Впервые юридический термин Дью Дилидженс (Due Diligence) был использован в американском законе о ценных бумагах в 1933 году. Иностранное словосочетание due diligence (DueD) становится все более известным среди представителей крупного, среднего и даже малого российского бизнеса. Дилижансы вышли из употребления с развитием железных дорог и автомобильного сообщения. Что такое октава? Дилижа́нс — транспортное средство для междугородной перевозки пассажиров, с багажом, а также вид междугородного общественного транспорта.
История дилижансов в России
В качестве актива может выступать организация, земля, недвижимость и право требования. Цель DueD — минимизация рисков, в том числе: предотвращение покупки пакета ценных бумаг по завышенной цене, исключение вероятности утраты капитала и имущества, ухудшение деловой репутации за счет несвоевременного исполнения обязательств. Продолжительность процедуры зависит от специфики бизнеса. Он может варьироваться от 2 недель до целого года. Впервые о процедуре общественность услышала в 1933 году от американских законотворцев.
Позже в 1977 году вышел документ «The Swiss Banks Due Diligence Agreement», устанавливающий одинаковый подход швейцарских банков к сбору сведений о своих клиентах. Оно быстро получило распространение в деловой среде и стало использоваться аудиторами, финансистами и юристами для комплексной оценки бизнеса. В России отсутствует законодательная база и правила, регулирующие данную процедуру, ее методы проведения и используемые инструменты. Объект анализа, критерии и степень детализации отчета зависят от предпочтений заказчика.
Несмотря на эту специфику, возрастает due diligence в инвестиционной среде. Причины очевидны: в условиях отечественной экономики важно проводить полный финансовый аудит коммерческой деятельности партнера до заключения договора. Эксперты прогнозируют, что через 5-6 лет эта услуга станет обычным мероприятием для бизнеса. Зачем нужна и что дает DueD Заказчиком процедуры DueD выступает инвестор, приобретающий дорогостоящий актив или вкладывающий собственный капитал.
Посмотреть значение слова Дилижанс в других словарях: Толкование слова дилижанс Этимологический словарь Фасмера Возможно Вам будет интересно узнать лексическое, прямое или переносное значение этих слов: Дильже - - элемент европейского доспеха в виде ребристых щитков для защиты бедер. Димас - Кол 4. Павла, который... Димахосы - - воины Александра Македонского, обученные действиям в качестве всадников и пехотинцев. Димитрий - Димитрий - царевич, сын царя Ивана Васильевича Грозного и его седьмой пятой венчанной жены,...
Появился в Англии в XVI в. Посмотреть значение слова Дилижанс в других словарях: Толкование слова дилижанс Этимологический словарь Фасмера Возможно Вам будет интересно узнать лексическое, прямое или переносное значение этих слов: Дильже - - элемент европейского доспеха в виде ребристых щитков для защиты бедер. Димас - Кол 4. Павла, который... Димахосы - - воины Александра Македонского, обученные действиям в качестве всадников и пехотинцев.
По случаю Троицы почтальон убрал ими весь дилижанс.
Старик -аптекарь потянулся со сна и промолвил: «А и здесь можно видеть сны! Встало солнце ; мы все сидели молча; должно быть, каждый из нас возносился мыслью к Богу, прислушиваясь к щебетанию птиц , певших гимн Троице, и к проповеди собственного сердца. Солнце так пекло, что мы еле живыми добрались до Гифгорна, а оттуда до Брауншвейга оставалось ещё целых четыре мили. Я был до того измучен, что с трудом мог вылезти из дилижанса, когда глазам нашим предстали вдали горы Гарца и вершина Брокена. Наконец-то мы достигли цели нашего путешествия. Лошади уже были впряжены.
Я с трудом вскарабкался и сел на передней скамье подле чего-то мягкого и теплого. Дверцы захлопнулись, и дилижанс двинулся с места. Путешественники дремали, и я скоро заснул. Заказавшие место с вечера заставляли себя ждать; иные даже еще спали крепким сном; Ивер звал, кричал, ругался, потом, наконец, слезал с козел и изо всех сил стучал в ворота. Ветер дул в разбитые окошки дилижанса. Понемногу на четырех скамейках набирался народ ; тяжелая повозка катилась, яблони чередою убегали назад, и дорога, постепенно суживаясь, тянулась до самого горизонта между двумя канавами, полными жёлтой воды.
Ромм , 1856 Часто шляпа калеки вдруг просовывалась в окно на ходу дилижанса, а сам он в это время цеплялся свободной рукой за подножку, и колеса обдавали его грязью. Голос его, вначале слабый и лепечущий, становился пронзительным. Он тянулся в ночи , как непонятная жалоба какого-то отчаяния; прорезая звон бубенцов, шелест деревьев и стук пустого кузова кареты , он нес в себе что-то отдаленное, отчего Эмма приходила в волнение. Оно врывалось ей в душу, как вихрь в пропасть, уносило ее в просторы беспредельной меланхолии. Но Ивер, замечая, что дилижанс накренился, прогонял слепого кнутом. Плетеный кнут стегал прямо по ранам, и нищий с воем падал в грязь.
Потом пассажиры «Ласточки» понемногу засыпали — кто с открытым ртом, кто упираясь подбородком в грудь ; один прислонялся к плечу соседа , другой брался рукою за ремень , — и все ритмично покачивались вместе с дилижансом, свет трясущегося снаружи фонаря отражался от крупа коренной внутрь дилижанса и, проходя сквозь ситцевые занавески шоколадного цвета, отбрасывал на неподвижных людей кровавую тень.
Вспомним, что такое дилижанс
| Дилижанс это в истории кратко | А дилижансы, что ходят между державным Аквиникумом и османскими Тимишоарой, Крайовой или Софией, вряд ли остановят. |
| Значение слова ДИЛИЖАНС в Новом словаре иностранных слов | Считается, что сам анекдот про пресловутый лионский дилижанс пришел к нам из страны круассанов, высоченных башен и романтики. |
| Дилижанс — Викицитатник | Дью-дилидженс (due diligence) — комплексная оценка стартапа, которую проводит инвестор, планирующий в него вложиться. |
| ДИЛИЖАНС - Новый словарь иностранных слов - Русский язык - | Иностранное словосочетание due diligence (DueD) становится все более известным среди представителей крупного, среднего и даже малого российского бизнеса. |
| Дилижанс — большая энциклопедия. Что такое Дилижанс | По мнению экспертов, через 5-10 лет использование due diligence в нашей стране будет наравне с западными. |
Самое популярное
- РЕАБ - Покупка и продажа бизнеса - Due Diligence: что это такое, когда и для чего применяется
- Дью дилидженс (Due Diligence)
- Как выглядел обычный дилижанс
- Значение слова ДИЛИЖАНС в Новом словаре иностранных слов
- Что такое Дилижанс? Значение и толкование слова dilizhans, определение термина
- Значение слова «дилижанс» в 5 словарях
Дилижанс - слушать все песни
Это дилижанс, одно из самых романтических средств передвижения, когда-либо изобретенных человеком. Читайте главные новости самыми первыми в нашем Telegram-канале. Дилижанс (от французского carosse de diligence, проворный экипаж) междугородный общественный транспорт, многоместная карета на конной тяге, перевозившая пассажиров и почту. Почтовые дилижансы получили наибольшее распространение в конце XVIII начале XIX. это исторический вид пассажирского транспорта, представляющий собой открытую карету с сиденьями для пассажиров. Дилижанс — это многоместная карета, запряженная лошадьми, для регулярной перевозки пассажиров и почты.
Из истории дилижанса
Но в 1860-е годы его компания разорилась и была приобретена многопрофильной компанией Wells Fargo , которая создала целую сеть маршрутов по Дикому Западу , включавших специальные охраняемые станции для отдыха и ночлега пассажиров. В особо опасных районах, где на путешественников нападали индейцы, компания строила и форты. На дилижансы нападали не только индейцы, но и обычные бандиты. Болз ru en.
Лишь в Аризоне с 1875 по 1903 год было совершено 128 ограблений дилижансов [6]. Трансконтинентальные рейсы дилижансов продолжались до постройки первой трансконтинентальной железной дороги США в 1869 году. За всю историю дилижансов в США известна только одна женщина-возница, чернокожая Мэри Филдз , по кличке «Мэри-дилижанс».
Ей уже было 60 лет, когда она вызвалась возить почту между городком Каскейд ru en в Монтане и близлежащими поселениями. Она продемонстрировала такое умение обращаться с лошадьми, что Почтовая служба США приняла ее на работу в порядке исключения [6]. Дилижансы в Российской империи[ править править код ] Первое дилижансное общество в Российской империи было организовано в 1820 году.
Если сравнивать их с извозчиками, которые выполняли в принципе ту же самую роль, какую сейчас выполняет такси, омнибусами пользовались практические все слои населения, потому что стоимость проезда была очень низкой. Ходят мнения, что первые омнибусы появились в 1826 году во Франции. На самом деле в этом году французы начали использовать слово «омнибус».
А многоместные конные экипажи появились куда раньше.
Первыми решили воспользоваться дилижансом 7 пассажиров разного звания, мужчин и женщин. При этом событии присутствовали А. Голицын, К. Булгаков, директор Почтового департамента Н. Жулковский и множество любопытных, которые смотрели на дилижанс как на чудо. После первого отправления на следующий рейс сразу же подписались 8 пассажиров. Из Москвы в Петербург первый рейс был назначен на 4 декабря 1820 г.
Через три месяца, 27 февраля 1821 г. Меншиков сообщал М. Воронцову: «Наши дилижансы в самом цветущем ходу, охотников много, отправление исправно» 20. В Петербурге и Москве тогда ни о чем столько не говорили, как о поспешных дилижансах. О царившей атмосфере в Москве сообщал А. Булгаков своему брату: «Всякий говорит об них по-своему: иные превозносят до небес, другие говорят, что это большой подрыв для казны, что с дилижансами будут посылать важные суммы, чем избавятся от заплаты процентных денег в казну, и проч. В Английском клубе один вопрос: «Читал ты в "Инвалиде"? Журнал «Отечественные записки» отмечал: «Мы от всего сердца радуемся и поздравляем соотечественников с учреждением столь полезного заведения.
Кто из соотечественников знаком уже по чужим краям с приятным образом путешествовать в дилижансах, тот особенно с удовольствием узнает об учреждении и у нас сего удобного образа передвижения из столицы в столицу - что доселе было только уделом одних богатых людей; ибо кто не в состоянии иметь своей коляски, тот должен трястись на телеге, а переезд через Валдайские горы и для самого крепкого экипажа бывает часто скалою кораблекрушения! Сверх того хлопоты, издержки, досады при починке, при мазании, при задержке в лошадях, при худых лошадях. Декабрист Н. Тургенев 30 ноября 1820 г. Тургеневу: «Дилижансы, по акциям графом Воронцовым и другими учрежденные, устроены. Я намерен воспользоваться сим учреждением» 23. В последующих письмах Н. Тургенев сообщал, что «охотников ездить в дилижансах очень много; записываются за две недели, чтобы иметь место; особенно задолго занимают места задние, за которые платится половинная цена» 24.
Некоторые современники пророчили неудачу дилижансам, полагая, что при тогдашних российских обычаях найдется мало желающих ехать в одном дорожном экипаже несколько дней подряд людям незнакомым, разного звания и пола. К тому же тогда еще не было шоссе, к постройке которого только что приступили. Дорога от Петербурга до Москвы была ужасной, проходила то по выбитым деревянным мостовым, то по камням, ямам и пескам, но хуже всего дорога была в период распутицы. Один из первых пассажиров, Ф. Вигель, отправившийся в Москву 4 декабря 1820 г. Это была низкая кибитка, немного подлиннее обыкновенной, но она была прочно сделана, хорошо обтянута кожей и разгорожена надвое. Лежать было невозможно: четыре человека, разделенные перегородкой, сидели друг к другу спиной и смотрели двое вперед, двое назад по дороге. Как дотоле зимняя кибитка значила лежанье, то наши мужички, глядя на новое изобретение, дилижансы прозвали нележанцами» 25.
Вигель уверял, что у Общества дилижансов изначально не было достаточно денег для приобретения летних дилижансов, поэтому они заказали зимние, стоившие в 10 раз дешевле, и откладывали начало рейсов до снега. По уверению Вигеля, первым пассажиром был некий смельчак - француз Дюпре де-Сен-Мор, который отправился в Москву один одинехонек 26. Хотя из других источников известно, что это было не так. В марте 1820 г. Комитет учреждения колясок по Московскому тракту известил князя А. Голицына, что Общество дилижансов готово к замене зимних экипажей на летние, которые уже приобретены. Сообщалось, что изготовлены они в виде шестиместных карет для пассажиров, четыре места внутри и два сзади кареты «со всевозможным закрытием от непогоды», и два места спереди для ямщика и надзирателя. Такой экипаж стоил в 5 раз дороже зимнего.
Починка летних экипажей предполагалась чаще, чем зимних, поэтому, как отмечалось в записке Комитета общества дилижансов, «справедливость», требовала повысить цены на места «дабы могло устоять заведение». За «первые места» цена увеличивалась с 95 до 120 руб. Первое время дилижансы между столицами ходили 2 раза в неделю, с 1822 г. Но поскольку число желающих постоянно увеличилось, дилижансы стали ходить по 4-5 раз в неделю, а затем и каждый день. Даже знатные особы стали пользоваться услугами дилижансов, ездить в которых было даже в моде. Учреждение Общества дилижансов по Московскому тракту совпало с началом строительства шоссейных дорог в России, ведущимся с 1817 г. В первую очередь была начата постройка шоссе между Петербургом и Москвой. При сооружении дорожного полотна использовалась английская технология, применялся утрамбованный песок и щебень.
Извилистые участки спрямлялись, что сокращало расстояние между столицами. В начале строительства протяженность дороги от Петербурга до Москвы составляла около 728 верст, в конце 1820-х гг. Генерал-лейтенант инженерного корпуса А. Дельвиг в своих мемуарах вспоминал: «В то время шоссе между Москвою и Петербургом было устроено в нескольких местах. Часть дороги была песчаная, а часть мощенная крупным камнем, наибольшее же протяжение состояло из жердевой настилки, которая, в виду предполагавшегося шоссирования дороги, плохо исправлялось, так что жерди в разжиженном осенними дождями грунте плясали как клавикордные клавиши, а некоторые из них, поломанные и плохо соединенные с соседними, выскакивали из своих мест и поднимались стоймя, забрызгивая... Езда по шоссе была превосходна, по пескам медленна, а по жердевой настилке тряска и даже не безопасна» 28. Эти воспоминания относились к лету 1826 г. Несомненным удобством дилижансов было то, что ехавшим в нем не нужно было беспокоиться о смене лошадей, тогда как раньше порой приходилось дожидаться на станциях их смены и по двое суток.
Путешествие в прочных экипажах на рессорах выгодно отличалось от езды в собственной коляске, которая из-за плохой дороги и тряски постоянно ломалась. Сравнивая путешествие в дилижансе в октябре 1834 г. Пушкин писал: «Катясь по гладкому шоссе, в спокойном экипаже, не заботясь ни о его прочности, ни о прогонах, ни о лошадях, я вспомнил о последнем своем путешествии в Петербург, по старой дороге. Не решившись скакать на перекладных, я купил тогда дешевую коляску и с одним слугою отправился в путь. Проклятая коляска тре- бовала поминутно починки. Кузнецы меня притесняли, рытвины и местами деревянная мостовая совершенно измучили. Целые шесть дней тащился я по несносной дороге и приехал в Петербург полумертвый» 29. Пушкинский рассказ совпадает с опубликованным в 1833 г.
Греча: «Лошадей переменяли мигом, и мы, как из лука стрела, летели по прекрасному шоссе». Греч отмечал, что особенно разительны были участки законченной и незаконченной дороги. Там, где шоссе еще не проложено - «лошади вязнут в глубоком песку, и карета едва движется, как минутная стрелка на часах» 30. Некоторые неудобства путешествия в дилижансах отмечал и Пушкин. Так, 22 сентября 1832 г. В сутки случилось мне сделать три станции. Лошади расковывались и неслыханная вещь! На силу дотащился в Москву.
Из недостатков езды в дилижансах путешественники упоминали духоту и мух летом, холод и сквозняки зимой, раскисшие дороги и грязь ранней весной и поздней осенью. Случались иногда падения и опрокидывания дилижансов, что вызывало беспокойство властей. Так, в 1836 г. Адлербергом, и он сломал руку. Только с апреля по июнь 1837 г. Чтобы предотвратить возможные несчастья, в июле 1837 г.
Обычно на самом первом этапе важно выделить основную цель проверки. Кто—то хочет купить бизнес и не верит на слово контрагенту, кто-то приобрести конкретный объект интеллектуальная собственность, недвижимость и также хочет проверить его, чтобы не купить кота в мешке. Итак, цель Due Diligence — это определить, вкладывать средства или нет и, какие изменения нужно внести для снижения рисков. На что стоит обратить внимание перед Due Diligence?
Когда из Москвы стали ходить дилижансы?
| ИСТОРИЯ ДИЛИЖАНСА.: vitas1917 — LiveJournal | Читайте главные новости самыми первыми в нашем Telegram-канале. |
| Дилижанс это в истории кратко | Впервые юридический термин Дью Дилидженс (Due Diligence) был использован в американском законе о ценных бумагах в 1933 году. |
| Значение слова дилижанс. Из истории дилижанса Что значит дилижанс | это исторический вид пассажирского транспорта, представляющий собой открытую карету с сиденьями для пассажиров. |
| Перевозчика «Дилижанс-2» лишают лицензии после хамства водителей | В статье мы поможем вам разобраться в том, что такое due diligence, как его проводить и чем его результат так полезен. |
| Слово «Дилижанс» | Пользу Due Diligence можно объяснить тем, что собственники и инвесторы, не отрываясь от рабочего процесса, получают советы по усовершенствованию деятельности. |
Новое “Слово Дня” в Утре на 7. А вы знаете, что такое дилижанс?
Дилижансы стали предтечей поездов, поскольку именно с них начались регулярные перевозки по суше пассажиров, причем чаще компаний незнакомых людей. Расскажем, что такое due diligence простыми словами. Зимой дилижансы брали четырех пассажиров, летом — шестерых, да еще двое могли поместиться рядом с кучером. Главная» Новости» Дилижанс что такое. Дилижанс прекратил свое существование, вытесненный в середине 19 века железными дорогами, о которых так любит рассказывать наш приглашенный автор Наталья Беглова. Что такое Due Diligence простыми словами Дью-дилидженс (due diligence) – это комплексное исследование бизнеса.
Строка навигации
- Основная навигация
- Дилижанс — Викицитатник
- Депутат Вадим Рогожин: Нужно немедля вводить запрет на профессии для мигрантов
- Строка навигации
История дилижансов в России
В те времена по нему ездили в основном почтовые тройки и кибитки частных лиц. Во время заграничных походов 1813-1814 гг. Глинка в своих записках описывал в следующих словах: «Дилижанс - преогромная и превыгодная карета, в которой всяк за сходную цену может нанять себе место. Тут сидишь, как в комнате, в обществе пятнадцати или шестнадцати разного звания, разных свойств и часто разных наций людей. Монах, лекарь, офицер, дряхлый старик и молодая девушка нередко случаются тут вместе. Всякий делает, что хочет.
Один читает, другой говорит, третий дремлет, четвертый смеется, пятый зевает». Вскоре зарубежный опыт перемещения нашел применение и в родном отечестве. В 1820 г. Воронцов возглавил акционерную компанию для устройства регулярного движения дилижансов между двумя столицами. Между прочим имелось в виду и показать, что Россия не уступает Европе по части удобства передвижения.
Дилижансы представляли собой длинные обтянутые кожей возки, с двумя оконцами, спереди и сзади, потому что пассажиры сидели посередине двумя рядами, спинами друг к другу; их разделяла перегородка.
На самом деле в этом году французы начали использовать слово «омнибус». А многоместные конные экипажи появились куда раньше.
Следует заметить, что в момент появления первых автобусов, их называли «автомобили-омнибусы». Омнибусы оказали на общество огромное влияние и поспособствовали урбанизации.
Во время заграничных походов 1813-1814 гг. Глинка в своих записках описывал в следующих словах: «Дилижанс - преогромная и превыгодная карета, в которой всяк за сходную цену может нанять себе место. Тут сидишь, как в комнате, в обществе пятнадцати или шестнадцати разного звания, разных свойств и часто разных наций людей. Монах, лекарь, офицер, дряхлый старик и молодая девушка нередко случаются тут вместе. Всякий делает, что хочет. Один читает, другой говорит, третий дремлет, четвертый смеется, пятый зевает». Вскоре зарубежный опыт перемещения нашел применение и в родном отечестве. В 1820 г.
Воронцов возглавил акционерную компанию для устройства регулярного движения дилижансов между двумя столицами. Между прочим имелось в виду и показать, что Россия не уступает Европе по части удобства передвижения. Дилижансы представляли собой длинные обтянутые кожей возки, с двумя оконцами, спереди и сзади, потому что пассажиры сидели посередине двумя рядами, спинами друг к другу; их разделяла перегородка. Зимой дилижансы брали четырех пассажиров, летом — шестерых, да еще двое могли поместиться рядом с кучером.
Примеры предложений Лексическое значение Лексическое значение слова «дилижанс» имеет свои корни во французском языке. Это слово означает «перевозчик» или «пассажирский каретный фургон». В истории, дилижанс был популярным средством передвижения во многих странах, особенно в 18-19 веках. Дилижанс был особенно популярен во Франции, где он использовался для комфортной перевозки пассажиров на дальние расстояния. Эти кареты были обычно оснащены пружинами, чтобы обеспечить пассажирам максимальный комфорт во время поездки. Дилижансы были также известны своей способностью перевозить большое количество пассажиров и грузов, что делало их идеальным средством передвижения для дальних путешествий. С течением времени, с развитием автомобильного транспорта, дилижансы постепенно ушли в прошлое. Однако, это слово осталось в лексиконе и до сегодняшнего дня используется для обозначения старинных пассажирских карет или как символ прошлого эпохи. В современном контексте, слово «дилижанс» может использоваться и в переносном смысле, чтобы описать любое средство передвижения, которое обеспечивает комфорт и удобство пассажирам.
Due diligence: что это такое простыми словами
- Due diligence: что это такое, этапы и методы оценки бизнеса
- Синонимы для слова "дилижанс"
- Значение слова дилижанс. Из истории дилижанса Что значит дилижанс
- Что такое Due Diligence?
- Кому и зачем нужен Due Diligence? | ГАРАНТ.РУ
- Что такое Due Diligence простыми словами
Due Diligence – что такое Дью Дилидженс
Термин Due Diligence (дью дилидженс) был введен в юридический оборот в США в начале ХХ века. Строго говоря, дилижансы представляли собой конные экипажи, использовавшиеся почтовой службой для одновременной перевозки почты и пассажиров до начала XX века. Русские подданные впервые увидели дилижанс во время заграничных походов в 1813-1814 гг., но на дорогах империи он появился лишь спустя несколько лет. Дилижанс (от фр. carosse de diligence, «проворный экипаж») — транспортное средство для междугородной перевозки пассажиров, с багажом, а также вид междугородного общественного транспорта. Due Diligence — это процесс, в рамках которого осуществляется тщательный анализ бизнеса или инвестиционной сделки, с целью получения достоверной информации о ее состоянии и возможных рисках. Пользу Due Diligence можно объяснить тем, что собственники и инвесторы, не отрываясь от рабочего процесса, получают советы по усовершенствованию деятельности.
Перевозчика «Дилижанс-2» лишают лицензии после хамства водителей
Новости и аналитика Аналитические статьи Кому и зачем нужен Due Diligence? Дилижансы вышли из употребления с развитием железных дорог и автомобильного сообщения. Тут клерк вспоминает, что на окраине Лондона у него живет старая-старая тетушка, которая много повидала в жизни, и наверняка знает, что такое дилижанс. Дью-дилидженс (due diligence) — комплексная оценка стартапа, которую проводит инвестор, планирующий в него вложиться. Due Diligence — это процесс, в рамках которого осуществляется тщательный анализ бизнеса или инвестиционной сделки, с целью получения достоверной информации о ее состоянии и возможных рисках. В Due Diligence могут быть выявлены и оценены следующие риски.
«Предупрежден, значит вооружен!» или почему бизнесу нужна услуга Due Diligence
Смотреть что такое «Дилижанс» в других словарях: дилижанс — а, м. diligence f. 1. Карета для перевозки пассажиров и почты. Поможем разобраться в due diligence, чтобы не пришлось краснеть перед коллегами. Дилижанс это в истории кратко | Образовательные документы для учителей, воспитателей, учеников и родителей. Дилижанс (от фр. carosse de diligence, «проворный экипаж») — транспортное средство для междугородной перевозки пассажиров, с багажом, а также вид междугородного общественного транспорта. По мнению экспертов, через 5-10 лет использование due diligence в нашей стране будет наравне с западными.