Mercedes-Benz S-Class 2021 будет выпускать только в варианте Long с длинной базой, от "короткого" седана в будущем поколении решено отказаться, как и от отдельных версий с кузовами купе и кабриолет. Специалисты портала Autonews в четверг, 14 мая, собрав все имеющиеся сведения, решили рассказать все детали о грядущем новом седане Mercedes-Benz S-Class. До официальной презентации Mercedes S-class в кузове W223 в сеть попали шпионские фото представительского седана 7-го поколения.
Mercedes S-Class 2024: топовый седан в новом кузове W223
| Mercedes-Benz: все новые модели к 2025 году | Болячки по 223 есть, но их не много и они лечатся, все зависит от модификации и комплектации. |
| Mercedes-Benz S-Класс W223 - пора мечтать! | Mercedes-Benz S-Class W223: Внешний вид, вызывающий вопросы, но с инновационной аэродинамикой. |
| Mercedes-Benz S-Класс W223 - пора мечтать! | Самый технологичный седан Mercedes в истории — так еще полгода назад говорили про новый S-class в кузове W223. |
Mercedes S-class в кузове W223 скоро выйдет в России
Дизайн кузова W223 имеет черты, характерные для автомобилей родом из Юго-Восточной Азии. Но в оформлении имеются линии, являющиеся логическим развитием концепций, заложенных в предыдущих поколениях S-класса. Экстерьер седана W223 Производитель применил выдвижные ручки дверей опция , сохранив корпуса зеркал на кронштейнах, установленных в углах передних боковых стекол. Выверенная аэродинамика позволила снизить коэффициент сопротивления до 0,22 и сократить расход топлива.
Модели со стартер-генератором имеют расход в смешанном цикле от 7,8 до 10,6 л бензина или от 5,8 до 7,6 л дизельного топлива. Предусмотрены зоны программируемой деформации и усилители для защиты водителя и пассажиров при боковых ударах. Длина автомобиля увеличилась по сравнению с W222 на 63 мм, и достигла 5179 мм при стандартной или «короткой» по философии Mercedes-Benz колесной базе 3106 мм, которая соответственно выросла на 71 мм.
Производитель предусмотрел модификацию V223 с удлиненной до 3126 мм колесной базой, а также модель Z223 Maibach с базой 3396 мм. Ширина автомобилей по боковинам кузова без учета вылета ручек — 1921 мм, а высота — 1503 мм. Mercedes-Benz W223 рассчитан на перевозку водителя и 3 пассажиров, задние места разделены массивным подлокотником.
В теории, если его сложить на ряде комплектаций удрать подлокотник невозможно, кресла разделены консолью , то появляется место еще для одного человека. Оформление салона и оснащение Внутри W223 кардинально отличается от предшественника. Перед водителем установлена жидкокристаллическая панель диагональю 12,3 дюйма для вывода приборов.
Управление мультимедийным центром и климатической системой вынесено на отдельный экран. Подобное решение впервые внедрили на Tesla, а впоследствии его скопировали многие производители. За счет использования экранов удалось отказаться от кнопок, а мультимедийная система с выходом в интернет поддерживает ряд дополнительных онлайн-функций перечень зависит от рынка сбыта.
Для задних пассажиров установлены отдельные дисплеи на регулируемой подставке, закрепленной на спинках передних кресел.
Факт 3. У него очень мощные моторы Пока S-класс представлен в двух кузовных модификациях: с короткой и длинной базой. Но появление еще более длиной версии с приставкой Maybach, а также модификации Pullaman лишь вопрос времени. На данный момент для седана анонсированы лишь четыре шестицилиндровых двигателя — два бензиновых и два турбодизеля. Хотя чуть позже под капотом «Мерседеса» пропишутся и V8, и даже V12. Кроме того, свет увидят две модификации S-класс от подразделения AMG, одна из которых окажется даже гибридной.
Помимо этого, в следующем году появится подзаряжаемся гибридная версия S-класса, которая при полном заряде батарей сможет исключительно на электротяге преодолевать до 100 км. Что же касается текущей линейки, то под капот базовой модификации S350d устанавливается наддувная «шестерка» на тяжелом топливе объемом 3 литра, которая выдает 286 «лошадок» и 600 Нм. На ступень выше стоит версия S400d, которая при схожем рабочем объеме за счет иной программы управления развивает уже 330 сил и 700 Нм. Бензиновые версии уже идут в исполнении так называемого мягкого гибрида, когда в связку двигателя и трансмиссии интегрирован электрический мотор-генератор, который обеспечивает дополнительную тягу. У Mercedes эта система имеет фирменное обозначение EQ Boost.
Прежний Mercedes S-класса справился с этой ролью на отлично: за семь лет выпущено более 500 тысяч машин. Теперь представлен новый S-класс серии W223. Хотя справедливости ради надо сказать, что некоторые нововведения до него добрались позже, чем до одноклассников. S-класс остался стопроцентно узнаваемым. Однако команда шеф-дизайнера Гордена Вагенера все же решилась на ряд непривычных решений.
Например, как вам «треугольная» форма задних фонарей? Кроме того, S-класс стал первым Мерседесом с выдвижными дверными ручками. Хотя на камеры вместо зеркал разработчики пока не решились. Но и без них седан имеет очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cx — всего 0,22. Mercedes S-класса заметно вырос в размерах. Длина базового седана — 5210 мм это на 94 мм больше, чем у прежней модели. Но куда интереснее другое сравнение: новый стандартный S-класс всего на 20 мм короче длиннобазного седана позапрошлой серии V221! А длинная «эска» V223 насчитывает 5320 мм в длину. Колесная база — 3106 и 3216 мм соответственно. Ширина со сменой поколения выросла на 55 мм до 1954 мм , а высота — на 9 мм до 1503 мм.
Главная революция — в салоне. Напомним, S-класс уходящего поколения стал первым Мерседесом с характерной архитектурой передней панели: экраны приборов и медиасистемы объединены в одну плоскость.
Что же тогда изменилось? Практически ничего, за исключением того, что кузов сделали более обтекаемым, убрав практически все рёбра.
Сгладили и переход переднего крыла на капот, а также добавили выезжающие дверные ручки, которые мы уже не раз видели на Range Rover Velar. Все эти изменения не могут впечатлить разбирающихся в дизайне людей. Колёсные диски по традиции имеют действительно новый дизайн, чтобы казалось будто 223 действительно получил новый кузов. Отдельного внимания заслуживают новые диски AMG - они отвратительные, а внутренний обод делает их зрительно меньше.
Не скажу, что плохо, но возникают вопросы, ведь в 223 изменили то, что создавали более 10 лет и заявили, что теперь будет по-другому.
Новый Mercedes-Benz S-Class лишится купе или кабриолета
С запуском следующего поколения W223 двухдверные купе и версии с откидной крышей флагмана Mercedes больше не будут доступны. Представительский седан S-класса Mercedes W223 уже доступен для проката в Москве — читайте в автомобильных новостях на Компания Mercedes-Benz приступит к продажам в РФ новой генерации S-Class в кузове W223 в следующем году. Мерседес Бенц W223 получил кузов комбинированной конструкции – более 50% деталей изготовлено из алюминия.
Mercedes-Benz: все новые модели к 2025 году
| Mercedes S-Class 2024: топовый седан в новом кузове W223 | Интерьер Мерседес S-класса 223 в новом кузове демонстрирует новейшие наработки в сфере автомобильной электроники, повышения эффективности систем дорожной безопасности, уникальную звукоизоляцию внутренней отделки. |
| Новый Mercedes-Benz S-Class управляется хуже, чем хотелось, но за рулем это незаметно | Компания Mercedes-Benz полностью рассекретила новое поколение своего флагманского седана S-Class. |
| Дизайн нового Mercedes-Benz 223, который не особо отличается от предыдущего | Daimler представила новый Mercedes S-класса, который в самой компании охарактеризовали как «качество небывалого прежде уровня». |
| Удивительные технологии лидера – Mercedes-Benz S-Class W223 (2021-2022) | С запуском следующего поколения W223 двухдверные купе и версии с откидной крышей флагмана Mercedes больше не будут доступны. |
Новый Mercedes-Benz W223 — первый отзыв серийных моделей
До официальной презентации Mercedes S-class в кузове W223 в сеть попали шпионские фото представительского седана 7-го поколения. Mercedes обновил свой семейный компактный внедорожник на 2023 год, представив новые элементы стиля, поддержку мягкого гибрида для некоторых силовых агрегатов и обновленные пользовательские интерфейсы в салоне. всё – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Mercedes Benz, Германия, Мерседес на развлекательном портале Вы можете купить Мерседес-Бенц S-Класс Новый 2024 года в Москве по специальной цене от официального дилера Mercedes-Benz компании Автофорум.
Новый Mercedes-Benz S-класса: интерьерная революция
| Я здесь главный! В Минске представили самый технологичный Mercedes-Benz S-класса (W223) | It’s not very long since the present gen S-class is being launched, however there is a rendering of W223 facelift on internet. |
| Новый Mercedes-Benz W223 - первый отзыв серийных моделей | Мерседес Бенц W223 получил кузов комбинированной конструкции – более 50% деталей изготовлено из алюминия. |
Новый Mercedes GLB 2023 года с фейслифтингом раскрылся
обзор нового седана представительского класса от Mercedes-Benz. Наконец-то компания Мерседес прислушалась к многочисленным фанатам, которые говорили много много лет о надёжности. Уже в базе Мерседес S-класса W223 в новом кузове укомплектован двухзонным климат-контролем, использующим 17 шаговых электродвигателей для регулировки воздушных потоков. Mercedes S-Class W223 станет идеальным выбором для тех, кто ищет. Mercedes S-Class — премиальный автомобиль, интерьер и экстерьер которого безупречны.
Новый Mercedes-Benz S-Class появился в продаже в России раньше времени
Конструкторы и дизайнеры отлично поработали над автомобилем, чтобы сделать его необычным и отличным от прочих. Поэтому он доступен в двух исполнениях: обычном однотонном и в двухцветном. При этом его наделили узнаваемой внешностью с оригинальной радиаторной решёткой и капотом, украшенным при помощи хромированного продольного ребра. Особая двухцветная окраска доступна в виде отдельной опции. Z223 также получил эксклюзивные колёсные диски размерностью 19-21 дюйм, выдвижные ручки в стандартной комплектации, а также «умные» фары, состоящие из миллионов микро-зеркал и управляющего ими контроллера. Они выполняют роль проектора, который может «рисовать» на дороге предупреждающие знаки.
Одно из отличий этого «Майбаха» — удлинённая колёсная база. Взгляд изнутри Несмотря на то, что салон как могли, унифицировали с прочим S-классом, его отделка и комплектация поражают роскошью и обилием высоких технологий.
Дизайн Современная эстетика и ощущение простора В лаконичном дизайне Mercedes-Benz S-Класса основное внимание сосредоточено на идеальных внешних пропорциях и современной роскоши в интерьере. Прогрессивные инновационные технологии наделяют S-Класс особой притягательностью, устоять перед которой невозможно. К дизайну экстерьера.
Возможно, в списке останутся прежние силовые агрегаты, устанавливаемые на седаны 2 года назад: 3. Производитель также обещал разработать полноценный электрокар. Уже заявлен путь, преодолеваемый на одной зарядке 500 километров. Такую электроверсию могут представить уже в 2020-2021 году. Что касается дизайна, то немцы его тщательно скрывают.
На «шпионских» фото авто скрыто под «камуфляжем». Ожидается, что передняя оптика будет расположена ниже, чем у предыдущей модели. Она также обещает быть тоньше.
Соответственно испытания модели прошли и сразу же попали в руки покупателей. Остается вопрос, почему в момент испытаний данные недочеты не заметили. Завод Factory 56 обошелся концерну Daimler в 730 миллионов евро. На данный момент ведется расследование, откуда появились просчеты в рулевой рейке, ведь это одна из основных деталей в управлении и безопасности современного седана. На момент обнаружения поломки, на линии по сборке Mercedes W223 работает 1500 человек, которые работают в две смены.