Автоэксперт Максим Кадаков считает, что новые автомобили в России могут стать дешевле.
Содержание
- Cэкономить не выйдет
- Но он отметил, что штрафы нужны
- Эксперт Максим Кадаков рассказал про новую Ладу Весту с вариатором
- Максим Кадаков: Россия не должна опаздывать с развитием электрификации | Новости общества
- Автоэксперт Кадаков объяснил, почему россиян пока не будут штрафовать за опасную езду
- Максим Кадаков: Россия не должна опаздывать с развитием электрификации
Автоэксперт Кадаков: на российском рынке образовался дефицит машин
Это в 2,3 раза больше, чем за первые три недели 2022 года. Причем такая тенденция продолжается с прошлого года. Почему россияне так активно стали покупать корейские и японские автомобили? Какие здесь могут быть подводные камни? Как выгоднее и безопаснее организовать покупку таких машин? Максим, какова причина такого роста? С чем это связано? Максим Кадаков: Привезти подержанный автомобиль сейчас очень выгодно в ситуации, когда у людей не хватает денег на новые машины, точнее на те, которые они хотели бы купить. В тоже время автомобиль того же возраста и с тем же пробегом из Японии или Кореи находится, конечно же, в гораздо лучшем состоянии, чем те, которые вы купите в России, того же возраста и с тем же пробегом. Эксплуатация по ровным дорогам, в более щадящих условиях, с соблюдением технических регламентов по обслуживанию, в общем, очевидно, что эта история выгодна во всех отношениях.
По каким схемам сегодня завозят автомобили? Максим Кадаков: Схема принципиально не поменялась, во всяком случае для Японии - покупка автомобилей на аукционах. А в Корее, где аукционы не настолько развиты, - покупка автомобилей у физических лиц компаниями. Это касается как подержанных, так и новых машин, потому что вы не сможете с российским паспортом купить в Корее новый автомобиль у дилера. Из-за санкций? Максим Кадаков: Вовсе нет. Тут не пригодится паспорт любой страны. Это может сделать только житель Кореи. Соответственно, гражданин Кореи, как частное лицо, сможет купленный у дилера автомобиль кому-то перепродать.
Поэтому если даже к нам привозится новая машина, то юридически она уже бэушная.
Еще несколько месяцев назад Российский рынок покинул французский концерн Renault. Так таксисты уже преимущественно ездят на отечественных Lada Granta и Lada Vesta.
По словам Кадакова на данный момент дефицит существует по большей степени в иностранных моделях автомобилей и составляет около миллиона единица. Если равномерно удовлетворить спрос на машины, то цена может снизиться.
Транспортные средства, которые поступают на продажу, должны быть разнообразных моделей и марок.
Единственной моделью без дополнительных опций оказалась Нива Legend Bronto стоимостью 1 338 000 рублей. Гранта Classic лифтбек предлагалась дилерами за 979 800 рублей. Гранта Спорт мощностью 118 л.
Веста Life — 1 620 800 рублей, а седан Веста Cross в комплектации Life на 100 000 дороже — 1 762 800 рублей.
Максим Кадаков: снижение цен на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка
В основе кроссовера лежит китайская модель FAW Bestune T77, написал в своём телеграм-канале главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков протестировал новую LADA Vesta с вариатором CVT18 фирмы WanLiYang и мотором 1,8 Evo (122 л.с). Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Какова допустимая степень опьянения и где это прописано? — поддержал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.—. Цены на новые автомобили в России снизятся, когда произойдет насыщение авторынка, заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков для Радио Sputnik.
Касается не всех машин. Какие импортные автомобили подорожают с 1 апреля
| Главред «За рулём» Кадаков заявил, что машины в такси в РФ будут заменены на «Москвичей» | Автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков в беседе с RT прокомментировал возобновление программы льготного автокредитования для отдельных. |
| Я за рулем Maxim Kadakov – Telegram | Кадаков предупредил россиян о риске ДТП из-за новых правил проезда по круговому перекрестку. |
| Автоэксперт Кадаков назвал тех, кому придется заменить водительские права | Радио 1 | Максим Кадаков съездил в автосалон и мы охкак удивились. |
Главред «За рулем» Кадаков усомнился в пользе штрафов за превышение средней скорости
Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков нашел общую причину роста цен на автомобили и куриные яйца в России – это резкий рост спроса. Эти опасения подтвердил в беседе с автомобильный эксперт и член рабочей группы по защите прав автовладельцев Максим Кадаков. Лада Аура с двигателем 1.8 и вариатором: как она проявила себя на дороге Главный редактор автомобильного журнала «За Рулем» Максим Кадаков провел тест-драйв новой модели от. Кадаков предупредил россиян о риске ДТП из-за новых правил проезда по круговому перекрестку.
Что еще почитать
- Максим Кадаков в РФ перечислил 10 плюсов и 10 минусов нового кроссовера «Москвич 3» 2022 года
- Но он отметил, что штрафы нужны
- Максим Кадаков: на рынке РФ в сентябре 2023 года образовался дефицит автомашин
- Кадаков, Максим Александрович — Википедия
- Курсы валюты:
Максим Кадаков: на рынке РФ в сентябре 2023 года образовался дефицит автомашин
свежие новости дня в Москве, России и мире. Редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков побывал на Пекинском автосалоне и рассказал, что к автомобилю пускали только по каким-то приглашениям. Как сообщил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков, побывавший на международном автосалоне в Китае.
Эксперт Максим Кадаков предупредил о новой опасности после отмены техосмотра
Потому что, чтобы человека на электросамокате оштрафовать, нужно его либо поймать, либо идентифицировать. На данный момент, в массе своей, невозможно ни то, ни другое. Ловить их некому, поскольку на машине самокат не догонишь, на мотоцикле по тротуарам инспектор не поедет и бегом тоже не догонит. А идентифицировать можно.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в беседе с « КП » отметил, что хотя рост положителен, он не такой стремительный, как хотелось бы. Он также подчеркнул, что основной проблемой отечественного автопрома является отсутствие компонентной базы. Эксперт выделил проблемы с производством электроники и других компонентов, необходимых для автомобильной промышленности. Он подчеркнул, что улучшения в этой области необходимы для полноценного развития отечественного автопрома.
Какие варианты покупки могут быть у москвича или жителя любого другого российского города? Максим Кадаков: Если вы покупаете машину у перекупщика в Москве, то вы платите за нее условные 2 миллиона рублей.
А такую же машину во Владивостоке вы купите на полмиллиона дешевле плюс доставка в столицу тысяч сто. Поэтому нужно покупать не у перекупа, а у компании, которая этим занимается и у которой все, что называется, схвачено. Покупка машины в Японии - сложный процесс. А если заняться покупкой самостоятельно? Максим Кадаков: Даже если вы в Японии получите доступ на аукцион, то сами машину не купите, вернее, просто не привезете. Надо сначала ее на аукционе правильно выбрать, зарезервировать, оплатить. Потом доставить на припортовую стоянку, зафрахтовать место на пароме. А во Владивостоке кто-то должен принять, растаможить и так далее. Находясь в Москве, вы дистанционно всем этим заниматься не сможете.
Во-первых, это невозможно физически, а во-вторых, если вы будете эти услуги оплачивать отдельно, то вам каждая опция выйдет втридорога. Поэтому лучше обратиться во владивостокскую фирму, у которой все эти процессы налажены. Она вам объявит цену аукционную и "под ключ" после всех этих манипуляций. Так дешевле и проще. А итоговая цена сейчас выше, чем год назад? Максим Кадаков: Конечно, выше. Тут две причины. Во-первых, в самой Японии все постепенно дорожает, в том числе автомобили. Во-вторых, у нас тоже все дорожает.
Тогда в случае аварии и затора где скорость меньше 40 сотни водителей получат штраф, который затем будут оспаривать. Инициатива требует доработок», — подытожил Максим Кадаков.