Воронка для ГСМ с сеткой, усиленная, диаметр 145 мм, высота 360 мм, съемный гибкий носик.
Лейки для топлива - Распродажа
- Почему у 20-литровой автоканистры три ручки и немецкая родословная
- Купить Воронка сборная «FIT» для топлива / воронка в УазПотребСоюз
- Актуальное
- Воронки для топлива AVS оптом
Воронки для масла, дизельного топлива, бензина
Такие заливные горловины топливного бака без крышки могут включать в себя уплотнительные створки, которые остаются закрытыми для уплотнения топливной системы без крышки. Уплотнительная створка в заливной горловине топливного бака без крышки может открываться посредством вставки заправочного штуцера для топлива в заливную горловину топливного бака, например, для дозаправки топлива. Такие заливные горловины топливного бака без крышки дополнительно могут быть предназначены для уменьшения неправильной заправки топлива. Например, заливная горловина топливного бака без крышки может включать в себя препятствующее неправильной заправке топлива устройство MFI для снижения частоты возникновения неправильных заправок топлива потребителем, при которых потребитель нечаянно использует неправильный тип топлива для двигателя см. Такие препятствующие неправильной заправке топлива устройства могут быть предназначены для предотвращения открывания заправочными штуцерами для топлива или мундштуками неправильного размера уплотнительной створки на заливной горловине топливного бака без крышки, чтобы уменьшать частоту возникновения неправильных заправок.
Например, в дизельном двигателе, препятствующее неправильной заправке топлива устройство может быть выполнено с возможностью позволять заправочному штуцеру для дизельного топлива стандартного размера открывать заливную горловину топливного бака без крышки и предотвращать открывание заливной горловины топливного бака без крышки заправочным штуцером для бензинового топлива, который может быть меньшим, чем заправочный штуцер для дизельного топлива. В качестве еще одного примера, в бензиновом двигателе, препятствующее неправильной заправке топлива устройство может быть выполнено с возможностью позволять заправочному штуцеру для бензинового топлива открывать заливную горловину топливного бака без крышки и предотвращать открывание заливной горловины топливного бака без крышки заправочным штуцером для дизельного топлива. Однако, в некоторых условиях, потребителям может быть необходимым открывать устройство дозаправки топлива без крышки для использования переносной дозаправочной канистры, чтобы добавлять топливо в свое транспортное средство, или дозаправки топлива посредством насосного штуцера, который представляет собой неправильный размер для MFI без крышки, установленного на их транспортном средстве. Таким образом, в некоторых примерах, воронка дозаправки топлива без крышки, например, дополнительный переходник дозаправки топлива SRA , может быть предоставлен потребителю, так чтобы потребитель мог дозаправлять топливом топливный бак в отсутствие топливозаправочного штуцера правильного размера.
Такие воронки дозаправки топлива могут быть специальными воронками с правильным диаметром штуцера на наконечнике, предоставленными потребителю в их транспортном средстве для типа топлива, который допускает их транспортное средство, например, бензинового или дизельного. Авторы в материалах настоящего описания выявили, что при установке таких воронок дозаправки топлива на сборочной линии, которая производит разные типы транспортных средств, которые используют разные типы топлива, и таким образом, разные размеры воронки дозаправки топлива, могут быть инциденты включения в состав воронок дозаправки топлива неправильного размера на транспортных средствах. Например, на сборочных линиях, которые производят как бензиновые, так и дизельные транспортные средства, две воронки разного размера могут иметься в распоряжении, чтобы включаться в транспортное средство, один для бензиновых транспортных средств и один для дизельных транспортных средств. Например, единственное различие между дизельной воронкой дозаправки топлива и бензиновой воронкой дозаправки топлива может состоять в типах воронок, которые имеют разные диаметры для открывания правильного MFI без крышки.
Это вызывает проблемы с попыткой удостовериться, что воронка правильного размера установлена на сборочной линии, которая может пропускать одновременно как бензиновые, так и дизельные транспортные средства. В некоторых подходах, для уменьшения недоразумений, обеспечивающие защиту от ошибок метки с штрих-кодами могут наноситься на каждую воронку, так чтобы они могли сканироваться и проверяться перед установкой на каждое транспортное средство. Метки, нанесение на воронки, сканеры, время, требуемое для сканирования механиком, и сложность на заводе увеличивают себестоимость для производителя транспортных средств. СУЩНОСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ В одном из примерных подходов, чтобы принять меры в ответ на эти проблемы, предложена воронка дозаправки топлива без крышки, содержащая: корпус воронки с первым отверстием на первом конце и вторым отверстием на втором конце, противоположном первому концу, причем первый отверстие больше, чем второй отверстие, и поперечные сечения корпуса воронки уменьшаются от первого конца ко второму концу; и по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце, выполненных с возможностью деформации из первого положения во второе положение, причем расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков на втором конце является первой величиной в первом положении, расстояние является второй, меньшей величиной во втором положении.
В одном из вариантов предложена воронка, в которой расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков уменьшается в направлении от второго конца к первому концу. В одном из вариантов предложена воронка, в которой корпус воронки выполнен из пластмассы. В одном из вариантов предложена воронка, в которой первое расстояние имеет по существу такую же длину, как диаметр стандартного заправочного штуцера для дизельного топлива, а второе расстояние имеет по существу такую же длину, как диаметр стандартного заправочного штуцера для бензинового топлива. В одном из вариантов предложена воронка, в которой корпус воронки имеет только эллиптические поперечные сечения на всем протяжении корпуса.
В одном из вариантов предложена воронка, в которой первое отверстие выполнено под углом к корпусу воронки. В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце содержат пару противоположных лепестков, причем противоположные лепестки отделены от стенок второго конца зазорами. В одном из вариантов предложена воронка, в которой зазоры включают в себя стенки, расположенные в них, причем ширина стенок меньше, чем ширина стенки второго конца. В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце содержат две пары противоположных лепестков, при этом расстояние между наружными поверхностями каждой пары противоположных лепестков больше, чем диаметр второго отверстия.
В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце содержат первую пару противоположных лепестков, защищенных сбоку второй и третьей парой противоположных лепестков, при этом расстояние между наружными поверхностями каждой пары противоположных лепестков больше, чем диаметр второго отверстия. В другом аспекте предложена воронка дозаправки топлива без крышки, содержащая: корпус воронки с частью воронки и наконечником, причем поперечные сечения части воронки являются только эллиптическими с уменьшающимися диаметрами в направлении от части воронки к наконечнику; по меньшей мере два противоположных деформируемых лепестка в отверстии в наконечнике, расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков в отверстии в наконечнике уменьшается по мере того, как лепестки деформируются внутрь. В одном из вариантов предложена воронка, в которой противоположные лепестки являются деформируемыми из первого положения во второе положение, причем расстояние является первой величиной в первом положении, и расстояние является второй, меньшей величиной во втором положении, при этом расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков уменьшается в направлении от наконечника к части воронки. В одном из вариантов предложена воронка, в которой первое расстояние имеет по существу такую же длину, как диаметр заправочного штуцера для дизельного топлива, а второе расстояние имеет по существу такую же длину, как диаметр заправочного штуцера для бензинового топлива.
В одном из вариантов предложена воронка, дополнительно содержащая центральную часть между частью воронки и наконечником, при этом центральная часть имеет эллиптические поперечные сечения, и сопряженные диаметры эллиптических поперечных сечений части воронки уменьшаются на всем протяжении части воронки и центральной части к наконечнику, а поперечные диаметры эллиптических поперечных сечений части воронки уменьшаются от отверстия на конце части воронки, противоположном наконечнику, к центральной части и остаются по существу постоянными на всем протяжении центральной части. В одном из вариантов предложена воронка, в которой наконечник имеет эллиптические поперечные сечения, при этом поперечные диаметры эллиптических поперечных сечений в наконечнике увеличиваются от центральной части к отверстию в наконечнике, а сопряженные диаметры эллиптических поперечных сечений в наконечнике остаются по существу такими же, как постоянные сопряженные поперечные сечения в центральной части. В одном из вариантов предложена воронка, дополнительно содержащая отверстие на конце части воронки, противоположном наконечнику, при этом отверстие на конце части воронки выполнено под углом относительно центральной оси воронки. В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка в отверстии в наконечнике содержат пару противоположных лепестков, причем противоположные лепестки отделены от стенок наконечника зазорами.
В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце содержат множество пар противоположных лепестков, при этом расстояние между наружными поверхностями каждой пары противоположных лепестков в отверстии в наконечнике больше, чем диаметр отверстия в наконечнике. Возможно снабжение транспортных средств удобочитаемыми для человека инструкциями по работе транспортного средства для дозаправки топливом транспортного средства посредством воронки дозаправки топлива. Также предложена линейка транспортных средств, содержащая: первое транспортное средство с первым отверстием дозаправки топлива; второе транспортное средство с вторым отверстием дозаправки топлива, меньшим, чем первое отверстие дозаправки топлива; и общая воронка дозаправки топлива, содержащаяся в каждом из первого транспортного средства и второго транспортного средства, имеющая конец деформируемого отверстия для сопряжения с каждым из первого и второго отверстий. Таким образом, одна конструкция воронки дозаправки топлива может использоваться для установки в топливозаправочных горловинах без крышки с препятствующими неправильной заправке топлива устройствами разного размера.
Например, одна воронка дозаправки топлива может использоваться как для дизельных, так и бензиновых транспортных средств. В таком подходе, частота возникновения установки неправильной воронки в неправильном транспортном средстве на сборочной линии может уменьшаться. Кроме того, затраты, связанные с маркировкой воронок метками, сканированием, и другие затраты, связанные с определением правильной воронки для транспортного средства на сборочной линии, могут уменьшаться, поскольку такие метки и сканирование могут не быть необходимыми для определения правильной воронки для транспортного средства. По существу, потребитель в трудную минуту, например, когда у него кончилось горючее, на обочине дороги, может быть уверен в наличии правильной воронки дозаправки топлива, установленной в его транспортном средстве для дозаправки топлива.
Следует понимать, что сущность полезной модели, приведенная выше, представлена для ознакомления с упрощенной формой подборки концепций, которые дополнительно описаны в подробном описании. Не предполагается идентифицировать ключевые или существенные признаки заявленного предмета полезной модели, объем которой однозначно определен формулой полезной модели, которая сопровождает подробное описание. Более того, заявленный предмет полезной модели не ограничен вариантами осуществления, которые исключают какие-либо недостатки, отмеченные выше или в любой части этого описания. Например, единый тип универсальной воронки дозаправки топлива без крышки может быть включен как в дизельные, так и бензиновые транспортные средства и может устанавливаться в таких транспортных средствах на сборочной линии.
Как показано на фиг. Универсальная воронка дозаправки топлива без крышки, такая как показанная на фиг. Единый тип универсальной воронки дозаправки топлива может соединяться с препятствующими неправильной заправке топлива устройствами разного размера. Например, универсальная воронка дозаправки топлива может быть выполнена с возможностью соединяться как с бензиновым, так и дизельным препятствующим неправильной заправке топлива устройством, например, как показано на фиг.
Универсальная воронка дозаправки топлива без крышки включает в себя наконечник, такой как примерные наконечники, показанные на фиг. Например, наконечник универсальной воронки дозаправки топлива без крышки может быть выполнен с возможностью жестко адаптироваться к первому положению, выполненному с размером для установки в дизельном препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, и второму положению, выполненному с размером для установки в дизельном препятствующем неправильной заправке топлива устройстве. С обращением к фиг. Транспортное средство 100 может включать в себя шасси 102, мост 104 с колесами 106 и двигатель 108.
Двигатель 108 может быть дизельным двигателем в одном из примеров, либо бензиновым или газолиновым двигателем в других примерах. Кроме того, хотя не показано, транспортное средство 100 дополнительно может включать в себя трансмиссию, кабину или другие компоненты. Транспортное средство 100 может дополнительно включать в себя систему 108 выпуска. Система выпуска может включать в себя выпускной трубопровод 112, ведущий в одно или более устройств последующей очистки выхлопных газов, например, устройства 114.
Части системы выпуска, такие как трубопровод 112, могут быть присоединены к выпускному коллектору двигателя 108, так что выхлопные газы подаются из выпускного коллектора в трубопровод 112. Транспортное средство 100 дополнительно может включать в себя топливную систему 116. Топливная система 116 может включать в себя один или более баков 118 хранения топлива для хранения топлива на борту транспортного средства. Например, топливный бак 118 может хранить одно или более жидких видов топлива, в том числе, но не в качестве ограничения: бензин, дизельное топливо, спиртовое топливо или их смеси.
Топливный бак 118 может быть присоединен к двигателю 108 через магистраль 119 подачи топлива для подачи топлива в двигатель 108. Труба 122 горловины топливного бака может быть присоединена к топливному баку 118, чтобы направлять топливо в топливный бак 118 во время дозаправки топлива. Система 120 горловины топливного бака без крышки может быть присоединена к трубе 122 горловины топливного бака. Как подробнее описано ниже, система заливной горловины топливного бака без крышки может включать в себя уплотнительный элемент, который остается закрытым для герметизации топливной системы без крышки.
Уплотнительный элемент в системе заливной горловины топливного бака без крышки может открываться посредством вставки заправочного штуцера для топлива, например, такого как штуцер 138 устройства 134 выдачи топлива, в заливную горловину 124 топливного бака для дозаправки топлива. Таким образом, система 120 горловины топливного бака без крышки включает в себя заливную горловину 124 топливного бака без крышки, которая включает в себя препятствующее неправильной заправке топлива устройство 126, включающее в себя уплотнительную створку 128, удерживаемую на месте одной или более защелок 130, которая остается закрытой, чтобы уплотнять топливную систему без топливной крышки. Заливная горловина 124 топливного бака может по меньшей мере частично проходить сквозь наружную поверхность 170 транспортного средства 100, так что топливо может пополняться в топливный бак посредством внешнего источника топлива.
Качественный полиэтиленовый пластик высокой плотности обладает антистатическими свойствами и устойчив к агрессивным жидкостям. Отсутствие статического заряда обеспечивает соблюдение обязательных требований пожарной безопасности при работе с горюче-смазочными материалами.
Возможность компактного хранения благодаря разборной конструкции. Безопасны для окружающей среды и не токсичны.
Бриллиантовый блеск Подписаться Ролик не является учебным пособием. В ролике показан НЕ быстрый и НЕ лёгкий способ изготовления воронки для заливки топлива в автомобиль. В ролике задеты вопросы пайки оцинкованной стали.
Самовывоз из 32 пунктов выдачи в СПб - 200 рублей.
Узнайте, где находятся пункты выдачи в вашем городе Закажите ещё на сумму 4892 рублей и не платите за доставку! Живёте в другом регионе? Стоимость зависит от веса груза и удалённости города.
Воронка сборная "FIT" для топлива / воронка
Воронки и колена под палубные втулки под ОН9-112-67 предназначены для налива воды, топлива и масла, применяемые на кораблях, судах и плавсредствах всех типов и назначений, эксплуатируемых во всех районах плавания, включая тропики и высокие широты. Материалы для изготовления Материалы изготовления воронок и колен сталь, медь, АМг, коррозионностойкая сталь. Сетки к воронкам изготавливаются из полутомпака Л80, а также из медной и алюминиевой проволоки.
Резервуары специальных конструкций и форм. По размещению относительно поверхности земли: Наземные. Расположены на поверхности грунта или выше него. Расстояние между резервуарами, расположенными на поверхности, не менее 15 метров. В подземных резервуарах наивысший уровень топлива может находиться не менее чем на 0,2 м ниже планировочной отметки территории АЗС. Для доступа и обслуживания устанавливается металлическая шахта. Перед монтажом емкость зачищают внутри и снаружи, внешнюю поверхность обрабатывают антикоррозионными составами.
Проводят гидравлические испытания. На горловине устанавливают смотровой колодец с крышкой. Если на местности существует угроза затопления, то резервуар устанавливают на монолитный ЖБ фундамент с фиксацией стальными хомутами. Емкости, частично заглубленные в грунт, наивысший уровень нефтепродукта в них может возвышаться над поверхностью земли не более чем на 2 метра. Места установки наземных и подземных аппаратов для хранения топлива должны иметь удобные подъездные пути и площадки для перекачки нефтепродуктов.
Сроки доставки техники и агрегатов: рассчитывается индивидуально по запросу или при покупке. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально сразу при обработке заказа. Стоимость доставки, страховки, комиссии уточняйте у наших специалистов отдела продаж. Самовывоз из офиса в Оренбурге Адрес офиса: г.
Оренбург, ул. Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос Задать вопрос.
Резервуары для топлива изготавливаются из листового металла.
Технологические трубопроводы, входящие в состав резервуара, изготавливаются из стали и покрываются изоляционным материалом. Наземные резервуары изготавливаются вместе со специальными металлическими опорами. Для доступа к горловине емкости устанавливается металлическая лестница с ограждениями.
Резервуары всегда оснащаются: Сливным устройством — для приёма топлива из бензовоза; Всасывающим устройством — для подачи топлива в колонку из резервуара; Замерным зондовым устройством — для измерения уровня жидкости; Дыхательным устройством — для сообщения резервуара с атмосферным воздухом. Объемы резервуаров. Виды резервуаров.
Самый распространенный резервуар — металлический горизонтальный цилиндрической формы наземного и подземного расположения. По форме: Горизонтальные цилиндрические. Выполняются со сферическими дном, плоским и коническим.
Выдерживают более высокое внутреннее давление, но требуют больших металлозатрат и капиталовложений. Снабжаются двумя горловинами: на одной монтируются технологическая обвязка резервуара и универсальная шахта съемной конструкции, другая используется в качестве люка.
Воронка для бензина AVS OF-135 (D-135мм) Отзывы:
| Последние новости » Обзор воронки с гибким сливом для катализатора | Приобретая Воронка водоотделительная с тефлоновой сеткой, 55 л/мин, 215 мм. в нашем магазине вы можете быть уверенны в качестве товара и лучшей цены на него. |
| Воронка для бензина: купить воронку для бензина с сеткой в интернет-магазине «БИ-БИ» | Воронка для топлива 160 мм с латунным ситом черная Oktan. |
| Купить Воронки для бензина по выгодной цене с доставкой в интернет-магазине Ремитек. | Воронка заправочная для бензина (СССР). |
| Воронка водоотделительная с тефлоновой сеткой, 55 л/мин, 215 мм. | Трубка для заливки бензина из оранжевой канистры Husqvarna, оснащенная улучшенным уплотнительным кольцом. |
Короли дозаправки: выбираем хороший насос и насадку
Таким образом создавался воздушный мешок, облегчающий заливку топлива, не дающий горючему подтекать при повышении температуры или во время тряски при перевозке, а также утонуть при падении канистры в воду. Воронка автомобильная для бензина,масла с гибким носиком и сетчатым фильтром, разборная / D -13,5 см. Эта пластиковая воронка предназначена для залива топлива, масел и прочих жидкостей.
Воронка для ГСМ OKTAN А2-01-08 135мм, непроливайка, сетчатый фильтр (28)
Я правильно понимаю что они собираются воронкой подбирать сброшенное нашими истребителями топливо? Воронка для бензина с сеткой, цветная, разборная /36 – продажа оптом в интернет-магазине «Armina» Доставка по России Гарантия Ассортимент в наличии и под заказ +7(495) 921-40-54. Рейтинг категории воронки для технических жидкостей составлен в 2024 году на основе объемных запросов наших пользователей. Купить оригинальную воронку Ford 1681668 для заправки на АЗС дизельным топливом любым запрввочным пистолетом. Покупатели, которые приобрели Воронка для бензина с фильтром средняя, d=150мм AIRLINE, купить со скидкой, APF-04, также купили.
Воронка ВБЦ для бензина, цветная с фильтром, разборная
Исключено расплескивание жидкостей из-за высокого бортика. Дополнительная фильтрация жидкостей от мусора при переливании благодаря металлическому ситу. Качественный полиэтиленовый пластик высокой плотности обладает антистатическими свойствами и устойчив к агрессивным жидкостям. Отсутствие статического заряда обеспечивает соблюдение обязательных требований пожарной безопасности при работе с горюче-смазочными материалами.
Пионеры из Российской империи Любопытно, именно Российская империя стала первой в Европе страной, в которой озаботились о перевозке заключенных. Доподлинно известно, что еще в 1908 году тюремное ведомство решило приобрести два особых автомобиля. В Германии тогда и не думали еще, что автомобили можно затачивать под тюремные нужды, зато местные конструкторы считались лучшими в Европе по моторам, ходовой части и трансмиссиям. Так что, выбор понять можно. Тюремному ведомству нужен был добротный автомобиль, который на месте бы получил необходимую доработку. Выбор "Лесснера" тоже понятен, именно эта фирма первой наладила серийный выпуск машин в стране. К тому же, там уже создавали на заказ почтовые фургоны и пожарные машины, поэтому собрать "коробку" на колесах мастерам было под силу. Что же касается ходовой части, то она была немецкой: тоже самое шасси, тот же двигатель мощностью 12 л. И ничего удивительного в этом не было, поскольку "Лесснер" являлся официальным представителем Daimler в Российской империи. И вскоре заказчики получили машины. Немцы пригнали обычный грузовик с деревянным фургоном, который обили сверху железом, место для конвоя создатели сделали отчего-то сзади. А вот конструкторы "Лесснера" подошли к своему детищу со знанием дела. Они обшили фургон металлом изнутри, а в крыше разместили три окна с корабельными стеклами. Это же прочное стекло защищало и лампу освещения. Не забыли умельцы и о вентиляции. Причем сделали ее так, что в отверстия не влезала даже иголка. В общем, заказчик остался доволен конструкцией. Радость возросла еще больше, сразу после опытной поездки.
Хотелось бы делать больше качественного и полезного видео. Но к сожалению на данном этапе не могу этого делать так как не имею в личном пользовании видео записывающего устройства. Может кто-то захочет помочь каналу в развитии, реквизиты для пожертвований во вкладке "о канале" Спасибо за понимание и поддержку!
Изготавливается с одной горловиной. Резервуары специальных конструкций и форм. По размещению относительно поверхности земли: Наземные. Расположены на поверхности грунта или выше него. Расстояние между резервуарами, расположенными на поверхности, не менее 15 метров. В подземных резервуарах наивысший уровень топлива может находиться не менее чем на 0,2 м ниже планировочной отметки территории АЗС. Для доступа и обслуживания устанавливается металлическая шахта. Перед монтажом емкость зачищают внутри и снаружи, внешнюю поверхность обрабатывают антикоррозионными составами. Проводят гидравлические испытания. На горловине устанавливают смотровой колодец с крышкой. Если на местности существует угроза затопления, то резервуар устанавливают на монолитный ЖБ фундамент с фиксацией стальными хомутами. Емкости, частично заглубленные в грунт, наивысший уровень нефтепродукта в них может возвышаться над поверхностью земли не более чем на 2 метра.
Воронки для бензина
| Воронка для топлива | Воронка для бензина ГСМ пластиковая, разборная, D=160мм, (шт.). |
| Заправочные колонки, воронки для бензина и масла, раздаточные краны | Воронка заправочная для бензина (СССР). |
| Воронка для топлива | Продажа воронок для ГСМ (дизельное топливо, бензин, масло) с сеткой не пропускающей воду. |
Воронка для бензина с сеткой Спарта (большая)
Мы стараемся предоставить максимально исчерпывающую информацию о наших товарах, подробно заполняя характеристики и описания, чтобы вы могли быть уверены в собственном выборе. Если вам требуется персональная консультация менеджера, позвоните нам или закажите звонок на сайте.
Учитывая эти факторы, вы можете подобрать удобную в обращении и безопасную воронку для дизельного топлива или бензина. Качество или бюджет? Если нужна воронка для топлива, не пропускающая воду и стоит выбор между известным производителем и изделием с китайского рынка, то стоит выбрать именно проверенный годами и пользователями товар. Использование некачественной системы фильтрации грозит попаданием воды и грязи в топливную систему мотора. Выигрыш в цене копеечный, а стоимость ремонта двигателя или промывка топливной системы обойдётся намного дороже.
Все модели снабжены носиком для удобства слива фильтрата. Корпуса из токопроводящего полипропилена могут быть заземлены для предотвращения появления искры от статического электричества. Funnel», США Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Выберите из них подходящий размер воронки для переливания. Гладкий пластик легко очищается от любых загрязнений. Воронка-непроливайка APF-02 D-135 мм с латунной сеткой. Есть специальный ободок-непроливайка, который не дает жидкости разбрызгиваться, а благодаря гибкому съемному носику воронку можно расположить в любом положении и под любым углом. Воронка APF-03 D-160 с латунной сеткой мм с латунной сеткой и съемным носиком.
Топливозаправочная воронка Husqvarna
| Почему у 20-литровой автоканистры три ручки и немецкая родословная - Российская газета | Воронка предназначена для заливания топлива в бензобак или другие ёмкости. |
| A2-01-01 OKTAN Воронка Для Бензина 135 ММ С Сеткой | Уже давно собирался приобрести воронку для заливки бензина и других горючих смесей, но при поездке в автомобильный магазин забывал. |
| Последние новости » Обзор воронки с гибким сливом для катализатора | Как сделать воронку, чтобы она не опрокидывалась при налитии в неё бензина? |
| Воронки для топлива - ВсеДляЛодки.рф | PRESSOL — купить воронку для дизельного топлива, бензина, масла по цене производителя в С-Петербурге, Москве. |
| Воронка Ford 1681668 для заправки дизельным топливом на АЗС купить | | Большой выбор VBC Воронка ВБЦ для бензина, цветная с фильтром, разборная на сайте интернет-магазина АВТОМАГ. |
Канистры и воронки для топлива (ГСМ)
Качественная разборная автомобильная воронка для заливки бензина в бак автомобиля или в канистру. Оснащена сетчатым фильтром. Единая универсальная воронка дозаправки топлива может быть выполнена с возможность установки в топливозаправочные горловины без крышки с препятствующими неправильной заправке топлива устройствами разного размера. Заправочная Воронка 2-в-1 с сетчатым фильтром, горлышко для масла, воды, топлива, бензина, дизельного топлива, для автомобиля, мотоцикла, грузовика, вездехода.