Петербургский нефтяной терминал опроверг информацию о возгорании на территории. Целью беспилотника был нефтяной терминал в Санкт-Петербурге, рассказал совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин. Новости. Лента новостей. Стали известны подробности атаки беспилотника на нефтяной терминал в Петербурге. Петербургский нефтяной терминал, строительство которого велось в 1960-70-е годы в юго-восточной части Финского залива, сегодня стал крупнейшей стивидорной компанией Большого порта. 17 января обломки дрона нашли на территории Петербургского нефтяного терминала, устройство было начинено тремя килограммами взрывчатки.
Shot: дрон ВСУ должен был подорвать нефтяной терминал в Петербурге
В Санкт-Петербурге запустили строительство экологичного нефтяного терминала. В сторону Санкт-Петербурга был запущен начиненный взрывчаткой беспилотник. В Санкт-Петербурге запустили строительство экологичного нефтяного терминала. Новости. Лента новостей. Стали известны подробности атаки беспилотника на нефтяной терминал в Петербурге. 18 числа на территории "Петербургского нефтяного терминала" (ПНТ) в Большом порту упал беспилотник, а в ночь на 21-е БПЛА атаковал терминал "Новатэк" в порту Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области. Новости Санкт-Петербурга сегодня — это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы.
Иностранные акционеры ПНТ создают препятствия для компании
| Украинский дрон целился в Петербургский нефтяной терминал | В районе якорной стоянки №5А морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» прошли тренировочные учения перед введением в действие Плана ликвидации аварийного разлива нефти. |
| Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА - Новости | К 2025 году Петербургский нефтяной терминал станет не только одним из самых мощных предприятий на Балтике, но и более экологичным и безопасным», – сказал губернатор Александр Беглов после церемонии закладки нового комплекса хранения и перевалки нефтепродуктов. |
| В Петербурге началась реконструкция нефтяного терминала | Главные новости - |
| Российские и иностранные студенты увидели, как кипит работа на терминале «Гладкое» | Петербургский нефтяной терминал сегодня стал крупнейшей стивидорной компанией Большого порта Санкт-Петербурга и одним из крупнейших российских операторов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе. |
| Дроны разбомбили порт РФ в Усть-Луге под Питером. Горит нефтяной терминал Новатэк. - YouTube | АО «ПНТ», одним из первых в Санкт-Петербурге, завершило проект по развитию взаимодействия с налоговым органом для осуществления налогового контроля с помощью налогового мониторинга. |
Петербургский нефтяной терминал через суд делят кипрские компании
Работы начались осенью 2021 года. Ориентировочный срок сдачи первой очереди нового терминала — 2025 год, второй — к 2029 году. Финансирование осуществляется из собственных и заемных средств.
Ирина Лебухова Минобороны 18 января хотя и подтвердило атаку ВСУ на Ленинградскую область в Ленобласти был сбит один БПЛА , но позднее появилась официально неподтвержденная информация, что дрон долетел до нефтяного терминала в Санкт-Петербурге. Инфраструктура порта не получила повреждений, никто не пострадал. Издание «Фонтанка» опровергло информацию, ранее появившуюся в СМИ, о том, что на Санкт-Петербург летело два украинских дрона. Аппарат был подавлен средствами радиоэлектронной борьбы.
Как сообщает 47news, речь идёт о половине всего предприятия. Его отвезли в реанимацию в Мариинскую больницу. О последствиях происшествия информации нет, на публике Васильев с того времени не появлялся.
Подрядчик уже приступил к монтажу металлоконструкций резервуаров с защитной стенкой. Резервуар был испытан на прочность, плотность и герметичность, в том числе на избыточное давление и относительное разряжение на устойчивость. Следующим этапом, который планируется завершить к 25 июля, будет антикоррозийная защита резервуара, затем - теплоизоляции стенки и монтаж электрооборудования.
Проект прошел две общественные экологические экспертизы и получил положительное заключение государственной экологической экспертизы.
Наследство «бандитского Петербурга»
Началась масштабная реконструкция Санкт-Петербургского нефтяного терминала. Грузооборот Петербургского нефтяного терминала (ПНТ) за четыре месяца 2023 года вырос на 8% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года и достиг почти 2,8 млн тонн. Интерфакс: ООО "Развитие транспортных технологий" (Санкт-Петербург), совладельцем которого через кипрскую компанию TPD Holding Limited является один из бенефициаров АО "Петербургский нефтяной терминал" Михаил Скигин. БПЛА с кг взрывчатых веществ атаковал нефтяной терминал в порту Санкт-Петербурга.
Нефтяной терминал реконструируют в Санкт-Петербурге
Но история только начиналась…», — рассказывает источник. На следующем этапе Елена заняла пост председателя совета директоров — ее выбрал новый состав совета. Дестабилизация бизнеса Одними из первых решений Васильевой на посту стало расторжение контракта с ключевым многолетним партнером ПНТ — ООО «Компания топливных технологий», которая обеспечивала основную нагрузку терминала, — и заключение договора с ООО «ПНТ-Сервис», зарегистрированным несколькими месяцами ранее. Как свидетельствует база арбитражного суда, один из исков от других акционеров — братьев Скигиных — оспаривает это решение. Председателем совета директоров нового трейдера является тот же Андрей Кабанов, человек якобы без финансового образования. То есть это компания, которая будет потенциально получать десятки миллиардов рублей в год чистой прибыли! Так что же все-таки с Васильевым? Летом 2023 года в ситуацию вмешались правоохранительные органы. Как писала «Фонтанка», 17 августа полицейские приехали в роскошный дворец Сергея Васильева в Вырице поселок под Гатчиной и попытались выяснить, в каком состоянии находится бизнесмен на самом деле. В результате Сергея Васильева вывезли на кресле в присутствии адвокатов Елены Васильевой и показали сотрудникам издалека.
Был опрошен лечащий медик, который подтвердил, что какие-либо вопросы больному задавать бессмысленно», — сообщило издание. Вопросы без ответов Не много ли в этой истории странностей и нестыковок? Кажется, будто у властей не вызывает вопросов, каким образом акции гигантского стратегического предприятия, партнера Смольного, оказались в руках Елены Васильевой. Почему легенда питерского бизнеса не выходит из дворца в Вырице, с ним никто не общался с 2022 года, но он подписывает документы, а полицию к нему не пускают? Почему с приходом Елены Васильевой на пост руководителя, владеющего акциями ПНТ, против других акционеров начинается грязная информационная кампания в СМИ и телеграм-каналах? В целом ситуация не выглядит безобидной для экономической безопасности страны.
Пробы забирают в высокотехнологичную лабораторию, где тестируют в среднем по 15 параметрам.
И все транслируем в паспорт качества. Дополнительно на нефтебазе выходной контроль есть — также отбираем пробы, анализируем. И когда уверены, что топливо соответствует всем нормам, открываем реализацию на АЗС», — отметил руководитель Центра по сохранности качества «Газпромнефть-Терминал» Дмитрий Ким. В честь Всемирного дня качества изучить работу образцового топливного терминала смогли почти три десятка студентов из ведущих петербургских вузов. Среди экскурсантов , в том числе, ребята из Китая. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» «Мы сотрудничаем с ведущими университетами Санкт-Петербурга, которые ведут подготовку по направлению «Менеджмент качества». Совместно с ними мы видим достаточно большой интерес среди российских и иностранных студентов к практическому опыту российских компаний, которые разрабатывают и внедряют технологии.
В том числе контроля качества», — добавил руководитель направления по взаимодействию с экспертными сообществами в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти» Артем Можаев.
Аппарат был подавлен средствами радиоэлектронной борьбы. Обошлось без пострадавших. Отметим, что, согласно данным Минобороны, это первый случай попытки нападения ВСУ на Ленинградскую область. Ранее сообщалось, что система противовоздушной обороны сбила летевший на Москву украинский беспилотник.
В результате случившегося никто не пострадал, повреждений инфраструктуры нет. За десять минут до падения дрона на территорию компании "Петербургский Нефтеналивной терминал" были видны вспышки над Финским заливом. На место случившегося прибыли оперативные службы. Сотрудниками полиции и охраны выставлено оцепление. Подробности уточняются.
Оценен эффект попытки ВСУ «дотянуться» дронами до Петербурга
| Петербургский нефтяной терминал снизил перевалку нефтепродуктов на 12,4% | стивидорная компания Большого порта Санкт- Петербург, которая специализируется на перевалке нефтепродуктов. |
| В Большом порту Петербурга началось строительство нефтяного терминала | Телеграм-канал Shot со ссылкой на источник подтверждает, что ВСУ пытались атаковать нефтяной терминал в Санкт-Петербурге. |
Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал цель атаки дрона
Мы намерены запустить первый этап резервный парк 1 и новую эстакаду в начале 2025 года, ведём сейчас проектирование второго этапа и думаем над концепцией третьего. ПНТ самостоятельно управляет стройкой: проектированием, строительством, закупками, качеством, финансами. Бюджет инвестиций на этот год — 3,3 млрд рублей, пока были вынуждены обходиться своими средствами, но есть и кредитная линия. По моей оценке, никаких средств семья Скигиных не вкладывала и ничего им возмещать не требуется.
Более того, своими исками они блокировали проведение годового собрания ПНТ по итогам 2022 года, где мы планировали принять решение о направлении прибыли на стройку. У большинства стивидоров петербургского порта на фоне СВО обрушились объёмы. Как на ПНТ отражаются новые санкции и эмбарго на экспорт нефти?
Заключены новые контракты с новыми партнёрами, в том числе долгосрочные. Это — успех нашей команды и новый этап для бизнеса. Тем самым мы сохранили и чуть увеличили общий грузооборот и приобрели новых стратегических партнёров, отношениями с которыми очень дорожим.
Что касается перевалки традиционных нефтепродуктов, то мы приняли и реализовали решение о создании компании — оператора АО "ПНТ-Сервис" — с тем, чтобы начать самостоятельно управлять процессом загрузки терминала. В цифрах это выглядит так: в первом полугодии 2022 года было 1461 млн рублей, в первом полугодии 2023-го уже 2077 млн рублей. Последний год показал, что ПНТ при новом руководстве и смене управленческих подходов будет развиваться и дальше такими быстрыми темпами.
Мы выбрали правильную стратегию работы с клиентами в новых условиях. И когда внешние рынки станут для нас более доступными и к нам вернутся старые клиенты, мы уже будем готовы наращивать объёмы отгрузок и выйдем на новые рекорды по оборотам и прибыли. Лента новостей.
О последствиях происшествия информации нет, на публике Васильев с того времени не появлялся. Известно, что акции АО «ПНТ» жена бизнесмена перевела с офшора мужа на Кипре, а к декабрю 2022 года она уже оформила дарственную на себя. По данным последней отчётности бухгалтерской стоимости чистых активов, Васильевой перешло примерно 6,2 миллиарда рублей.
Фото: oilterminal. Все три компании работают более 10 лет, их суммарная выручка за 2021 год составила, по данным СПАРК, почти четверть миллиарда рублей. Сделка идет вразрез с политикой ПНТ, декларированной им же в позапрошлом году: тогда терминал вышел из уставного капитала всех своих «дочек», объяснив это требованием банков, кредитовавших его модернизацию. Ему 20 лет, специализируется на оптовой торговле нефтепродуктами и, по данным Единой информационной системы в сфере закупок и портала «Электронное правосудие», регулярно поставляет топливо компаниям, работающим в петербургском порту, а также контрагентам в других регионах России. Среди покупателей такие крупные стивидоры, как Балтийский балкерный терминал, «Дельтасервис», Контейнерный терминал Санкт-Петербург. Выручка КТТ в 2021 году превысила 34 млрд рублей.
Офисы всех трех компаний располагаются в одном здании на 8-й Советской улице, совладельцем «Грифона» и «Илкома» был и остается предприниматель Николай Шапошников, сегодня он партнер ПНТ в них. Необычная конфигурация покупки долей — через перепродажу КТТ, — возможно, объясняется другой деятельностью основного владельца КТТ Александра Дорошенко. С 2015 года он возглавляет петербургское ООО «Контур-С» специализируется на управлении финансово-промышленными группами.
Соглашение о сотрудничестве между правительством Санкт Петербурга и компанией « Петербургский нефтяной терминал » было заключено на ПМЭФ в 2019 году. Присвоение стратегического статуса проекту и инвестору способствует эффективной реализации данного проекта», - рассказал председатель Комитета по инвестициям Роман Голованов. Комитетом по инвестициям совместно с инвестором разработана дорожная карта для реализации проекта. Подготовлена проектная документация. Петербургский нефтяной терминал - один из российских терминалов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе, современный специализированный перегрузочный комплекс и одна из крупнейших стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург. ПНТ обеспечивает высокотехнологичный процесс по приему нефтепродуктов, поступающих по железной дороге, реке и автотранспортом и по отгрузке нефтепродуктов на автотранспорт, а также на морские и бункеровочные суда.
Терминал основан в 1995 году.
Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА
Беспилотник с двигателем итальянского производства и 20 кг взрывчатки обнаружили на территории Петербургского нефтяного терминала, сообщает SHOT. Санкт-Петербург, Россия. 16-17 мая 2024 в Санкт-Петербурге пройдет XI Международный Нефтегазовый Саммит, организованный компанией ENSO при поддержке Института нефтехимпереработки, Союза нефтегазопромышленников России и Национальной ассоциации. Источник в нефтяной отрасли Санкт-Петербурга подтвердил ТАСС, что обломки беспилотника упали на территории нефтяного терминала на юго-западе города.
Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов принял участие в запуске строительства нового нефтяного терминала. Совладелец нефтяного терминала Петербурга назвал предприятие целью украинского БПЛА. В Арбитражном суде Петербурга прозвучали возможные причины массовых судебных дел «Петербургского нефтяного терминала» с иностранными акционерами компании. Интерфакс: ООО "Развитие транспортных технологий" (Санкт-Петербург), совладельцем которого через кипрскую компанию TPD Holding Limited является один из бенефициаров АО "Петербургский нефтяной терминал" Михаил Скигин. Санкт-Петербург.
Петербургский нефтяной терминал завел трех "дочек"
Так что и «Фонтанке» приходится употребить предположение — надеемся, что он жив, а по предварительной информации, физически находится в своем поместье в Вырице под Петербургом. Надо думать — под наблюдением врачей. Согласитесь, это невразумительно в ситуации с миллиардером и миллиардами. После несчастья на бизнес-арену петербургского порта вышла новая персона — супруга Сергея Васильева. В СПАРК эти изменения не отражены, но по сведениям из материалов суда, Елена Васильева уже в мае 2022 года добилась перевода акций ПНТ сперва с кипрского офшора лично на мужа сделку оформлял корпоративный секретарь АО , а к декабрю оформила дарственную от Сергея Васильева на себя лично. Стоимость такого подарка — предмет серьезного если не сенсационного изучения. Чтобы не вдаваться в подробности, можно взять два метода. Самый простой — по бухгалтерской стоимости чистых активов.
Согласно последней отчетности, это 12,4 млрд рублей. Этот метод не учитывает перспектив бизнеса и потенциальных заработков. Есть прием посложнее — чистая прибыль с неким мультипликатором. В портовой среде за базу можно взять коэффициент 5, и тогда стоимость бизнеса грубо можно оценить в 20 миллиардов. А значит, дар супруге от заболевшего Сергея Васильева оценивается уже в 10 миллиардов. Летом 2022-го она попросила для себя место в совете директоров. Среди членов совета не было ярко выраженных сторонников акционеров.
Все они, кроме братьев Скигиных, были топ-менеджерами компании.
Комитетом по инвестициям совместно с инвестором разработана дорожная карта для реализации проекта. Подготовлена проектная документация. Петербургский нефтяной терминал - один из российских терминалов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе, современный специализированный перегрузочный комплекс и одна из крупнейших стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург. ПНТ обеспечивает высокотехнологичный процесс по приему нефтепродуктов, поступающих по железной дороге, реке и автотранспортом и по отгрузке нефтепродуктов на автотранспорт, а также на морские и бункеровочные суда. Терминал основан в 1995 году. Общая площадь — 37 га. На территории ПНТ расположены 37 резервуаров для хранения светлых и темных нефтепродуктов.
Утром «Метеор» будет отплывать от Речного вокзала в 7:30, а прибывать к Эрмитажу в 8:45.
Отход от Синопской набережной — 8:00, от Арсенальной — 8:30. Вечером теплоход будет отправляться от Эрмитажа в 19:30 и швартоваться у речного вокзала в 20:40. Отход от Арсенальной набережной — 19:55, от Синопской — 20:25. Общее время в пути составит 75 минут. Посмотрим на популярность маршрута среди населения города. Особенно нам интересно посмотреть на тот пассажиропоток, который будет генерировать новая остановка у Финляндского вокзала», — рассказала директор «Агентства внешнего транспорта» Александра Бахмутская. По словам заместителя генерального директора «ВодоходЪ. Пассажирский порт» Любови Куклиной, компания сохранила тариф в будние дни на уровне прошлого года: «Стоимость прохода между одной остановкой — 100 рублей, а весь путь обойдется в 300 рублей, так как мы ориентируемся на горожан, которые будут использовать маршрут, чтобы добраться на работу и обратно. В выходные дни стоимость чуть выше — 150 рублей за одну остановку и 450 рублей за весь путь».
Оплатить водную поездку можно как наличным, так и безналичным способом. Ближе к середине сезона «ВодоходЪ» планирует открыть для пассажиров возможность приобретать билеты на сайте. Кстати, иногда теплоход будет подменять его собрат — катамаран «Грифон». Судно будет выходить на городскую регулярную линию в аналогичное время, а также совершать трансферные рейсы в Петергоф и Кронштадт.
BaltPhoto Второй иск датирован июнем этого года.
В нем Скигины также просили отменить ряд решений совета директоров, в том числе и о проведении годового собрания акционеров ПНТ. На нем, в частности, планировалось утвердить выделение финансов для модернизации терминала. Программа обновления предполагала расширение мощностей ПНТ, инвестиции в проект заявлены на уровне 5 млрд рублей. Первый этап строительства новой эстакады и другой инфраструктуры планируется завершить в 2025 году. Решения по делу пока нет, рассмотрение иска вовсе приостановлено.
Параллельно разбирательствам по решениям совета директоров ПНТ, терминал пытался взыскать с компании Ledaro, также аффилированной с Михаилом Скигиным, более 28 млн рублей неустойки по договору займа, который структуры заключили в конце 2021 года. По словам Елены Васильевой, она планировала продать актив как раз в 2021 году, гарантом сделки выступал офшор Ledaro. Но до сих пор акции ПНТ так и не получил, хотя и отправил Скигиной аванс в размере 4,5 млн долларов. В материалах дела ПНТ против Ledaro указано, что уже после начала процесса, офшор расплатился по своих долгам. Впрочем, ключевой для спора иск Tujunga подала в августе.