это автодома, т.е. дома на колёсах собственного производства для путешествий по РФ. Главная caret Рынок Европейская марка Dembell превращает дома на колёсах в шикарные наземные яхты.
Автодом в аренду: экзотика или новый популярный вид отдыха
Он порекомендовал сильно не загружаться продуктами и ненужными вещами, так как везде уже есть магазины, где все необходимое в дороге можно купить. Главное — взять с собой хорошее настроение и желание новых впечатлений. Мэр Владивостока посетил Vladivostok Boat Show 2022 и рассказал, как превратить мероприятие во всероссийское Глава города предложил объединить выставку и Фестиваль мидий Подробнее... Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl phkp.
В фотогалерее работ дизайнера Марии Грин вы найдете интерьеры автокемперов, яхт и самолетов в современном стиле с элементами ар-деко и других стилей.
При заказе ремонта — дизайн-проект бесплатно! Стоимость ремонтных работ - 15 000 руб.
В этом прицепе-пентхаусе фантастически удобно можно расположиться вчетвером, но.. Вы достойны насладиться этим автодомом вдвоём или побаловать себя любимого. Дамы и господа, дорогие ценители максимального комфорта, хотим представить вам новую звезду в нашем Космосе. Королевская спальня, королевская гостиная и даже королевская уборная - серия Royal получила свое название не просто так.
Разумеется, оснащение у них тоже разное, а зависит оно от размера кошелька заказчика. Обычные люди приобретают небольшие кэмперы в виде прицепов или жилых модулей для пикапов. Совсем другое дело — знаменитости или обладатели огромных состояний. Для них делают автодома под заказ, такие как Featherlite Mykonos. Люкс на колёсах Компания Featherlite занимается изготовлением дорогих и престижных домов на колёсах. О стартовой цене, разумеется, никто не говорит, к услугам производителя вряд ли будет обращаться потенциальный покупатель, не готовый выложить за автодом менее миллиона долларов. Конечной цены тоже нет, всё зависит лишь от фантазии покупателя, компания работает на заказ и может воплотить любые мечты клиента в реальность, лишь бы у того хватило на это денег. В ход идёт всё: современные технологии, высококачественные материалы, премиальная отделка и сверхсовременное оснащение. Свои творения в Featherlite с полным правом называют яхтами, поскольку те предоставляют своим владельцам не меньший комфорт и автономность. Mykonos — один из созданных американскими специалистами автобусов. Хоть его цена и не озвучивается, но она наверняка астрономическая. Сухопутная яхта Автодом Mykonos основан на шасси компании Prevost, принадлежащей Volvo. Компания выпускает туристические и автобусы дальнего следования, что как нельзя лучше отвечает потребностям строителей кемперов из Featherlite. Автодом приводится в движение при помощи двигателя Volvo мощностью 500 лошадиных сил.
Франшиза Яхты на колесах — прокат автодомов
| Продажа автодомов в Москве | Логотип телеграм канала @autoyahta — ЯХТЫ НА КОЛЁСАХ. |
| Вот это автодом: снаружи - самолет, внутри - яхта | Это некий гибрид лодки и дома на колесах, построенный еще в 1980-х годах. |
| Почему в России невозможно путешествовать в автодоме | Информация о торговой марке №457292 – КОЛЁСАХ ЯХТЫ НА КОЛЕСАХ АРЕНДА И ПРОДАЖА АВТОДОМОВ: владелец, дата регистрации, срок действия, адрес. |
| Яхты на колесах Жизнь и путешествия в автодоме - видео | Оборудование и запчасти для автодомов от Яхт на колесах 4:03. |
Автодома серии Matrix: Supreme и Axess в 2013 году
автодома автодом кемпер Аккумулятор в катер катера яхту яхты Автономное питание Бесперебойное питание Аккумулятор. Сдаём на прокат жилые прицепы, кемперы, караваны и автодома для путешествий и активного отдыха. В салоне «Яхты на колесах» вы сможете посмотреть автодома внутри и снаружи, а также получить профессиональную консультацию у наших специалистов. Каждый автодом производства марки Dembell предлагает несколько вариантов исполнения. Компания Яхты на колесах представляет в России дома на колесах Bimobil (Германия).
ЯХТЫ НА КОЛЁСАХ. Жизнь и путешествия в автодоме
Яхты на колесах, путешествия на автодоме, школа караванинга, яхты на колесах. Автодом и Дом на колесах/YouTube. крупнейшая в России станция проката и продажи автокемперов, rv трейлеров, продажи европейских домов на колесах в России RV и жилых минивэнов фургонов для путешествий, а также у нас есть возможность купить дома на колесах бу. В Екатеринбурге несколько лет по франшизе работает компания «Яхты на колесах» — сдают в аренду два автодома, у них есть филиал в Тюмени. Логотип телеграм канала @autoyahta — ЯХТЫ НА КОЛЁСАХ.
Яхты на колесах
Роскошный автодом Elemment Palazzo Преимущества дома на колесах в том, что можно останавливаться там, где хочется, например, на берегу реки. Elemment Palazzo, это просторный, комфортный и самый дорогой автодом. Его стоимость достигает 200 000 000 рублей. Футуристический внешний вид Elemment Palazzo Elemment Palazzo, лайнер на колесах класса люкс. Внешне Elemment Palazzo сочетает в себе черты автомобиля, яхты и авиалайнера.
Автодом оснащен 6-ти цилиндровым рядным двигателем Volvo, мощностью в 600 лошадиных сил. Длина автодома составляет 12 метров, высота 4 метра. Высота с выдвижной крышей — 6 метров, ширина 2,55 метров, ширина в раздвижном состоянии 5 метров. Общая площадь автодома - 68 кв.
Попасть на верхний этаж автодома можно по лестнице которая напоминает трап самолета, выдвигающийся нажатием кнопки.
По России на автодомах летом едут в основном в Крым и Сочи. Зимой также популярны Карелия, "Золотое кольцо", Алтай. Потенциал для развития караванинга в России огромный, говорят эксперты. В 2019 году в Европе было продано 329 тысяч автодомов, а в России зафиксировано лишь несколько тысяч продаж автодомов за весь срок статистики.
При сопоставимой численности населения цифры по количеству автодомов на одного жителя несопоставимы. Так что России есть куда расти", - поясняет Мигунов. Только нужно серьезно развивать инфраструктуру. Стоянок, мест заправки автодомов уже не хватает. Обладание собственным автодомом доступно людям с достатком выше среднего.
По моим подсчетам, активных путешественников с проживанием в автодомах или автоприцепах у нас всего около 50. А ведь Беларусь имеет все необходимые предпосылки для развития караванинга: удачное географическое положение, туристско-рекреационный потенциал, наличие международных транспортных коридоров. Более того, определенные наработки в развитии сферы автопутешествий были сделаны в стране еще в середине прошлого десятилетия. Тогда караванинг в госпрограмме "Беларусь гостеприимная" на 2016-2020 годы был даже назван одним из приоритетных видов туризма с учетом транзитных возможностей республики. И удивляться тут нечему: для зарубежных караванеров Беларусь представляет большой интерес в связи с тем, что неизведанных мест в Западной Европе для них остается все меньше.
Если не использовать отопление, газового баллона хватит на две недели, с отоплением — дня на три. Воду мы заправляем чаще всего бесплатно: на заправках, в кемпингах, иногда на автомойках. Всегда подмечаем краны и шланги у домов или в парках, а также общественные туалеты. Также мы часто набираем воду в источниках, где обычно уже установлена труба. В цену входят электричество, вода, зона барбекю, иногда стиральная машина.
С сентября, прицеп стоит в гараже, ждёт своих новых владельцев. Вы можете разложить маркизу и создать островок с тенью, а можете установить палатку и развернуть в нём "огромную" летнюю кухню или площадку для барбекю, а так же в палатке можно устроить на ночлег, она полностью закрывается. В окнах установлены анти-москитные сетки. Все стенки отстёгиваются, при желании можно оставить только крышу.
Яхты на колесах - Влог о жизни в автодомах.
Яхты на колесах без всякого внешнего сходства с серийными автомобилями, на базе которых они построены. Влог о жизни в автодомах. Автодом, дом на колесах Lunar 5. Купив автодом ставил "в Яхтах" доп. оборудование, ремонтировался, консультировался. Яхты на колесах без всякого внешнего сходства с серийными автомобилями, на базе которых они построены. Интерьер уазовского автодома обустроен в соответствии с предпочтениями покупателей мини-квартир на колесах.
Яхты на колесах - Влог о жизни в автодомах.
Компания Bose — поставщик объёмного звука в гостиной. Также в автодоме имеется комбинированная стиральная машина с сушилкой, а телевизоры с панелями от 50 до 55 дюймов аккуратно прикреплены к стенам гостиной и главной спальни. Кроме того, машина оснащена секциями для хранения велосипедов и скутеров длиной до 450 см. Как отмечают журналисты New Atlas, им хотелось бы думать, что в будущем автодом получит дополнительную вертолётную площадку, однако официальных сообщений об этом нет. Комбинация теплых полов и радиаторов сохраняет тепло в прохладную погоду.
Путешествуя с домом на колесах, Вы постоянно его усовершенствуете, вносите какие-то свои изменения, удобные только для Вас. Караван становится Вашим лучшим другом, без которого уже никак не обойтись. Компания "Дом в дорогу" Наша компания, Дом в дорогу, основана в 2013 году. За 5 лет мы научились не только заниматься продажей и обслуживанием домов на колесах, но решать вопросы адаптации караванов к российским условиям.
Мы разработали систему усиления конструкции прицепов-дач для российских дорог. Мы научились экономить деньги наших клиентов и устанавливать некоторое сложное дополнительное оборудование в России. Например, солнечные батареи, которые у нас в 2 раза дешевле и качественнее. Мы разработали систему установки камеры заднего вида , изображение с которой транслируется на смартфон и много другое. Путешествуйте с нами Компания Дом в дорогу организовывает путешествия по Черноморскому побережью Краснодарского края и Крыма, в Грузию и Европу. Во время путешествий мы показываем новичкам, как правильно пользоваться оборудованием дома на колесах, как парковаться, да и вообще, как отдыхать караванерам.
Модели в аренду Хотите купить? Не проблема.
Поможем разобраться в тонкостях различных моделей домов на колесах и проконсультируем по любым непонятным вопросам. Можно выбрать из имеющихся в наличии моделей или заказать доставку из Европы. Модели в наличии Всегда есть что почитать Наш журнал просто кладезь интересной и полезной информации для автопутешественников. Обзоры оборудования, помощь по самостоятельному ремонту и новости из мира караванинга.
Это огромный плюс жилых модулей: они считаются грузом. Все очень удивляются, когда об этом узнают, — люди даже не подозревают, что так можно. Храню кемпер у гаража или на даче. Мы с женой не исключаем и отельный отдых, есть страны, куда на машине добраться проблемно. Но мне больше по душе вот такие путешествия дикарем — не люблю сидеть на месте, мы объезжаем страну из края в край.
Осенью собираемся в Грузию, впервые с нашим сыном. Мне нравится, что кемпер дает возможность путешествовать всем вместе, всей семьей куда захочется. Точно знаю, что везде нам будет уютно и комфортно. Если хотите "прокачать" свой кемпер — это ко мне. Я люблю именно дома-прицепы, хотя для России пока это не самый ходовой вариант. Вожу кемперы в основном из Голландии — они там дешевле, чем в Германии. В Европе есть специализированные заводы, которые занимаются только домами на колесах. Есть и маленькие, есть и шестиметровые, для большой семьи или компании. Мой кемпер, считай, гостиничный номер на колесах.
В нем есть две спальни с дверями-купе, кухня из натурального дерева, обеденный стол. Из бытовой техники — варочная панель, холодильник, работающий как от электричества, так и от газа, телевизор, полноценный кассетный биотуалет и душ. Невероятные ощущения, когда со всеми этими удобствами оказываешься где-нибудь на природе. Есть и минусы, но это не вина дома — просто кемперы строят для другого климата. У моего кемпера тоненькие стены — всего два сантиметра, ведь в Европе больше и не нужно — там нет суровой зимы. Ниже ноля внутри уже некомфортно, в минус техническая вода замерзает в трубах, ее надо обязательно сливать. Это не значит, что караванинг зимой невозможен: в странах Скандинавии с холодным климатом он очень популярен, просто дома там делают с отоплением по периметру. Один из трех моих кемперов именно такой, зимний. Однажды мы с друзьями справляли в нем Новый год на природе, на улице было минус 25, а внутри все сидели в майках.
Это очень здорово! Меня часто спрашивают: хлопотно ли иметь кемпер? Смотря в чем. С точки зрения обслуживания — совсем не хлопотно, там и ломаться особо нечему: четыре колеса, четыре узла, все. Рама — оцинкованная, ржаветь нечему. К тому же кемпер больше стоит в гараже, чем ездит, в продаже можно найти варианты с совершенно новыми узлами. Мой кемпер выпущен в середине 90-х и сейчас в очень хорошем состоянии, несмотря на то что я его уже три года сдаю в аренду. А когда мы его только купили, он вообще был красавчиком. Больное место в домах-прицепах — сам кузов.
От времени и воздействия солнца пластик, которым дом обшит, трескается, лопается, герметик разрушается, в щели попадает вода, деревянный каркас разбухает, поролон разлагается. Именно поэтому при покупке прицепа нужно обращать внимание на его углы, проверять стыки. Расход топлива увеличивается при перевозке прицепа где-то на три-четыре литра. Чем меньше машина-тягач, тем больше она будет "есть". Но нужно понимать, что маленькая машина будет испытывать при этом сверхнагрузки, двигатель долго в таком режиме не живет. Так что для тягача лучше всего подходит мощный автомобиль. В отличие от Европы, с прицепом можно встать везде, где нет знака "парковка запрещена". Хоть в поле съехать, хоть на берег реки, хоть к морю езжай. Никто вам не запретит, не будет на каждом шагу говорить, что это частная территория.