19 апреля 2024, Новости. Трассу М-11 заносит снегом в Тверской и Новгородской областях.
Дорожный дайджест: продление М12, обход Твери на М11 и другие новости
Об этом заявил глава компании «Автодор» Вячеслав Петушенко на сессии «Поехали! Грузовые беспилотные перевозки: впервые на магистрали и комплексно» в рамках ПМЭФ-2023. Информацию сообщает агентство ТАСС. Но, вот к сожалению, могу сказать, что есть маленький пробел у нас в Твери. Но вот мы половинку сдадим в этом году уже, до Волги. И в следующем году, во второй половине, постараемся в июле месяце сдать полностью, — прокомментировал Вячеслав Петушенко.
Северный обход станет фактическим завершением строительства федеральной трассы М-11 «Нева».
Указатели на М11 бывают двух видов: обычные дорожные знаки и электронные табло над дорогой. Они показывают ближайшие съезды с трассы, зоны отдыха, заправки. Электронные табло отображают ограничение скорости, дорожную обстановку или погоду. Знаки покажут не только расстояние до АЗС, но и удобства, которые там есть. Здесь закрытая система оплаты: при въезде водителю дают билет с отметкой времени и места, а при выезде кассир берет плату за пройденное расстояние. Если ехать из Москвы в Санкт-Петербург, на пути будет четыре пункта оплаты: заезд в Москве на 15-м километре, съезд для обхода Твери на 149-м километре, снова заезд на М11 на 208-м и съезд с трассы в Санкт-Петербурге на 679-м. С транспондером можно проехать и по выделенной полосе, и по любой другой. Билет при этом брать не нужно. Если на дорогу упало дерево или выбежало животное, водитель пробил колесо или попал в ДТП, комиссары приедут уже через 15 минут.
Аварийный комиссар окажет первую доврачебную помощь, поможет с оформлением европротокола при ДТП и вызовет экстренные службы.
Об этом в своем Telegram-канале сообщила госкомпания «Автодор». Также открытие этого участка поможет запустить скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Казанью, позволив ехать 1500 километров без светофоров. Ранее были названы достоинства и недостатки новой трассы М-12 «Восток», которая была торжественно открыта в конце 2023 года и позволяет преодолеть 811 километров от Москвы до Казани всего за 6-7 часов.
Позже губернатор Новгородской области Андрей Никитин сообщил, что подрядчики, которые работают на расчистке реки Холова в Крестецком районе, пробили водопропускную трубу. Восстановительные работы будут вестись всю ночь. Как сообщает 78.
Движение по трассе М-11 в сторону Санкт-Петербурга перекроют на несколько часов ночью
Протяженность этого отрезка составила 33,8 км. Его ввод позволяет автомобилистам, не заезжая в Тверь, добраться из Петербурга до Бежецка и Ярославля. Обеспечена возможность съезда с М-11 на трассу Р-132 "Золотое кольцо". На участке построено 17 путепроводов и мостов, включая два моста через р. В настоящее время активно ведутся работы на втором пусковом комплексе Северного обхода протяженностью 28,6 км, включающем две развязки на пересечении с трассой М-10 "Россия" и дорогой "Тверь-Кимры", еще 11 мостов и путепроводов. Самый крупный и технически сложный объект - мост через Волгу протяженностью 738 метров.
Уже выполнено три из пяти этапов надвижки пролетного строения, это 347 погонных метра.
Трасса, напомню, частная. Уже возбуждено уголовное дело по статье — оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Оно находится на контроле СК. Движение в сторону Москвы оказалось парализовано на 12 часов и возобновилось только после того, как растащили все разбитые машины.
Км 543 — км 646 в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области,Тосненском районе Ленинградской области. Участок пройдет в обход Чудово и Тосно. Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе данного участка Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали 18 ноября 2014 года.
Движение на участке км 543-646 км открыто 03 сентября 2019 г. Км 646 — км 684 в Тосненском районе Ленинградской области и Санкт-Петербурге. Движение открыто 27 ноября 2019 г. Км 177 — 208 в Калининском муниципальном округе Тверской области. Движение открыто 28 декабря 2023 г. Первый этап обхода Твери обеспечил удобный съезд с трассы М-11 на Р-132 «Золотое кольцо».
Осталось почти столько же. Развернуть 14 июня 2023, 12:45 "Четырехполосная дорога, оснащенная по последним правилам безопасности.
Шумовые экраны вблизи населенных пунктов. Главное, что, когда северный обход Твери полностью введут в эксплуатацию, время в пути между столицами сократится с шести до пяти часов", — передает с места событий корреспондент Роман Польшаков. Реализация этого участка трассы всего за 1,5 года — уже достижение. Чего стоит только сталежелезобетонный мост через реку, это не говоря уже о других сооружениях — развязках и отбойниках. В среднем в месяц объект строили 2,5 тысячи рабочих и тысяча единиц техники. У нас еще через Волгу будет мост, который мы в следующем году откроем", — рассказывает председатель правления ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко.
М-11 Нева, Москва - Санкт-Петербург.
Автодорожный обход Твери на трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург («Нева») частично откроют летом 2023 года. Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург М-11 «Нева» — скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Таким образом, диаметр насквозь через мегаполис соединит трассу М-12 и трассу М-11 до Санкт-Петербурга. Трасса М11 «Нева»: какие участки платные и где остановиться для отдыха. Скорость на трассе М-11 «Нева» снизили до 70 км/ч в Ленинградской и Новгородской областях, сообщает госкомпания «Автодор».
На платной трассе М-11 в Тверской области меняется схема движения
На трассе М-11 «Нева» откроют 7 многофункциональных зон дорожного сервиса На трассе М-11 «Нева» откроют 7 многофункциональных зон дорожного сервиса 29 июня 2023, 17:02 Фото: пресс-служба ГК «Автодор» На трассе М-11, связывающей Москву с Петербургом, откроют 7 дополнительных многофункциональных зон дорожного сервиса. Скоростная дорога из одной столицы в другую становится еще комфортнее для автомобилистов: на М-11 уже существуют 12 многофункциональных зон сервиса с АЗС, магазинами, кафе и даже спортивными площадками. Еще 7 таких зон появится в скором времени.
Соответственно, если ехать из Питера, то про эти 550 км тоже нужно помнить. Конечно, в крайнем случае можно заправиться на тех АЗС, которые есть на трассе, но это, как я говорил, не всегда удобно. Если совсем прижмет, внимательно смотрите и на стрелку указателя уровня топлива, и на информационные таблички. На некоторых участках заправок нет на довольно протяженных отрезках дороги около 100 километров , так что видите заправку — заезжайте, не доводите до пустого бака. Да и вообще ездить на пустом баке вредно для бензонасоса. И еще я обещал рассказать про глупость — как я умудрился чуть не остаться без бензина на хорошо знакомой М-11. А к этому я был не готов. В итоге пока ехал из Твери до Питера, чуть не остался без бензина.
Понятно, что все знают, сколько жрет их машина, но учесть этот факт нужно. Особенно это актуально для малообъемных атмосферных моторов. Он может ошибаться в расчете остатка бензина и запаса пробега. И это тоже лучше не забывать. Если после съезда с трассы бензин еще есть, не спешите заправляться на первой же после «Невы» заправке: там почти всегда есть очереди, поэтому лучше доехать до следующей АЗС. В той же Твери их очень много, и стоять в очереди на первой попавшейся заправке смысла нет. Ну и хорошая новость для любителей электромобилей: на М-11 есть зарядки и для них. Хотя, если честно, вряд ли запаса хода будет достаточно, чтобы проехать от одной такой зарядки до другой. Я бы не рискнул. У кого есть Тесла, Лиф или что-то подобное?
Вам сюда От Москвы до Твери доехать можно, потом все равно в районе Валдая придется съезжать — там зарядок на М-11 нет. И после Валдая с «платки» тоже еще раз придется съехать, чтобы добраться до Питера. В общем, так себе развлечение. Остановки: вынужденные и не очень У многих есть страх сломаться на этой дороге. Признаться, у меня такой страх тоже был. Черт его знает, что там делать… На самом деле бояться нечего: на М-11 работают аварийные комиссары, которых можно вызвать либо по телефону, либо через пункты экстренной связи. Это желтые столбики с буквами SOS, до которых иногда придется топать пару километров. Но всегда было интересно, как они работают, поэтому я все-таки нашел знакомого, который буквально пару недель назад был вынужден вызывать этих людей. Почему — говорить не буду. Номерок может пригодиться Комиссары приехали быстро, но вся их помощь свелась к тому, что они обозначили стоящую машину на дороге.
Дальше мой товарищ действовал сам. А комиссары ждали, пока он устранит неисправность. Впрочем, если что-то сломалось серьезно, то машину эвакуируют до ближайшего съезда. Услуга комиссаров для моего товарища оказалась бесплатной. Вам остается только уйти с полосы — оставаться на магистрали очень опасно, так что лучше ждать их за ограждением, максимально заметно и согласно ПДД обозначив стоящий на дороге автомобиль ведь знак аварийной остановки у вас в багажнике всегда есть, не так ли? Дальше все будет хуже Места отдыха на М-11 есть, и они могли бы быть вполне приличными. Но увы: всему мешает наш менталитет. Как тут не вспомнить профессора Преображенского с его монологом на тему разрухи… Действительно, я сильно сомневаюсь, что в туалетах у нас наводит дикий беспорядок глава Автодора, Сечин или еще кое-кто повыше. Нет, это делают те же люди, которые потом жалуются на грязь и вонь. В общем, разруха на М-11 в головах, а не в сортирах.
Наиболее приличные туалеты — это те, которые стоят сразу после выезда на эту трассу из Москвы и Питера. А вот дальше — как повезет. Мне, например, очень редко удавалось увидеть там жидкое мыло. А главная беда заключается в тех, кто не успевает добежать до унитаза.
Шумовые экраны вблизи населенных пунктов. Главное, что, когда северный обход Твери полностью введут в эксплуатацию, время в пути между столицами сократится с шести до пяти часов", — передает с места событий корреспондент Роман Польшаков. Реализация этого участка трассы всего за 1,5 года — уже достижение. Чего стоит только сталежелезобетонный мост через реку, это не говоря уже о других сооружениях — развязках и отбойниках. В среднем в месяц объект строили 2,5 тысячи рабочих и тысяча единиц техники. У нас еще через Волгу будет мост, который мы в следующем году откроем", — рассказывает председатель правления ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко.
Эта дорога даст еще один толчок для развития самой области. Улучшит логистику, грузопоток.
И лишние километры тут не сыграют роли. А вот продолжать сейчас движение по платке, чтобы потом въехать в Тверь и пробираться сквозь неё на Москву не станет никто. О желающих попасть в Бежецк я не говорю. Prohozhij, 18.
Как бы бензин на М11 рублей еа 3-5 дороже, чем "на воле" в 2020 году так было , то есть на пузотерку до 200 рублей на ровном месте. От Питера до Медного как раз бак бензина, не особо заморачиваясь о его экономии.
Движение на трассе М11 «Нева» в сторону Москвы полностью перекрыто из-за массовой аварии
Москва—Санкт-Петербург платная дорога М11: проложить маршрут и не попасть на экстремально дорогие участки. В ночь на 22 июня будет перекрыт участок платной трассы М-11 "Нева". Где произошла авария на трассе М-11. Массовое столкновение автомобилей произошло 11.20 в Новгородской области после поворота на Новоселицы, в Маловишерском районе. Снимки сделаны на платной трассе М-11 «Нева», на участке от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга».
Сообщить об опечатке
- Сколько стоит проезд по трассе М11 из Москвы в Питер
- На платной трассе М-11 для движения в сторону Москвы перекроют участок - Мойка78.ру Новости СПб
- Проезд по трассе М-12: тарифы, карта развязок и АЗС - 27 апреля 2024 - НН.ру
- "Автодор" назвал сроки запуска финального отрезка М-11
- Скоростная дорога из Москвы в Петербург М11 достроена | 360°
- О компании
М-11 Нева, Москва - Санкт-Петербург.
Новости РИАМО по теме: Трасса М-11. Санкт-Петербург. 50 машин сегодня столкнулись на трассе М-11 в Новгородской области. «Шашлычный набор» в апреле подорожал на 11%. Последний участок трассы М11 обещают открыть в 2024 году Строящийся участок Северного обхода Твери.
Трасса М-12 от Москвы до Тюмени: что известно и сколько стоит
Повышение безопасности дорожного движения достигается разработкой проекта организации дорожного движения с применением современного энергоемкого барьерного ограждения, применением современных материалов для нанесения дорожной разметки и установки дорожных знаков и указателей. Для лучшей и своевременной информативности участников дорожного движения в разделе интеллектуальных транспортных систем разработаны и применены табло переменной информации и многопозиционные указатели. Новая скоростная трасса стала первой новой автомобильной дорогой, построенной в Европейской части современной России. На платных участках установлены базовые станции операторов мобильной связи. Дорога оборудована комфортными площадками отдыха для всех видов транспортных средств. На платных участках автомобильной дороги М-11 «Нева» 58 км — 149 км, 177 км — 543 км, 543 км — 646 км, 646 км — 684 км действует закрытая система взимания платы. Закрытая система взимания платы подразумевает оплату проезда за фактически пройденное расстояние. При въезде на платные участки пользователь регистрируется в системе на въездном Пункте взимания платы при наличии транспондера в автоматическом режиме, без транспондера путем взятия билета из аппарата на полосе проезда.
Оплату пользователь производит только на выездном Пункте взимания платы.
Здесь важно сказать и об экономическом эффекте. Ведь М12 пройдет через шесть регионов — это 17 млн жителей нашей страны. Кроме этого, М12 позволит выстроить новые цепочки поставок для разных отраслей отечественной промышленности, в том числе максимально сопряженной с автомобилестроением. Строительство автомагистрали даст толчок развитию экономики этих территорий. М12 имеет огромное значение для нашей страны. Мы посчитали, что макроэкономический эффект составит порядка 2 трлн рублей. Кроме того, если сегодня дорога от Москвы до Казани занимает в среднем 11-12 часов, то после завершения строительства доехать можно будет практически вдвое быстрее — всего за шесть. Из Татарстана трасса «пойдет» за Урал.
Мы с коллегами из Федерального дорожного агентства Росавтодора доведем скоростной маршрут до Екатеринбурга — а это почти 2,5 тыс. Скорость — это время, а время — это деньги. Строители уже приступили к подготовке территории — прокладывают подъездные дороги, дороги к мостам. Предполагаем, что в сентябре начнется активная фаза строительства. Таким образом, в 2023 году запустим движение от Москвы до Казани, после чего высвободятся строительные мощности, и в 2024 году мы «доедем» до Екатеринбурга. Санкции не повлияли на строительство? Согласно первоначальным планам и конкурсным процедурам, строительство М12 будет закончено к середине 2024 года. А движение по трассе Москва — Нижний Новгород — Казань, как я уже сказал, откроется в конце 2023 года. На участках М12 общей протяженностью более 240 км уже уложили асфальт.
Конечно, всегда есть определенные сложности, связанные с переустройством сетей и возведением искусственных сооружений. На М12 более 300 искусственных сооружений, и на каждом из них идет активная работа, поэтому можно говорить о том, что строительство завершится даже раньше намеченного срока. Что касается санкций, то отмечу: нам удалось вовремя подготовиться к такому развитию событий.
На нём будет возведено 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых — мосты через Волгу и Тверцу.
До этого в июне специалисты начали надвижку пролётного строения нового моста через Волгу, который станет частью скоростной трассы М-11. Его протяжённость составит 738 метров, вес металлоконструкций порядка 5,8 тысячи тонн, а само сооружение будет стоять на 10 опорах. Работы будут идти в несколько этапов и закончатся к середине лета 2024 года. Подпишись на Telegram-канал «Твериград.
Главные новости Твери!
Дарья Дмитриева Парк, который город может потерять из-за строительства новой трассы.
Горожане перспективе не обрадовались — они борются против строительства этой дороги уже 11 лет. Поэтому, пока глава города заключает новые соглашения, активисты уже бьют тревогу и требуют от Смольного предоставить экологические расчёты — ради магистрали город готов пожертвовать Удельным парком и возвести новый мост. Дорога сквозь «лёгкие» города Несмотря на то, что договор о намерениях по строительству М-7 был подписан в рамках ПМЭФ 2023 года, сам проект обсуждается в городе уже не первый год.
Новая трасса должна начинаться на Шпалерной улице вблизи Смольного института и пройти вплоть до Выборгского шоссе — город хочет построить скоростной транспортный коридор. От нового моста, который планируют перебросить вблизи Арсенальной улицы к Воскресенской набережной, магистраль проложат по Полюстровскому проспекту, затем она будет выходить к железнодорожной линии в Удельном парке и «сливаться» с Выборгским шоссе в районе Парголово, у развязки с КАД. При этом, согласно проекту Генплана города, на котором уже сейчас изображена М-7, большая часть трассы проложена эстакадами — с неё нет съездов ни на Арсенальную, ни на Воскресенскую набережные.
Так, Беглов пообещал петербуржцам, что по М-7 они смогут добраться «от Шпалерной улицы в центре города до Выборгского шоссе за 10 минут». Дорога при этом будет платной. Подписи против строительства магистрали начали собирать в тот же день Однако эту инициативу Смольного некоторые горожане совсем не оценили: магистраль пройдёт рядом с жилыми кварталами в Приморском районе.
Также для строительства дороги придётся пожертвовать 80 гектарами, то есть третью Удельного парка — отрезок М-7 более километра планируют построить вдоль железнодорожной линии Выборгского направления, которая проложена сквозь зелёную зону. У нас тихий, очень зелёный район. Люди здесь не хотят трассу, эту пыль и шум — все знают, что парк перестанет быть тихим местом.
Сейчас в Уделке поют соловьи, зарянки, цветут луговые травы. Это лёгкие города, — рассказала MR7 одна из активисток. В этом месте магистраль пройдёт по территории Удельного парка.
Скриншот проекта Генплана Петербурга до 2048 года. Власти города утверждают, что проект магистрали максимально «щадящий» — часть дороги в парке проложат эстакадой. Таким образом зелёные насаждения под опорами удастся сохранить.
Активисты, однако, с этим не согласны — они считают, что под дорогой не будут расти не только деревья, но даже трава.