Открытая в 2023 году платная трасса М-12 «Восток», чьё благоустройство уже успело получить негативные публикации в средствах массовой информации, имеет еще одни существенный недостаток, который отметили нижегородцы в публикациях в социальной сети. В «Автодоре» заявили, что построят больше заправок на трассе М-12 из-за огромных очередей. Расскажем, что такое трасса М12, где она проходит, сколько стоит проехать по ней и как оплатить проезд. Вдоль трассы М-12, прямо в поле, уже возведено несколько заводов: два асфальтобетонных и один по выпуску специального бетона для строящегося через Белую моста. 12:25 Федеральные трассы Карачаево-Черкесии готовят к выходу из зимнего периода.
Дорога М-12: строит вся страна
Мы тоже проехались, но решили больше по М-12 не ездить… накладно», — добавила Елена Д. Но есть и те, кто остался доволен. К примеру, знакомые корреспондента NewsNN, которые тоже недавно протестировали новую магистраль, считают, что цена завышена, но она не критична и в чем-то даже оправдана. По М-12 время сокращается вдвое. Едешь по отличной дороге, без светофоров и пробок, очень удобно и комфортно», — отмечает Юлия А.
Что касается дорожно-строительной техники для дорог высшей технической категории, такой как М-12, то тут есть свои проблемы. Но, во-первых, эта техника же не самолеты, ее нельзя увезти, прекратить сертификат летной годности. Все, что в России есть, будет работать до полного износа. А до этого пока далеко. А во-вторых, все дорожные машины, которые мы закупали в прошлые годы из Европы, Америки и Японии, — у них есть китайские аналоги. Да, придирчивый инженер скажет, что китайский аналог хуже оригинала, и это правда, но работать-то можно, — объясняет специалист. Он подчеркнул, что на все, что касается дорожного строительства в России, санкции особо не влияют. По крайней мере, в горизонте ближайших лет. Быстро, но качественно Михаил Блинкин также заверил, что высокие темпы строительства не скажутся и на качестве дороги, волноваться простым жителям не за что. Как он считает, главное — это стабильное финансирование проекта. Потому что обычно темп строительства упирается в ритмичность финансирования. Вся технология строительства расписана, понятна, если все это вовремя профинансировано, закуплены строительные материалы, то идет оно обычным темпом. Если все это соблюдается, то в принципе дороги строятся быстро и качественно. Если стройка под самым высоким контролем, то тут все в порядке. Опасений быть не должно, — заверил собеседник издания. Специалист также оценил и перспективы окупаемости этой трассы для инвесторов.
На его оплату Бочаровой дали 5 дней. Отдельная головная боль — связь, которой на трассе практически нет. Но пока готовьтесь ехать почти весь путь с «ешкой». На случай экстренных ситуаций можно вызвать дорожного комиссара по специальному номеру, — добавила Бочарова. Многие водители утверждают , что им не хватает заправок, туалетов, недорогих кафе. Качеством покрытия обычно довольны, но кто-то нашел неровные участки, похожие на стиральную доску. Казанской блогерше дорога показалась «кайфовой», хорошо освещенной, с достаточным количеством АЗС, некоторые заправки даже оснащены душевыми и прачечной. Она надеется, что со временем на М-12 построят больше кафе и санитарных площадок.
Ну а у местных жителей ещё и появилась возможность получить доход. Трасса дала тысячи новых рабочих мест, и их станет ещё больше. Уже открыты 18 объектов комплексного обслуживания автомобилистов. Там будут открываться заправки альтернативного топлива, гостиницы, станции технического обслуживания и другие объекты сервиса в зависимости от спроса автомобилистов. Что касается автозаправок, в том числе контейнерного типа, то сейчас они построены через каждые 73 километра. И инфраструктурную сеть будут улучшать. Кроме того, ведутся работы для обеспечения всего участка от Москвы до Казани устойчивой сотовой связью и интернетом 4G. Планируется, что это будет сделано до конца первого полугодия 2024 года.
Дорого, мало заправок, но в целом комфортно: владимирские автолюбители о платной трассе М-12
MR7 собрал, что известно о трассе, которую снова решили строить. – А строящаяся магистраль М-12, являясь этапом маршрута Европа – Западный Китай, придаст импульс развитию инфраструктуры и повысит финансовое благополучие Нижегородской области. Открытие платной трассы М-12 вызвало неоднозначные отзывы автоэкспертов. По итогам реализации проекта М-12 ожидается снижение смертности и травматизма в коридоре трассы в три с половиной раза.
Вячеслав Петушенко: после запуска М-12 нас ждут еще четыре крупных проекта
Но главная информация сегодня — это цена проезда из Чувашии до Москвы по автобану М-12. Итак стоимость проезда по платной дороге из Москвы в Чебоксары и иные муниципалитеты республики составит для легковых автомобилей: Плата за проезд Москва — Шумерля: 3 697 рублей Плата за проезд Москва — Канаш: 4 059 рублей до пересечения с трассой А-151 Если у вас транспорт 2-й категории, то стоимость будет подороже: Москва — Шумерля: 5 381 рублей Москва- Канаш: 5 984 рублей На картинке ниже подсказка, как правильно определить класс ТС для проезда по М-12 и иным платным дорогам: Таблица классов ТС для проезда по М-12 А если у вас фура, то стоимость проезда по М12 еще дороже: Москва — Шумерля: 6 775 рублей Москва — Канаш: 7 556 рублей. Теперь интересно порассуждать, какие маршруты выберут для поездки в Москву жители Чебоксар и Новочебоксарска. Если через Шумерлю по трассе Чебоксары — Сурское — то дешевл. Если через Канаш, то вроде там по М7 и А 151 комфортнее получается, да и стоит всего на 350 рублей дороже.
Кстати еще одна интересная тема, это стоимость проезда до Казани из Чувашии по М-12. И вообще как теперь выгоднее и быстрее? Из Чебоксар наверное все же по старинке через Марий Эл или по М7. А вот южным районам Чувашии вполне интересен проезд по М-12 и вот какова цена проезда по М-12 до Казани из Чувашии: Канаш — Казань: 876 рублей.
Чуть дешевле съезд с М12 на казанский аэропорт: 741 рубль Проезд из Шумерли до Казани по М-12 обойдется в 1 238 рублей. В принципе вполне выгодно. Стоит изделие 5000 рублей если с картинкой на приборе, 4000 — если «голый пластик».
Всю дорогу 110—115кмч. Но в Нижегородской области и Татарстане есть участки дорог с плохой укладкой асфальта. И периодическими буграми. Теперь минусы. Их оказалось больше. Есть место, где 440 км нет заправки.
Либо нужно съезжать с платки, заправляться и снова заезжать?! По этой причине очереди на заправках. Только на заправках с их конскими ценниками. Что встречались — были закрыты?! Только на редких заправках. Адекватная цена была бы 2000 рублей, — добавил наш читатель. Я ехал из Арзамаса в сторону Москвы, первый раз мне было страшно, когда вырубили свет и накрыл снежный циклон, меня спасло мой опыт и автомобиль.
По ее словам, трасса отличная, ничем не хуже шоссе до Санкт-Петербурга. Например, до города на Оке путь стал в два раза короче. Однако есть и нюансы. Туалетов и мест отдыха достаточно, а вот с АЗС пока проблемы. Стоит менять привычки и обязательно заправлять полный бак, если решили выехать на М-12, — советует блогер. Прокатилась по муромскому мосту и «Королева России — 2016» Наталья Баранкова. Она считает, что магистраль — долгожданный проект. Утром выехала из Коврова, а уже к обеду была в Татарстане. Сам путепровод, по ее мнению, чудо как хорош. Да и старая дорога совсем другого уровня. Есть, правда, некондиционный участок, к сожалению, сегодня и на М-12. Он проходит через Чувашию, там полотно просело и даже кое-где пошло волнами.
С введением дороги в эксплуатацию время в пути между Москвой и Арзамасом удалось сократить вдвое. Самым же популярным остается участок Москва — Электроугли в обход Балашихи: свыше 66 процентов от общего числа проездов 1 октября включали этот отрезок трассы. Водителям легковых автомобилей весь 415-километровый маршрут от Москвы до Арзамаса обходится в 2,8 тысячи рублей.
Деловая Чувашия о стоимости проезда по М-12 до Чувашии
На трассах без пунктов пропуска вообще чёрти что они присылают в оплаье проезда. Трасса М-12 «Восток» — первая магистраль, которая ведет от прямо от Москвы не к северной столице и не к теплому морю, а вглубь страны. По итогам реализации проекта М-12 ожидается снижение смертности и травматизма в коридоре трассы в три с половиной раза. Таким образом, диаметр насквозь через мегаполис соединит трассу М-12 и трассу М-11 до Санкт-Петербурга, и это важный этап в развитии международного транспортного маршрута “Россия”», — сказал Владимир Путин на церемонии открытия движения.
Дорога М-12: строит вся страна
На трассе М-12 работают 3 автозаправочные сети Выбор где заправиться у вас есть. Важный момент — старайтесь держать бак полным. На М-12 велик соблазн ехать на большой скорости с высоким расходом топлива. И красная лампочка может загореться совсем неожиданно. Многофункциональный комплекс от «Лукойл» Летом тут точно будет очень оживленно Ехать в Москву по М-12 из Чувашии хорошо с полной загрузкой салона. Особенно всей семьей — это быстро, безопасно и выгодно. Дорогу регулярно обрабатывает спецтехника, даже в сильный снегопад ехать приятно и комфортно.
Газовых заправок с пропаном и метаном на М-12 пока нет, постарайтесь заправиться природным газом заранее. На всем протяжении трассы работает служба аварийных комиссаров. При ЧП их вызвать можно звонком на 2323. Аваркомы должны среагировать за 20 минут. Полиции почти не видно, а вот о радарах детекторы сообщают.
Он обратил внимание, что она поможет развивать экономику регионов, через которые проходит. Прямой эффект от дороги Марат Хуснуллин оценил в 335 млрд рублей. Кроме этого, новый участок федеральной трассы М-12 «Восток» в Чувашии планируется открыть в ноябре 2023 года. И все зависит от этого. Можно говорить, что ее долго ждали. А если смотреть на М-12 со стороны стройки, то там есть производственные планы и финансовые. Но тут все выполняется, что называется, слава Богу, — считает собеседник издания. По словам эксперта, они вообще не оказали никакого влияния на процесс реализации этого крупного проекта. Ни из какой заграницы их никогда в жизни сюда не возили. Что касается дорожно-строительной техники для дорог высшей технической категории, такой как М-12, то тут есть свои проблемы. Но, во-первых, эта техника же не самолеты, ее нельзя увезти, прекратить сертификат летной годности. Все, что в России есть, будет работать до полного износа. А до этого пока далеко. А во-вторых, все дорожные машины, которые мы закупали в прошлые годы из Европы, Америки и Японии, — у них есть китайские аналоги. Да, придирчивый инженер скажет, что китайский аналог хуже оригинала, и это правда, но работать-то можно, — объясняет специалист. Он подчеркнул, что на все, что касается дорожного строительства в России, санкции особо не влияют.
Posted 11 октября 2023,, 07:02 Published 11 октября 2023,, 07:02 Modified 11 октября 2023,, 07:05 Updated 11 октября 2023,, 07:05 «Неадекватно». Что нижегородцы думают о трассе М-12 11 октября 2023, 07:02 Нижегородцы пожаловались на высокую стоимость проезда по М-12 Нижегородцы оценили новую трассу М-12 до Москвы Прошел месяц после открытия трассы М-12 от Москвы до Арзамаса. Однако пользователи по-прежнему продолжают негодовать из-за стоимости проезда. По их словам, она неоправданно высокая. Об этом жители пишут в соцсети.
Еще одним плюсом является инфраструктура. На дороге организованы «зоны отдыха нового поколения», в которых есть игровые комплексы, спортплощадки, супермаркет, аптека, многочисленные туалеты, прачечные, душевые, фудкорт и прочее. Сама дорога находится по безлюдной местности. К абсолютно «бесшовному» движению российским водителям еще приходится привыкать, однако удобство от движения по дороге без светофоров и перекрестков сложно недооценить. При этом для многих ехать на протяжении нескольких часов, когда пейзаж за окном не меняется, может быть действительно утомительно. М-12 также отличается от других федеральных трасс свежим асфальтом, идеальной разметкой и отбойниками на всем протяжении. Кроме того, мощные светильники равномерно освещают проезжую часть по всей ширине, что очень важно зимой.
«Автодор» не стал снижать тарифы на проезд по трассе М12
Все последние и достоверные новости по теме Строительство трассы М-12. Вероятно, такая дилемма встанет перед казанцами, когда откроют трассу М12 от Москвы до Казани. Маршрут Петушки-Владимир на трассе М-12 стал самым популярным в январские каникулы, сообщает «Автодор». «Коммерсант»: запуск трассы М-12 от Москвы до Казани может обернуться пробками. Автомобильные эксперты заявили, что решение об открытии платной трассы М-12 между Казанью и Москвой было ошибочным.
Побочный эффект: почему строительство трассы М12 вызывает недовольство водителей
И это важное событие для всей страны, которого долго ждали. При этом вопрос о стоимости проезда до последнего был открыт. В «Автодоре» назвали цену в 4481 рубль. Но сделали это после обращения недовольного москвича к Владимиру Путину.
Но вот незадача: цена оказалась ощутимо выше. Точные тарифы в «Автодоре» утвердили в день открытия трассы — 21 декабря. Наши коллеги из 116.
RU публикуют их. Источник: «Автодор» Судя по этому документу, дорога из Казани в Москву и в обратную сторону тоже будет стоить для легковушек 4935 рублей. Таким ценовым раскладом водители оказались недовольны.
В соцсетях они оставляют множество комментариев, заявляя, что эта дорога — для «богатых», а «бедные» пусть и дальше ездят по М-7. Причем обсуждения идут не только в рандомных группах в соцсетях, но и в комментариях под постами главы республики Рустама Минниханова. Источник: 116.
RU Источник: 116. RU Обоснована ли вообще такая стоимость проезда по трассе, если самолетом будет дешевле и в пути всего 1,5 часа? Журналисты 116.
RU задали этот вопрос депутатам из Татарстана. Рассказываем, что они думают на этот счет. Нравится это кому-то или нет — мы находимся в рыночной экономике, и в конечном счете потребитель будет голосовать рублем.
В Европах также ездят при 3-ёх полосьях. Скажу за себя. При плотном движении ухожу в правый ряд, он всегда свободнее.
Питание трехразовое, строго по талонам — никаких наличных или банковских карт столовая не принимает. Вкусно, сам убеждаюсь в этом каждый день. По всей трассе постоянно курсируют на внедорожниках представители контролирующих структур, вплоть до экологических. Старший прораб Кирилл Суханов везет журналистов, как он шутливо заметил, в порядке общественной нагрузки, до строящегося через Белую моста. Кирилл бывший уфимец.
После окончания автотранспортного колледжа, затем Башкирского аграрного университета взял да и переехал в один миг в Казань. Без знакомств, без связей. И жизнь сразу пошла по-другому. Нашел работу по душе. Теперь, когда вахта завершается, едет на отдых либо в Уфу, к родителям, либо в Казань.
Продвинутый мегаполис», — говорит Суханов. Возможно, на каком-то этапе истории соседняя республика опередила нашу, в том числе и по развитию дорожной инфраструктуры, но не следует забывать — жизнь идет по синусоиде. Пока едем до моста на вне-дорожнике, создается впечатление, будто Суханов крутит нам учебно-методический фильм о том, как надо прокладывать скоростную автодорогу. На каждом километре четко выраженный порядок. Мы едем по временной, но уже покрытой щебенкой дороге вдоль той, ради которой стараются тысячи людей по всей стране.
Полотно четырехполосной М-12 постепенно, за счет беспрерывной доставки грунта поднимается до нужной отметки. Большегрузные «сороконожки», так называют здесь многоосные «КамАЗы» и другие многоколесные самосвалы, круглые сутки сгружают грунт, который экскаваторы выбирают из карьеров или холмов, подлежащих «сносу» на пути трассы. По технологии должно быть утрамбовано пять слоев грунта, каждый толщиной 30 см. Затем следует слой песчано-гравийной смеси в 55 см, затем — щебень. И только потом асфальт в несколько слоев.
Толщина каждого слоя измеряется в формате 3D с помощью компьютеров. Никто с линейкой не бегает, как в прежние времена. Перед нами исхудавшая под солнцем Белая. Новый 800-метровый мост встанет на 11 опорах, три из которых — в русле реки.
И периодическими буграми. Теперь минусы.
Их оказалось больше. Есть место, где 440 км нет заправки. Либо нужно съезжать с платки, заправляться и снова заезжать?! По этой причине очереди на заправках. Только на заправках с их конскими ценниками. Что встречались — были закрыты?!
Только на редких заправках. Адекватная цена была бы 2000 рублей, — добавил наш читатель. Я ехал из Арзамаса в сторону Москвы, первый раз мне было страшно, когда вырубили свет и накрыл снежный циклон, меня спасло мой опыт и автомобиль. Трасса не готова! Заправки «Татнефть» не начисляют баллы и не обслуживают за баллы, операторы отвечают, что не установлены программы лояльности.
После замечания Путина дорожники проверили тарифы на трассе М12 и дали ответ
Водители рассказали о недостатках трассы М-12, которая проходит в Нижегородской области. Маршрут Петушки-Владимир на трассе М-12 стал самым популярным в январские каникулы, сообщает «Автодор». На всем протяжении трассы М12 до Казани их будет 19 (плюс несколько резервных), на открытом участке — одна. Трасса М-12 «Восток» — первая магистраль, которая ведет от прямо от Москвы не к северной столице и не к теплому морю, а вглубь страны. Расскажем, что такое трасса М12, где она проходит, сколько стоит проехать по ней и как оплатить проезд.
«Дорог, как М-12, в Китае — 160 тысяч км, в Америке — 100, у нас — 8»
Владимир Путин открывает новый участок трассы М-12 Президент Владимир Путин принимает участие в церемонии открытия участка трассы М-12, который свяжет Москву и. Многокилометровая пробка образовалась на платной трассе М-11 «Нева» в Ленинградской области из-за массовой аварии. Многокилометровая пробка образовалась на платной трассе М-11 «Нева» в Ленинградской области из-за массовой аварии. Опыт эксплуатации Volkswagen Jetta VI: Автодор Протестировал платную дорогу М12 из Москвы до съезда в Комсомольское в Чувашии. Дороги и транспорт - 9 октября 2023 - Новости Москвы - По замыслу, строительство трассы М-12 должно было ощутимо разгрузить задыхающуюся от трафика автодорогу М-7 «Волга».