В Китае машина называется Dongfeng Paladin. В России стартовали продажи нового рамного внедорожника Oting Паладин, который представляет собой китайскую лицензионную версию модели Nissan Terra, производства совместного предприятия Zhengzhou Nissan. В Китае машина называется Dongfeng Paladin.
Внедорожник Dongfeng Paladin добрался до России по цене от 3,9 млн рублей
Полностью автомобиль называется Oting Paladin, где первое слово обозначает марку, а приставка – наименование модели. РубрикаАвтомобили Новости Новые автомобили. Китайский концерн Sinomach Automobile решил переименовать рамный внедорожник Oting Paladin в спецификации для РФ. Такие машины как раз выпускает СП Zhengzhou Nissan, но если Terra — это полностью ниссановская разработка (производство также ведется в Таиланде), то Paladin доработан и перекроен китайской стороной.
Sinomach Automobile представляет новый автомобиль ‘Паладин’ на российском рынке
Снаружи Paladin и Terra длиной 4882 мм различаются только логотипами и шильдиками, но интерьер у Паладина другой — с крупным экраном медиасистемы 10 или 12 дюймов и нефиксируемым джойстиком управления трансмиссией. А главное — установлен иной силовой агрегат. Paladin имеет двухлитровый бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K31 218 л. Для нашего рынка анонсированы четыре комплектации. Базовая под названием Делюкс имеет только задний привод, две подушки безопасности, галогеновые фары и обивку сидений кожзамом, а ожидаемая цена — 3,8 млн рублей. Версия Премиум за 4,25 млн — это жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала , кожаный салон и электропривод передних кресел. Oting Paladin в комплектации Интеллект имеет боковые подушки безопасности, виртуальные приборы, увеличенный дисплей медиасистемы 12 дюймов и адаптивный круиз-контроль, а цена — 4,4 млн рублей.
В движение Nissan Paladin приводится 2,5-литровой бензиновой «турбочетверкой» Mitsubishi мощностью 218 л. Terra же использует 193-сильный «атмосферник» Nissan. В сочетании с двигателем работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод с жёстко подключаемым передним, блокировками переднего и заднего дифференциалов.
Сергей Иванов, эксперт Салон машины выглядит максимально свежо и модно. Кресла удобны, есть электрические регулировки. На втором ряду просторно, спинки дивана регулируются по наклону, хотя высокий пол издержки рамной конструкции , увы, непобедим. А багажник так и вовсе настоящий гигант. Геометрия кузова и запас тяги позволяет идти на самые рискованные штурмы. Внедорожное железо работает мягко, без рывков и постороннего шума. А эластичности мотора за глаза хватает на уверенный подхват с самого низа в крутой косогор.
На выбор предложат четыре комплектации: «Делюкс» за 3 799 000 рублей привод у такого кроссовера задний , «Премиум» стоимостью 4 249 000 рублей привод — полный, как и у остальных версий , «Интеллект» по цене 4 399 000 рублей и «Престиж» за 4 499 000 рублей. В течение следующего года на российском рынке появятся и другие модели под маркой Oting: в третьем квартале выйдет пикап по всей видимости, аналог Navara , а в четвертом — полноразмерный SUV.
В Россию поступил Dongfeng Paladin
Обсудить www. По данным источника, за автомобиль без пробега просят без малого 4 млн рублей. Рамный внедорожник Nissan был возрождён китайцами из-за высокого интереса со стороны потребителей. Автомобиль с данным названием выпускался до 2015 года. Dongfeng Paladin отличается от оригинальной японской модели задним бампером, радиаторной решёткой, иным логотипом и отсутствием хрома на кузове. Длина Dongfeng Paladin — 4 882 мм, ширина — 1 850 мм, а высота — 1 875 мм.
В России модель предложат в версии с 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi 4K31 228 л. Привод — задний или полный типа part-time с жестким подключением «передка». Габаритная длина машины — 4882 мм, колесная база — 2850 мм, все подвески пружинные, задняя — зависимая.
Длина внедорожника составляет 4882 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1875 мм, длина колесной базы 2850 мм. То есть этот автомобиль чуть крупнее Toyota Land Cruiser Prado. На данный момент, в компании Paladin можно найти много сходств с одноклассником от Toyota. Под капотом этой машины расположен 2,5-литровый турбированный двигатель, мощность которого составляет 218 л. С ним взаимодействует 8-ступенчатый «автомат».
Модель с таким названием выпускалась до 2015 года и была известна тем, что в 2004 году участвовала в «Дакаре». На фоне волны интереса к сегменту SUV китайское совместное предприятие решило возродить рамный внедорожник, при этом не разрабатывая его, что называется, с нуля. Кардинально изменился салон Nissan Terra: китайцы полностью «перекроили» торпедо, установив цифровую приборную панель и вставку с 3D-эффектом, а также планшет информационно-развлекательной системы, совершенно другие дверные карты, рулевое колесо и селектор трансмиссии.
Oting Paladin пошёл двумя путями ? Новости с колёс №2774
| Возобновляют поставки Nissan X-Terra в Россию: цены, комплектации, условия - 1 декабря 2023 - 74.ру | В частности, можно будет пересадить на Paladin владельцев автомобилей Nissan, но данная практика вряд ли будет массовой из-за перечисленных выше минусов. |
| В России появился китайский аналог Nissan: Бизнес: Экономика: | На рынок выходит автомобиль под брендом Oting, который специально для России был назван Паладин. |
Sinomach Automobile представляет новый автомобиль ‘Паладин’ на российском рынке
| Новый китайский автобренд Sinomach запустит в России продажи внедорожника Paladin | В Поднебесной этот внедорожник продают под именем Dongfeng Paladin, в РФ его изначально анонсировали под названием Oting Paladin, однако теперь «местную» модель решили переименовать – внедорожник получил наименование Паладин, написанное кириллицей. |
| Внедорожник Oting Paladin: китайский Nissan для России | Главная Азиатские авто Nissan Новый внедорожник Nissan Paladin 2023 официально представлен в Китае: это конкурент Land. |
Oting Paladin: в январе на российский рынок выдет ещё один китайский автомобиль
Актуальные статьи > Авто > В Китае стартовали продажи большого внедорожника Nissan Paladin. актуальные цены на Апрель 2024. Китайская Sinomach Automobile представила в России внедорожник Paladin, продажи которого стартуют 15 января 2024 года под брендом Oting.
Oting Paladin новый рамный внедорожник с японской начинкой
На выбор предложат четыре комплектации: «Делюкс» за 3 799 000 рублей привод у такого кроссовера задний , «Премиум» стоимостью 4 249 000 рублей привод — полный, как и у остальных версий , «Интеллект» по цене 4 399 000 рублей и «Престиж» за 4 499 000 рублей. В течение следующего года на российском рынке появятся и другие модели под маркой Oting: в третьем квартале выйдет пикап по всей видимости, аналог Navara , а в четвертом — полноразмерный SUV.
Фактически это машины, которые разработаны Nissan и производятся на совместном японско-китайском заводе. Сам же Nissan имеет отношение исключительно к разработке и производству этих автомобилей в Китае, но не к их поставкам в Россию. За последнее отвечает именно китайский государственный концерн Sinomach Auto.
Oting Paladin предложат российским клиентам в четырех версиях.
Багажнику я могу петь бесконечные оды радости, потому что он действительно огромен. У нас будут доступны только 5-местные варианты, но, если была бы посадка на 7 мест, а такие варианты есть в Китае, думаю, и там я смог бы расположиться вполне комфортно, судя по свободному пространству. А так как это самая задняя часть, то здесь проявляется основная экономия. Поэтому стенки будут очень быстро царапаться, поэтому тут только розетка есть и ничего более.
Если поговорить о поведении на дороге, то подвеска показалась мне очень комфортной, потому что в момент прыжка с препятствий никакого дискомфорта я не испытал. Ходы подвески большие, машина будет стараться всеми силами цепляться за грунт при диагональном вывешивании. Разгон и торможение на обледенелой и заснеженной дороге проверять вроде не имеет смысла, но я проверил: остановка прогнозируема даже на всесезонных колесах. Да и разгон для такого «бегемота» под 2 тонны неплох. Все же есть порох в ниссановских пороховницах.
Уже в России, но еще не в продаже Старт продаж Oting Paladin будет дан в середине января 2024 года, а пока это только заявка о себе. Будущие официальные дилеры получили план того, как должны выглядеть автосалоны внутри и снаружи, хотя нюансы еще могут поменяться. То есть, за продажу стартовой заднеприводной модификации дилер получит от 304 000 до 342 000 рублей. А будут ли навязаны допы? Ответ на этот вопрос мы узнаем уже скоро, а пока давайте ознакомимся с прайсом на все четыре комплектации Oting Paladin.
Заднеприводный «Делюкс» оценили в 3 799 000 рублей. Дальше пошли все полноприводные комплектации, и мир 4WD для российского покупателя откроется с 4 249 000 рублей с комплектацией «Премиум». Версия «Интеллект» дороже предыдущей на 150 000 рублей, а максимальная «Престиж» оценивается 4 499 000 рублей. Ближайший конкурент Haval H9 стартует с отметки 4 099 000 рублей и доходит до 4 299 000 руб. Tank 300, который тоже доступен в 4-х комплектациях, стоит от 3,6 до 4,2 млн.
Еще есть Baic BJ40, но там одна комплектация за 4 350 000 рублей и все.
Наконец, версия «Интеллект» будет предлагать боковые подушки безопасности, расширенный комплекс водительских ассистентов, цифровую «приборку» и увеличенный до 12 дюймов дисплей медиа-комплекса с доступом в Интернет. Топовая версия, «Престиж», будет дополнена передними парктрониками и дополнительными «интеллектуальными» опциями. ГлавСовет рекомендует.
Сам себе Paladin. В Россию возобновляют поставки внедорожников Nissan (но замаскированных)
| Китайский автоконцерн представил в РФ новый внедорожник Paladin | В Китае начались предварительные продажи рамного внедорожника Nissan Paladin, который является конкурентом Toyota Land Cruiser Prado. |
| Telegram: Contact @mintrans_rentv | Актуальные статьи > Авто > В Китае стартовали продажи большого внедорожника Nissan Paladin. |
Внедорожник Oting Paladin: китайский Nissan для России
За топовые версии просят уже 4,5 миллиона рублей. Планируется, что продажи будут осуществляться через разветвленную сеть дилеров в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. Перспектива на рынке Буквально три-четыре года назад потенциальные покупатели не рассматривали возможность приобретения китайского внедорожника за сумму в 4 миллиона рублей. Однако сегодня ситуация существенно изменилась.
Вопрос риторический — главное, что на российском рынке появился очередной рамный внедорожник с неплохими рыночными перспективами. Впрочем, ценовая политика ставит возможные успехи марки Oting под сомнение. Шутка ли, за базовый заднеприводный Paladin с галогенными фарами дилеры будут просить аж 3,8 млн рублей! За самую недорогую полноприводную модель в исполнении «Премиум» уже со светодиодной оптикой и вовсе придется отдать 4 млн 249 тысяч рублей, а за Paladin в комплектации «Интеллект» и топ-версию «Престиж» — 4,4 млн и 4,5 млн рублей соответственно. Не многовато ли за неизвестного новичка? Не исключено, что дилеры будут при любой возможности напоминать интересующимся о родстве с именитой японской маркой — грех не воспользоваться силой бренда на скучающем по привычным иномаркам российском рынке.
Но и это далеко не единственный аргумент в пользу новинки — под капотом внедорожника установлен двухлитровый турбомотор Mitsubishi серии 4K31 228 л. Механической коробки передач в гамме нет, зато в остальном Paladin повторяет исходный Nissan с передней двухрычажкой, неразрезным задним мостом и классической полноприводной трансмиссией part-time с жестким подключением передней оси и тремя блокировками. Впрочем, возможности на бездорожье во многом определяются комплектацией — понятно, что базовая заднеприводная модель не претендует на подвиги вдали от асфальтовых дорог, но и блокировка на передней оси положена лишь двум наиболее дорогим версиям. Они же, кстати, могут похвастать камерами кругового обзора а не только одной-единственной сзади , 12-дюймовыми тачскринами медиасистемы вместо начального 10-дюймового экрана, виртуальными приборами вместо стрелочных с 3,5-дюймовым дисплеем бортового компьютера и аудиосистемами на шесть динамиков вместо четырех.
Справки о компаниях обычно помещают в конец пресс-релиза, но тут лучше сразу расставить точки над иероглифами: китайская национальная корпорация машиностроения «Синомаш», ранее известная как Первое министерство машиностроения — одно из крупнейших госпредприятий, управляемое непосредственно правительством КНР, и к тому же крупнейший производитель оборудования в мире. Работает на пяти континентах, 160 000 сотрудников, входит в рейтинг Fortune 500. В России автомобильный бизнес концерна будет представлять его дочерняя компания Sinomach Automobile. Основана в 1997 году, штаб-квартира в Тяньцзине. Сейчас занимается торговлей автомобильными запчастями и аксессуарами, инжинирингом, предоставляет лизинговые и финансовые услуги. Но прославилась она в Китае прежде всего работой с иностранными брендами.
Компания не только поставляла оборудование на заводы совместных с иностранцами фирм: практически весь китайский автомобильный импорт шел через нее.
Да, кириллицей. Шильдики тоже будут на кириллице.
Утверждается, что ренейминг направлен на «укрепление двустороннего сотрудничества» и «в честь 75-летия установления дипломатических отношений между РФ и Китаем».
Внедорожник Dongfeng Paladin добрался до России по цене от 3,9 млн рублей
Модель носит имя Paladin, а продаваться будет под брендом Oting, начинающим свою экспансию на отечественный рынок. Актуальные статьи > Авто > В Китае стартовали продажи большого внедорожника Nissan Paladin. Внешне полноприводный автомобиль практически полностью повторяет Nissan Terra образца 2018 года | Вступай в группу Новости РБК в Одноклассниках.
Раскрыта стоимость китайского Oting Paladin, который заменит россиянам Pajero Sport
Машина оборудована двухлитровым турбомотором Mitsubishi 4K31 и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Ранее стало известно, что в России появится новая марка грузовиков.
От прототипа, Nissan X-Terra, модель отличает и внешне, и технически Источник: Nissan Paladin является продуктом совместного предприятия Dongfeng и Nissan, при этом не копирует японскую модель полностью. Он чуть короче, а главное, вместо ниссановских дизелей использует бензиновый турбомотор Mitsubishi 218—228 л. При длине почти 4,9 метра он крупнее ушедших из России конкурентов, Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport, при этом генезис у него тот же. Paladin построен на шасси пикапа Nissan Navara, то есть имеет раму и неразрезной задний мост. Из представленных официально моделей основным конкурентом станет Haval H9.
Автомобиль Nissan Paladin является полноценным кроссовером. У него есть рамная конструкция, а также жёстко зашитый полный привод.
Длина внедорожника составляет 4882 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1875 мм, длина колесной базы 2850 мм. То есть этот автомобиль чуть крупнее Toyota Land Cruiser Prado. На данный момент, в компании Paladin можно найти много сходств с одноклассником от Toyota.
Кроме того, на кузове имеются декоративные вставки из хрома. А на корме установлен спойлер. Салон машины получил двухцветное исполнение. В кабине имеются мультимедиа с 12,0-дюймовым тачпадом и виртуальная «приборка».
Под капотом внедорожника находится 228-сильный наддувной двигатель объемом 2,0 литра, который работает в тандеме с АКПП на 8 скоростей.
В Россию поступил Dongfeng Paladin
Китайский внедорожник Oting Paladin будут продавать с русскоязычным названием. Официальная презентация нового китайского внедорожника Oting Paladin прошла в Москве — читайте в автомобильных новостях на Китайский автобренд Sinomach Automobile планирует запустить продажи своего внедорожника Paladin на российском рынке. На российский рынок выходит новый китайский бренд Oting, а первой моделью в продаже станет рамный внедорожник – Oting Paladin, построенный на базе Nissan Terra. «Автотор» завершил сборку китайских автомобилей DFSK. Новинка появится в России под русифицированным названием "Паладин" с написанием на кириллице, сообщает РИА "Новости".