных функциях например, подогрева руля , удобной площадки или ниши для мобильника, камеры заднего вида с более высоким разрешением, движения разметки на камере заднего вида при повороте руля это невозможно без датчика оборотов руля, встроенного в ESP. Комплектации и цены в российских рублях можно увидеть на следующем слайде. Напомним, в РБ будут доступны только варианты со 106-сильным мотором. Белорусские прайсы пока неизвестны, представители «АвтоВАЗа» утверждают, что они не должны сильно отличаться. Как едет в городе. Покрытие стандартное, на центральных улицах минимум «спящих полицейских». Хотя от светофора до светофора особенно не разгонишься. От Lada Vesta NG мы не ожидали бурных стартов с пробуксовками на месте. Можно сказать, слово «динамика» в случае этой машины лучше не употреблять.
Не «Вестой» единой: смотрим иномарки по цене новой Lada (их очень много)
| БУДЕТ ЛИ АВТОВАЗ АКТИВИРОВАТЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НА УЖЕ ВЫПУЩЕННЫХ LADA VESTA NG, НОВЫЕ ПОДРОБНОСТИ | АВТОВАЗ вернул в гамму Lada Vesta комплектации с круиз-контролем, сообщила 22 февраля пресс-служба компании. |
| Как работает круиз-контроль на Лада Веста – плюсы и минусы | Так, максимальная комплектация новой Lada Vesta NG получит семидюймовый монитор, управление которым будет осуществляться с руля. |
| В Lada Vesta вернулся круиз-контроль. Названа стоимость машины с этой опцией | Минимальная скорость включения круиз контроля на Ладе Весте 40 км/ч 1 Круиз отключится при нажатии на педаль сцепления? |
| Lada Vesta вернула себе круиз-контроль и подорожала - | Умельцы научились активировать круиз-контроль на LADA Vesta NG своими силами — оказывается, на седанах и универсалах версии Techno уже есть вся необходимая электроника, так что включить функцию можно самостоятельно. |
Раскрыты две важные функции, которых лишены новые LADA Vesta из первых партий
| Круиз контроль ✅ | На Лада Веста круиз контроль устанавливается в комплектациях люкс и комфорт, как с автоматической коробкой передач, так и с механической. |
| В Lada Vesta вернулся круиз-контроль. Названа стоимость машины с этой опцией | Главная» Новости» Lada Vesta. |
| Лада Веста NG активации круиз контроля | | При возникновении проблем с круиз-контролем на Ладе Весте диагностику надо начинать с осмотра соответствующего предохранителя в салоне. |
| АВТОВАЗ вернул "Весте" круиз-контроль | Контроллер считает, что педаль сцепления нажата и соответственно не даёт включению круиз контроля. |
В Lada Vesta вновь появился круиз-контроль: сколько стоит такая комплектация
Покупателям Lada Vesta вновь стала доступна функция круиз-контроля и ограничителя скорости (они включаются кнопками на руле). В Сети появилась информация о том, что АВТОВАЗ якобы рассматривает возможность активировать круиз-контроль и ограничитель скорости на ранее выпущенных Вестах. В комплектации люкс-мультимедиа на механике за 633т.р. предусмотрен мультируль с круиз-контролем. интересно как он реализован с механической коробкой передач? если например скорость задать высокую, а передача. Владельцы новых Lada Vesta с многофункциональным рулем (то есть в топовой комплектации Techno) наверняка думают, что когда-нибудь кнопки круиз-конт. Круиз-контроль – современная функция комфорта, которая присутствует на автомобилях Лада Веста только в комплектации Люкс. Олег Груненков уточнил, что адаптивный круиз-контроль пока не будет доступен для этой модели.
Комплектации богатеют: Lada Vesta вновь обзавелась круиз-контролем
Руководство по эксплуатации Лады Весты - Система «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» Весты Система «Круиз-контроль» КК и «Ограничитель скорости» ОС предназначена для автоматического поддержания заданной скорости движения автомобиля без воздействия на педаль акселератора со стороны водителя и автоматического ограничения предельно допустимой скорости движения автомобиля, заданной непосредственно водителем. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении ограничения их максимальной скорости, установки устройств ограничения скорости.
Их, кстати, не так мало: вот примеры подержанных и новых машин, которые стоят не дороже Lada Vesta. Пляшем от базы Рекомендованная АВТОВАЗом цена самой доступной Lada Vesta составляет 1,24 млн рублей : за эти деньги получаем седан в белом цвете с 90-сильным мотором, механической коробкой передач и неплохой комплектацией: две подушки, АБС, кондиционер, система ЭРА-ГЛОНАСС, полностью дисковые тормоза, светодиодные фары, бортовой компьютер, электроусилитель руля, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал. При этом нет магнитолы, парктроников и подогрева сидений, а система стабилизации и автоматические коробки передач пока недоступны в принципе. А самая доступная «Веста» с мультимедийной системой и подогревом сидений стоит 1,401 млн рублей. Не забудем также, что дилеры уже накручивают порядка 100—150 тысяч рублей за счет допоборудования. Это интерьер средней комплектации Lada Vesta.
У базовых версий мультимедийной системы или магнитолы нет Источник: Вадим Архипов За 1,2—1,4 млн рублей есть широкий выбор одноклассников «Весты», выпущенных в 2018—2021 годах. Так, например, один из лучших автомобилей сегмента, Volkswagen Polo, можно найти в сравнительно хорошей комплектации и с автоматической коробкой передач, а в ряде случаев даже второго поколения в кузове лифтбэк такие машины производились в Калуге с 2020 года. За этот лифтбэк VW Polo II 2021 года просят 1,2 млн рублей, хотя цена выглядит заниженной проверяйте такие машины. А вот «полик» предыдущего поколения в этот бюджет укладывается вполне Источник: Auto. Трехлетние Renault Logan Stepway второго поколения стоят дешевле базовых «Вест». Данная машина в хорошей комплектации и с автоматом продается через известную дилерскую сеть Источник: Auto. В отличие от базовых Lada Vesta, у этого KIA Cerato 2018 года выпуска будет климат-контроль, подогрев сидений и руля, круиз-контроль и автомат Источник: Auto.
Nissan Qashqai c 2-литровым мотором 2018 года выпуска можно найти за цену базовой 16-клапанной «Весты», хотя в среднем цены на «Кашкаи» этих лет повыше и сопоставимы с промежуточными комплектациями «Лады» Источник: Auto. Специфические варианты вроде 20-летних Mercedes-Benz S-класса в рамках данной статьи рассматривать не будем. Honda Accord считалась надежной машиной, однако для экземпляров в таком возрасте требуется тщательная проверка состояния. На этот автомобиль дилер предлагает годовую гарантию Источник: Auto.
Рассмотрим конкретно — комплектуются системой круиз только серии люкс и комфорт. Функция дает водителю скоростной контроль и можно расслабиться в дальней дороге. Управление опцией производится кнопками на мультируле, расположенными с левой стороны. Читайте статью и узнавайте автомобиль Лада Веста изнутри. Если необходимо временно ограничить действие функции, надо нажать «can». Нажимая тормоза или акселератор, индикатор опять загорится оранжевым, для того чтобы опять активировать, нажимаем «res».
Зато коробка передач почти наверняка будет автоматическая, а комплектация примерно как у «Вест», разве что без шикарного планшета на центральной консоли и виртуальных приборов. Hyundai Creta с одним владельцем и в хорошем судя по отчету состоянии. Двигатель — 1,6 литра, шестиступенчатый автомат, передний привод и средняя комплектация. Цена — 1,7 млн Источник: Auto. Пятилетний KIA Optima за стоимость Lada Vesta имеет довольно богатую комплектацию, правда, и внушительный пробег: этот экземпляр в среднем наматывал по 30 тысяч в год без учета возможного скручивания Источник: Auto. Хотя больше шансов купить пятилетний KIa Ceed или Cerato. Это универсал Ford Focus четвертого поколения, которое до России так и не добралось. Комплектация достаточно богатая, двигатель — 120-сильный дизель, но коробка передач механическая в Европе такие любят Источник: Auto. Но можно посмотреть и что-нибудь совсем необычное, скажем, электромобиль Nissan Leaf или гибрид Toyota Prius. Это рестайлинговый Prius четвертого поколения: 96-сильному бензиновому мотору помогает электродвигатель суммарно — 122 л. Такие «Приусы» бывают подзаряжаемыми и даже с полным приводом правда, ограниченных возможностей Источник: Auto. Да, и немало. За этот Chevrolet Cobalt без учета скидок просят 1,6 млн рублей. Машина архаичная, хотя не лишена достоинств: вместительная и с шестиступенчатым автоматом Источник: Auto. Он компактный и маломощный, зато удобный в городе и за эти деньги хорошо оснащенный. За новые Renault Logan просят порядка 1,5—1,6 млн рублей, но комплектация обычно скромненькая: данный экземпляр, например, не имеет магнитолы, зато у него есть климат-контроль. Двигатель — 1,6 литра 113 л.
Раскрыты две важные функции, которых лишены новые LADA Vesta из первых партий
| В Lada Vesta вернули круиз-контроль | Владельцы Lada Vesta NG нашли способ, как самостоятельно активировать круиз-контроль. |
| Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но» | [моё] АвтоВАЗ Тюнинг Запчасти Лада Веста Круиз-контроль Видео YouTube. |
| Круиз-контроль на Лада Веста – принцип работы | Круиз-контроль и ограничитель скорости вернутся на «Весту» не раньше 2024 года. |
| На Весту вернули круиз-контроль | Так, максимальная комплектация новой Lada Vesta NG получит семидюймовый монитор, управление которым будет осуществляться с руля. |
АВТОВАЗ вернул «Весте» круиз-контроль
Но можно посмотреть и что-нибудь совсем необычное, скажем, электромобиль Nissan Leaf или гибрид Toyota Prius. Это рестайлинговый Prius четвертого поколения: 96-сильному бензиновому мотору помогает электродвигатель суммарно — 122 л. Такие «Приусы» бывают подзаряжаемыми и даже с полным приводом правда, ограниченных возможностей Источник: Auto. Да, и немало. За этот Chevrolet Cobalt без учета скидок просят 1,6 млн рублей.
Машина архаичная, хотя не лишена достоинств: вместительная и с шестиступенчатым автоматом Источник: Auto. Он компактный и маломощный, зато удобный в городе и за эти деньги хорошо оснащенный. За новые Renault Logan просят порядка 1,5—1,6 млн рублей, но комплектация обычно скромненькая: данный экземпляр, например, не имеет магнитолы, зато у него есть климат-контроль. Двигатель — 1,6 литра 113 л.
Стоит машина в районе 1,6—1,7 млн, и дилеры предлагают двухлетнюю гарантию. За 1,6 млн рублей предлагается автомобиль с 1,6-литровым мотором 112 л. Из явных плюсов: практичный кузов, хорошая комплектация и пятилетняя гарантия. За 1,7 млн рублей предлагается новый JAC J7 с 1,6-литровым мотором, вариатором, кожаным салоном, климат-контролем, люком Источник: Auto.
Пока он доступен лишь в топовых версиях ценой от 1,9 млн рублей, но ожидается появление более доступных исполнений стоимостью порядка 1,7 млн рублей. Интересно, что ее делают на платформе, оставшейся от Renault. Выбирая автомобиль в ценовом диапазоне Lada Vesta 1,3—1,7 млн рублей , что вы предпочтете? Lada Vesta.
Все больше людей принимают решение оснастить свою машину подобным функционалом. Среди преимуществ выделяют следующее: экономия топлива за счет поддержания темпа работы двигателя; отсутствие необходимости постоянно держать правую ногу на педали; соблюдение ограничений скорости на конкретных участках трассы, что позволяет избежать лишних штрафов. К минусам использования этой системы относят: повышенная утомляемость водителя из-за необходимости более внимательно следить за дорогой; усиленное влияние отвлекающих факторов; увеличение тормозного пути; повышенный риск скольжения по мокрым поверхностям. Круиз-контроль лишь немного упрощает процесс вождения, однако он же требует от водителя еще большей сосредоточенности при оценке дорожной ситуации. При возникновении проблем необходимо очень быстро принять решение и среагировать. Как пользоваться круиз-контролем на Весте Блок управления круиз-контролем располагается на руле. Справа размещены кнопки контроля мультимедиа, тогда как слева — необходимые клавиши для настройки КК. Успешность активации функции можно определить по соответствующему индикатору на приборной панели.
При этом нажимать на педаль газа уже не требуется. При помощи кнопок регулировки выбирается конкретная скорость, которую автомобиль будет поддерживать. В процессе движения водитель может в любой момент притормозить, нажав педаль тормоза. Затем можно быстро вернуться к ранее использованным параметрам передвижения, нажав на кнопку res. В этом случае транспортное средство будет очень плавно разгоняться до нужной скорости. Для ускоренного разгона нужно перейти на ручное управление. В некоторых моделях не предусмотрено отдельной кнопки включения или отключения круиз-контроля. Запуск функции осуществляется при помощи клавиши записи оптимальной скорости, а деактивировать систему удастся педалью тормоза или сцепления.
Используется для восстановления работы круиз-контроля после деактивации. Предупреждение При одновременном нажатии двух и более кнопок система «Круиз-контроль» может отключиться автоматически. Индикация режимов «Круиз-контроль» Средства индикации расположены на комбинации приборов и состоят из двухцветного сигнализатора «Круиз-контроль» и элементов на жидкокристаллическом индикаторе. Включение «Круиз-контроля» 1. При включенном зажигании нажмите кнопку «Круизконтроль» см. При этом загорится сигнализатор «Круиз-контроль» желтого цвета на комбинации приборов.
Когда набирает нужный показатель, кнопочка становится зеленой, и скорость выравнивается. А если начинаешь тормозить или газовать, программа автоматически включается. Пользуюсь круиз-контролем регулярно в загородных поездках. После 30-ти тысяч круиз-контроль начал «выбрыкиваться». То совсем не работает, то внезапно тухнут все кнопки. Скорость тоже переключается через раз. Придется ехать к дилерам, хорошо, что машина на гарантии. Мультируль сам устанавливал. Веста у меня «комфорт», но эта опция в комплектацию поему-то не входила. Жене включаю ограничитель скорости, так как она новичок и пока плохо контролирует нажатие педали газа. Тоже очень удобно. То, что круиз-контроль экономит топливо это чистой воды выдумка.
АВТОВАЗ возвращает круиз-контроль на LADA Vesta
Для автомобилей Lada Vesta с отечественными моторами и механической коробкой передач подходит джеттер KA F и комплект круиз-контроля JC VS. При возникновении проблем с круиз-контролем на Ладе Весте диагностику надо начинать с осмотра соответствующего предохранителя в салоне. На сегодняшний день тольяттинский автоконцерн производит автомашины клана «Весты» без функции круиз-контроля. Важно отметить, что в последнее время LADA Vesta вернули не только функцию круиз-контроля, но и систему снижения токсичности до стандарта «Евро-5», а также две фронтальные подушки безопасности. Первые Lada Vesta с круиз-контролем уже поступили в дилерские центры, сообщили в компании. Олег Груненков уточнил, что адаптивный круиз-контроль пока не будет доступен для этой модели.
Владельцы LADA Vesta NG нашли способ активировать новую функцию
Вместе с этой системой работает функция «Ограничитель скорости», предназначенная для автоматического ограничения предельно допустимой скорости движения автомобиля, заданной водителем. Настройка круиз-контроля осуществляется с помощью кнопок на рулевом колесе, а на комбинации приборов отображается индикатор активированной функции. При необходимости быстрого ускорения водитель может нажать на педаль акселератора, а когда он отпустит педаль, автомобиль снова продолжит движение с ранее заданной скоростью в режиме круиз-контроля.
Настроить круиз-контроль можно с помощью кнопок на рулевом колесе, индикатор активированной функции расположен на щитке приборов. На фото: салон Lada Vesta Производитель отметил, что круиз-контроль предлагается для большинства версий семейства Lada Vesta, начиная с комплектации Life. В пресс-службе рассказали, что рекомендованная розничная цена такого седана составляет 1 602 900 рублей. При этом в прайс-листе на сайте марки стоимость четырёхдверки в указанном исполнении ниже — 1 591 900 рублей на 11 тыс.
Круиз-контроль стал не единственной опцией, которую недавно вернули седанам и универсалам Lada Vesta. Так, модель недавно стала оснащаться устройством ЭРА-ГЛОНАСС» с функцией автоматического вызова, парой фронтальных подушек безопасности, а также системой снижения токсичности для соответствия экологическому стандарту «Евро-5». Напомним, базовой версией Vesta является Comfort, такие варианты оснащаются восьмиклапанным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра, его отдача составляет 90 л.
Включить зажигание. Запустить на смартфоне приложение «ECU Tweaker» 5. В поиске выбрать «Clio V» 6. Затем «Meter Cluster» 7. Затем «Configuration» 10. Установить значение «Arabic» 12.
Услуга доступна в городах России и Казахстана — новая опция обойдется примерно в 7000 рублей. Разумеется, такую «самодеятельность» АВТОВАЗ не поощряет, так что в случае неполадок у дилеров будет повод отказать в выполнении гарантийных работ.
АВТОВАЗ вернул важную функцию на LADA VESTA
Круиз-контроль регулируется при помощи кнопок на руле, а также несколькими кнопками на приборной панели. Простые комплектации Лады Весты не предполагают кнопок управления круиз-контролем, так что процесс установки опции может несколько усложниться. Круиз-контроль доступен для всех моделей семейства Lada Vesta, начиная с комплектации Life стоимостью от 1 603 000 рублей.