Дроны атаковали учебный авиационный центр подготовки летного состава имени Чкалова в Борисоглебске Воронежской области. Борисоглебское авиационное училище спустя годы вручало значки с именем Чкалова особо отличившимся курсантам. Пожаловаться. 2 БПЛА атаковали авиационное училище в Борисоглебске. Целью ночного удара по Борисоглебску Воронежской области по предварительной информации стал учебный авиационный центр подготовки летного состава имени Чкалова. Тем не менее, по данным журналистов издания "База", регион столкнулся с серьезным инцидентом, когда два беспилотника атаковали учебный авиационный центр подготовки летного состава имени Чкалова, расположенный в Борисоглебске.
БПЛА атаковал летное училище имени Чкалова в Борисоглебске
К 75-летию Победы Борисоглебское летное училище имени Чкалова решило увековечить имена своих выпускников. Группа студентов и преподавателей филиала ВГТУ в городе Борисоглебске посетила музей Борисоглебского высшего военного авиационного ордена Ленина Краснознаменного училища летчиков им. В.П. Чкалова. Местные жители рассказали нам, что дрон смог долететь до здания образовательного училища, в результате произошел взрыв. Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков им. а: от триумфа до штопора (специальный репортаж журналистов «ВО»). Авиационный центр подготовки летного состава имени Чкалова в Борисоглебске пытались атаковать два украинских беспилотника.
Подарок для ветеранов
| БПЛА атаковал летное училище имени Чкалова в Борисоглебске | 4. Борисоглебское Высшее Военнае Авиационное ордена Ленина Краснознаменное Училище Летчиков имени а. |
| Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова | Алексей Журавлев просит министра обороны Сергея Шойгу дать поручение рассмотреть обращение военных летчиков и оказать военному училищу содействие в решении сложившихся проблем. |
| Учебный центр авиации в Борисоглебске был атакован беспилотниками | Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков им. а: от триумфа до штопора (специальный репортаж журналистов "ВО"). |
Baza: беспилотники ВСУ попытались атаковать Борисоглебский учебный центр авиации
После гибели Чкалова в авиакатастрофе его имя было присвоено Борисоглебскому училищу. Дважды Герой Советского Союза Алексей Алелюхин за годы Великой Отечественной войны совершил 601 боевой вылет, провёл 123 воздушных боя, лично сбил 28 фашистских самолётов и 6 — в составе группы. После окончания войны Алелюхин продолжил службу. Воевал с американцами в Корее. Выпускник 1936 года, дважды Герой Советского Союза Василий Зайцев командовал 5-м гвардейским истребительным полком. Этот полк имел самое большое количество лётчиков — Героев Советского Союза. В нём родилась поющая эскадрилья, которая изображена в фильме «В бой идут одни «старики». Леонид Белоусов в 1938 году попал в авиакатастрофу и сильно обгорел, перенёс 32 пластические операции. Участвовал в советско-финской и Великой Отечественной войне. Болезнь прогрессировала, и врачи ампутировали лётчику обе ноги.
Белоусов на протезах вступал в воздушные бои с гитлеровцами и сбивал их. Герой Советского Союза Николай Часнык совершил 685 боевых вылетов.
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.
Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
Обратная связь Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава имени В. Жуковского и Ю. Гагарина» — учебный авиационный центр подготовки лётного состава Военно-воздушных сил Российской Федерации, расположенный в Борисоглебске. Центр является преемником 2-й военной школы лётчиков Красного Воздушного флота, основанной в городе 1922 году. Одним из первых её выпускников был Валерий Павлович Чкалов.
Раньше в Борисоглебске базировалась техника разных типов. Но после того, как в войска начали поступать самолеты нового поколения Як-130, необходимость эксплуатировать смешанный парк отпала. Двухместный реактивный учебно-боевой Як-130 не зря называют умником. Он позволяет обучать пилотов на боевые самолеты четвертого и пятого поколений. Его можно запрограммировать на имитацию пилотирования любого типа летательных аппаратов, и он даже в полете будет вести себя по-разному. Это уникальное свойство присуще только «сто тридцатому», ведь у каждого типа самолета свой вес и центровка, набор вооружений, собственный «стиль» управления, индивидуальная «реакция» на команды летчика.
Борисоглебской военной школе лётчиков исполнилось 100 ЛЕТ!
Балашовское военное авиационное училище летчиков все выпуски по годам. Очередной выпуск интернет-назеты "Борисоглебское братство" >>>. Рейтинг 4,5 на основе 71 оценки и 12 отзывов о вузе «Бвваул имени В. П. Чкалова», Воронежская область, Борисоглебск, улица Чкалова, 16Б. БОРИСОГЛЕБСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ Ордена Ленина Краснознаменное УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ им. а. Новости и СМИ. Обучение. Telegram-канал Baza сообщил, что два беспилотника атаковали учебный авиационный центр подготовки летного состава имени Чкалова в Борисоглебске Воронежской области.
Борисоглебское училище военных летчиков будет возрождаться
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
За вековую историю из стен Борисоглебской школы лётчиков вышли тысячи пилотов, многие из которых стали выдающимися военачальниками, знаменитыми на весь мир испытателями, Героями СССР и России. Сегодня это 288 человек, из них 12 — дважды герои, а шесть её выпускников побывали в космосе. Имя одного из самых прославленных её учеников, Валерия Павловича Чкалова, было навечно присвоено Борисоглебскому лётному училищу в 1938 году. Во время Великой Отечественной войны училище, как и вся страна, встало на военные рельсы — перешло на ускоренный выпуск воздушных бойцов для фронта. На базе школы были сформированы два истребительных полка и эскадрилья, а также три батальона аэродромного обслуживания.
Кроме того, лётно-инструкторский состав школы привлекался на фронт для практической стажировки, где им было сбито 48 вражеских самолётов.
Гуляя по аллеям учебного заведения, в котором учились Чкалов и Залетин, Каманин и Гусев, Герасимов и Прохоров в душу закрадывалась тоска по тем временам, когда училищный плац буквально гудел пчелиным роем от сотен курсантов, которые в парадных мундирах готовились к получению дипломов, когда в учебных аудиториях боевые генералы рассказывали будущим лейтенантам о том, как важно знание тонкостей ведения воздушного боя, когда бдительный патруль не позволял праздно шататься по территории военного вуза страны. Откровенно хочется надеяться, что этот тягостный период в истории летного училища Борисоглебска понемногу сам будет отходить в прошлое.
Ведь не может же быть так, чтобы на легендарной высшей летной школе страны, подарившей стране целую плеяду великих людей, кто-то поставил жирный крест. Первые шаги Советского Союза на геополитической платформе планеты. Безопасность на первом месте.
Именно поэтому по приказу командования Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота на Воронежской земле создаётся одна из первых в стране лётных военных школ для специалистов, которые за короткое время должны овладеть навыками управления имеющимися на тот момент воздушными судами. В это же время в школе появляется курсант, именем которого она и будет названа через некоторое время. Это, если позволите, настоящий Колумб русской авиации Валерий Павлович Чкалов — человек-легенда, профессионал до мозга костей.
Год 2013-й. Воронежская область. Провинциальный 65-тысячный городок — Борисоглебск.
Город, который не имеет званий ни города воинской славы , ни чего бы то ни было подобного. Однако это и есть тот город, в котором ровно 90 лет назад начали коваться основы советского военно-воздушного флота. Это именно Борисоглебскую лётную школу на самых истоках своей профессиональной карьеры и окончил легендарный Чкалов, значение имени которого для отечественной авиации сравнимо со значением имени Юрия Гагарина для космонавтики.
Въезд на аэродром "Борисоглебск" 90 лет назад школа начинала свой эпохальный путь под руководством Василия Ремезюка. За годы своего существования школа а затем и высшее военное авиационное училище лётчиков выпустилf целую плеяду покорителей небес, среди которых легендарные лётчики-испытатели, лётчики-космонавты, Герои и дважды Герои Советского Союза, лётчики, участвующие в воздушных боях над просторами не только России, но и ряда зарубежных стран. Выпускники Борисоглебской лётной школы военного училища выполняли свой долг во времена Великой Отечественной войны, осуществляли беспосадочные перелёты между материками, сражались в небе Афганистана, выполняли свой долг на Кавказе.
Чкалов, В. Рязанов, И. Сухомлин, Н.
Челноков, А. Алелюхин, Н. Каманин, С.
Залётин, А. Этот список можно продолжать долго. Это большая дата не только для самого Борисоглебска, но и для всей российской военной авиации , которая в исторической ретроспективе связана в легендарными именами первых военных лётчиков Советского Союза, покорявших и покоривших небо.
Воспитанники кадетского корпуса перед открытием торжественной церемонии На празднование юбилея Борисоглебской авиашколы прибыл главком ВВС России генерал-лейтенант Бондарев, выразивший надежду, что военное училище лётчиков в Борисоглебске будет воссоздано. Жуковского и Ю. Буквально на днях Геннадий Васильевич кстати, тоже уроженец земли Воронежской на основании Указа президента страны получил звание генерал-лейтенанта.
Лишь однажды на огромной аллее Героев были встречены несколько лиц женского пола, которые, видимо, так же как и мы, попали на территорию через альтернативный "КПП" и спешили в расположенный на территории бывшего БВВАУЛ чудом уцелевший окружной военный госпиталь. Радовала чистота на аллее Героев, где красовались портреты выдающихся выпускников. По всей вероятности, военнослужащие всеми силами пытаются поддерживать относительный порядок на территории Учебного центра. Однако впечатление о чистоте и ухоженности явно смазалось картиной учебного городка и памятника славным подвигам выпускников училища, которые городок и памятник почти полностью взяла в свои-владения матушка-природа. Частый кустарник, прелая листва и следы рук вандалов производил удручающее впечатление. Если портрету Валерия Чкалова еще повезло, так как он находится в 100 м от главного КПП, то вот многие другие не пощадили охотники за цветными металлами. Сами портреты для вандалов никакого интереса явно не представляют, а вот металлическая обивка панелей, на которых портреты Героев размещались в свое время, - одна из целей посещений училища теми, кому наплевать как на память героев, так и на само училище. Даже не поленились срезать лопасти винта, стоящего возле памятника воинам, сложившим свои головы во время Великой Отечественной войны. Саму основу, по всей видимости, отвинтить от постамента не смогли. Да и спортивно-тренировочную площадку охотники за цветметом и даровыми строй-материалами не обошли своим назойливым вниманием.
Пустота на аллеях легендарного училища была пугающей. Складывалось впечатление, что ни госпиталь, ни другие объекты на территории Учебного центра абсолютно не защищены, а внешняя строгость только внешней и остается. Мешки с песком на входе и отверстие для ведения боя, честно говоря, плохо стыкуются с внутренней пустотой Учебного центра и наличие альтернативного входа. В связи с этим хотелось бы выразить надежду на то, что журналистский репортаж станет поводом для усиления безопасности на территории училища, ведь здесь, как уже было сказано, размещается и военный госпиталь, нуждающийся в серьезной охране. Не менее противоречивое впечатление произвели два вида учебного центра: вид с фасада и вид с обратной стороны главного здания. Впечатляющий вид фасада с бюстом В. Чкалова на площадке перед Учебным центром: То же здание на заднем плане фотографии за зданием, некогда служившем зданием столовой. Как видно, ремонт состоялся только с внешней стороны главного учебного корпуса. Другое здание на территории Учебного центра, к этапу восстановления которого пока не подошли совсем.
Борисоглебская военная авиашкола
| 100-летие Борисоглебской военной школы летчиков | Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В.П. Чкалова. С 1990 года — Борисоглебский. |
| Летчик и почетный гражданин Борисоглебска умер на 82-м году жизни | По данным Telegram-канала Baza, вооруженные силы Украины (ВСУ) совершили попытку атаки на учебный авиационный центр имени Чкалова в Борисоглебске в Воронежской области. |
| Два беспилотника атаковали Борисоглебский авиационный учебный центр в Воронежской области | 262 выпускника училища стали героями Советского Союза, а 12 удостоены этого звания дважды. |
| Борисоглебская авиабаза | – Наш учебный авиационный полк сформирован 24 мая 1971 года на аэродроме Борисоглебск и организационно вошёл в состав прославленного Борисоглебского высшего военного авиационного училища лётчиков имени Валерия Павловича Чкалова. |
Телеграм-каналы сообщили об атаке беспилотников на летное училище в Борисоглебске
В связи с понижением статуса выпускников школа стала именоваться Борисоглебская Краснознаменная авиационная школа пилотов имени В. Основным учебным самолетом школы был истребитель И-16. С налом Великой Отечественной войны программа подготовки пилотов в школе была уменьшена более чем в три раза, в основном сокращалось время на теоретическое обучение. В школе дополнительно стали готовить пилотов на высотный истребитель МиГ-3. В августе 1941 года в состав школы вошла эвакуированная Херсонская военная школа пилотов. В 1946 году школа была переименована в Борисоглебское авиационное училище летчиков имени В. Чкалова БАУЛ им.
Некоторые даже тянулись их погладить. Гости тем временем переехали в училище, возложили цветы к памятникам Чкалову и летчикам, погибшим в сражениях Великой отечественной. Зашли в музей и учебный класс, где курсант на тренажере отрабатывал пилотаж Як-130. На огромном, во всю стену экране, плыл ландшафт.
Курсант заложил крутой вираж, ландшафт встал на дыбы, а на высотометре цифры стремительно побежали вниз. На салоне в Ле-Бурже он показывал Су-35С в запредельных режимах. В столовой накрывали столы для праздничного обеда. У входа остатки училищного оркестра - седоголовые старики - выдували из старых труб военно-воздушные марши.
На опустевшем аэродроме красный Як-130, управляемый по радио, все крутил и крутил над полосой петли Нестерова. Для справки: "Сейчас в центре получено и успешно эксплуатируются при обучении курсантов 28 самолетов Як-130. Таким образом, всего в следующем году мы здесь будем иметь более 40 таких машин". Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России?
Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д.
В 1980 году лётчик окончил командный факультет военно-воздушной академии им. Затем Морозов служил командиром авиационной эскадрильи в Германии, командиром авиационной группы Туркестанского военного округа. С 1985 года возглавлял лётное училище в Борисоглебске.
Под его руководством учебное заведение становилось лучшим в СССР. С 1987 по 1990 год Анатолий был депутатом Совета народных депутатов в Борисоглебске, представлял город в аналогичном областном совете. Самым знаковым депутатским решением мужчины стала инициатива открыть в Борисоглебске авиационную школу — в 2011 году.
В Воронежской области два беспилотника атаковали учебный авиационный центр
Школа при выпуске стала присваивать выпускникам воинское звание «сержант», вместо звания «лейтенант». А в строевых частях все выпускники авиационных школ не прослужившие в Красной Армии полных четырех лет, переводились на казарменное положение. В связи с понижением статуса выпускников школа стала именоваться Борисоглебская Краснознаменная авиационная школа пилотов имени В. Основным учебным самолетом школы был истребитель И-16. С налом Великой Отечественной войны программа подготовки пилотов в школе была уменьшена более чем в три раза, в основном сокращалось время на теоретическое обучение. В школе дополнительно стали готовить пилотов на высотный истребитель МиГ-3. В августе 1941 года в состав школы вошла эвакуированная Херсонская военная школа пилотов.
Ему был 81 год.
Об этом рассказали в местной администрации. Анатолий Иванович родился в 1941 году в Ворошиловграде, сейчас это Луганск. В 18 лет поступил в высшее авиационное училище летчиков.
В этих зданиях некогда вели свой быт сотни борисоглебских курсантов. Пошли по одной из троп, чтобы поближе рассмотреть, что же казармы представляют собой сегодня. Ожидали увидеть, что в рамках модернизационных мероприятий проводится восстановление казарменных помещений, но, оказалось, что до полноценного восстановления, к сожалению, пока далеко.
Лишь несколько кондиционеров и пластиковых окон подтвердили, что здесь иногда бывают люди. Решили прогуляться по территории в надежде побеседовать с курсантами о том, как проходит обучение в УАЦ, но на территории в несколько десятков квадратных километров не обнаружили ни единого человека в погонах. Лишь однажды на огромной аллее Героев были встречены несколько лиц женского пола, которые, видимо, так же как и мы, попали на территорию через альтернативный "КПП" и спешили в расположенный на территории бывшего БВВАУЛ чудом уцелевший окружной военный госпиталь. Радовала чистота на аллее Героев, где красовались портреты выдающихся выпускников. По всей вероятности, военнослужащие всеми силами пытаются поддерживать относительный порядок на территории Учебного центра. Однако впечатление о чистоте и ухоженности явно смазалось картиной учебного городка и памятника славным подвигам выпускников училища, которые городок и памятник почти полностью взяла в свои-владения матушка-природа.
Частый кустарник, прелая листва и следы рук вандалов производил удручающее впечатление. Если портрету Валерия Чкалова еще повезло, так как он находится в 100 м от главного КПП, то вот многие другие не пощадили охотники за цветными металлами. Сами портреты для вандалов никакого интереса явно не представляют, а вот металлическая обивка панелей, на которых портреты Героев размещались в свое время, - одна из целей посещений училища теми, кому наплевать как на память героев, так и на само училище. Даже не поленились срезать лопасти винта, стоящего возле памятника воинам, сложившим свои головы во время Великой Отечественной войны. Саму основу, по всей видимости, отвинтить от постамента не смогли. Да и спортивно-тренировочную площадку охотники за цветметом и даровыми строй-материалами не обошли своим назойливым вниманием.
Пустота на аллеях легендарного училища была пугающей. Складывалось впечатление, что ни госпиталь, ни другие объекты на территории Учебного центра абсолютно не защищены, а внешняя строгость только внешней и остается. Мешки с песком на входе и отверстие для ведения боя, честно говоря, плохо стыкуются с внутренней пустотой Учебного центра и наличие альтернативного входа. В связи с этим хотелось бы выразить надежду на то, что журналистский репортаж станет поводом для усиления безопасности на территории училища, ведь здесь, как уже было сказано, размещается и военный госпиталь, нуждающийся в серьезной охране.
Выпускники Борисоглебской лётной школы военного училища выполняли свой долг во времена Великой Отечественной войны, осуществляли беспосадочные перелёты между материками, сражались в небе Афганистана, выполняли свой долг на Кавказе. Чкалов, В. Рязанов, И. Сухомлин, Н. Челноков, А. Алелюхин, Н. Каманин, С. Залётин, А. Этот список можно продолжать долго. Это большая дата не только для самого Борисоглебска, но и для всей российской военной авиации, которая в исторической ретроспективе связана в легендарными именами первых военных лётчиков Советского Союза, покорявших и покоривших небо. Воспитанники кадетского корпуса перед открытием торжественной церемонии На празднование юбилея Борисоглебской авиашколы прибыл главком ВВС России генерал-лейтенант Бондарев, выразивший надежду, что военное училище лётчиков в Борисоглебске будет воссоздано. Жуковского и Ю. Буквально на днях Геннадий Васильевич кстати, тоже уроженец земли Воронежской на основании Указа президента страны получил звание генерал-лейтенанта.
Лётное училище в Борисоглебске атаковали два беспилотника
Скончался экс-начальник лётного училища им. Чкалова в Борисоглебске сегодня, 10 февраля. Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. П. Чкалова. С 1969 года статус училища изменился; оно было переименовано в Борисоглебское Высшее Военное Авиационное училище лётчиков им. а. Местные жители рассказали нам, что дрон смог долететь до здания образовательного училища, в результате произошел взрыв. 28 апреля в Борисоглебске отметили 95-летие с момента основания легендарного летного училища.
В Борисоглебск слетелись Соколы России
В семь лет Валерий пошёл учиться в василёвскую начальную школу. Учился средне, но выделялся отличной памятью и хорошими математическими способностями, имел спокойный, уравновешенный характер, как и многие сверстники, хорошо плавал, переплывал Волгу, нырял под плоты и пароходы. Однако из-за материальных трудностей и нехватки преподавателей в 1918 году училище было закрыто. Валерий вернулся домой и стал работать с отцом подручным молотобойца, а с началом навигации, кочегаром на землечерпалке Волжская-1» и пароходе «Баян».
В 1919 году Валерий Чкалов впервые увидел самолёты, загоревшись мечтой об авиации, уехал в Нижний Новгород, где встретил односельчанина Владимира Фролищева, который работал бригадиром по сборке самолётов в 4-м Канавинском авиационном парке. По его совету Валерий в возрасте 15 лет вступил добровольцем в ряды Красной армии и начал работать учеником слесаря-сборщика самолётов. После её окончания в 1922 году он был направлен на дальнейшую учёбу в Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, где совершил свой первый самостоятельный полёт на самолёте Avro 504.
В Борисоглебской лётной школе Чкалов сразу же включился в работу. Его можно было видеть на перестройке кавалерийского манежа, в ангаре и на аэродроме, в мастерских на сборке самолётов и в библиотеке. В свободное время он увлекался футболом, участвовал в художественной самодеятельности.
Всюду успевал этот энергичный, подвижный и общительный волжанин. В Борисоглебске Валерий Чкалов попал в группу инструктора Очева Вениамина Алексеевича, очень требовательного и строгого лётчика. Обучение летному мастерству началось с рулёжки на самолете "Моран-Парасоль".
Рулёжка в то время входила в программу обучения курсантов и производилась на самолётах, у которых с плоскостей была снята обшивка, чтобы самолёт не взлетел. Курсанты учились управлять самолётом на земле при разбеге, имитируя взлёт, и на пробеге - посадку. В этих случаях очень важно уметь выдерживать направление рулёжки.
Такие упражнения Чкалов выполнял отлично и закончил рулёжку одним из первых в группе. Если на теоретических занятиях Чкалов учился хорошо, то во время практического обучения он сразу же показал незаурядные способности, напористость, неукротимую жажду в освоении лётного мастерства. У Чкалова было много друзей.
Его уважали за прямоту, за твёрдость характера, за чуткость, отзывчивость, за сстремление помочь товарищам, когда они в этом нуждались. В аттестации Валерия было записано: «Чкалов являет пример осмысленного и внимательного лётчика… Он быстро соображает и действует с энергией и решительностью, раскрывает причины своих ошибок и удачно их исправляет. Хорошо чувствует с самолёт и скорость» По окончании училища, в 1923—1924 годах, в соответствии со сложившейся в то время практикой подготовки военных лётчиков, он прошёл обучение и в Московской военно-авиационной школе высшего пилотажа, где осваивал боевые самолёты истребители Martinsyde и Junkers.
Затем учился в Серпуховской высшей авиационной школе стрельбы, бомбометания и воздушного боя.
Кульминацией церемонии открытия стало приветствие горожан и гостей города от борисоглебской пилотажной группы "Крылья Тавриды", выступающей на новых учебно-боевых самолетах Як-130. Свое название пилотажная группа получила в связи с тем, что впервые свое мастерство официально продемонстрировала в небе Крыма. Год 1923-й. Первые шаги Советского Союза на геополитической платформе планеты. Безопасность на первом месте. Именно поэтому по приказу командования Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота на Воронежской земле создаётся одна из первых в стране лётных военных школ для специалистов, которые за короткое время должны овладеть навыками управления имеющимися на тот момент воздушными судами.
В это же время в школе появляется курсант, именем которого она и будет названа через некоторое время. Это, если позволите, настоящий Колумб русской авиации Валерий Павлович Чкалов — человек-легенда, профессионал до мозга костей. Год 2013-й. Воронежская область. Провинциальный 65-тысячный городок — Борисоглебск. Город, который не имеет званий ни города воинской славы, ни чего бы то ни было подобного. Однако это и есть тот город, в котором ровно 90 лет назад начали коваться основы советского военно-воздушного флота.
Это именно Борисоглебскую лётную школу на самых истоках своей профессиональной карьеры и окончил легендарный Чкалов, значение имени которого для отечественной авиации сравнимо со значением имени Юрия Гагарина для космонавтики. Въезд на аэродром "Борисоглебск" 90 лет назад школа начинала свой эпохальный путь под руководством Василия Ремезюка. За годы своего существования школа а затем и высшее военное авиационное училище лётчиков выпустилf целую плеяду покорителей небес, среди которых легендарные лётчики-испытатели, лётчики-космонавты, Герои и дважды Герои Советского Союза, лётчики, участвующие в воздушных боях над просторами не только России, но и ряда зарубежных стран. Выпускники Борисоглебской лётной школы военного училища выполняли свой долг во времена Великой Отечественной войны, осуществляли беспосадочные перелёты между материками, сражались в небе Афганистана, выполняли свой долг на Кавказе. Чкалов, В. Рязанов, И. Сухомлин, Н.
Челноков, А. Алелюхин, Н. Каманин, С. Залётин, А. Этот список можно продолжать долго. Это большая дата не только для самого Борисоглебска, но и для всей российской военной авиации, которая в исторической ретроспективе связана в легендарными именами первых военных лётчиков Советского Союза, покорявших и покоривших небо. Воспитанники кадетского корпуса перед открытием торжественной церемонии На празднование юбилея Борисоглебской авиашколы прибыл главком ВВС России генерал-лейтенант Бондарев, выразивший надежду, что военное училище лётчиков в Борисоглебске будет воссоздано.
Буквально на днях Геннадий Васильевич кстати, тоже уроженец земли Воронежской на основании Указа президента страны получил звание генерал-лейтенанта. Он вручил почётные грамоты, знамёна ВВС и памятные подарки тем, кто сегодня покоряет небо стран и тем, что отдал весь свой труд на благо советской и российской военной авиации. Трогательным моментом церемонии стало вручение иконы представителю Воронежской и Борисоглебской епархии отцу Василию, который продолжительное время занимается, если так можно выразиться, курированием Борисоглебской авиационной базы со всем её личным составом, возглавляемым полковником А. После окончания официальной части гостей праздника ожидало по-настоящему феерическое действо — авиационно-парашютное шоу, которое открывала пилотажная группа «Соколы России». Начальник пилотажной группы — генерал-майор Харчевский. Полёт шестёрки Су-27 пилотажной группы "Соколы России" с выпущенными шасси Те элементы воздушного спектакля, которые продемонстрировали «Соколы России» сначала на шестёрке, а затем и на четвёрке Су-27 повергли зрителей в настоящий восторг. Каскады фигур высшего пилотажа, среди которых помимо «бочек» и «ножей» были «петли Нестерова», «колокола» и вызывающие особые эмоции «распускающие тюльпаны» с отстрелом салютных залпов — то, что вызывало настоящую гордость за профессионализм отечественных мастеров управления боевой авиацией.
Министр и губернатор пообщались с личным составом учебной авиабазы и ознакомились с работой учебной авиационной базы военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Жуковоского и Ю. Алексей Гордеев и Сергей Шойгу обсудили вопросы по воссозданию Борисоглебского летного училища на основе учебно-авиационной базы.
Это позволит будущим летчикам совершенствовать свое профессиональное мастерство и боевую выучку. Глава региона отметил, что все требующиеся от региональной и муниципальной власти, будет сделано. В ходе осмотра летной техники министр и губернатор осмотрели пилотажную кабину и салон самолета АН-148-100Е, изготовленный на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе для Минобороны РФ.
В своем Telegram-канале глава региона сообщил, что силы противовоздушной обороны ПВО России уничтожили беспилотник самолетного типа, угроза которого была зафиксирована ранее. По информации, предоставленной ГУ МЧС Воронежской области, предупреждение об опасности было объявлено в 01:31 по московскому времени, однако, к счастью, в результате инцидента никто не пострадал. Тем не менее, по данным журналистов издания "База", регион столкнулся с серьезным инцидентом, когда два беспилотника атаковали учебный авиационный центр подготовки летного состава имени Чкалова, расположенный в Борисоглебске.