Участок Замоскворецкой линии метро Москвы между станциями «Автозаводская» и «Орехово» 10 мая открылся после полугодовой реконструкции. Обновление поездов на Замоскворецкой (зеленой) линии московского метро полностью завершится до конца 2026 года.
Молодой и зеленый: распаковываем новый поезд «Москва-2024» на Замоскворецкой линии
До конца следующего года на Замоскворецкую линию выйдут более пятисот новых вагонов "Москва-2024". По словам собеседника MSK News, приказ о возобновлении движения поездов по всей Замоскворецкой линии уже подписан, а 8 мая на закрытом участке пройдут габаритный и пробный составы. Мэр Москвы Сергей Собянин 11 марта дал старт обновлению подвижного состава на Замоскворецкой линии и запустил первый новейший поезд «Москва-2024». Обновление поездов на Замоскворецкой линии метро начнется в 2024 году. Об этом сообщили 15 мая. Движение поездов на северном участке Замоскворецкой линии метро Москвы восстановлено и вводится в график после увеличения интервалов между транспортом из-за человека на путях. Об этом сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Новые поезда запустят на Замоскворецкой линии метро в 2024 году - Москва 24
До недавнего времени там ходили лишь вагоны «номерного» типа, выпускавшиеся с конца 1980-х. Уровень шума в них превышает 90 децибелов, что не способствует комфорту в пути. В тиктоке шутили, что тут даже наушники с активным шумоподавлением не помогут. В то время как на других линиях давно уже ездили современные поезда, Замоскворецкая, будучи одной из самых загруженных, оставалась исключением. Москвичи гадали, когда же ситуация исправится. Чудо произошло в середине марта. На зеленую ветку вышли первые поезда новой серии «Москва-2024» — с улучшенной шумоизоляцией, более широкими дверьми, сквозным проходом между вагонами, USB-зарядками и другими признаками цивилизации. На первом этапе на ветку запустили три новых поезда всего там работает 92 состава.
В 2014 году открыли депо «Братеево» вместе с вагоноремонтным заводом, который обслуживает поезда не только Замоскворецкой, но и многих других линий метрополитена. В 2020 году на юге Москвы — рядом с действующим депо «Братеево» — начали строительство электродепо «Южное» «Братеево-2». Работы планируется завершить в 2024 году. После ввода в эксплуатацию депо «Южное» возьмет на себя функции по обслуживанию подвижного состава Замоскворецкой линии метро, включая и поезда «Москва-2024». При этом действующее депо «Братеево» сконцентрируется на ремонте вагонов. Мощности комплекса позволят ремонтировать подвижной состав Замоскворецкой линии метро, а также проводить сложный ремонт вагонов типа «Номерной» и «Русич» с других линий. Всего до 850 вагонов в год, 8,5 тысячи колес и более 6,4 тысячи двигателей — это рекорд для аналогичных объектов в России. Вагоноремонтный комплекс «Братеево» станет не только крупнейшим, но и наиболее современным депо с высоким уровнем автоматизации. Здесь будет работать конвейер для перемещения колесных пар, а также электрические тележки и станки с числовым программным управлением. По своим масштабам новый инфраструктурный комплекс — депо «Южное» и вагоноремонтный завод «Братеево» — превзойдет нынешнего рекордсмена — электродепо «Митино». Собянин: Завершаем строительство электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро Кроме того, в 2021 году провели первый этап реконструкции депо «Сокол»: на месте старого здания для ремонта вагонов построили современный отстойно-ремонтный корпус. В результате количество мест для отстоя и обслуживания поездов выросло с 24 до 46. В конце 2023 года в электродепо «Сокол» был открыт новый сервисный центр по обслуживанию вагонов метро. Сервисная компания производителя отвечает за своевременное и качественное техническое обслуживание, диагностику поездов, мойку и ежедневную уборку, а также обеспечивает готовность составов к выходу на линию. После ввода в эксплуатацию депо «Южное» будет начат второй этап реконструкции депо «Сокол», в рамках которого планируется модернизировать старый корпус 1938 года постройки. В результате депо, обслуживающие поезда Замоскворецкой линии метро, будут обеспечены новейшим оборудованием для ремонта и эксплуатации подвижного состава, а также комфортной инфраструктурой для работы и отдыха персонала. Помимо этого, продолжается обновление систем электроснабжения на Замоскворецкой линии метро. Это позволит повысить безопасность поездок и надежность работы различного оборудования. В пассажирской зоне ведется плановая замена автоматов по продаже билетов на современные модели.
Нашлись и те, кто, несмотря на отсутствие новых составов, были рады открытию линии. Быстро и свободно! Возвращаюсь на родную зеленую», — считают москвичи.
Кроме того, улучшилась звукоизоляция и появился сквозной проход через весь состав. С 2010 года средний возраст составов уменьшился с 24 до 12 лет. К 2030 году в Москве полностью обновится подвижной состав общественного транспорта.
Собянин объявил о выходе на линии метро поезда нового поколения «Москва-2024»
На Замоскворецкой линии наконец-то начинают заменять старые и громкие поезда на современные. Замоскворецкая линия за три года будет обновлена полностью на 100% поездами «Москва-2024» и «Москва-2026» – новейшими поездами», – рассказал мэр Москвы. Запланировано за три года полностью обновить парк Замоскворецкой линии – одной из самых востребованных и длинных в метро. До конца следующего года на Замоскворецкую линию выйдут более пятисот новых вагонов "Москва-2024".
Парк поездов Замоскворецкой линии московского метро обновят в течение трех лет
Об этом сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. На Замоскворецкой линии наконец-то начинают заменять старые и громкие поезда на современные. «Под руководством Мэра Москвы Сергея Собянина мы начали масштабную программу обновления подвижного состава на Замоскворецкой линии метро. На Замоскворецкой линии запустили самую новую модель поезда — «Москва-2024», которой раньше в метро не было. «Чтобы поезд последнего поколения смог встать на рельсы Замоскворецкой линии и полноценно обслуживать пассажиров, поверьте, специалистам московского метро и департамента транспорта пришлось серьезно потрудиться.
Собянин: Обновление поездов Замоскворецкой линии начнется в этом году
Фото: Mos. Это хорошая новость и для пассажиров Замоскворецкой линии, которой пользуются жители Ховрина. Поскольку замена старых составов на зеленой ветке, как было заявлено руководством метрополитена, начнется сразу после завершения аналогичных работ на фиолетовой. Правда, уйдет на это не один год.
Сергей Семёнович заявил, что в будущем году обновление поездов начнётся и на Замоскворецкой линии. НОВОЕ Свидания на высоте птичьего полёта: как прошел рейс для знакомств в небе над Москвой 72-летняя самка темноспинного альбатроса флиртует с молодыми птицами после смерти партнёра На Всесоюзной стройке играли свадьбы и рожали детей. Чем запомнился БАМ спустя полвека его строителям "Желаем друг другу 7 футов под килем": в Москве открыт сезон летней навигации Успейте посмотреть на турецкие тюльпаны и алтайскую сакуру: каким будет фитотуризм в 2024 году 11 дек.
Для этого в конце 2023 года открыли первый сервисный центр в депо «Сокол», — добавил Ликсутов. Как рассказал в своем Telegram-канале Собянин, Замоскворецкая линия является одной из самых протяженных в столице. При этом она пользуется большой популярностью у пассажиров, добавил мэр. Градоначальник подчеркнул, что работать на Замоскворецкой линии будут передовые поезда России : «Москва-2024» и «Москва-2026». Также он объяснил, что дизайн поездов «Москва-2024» был выбран жителями столицы во время проведения Московского урбанистического форума 2023.
Кроме того, Собянин анонсировал появление нового поезда, который появится в подземке уже в следующем году. Подробности пока не приводятся.
СОБЫТИЕ-ПРАЗДНИК
- В Москве обновят вагоны поездов на Замоскворецкой ветке метро – Москва 24, 29.12.2023
- Переоснащение Замоскворецкой линии
- Поезда на Замоскворецкой линии заменят на новую модель «Москва-2020»
- Поезда на Замоскворецкой линии обновят в 2024—2025 годах
В Москве в 2023 году должны достроить комплекс по ремонту вагонов для зеленой ветки метро
До 2021 года обслуживанием поездов Замоскворецкой линии занимались электродепо "Сокол" с 1938 года , "Замоскворецкое" с 1969 года и "Братеево" с 2014 года. В 2021 году электродепо "Замоскворецкое" было переключено на обслуживание подвижного состава только Большой кольцевой линии метро. Для замещения выбывших мощностей депо "Замоскворецкое" в 2020 году на юге Москвы — рядом с депо "Братеево" — было начато строительство электродепо "Южное" "Братеево-2". В феврале 2023 года Собянин сообщал , что строительство электродепо "Южное" планируется завершить до конца 2023 года.
Действующее депо "Братеево" после открытия депо по соседству сконцентрируется только на ремонте вагонов метро.
Поезда модификации «Русич», «Ока» и «Москва-2020» оформили в стиле ретро. Праздничный дизайн для составов разных моделей разработали специально к Новому году.
В самом вагоне, по свидетельствам журналистов, проехавшихся в нем одними из первых, стены обклеили стикерами, рассказывающими о преимуществах нового поезда перед старым.
Появился сквозной проход от первого до последнего вагона, улучшена шумоизоляция. Головные вагоны оснащены для маломобильных пассажиров. USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, в планах — установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов. Ширину сидений увеличили на 2 см, за счет этого они стали удобнее, а для их обивки использован более практичный материал.
Больше стало и расстояние между сиденьями в вагоне. Наконец, в поезде «Москва-2024» есть электронная панель навигации, показывающая движение в реальном времени. При этом Замоскворецкая ветка метрополитена Москвы — одна из самых загруженных в московской подземке — одной из последних обзаводится новыми поездами. Основная причина — ремонт и обновление электродепо «Сокол», которое до этого не могло принимать поезда нового поколения.
Если бы не ремонт, выход на «зеленую» линию поездов «Москва» состоялся бы еще в 2018 году. Но нет худа без добра — зато теперь зеленая ветка может похвастаться новейшими составами. Одно из главных внешних отличий «Москвы-2024» от поезда-предшественника «Москва-2020» — в дизайне: за его основу взят головной моторный вагон поезда «Балтиец», который «Трансмашхолдинг» производит для метрополитена Петербурга.
Калужско-Рижскую линию Московского метрополитена планируется полностью укомплектовать новыми поездами до конца 2023 года, сообщил в Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Мэр уточнил, что за прошлый месяц в метро приняли еще 48 новых вагонов "Москва-2020".
«Москва-2024»: на Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов
Запланировано за три года полностью обновить парк Замоскворецкой линии – одной из самых востребованных и длинных в метро. В метрополитене Москвы закончили обновление составов поездов на Калужско-Рижской линии. Ориентировочно за 3 года планируем полностью заменить парк линии на самые современные и инновационные российские поезда. В ближайшие два года на Замоскворецкой линии столичной подземки планируют заменить старые составы. Главная» Новости» Новости замоскворецкая линия. Поезда на Замоскворецкой линии Московского метрополитена обновят в следующие два года, заявил заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Собянин: до конца 2023 года Калужско-Рижскую линию метро укомплектуют новыми поездами
Поезда на Замоскворецкой линии Московского метрополитена обновят в следующие два года, заявил заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. На Замоскворецкой (зеленой) линии метро началось обучение персонала обслуживанию новых поездов метро, которое продлится несколько месяцев. Обновление поездов на Замоскворецкой линии метро начнется в 2024 году. Интервалы движения поездов увеличены на северном участке Замоскворецкой линии метро Москвы из-за человека на пути, сообщили в столичном департаменте транспорта.
На Замоскворецкую линию столичного метро вышли поезда "Москва-2024"
Источник: Мосгортранс На Замоскворецкой линии наконец-то начинают заменять старые и громкие поезда на современные. Первый «Москва-2024» на ветке проходил обкатку с января. Сегодня был официальный запуск.
Несмотря на то, что двери открываются, раздаётся объявление, что посадки нет. На сегодняшний день к депо «Сокол» прикреплены два состава.
Скоро прибавится ещё один.
Большая кольцевая линия сейчас полностью укомплектована такими комфортабельными составами - город закупил для нее 460 вагонов. Но следующая модель, как и положено, еще более современная, с лучшими техническими характеристиками. Она отличается даже чисто внешне - более выразительной, динамичной маской головного вагона с увеличенным углом наклона и нового формата световыми блок-фарами. По бокам вагонов - вертикальные ярко-красные полосы.
Они светятся совсем не для красоты - их мерцание визуально сигнализирует, что двери закрываются, что сопровождается еще и звуковым сигналом - двойная гарантия, что зазевавшегося пассажира не зажмет. Через два года на зеленую ветку выйдет поезд еще лучше - "Москва-2026" Дизайн салона нового поезда выбрали сами москвичи еще летом, в рамках Московского урбанфорума на выставке "Станция Манеж", где были установлены макеты салона будущего поезда. Поэтому сиденья теперь более темного бежевого цвета, похожие на лен, но непромокаемые. Не маркие, они долго будут выглядеть свежо. Сидячие места стали шире, как и проход между ними.
Благодаря этому пассажирам удобнее и сидеть, и стоять. К тому же если вы сели в вагон, в котором тесно, можно перейти в другой по сквозному проходу. Увеличился размер и дверей, что ускорит посадку и высадку. Панорамные мультимедийные экраны помогают легко сориентироваться, где именно в данный момент проходит поезд. USB для зарядки гаджетов перекочевали с промежутка между сиденьями на стойки - подключая телефон, соседа вы больше не потревожите.
Температуру и чистоту воздуха в новых поездах поддерживают климатические системы с функцией обеззараживания воздуха.
Вместо старых составов по ней будут ездить вагоны современной модели «Москва-2020». Чтобы успешно ввести новый транспорт, машинисты начали обучение уже сейчас.
Курсы для более 350 специалистов проходят в депо «Сокол». Там есть тренажёры, имитирующие путь состава по зелёной ветке.