Ухта находится к северо-востоку от Кирова (Кировская область) на расстоянии 594 км. Это кратчайшее расстояние между центрами населенных пунктов по так называемой «прямой».
Киров ухта расстояние - 89 фото
| Расстояние Киров — Ухта | Расстояние между городами Киров, Кировская область, Россия и Ухта, Республика Коми, Россия составляет примерно — 713 км (или 428 миль). |
| Маршрут автобуса Киров — Ухта 288817 | Расстояние от Кирова до Ухты составляет 730 км. Много ли это? |
| Киров – Ухта: попутчики (Бла Бла Кар) от 950 р., цены на сегодня и завтра | Смоленск Петрозаводск расстояние на машине. |
| Киров (Россия) → Ухта (Россия) | Ик в ухте на карте: адреса на карте, телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, поиск проезда на городском транспорте и авто. |
Сайт знакомств ГдеПапа.Ру: Валерий, Ухта, 46 лет, 1 ребенок
Россия, Ухта — правостороннее движение. Разница во времени Киров и Ухта находятся в одном часовом поясе. Интересные факты Информация об альтернативных способах добраться добраться в пукнт назначения.
Через какие крупные города проходит автомобильная трасса Киров — Ухта? Маршрут проходит через следующие города с населением свыше 100 тыс. В таких городах легко найти отель для отдыха, можно посетить местные достопримечательности.
Трансфер осуществляется на микроавтобусах и легковых автомобилях. Чтобы просмотреть список трансферов Киров — Ухта и оформить заказ на нужную дату, кликните по кнопке "Искать доступные машины такси". Вы можете ознакомиться с текущим расписанием самолетов по рейсу Киров — Ухта и купить авиабилет.
Бензин 92 - 4120 рублей. Для заправки вам нужно будет остановиться минимум 3 раза. Ухта: дешевые отели и гостиницы, хостелы Выберите понравившийся вам отель и сделайте раннее бронирование, чтобы сэкономить.
Попутчики Киров – Ухта: цены (Бла Бла Кар, Едем.рф)
Не упускайте деталей, заранее уточните по карте все сложные дорожные развилки. Не забывайте несколько простых правил: Любому водителю, преодолевающему большие расстояния, требуется отдых. Ваша поездка будет более безопасной и приятной, если, заранее построив маршрут движения, вы определитесь с местами для отдыха. Представленная на сайте карта имеет различные режимы. Воспользуйтесь результатом работы простых интернет-пользователей и обращайтесь к режиму "Народная карта".
Вы потеряете минимум времени. Есть и другие возможности для передвижения между Кировом и Ухтой.
Чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно рассчитать расстояние между городами. Используйте для этого нашу карту, передвигая маршрут через нужные населенные пункты, вы сможете проложить дорогу так, как удобнее вам. Расстояние и сам маршрут будет проложен автоматически.
А знаете ли вы, что Киров в 4 раза больше, чем Ухта, между ними нет разницы во времени, они находятся в одном часовом поясе — Москва, стандартное время. В пункте отправления и назначения, вы можете использовать местную валюту — русский рубль. Чтобы проехать расстояние Киров Ухта на машине по дороге, вам не потребуется пересекать границу, автомобильный маршрут пройдет по территории России.
Сколько км до кирова
Несколько раз в год я езжу на машине по маршруту Владимир — Екатеринбург (через Киров, Пермь). Ухта. Маршрут 288817. 70 объявлений по запросу «киров ухта грузоперевозки» доступны на Авито в Кирове. Актуальные расписания рейсов. Продажа билетов на автобусы из Ухты в Киров. Цены на билеты. Расстояние от Кирова до Ухты составляет 730 км. Много ли это?
Житель Кировской области застрелил друга на охоте в Республике Коми
| Расстояние Киров - Ухта | Ухта. Маршрут 288817. |
| Расстояние от Кирова до других городов на машине | Расстояние между Ухта, город Ухта, Республика Коми, Россия и Киров, Комсомольский район, Чувашская Республика, Россия в км, милях. |
Расстояния от Кирова до других городов Кировской области
Расписание транспорта и билеты на самолет, поезд и автобус из Кирова в Ухту. Ухта по прямой = 594 км. Расстояние из Кирова в Ухту равняется — 455 миль, или — 733 км. Расстояние от Кирова до Ухты на машине — 730 км, по прямой — 594 км.
Как добраться из Кирова до Ухты
Погрузкой командует капитан. И тут как раз нас «выдернули» из очереди и позвали на погрузку. Заехали задом. Мы уже плавали на паромах, когда ездили на Байкал. Так вот, по сравнению с этими печорскими паромами-баржами «Ольхонские Ворота» и «Семен Батагаев" — просто круизные лайнеры с безупречной четкостью работы. Плыть мы будем порядка 6 часов.
Яндекс карты, кстати, отлично видят эту часть «маршрута». Сама Печора достаточно однообразна. За окном бортом: попадаются различные песчаные косы и пляжи. На половине пути капитан собрал «фрахт». Узнал насчет отправки грузовой — он сказал, что за 20тонник берет 20тысяч.
Не важно, порожний или груженый. Интересно, какой «фрахт» на 20 —тонник с Москвы до Нарьян-Мара? Хотя зная что нас ждет завтра, на месте владельца автопоезда я бы туда его не отправлял Это все равно что отправлять космонавта без связи на орбиту. Цена- как минимум несколько «балонов». А каждый сейчас минимум вокруг тридцатника.
Вот идет обратно паром с Пармы в Усть-Лыжу: На нем мы, кстати, поплывем обратно. В 15-20 проплываем Усть-Усу, но нам дальше. На берегу виднеются очертания города. Собор, пляжи. Чтобы хоть чем-то себя занять 6 часов, от нечего делать фотографирую окружающий мир.
Навстречу тоже идут груженые баржи. И вот в 18-15 появляются очертания причала в с. Пришвартовались, выехали на берег возможно в слякоть тут не помешает полный привод , и покатили в Усинск. Усинск — город в Республике Коми, соединённый с Большой землёй железной дорогой, крупный центр нефтедобычи. Ничего общего между красивой, чистой Ухтой и этим, кхм городом, нет.
Усинск, по сути, бывший пгт, которому посчастливилось стать городом из-за своего выгодного географического положения. Возник Усинск в 1966 году как посёлок на реке Усе. По сути это поселок, длиной 7 с лишим километров, если пройти его насквозь. Заселились в апартаменты. Ценник за ночь - 4500.
Как мне объяснили в Ухте - это вполне демократичный ценник за ночлег для командированных нефтяников и газовиков. Напоминаю, что 5000 стоил отличный номер в гостинице в самом центре Красноярска в 4-х звездной гостинице с видом на Енисей меньше года назад. Однако, спрос на эти квартиры есть всегда. Как говорится "Труба зовет". Вот такого качества «номерной фонд».
Закинули вещи, и пошли смотреть город. Усинск находится в 90 км южнее Северного полярного круга, то в это время года тут темнеет, но не в привычном для нас понимании. На улице полярный день. Усинск получил статус города только в 1984г и относится к районам Крайнего Севера. Климат тут довольно суровый.
А сейчас кроме жары под 30 , вечером еще нападает гнус, мошкара, и полчища бешеных комаров. С достопримечательностями в городе «не очень густо» и все они, в основном, вызывают лишь зевоту. Осмотрели памятник «Защитникам Отечества». Памятник Комару-Нефтянику. Посреди улицы Нефтяников она главная в городе заметили скульптуру - сапоги первопроходцев и мемориал, посвященный первостроителям города в виде каски.
Среди застывших в 80-х панельных многоэтажек гордо возвышается здание Лукойла. На панелях жилых домов видны остатки рисунков, иллюстрирующих былое могущество великой державы. В остальном — запустение. Огромные пространства перед ДК. Серый пейзаж панельных зданий разбавляет вертолёт Ми-6, в детском парке «Радуга» В конце ул.
Нефтяников стоит Воскресенская церковь 2005-го года постройки — какие-то домики еще за ней есть, но если говорить грубо, то это конец города и далее начинается приполярная тайга. Перекусив в Додо-Пицце рядом с парком, отправились в сторону дома, по Молодежной аллее. Наткнулись на мини-копию стелы «Полярный круг». Пробираясь сквозь исписанные фасады домов, осмотрев памятник нефтянику и Усинскую мечеть, похожую на жилой дом, добирались пешком до дома. С наступлением полярных сумерек, Усинск совсем депрессивный.
Разительный контраст с чистой и приятной Ухтой. Как я уже говорил, тут не темнеет, и мы ближе к 0-00 пошли домой. На горизонте виднелась розовая полоска заката. Через час солнце опять встанет. Завтра нас ждал весьма непростой день.
День 6. Усинск-Нарьян-Мар 352 км. Почти за 20 лет поездок по России и СНГ на авто мы повидали довольно много разных дорог общего, гражданского назначения — как хороших, так и плохих. И мы еще питали в этом отношении некоторые иллюзии, думая, что худшее позади, и мы видели если не все, то практически всё. Однако события этого дня грубо их развеяли.
Задачей 6-го дня было добраться до Нарьян-Мара. После прочтения отчетов и общения с местными, стало понятно, что это будет очень непросто. От Усинска до Нарьян-Мара — порядка трехсот с половиной километров. Раньше, до начала 2023 года, люди добирались в него зимой по зимнику. При этом протяжённость зимника — порядка 70-80 км.
Начинался зимник после вахтового посёлка Харьягинского, которые местные зовут Харьягой, а заканчивался он уже ближе к Нарьян-Мару. Почти триста километров этой дороги — частично асфальтированные, частично перекрытые бетонными плитами. Весь этот путь официально круглогодичный, и по сути дорога общего пользования. Однако зимой эти плиты тоже немного подобны зимнику — в сильные метели и мороз их нередко заметает. И это, пожалуй, только плюс за счет выравнивания снегом.
Как известно, уважаемые форумчане уже ездили по ним. А вот что ждет летом? Это было не совсем понятно. Ясно было одно: «забуксовать», как нынче принято выражаться - то есть проехаться чуток по этим колдо бинам, развернуться, «зассать» и просто уплыть после осмотра Усинска обратно «на материк» - значит просто «запороть» всю поездку. Ведь у нас, есть вполне себе определённая цель.
Она была обозначена еще до выезда и сформулирована четко и ясно в двух словах: «В Нарьян-Мар на авто». Звучит понятно и без вариантов. Как «Вкусно — и точка». Ясно, что «врубать заднюю» было уже "не вариант". Стоит отметить, что даже зимой, когда плиты заметены снегом, а перепады высоты меньше, все равно случаются всякие ЧП.
Так что клиренс там особо сильно «не решает». Главное-выдержка и внимательность. Покидав вещи в машину, выехали в 8-30, залив полный бак на Лукойле. Порядка 50-ти километров до первого моста через реку Колва их всего тут 4 штуки ничего не происходило. По мере продвижения к стеле «Полярный круг» дорога начала портится.
Трафик почти сменился с легкового на грузовой. В основном тут ездит крупнотоннажная техника, обслуживающая нефтепроводы, и внедорожники притом часто на московских номерах. Правда ездит - это сказано слишком громко. Иногда поверх разбитых плит встречаются куски асфальта. Перемешанные с песком и кусками арматуры.
Бетонные плиты длиной 6 метров, а шириной почти в колею автомобиля были уложены на грунт очень давно, думаю, что они еще помнят Лёню Брежнева, но асфальт с них уже давно сошел. В некоторых местах плиты совсем разъехались, и приходится сползать как с бордюра вниз. Тогда вместо традиционных шлепков шин по стыкам слышно побрякивание уже люфтящими металлическими частями — замками капота, крякалками сирен под капотом, амортизаторами, срабатывающими на отбой и т. Если хоть немного расслабиться, отвлечься, и чуточку переборщить с дозировкой усилия на педали «газа»- то можно просто тупо попасть на ремонт подвески. А тут, как известно, фактически «Назад пятьсот, пятьсот вперед», как пелось в песне у Семёновича.
По мне так проще проехать 1400 километров по двухполосному шоссе от Москвы до Перми в один присест, чем трястись по этой, с позволения сказать, дороге. Кое-как добрались до стелы Полярный круг. Чтобы было понятно читателю: это было как поход за презервативами ночью в круглосуточный магазин в подъезде своего дома. По сравнению с теперешним маршрутом. Рядом с нами остановился «Амарок» на московских номерах в последнем, уже «подсанкционном», кузове.
Разговорились с нефтяниками. Как оказалось, они работают тут в одной из добывающих компаний и едут на «Бурение». Мотаются часто. На вопрос, проедем ли мы дальше, дали утвердительный ответ, но сказали, что нужно будет собрать «яйца в кулак». Действительно, между 3-м и 4-м мостом через р.
Колву участок самый ужасный. Торчат куски арматуры, перепады между плитами становятся еще более сильные. В некоторых местах приходилось ползти со скоростью пешехода на тормозах по обочинам. Обочины тоже «заминированы»- валяются разные железки и куски арматуры. Так мы ползли еще черт знает сколько времени.
Общая длина убитого участка около 80-ти км. Хотел позвонить , но удержался. На улице, кстати, жара была градусов под 30. Кондиционер включать бесполезно, так как скорость местами соответствовала пешеходной. Или даже ниже.
Окна тоже открывать нужно дозированно - салон сразу наполняется роем слепней и пылью. Так, обливаясь потом, и поливая дорожников всеми мыслимыми проклятиями, до Харьягинского мы добрались только к 15-30. Из неизбежных бонусов такой поездки - ребенок существенно пополнил свой лексикон, и знает теперь весь запас матерных слов на уровне Advanced C1 , то есть 40-летних дядек-носителей, так что экзамен по дисциплине «русский мат» теперь он точно сдаст на «отлично». Куст- это не куст, а группа скважин. Но и после границы НАО не следует расслабляться.
Появились первые признаки цивилизации — пикет «Наташа» на границе НАО, а дальше опять идут разъехавшиеся плиты, спасибо, что без арматуры. Самая «соль» этого участка: любители триала и трамплинов будут тут в восторге: Обочины на этом участке дороги фактически нет — только разъехавшиеся и утопленные в болота плиты. Некоторые уже настолько продавлены техникой, что висят почти диагонально, иногда с перепадами высот сантиметров по 25-30. Спасибо, что острые грани плит затерты многочисленными «батонами» тяжелой техники. Плиты тут с огромными продольными и поперечными щелями.
И если выехал на «встречку» - пытаясь объехать щели — то вернуться в свою полосу, на свои законные две плиты не всегда удается с первого раза. Иначе будет как в песне у Кипелова, правда там смысл иной: «Одна ошибка, случайный взлет. И неизбежен удар» С Вокруг же нас сопровождала бескрайняя лесотундра с кучей «кустов» нефтедобычи, факелами дожига попутного газа. Это Харьягинское месторождение- крупнейшее в Европе. Впереди увидели указатель на Варандей, до которого порядка 250 км и непонятно какая дорога, да еще и нужны пропуска нефтяных компаний и ФСБ в погранзону.
Добрались до Лукойла в Харьягинской в 16-40. С удовольствием умяли «Дошираки». Пока заправлялся, пообщался с операторшей на АЗС - обменялись мнением насчет дороги. Она сказала, что на своем авто сюда не ездит. Когда узнала, откуда мы приехали, на чём и главное зачем - едва не покрутила пальцем у виска.
Обнадежила, что до Нарьян-Мара мы доедем быстро.
Киров-Казань расстояние на машине. Маршрут Киров Ставрополь. От Ставрополя до Кирова. Ставрополь до Кирова. Киров Ставрополь расстояние на машине. Киров Кострома карта. Маршрут Киров Кострома. Карта дороги Киров Кострома.
Киров Кострома маршрут на карте. Ульяновск Киров расстояние. Ульяновска до Киров сколько километр. Киров-Ульяновск расстояние на машине по карте. Как проехать Ульяновск Киров. Автодорога Киров Санкт Петербург маршрут. Киров-Санкт-Петербург расстояние на машине. Киров-Санкт-Петербург маршрут на машине. Расстояние между Киров и Санкт-Петербург.
Санкт-Петербург Екатеринбург километраж. Карта города Кирова Калужской области. Нижний Новгород Екатеринбург расстояние. Киров-Дивеево расстояние на машине. Саров Дивеево расстояние. Нижний Новгород Дивеево расстояние. Расстояние от Нижнего Новгорода до Кирова. Киров Казань. Карта Киров Казань через Йошкар Олу.
Маршрут Киров Казань. Маршрут Киров Барнаул. Барнаул Алтай расстояние. Расстояние между городами Москва Киров. Кемерово Киров расстояние. Киров-Ижевск расстояние на машине. Киров Ижевск маршрут. Ижевск Киров маршрут на автомобиле. Киров Калужская область расстояние.
Киров Калужская область до Калуги на машине. Калужская область до Кирова. Расстояние от Калуги до Кирова. Маршрут Липецк Киров. Самара Киров километраж. Киров Самара маршрут. Киров Самара маршрут на машине. Киров Чебоксары карта. Маршрут Киров Чебоксары на машине.
Дорога Киров Чебоксары на машине. Трасса Киров Чебоксары на карте. Маршрут Киров Нижний Новгород. Пермь-Ярославль расстояние на машине. Нижний Новгород Киров карта.
Внутри чисто. Естественно есть санузел в номере. Фото номера прикрепляю.
На первом этаже большая столовая, которая работает круглосуточно. Поэтому могу от души рекомендовать этот комплекс. Зимой обычно проезжаю за день только тысячу километров.
Двигаете слайдер мышкой или свайпом на смартфоне, чтобы просмотреть всю информацию по данному маршруту. Похожие расстояния.
Поездка из Кирова в Ухту на попутном авто
Из Кирова в Ухту →. г. Ухта по автодороге - 743 км Доехать на авто от города Кирова до Ухты можно по следующему маршруту. Расчитать расстояние от Кирова до Ухты на автобусе: время в дороге, расход и стоимость топлива. Ухта онлайн от Поток-Плюс по низким ценам.
Расстояние Киров — Ухта
Несколько раз в год я езжу на машине по маршруту Владимир — Екатеринбург (через Киров, Пермь). Расстояние от Кирова до Ухты составляет 730 км. Много ли это? Заказать междугороднее такси из Кирова в Ухту: номера телефонов, цена по межгороду, расстояние и время в пути. 592 км. Расчетное время преодоления расстояния между городами Киров и Ухта на машине составляет 8:02. На БилетыПлюс можно найти и заказать попутку из Кирова в Ухту, сравнить цены от Бла Бла Кар, и других сервисов, изучить данные о времени в пути и расстоянии. Из Кирова в Ухту →.