В Москве автомобиль Тойота Рав 4 с пробегом сохраняет все достоинства японского кроссовера. Продажа 129 авто Toyota RAV 4 с пробегом в Москве от официального дилера РОЛЬФ. сообщество поклонников и владельцев Rav4 всех поколений. Обзоры и тест-драйвы, отзывы владельцев, технические харатктиристи и обслуживание, эксплуатация и тюнинг. #тойота #тойотарав4 #автоклубрав4 #toyota #toyotaru. |. Купить автомобиль Toyota RAV4: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. Кроссовер Toyota RAV4 c увеличенным клиренсом получил новый обвес в стиле военных автомобилей.
Toyota RAV4 IV поколения – почему мало теряет в цене
| Выбираем Тойота RAV4 на вторичке: весь перечень "болячек" и на что обратить внимание | Чем грешит Toyota RAV4 в возрасте? |
| «Превзошла мои ожидания»: я купила праворульную Toyota RAV4 2019 года на японском аукционе | Последние авто-новости Toyota RAV 4. Toyota RAV4 перешёл в новый модельный год, всё внимание – «внедорожной» версии Woodland. |
| Telegram: Contact @toyotaRav4Gen1Russia | Toyota Rav4 I Недостатки Авто С Пробегом, Минусы И Болячки Тойота Рав 4. |
| Хваленая надежность Тойоты. Как вам такое? Надежность вариатора. Тойота РАВ4 Лиса рулит | If you have Telegram, you can view and join Toyota Rav-4 Russia (1994-2000) right away. |
| Купить Toyota RAV 4 с пробегом | Как пишет Autonews, в России заметно снизилась стоимость популярных кроссоверов Toyota RAV4, ввозимых по параллельному импорту. |
Купить Toyota RAV4
И поехали поищем, что там у нас по "управлению мечтой" за 700-800 т. Опять же не большая предыстория, все же знают что Тойота это надёжно? Но время идёт и у всего есть свой ресурс. Но обо всём по порядку, обращается к нам человек за подбором кроссовера, говорит денег максимум есть 800 т.
Ну поехали с вами посмотрим, что там можно купить по объявлениям, сразу скажу это ещё были лучшие объявления которые были на рынке, без 5 владельцев и пробега при этом в 100 тыс. Итак, первый вариант по которому звоним вот этот: По объявлению, 1 владелец и 150 тысяч пробега, не много и не мало, как раз что-то более менее реальное, если 10 лет ездить по 15 тысяч км. Для людей из других городов хотел бы сделать отступление, многие мои высказывания справедливы для больших городов, типа Питера или Москвы, так как средние пробега среднестатистического человека в основном 25-30 тыс.
Но вернёмся к нашему авто, по телефону человек говорит, что авто жены, ездила мало, возила ребёнка. Чтобы подтвердить всё это оформлять будет жена, так как она в ПТС вписана, "честно" по телефону говорит, да у авто крашенно несколько элементов справа, была не большая притёртость, просто косметика, ничего серьёзного. Рекомендую запомнить эти его слова, ведь по сути важно, что вам говорят об авто в первую очередь, так как если вы звоните и вам человек всё честно рассказывает, то вы уже сами для себя решаете стоит ли данный авто этих денег или нет.
А вот если человек говорит не правду, он пытается вас обмануть, показать авто в лучшем свете, и с помощью обмана заработать на вас денег. Это ключевой момент, многих моих постов, который почему-то не все понимают, что важен сам факт обмана, а не состоянии. Итак, договариваемся о встрече, и в назначенное время встречаемся с авто: К сожалению, фото общего плана, только такие, немного кривые Но не суть.
Человек к слову, передвигался на авто весь день, так как вначале он был в одном районе города, а потом приехал в другой. И что важно, на диагностику отреагировал спокойно, без всяких истерик, как бывают у некоторых перекупов, которые когда понимают, что впарить своё "ведро" не получится, начинают рвать волосы на причинном месте. Но давайте вернёмся к авто, и посмотрим правда ли, то что человек говорил.
Смотрим прибором переднее правое крыло, где была косметика со слов владельца: Мм..
Пробная поездка это только подтвердила. Неудивительно, что такой экземпляр быстро нашел себе нового, уже третьего по счету хозяина. Дорого и с проблемами У другого дилера нашелся кроссовер аналогичного 2016 года выпуска, но с мотором 2.
Очень интересный оказался экземпляр. Кузов смотрится отлично. Все детали в родной краске, включая бамперы. Следов ДТП тоже не видать, что подтверждается проверкой по базам данных.
Единственный нюанс — скол на заднем крыле. Состояние салона соответствует пробегу — почти новая машина. Благодаря первому владельцу кроссовер получил богатую комплектацию. Есть электроприводы сидений и камеры кругового обзора.
Только люка не хватает. Штатная магнитола заменена на китайский аналог Teyes CC3. В движении этот RAV4 также показался нам ухоженным автомобилем. Износ всех тормозных дисков — дело поправимое.
Но есть более серьезный подвох. Компьютерная диагностика выдает целую коллекцию ошибок по различным блокам управления. Рассказать причину их возникновения, а также стоимость их устранения менеджер не смог. Может, поэтому, несмотря на маленький пробег, этот «Равик» успел сменить аж трех хозяев?
Кстати, четвертый владелец, готовый отдать за машину 3 049 000 рублей, пока не нашелся. Экзотика Увидев в продаже диковинный гибрид, мы не удержалась и сделали его осмотр. Этот кроссовер 2018 года в европейской модификации ввезен к нам в частном порядке. Продает сам перегонщик.
Заявленный пробег — 87 000 км. К кузову претензий нет. Да, имеются сколы, но крашеных элементов найти не удалось. Судя по зарубежным базам данных, в ДТП кроссовер не бывал.
Салон тоже сохранился неплохо. Царапин на пластике минимум. Даже накладки на пороги почти не стоптаны. Комплектация средняя — тканевые кресла, механические регулировки.
Из приятного — электропривод багажника. В движении к силовой установке претензий не возникло. Мастер на СТО внимательно осмотрел подвеску, но рекомендаций по ближайшему ремонту никаких не дал — катайся и радуйся. Собственно, поэтому торговаться владелец отказался: мол, эксклюзив, да еще в отличном состоянии.
Тем не менее цена-то немаленькая — 2 950 000 рублей. Судя по тому, что объявление о продаже до сих пор активно, пока не нашлось охотников проверить, как поведут себя электромоторы на передней оси и в приводе задних колес, а также постепенно деградирующая батарея. С 2016 года у этого кроссовера было два владельца, которые довели пробег до 96 000 км. Несмотря на маркий черный цвет, RAV4 сумел неплохо сохраниться.
Единственная замененная деталь — лобовое стекло. Оно с маркировкой Toyota, но бывший владелец поскупился и не поставил положенное по VIN-номеру стекло с обогревом. И на опциях при покупке сэкономили. У этого кроссовера простой тканевый салон, базовая магнитола и банальный кондиционер.
Зато внутри все чисто и аккуратно. При пуске двигателя обнаружилась проблема с аккумулятором, который не менялся с завода. Принесли «бустер» — и «Равик» завелся с пол-оборота. Менеджер пообещал, что при покупке АКБ обязательно заменят.
В тест-драйве нам вежливо, но твердо отказали. Зато менеджер дал ознакомиться с результатами входной диагностики.
Сколько стоит сейчас БУ Тойота Рав4 зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца.
Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Тойота Рав4.
Политика конфиденциальности Для получения более подробной информации об указанных акциях, а также о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам Обращаем ваше внимание что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федирации. Все цены указаны с учетом максимальной скидки на авто и при условии покупки в кредит включают в себя обязательные страховые продукты, которые согласовываются и оплачиваются отдельно.
Подержанный Toyota RAV4 — все проблемы и слабости
Официально дизельные версии RAV4 в Россию не поставлялись, но они есть на рынке и представлены машинами с 2,2-литровым мотором, выдающим мощность 134 л. Трансмиссии представлены пяти- или шестиступенчатой МКП, а также четырехступенчатым автоматом, который в 2010 году сменила бесступенчатая трансмиссия Multidrive S. При всей беспроблемности «тойотовской» электроники, при выборе автомобиля стоит продиагностировать её работу в специализированном сервисе. Начиная с комплектации «Comfort» автомобиль оснащался многофункциональным спортивным рулевым колесом с отделкой кожей, раздельным климат-контролем с охлаждаемым перчаточным ящиком, датчиками света и дождя, модулем подключения телефона по Bluetooth. Что касается кузова, то официально у нас продавались RAV со стандартной и удлиненной на 100 мм колесной базой. После рестайлинга в 2010 году длиннобазная вариация RAV4 по-прежнему продавалась в России с внешностью дорестайлинговой версии 2009 года. Что почём. В РФ такие машины редкость. Имеющиеся экземпляры варьируются по цене от 900 тысяч до 1,7 млн.
Минусы этой модели: большой налог, плохой «американский» свет, отсутствие зимнего пакета и дороговизна ряда эксклюзивных для этой версии расходников. Например — амортизаторов. Кроме того, американские машины часто «укатывают» еще в США. Покупка «американца» да и дилерского экземпляра тоже на основании впечатления от внешнего вида и состояния салона без диагностики всех систем — лотерея, в которую лучше не играть. На вторичном рынке цена RAV4 2009 года начинается от 790 тыс. При этом если вы ищете автомобиль с «механикой», то придется пожертвовать комфортом и богатством оснащения — МКП доступна только в «Stadart» и «Comfort». Двигатель — минимум проблем, максимум надежности. RAV4 третьего поколения многократно подвергался модернизациям, не всегда находившим отражение в официальных рестайлингах.
Toyota Rav4 на проверке у специалистов Autotorque. Про современные Тойоты начинают все чаще и чаще ругаться, якобы и коррозия пристаёт и мелких поломок больше. Давайте разберемся, что же всё-таки поменялось с переходом на четвертую генерацию Rav4 XA40 и правдиво ли утверждение, что Тойоты уже не те? Может просто наговаривают?
Бензиновые проблемы Если посмотреть на агрегатную часть, то по большому счету, поменялось немного — 2-литровый бензиновый мотор 3ZR-FE 146 л. Отговаривать вас от какого-либо из перечисленных моторов у меня нет серьезного повода. Да, «миллионников» сюда давно не ставят, однако каждый из перечисленных двигателей при нормальном уходе способен дотянуть до 400 ткм без капитального ремонта поршневой. Из проблем их всех объединяет достаточно безобидные, но все же хронические течи насоса охлаждения, то бишь помпы.
Рассматривая агрегаты по отдельности, трудно возразить на то, что из бензиновых моторов лучше выбрать 2. Прожорливый, но тяговитый, ресурсный и надежный. Из слабых мест только уже привычные для Тойоты муфты изменения фаз ГРМ, которые как на родственной Camry, могут безобидно «застрекотать» при запуске. Также, как и 2.
В остальном мотор непривередливый и надежный. Перетертый минусовой провод у версии 2. Причем твердые отложения быстро образуются не только на поверхностях камеры сгорания, увеличивая без того присущий расход смазки. Клапан рециркуляции газов EGR также забивает полости впуска сажей, от чего те приходится частенько очищать, либо раз и навсегда отключить клапан программно, к чему прибегают многие владельцы RAV4.
Сама турбина здесь есть-пить не просит. Если вдруг случается «недодув» или «передув», то виновником обычно является подклинивающий актуатор, примерно, как у моторов VAG. Профилактическая смазка термостойкими составами будет очень кстати. Конечно, и безнаказанно заправлять такой Rav4 где попало тоже не получится — такая экономия рано или поздно обойдется дорогостоящей заменой топливной аппаратуры.
Зато с периодической профилактикой и аккуратной эксплуатацией мотор способен прослужить не меньше бензиновых двигателей. Живучесть вариатора Тойотовцы все активнее продолжают агрегатировать свои детища легкими и экономичными вариаторами Aisin. Модель K111F уже устанавливалась на предыдущее поколение Toyota RAV4 и заслужила хорошую репутацию, а если точнее, то такая CVT принадлежит касте одних из самых надежных.
Toyota RAV4 для Европы. Фото Toyota Что касается цен, то самый доступный экземпляр выставлен на продажу «профессиональным продавцом» в Набережных Челнах, оценившим кроссовер с «базовым» 2,0-литровым «атмосферником» мощностью 149 л. Чуть дороже, в пределах 3 500 000 — 3 700 000, новый RAV4 продают в Москве, Новосибирске, Краснодаре, Мурманске и Владивостоке, а самые дорогие экземпляры этого кроссовера стоят от 5 550 000 до 6 500 000 рублей — столько за них просят в Москве, Краснодаре и Новосибирске. Фото Toyota Комплектации — самые разные.
Что ещё интереснее, это никак не лечится, так как так задумано самим заводом-изготовителем «на наше благо». Пробег у Равчика прописывается только в приборной панели. Если предыдущий продавец изменил данные, то даже дилерский сканер окажется беспомощным.
Оценивайте косвенные признаки и сервисные данные Потеет и почти не ржавеет Многих после знакомства со слабыми местами последних «Тойот» интересует вопрос коррозии: Гниёт или не гниёт? В случае с Rav4 все не столь критично. Появившиеся сколы на капоте и арках, конечно, лучше чем-нибудь подмазывать, однако очаги ржавчины на кузовных панелях просто так не всплывают — либо был скол или царапина, либо ДТП. С оптикой Toyota Rav4 какая-то беда. Передние фары иногда вводят в заблуждения при попытке определить настоящий пробег по косвенным признакам — через 50 000 км мутнеют так, будто километраж все 300 тысяч. При покупке авто лучше сразу прикупить защитную пленку или лак: Задние фонари в свою очередь зачастили на гарантийные замены по поводу неожиданного появления потеков с внутренней стороны оптики: Ограничители дверей быстро перестают фиксировать промежуточные положения. В принципе это будет очередной ностальгией для тех, кто владел предыдущим поколением модели. Камера заднего вида также традиционно для Тойот быстро покрывается россыпью царапин и поле 100 000 км эксплуатации даже абсолютно чистый объектив создает ощущение, будто линза покрыта слоем грязи. С этого момента приходится ориентироваться по парктроникам, либо пробовать отполировать камеру: Салон и пробег На салон Toyota Rav4 через 100 000 км грустно смотреть. Материалы интерьера в большинстве своем откровенно дешевые.
Даже через 50 000 км уже прилично протирается рулевое колесо, продавливается боковина водительского кресла, потихоньку начинает осыпаться поролон подушки сиденья. Несколько фото с осмотров подержанных автомобилей перед покупкой: Подушка кожаного водительского кресла. Всё это нужно учитывать при определении пробега по косвенным признакам, так как другого пути нет — километраж тут не прописывается ни в одном из блоков управления, даже диагностика дилерским сканером в этом плане бесполезна. Поможет только опыт и интуиция. Это неизбежная часть развития и усложнения систем. По мелочи проблемы будут, однако, благодаря древним агрегатам, Rav4 по сей день не вынуждает переживать за капитальные ремонты основных узлов. Даже с вариатор, прошедший 150 000 км, ещё оставляет шанс на, пусть не самое комфортное, но зато беззаботное будущее. Хочется расход поменьше? Отговаривать от дизеля тоже не буду, однако стоит рассчитывать, что рано или поздно он заберет всё сэкономленное при обслуживании. Так что выбирайте.
Стоит ли брать подержанный Toyota RAV4? | Подержанные автомобили
Автоэксперты изучили ввезенные с помощью параллельного импорта популярный у россиян кроссовер Toyota RAV4 китайской версии и пришли к выводу, что автомобиль лишен ряда привычных и необходимых опций для отечественного авторынка. Toyota RAV4 в России заметно подешевела: раскрыта новая стоимость японского кроссовера. Купить б/у RAV4 в Москве. Автосалон официального дилера «Тойота Центр Внуково». Только проверенные подержанные Рав4. БУ Toyota RAV4 купить в Авангарде. Продажа Toyota RAV4 с пробегом в России от официального дилера КЛЮЧАВТО.
Toyota отзовет более двух миллионов RAV4 из-за угрозы пожара
Подробно тут. Заявка на сервисное обслуживание.
Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Заполните заявку на обратную связь Отправить Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут. Заявка на сервисное обслуживание.
V поколение
- ⚡Эксклюзивно
- Купить Toyota RAV4 с пробегом в Краснодаре, Новороссийске и Яблоновском
- V поколение
- Навигация по записям
- Toyota RAV4: высокая проходимость
- Купить Toyota RAV4 с пробегом
Toyota RAV4 5-дв. V поколение
Покупка 482 Тойота Рав4 с пробегом в России только от официальных дилеров с актуальными ценами. Как купить рестайлинговый Toyota RAV4 четвертого поколения с пробегом и не пожалеть об этом? Продажа Тойота Рав4 в России с пробегом (1127 шт.).
Купите проверенный Toyota RAV4 с пробегом
Ее предлагают купить за 4,6 млн рублей. Ранее эта модификация стоила 5,2 млн рублей. Отметим, что Toyota прекратила производство и выпуск автомобилей в России еще год назад. Одной из основных причин является нарушение логистических цепочек, благодаря которым поставлялись в РФ основные материалы и комплектующие. Следует сказать, что компания по большому счету сохранила штат сотрудников, поэтому производственные процессы могли возобновиться в любой момент. К сожалению, осенью прошлого года автоконцерн Toyota полностью отказался от продолжения своей деятельности в РФ.
Также привлекают выразительные «противотуманки», обладающие стильными хромированными окантовками. А аэродиномичная форма бампера подчеркивается полуспортивным спойлером. Наш автосалон предлагает приобрести Toyota RAV4 с пробегом на выгодных условиях. Мы готовы сделать привлекательное предложение по автокредитованию, благодаря чему скидка может составить 100 000 рублей.
Данную информацию разместили на портале одного из столичных дилерских салонов. Так, ценник самого бюджетного варианта Toyota RAV4 в переднеприводном исполнении с вариаторной коробкой передач и атмосферным 2-литровым двигателем с отдачей 171 л. Отметим, что раньше его стоимость равнялась 3,54 млн рублей фото: Toyota. Что касается максимальной версии, то она оснащена 2-литровым мотором, мощность которого составляет 149 л. Он функционирует вместе с вариатором. Ее предлагают купить за 4,6 млн рублей.
Берите только его. Он может сбоить по причине вышедшего из строя датчика давления. Хотя иногда встречается поломка самого блока, но ситуацию реально спасти грамотной перепайкой. Благо примеры есть. О моторной экзотике — в режиме телеграфа. Шестицилиндровые 3,5 литра на «американцах» считаются капризными. У них недолговечные катушки зажигания, а до 2008 года мотор легко мог остаться без масла. Причина — в неудачной конструкции масляного трубопровода. Хотя потом недуг излечили. Четырехцилиндровый турбодизель 2,2 — вообще сборник проблем и недостатков. Случаются трещины вокруг гильз, из-за которых со временем прогорит прокладка головки блока. И это не считая вечно текущей помпы, а также сальников и прокладок. В общем, кроссовер на солярке, привезенный из Европы, однозначно не наш вариант! Впрочем, нарваться на дизельный RAV4 непросто — такие предложения можно пересчитать по пальцам. Автомату — да! А что механика и вариатор? Автоматические коробки: врожденные болезни А вот купить машину с механической коробкой передач реально. Почему бы и нет? Ведь даже сцепление здесь ходит до двухсот тысяч километров. Но есть нюанс. Поездить годик-другой, а потом быстро и дорого продать «механический» «рафик» будет сложно: «механику» на вторичном рынке берут не очень. А если и берут, то отдают предпочтение вариантам после рестайлинга — на ней стоит не пяти-, а шестиступенчатый агрегат. По надёжности оба варианта одинаковы. С автоматическими коробками совсем другая история. Здесь наоборот лучше искать «дорестайл» ради древней «четырtхступки» Aisin родом из начала нулевых. Да, с этой коробкой не будет ни ураганной динамики, ни маленького расхода, но и сломать культовую «двухсот сорок первую» можно только специально. Например, если не менять масло через каждые 100 тысяч км. Хотя сама Toyota подначивает на такое, уверяя, что трансмиссионка залита на весь срок службы! Можно ли отремонтировать вариатор? И сколько это стоит? Третья опция — вариатор , который делала та же фирма Aisin.
Toyota RAV 4 с пробегом
| Купите проверенный Toyota RAV4 с пробегом | блин, у меня Toyota RAV4 2007 года с пробегом далеко за двести, только регламентные работы, ну и так что если по ходу всплывет (недавно прокладка редуктора подтекать начала) и Nissan X-Treil T31 2011 года, тоже только регламент. |
| Автосалон «Автономия» предлагает только проверенные автомобили с пробегом от качественных производителей. |
Одной из основных причин является нарушение логистических цепочек, благодаря которым поставлялись в РФ основные материалы и комплектующие. Следует сказать, что компания по большому счету сохранила штат сотрудников, поэтому производственные процессы могли возобновиться в любой момент. К сожалению, осенью прошлого года автоконцерн Toyota полностью отказался от продолжения своей деятельности в РФ. Произошло это на международной автомобильной выставке в Нью-Йорке. В представленной новинке еще сильнее раскрылся заложенная в RAV4 концепция. Дизайн модели специалисты охарактеризовали как «refined» и «adventure», что в переводе звучит как «изящная» и «приключенческая».
Кстати, четвертый владелец, готовый отдать за машину 3 049 000 рублей, пока не нашелся. Экзотика Увидев в продаже диковинный гибрид, мы не удержалась и сделали его осмотр. Этот кроссовер 2018 года в европейской модификации ввезен к нам в частном порядке. Продает сам перегонщик. Заявленный пробег — 87 000 км. К кузову претензий нет. Да, имеются сколы, но крашеных элементов найти не удалось. Судя по зарубежным базам данных, в ДТП кроссовер не бывал. Салон тоже сохранился неплохо. Царапин на пластике минимум. Даже накладки на пороги почти не стоптаны. Комплектация средняя — тканевые кресла, механические регулировки. Из приятного — электропривод багажника. В движении к силовой установке претензий не возникло. Мастер на СТО внимательно осмотрел подвеску, но рекомендаций по ближайшему ремонту никаких не дал — катайся и радуйся. Собственно, поэтому торговаться владелец отказался: мол, эксклюзив, да еще в отличном состоянии. Тем не менее цена-то немаленькая — 2 950 000 рублей. Судя по тому, что объявление о продаже до сих пор активно, пока не нашлось охотников проверить, как поведут себя электромоторы на передней оси и в приводе задних колес, а также постепенно деградирующая батарея. С 2016 года у этого кроссовера было два владельца, которые довели пробег до 96 000 км. Несмотря на маркий черный цвет, RAV4 сумел неплохо сохраниться. Единственная замененная деталь — лобовое стекло. Оно с маркировкой Toyota, но бывший владелец поскупился и не поставил положенное по VIN-номеру стекло с обогревом. И на опциях при покупке сэкономили. У этого кроссовера простой тканевый салон, базовая магнитола и банальный кондиционер. Зато внутри все чисто и аккуратно. При пуске двигателя обнаружилась проблема с аккумулятором, который не менялся с завода. Принесли «бустер» — и «Равик» завелся с пол-оборота. Менеджер пообещал, что при покупке АКБ обязательно заменят. В тест-драйве нам вежливо, но твердо отказали. Зато менеджер дал ознакомиться с результатами входной диагностики. Так мы узнали, что есть запотевание передней крышки двигателя, а в передней подвеске изношено несколько сайлент-блоков. Мы бы в этот список добавили все тормозные диски, которые однозначно требуют замены. Торга как такового не было. Скидка в 55 000 рублей возможна только при условии кредита. По технике — неплохой вариант, но придется мириться с двумя владельцами в ПТС и пустой комплектацией. Цена окончательная Последним мы осмотрели черный переднеприводный RAV4 с вариатором. Кроссовер выпущен в 2018 году, за это время успел сменить двух владельцев, которые накатали 87 000 км. Стоп, а почему тогда на «приборке» значится 99 000 км? Может, и правда. Смотрим кузов. В объявлении написано, что ДТП нет. Об этом же твердит и владелец. Тем не менее нам удалось обнаружить, что правая стойка имеет следы перекраса. В остальном действительно — родная краска. В салоне ничего криминального найти не удалось. О том, что пробег скоро перемахнет за сотню, напоминают только потертости на руле. Комплектация не самая богатая, но климат-контроль и бесключевой доступ имеются. От диагностики владелец отказался, сославшись на занятость. Хотя бы на пробную поездку время нашлось.
Еще очень важно проверить не только документы на авто, но и номера на кузове под пассажирским сиденьем спереди и на наклейке, находящейся на центральной левой стойке , потому что случаи угона у данной модели встречаются нередко, и есть риск купить транспортное средство с криминальным прошлым. Ходовая часть Подвеска на RAV4-4 — независимого типа на обеих осях: спереди — McPherson, сзади — с двойными поперечными рычагами. Как и на более ранних версиях «Равчика», она характеризуется «живучестью», капитального ремонта обычно требует не ранее чем через 100 тысяч километров пробега. Меньшим сроком службы обладают стойки и втулки стабилизаторов, нуждающиеся в замене примерно каждые 50-70 тыс. Средний ресурс некоторых других деталей: шаровые опоры съемные, меняются отдельно от рычагов — 130-140 тыс. У задней подвески могут «закинуть» развальные рычаги, из-за чего будет затруднительно выполнить развал-схождение колес. На дорестайлинговых машинах частенько возникал стук из-за слишком мягких сайлентблоков задних продольных рычагов, но в основном такая неисправность устранялась дилерами по гарантии. Еще один характерный недостаток «задка» — торчащая резьбовая часть стабилизаторных стоек, которую на пересеченной местности можно легко загнуть, замять или вообще оборвать. И также заодно хочется отметить, что хотя у авто и заявлен клиренс 197 мм, нижней точкой является соединение банок глушителя примерно 160 мм , поэтому во избежание повреждения выхлопной системы ездить по неровной местности на машине следует аккуратно. Читайте также: Toyota RAV4 второго поколения XA20 : характерные неисправности, преимущества и недостатки, отзывы Преимущества и недостатки RAV4 XA40 Основные плюсы РАВ4 четвертой генерации — это в первую очередь надежность всех двигателей и трансмиссии, долгий срок службы деталей ходовой части, крепкий оцинкованный кузов. Наиболее предпочтительными считаются модификации с 2,5-литровым бензиновым двигателем и АКПП-6, не таким динамичным будет движок 2. Дизель 2. К тому же дизельный ДВС реже прощает, чем бензиновый, нерегулярное техническое обслуживание, жесткую эксплуатацию. Четвертый «Равчик», в отличие от своего предшественника, может похвастаться достаточно просторным салоном, а стандартный объем багажника 577 литров вполне устраивает многих собственников авто.
Надежность вариатора. Елена с канала "Лиса рулит" расскажет про всеми любимый надежный автомобиль Тойота РАВ4, 2016 года выпуска, четвертого поколения, с двигателем 2 л, мощностью 146 л. Елена расскажет почему приобретают такие автомобили на вторичном рынке и какие проблемы могут возникнуть с моторами, с коробками передач, а также как правильно эксплуатировать Тойота РАВ4 четвертого поколения, сколько стоит содержать его.
Toyota RAV4 с пробегом, неисправности модель с 2013 года XA40
| Тойота Рав4 - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ | Продажа 129 авто Toyota RAV 4 с пробегом в Москве от официального дилера РОЛЬФ. |
| Toyota RAV4 III за миллион рублей - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | Покупка 482 Тойота Рав4 с пробегом в России только от официальных дилеров с актуальными ценами. |
| Toyota Rav-4 с пробегом | Для бензиновых моторов Тойоты RAV4 третьего поколения рекомендованы масла с одобрением ILSAC GF-4, разработанным в 2004 году. |
Купить Toyota RAV4 БУ в Москве
Продажа БУ автомобилей Toyota RAV 4 с пробегом у официального дилера в Москве — РОЛЬФ Юг. Выкуп Кредит и рассрочка Подбор авто. Продажа новых и б/у автомобилей TOYOTA RAV4 с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Купите Toyota RAV4 с пробегом в Car-Spot. На все автомобили предоставляется гарантия! Покупка в кредит, трейд ин или за наличные! БУ Toyota RAV4 купить в Авангарде. Toyota Rav 4 V 2020 c пробегом прошел комплексную диагностику, предпродажную подготовку и юридическую проверку. Купить Toyota RAV4 с пробегом в кредит.
Рассчитать стоимость Тойота Рав4
- Популярные тест-драйвы
- Подержанные Toyota RAV4: теория и покупка на практике
- Что с кузовом и салоном?
- Toyota RAV4 — лидер по доходности на авторынке России
- Проданные авто
- Кроссоверы - Кроссоверы - Тойота Рав 4 с пробегом 2000-2005 годов: на что обращать внимание
Любимый кроссовер Toyota россиян вернулся на российский рынок. Цена приятно удивит
Купить Тойоту, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Toyota, авторынки и автосалоны. Цена на начальные версии Toyota RAV4 с передним приводом начинается от 3,540 млн руб. Toyota прекращает выпуск кроссовера RAV4 в России. Toyota RAV4 с пробегом может стать выгодным приобретением, если вам требуется компактный кроссовер по хорошей цене.
Навигация по записям
- Toyota RAV4 с пробегом в Красноярске
- Купите проверенный Toyota RAV4 с пробегом
- Продажа Toyota RAV 4 с пробегом в Москве | РОЛЬФ Юг
- Купите проверенный Toyota RAV4 с пробегом
- Toyota RAV4 III за миллион рублей - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал