Legend: характеристики, описание и цены. Технические характеристики. «Новая Лада Нива 4х4 2020 (LADA Niva 4×4): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео.
Lada Niva Legend
Габариты LADA Niva Legend 3-дв. | Вид спереди и сзади. Длина кузова 3740 мм. Niva Legend Bronto вернулась в модельную линейку Lada. Сравнение Лада Нива Легенд джип/suv 3 дв. с конкурентами. Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки. Lada Niva Sport получит раздаточную коробку от Niva Travel и усиленную трансмиссию с оригинальными межколёсными дифференциалами с четырьмя сателлитами вместо двух. Лада Нива Легенд 2024 технические характеристики, комплектации и цены. самый дешевый классический внедорожник на российском рынке с высоким клиренсом.
LADA Niva Legend 3 дв.
| Бессмертная Lada Niva Legend: характеристики в деталях | Разница между поколениями “Нив” значительна — Niva Travel почти во всем похожа на нормальный, почти современный автомобиль. |
| Лада Нива Легенд 2023 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв | Характеристики современной версии автомобилей LADA 4x4 5 дв. |
| Бессмертная Lada Niva Legend: характеристики в деталях | АвтоВАЗ презентовал автомобиль Lada Niva Legend нового поколения с новым оборудованием. |
| Отечественный и надежный: Опыт владения LADA (ВАЗ) Niva Legend 2021 | Технология превращения серийной Niva Legend в Niva Legend Kub и Prima АСМП осталась неизменной. В основе лежит обычная трёхдверная Нива, кузов которой сначала был безжалостно попилен «болгаркой». |
| Лада Нива Легенд 1.7 MT Urban (02.2023 - н.в.) - технические характеристики | LADA Niva Legend 3 дв. Двигатель, трансмиссия. Кузов. |
Иностранцы — о Lada Niva: «Парни на Land Rover смеялись, но недолго»
С точки зрения проходимости, в Niva Legend ничего принципиально не изменилось, и она по-прежнему на хорошем уровне. Lada Niva Legend Classic’22 стала второй после Lada Granta «антикризисной» моделью «АвтоВАЗа», выпущенной с учетом принятых правительством «упрощенных» требований к автомобилям. LADA Niva Legend 3 двери: технические характеристики и преимущества.
Новый Lada Niva Legend 2024: фото и цена, характеристики внедорожника
Комплектации и цены Лада Нива Легенд 2024 года в России. Обзор, технические характеристики внедорожника, фото в новом кузове, видео тест-драйв. Технические характеристики ВАЗ (Lada) Niva Legend Classic 1.7 MT 4x4 в кузове внедорожник 3 дв. Нива Легенд 2023 модельного года в новом кузове, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. Комплектации и цены Лада Нива Легенд 2024 года в России. Обзор, технические характеристики внедорожника, фото в новом кузове, видео тест-драйв. Сочетание отличных технических характеристик, компактности, проходимости и доступной цены делает 3-дверную LADA Niva Legend необыкновенно популярной. Динамические характеристики. Максимальная скорость, км/ч.
LADA NIVA LEGEND: ВОЗВРАЩЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ
Удивительно, но даже тут есть крепления Isofix для детских кресел. Багажники на автомобилях не сильно различаются в объеме — для поклажи места очень мало, но все же больше, чем в каком-нибудь Suzuki Jimny. Чтобы открыть дверь задка на Legend, нужно воспользоваться ручкой внутри салона на пассажирском ряду. Поразительное по своей нелепости конструкторское решение! Двигатель и трансмиссия Под капотом — фактически одинаковые двигатели 1. Отличается масляный поддон, другое размещение опор двигателя у Travel редуктор переднего моста отделен от двигателя. Перенос запаски на дверь задка позволил установить генератор повыше. Отличается впуск, видимо по этим причинам мощность тут даже чуть ниже 80 л. Постоянный полный привод тут тоже одинаковый — чистая механика, с блокируемым центральным диффом. По технике есть кое-какие отличия. Например, у раздатки на Travel — три опоры вместо двух.
Поскольку колесная база тут больше, отличается и длина промежуточного вала между КП и РК. И, конечно же, у "новой Нивы" однорычажная РК, а у "старой" — двухрычажная. Хотя и на ней легко словить резонансный занос, если работать рулем недостаточно шустро. Руль на Niva Legend кажется еще более длинным и тяжелым, хотя сам автомобиль — более юрким, вот такое интересное сочетания. Дело в том, что у автомобилей нет блокировки межколесных дифференциалов заблокировать можно только центр или их имитации силами ESP, и засадить их совсем несложно, что и дважды подряд продемонстрировал специально приглашенный на тест-драйв инстаграм-блогер этот момент можно посмотреть на видео. И тут вас ждем еще парочка сюрпризов. Так, петли на Niva Travel рассчитаны лишь на очень компактные шаклы либо софт-шаклы. А у Niva Urban вообще нет петель!
Также автомобиль получил газонаполненные амортизаторы и независимое крепление редуктора переднего моста. Величина колесной базы — 2200 мм 3-дверная модификация или 2200 мм 5-дверный вариант. Позже автомобиль получит передние и боковые подушки безопасности. Пару двигателю составляет 5-ступенчатая механическая КПП. Расход топлива в городском режиме составляет 12,1 литра на 100 км пробега, а по трассе — 8,3 литра на 100 км пути.
Заводом же срок службы этого автомобиля гарантируется на протяжении 6 лет, или 90 тысяч километров. В целом, владелец остался довольным новой версией «Нивы», поскольку, даже несмотря на имеющиеся недостатки, она остается оптимальным вариантом для поездок за город и движения по бездорожью. Отечественный и надежный: опыт владения lada ваз niva legend 2021 « « В самом конце 2021 года АвтоВАЗ сделал настоящий подарок поклонникам Lada 4х4. Отечественный ветеран внедорожного фронта получил лишь косметические изменения в экстерьере новые корпуса внешних зеркал и модную антенну на крыше , но при этом радикально переработанную водительскую зону, улучшенные материалы отделки, «приборку» от семейства Granta, современный блок управления климатической установкой с электроприводами заслонок отопителя и рециркуляции и современную панель потолка с удобным плафоном освещения и улучшенные сиденья. В ходе прошлых обновлений вазовский SUV получил также электростеклоподъемники, электрическую регулировку и подогрев зеркал, подогрев передних сидений и опционную третью 12-вольтовую розетку в багажнике. Кроме того, как показал тест «РГ» и многочисленные отзывы о новой Lada 4х4 на сетевых форумах, вазовская новинка стала к тому же чуть тише из-за улучшенной шумоизоляции и меньшей вибронагруженности, чему поспособствовали новые опоры двигателя, а подвеска, элементы которой были еще в ходе прошлых модернизаций пересажены 4х4 от Chevrolet Niva, отлично справляется с бездорожьем и обеспечивает куда лучшую управляемость, чем шасси «Нивы» родом из 70-х годов. И тем не менее владельцы модернизированной Lada 4х4 уже успели обнаружить в ней недостатки, которыми делятся в Сети. Превентивная борьба с коррозией Пожалуй, главной претензией к Lada 4х4 остается неважное качество окраски и антикоррозийной обработки. В частности, владельцы жалуются на следы начинающейся коррозии на верхних швах обеих передних стоек уже у новых машин 2020 модельного года. А поскольку принципиальных изменений в технологию окраски при рестайлинге внесено не было, готовьтесь к тому, что на багажной двери, порогах, стыках крыши и стойках могут появиться очаги коррозии. Хотите предотвратить этот процесс — проведите дополнительную антикоррозийную обработку кузова и защитите лакокрасочное покрытие воском. Не помешают также и пластиковые подкрылки в колесных арках, если их не установил дилер. Герметичность кузова Уже поступают жалобы на обнаружение в новых Lada 4х4 сырости под водительским ковриком и багажнике после сильного дождя. Как полагают владельцы, следы влаги связаны, вероятнее всего, с недостаточной герметичностью уплотнителей дверей и лобового стекла — на мойках и после ливня в салон затекает вода. Кстати, лобовое стекло здесь по-прежнему не вклеенное, а посаженное на резиновые уплотнители. Однако уплотнители порогов в ходе рестайлинга были применены новые — использовался иной материал, были задействованы другие поставщики. Впрочем, уплотнителей на самих дверях не появилось, а поскольку конфигурация проемов не поменялась, а дополнительных резинок не появилось, то странно надеяться также и на усиленный герметизирующий эффект. На неважную герметичность кузова, напомним, жаловались, как известно, и владельцы дореформенных Lada 4х4 и ВАЗ 2121. Так что, по всей видимости, недостаточная изоляция проемов осталась болячкой вазовского SUV. В прошлом с такой проблемой справлялись нанесениям герметика между уплотнителем и металлом кузова. Течь антифриза и масла Сохранилась и такая «засада», как известные нивоводам течи антифриза из патрубков, хомутов и помпы. Рецепт решения проблемы давно известен — внимательно следите за уровнем охлаждающей жидкости и устраняйте течи по мере их появления. Замените хомутики на импортные. Виновником утечки антифриза может оказаться также и расширительный бачок. Причем визуально выявить такую неисправность бывает сложно, так как утечки через микротрещины практически незаметны. Для устранения неисправности бачок и крышку лучше поменять. Отдельного внимания заслуживает и термостат — течь антифриза из-под него также распространена. В подобной ситуации устройство меняют. Следите также за тем, чтобы не допустить утечку масла из двигателя, коробки передач, «раздатки» и редуктора. Замена сальников, которые по традиции невысокого качества, лишь на время устраняет эти неприятности.
Компактный внедорожник LADA Niva Legend Этот полноприводный внедорожник идеален для поездок по пересечённой местности и в то же время прекрасно вписывается в городской трафик благодаря модернизированной конструкции, компактным габаритам и улучшенной эргономике. Автомобиль получил хороший пакет оснащения, который включает ABS, систему вспомогательного торможения BAS , кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, электрические стеклоподъёмники, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, лёгкую тонировку стёкол, виброизоляцию, розетки на 12 В, накладки порогов пола, стальную защиту картера двигателя, двухцветные литые диски Grizzly и другие опции. Программа льготного финансирования На покупку всех моделей LADA действует льготная программа финансирования в белорусских рублях. Все платежи рассчитаны таким образом, чтобы комфортно распределить финансовую нагрузку.
Содержание
- Упрощенная Лада Нива Legend выходит на рынок — Авторевю
- Комплектации и цены LADA NIVA Legend 5 дверная
- Lada Niva Legend
- Лада Нива Легенд 2023 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео
Легенда на любителя | Обзор Lada NIVA Legend
Достоинства и недостатки обновленного внедорожника Niva Legend Автоэксперты назвали недостатки и преимущества упрощенной версии отечественного вездехода. Стоимость авто в новой комплектации Classic 2022 модельного года составляет от 796,5 тысяч рублей, а по государственной программе льготного кредитования — 647,6 тысяч рублей. Внедорожник лишился АBS, подушки безопасности, а также получил двигатель с более низкими экологическими показателями. Эксперты РЕН ТВ назвали главные недостатки и преимущества упрощенной версии отечественного вездехода. Об этом 25 июля 2022 года сообщили на официальном сайте компании "АвтоВАЗ". Стоимость автомобиля в новой комплектации Classic 2022 модельного года составляет от 796,5 тысяч рублей, а по государственной программе льготного кредитования — 647,6 тысяч рублей. В обновленной комплектации внедорожник оснащен гидроусилителем рулевого управления, что облегчает маневрирование и в городе, и на пересеченной местности, подчеркнули в компании. Уже в этой комплектации автомобиль оснащен всем, что необходимо как для повседневной езды по населенным пунктам, так и для уверенного преодоления грунтовых, песчаных, заснеженных участков", — отмечается на сайте "АвтоВАЗа". Хорошо забытое старое Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что обновленный внедорожник Lada Niva Legend — не что иное, как хорошо забытая старая комплектация 15-летней давности.
Аналогичное мнение высказал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков. По его словам, Niva в новой комплектации — это шаг назад с точки зрения технологии. В парке таких автомобилей миллион, наверное.
By the end of 2020, an estimated 650,000 Lada Nivas had been sold globally. It was part inspiration for the Suzuki Vitara. Name[ edit ] Нива [10] Niva is a Russian word that literally means " corn field", but also "area of practice".
Since 2021, it is sold as the Lada Niva Legend in Russia. The first prototype appeared in 1971 and was officially designated the E-2121 [19] and nicknamed krokodil the crocodile due to its distinctive frontal section, but was rejected for being too utilitarian, so doors and a hardtop were added. This version designated the 2E-2121 [20] debuted in 1973 and deviated from the off-road vehicles of the period, as it used a modern hatchback body. In the following year, two samples of the prototype were modified to install a 1,478 cc UZAM-412 engine, [22] [23] which originally powered the Moskvich 1500. Testing later revealed that the engine was incompatible with the newly designed car. The Moskvich engine was abandoned, and the older engine was reused.
The 1974 prototype 2121M was ready to be mass produced in 1975, but the appearance of the new VAZ-2106 at the end of the year resulted in a delay because the company wanted to develop another prototype based on the model in 1976, which became the sixth and final serial production prototype. In 1976, the final prototype appeared. The engine was changed to a 1,568 cc 95. Like the previous prototype, it featured a permanent four-wheel drive and a transfer case with a lockable central differential. Because of export demand and the higher priority given to exports, domestic customers faced long wait times, despite the car being developed primarily for Soviet citizens. The drive system uses three differentials: center, front, and rear.
Like usual gear shifting, both of the aforementioned features naturally require the use of clutch to be properly selected. However, while the central differential can usually be locked while in motion, the transfer case cannot and requires a complete stop. Ground clearance is 235 mm 9. The brakes are servo -assisted dual-circuit style and the clutch is hydraulic. The turning circle is 36. Cargo space is 0.
A spare tire can be stored in the engine bay under the bonnet. Five-door station wagon VAZ-2131 in Cuba Additional equipment for the basic model was similar to other Lada and Eastern Bloc cars of the period; it included headlight wipers, a rear fog lamp, a right external mirror for domestic units until the end of the 1980s , rear seat belts, a rear window wiper, a rear window heater, and a radio set.
Расточенный блок цилиндров, новая шатунно-поршневая группа, новые распредвалы и коленвал, новый впуск, спортивная выхлопная система, выведенная под пороги кузова, новый блок управления и прочие изменения позволили увеличить отдачу атмосферного агрегата до впечатляющих 120 л.
Кажется, что это не так и много, но при массе 1400 килограммов соотношение мощности к весу оказывается на уровне иностранных внедорожников, на фоне которых у «Нивы» есть неоспоримое преимущество — компактные габариты, позволяющие чувствовать себя более уверенно на извилистых дорожках, в лесах или на сложном рельефе, где более длинные машины могут «сесть». С доработанным двигателем в связке работает кулачковая коробка передач с прямозубыми шестернями, позволяющими включать передачи без выжима сцепления. Кроме того, такие элементы повысили надёжность трансмиссии.
Также кулачковый механизм получила раздаточная коробка, благодаря которой переходить на понижающую передачу и обратно можно на ходу. Изменения коснулись и тормозов, однако принципиально схема — дисковые механизмы спереди и барабанные сзади — не поменялась, но установлены более выносливые диски и колодки. Причём заимствованы они у кольцевых моделей Lada, от которых также взяты и некоторые решения для системы охлаждения двигателя.
Лишённый внутренней обивки, шумо- и виброизоляции интерьер имеет два спортивных кресла-«ковша» с многоточечными ремнями безопасности, интерком для экипажа, спортивный руль, цифровую панель приборов и перекомпонованную центральную консоль — на неё вынесены все элементы управления системами автомобиля, чтобы при необходимости пользоваться ими могли и пилот, и штурман. В распоряжении последнего, впрочем, оборудования тоже достаточно — на передней панели установлены штурманские приборы, а в ногах установлен подиум с вынесенными на него клавишами клаксона, включения фар и стеклоочистителей. В нём размещены специальный гоночный 140-литровый топливный бак, набор инструментов и два запасных колеса.
На 16-дюймовые кованые диски монтируются внедорожные покрышки, размерность которых и рисунок протектора команда подбирает в зависимости от типа покрытия предстоящего спецучастка. С точки зрения внешности узнаваемая в любой точке Земли «Нива» сохранила все черты своего каноничного дизайна, которые дополнили типично гоночные акценты. Расширенные накладки на колёсные арки, развитые брызговики, дополнительный свет и, конечно, фирменная ливрея Lada Sport Rosneft Raid.
Во-первых, это удешевляет автомобиль, во-вторых, повышает его ремонтопригодность — в случае поломки запчасти можно купить в любом автомагазине в России. В-третьих, как это ни удивительно, но на «Шёлковом пути» выяснилось, что серийные детали зачастую выносливее гоночных. Ну и нельзя забывать о тренде на импортозамещение — уже сейчас в машине все иностранные детали, что можно заменить отечественными комплектующих, уступили место российским.
Здесь подлокотник отсутствует, значит и проблемы нет. Появился второй разъем типа «прикуриватель», а USB-разъемы все еще в ожидании. За 46 лет эксплуатации модели, так и не решены проблемы подтеков из-за кривых уплотнительных резинок. Шумоизолиции почти нет. Звуки из-под моторного отсека напрямую поступают в салон. Сидения обшиты тканью, хотя в «Тревел» уже доступен салон из натуральной кожи. Зданий диван рассчитан на двух седоков, ведь ремней безопасности всего два. Спинки кресел низкие, поэтому для людей высокого роста подголовников будет недостаточно. Да и коленки будут упираться в передние сидения. Багажное отделение всего 265 л, а с откинутыми спинками кресел увеличивается до 460 литров.
С эргономикой ситуация печальная, так как сетки, кармашки и крючки отсутствуют в принципе.
Niva Legend 3 дв
За высокую проходимость и технические характеристики Нива Легенд имеет популярность как в городской, так и в загородной среде. полные технические характеристики Lada Niva Legend 3 дв. Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой.
Технические характеристики модели LADA Niva Legend
Этими системами будут комплектовать модели «Нива» — Legend и Travel — уже в базовых версиях. Испытав самый "проходимый" внедорожник АвтоВАЗа, "РГ" убедилась, что Lada Niva Legend Bronto взял многое от серьезной спецтехники, сохранил харизму модели-ветерана и ценную для джиперов утилитарность. Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки. Lada Niva Sport получит раздаточную коробку от Niva Travel и усиленную трансмиссию с оригинальными межколёсными дифференциалами с четырьмя сателлитами вместо двух. За высокую проходимость и технические характеристики Нива Легенд имеет популярность как в городской, так и в загородной среде. Смотрите видео онлайн «Легенда на любителя | Обзор Lada NIVA Legend» на канале «Автоэксперт Елисеева» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 24 марта 2023 года в 16:58, длительностью 00:13:38, на видеохостинге RUTUBE. ТХ Нива Легенд: габариты кузова, объём двигателя, расход бензина и другие технические характеристики LADA (ВАЗ) Niva Legend.
Lada Niva Legend. Пределы проходимости (весна)
| Lada Niva Legend 5дв 2023 новый кузов | Лада цены и комплектации 2023 года от официального дилера. | Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой. |
| Технические параметры Нива Легенд | Характеристики современной версии автомобилей LADA 4x4 5 дв. |
| Из салона с проблемами: отзыв владельца «Лада Нива Легенд» | актуальные цены на Апрель 2024. |
| Lada Niva Legend (Лада Нива Легенд 4х4) - обзор, цены, комплектации, фото | Niva Legend оставила смешанные ощущения. |