Об этом 6 апреля рассказал на международной отраслевой конференции «Съезд на СИМ» начальник ФКУ «Научный центр безопасности дорожного движения МВД России» Дмитрий Митрошин.
СИМ. Изменения ПДД от 1 марта 2023 г. Часть 1
К таким средствам относятся электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и аналогичные устройства. Нормативы по максимальной мощности не установлены. Если движение СИМ по тротуарам, пешеходным дорожкам, обочине или в пределах пешеходных зон создает опасность для пешеходов или мешает их движению, водитель обязан замедлиться или остановиться.
При этом передвижение на СИМ детей младше 7 лет должно осуществляться только в сопровождении взрослых. Старше 14 лет - по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов. Но при условии, что вес устройства не превышает 35 кг. Нарушившим правила движения на электросамокатах теперь грозит штраф в размере 800 рублей. Это на 300 рублей больше, чем в те времена, когда они еще числились пешеходами Если велодорожек нет, передвигаться на средствах индивидуальной мобильности можно и по тротуарам. Но только со скоростью пешеходов.
И приоритет на тротуарах и в пешеходных зонах имеют именно пешеходы. Бывает, на дорогах нет ни велодорожек, ни тротуаров. В такой ситуации можно двигаться по обочинам. Или по краю проезжей части. Но при соблюдении определенных условий. Устройство должно быть оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой фонарем белого цвета спереди. Очевидно, что моноколеса, сигвеи и гироскутеры этим условиям не отвечают - ведь тормозов у них нет, водитель тормозит за счет переноса центра тяжести собственного тела. Для водителей этих устройств введен новый дорожный знак, который прямо запрещает движение СИМ.
Кстати, на СИМ запрещено передвигаться и там, где соответствующим знаком запрещено движение пешеходов. Это об ограничениях. Теперь о преимуществах для водителей СИМ. Пешеходов обязали уступать дорогу этим транспортным средствам на велосипедных дорожках. Водители, которые выезжают с прилегающих территорий или поворачивают на них, теперь должны уступать дорогу не только пешеходам и велосипедистам, но и пользователям СИМ. В Госавтоинспекции та кже напомнили, ч то на СИМах нельзя передвигаться вдвоем.
На пешеходных дорожках и тротуарах приоритет отдается пешеходам, и там пользователи СИМ должны рассчитывать свою скорость и не создавать помех для других, напомнили в МВД. На обычные роликовые коньки новые правила не распространяются. Люди на роликах по-прежнему считаются пешеходами, отметила Волк.
Это не является нарушением. В ней мы поговорим о том, что в некоторых случаях водители должны уступать дорогу СИМ, едущим по регулируемым пешеходным переходам. То есть, с одной стороны, движение сим по всем переходам запрещено, а с другой стороны, водители должны уступать им дорогу. Это очередная неоднозначность правил в редакции от 1 марта 2023 года. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности соответственно. Обновленный пункт 24. Обозначение СИМ в светлое время суток 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Пункт 19. Это еще одна неоднозначность правил. Давайте еще раз вспомним про картинку из начала данной статьи. Возможно, при составлении данного пункта законодатели в качестве СИМ представляли себе электросамокат А. Электросамокаты обычно оборудуются фарами и их включение не представляет из себя ничего сложного. Однако если вспомнить про транспортное средство Б - электроскейтборд, то неоднозначность ситуации становится сразу же понятна. На электроскейте стандартных фар нет, да и установить их в общем-то некуда. Так что получается, что с 1 марта 2023 года такие транспортные средства без нарушения правил использовать не получится. Обозначение СИМ в темное время суток 19. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:... Данный пункт вопросов не вызывает, так как движение ночью без света является крайне опасным. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Требования пункта 24. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости водителю рекомендовано иметь предметы со световозвращателями. А вне населенных пунктов водитель обязан иметь такие предметы.
Средства индивидуальной мобильности в ПДД с 1 марта 2023 года
| Подробный разбор ПДД в России | С 1 марта вступают в силу поправки в Правила дорожного движения, в том числе давно ожидаемый всеми регламент для движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). |
| Свежие поправки в ПДД: правила для СИМ | Правительство Российской Федерации утвердило предложенные Минтрансом России изменения в Правила дорожного движения (ПДД), касающиеся, в том числе, езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. |
Правила рулят: Как теперь передвигаться на электросамокатах
Введены новые знаки дорожного движения для СИМ, такие как "Движение пешеходов запрещено" и "Движение СИМ запрещено". Новое понятие в правилах дорожного движения СИМ — определение и поправки, которые вводятся в ПДД. К тем, кто нарушил правила, передвигаясь на СИМ, будет применена ст. 12.29 КоАП РФ «Нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения». Для СИМ вводятся свои правила движения.
Поправки в Правила для электросамокатов в России – что нового?
Правительство Российской Федерации утвердило предложенные Минтрансом России изменения в Правила дорожного движения (ПДД), касающиеся, в том числе, езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. движение таких СИМ регулируют специальными дорожными знаками. Как отметили во время пресс-конференции 27 марта начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин, наличие у устройства мотора мощностью более 250 Вт не. Всё же правила движения для средств индивидуальной мобильности значительно мягче и во многих случаях водители СИМ всё же приравнены к пешеходам и могут пользоваться большинством их преимуществ по части перехода дороги. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, разрешается со скоростью не более 25 км/ч. Правительство Российской Федерации утвердило предложенные Минтрансом России изменения в Правила дорожного движения (ПДД), касающиеся, в том числе, езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок.
Новые правила ПДД с 1 марта 2024 для автомобилистов
Определение теперь звучит так: «Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве при помощи педалей или рукояток. Пешеходными, велосипедными и велопешеходными дорожками при определённых условиях теперь могут пользоваться и владельцы СИМ. К пешеходам приравниваются и владельцы СИМ в случае, когда ведут его рядом, так что в случае движения по краю проезжей части двигаться нужно навстречу движению транспортных средств. СИМ и велосипеды не считаются «механическими транспортными средствами», хотя в определении велосипеда всё равно сказано «Велосипед — транспортное средство». Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
В случае создания помех для движения пешеходов, владелец СИМ должен спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов. Кстати, мы всегда упоминаем об этом, если наш маршрут проходит через место большого скопления людей, рекомендация актуальная и для обычных самокатов. Где передвигаться на СИМ? Пользователи СИМ старше 14 лет в первую очередь должны использовать велоcипедные и велопешеходные дорожки, проезжую часть велосипедных зон или велополосы. Допускается движение в пешеходных зонах, по тротуарам и пешеходным дорожкам, если все перечисленные выше зоны отсутствуют, движение по ним невозможно или лицо на СИМ сопровождает ребёнка до 14 лет на СИМ или велосипеде.
Важное условие — вес СИМ не должен превышать 35 килограммов. В случае отсутствия перечисленной выше инфраструктуры и весе СИМ не больше 35 килограммов допускается передвижение по обочине. В этом случае двигаться можно только в один ряд, а обгон или объезд с левой стороны других транспортных средств запрещён. Прямого запрета на выезд СИМ с гироскопической стабилизацией на проезжую часть нет, хотя он присутствовал во всех предыдущих проектах поправок. Владельцам СИМ от 7 до 14 лет зона катания ограничена тротуарами, пешеходными, велосипедными и велопешеходными дорожками, а также пределами пешеходных зон.
Дети до 7 лет должны кататься на СИМ только в сопровождении взрослых. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.
Нельзя поворачивать налево и разворачиваться на дорогах с двумя и более попутными полосами или с трамвайными путями. Требование аналогично требованию для велосипедистов. Хотя, забегая вперед, скажу, что на проезжей части в отношении СИМ действует больше ограничений, чем в отношении велосипедистов. Запрещено переезжать дорогу по пешеходным переходам. Чуть выше речь шла о том, что водитель СИМ может спешиться и перейти дорогу пешком. Это не является нарушением. C одной стороны, движение сим по всем переходам запрещено, а с другой стороны, водители должны уступать им дорогу. Это очередная неоднозначность правил в редакции от 1 марта 2023 года.
Было 24. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. Стало 24. Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности соответственно. Обновленный пункт 24. Обозначение СИМ в светлое время суток Было 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Стало 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Пункт 19.
Это еще одна неоднозначность правил. Давайте еще раз вспомним про картинку из начала данной статьи. Возможно, при составлении данного пункта законодатели в качестве СИМ представляли себе электросамокат А. Электросамокаты обычно оборудуются фарами и их включение не представляет из себя ничего сложного. Однако если вспомнить про транспортное средство Б - электроскейтборд, то неоднозначность ситуации становится сразу же понятна. На электроскейте стандартных фар нет, да и установить их в общем-то некуда. Так что получается, что с 1 марта 2023 года такие транспортные средства без нарушения правил использовать не получится. Обозначение СИМ в темное время суток Было 19. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:...
Всё же правила движения для средств индивидуальной мобильности значительно мягче и во многих случаях водители СИМ всё же приравнены к пешеходам и могут пользоваться большинством их преимуществ по части перехода дороги. Об этом и поговорим ниже. Должен ли я пропускать пешеходов? Не совсем. Несмотря на то, что пользователи мобильных устройств — это формально водители, многие пункты правил приравнивают их по обязанностям к пешеходам. То есть, если траектории движения человека на СИМ и пешехода пересекаются, то здесь всё также, как взаимодействие между двумя пешеходами. Однако, если ведёте или несёте средство мобильности по проезжей части, а не едете на нём, то вы обязаны двигаться по правому краю, в отличие от пеших, которым предписано идти по левому краю. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, ведущие везущие, несущие средство индивидуальной мобильности, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. А вот пользоваться велодорожками средствам индивидуальной мобильности дано полное право. При этом, пешеходы не должны создавать помех таким устройствам. И это очевидный пример, когда лицам на средствах индивидуальной мобильности — электросамокатах, гироскутерах и прочих — дано право пользоваться преимуществами как велосипедистов, так и пешеходов: в отсутствии велодорожки СИМ могут переезжать или переходить дорогу вместе с пешеходами, руководствуясь соответствующими сигналами пешеходного светофора, но если есть светофор с силуэтом велосипедиста, то они должны руководствоваться им. Должны ли водители автомобилей уступать дорогу СИМ? Да, и в этом случае средства индивидуальной мобильности пользуются преимуществами как пешеходов, так и велосипедистов: при выезде с прилегающей и въезде на прилегающую территорию автомобили должны уступать дорогу пешеходам и лицам на СИМ, на нерегулируемых пешеходных переходах появилась обязанность уступать дорогу не только абсолютно пешим, но и лицам на гироскутерах, электросамокатах, коньках, скейтбордах, моноколёсах и сигвеях, при повороте направо нужно также уступать дорогу лицам на средствах мобильности.
Водителям СИМ можно ездить как по пешеходным и велодорожкам, так и по проезжей части, но при соблюдении ряда условий. При этом есть ряд дополнительных требований: Средство индивидуальной мобильности не должно весить более 35 кг. Если ездок мешает пешеходам, он должен снизить скорость. В жилой части и в пеших зонах приоритет при движении — у пешеходов, но необоснованно создавать помехи транспорту им запрещено. На велодорожках, наоборот, пешеходы уступают проезд водителям СИМ. Перемещаться по тротуарам на ТС можно только ездокам младше 14 лет. Лица более старшего возраста допускаются на эти территории только в качестве сопровождающих для детей на СИМ младше 7 лет или если в зоне нет велодорожки. Детям до 7 лет нельзя ехать на средствах индивидуальной мобильности без сопровождения взрослых. Ведущий юрист портала Правовой. Стаж — 26 лет Задать вопрос На тяжелых СИМ весом более 35 кг можно проехать по тротуару только если нет альтернативы в виде обочины или велодорожки, а владелец транспорта не старше 14 лет. Требования к перемещениям по дороге На проезжую часть можно выехать СИМ любого веса, но с водителем старше 14 лет. Получать для этого права по-прежнему не требуется. При выезде из жилой территории на проезжую часть водители СИМ уступают дорогу другим участникам движения. Реагировать водители индивидуального транспорта должны на тот сигнал светофора, под действие которого они попадают. Если они находятся на полосе велосипедистов, то подчиняются знакам для велосипедистов, а если по пешеходному участку, то для пешеходов. На пешеходном переходе, симеры спешиваются и идут пешком, как и велосипедисты. На дороге нужно реагировать на сигналы регулировщиков или светофоров, рассчитанные на пешеходов.
Средства индивидуальной мобильности в ПДД с 1 марта 2023 года
Нарушение Правил лицом, использующим для передвижения СИМ, повлекшее создание помех в движении транспортных средств, квалифицируется по части 1 статьи 12.30 КоАП РФ, санкция данной статьи предусматривает штраф в размере 1000 рублей. К тем, кто нарушил правила, передвигаясь на СИМ, будет применена ст. 12.29 КоАП РФ «Нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения». Правительство Российской Федерации утвердило предложенные Минтрансом России изменения в Правила дорожного движения (ПДД), касающиеся, в том числе, езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. С 1 марта вступают в силу поправки в Правила дорожного движения, в том числе давно ожидаемый всеми регламент для движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Электросамокаты официально прописали в ПДД и закрепили правила их использования
Дорожный знак 3.35 – запрещает дальнейшее движение на СИМ. Новые правила установят приоритетность движения на дороге, введут ограничение скорости при движении по городу и позволят администрировать СИМ. и пешеходным дорожкам, не должна превышать 35 кг. Известно, что правительство РФ требовало от разработчиков полного списка правок в ПДД, касающихся не только СИМ, но и других аспектов дорожного движения. «Изначально Правительство РФ поддерживало нашу инициативу о введении правил дорожного движения для СИМ, однако у профильных ведомств на их разработку ушло почти три года. Безопасность дорожного движения /.