Регресс за отсутствие техосмотра для автовладельцев-физлиц отменен 12 апреля. Несмотря на отмену техосмотра для большинства автомобилистов, процедуру эту все еще необходимо проходить при переоформлении машины или ее доработке.
Вступил в силу закон об отмене обязательного техосмотра для получения ОСАГО
Кстати, с 1 марта 2022 года начнёт действовать штраф за езду без диагностической карты 2000 рублей для тех случаев, когда она нужна. Обычных автомобилистов он касаться не будет. Техосмотр всё ещё понадобится для частных легковых машин и мотоциклов старше четырёх лет включая год изготовления , если их надо будет ставить на учёт, при смене владельца или если потребуется внести изменения в конструкцию, заменить основные детали. С 22 августа нынешнего года страховой полис можно оформить без предъявления диагностической карты, выдаваемой после техосмотра.
А отсюда вопрос: ставит ли решение правительственной комиссии точку вернее, надгробный крест в вопросе техосмотра?
А что, собственно, произошло? Вчера первый вице-спикер Совета Федераций Андрей Турчак сообщил прессе, что правительственная комиссия во главе с вице-премьером Маратом Хуснуллиным поддержала инициативу парламентариев «Единой России» о значительном упрощении процедуры техосмотра. Сегодня на комиссии поддержали эту идею, — Марат Хуснуллин, подчеркнув, что за безопасность личного транспорта должен отвечать сам владелец. Андрей Турчак в свою очередь отметил моральное устаревание правил техосмотра, принятых в 1994 году.
Законопроект в Госдуму нового созыва внесут депутаты «Единой России» якобы, скетч документа уже готов , и, по словам Турчака, документ будет оперативно принят. Но эти красивые слова произносились с высоких трибун уже неоднократно. Но эксперты отмечали, что всё это было, по большому счету, сотрясением воздуха: ранее депутат Госдумы Вячеслав Лысаков пояснял нам , что никаких законотворческих шагов по отмене техосмотра не было. Судьба техосмотра решена Однако сейчас все опрошенные нами эксперты сходятся во мнении, что на этот раз всё серьезно.
Вся история законотворчества в России говорит о том, что такие инициативы реализуются. С этим мнением согласен руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов: — Серьезность этой инициативы очевидна, так как выдвинула ее крупнейшая партия, а поддержало правительство, и я уверен, что её реализуют.
Очередей тоже не было, механики тут же разрешили загнать машину в бокс. И, если будет установлено, что причиной ДТП стали ваши неисправные тормоза, а техосмотр вы не проходили, ждите беды.
Кроме, того, штраф за отсутствие диагностической карты не предусмотрен лишь до 1 марта этого года.
На двусмысленность предложения «Единой России» указывает и председатель МРОО «Движение автомобилистов» Армен Оганесян: — Это очередное недопонимание вопроса и нежелание вникнуть в его суть, — уверен он. Я рекомендую всем по-прежнему получать диагностические карты и сам делаю так же: если следишь за состоянием машины, это несложно. Как будет выглядеть «новый техосмотр» Конкретики пока мало, но кое-что известно.
Техосмотр для коммерческого транспорта автобусы, такси, грузовые машины остается обязательным, поскольку это требование прописано в международной конвенции о дорожном движении Венская конвенция 1968 года. Для частного транспорта обязательный периодический техосмотр отменяется, и делать его нужно будет лишь при смене собственника для автомобилей и мотоциклов в возрасте старше четырех лет. Эксперты, кстати, отмечают парадоксальность такого подхода, потому что одни автомобили не будут посещать пункты ТО десятилетиями, а другие при частой смене владельца — по несколько раз в год. Неясной остается судьба «ежедневного» автоматического штрафа в 2000 рублей, который вступает в силу с 1 марта 2022 года.
RU Геннадий Безносов при этом считает, что штраф могут отменить, создав автомобилистам иную мотивацию: — Деталей реформы пока никто не объяснил, но создается впечатление, что при смене собственника поставить автомобиль старше четырех лет на учет без диагностической карты будет невозможно: тогда и штраф не понадобится. Максим Едрышов, в свою очередь, уверен, что найдутся и другие стимулы для прохождения техосмотра в добровольном порядке: — Полагаю, что для автомобилей без диагностической карты возрастут тарифы ОСАГО, и для получения скидки человеку придется проходить техосмотр, так что операторы в любом случае не останутся без работы. Предложение увязать стоимость ОСАГО с наличием диагностической карты высказывал и родоначальник идеи о добровольном техосмотре Михаил Черников. Поэтому решение правительства воспринято ими без энтузиазма: — Да, в профессиональном сообществе сейчас, грубо говоря, истерия: смотришь профессиональные чаты — все нецензурно ругаются и собираются закрываться, а кто-то предлагает бойкотировать техосмотр, то есть не принимать никакой транспорт: ни автобусы, ни такси, — рассказывает Геннадий Безносов.
Техосмотр с 1 сентября 2022 года: что изменится и для кого?
Обязательным техосмотр остается в том случае, если транспортное средство старше четырех лет и его нужно поставить на учет или зарегистрировать смену владельца например, при продаже. Кроме того, процедура останется обязательной при изменении конструкции или замене основных агрегатов. При этом любой авто- и мотовладелец сможет пройти техосмотр в добровольном порядке - по желанию.
Выражаю благодарность за профессионализм команде правового центра "Человек и Закон" и лично адвокату Максиму П. Благодаря слаженности их действий удалось разорвать замкнутый круг, доказать мою невиновность в нарушении неприкосновенности частной жизни и сборе информации о тайной и частной жизни проку... В частности отдельно хочется поблагодарить адвоката Сергея Викторовича К. За мое дело не хотел браться не один адвокат а их я за 1. Хочу выразить огромную благодарность правовому Центру «Человек и Закон». Я обратилась за помощью в июле 2021 года, проиграв суд первой и второй инстанции, утратив к тому моменту всякую надежду на справедливое решение. После ознакомления с материалами дела и решениями судебных актов, рук...
Ранее это требовалось сделать перед заключением договора страхования. Следовательно, с автовладельцев кроме исключения : не снимается обязанность по прохождению техосмотра в принципе; снимается обязанность предъявлять результаты техосмотра при покупке полиса ОСАГО. То есть два этих момента не стоит путать. Может ли страховая предъявить регрессное требование, если авто без техосмотра? У владельцев авто в связи с введенным новшеством возникает закономерный вопрос: не сможет ли страховая при возникновении страхового случая ДТП взыскать ущерб с владельца в регрессном порядке, если авто не проходило техосмотр? По закону такое действительно возможно. Но есть ряд нюансов. Так, предъявить регрессное требование страховая сможет только виновнику ДТП, а не всем его участникам подп.
Согласно данному подпункту, к страховой, возместившей ущерб, переходит право требования к лицу, причинившему вред, в случае если на момент ДТП истек срок действия диагностической карты. То есть сначала страховая возмещает ущерб участникам ДТП, а потом в судебном порядке может взыскать потраченные деньги с виновника.
К таким изменениям относится тюнинг авто изменение типа кузова, установка внешнего допоборудования , установка головного освещения с изменением класса источника света, переоборудование автомобиля, например, под нужды людей с ограниченными возможностями инвалидов , изменения в тормозной системе или подвеске лифт подвески или ее занижение , замена двигателя с отличными от штатного ДВС характеристиками и прочее. Придется пройти техосмотр и в случае, если сотрудник ГИБДД визуально обнаружит признаки наличия у транспортного средства неисправностей, создающих угрозу безопасности движения. Подобные требования касаются всех автомобилей физических лиц. Исключение: легковые прицепы, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 тонн категория О1 и О2. Штрафы за отсутствие техосмотра Штраф за езду без диагностической карты 2000 руб. Правда, попадают под него только те водители, кому положено проходить технический осмотр транспорта.
Физические лица, использующие свой автомобиль только в личных целях, могут ездить без опасения получить штраф. Во избежание двусмысленной трактовки, а также ошибок в правоприменительной практике, планируется ввести ряд уточнений в ст. Страховые случаи Еще одна ситуация, при которой желательно иметь на руках диагностическую карту — это страховой случай. Для оформления полиса ОСАГО она не требуется — это факт, но станет «страховкой» непосредственно от самих страховых компаний, если виновником ДТП признают водителя на машине без техосмотра. Естественно страховая компания обеспечит выплату по ОСАГО пострадавшей стороне, в независимости от состояния его транспортного средства, но виновнику ДТП собственнику машины без техосмотра может выдвинуть в ответ регрессные требования, то есть потребует вернуть уплаченные денежные средства. Это возможно, если у страховщиков будет доказательная база, то есть подтверждение того, что авария произошла по причине технической неисправности транспортного средства — предъявить регрессный иск только на основании того, что машина без техосмотра, страховые компании не имеют права. Если же у виновника ДТП есть диагностическая карта, страховой компании не удастся предъявить регресс.
В России отменили 27 обязательных пунктов проверки при техосмотре автомобилей
Второй причиной, по которой техосмотр отменили, стала невозможность обеспечить все регионы достаточным количеством пунктов для ТО из-за ограниченного бюджета. В статье рассказала, нужно ли проходить техосмотр и какие штрафы могут назначить за его отсутствие. Рассмотрим Федеральный закон, отменяющий прохождение технического осмотра для личных автомобилей и мотоциклов.
Вступил в силу закон об отмене обязательного техосмотра для получения ОСАГО
А отсюда вопрос: ставит ли решение правительственной комиссии точку вернее, надгробный крест в вопросе техосмотра? А что, собственно, произошло? Вчера первый вице-спикер Совета Федераций Андрей Турчак сообщил прессе, что правительственная комиссия во главе с вице-премьером Маратом Хуснуллиным поддержала инициативу парламентариев «Единой России» о значительном упрощении процедуры техосмотра. Сегодня на комиссии поддержали эту идею, — Марат Хуснуллин, подчеркнув, что за безопасность личного транспорта должен отвечать сам владелец. Андрей Турчак в свою очередь отметил моральное устаревание правил техосмотра, принятых в 1994 году. Законопроект в Госдуму нового созыва внесут депутаты «Единой России» якобы, скетч документа уже готов , и, по словам Турчака, документ будет оперативно принят.
Но эти красивые слова произносились с высоких трибун уже неоднократно. Но эксперты отмечали, что всё это было, по большому счету, сотрясением воздуха: ранее депутат Госдумы Вячеслав Лысаков пояснял нам , что никаких законотворческих шагов по отмене техосмотра не было. Судьба техосмотра решена Однако сейчас все опрошенные нами эксперты сходятся во мнении, что на этот раз всё серьезно. Вся история законотворчества в России говорит о том, что такие инициативы реализуются. С этим мнением согласен руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов: — Серьезность этой инициативы очевидна, так как выдвинула ее крупнейшая партия, а поддержало правительство, и я уверен, что её реализуют.
Авто Mail. Проходить техосмотр или нет? Законопроект, отменяющий обязательный государственный техосмотр внесен в Думу для обсуждения, но пока не утвержден.
В начале года чиновники продлили диагностические карты минимум до 1 октября всем российским водителям. Все карты, которые заканчивались между 1 февраля и 30 сентября 2021 года, автоматически были продлены на полгода и заканчиваются не раньше 1 октября 2021 года. То есть 1 октября водители, у которых диагностическая карта до автоматического продления заканчивалась в феврале—марте 2021 года, уже обязаны проходить техосмотр.
На пунктах внедрена система записи, люди приезжают ко времени и проходят без проблем». Страховые компании имеют право на регресс, если у виновника отсутствует диагностическая карта.
Кстати, с 1 марта 2022 года начнёт действовать штраф за езду без диагностической карты 2000 рублей для тех случаев, когда она нужна. Обычных автомобилистов он касаться не будет.
Техосмотр всё ещё понадобится для частных легковых машин и мотоциклов старше четырёх лет включая год изготовления , если их надо будет ставить на учёт, при смене владельца или если потребуется внести изменения в конструкцию, заменить основные детали. С 22 августа нынешнего года страховой полис можно оформить без предъявления диагностической карты, выдаваемой после техосмотра.
Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон.
В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту. Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно. Это касается указанных выше ТС. Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет.
То есть к этим ТС законодательно установленные самые строгие правила, они должны осматриваться ежегодно с момента выпуска. Это: автобусы; легковые такси; грузовые авто, переделанные под перевозку пассажиров с числом пассажирских мест от 8. Если же с момента выпуска этих транспортных средств прошло более 5 лет, тогда собственник обязан проводить их ТО каждые полгода. Если же авто предназначено для перевозки опасных грузов, вне зависимости от года его выпуска осмотр нужно проходить каждые 6 месяцев. Полный перечень видов авто и периодичности проведения их технического осмотра смотрите в Статье 15 170-ФЗ. Отсутствие техосмотра у этих транспортных средств и его непроведение в положенный срок ведет к наложению штрафа в 2000 рублей. Обычных же владельцев частных легковых авто в 2024 году вообще не штрафуют ни при каких обстоятельствах, так как проходить техосмотр они более не обязаны.
Когда нужно пройти осмотр частного легкового авто Наказание за езду без техосмотра для обычных водителей частных легковых авто не предусматривается.
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
РИА Новости: Бойцы ВС РФ спаслись от дронов ВСУ на машине с "Волнорезом". РИА Новости: Бойцы ВС РФ спаслись от дронов ВСУ на машине с "Волнорезом". Официально новый закон об отмене техосмотра для ОСАГО в 2024 году в законную силу ещё не вступил и не действует. Однако многим автомобилистам техосмотр придётся проходить уже сейчас. Причём по новым правилам (ведь вступление их в силу с 1 марта никто не отменял). Техосмотр в России отменили, но не для всех и с рядом ограничений. Проверка технического состояния транспортных средств (или техосмотр) как норма контроля действует во многих странах мира.
Защита документов
| Поправки в закон об ОСАГО: надо ли теперь проходить техосмотр // Новости НТВ | Главная Новости Тема дня Регресс за отсутствие диагностической карты отменен с 12 апреля. |
| Техосмотр с 1 сентября 2022 года: что изменится и для кого? | И отмена (вернее, его добровольность) техосмотра не означает, что можно спокойно выезжать на дорогу на неисправном авто. |
Новые правила техосмотра 2023: кому нужно проходить
В каких случаях технический осмотр легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц, не используемых в коммерческих целях, является обязательным. Президент РФ Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра для личных автомобилей и мотоциклов. Однако это не отменяет необходимости проходить техосмотр авто в установленные сроки (за исключением личного транспорта физлиц, который в большинстве случаев от этой обязнности освобожден). Штрафы за отсутствие документа о прохождении техосмотра отменили в 2012 году, когда эту процедуру привязали к получению ОСАГО. Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, отменяющий обязательный технический осмотр автомобиля для получения полиса ОСАГО. РИА Новости: Бойцы ВС РФ спаслись от дронов ВСУ на машине с "Волнорезом".
В России отменили обязательный техосмотр для получения ОСАГО
11 февраля МВД России опубликовало официальные разъяснения принятого в конце 2021 года закона об «отмене техосмотра». Оказалось, что ТО не только не отменили, но и ужесточили наказание за его отсутствие практически для всех. Сделать техосмотр полностью добровольным предложил зимой Общероссийский народный фронт (ОНФ), а в июне аналогичное предложение подготовило МВД. Интерфакс: Президент России Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра в России. — Техосмотр ведь не отменяется полностью и остается обязательным для ряда категорий транспорта, поэтому не вижу причины, почему бы штраф отменили.