Сведения о новых требованиях для таксистов появились в телеграм-канале «Новости Яндекс Такси для партнеров». Просто Новости. Авто - 13 апреля 2024 - Новости Москвы.
Все новости
- Новый закон о такси 2023-2024
- Проблемы малой авиации: что мешает возрождению в России воздушного такси // Новости НТВ
- В Екатеринбурге вырастут цены на такси из-за новых правил, 26 апреля 2024 года
- Новые правила работы такси в 2024 году?
- «Ваша машина ещё не назначена». Как нас оставляют без такси за любые деньги
- Самозанятые таксисты пожаловались на перегруженность техосмотрами: Рынки: Экономика:
В 2024 году такси опять подорожает: эксперт рассказал, с чем будет связан рост цен
Участники рынка не считают «ноу-хау» прорывной идей и выходом из положения. Надо понимать, что у пользователей вряд ли есть цель постоянно разыгрывать таким образом агрегатора или водителей. Тем более, что у большинства агрегаторов для водителей и пассажиров есть система рейтинга, и дополнительные инструменты борьбы с недобросовестным использованием сервиса, пожалуй, излишни, — уверен Дмитрий Коваленко. По словам Павла Стенникова, в их сервисе пользователь может самостоятельно изменять параметры уже существующего заказа, не отменяя его и делая привлекательнее для водителей.
Например, изменить цену, если уехать нужно срочно. При увеличении стоимости поездки система автоматически расширит и зону поиска автомобиля. И, как правило, в таких ситуациях у пассажира есть причина: не устраивает длительное время подачи, если водитель едет издалека; не понравилась модель или марка автомобиля; изменились планы и такси больше не нужно, — отмечает Павел Стенников.
Он добавляет, что у многих людей в телефоне установлены приложения двух-трёх сервисов заказа такси. В разных ситуациях клиенты могут пользоваться любым из них. Но это говорит лишь о том, что для пользователей важен не бренд, а тот, кто подаст автомобиль быстрее или по более низкой цене.
Разделить и ездить Как считает Павел Стенников, если федеральный закон не может работать в существующем виде и создает риск для отрасли, то надо дифференцировать регулирование таксопарков и самозанятых на личных автомобилях. В этом нет ничего сложного, такое разделение реализовано в законодательствах многих стран, заинтересованных в росте экономики и благосостояния своих граждан, — поясняет он. В итоге всё смешалось в одну кучу: и такси, и заказы в приложениях, где по факту речь идёт о предоставлении авто и услуг водителя.
Таксопаркам нужно отбивать затраты, поэтому они начнут повышать стоимость поездок. Но самый важный фактор — нехватка рабочих рук. Из-за обновленного закона о такси, стать водителем может далеко не каждый.
Нужно соответствовать ряду требований: водитель не может работать, если у него больше 3-х непогашенных штрафов; человек не может работать в такси, если у него судимость за преступления насильственного характера; невозможна работа водителей без лицензии таксиста; не могут работать люди без официального трудоустройства, ИП или самозанятости. Из-за этого на рынке наблюдается дефицит рабочих рук, а значит растет стоимость работы таксистом и конечная цена для потребителя. Однако переживать не стоит.
Ни о каком стремительном росте на десятки процентов речи не идет.
Вполне вероятно, что в 2024 году рост цен на такси продолжится из-за объективных экономических причин. Глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова рассказала изданию «Газете. Ru» о 4 факторах, которые приведут к росту стоимости в 2024 году.
Стоимость топлива начала резко расти осенью и лишь недавно начала снижаться. Однако не стоит рассчитывать, что она упадет до прежних значений. Поэтому следует ожидать, что в 2024 году из-за цены на безнин, вырастет стоимость пассажирских перевозок. Второй фактор — стоимость обслуживания автомобилей.
По его словам, только за счет сварки и окраски кузова можно заработать 900 баллов: Однако более высокий уровень локализации сегодня только у «Автоваза», УАЗа и тульского завода китайской марки Haval. Также балльной системе пока что не соответсвуют «Москвич» и Evolute. По словам Бургазлиева, такой подход приведет к дефициту машин для самого массового сегмента, а значит последует подорожание услуг такси. Основатель и владелец «Таксити» Феликс Маргарян говорит, что ориентироваться нужно не на процент локализации авто, а на их конкурентоспособность: Автомобили Lada Granta и Vesta, которые выпускает «Автоваз», в отличие от конкурентов изнашиваются уже через три года, из-за чего их приходится выводить из парка,— сказал он. Ранее ассоциация «Национальный совет такси» направляла письмо премьеру Михаилу Мишустину, в котором указывала, что требование покупать автомобили российской сборки — невыполнимо: Нельзя заставить предпринимателей покупать то, чего нет в продаже, а если и есть, то по цене, ведущей к банкротству, — отмечалось в письме. Ранее DK. RU рассказывал, что цены на такси в России достигли максимума за 10 лет.
Попытки властей регулировать тарифы на такси рискуют снизить качества сервиса
| Поездки подорожают. Эксперты раскрыли, что даст окраска такси в единый цвет | Аргументы и Факты | С 2023 года для водителей такси действуют новые правила. |
| Что ждёт нас таксистов в 2024 году? | И это, конечно, не предел: профсоюз «Таксист» грозит, что до конца нынешнего года тарифы вырастут еще примерно на треть. |
| Такси в России будет стоить дороже | «Яндекс Такси» будет дольше искать машину для пассажиров, часто отменяющих заказы. |
| Минтранс — Проверка документов у пассажиров такси (20.04.2024) | И это, конечно, не предел: профсоюз «Таксист» грозит, что до конца нынешнего года тарифы вырастут еще примерно на треть. |
Попытки властей регулировать тарифы на такси рискуют снизить качества сервиса
В Общественном совете по развитию такси рассказали, что сегодня пассажиры выражают недовольство из-за высоких тарифов, а таксисты жалуются на низкие заработки. Общество28 февраля 2024 14:55. В Госдуме хотят исключить самозанятых из законопроекта о локализации автомобилей такси. Просто Новости. Рынок такси не зря пришёл к динамическому ценообразованию, когда стоимость поездки определяется балансом спроса и предложения — соотношением между числом людей. Что в 2024 году представляет собой работа в такси по трудовому, а не агентскому договору?
«Яндекс Go»: «Это приведет к значительному росту цен на поездки»
- Покупают бумажки: «Обеление» такси приведет к «безумным» ценам для пассажиров
- Читайте также на Дроме
- ФАС не исключила применения антимонопольных мер к агрегатору «Яндекс Такси» / Хабр
- Эксперт Роберт Ян рассказал, вырастут ли цены на такси в декабре и начале 2024 года
Такси не вызывается: почти два миллиона водителей рискуют потерять работу
Всероссийский агрегатор такси официально «заметил» нехватку машин на линии, долгое ожидание «борта» даже в самом центре Москвы и другие иные слабые стороны системы. Общество28 февраля 2024 14:55. В Госдуме хотят исключить самозанятых из законопроекта о локализации автомобилей такси. Большинство новых требований закона о такси отложат до 2024–2025 годов. Сведения о новых требованиях для таксистов появились в телеграм-канале «Новости Яндекс Такси для партнеров». В 2024 году отрасль такси может столкнуться с крупным кризисом. О грядущих сложностях сообщили представители Объединения самозанятых России (ОСР).
«Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители
Большинство новых требований закона о такси отложат до 2024—2025 годов. Депутаты ГД подготовили законопроект об отсрочке вступления в силу части требований закона о такси: «Мы подготовили такой законопроект. Это инициатива отрасли, в том числе Минтранс поменял свою позицию немножечко. Нужно спокойно дать возможность создать все механизмы и инструменты и отложить часть требований. Сейчас ведем консультации с Минтрансом. Скорее всего, это будет межфракционный законопроект», — пояснил депутат Госдумы от Челябинской области, входящий в думский комитет по экономической политике, Станислав Наумов. До сентября 2024 года откладывается требование к водителям предоставлять справку о наличии или отсутствии непогашенной судимости.
По-моему цены на такси сейчас будь здоров! Особенно "в сложных погодных условиях". Что-то мне подсказывает, что в Лондоне дешевле. У меня нынче в мороз впервые за тринадцать лет не завелась машина и пришлось вызывать такси. И знаете что, уж лучше бы она завелась! И если я выкрутилась и на обратном пути с работы "упала на хвост" коллеге, то муж наш, проехав за 900 рублей с ЖБИ до Берёзовского, был вынужден за такие же деньги вернуться домой. Так он за те же 2000 бензин 10 дней ездит на собственной машине! Каждый день, 6-7 дней в неделю.
Как сообщила пресс-служба сервиса, это поможет привлечь на линию больше водителей, а партнерам хотя бы частично компенсировать расходы на обслуживание автомобилей. Корректировка тарифов связана с общим ростом цен, в том числе на необходимые расходники, сами легковушки, их обслуживание и страхование, а также необходимостью поддержки сферы с привлечением в нее новых водителей в условиях отраслевого дефицита кадров. В этих условиях индексация тарифов — это нормальная и необходимая процедура,»— отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Также Котельников предполагает, что ФАС в ближайшее время эти вопросы для себя прояснит. И он не исключил применения к «Яндекс Такси» мер антимонопольного реагирования, если на претензии ведомства не будет найдено адекватного решения. Эти слова прозвучали на одном из круглых столов в Госдуме. ФАС неоднократно говорила о доминирующем положении агрегатора такси на рынке. К «Яндекс Такси» были разные претензии, включая стоимость поездок и блокировки водителей и пассажиров.
«Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители
Цены на услуги такси стремительно выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 2024 году состоится XI ежегодная конференция «Современное такси», которая будет посвящена новым перспективным направлениям развития таксомоторного бизнеса. Поездки на такси в России к концу 2024 года могут подорожать на 30%. Последнее сообщение Re: Телефон для работы в такси Landers125 10 мар 2024, 19:16.
Госдума отсрочит часть требований закона о такси до 2024-2025 годов
Ранее ассоциация «Национальный совет такси» направляла письмо премьеру Михаилу Мишустину, в котором указывала, что требование покупать автомобили российской сборки — невыполнимо: Нельзя заставить предпринимателей покупать то, чего нет в продаже, а если и есть, то по цене, ведущей к банкротству, — отмечалось в письме. Ранее DK. RU рассказывал, что цены на такси в России достигли максимума за 10 лет. Среди причин роста цен владельцы таксомоторных служб называли повышение стоимости авто, а также их обслуживания.
Такой страховой полис стоит в 10-12 раз дороже стандартного автострахования. Кроме того, как сообщал DK. RU, новый закон предусматривает обязанность служб такси предоставлять Федеральной службе безопасности ФСБ доступ к базам данных , используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов.
При увеличении стоимости поездки система автоматически расширит и зону поиска автомобиля. И, как правило, в таких ситуациях у пассажира есть причина: не устраивает длительное время подачи, если водитель едет издалека; не понравилась модель или марка автомобиля; изменились планы и такси больше не нужно, — отмечает Павел Стенников. Он добавляет, что у многих людей в телефоне установлены приложения двух-трёх сервисов заказа такси. В разных ситуациях клиенты могут пользоваться любым из них. Но это говорит лишь о том, что для пользователей важен не бренд, а тот, кто подаст автомобиль быстрее или по более низкой цене. Разделить и ездить Как считает Павел Стенников, если федеральный закон не может работать в существующем виде и создает риск для отрасли, то надо дифференцировать регулирование таксопарков и самозанятых на личных автомобилях. В этом нет ничего сложного, такое разделение реализовано в законодательствах многих стран, заинтересованных в росте экономики и благосостояния своих граждан, — поясняет он.
В итоге всё смешалось в одну кучу: и такси, и заказы в приложениях, где по факту речь идёт о предоставлении авто и услуг водителя. А агрегаторы же, сотрудничающие с другими участниками рынка и частниками, предлагают по факту услуги по предоставлению машины с водителем. И цвет этой машины может быть любым, а опознавательные знаки и вовсе отсутствовать. Как и нет таксометра. Есть и такой момент. Если мы говорим по поездки в бизнес-классе, то кто-нибудь когда-нибудь видел в этом такси тот же Mercedes белого цвета?
Как пояснил Пётр Иванов, ограничение цен на услугу может привести к тому, что она вовсе не будет предоставлена, так как для перевозчика это окажется невыгодно. Тем не менее ещё в феврале 2021 года в ведомстве изучали обоснованность изменения цен агрегаторов на перевозки при плохой погоде, однако тогда в конечном итоге это никак не отразилось на работе сервисов. Рынок такси не зря пришёл к динамическому ценообразованию, когда стоимость поездки определяется балансом спроса и предложения — соотношением между числом людей, желающих уехать, и свободными водителями. Такой подход позволяет соблюдать баланс, оперативно подстраиваться под ситуации с нехваткой авто во время пика заказов или дефицита машин в определённом районе, поясняет "ДП" председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.
Читайте также: Вас ожидает господдержка: требования по локализации автомобилей такси ужесточат "Сегодня большинство водителей самостоятельно решают, когда им выходить на линию и выполнять заказы. И если регулируемый тариф в непогоду не окажется привлекательным и не будет покрывать риски водителей, то пассажиры просто не смогут уехать", — предупреждает эксперт.
В дальнейшем ФАС России не проводила анализа рынка агрегаторов такси из-за действующего до конца 2024 г.
В пресс-службе « Яндекс. Такси» комментарий не предоставили. По данным отчета «Яндекса» за III квартал, доля повышенных тарифов на такси растет на фоне увеличения числа автомобилей более высокого класса и нехватки водителей на внутреннем рынке.
В сентябре « Яндекс » уже объяснял подорожание услуг сервиса дефицитом кадров, новым законом о такси и ростом цен на автомобили, сообщал телеканал RTVI.