влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей. запрещен, но есть отсылка, что водителю разрешается проехать, если он не может остановиться, не применив экстренное торможение. В России фиксируются случаи, когда за проезд на желтый сигнал светофора водителям был выписан но ПДД, на красный сигнал светофора проезжать нельзя, а на желтый – иногда можно.
А так было можно? Водителей стали штрафовать за проезд на желтый свет — юристы объяснили почему
В большинстве случаев проезд на жёлтый свет происходит совершенно осознанно, водитель видит, что уже светофор переключился с зелёного, но всё равно продолжает ехать. Разберёмся, является ли это нарушением или так можно делать по правилам? Нарушение или нет? Чтобы ответить на этот вопрос, для начала нужно разобраться, а для чего вообще нужен жёлтый сигнал светофора. Он загорается всего в двух случаях: во-первых, в промежутке между зелёным и красным, во-вторых, ночью, в мигающем, предупредительном режиме.
Постановления выносят суды, для доказательства вины используют записи с камер видеонаблюдения.
Согласно нынешним правилам дорожного движения, желтый сигнал светофора запрещает движение транспортных средств. Но при этом в правилах существуют поправки — если водитель не может остановить свой автомобиль без экстренного торможения, ему разрешен проезд на желтый свет, напоминает « Российская газета ». В таких случаях отечественный суды чаще всего становятся на сторону обвинения, используя для доказательства вины записи с камер видеонаблюдения.
Однако это чрезвычайно опасно. На дорогах не раз возникали ситуации, когда выехавший на жёлтый сигнал автомобиль совершал столкновение с машинами, которые на перпендикулярных дорогах тоже начинали движение на «жёлтый».
Камеры могут штрафовать за проезд на «жёлтый» Отслеживать проезд на запрещающие сигналы светофора теперь может комплекс «Стрелка Плюс». Правда, работает он не во всех ситуациях, а штрафует действительно за явные нарушения. Камера выписывает постановление тем, кто начинает движение на «жёлтый». Кроме того, на многих поворотах в комбинации с зелёным или красным светом могут загораться стрелки вправо или влево. Если такая стрелка гаснет и загорается «жёлтый», то водители порой не замечают сигнала и продолжают движение, хотя у них была возможность остановиться.
В ситуации, когда инспектор выявил повторное нарушение, он не может самостоятельно в этот же момент вынести решение относительного того, что ждет водителя — штраф за проезд на красный свет светофора или лишение. Составляется административный протокол, который далее будет рассматривать либо уполномоченный принимать решения сотрудник ГИБДД, либо суд. Если же речь о лишении прав, тогда дело направляют в суд. Водителя об этом извещают и он приходит на заседание. При этом судья выносит решение на свое усмотрение, так как статья в любом случае предусматривает альтернативу. Статистика говорит о том, что лишением прав заканчивается только каждое 14 дело о повторном нарушении проезда на красный свет. Стандартно прав за это лишают только злостных нарушителей, с плохой репутацией, которые «плохо» ведут себя при выявлении нарушения инспектором. Если же опасности водитель не представляет, и тем более если машина — инструмент заработка, он вероятнее отделается штрафом. Есть сроки для определения нарушения как повторное. Между первым и повторным может пройти не больше 1 года.
То есть если водитель получил штраф за красный светофор 13 мая 2023 года, аналогичное нарушение, зафиксированное до 12 мая 2024 года, будет повторным. Далее отсчет обнуляется. Он остановит его, проверит и выпиишет штраф или при повторном нарушении отправить дело на рассмотрение дальше. Чаще всего речь о выявлении нарушения камерой видеонаблюдения, большинство перекрестков ими оснащены. В этом случае, если водитель проехал на красный свет, нарушение фиксируется автоматически. Также автоматически выносится постановление и отправляется собственнику авто по адресу его регистрации.
Что еще почитать по теме
- Верховный Суд оштрафовал водителя на 5000 рублей за проезд «на желтый» - АвтоВзгляд
- Какой штраф за движение на запрещающий сигнал?
- Российских водителей начали штрафовать за проезд на «желтый»
- Указание пункта 6.2 дорожных правил
- Какой штраф предусмотрен за проезд на желтый
Почему стали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора?
Проехав на жёлтый сигнал светофора водители не считают это проездом на запрещающий сигнал светофора, мотивируя это тем, что они не могли остановится у стоп линии не прибегая к экстренному торможению. "Помните, что желтый свет светофора не только предупреждает о смене сигналов, но и запрещает движение автомобилей. «Жёлтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов. Правило: желтый — запрещающий сигнал светофора, на него ехать нельзя». раньше ведь такого не было.
Как понимать сигналы светофора
Согласно п. 6.2 ПДД, «желтый сигнал запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов». «Таким образом, суд считает несостоятельными доводы жалобы относительно того, что в данному случае у него отсутствовала возможность остановиться на запрещающий сигнал светофора, не прибегая к экстренному торможению», – говорится в решении. Если автомобилист при включении желтого сигнала светофора или подаче регулировщиком сигнала "Стоп" (поднятый вверх жезл) не может остановиться, не прибегая к резкому торможению, он должен проехать без остановки. Согласно Правилам, желтый постоянный сигнал светофора запрещает движение.
Российских водителей начали штрафовать за проезд на «желтый»
| Российских водителей могут лишить прав за проезд на жёлтый сигнал светофора | «Жёлтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов. |
| Что означает мигание желтого сигнала светофора? Правила дорожного движения | Мигающий желтый сигнал светофора может применяться в различных ситуациях. |
| Гони на желтый? | Проезд на запрещающий сигнал светофора наказывается штрафом в размере 1 тысячи ₽, повторное нарушение — штрафом в 5 тысяч ₽ либо лишением прав на срок от четырёх до шести месяцев. |
| Правда ли, что камеры стали штрафовать за проезд на «жёлтый»? | В России начали штрафовать водителей за проезд на желтый сигнал светофора. |
| Желтый сигнал светофора - запрещающий или разрешающий? | По правилам дорожного движения в России водителям запрещено осуществлять движение на желтый сигнал светофора, однако есть и исключение. |
Проехали под камерой на жёлтый сигнал светофора: будет ли штраф и как обжаловать?
Секция, предупреждающая о регулируемом пешеходном переходе. Согласно нынешним правилам дорожного движения, желтый сигнал светофора запрещает движение транспортных средств. Камеры, следящие за стоп линией, включаются одновременно с желтым сигналом светофора — надо быть внимательным, завершая или начиная движение на желтый, камера может поймать проезд стоп линии именно в этот момент и оспорить такой штраф будет невозможно.
Российских водителей могут лишить прав за проезд на жёлтый сигнал светофора
Но при этом в правилах существуют поправки — если водитель не может остановить свой автомобиль без экстренного торможения, ему разрешен проезд на желтый свет, напоминает « Российская газета ». В таких случаях отечественный суды чаще всего становятся на сторону обвинения, используя для доказательства вины записи с камер видеонаблюдения. Так, в одном случае суд признал виновником аварии автомобилиста, который спровоцировал ДТП после того, как выехал на перекресток на желтый сигнал светофора. В другом случае кассационый суд так же встал на сторону обвинения после просмотра видеозаписи, постановив, что у водителя была возможность остановиться перед выездом на перекресток.
Что же такое экстренное торможение!? Вот здесь как раз и начинается игра слов и расстановка формальностей и субъективных человеческих ощущений. Для кого-то экстренное торможение это когда нарушается комфортная езда на машине. Опять же что такое комфортная!? Где-то можно найти упоминания о том, что если ускорение превысит 3 метра в секунду, то это и будет экстренным торможением. Но кто и как будет это высчитывать?
В общем, именно здесь начинает действовать та самая альтернатива, по которой проезжая на желтый свет водитель может сказать, что не остановился по причине того, что это требовало от него экстренного торможения. Сразу скажем, что расставлять все точки над «И» необходимо на месте. После того как вы подписали протокол, то доказать обратное, что вы не нарушили ПДД будет намного сложнее. Здесь придется писать апелляционную жалобу , бегать по инстанциям, а вероятность пересмотреть ситуацию в интересах водителя резко уменьшится. Именно на месте необходимо отказаться от подписания протокола, если таковой составят сотрудники ГИБДД. Не просто написать: «не согласен», а именно вообще не подписывать! В том числе не ставить роспись и за получение протокола. В этом случае шанс того, что в отношении вас не будут возбуждать административное очень высок. В этом случае полицейские должны будут сделать отметку в протоколе о том, что вы не подписали его и направить вам его по почте.
Однако мы заметим, что не стоит злоупотреблять этим, то есть проскакивать на желтый везде, где это возможно.
Адвокат Лев Воропаев отметил, что в настоящее время в Верховном суде уже есть решение на эту тему. Водитель привлекли к ответствености за то, что он проехал на желтый сигнал светофора. Как стало известно, у водителя транспортного средства была возможность остановиться перед выездом на запрещающий желтый сигнал, поскольку до этого зеленый мигал, предупреждая о скором переключении. Ранее руководитель экспертного центра «Пробок. Дело в том, что в ПДД четко сказано, что желтый сигнал светофора запрещает движение и лишь предупреждает о предстоящей смене сигналов 6. Однако, по словам Шумского, формально есть возможность избежать наказания за проезд на желтый сигнал.
Его главным героем стал местный житель Алексей Х. В начале восьмого вечера он на своей Skoda Octavia пересек перекресток в момент, когда на светофоре ему зажегся желтый сигнал. Водитель не учел, что этот его маневр оказался зафиксирован камерой автоматической фиксации нарушений ПДД. Видимо, он не был осведомлен о ее существовании. Материал отправился в местный Центр автоматической фиксации.