В 2024 году КГАУ «Охрана камчатских лесов» было закуплено два автомобиля УАЗ повышенной проходимости для мониторинга и доставке к месту пожара для его ликвидации. На Ульяновском автомобильном заводе ООО «УАЗ» работники основного сборочного производства потребовали повышения зарплаты.
Грузовик УАЗ-3303 превратили в самосвал
| Производитель УАЗов решил выпускать свои электрогрузовики: Рынки: Экономика: | UAZ показал грузовик с гибридным силовым агрегатом. |
| УАЗ догрузили производством грузовиков Argo | В настоящее время в продаже есть УАЗ Профи как с задним, так и с полным приводом, одинарной или двойной кабиной, с грузовой платформой различной ширины и вместимостью 4. |
| УАЗ и Isuzu разработали новый грузовик, но выпускать не будут | В настоящее время в продаже есть УАЗ Профи как с задним, так и с полным приводом, одинарной или двойной кабиной, с грузовой платформой различной ширины и вместимостью 4. |
Новый грузовик УАЗ засветился на видео
По данным министерства, правительство России выделило 1 млрд рублей на приобретение почти 700 единиц техники. Отмечается, что всю технику передадут на фронт в течение текущего года. Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать. Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию» — приводит пресс-служба Минпромторга слова Мантурова.
УАЗ выводит на рынок «Профи» с двускатной ошиновкой колес задней оси 10. Компания УАЗ представляет новую версию легкого коммерческого грузовика грузоподъемностью 1,5 тонны, разработанную в соответствии с актуальными требованиями рынка и запросами пользователей. Масштабная модернизация многократно улучшила потребительские свойства «Профи», превратив его в универсальный профессиональный инструмент для решения бизнес-задач — модель, создавшая себе реноме за пределами асфальта, теперь полностью готова и к покорению города. Модификация, получившая официальное название «Полуторка», приходит на смену прежнему моноприводному варианту «Профи» в модельной линейке бренда. Десятки конструктивных новшеств позволили повысить запас прочности, уровень безопасности, степень комфорта и улучшить ходовые свойства ульяновского LCV, а также расширить спектр возможных надстроек. Базовые преимущества модели — уникальная для российского рынка капотная компоновка, надежный и тяговитый бензиновый двигатель ЗМЗ Про объемом 2,7 литра 149,6 л. При прежних габаритных размерах «Профи» в исполнении «Полуторка» получил увеличенную на 30 мм колесную базу 3530 мм , а также расширенную на 48 мм колею передних колес 1648 мм.
Новая передняя подвеска имеет четыре рычага, а рулевые тяги тоже стали жестче, что улучшило обратную связь колес с рулем. Кроме того, на всех колесах теперь дисковые тормоза. Стоит новинка от 980 000 и от 1 025 000 рублей — за длиннобазный вариант, что значительно дешевле, чем цена основного конкурента — ГАЗели. Машины уже представлены у дилеров и покупатели могут пройти тест-драйв.
Или думает, что люди будут покупать и вкладываться в него?! Не советую для своего дела и тем более для старта. Да и в крупных компаниях его не особо хотят содержать. Ответить Михаил 10. А вот на профи прям загибают ценник и спрашивается, за что отдавать больше ляма? Завод уже давно в качестве упал, с коробкой я так понимаю у многих проблемы, вот как хотя бы эту проблему исправят, тогда может и рассмотрю этого грузовик, а пока что со всеми согласен и коммерческим автомобиль его трудно назвать. И вообще редко сейчас встречаю профи, хоть и бываю во многих городах. Ответить Эдик 30. В целом могу сказать, что не стоит он таких денег, и соглашусь с последними комментариями, проще иномарку, конечно, будет взять, но опять же все поддержанное, и нет гарантии что движок через 10 тысяч не встанет. Профи, конечно, можно взять пока он на гарантии, но из-за частых поломок будет серьезный простой, машина больше времени будет в сервисе проводить, чем на работе. Так что красная цена такому грузовику тысяч 500 и то, после покупки нужно вкладываться в него. Ответить Михаил Г. КПП вообще у него слабая и не рассчитана для такого грузовика. Да клапана прогорели вот вам и переход на газ как говорится одно лечишь, а другое калечишь, вот вам и все качество. По мне так лучше пускай не выпускают такие недоработки, а загоняют в бокс и до ума доводят. Выпустили как будто концепт, а нам до делывали за ними. Ответить Никита 10. Машина ведь для езды вообще не приспособлена, ни о каком бизнесе на нем и речи не может быть. Управление плохое, руль не держит, заехал в ямку и повело на встречку, да и на кочках нехило трясет. С грузоподъёмностью беда полная, загружали только 700 кг в нее и движок уже не тянет, скорость набирает как черепаха, смешно же. Ответить Андрей 25. Начну с комфорта, вроде бы с виду выглядит нормально, но в работе все иначе. Педаль газа смещена вправо, зачем спрашивается? Еще бы на пассажирском месте сделали, чему бы не удивился. Полка для документов просто смешная, все оттуда вываливается, в итоге для красоты находится. Регулировка руля не удобная, лучше бы и ничего не делали. По динамике машина, конечно, слабая, груженная так вообще что-то с чем-то. В целом могу сказать, что не стоит она своих денег. Красная цена таким грузовикам 500 тысяч. Ответить Слава 13. Руль отрегулировал под себя с легкостью, удобно. Груженый конечно не так резво идет, как пустой, но мы даже в селах в грязище проезжаем спокойно с грузом, на обгон туго идет, но это и не легковушка одну попу возить. Мы себе на предприятие брали в 18ом году Профи. До сих пор все целые и приносят доход. Ответить Алексей 15. Если только тебе нравится страдать можно купить её. Газель спокойно нагрузить можно, а тут полторы тонны указанные это враньё. Ответить Евгений 17. У нее слабая комплектация, очень неожиданно проявила себя проблема с рулевым механизмом, машину прям заметно подергивало, по цене ремонт вышел дороговато, только цена механизма вышла нам в 30тыс, это, не считая стоимости работы мастера. Ответить Даниил 25. Я еще мог бы понять и даже купить такой для себя, но только в том случае, если бы цена была вдвое меньше, а то купи денег отвали и еще до ума доведи за свой счет.
УАЗ еще больше упростил грузовики УАЗ «Профи»
В 2024 году КГАУ «Охрана камчатских лесов» было закуплено два автомобиля УАЗ повышенной проходимости для мониторинга и доставке к месту пожара для его ликвидации. Отличная новость для тех, кто устал бесконечно подливать антифриз и другие дорогостоящие рабочие жидкости под капот своего УАЗ Патриот. УАЗ приостановит производство автомобилей в мае на две недели УАЗ отправит сотрудников в корпоративный отпуск на шесть рабочих дней, таким образом продлив им майские праздники. Ульяновский автозавод УАЗ вновь упростил грузовики УАЗ Профи в ноябре 2022 года.
Глава Минпромторга принял участие в передаче фронту почти 700 автомобилей УАЗ
| Внедорожники | Кроме того, грузовой «Хантер» имеет допустимую полную массу 2495 килограммов, а значит управлять им можно с открытой категорий B. |
| УазПотребСоюз - YouTube | Вместе с расширенной передней колеей, рулевым демпфером а-ля УАЗ Патриот и очевидным апгрейдом передней подвески новшества шасси намекают на улучшение устойчивости. |
УАЗ представил грузовик «Комби» в исполнении «Экспедиция»
Первую партию автомобилей – 50 новых УАЗ "Патриот" – вручили военным в Ростове-на-Дону зампредседателя правительства РФ и глава Минпромторга Денис Мантуров, а также. Как заявили представители УАЗ, конструкция Хантера оказалась настолько устаревшей, что для установки защитных средств потребовалось бы полностью переработать кузов. УАЗ обновил легкий грузовик «Профи». Отметим, что «УАЗ СГР» и «УАЗ Пикап» подходят для решения различных боевых задач: подвоза боеприпасов и эвакуации раненых.
УАЗ представил обновленный грузовик УАЗ «Профи»
| Представлен обновленный УАЗ Профи Полуторка: двускатная ошиновка и длинная база | Министерство промышленности и торговли передало на нужды участникам спецоперации 480 «УАЗ СГР» и более 200 «УАЗ Пикап». |
| УАЗ приступил к выпуску новой модели автомобиля - | Новости | Выпуск компактных малотоннажных грузовиков Sollers Argo начался в четверг на Ульяновском автомобильном заводе. |
Новый грузовик УАЗ City не выйдет из-за ликвидации СП «Соллерс» и Isuzu в 2023 году
28 компактных малотоннажных грузовиков в день здесь уже собирают методом крупноузловой сборки. Самые последние новости про автомобили UAZ: фото и обзоры моделей УАЗ 2024 года на сайте. «УАЗ СГР» будут использовать в том числе как санитарные автомобили, а «УАЗ Пикап» помогут выполнять самые разные задачи, в частности доставлять гуманитарные грузы. УАЗ-450 — семейство лёгких полноприводных грузо-пассажирских автомобилей (лёгких грузовиков, фургонов, микроавтобусов) повышенной проходимости, первая модель. Наконец-то УАЗ додумался прикрутить гидроцилиндр к стандартной грузовой платформе "головастика". Первую партию автомобилей – 50 новых УАЗ "Патриот" – вручили военным в Ростове-на-Дону зампредседателя правительства РФ и глава Минпромторга Денис Мантуров, а также.
Представлен обновленный УАЗ Профи Полуторка: двускатная ошиновка и длинная база
Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать. Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию! Напомним, что ранее Минпромторг России при содействии Народного фронта уже направил бойцам более 1,5 тыс.
И даже уже показала фотографии, как проверка проходит. В пресс-службе губернатора Ульяновской области сообщили, что глава региона скоро может встретиться с руководством завода.
В конце прошлого года на заводе «Соллерса» в Елабуге, где раньше делали «Форды Транзиты», началась сборка новых коммерческих моделей « Атлант » и « Арго ». Это были копии автомобилей китайской марки JAC, отличающиеся от исходника только эмблемами. Cпустя полгода после запуска, компания решила перенести сборку модели «Арго» на Ульяновский автозавод он тоже принадлежит «Соллерсу». На территории УАЗа организовали новое производство, которое уже начало выпуск готовой продукции. Грузовики «Соллерс Арго» ульяновского производства Грузовики «Соллерс Арго» ульяновского производства Сейчас «Соллерс Арго» собирают крупноузловым способом, но позже производство перейдёт на полный цикл со сваркой и окраской кабин.
В базовую комплектацию "Профи" включены подушки безопасности водителя, регулировка руля, центральный замок, иммобилайзер, стеклоподъёмники с электроприводом. Она обойдётся в 1 025 000 рублей.