В течение суток пассажиры в столице совершают порядка 20 тыс. бесплатных пересадок на наземном городском транспорте.
На столичных электросудах совершено 650 тыс. поездок
Чтобы воспользоваться сервисом, нужно привязать «Тройку» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы» или «Московский транспорт». Бесплатные пересадки активируются в течение 24 часов. Теперь после оплаты проезда можно совершить пересадку или снова воспользоваться тем же маршрутом в течение 90 минут. Для этого нужно вновь приложить «Тройку» к валидатору.
Можно использовать разные способы оплаты и активировать баланс транспортной карты.
Оборудование производится в столице, а российское программное обеспечение гарантирует его надежную работу. Всего в автобусах, электробусах и трамваях установлено около 30 тысяч валидаторов. Продолжаем развивать пассажирские сервисы, как поручил Сергей Собянин», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Специалисты московской ИТ-компании производят до трех тысяч валидаторов в год для городского транспорта.
С помощью устройств пассажиры могут оплатить проезд картой «Тройка», билетом «Единый», картой москвича и банковской картой.
Это поможет нам выйти на новые для нас рынки и получить новые контакты и заказы. Отрасли требовалась единая площадка для взаимодействия специалистов и компаний. И сейчас она появилась... Кроме того, для продвижения продукции обычно используются сайты компаний-производителей, а при таком подходе сложно привлечь большую аудиторию, и основной канал привлечения заказов - активные продажи. С появлением Industry Hunter компании на рынке могут получить новые возможности по взаимодействию с потенциальными клиентами и привлечь новые запросы и заказы. Платформы - это общемировая тенденция. И я рад, что нашелся человек с командой единомышленников, который реализовал профильное решение позволяющее предприятиям заявлять о своих возможностях, находить новых партнеров и решения для своих задач!
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Пассажирский «Боинг» был вынужден вернуться в аэропорт и совершить аварийную посадку
Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
Обзор документа Скорректирован стандарт обслуживания при перевозке пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электротранспортом. Дополнен рекомендуемый перечень возможностей, предоставляемых пассажирам посредством системы безналичной оплаты.
По условиям новых контрактов возможность бесконтактной оплаты банковскими картами должна быть реализована во всем транспорте. Это позволит сделать поездки еще более удобными и доступными для пассажиров». Ранее система бесконтактной оплаты проезда была внедрена в столичном метро, монорельсе, на МЦК и МЦД, а также маршрутах наземного городского транспорта, обслуживаемых ГУП «Мосгортранс». Справка: ГКУ «Организатор перевозок» — это многофункциональная структура в составе Московского транспорта.
Учреждение реализует программы развития городской транспортной системы, обеспечивает контроль пассажирских перевозок в Москве.
Думаю, ответ тот же самый: потому что это слишком значимый в деньгах рынок Леонид Коник генеральный директор группы компаний ComNews Популярное.
Россия и Китай возобновят наземное пассажирское сообщение в 2023 году
Поэтому мы должны найти оптимальное с экономической точки зрения решение и подобрать технологию, которая позволит с минимальной себестоимостью выполнить задачу безошибочной идентификации пассажира, сличения его данных и списания с его банковского счета платы. В будущем планируем, что в качестве эксперимента устройство Face Pay будет установлено на одном из наших автобусов. Сервис внедрим обязательно: он удобен и безопасен для пассажиров. Долго уговаривать наших сотрудников не приходится: в большинстве своем они прекрасно понимают, что вакцинация против коронавируса — это единственный способ остановить пандемию. Многие из работников уже прошли повторную вакцинацию. Лично я в начале пандемии перенес COVID-19 в легкой форме, затем летом сделал прививку, когда подойдет срок — обязательно буду ревакцинироваться. Высокий процент вакцинированных сотрудников позволил нам в период нерабочих дней в Москве не сокращать объемы транспортного обслуживания населения. Обрабатываем все поверхности, с которыми контактируют пассажиры, теми составами и технологиями, которые рекомендовал Роспотребнадзор. Все это мы делаем не для "галочки", существует научно обоснованный регламент, который мы исполняем. Поэтому есть уверенность, что в общественном транспорте риск подхватить инфекцию сведен к минимуму.
Все, что зависит от нас в этом отношении, делаем. Остальное зависит от самих пассажиров: насколько четко они соблюдают необходимые рекомендации. Ношение масок и своевременная вакцинация являются обязательными требованиями Всемирной организации здравоохранения ВОЗ. Готов ли к ним городской транспорт? Проверили весь подвижной состав, выявленные дефекты устранили. Осмотрели системы отопления и климат-контроля, убедились, что имеем достаточный запас противогололедных материалов. Претерпело изменение и расписание: на 300 наиболее востребованных маршрутов добавили более 350 автобусов и электробусов. Спрос на перевозки наземным общественным транспортом зимой растет, поэтому мы традиционно усиливаем наши ряды в преддверии холодов. Замечания по работе автобусов и электробусов пассажиры могут отправить нам в электронной форме с помощью Единого транспортного портала Москвы или путем обращения на телефонный номер 3210.
Насколько они востребованы и планируете ли увеличивать их число? Число их пользователей за последние восемь лет превысило восемь млн человек. И каждый год пассажиропоток растет: на сегодня такими маршрутами ежедневно пользуется около 4 тыс. Только за этот год ночные автобусы перевезли более 1 млн пассажиров, учитывая существующие ограничения — это весомая цифра. Причина популярности проста: ночью не работает метро, а такси по стоимости значительно дороже, чем автобус или электробус.
С 8 января 2023 года лица, прибывающие в КНР, должны будут сдать ПЦР-тест за 48 часов до отъезда, лица с отрицательным результатом теста смогут приехать в Китай без оформления кода здоровья. В амурском минэкономразвития и внешних связей отметили , договоренности с китайской стороной об организации инфраструктуры, приемлемой для пассажирских перевозок, в этом году достигнуто не было. Фото: Порт Амур.
Также это позволит им быстрее выходить на маршрут и лучше соблюдать расписание.
Это соответствует задаче Мэра Москвы Сергея Собянина по повышению комфорта наземного городского транспорта», — отметил Максим Ликсутов. В нем содержатся данные о результате медосмотра водителя, маршруте и техническом состоянии транспорта.
По данным московских властей, самыми популярными причалами среди пассажиров являются "Киевский", "Сердце столицы" и "Сити Центральный", сообщает Telegram-канал Дептранс Москвы. Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь Свежие новости.
Выбрать муниципалитет
Личный кабинет пассажира на В общей сложности на реализацию проекта "Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг" планируется направить 73,3 млрд рублей, из которых 44 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 29,3. Новости. Оперативная информация о событиях в отрасли и на сети российских железных дорог, отражающих картину дня.
пассажирские перевозки
В Санкт-Петербурге с марта 2023 года по январь текущего года более 40,5 миллиона человек было перевезено городским наземным транспортом, который обслуживал пассажиров во время закрытия станции «Ладожская» на капитальный ремонт. Фото: gov. Об этом сообщает комитет по транспорту Санкт-Петербурга. Предполагается, что данный маршрут продолжит работать в усиленном графике и после открытия «Ладожской».
Сделать пересадку или снова воспользоваться тем же маршрутом в течение 90 минут. В таком случае при оплате на валидаторе деньги с "Тройки" не спишутся», — пояснил Сергей Собянин. Он отметил, что всего за прошедший год пассажиры совершили более 6,6 миллиона бесплатных пересадок и в сумме сэкономили свыше 180 миллионов рублей.
Благодаря масштабированию указанной технологии более чем на 197 маршрутах коммерческих перевозчиков, работающих по государственным контрактам, пассажирам для оплаты проезда достаточно поднести бесконтактную банковскую карту или устройство с установленным приложением Pay Samsung […]Сообщение ВТБ объединил весь наземный пассажирский транспорт Москвы единой бесконтактной системой оплаты проезда...
Запуск четвертого диаметра позволил улучшить транспортную доступность более 20 районов Москвы и нескольких городов Московской области, жители которых теперь могут быстро и с комфортом добираться до столицы и проезжать ее насквозь, делая пересадки на метро, Московское центральное кольцо и другие диаметры, а также экономить на оплате проезда и меньше времени проводить в пути. Отметим, что в Москве в последние годы целенаправленно формируется новый транспортный каркас, объединяющий все виды общественного транспорта: метрополитен, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры, трамваи, троллейбусы и автобусы. Строительство современных городских вокзалов, на которых пассажиры могут делать пересадки между различными системами, дает москвичам больше возможностей для составления удобных маршрутов и не только сокращает время в пути, но и в целом позволяет лучше распределять потоки пассажиров, снижать загруженность общественного транспорта. В Москве программу развития Московского метрополитена будут выполнять, как и прежде, высокими темпами. Сейчас в мегаполисе строят примерно 35 км новых линий и 15 станций подземки, а в ближайшие 10 лет планируется спроектировать и построить 39 станций метро.
Например, предполагается ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро.
В Челнах создадут новую маршрутную сеть пассажирского транспорта
Удаление учетной записи приведёт к потере всех данных и доступа к этой учетной записи в «Личном кабинете пассажира», а также в сервисе Мой умный город без возможности восстановления. Личный кабинет пассажира на Без турникетов наземный транспорт стал ходить быстрее и чаще, отмена турникетов упростила внедрение новых сервисов для пассажиров. Исполком Набережных Челнов создал заявку на выполнение научно-исследовательской работы по разработке проекта оптимизации маршрутной сети пассажирского транспорта города.
ГТЛК инвестировала 880 млн рублей в обновление городского пассажирского парка из средств ФНБ
По сравнению с 2013 годом доля использования таких билетов выросла в четыре раза», - пояснили в пресс-службе департамента. Там напомнили, что для бесплатных пересадок по карте «Тройка» нужно привязать ее к своему аккаунту в личном кабинете приложения «Московский транспорт» или «Метро Москвы».
В целях обеспечения транспортной доступности для жителей полигона обслуживания АО «Башкортостанская ППК совместно с региональными министерствами транспорта провело работу по увеличению составности пригородных поездов. В связи с проведением ремонтных работ на перегоне Биянка — Миньяр вносятся изменения в график движения пригородных поездов по Республике Башкортостан.
В Москве многое из этого уже реализуется, моя задача — придать ускорение практическому воплощению тех задумок, которые мы как регуляторы вкладывали в принятые тогда нормативные акты. Именно водители — наша опора, они помогают обеспечивать качественное транспортное обслуживание жителей столицы, и мы намерены всесторонне их поддерживать. А сколько таких машин планируется приобрести в 2022 году? Ни в одном европейском или американском городе нет такого большого количества электрических машин. Что касается следующего года, то мы планируем закупить еще 600 электробусов, к 2030 году — полностью перейти на экологически чистый транспорт. Возможно, сделать это получится и раньше, если производители техники будут готовы. Так, на ближайшее время намечен наш визит на Ликинский автобусный завод в Подмосковье, где будем обсуждать комплектацию будущих столичных электробусов. Сейчас в направлении данного сотрудничества ведется плодотворная работа, по существующим заказам осуществляется поставка автобусов и электробусов в филиалы "Мосгортранса". Я говорю, в том числе, об обновлении интерьера электробусов. Пассажиры должны чувствовать, что московский транспорт следует актуальным тенденциям. Мы идем по пути ведущих производителей легковых автомобилей, которые регулярно меняют их внешний облик. Такой подход привлекает пользователей. Перед нами стоит сходная задача: заинтересовать пассажиров, сделать так, чтобы общественный транспорт был не только удобным и быстрым, но и максимально комфортным, и как итог — преобладал в городе. Для достижения этой цели необходимо, чтобы производители обновляли дизайн автобусов и электробусов столь же быстрыми темпами, как и в случае с легковыми машинами. Тогда наземный транспорт сможет конкурировать с личным по уровню комфорта и другим показателям. Как продвигается расследование этого инцидента? Но в действительности речь идет о куда менее драматичной ситуации. Инцидент произошел в машине 2018 года выпуска, которая обслуживается по контракту жизненного цикла, то есть — производителем. Поэтому мы вместе с ним сейчас разбираемся в причинах произошедшего, чтобы минимизировать риск повторения этой ситуации. Само по себе короткое замыкание — явление достаточно распространенное. Только в этом году, например, с китайскими электробусами произошло пять таких инцидентов, с немецкими — восемь. Подобное случается и в автобусах, и в легковых машинах, и в поездах, и в самолетах, в домах и квартирах. К сожалению, в технике бывают сбои, поэтому за ее состоянием нужно тщательно следить, что мы совместно с производителями и делаем. Звучали предложения внедрить эту новацию и в наземном общественном транспорте.
Контролёры ГКУ «Организатор перевозок» осуществляют проверки оплаты проезда, а также контроль соблюдения эпидемиологических мер на пассажирском транспорте. ГКУ «Организатор перевозок» реализует мероприятия по борьбе с незаконными перевозчиками, случаями несанкционированной торговли и рекламы на транспортно-пересадочных узлах. А также осуществляет комплексный контроль работы наземного пассажирского транспорта. Пресс-релиз Чтобы не пропустить самое интересное, читайте нас в Телеграм Поделиться:.
В Новосибирской области пригородные пассажирские перевозки выросли на 8%
В Москве в ГУП «Мосгортранс» внедрение радионавигационной системы диспетчерского управления на наземном пассажирском транспорте ведется с 2003 года. За месяц по новой линии наземного метро пассажиры совершили более 6 миллионов поездок. Без турникетов наземный транспорт стал ходить быстрее и чаще, отмена турникетов упростила внедрение новых сервисов для пассажиров. Главные новости об организации РЖД на
В Новосибирской области пригородные пассажирские перевозки выросли на 8%
В общей сложности на реализацию проекта "Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг" планируется направить 73,3 млрд рублей, из которых 44 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 29,3. Учитывая растущую потребность регионов, мы ведём планомерную работу по расширению мощностей и развитию модельного ряда пассажирского транспорта. В России решили проверять пассажиров самолетов на алкотестере.