Нива 2121, замена радиатора на увеличенный от 21213 и установка электровентиляторов от 21214. Название детали: Обивка левой двери.
Дверь задняя Нива | NIVA пластиковая (НЕОКРАШЕННАЯ)
Усилитель нижней кромки двери НИВА 2121-21214 предназначены для ремонта дверей нивы, а именно нижней кромки, страдающей от коррозии больше всего. Двери поставили от Нивы Урбан. Сейчас решил поставить в новые двери эсп Форвард и возник вопрос. 4 дня Нива 2121 214 правая прекрасно себя показывает в эксплуатации, мы безумно счасливы что не пожалели средств на эту двери Нива 2121-214 правая. В стеклопластиковые двери на ВАЗ 2121 (Нива) закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальных (металлических) дверей на ВАЗ 2121. 3-дверная "Нива" выглядит органично и обладает хорошей геометрической проходимостью, но из-за короткой колесной базы склонна к "козлению", а на высоких скоростях уже недостает курсовой устойчивости.
Дверь ВАЗ 2121, 21214, 2131, 21213, НИВА 4х4 (НИВА)
| Уплотнитель двери - ваз Нива 2121-21214 БРТ 2121-610701810 купить | Купить Накладка двери 2121 правая 2121-6101012 ОДО КД с доставкой по России в Интернет-магазине |
| Восстановление водительской двери Нивы ВАЗ-2121-21213-21214-2131 | И это было не очень удобно: размеры салона существенно подросли, задний диван отодвинулся назад, а длина дверей осталась той же, что у обычной трёхдверной 2121. |
| Дверь Нива 2121 вступление | Видео | В изделие закладывается максимальное количество композитных материалов, поэтому лицевая поверхность обладает жесткостью, сопоставимой с жесткостью оригинальной металлической двери ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, 21214, 21214М, Lada Niva, Lada Niva Urban. |
| Накладка двери 2121 правая | Восстанавливаю 21213 купил новые двери, продавец уверил что они от урбана,но как показал опрос у урбана стоят другие дверные замки. |
| Дверные карты Нива 2121 PaniniCar 146682834 купить в интернет-магазине Wildberries | Нашли для вас все объявления по запросу «двери нива»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. |
Разборка и сборка передней двери
В подобной ситуации нужно поработать с частью на стойке и придвинуть эту часть к дверной часть механизма. Работа выполняется достаточно просто. Сначала нужно открутить болты на стойке и немного придвинуть конструкцию. Могут также использоваться металлические пластины, которые подкладываются под конденсатор. Для этой цели на каждой из 5 дверей присутствует специальное устройство — актуатор. Он отвечает за снятие блокировки при получении сигнала от системы сигнализации. Но на практике, большинство проблем с открыванием задней двери совсем не связана с работой электронных компонентов. Это может быть как сам замок, так и тяги, расположенные внутри. В некоторых случаях это может быть связано с тем, что примерзает уплотнитель двери Шевроле Нива на недавно вымытом автомобиле. Но в этом случае легко определить источник проблемы, поэтому далее будем рассматривать ситуации, в которых проблема в основном возникает с работой замка. Перед тем, как приступить к ремонту должна быть снята накладка на дверь Нива Шевроле.
Дверная карта может быть демонтирована даже после того, как дверь уже полностью заблокирована. После этого снимается ручка стеклоподъёмника. Для этого нужно при помощи плоской отвертки отогнуть ее и потянуть защелку вверх. Снимается декоративная накладка ручки. Она держится на защелках, чтобы ее отсоединить достаточно с усилием потянуть на себя предварительно поддев плоской отверткой. Сама дверная карта держится на пистонах по центру, сверху и снизу двери. Их так же можно отщелкнуть, поддев отверткой. Чтобы открыть заблокированную дверь необходимо потянуть за пластиковый язычок актуатора. Можно так же сдвинуть саму защелку замка. После того, как она разблокировалась можно снимать замок, но при этом необходимо отключить клеммы аккумулятора.
Сам замок держится при помощи винтов на торце. После того, как они откручены нужно при помощи отвертки отсоединить тяги и отключить клеммы. Затем можно вытаскивать замок из корпуса. После того как он вытащен, гораздо проще произвести внешний осмотр, чтобы установить точную причину проблемы. Если есть сомнения, то лучше сразу заменить деталь на новую, которая точно будет исправна. Мужики перестала открываться задняя дверь. За ручку дергаю боюсь оторвать. Что делать как открыть то ее теперь. Автомобиль Шевроле Нива на момент начала производства сильно отличался от своих предшественников. Современный салон, удобное расположение приборов на панели и многие другие новшества сильно отличали его и делали комфортнее.
Но самым главным отличием стало превращение кузова из трехдверного в пятидверный. Нива Шевроле комплектуется центральным замком, поэтому в каждой двери присутствует дополнительное устройство — актуатор. Он отвечает за блокировку замка двери при поступлении сигнала от ЦЗ. Но в большинстве случаев не это становиться причиной поломки. Тяга может выйти из строя в результате попадания грязи внутрь двери. Этому подвержены даже новые автомобили. Нива Шевроле обычно эксплуатируется в условиях отсутствия дорог, где велик риск попадания мелкой пыли внутрь двери. Но во время дождя, мойки или сырой погоды эта пыль впитывает влагу и превращается в грязь. Так же она может быть погнута в результате неправильного монтажа, а последующее воздействие на нее со временем приводит к ее разрушению. Если попытаться силой открыть заклинившую дверь, то велик шанс погнуть тягу еще сильнее.
В конце концов ход тяги сильно снижается и актуатору не хватает перемещения для разблокировки. При этом, даже выправив тягу она уже меняет свою длину, ограничивая ход. Читайте также: Установка 16-клапанного двигателя на классику: преимущества и недостатки В данной ситуации может помочь лишь разбор двери и замена тяг на новые. При этом важно проверить работу замка, смазать его при необходимости. Если заметить вовремя неисправность то лучше произвести работу сразу, не дожидаясь когда дверь будет полностью заблокирована и возникнет больше сложностей с ее разбором. Задняя дверь автомобиля довольно проста. Замок встроенный в нее аналогичен конструкции тому, что устанавливаются на модели ВАЗ. Если выходят из строя актуаторы, то можно открыть вручную. Важные особенности системы: если активировать ЦЗ, когда будет немного приоткрыта одна из дверей то систему может заклинить, причем это будет не обязательно та, которую плохо закрыли. Это может быть в результате заклинивания пружинки в корпусе замка.
Это получается в результате того, что сталь, из которой она изготовлена, может не выдержать условия эксплуатации автомобиля. В итоге усики пружинки могут отломиться, и замок начнет работать через раз.
Важно: Тюнинговая "Пластиковая дверь" поставляются не окрашенной. Дополнительно: Окраска возможна по коду краски или названия оттенка краски. В комментарии к заказу указывайте модель, год выпуска автомобиля и код краски авто. Примечание: Цена выставлена за одну дверь.
ВАЗ-2121 «Нива» представляет собой базовую модель, в основу которой положен несущий трехдверный кузов-универсал и трансмиссия с постоянным полным приводом. За время выпуска данного автомобиля было спроектировано и изготовлено множество различных модификаций, касающихся конструкции кузова, внешнего вида, применяемого двигателя и многих других элементов машины.
Отдельное место занимают экземпляры, переделанные под коммерческое использование.
Стоимость доставки рассчитает менеджер и уведомит по телефону либо пришлем в на E-mail. СДЭК - бережная и быстрая доставка Рекомендуем для посылок до 10кг. Заполняйте полное ФИО в поле Имя. Оплата доставки при получении. ТК Kit - очень много филиалов Рекомендуем! ТК Энергия - приемлемые цены Выгодна только ля крупных посылок. Для мелких дороговато.
Заполняйте полное ФИО в заказе. Экономная доставка от 150р Многие города Свердловской, Челябинской, Тюменской, Пермской областей, смотреть на сайте тк-луч рф Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. У компании нет Трекномеров. Не могу выбрать!
Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121
Усилитель нижней кромки двери НИВА 2121-21214 предназначены для ремонта дверей нивы, а именно нижней кромки, страдающей от коррозии больше всего. Восстанавливаю 21213 купил новые двери, продавец уверил что они от урбана,но как показал опрос у урбана стоят другие дверные замки. больше тюнинг, всё подошло, упаковка- прекрасно, без всяких всё поставил до сих пор в адреналине. Замок задней двери Нива Шевроле простой и принцип его работы такой же, как и у большинства ВАЗовских элементов. Собственно имею на данный момент ниву 1990 года в старом кузове (короткой задней дверью). Двери на НИВУ. ВАЗ-2121, 21213-15, 2129-31 – это знаменитое семейство внедорожников, завоевавшее громадную популярность с первого дня появления серийного образца в 1977 году.
Дверь передняя (нового образца) (катафорезное покрытие) ВАЗ 21214 Нива
В нашем каталоге представлены как окрашенные, так не окрашенные варианты дверей. Если вы сомневаетесь в выборе, наши специалисты помогут вам подобрать необходимый комплект дверей на ваш автомобиль. Купить двери вы можете в комплекте и по отдельности. Подпишись на нашу рассылку!
Оставь свой e-mail и получай информацию о скидках и акциях магазина!
Открутить и снять пробку бачка омывателя заднего стекла. Снять накладку горловины, которая находится под пробкой. Обматать острый шлицевой конец отвертки тряпкой или изолентой и просунуть его между обшивкой и металлическим каркасом двери. Аккуратно оттянуть отвертку на себя и отщелкнуть первый пистон, который крепит обшивку к каркасу. По периметру отщелкнуть остальные пистоны, снять обшивку.
Открутить винты в торце блока замка. Отсоединить тяги. Вытащить и отключить разъемы электропровода. Порядок разборки замка: Открутить три винта, которые крепят крышку. Разогнуть «хвостик» металлической основы замка, который удерживает крышку. С правого торца корпуса оттянуть одновременно два фиксатора, снять крышку. Весь ремонт заключается в очистке от грязи, смазке и замене пружины.
Замок задней двери Нива Шевроле простой и принцип его работы такой же, как и у большинства ВАЗовских элементов. Однако, в отличие от них, в него встроен актуатор, который отвечает за блокировку и разблокировку. Система довольно надежная и редко когда ломается, но у нее есть одна особенность. Если ее активировать тогда, когда одна из дверей будет чуть приоткрыта даже на один щелчок, то другая дверь может заклинить. Разблокировать запирающий механизм можно за 30 минут. Сложность работы заключается в демонтаже облицовки. Порядок действий: Снять дверную панель.
Внимательно посмотреть на состояние дверной защелки и предпринять одно из следующих действий: сдвинуть защелку в любую сторону. В любом случае запирающая собачка двери разблокируется. После разблокировки для настройки корректной работы центрального электронного блока необходимо обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму аккумулятора, извлечь замок и произвести его ремонт или замену. После сбора механической части следует проверить работу электроники. Прблемма в общем такая. Пробывал отогнуть обшивку двери и подергать за все тяги — не помогает Как быть? Автовладельцы уже вот уже долгие десятилетия сталкиваются с той ситуацией, когда они банально потеряли ключи, а автомобиль остался закрытым.
Тогда открыть машину самостоятельно становится практически невозможным без помощи специалистов. Однако везде есть лазейки, и сейчас мы рассмотрим их на ярком примере — изучим, как открыть Ниву Шевроле без ключа. Когда Нива находится на сигнализации, а все окна и двери закрыты, есть один вариант, который поможет вам пробраться внутрь. Саму дверь вы точно не откроете, ведь крепление у нее прекрасное. Однако у Нивы прослеживается периодически одна слабость. Дело в центральном замке или евроручке. Их можно разблокировать после разбора обшивки.
Также выполняется замена внутренних запчастей, которые вышли из строя. Причина в петлях или зазорах — проводится регулировка конструкции. Заклинить полотно может, если произошел износ или повреждение уплотнителей, установленных на ободе машины. Уплотнительная лента меняется полностью или проклеивается дополнительный слой. Также зимой уплотнитель примерзает к металлическому ободу из-за осадков, мойки или образования конденсата. Заблокировать дверь способен актуатор. Это случается, когда замок не получает сигнала от брелка-сигнализации.
Деталь заменяется или ремонтируется. Повреждение тяг. Они могут согнуться или сломаться. В таком случае проводится замена данного элемента и чистка механизма. Во время аварии страдает кузов, а вместе с ним запчасти. Требуется железный длинный предмет. Его необходимо просунуть между лицевой стороной дверцы и стекла.
Конец линейки зацепит фиксатор. После этого должна произойти разблокировка. Металлическая проволока. Вставляется элемент в обод рядом с уплотнителем. Это действие позволит зацепить край стекла. Если это удастся сделать, то обе ладони кладутся на стекло, с нажимом совершаются поступательные движения вниз. Когда появится краешек полотна, можно надавливать уже сверху вниз.
Вырезка личинки. Крайний метод для которого потребуется специальное оборудование. Без особых навыков убрать сердцевину не удастся. Разбивание стекла. Этот способ затратный, но он позволит быстро попасть внутрь автомобиля. Для этого потребуется тонкий штырь, и прочный кусок проволоки, край которой загибается. Оба элемента проникают в замочную скважину, двигаются против часовой стрелки.
Щелчок сообщит о том, что дверь открыта. Чтобы получить доступ к механизму, отключается центральный замок. Если ЦЗ не деактивировать, то дверца может заблокироваться. Также отключается минусовая клемма с АКБ. Снимается ручка. Разбирается обшивка. Раскручивается пластиковый корпус замка.
Далее внутренние фрагменты становятся доступны для осмотра, замены, ремонта. Регулировка петель: ослабление винтов, настройка положения дверцы, затяжка креплений. Корректировка работы автозамка: на торце цилиндра ослабляются болты, корректируется положение корпуса. Замена внутренней или внешней ручки. Смазочные работы. Дополнительно показана обработка антикоррозийным средством. Регулярная чистка конструкции.
Передние двери кузова. Свариваются из наружных и внутренних панелей.
При покупке обработал антикором. Это, конечно, помогает, но только не снаружи.
Через 4 месяца на швах появились рыжие точки. Загнал на гарантию. Ситуация повторилась через полгода. Вновь на гарантию.
Через год послал подальше гарантийных маляров и поехал к знакомым спецам. Они мне, конечно, всё сделали, но сказали, что это бесполезно. Металл изначально гнилой, и сколько его не крась, он все равно ржавеет под краской»; «У меня у знакомого служебная Нива такая же, только 2011 года. Видел её летом 2012, жуткое зрелище.
По всему кузову ржавые дырки, и самое страшное, что на швах тоже». Последнее отмечу особо: сварные швы ржавеют быстрее всего остального, и многих это невероятно бесит. Причина его шумности не в том, что кто-то сделал не слишком качественную звукоизоляцию, а просто в том, что всё в Ниве работает громко. Это в том числе и моторчик печки, и многое другое.
Оптимисты находят в этом даже что-то хорошее «Забыл дома магнитолу — не беда! Фирменный вой ходовой, дрязг салона и рёв вентилятора отопителя будет радостно сопровождать вас всю дорогу! Ну а остальные просто замечают: «В этой машине не может банально всё отлично работать и ничего не шуметь. Вой раздатки, скрежет где-то в районе крыши…».
И всё-таки вот это мне понравилось больше остального: «Отличная шумоизоляция: когда ехал с женой, её не было слышно совершенно. Спасибо АвтоВАЗу». Может, тоже Ниву купить? Но на стоимость её ремонта никто не жалуется: всё стоит совсем недорого.
И даже необходимость покупать одну и ту же запчасть в количестве нескольких экземпляров см. Впрочем, почти всё можно сделать и самому, да и в сервисе Ниву ремонтировать всё же дешевле, чем Гранд Витару. Поэтому некоторые говорят: «Сломалась? Ну и фиг с ней!
И дальше объясняют, что дорогим ремонт не будет точно, а выполнить его могут в любом гараже. Вот не знаю, насколько это всё хорошо на самом деле, но многие любят Ниву именно за это: ломается часто, но очень дёшево. Чёрт его знает, может, это действительно хорошо — тем, кто не владел, не понять. Причин две: не слишком удачная печка и не вполне продуманная вентиляция.
Начнём с печки. Справедливости ради, она греет. Но не всегда там, где надо: «Печка дула из всей торпеды, до боковых стекол воздух не доходил. Комфортный температурный режим найти нереально, хотя по прошествии времени понял, что "комфортный режим" — это вообще понятие, оперировать которым неуместно по отношению к Ниве».
Иногда приходится что-то пересобрать, докрутить, уплотнить. Но в целом люди в машине не замерзают. А вот окна — вполне. И тогда начинаются либо жалобы, либо небольшой «колхозинг»: «Пришлось установить небольшой вентилятор для обдува боковых стёкол, иначе при морозе более 20 градусов они не оттаивают совсем»; «Насчёт печки: советую ставить в воздухозаборник тютелька в тютельку влазит с небольшими работами с напильникам улитку печки "восьмёрки" — очень тихая, и поток воздуха больше».
Кстати, замена моторчика печки на узел от 2108 — очень распространённая процедура. И вызвана не столько недостаточной эффективностью родного моторчика, сколько его особенностью: «Печка ревёт, как реактивный самолет — шумит больше мотора». И это факт: рёв печки раздражает очень многих. И тут опять может помочь восьмёрочная печка: «Я всё же из соображений безопасности заменил печку и установил от "восьмёрки", запотевающие стекла в городе очень опасны».
Или ездить с открытым окошком: «Вентиляция салона — фигня полная, если влажность чуть побольше, то приходится приоткрывать окно». Владельцам поздних машин повезло больше остальных: их от запотевания стёкол спасает кондиционер. Правда, таких богатых «крокодилов» не так уж и много.
В стеклопластиковых боковых дверях нашего производства нет направляющих для стекла нет технической возможности их воспроизводства и точной установки из стеклопластика , этот момент можно компенсировать установкой электростеклоподъемников. Так же можно вырезать со старых оригинальных дверей направляющие и самостоятельно закрепить их на стеклопластиковую дверь по месту. Предупреждаю что НЕЛЬЗЯ "с целью повышения безопасности" устанавливать в стеклопластиковую дверь металлическую трубу по примеру с заводской дверью , так как эту трубу при боковом ударе выломает из двери и она войдет в салон! Общие рекомендации при установке стеклопластиковых изделий: Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет 3-4 мм, поэтому возможно придется убирать изнутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на 1-2 градуса или смещение на 2-3 мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке. Ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить в разумных пределах с помощью строительного фена нагревая поверхность до 60-70 градусов главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела! При нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию.
Убедительная просьба уточнять "компетентность" Ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа… Если при установке у вас возникли вопросы, сразу звоните, пишите и мы совместно постараемся их решить! Рекомендации по подготовке к покраске стеклопластиковых изделий: Сперва установите некрашеную деталь на кузов, выставите все по зазорам и только потом в малярку!
ДВЕРИ ОКНА
| Дверь передняя правая в цвет на ЛАДА 4Х4 (НИВА) 2121, 21213, 21214 | Замок задней двери Нива Шевроле простой и принцип его работы такой же, как и у большинства ВАЗовских элементов. |
| Дверь ВАЗ 2121, 21214, 2131, 21213, НИВА 4х4 НИВА | Данная дверь багажника уже окрашена и готова к установке. Применяемость: Лада 4х4 (Нива) ВАЗ 2121 3-дверная. |
| Уплотнитель дверей нива 2121, Niva lada, lada4x4(1шт) | AliExpress | Нижняя ремвставка задней двери Нива ВАЗ 2121, ее применение выгодно, когда нет необходимости в замене хлопушки полностью и возможно обойтись установкой ремонтной части. |
| Переделка задней двери нива 2121 - 94 фото | И это было не очень удобно: размеры салона существенно подросли, задний диван отодвинулся назад, а длина дверей осталась той же, что у обычной трёхдверной 2121. |
Боковая дверь (стекло-пластик) для ВАЗ 2121, 21213 (НИВА) 4х4
Но вы не найдете в продаже рем. И вам пипец как сложно будет найти левый и правый усилители стойки я даже их номера нашел далеко не сразу. Но мне это удалось. Я нашел пару обрезков с боковин Урбан, они иногда встречаются в продаже на авито и им подобных сайтах частники покупают всю боковину, но используют с нее как правило заднее крыло либо четверть детали с порогом. И нашел правый усилитель оригинал Урбан с наклейкой и номером левой стороны левый на правом, Карл! Счастливый притащил мастеру, мы покрутили в руках эти детали и поняли, что отшивать крыло ради вваривания всего этого — вообще не вариант. В итоге было принято решение доработать по месту штатную стойку. А именно: вварить нишу для утапливания жгута проводки и заглубления тяги ограничителя.
Последнее немного уменьшит распахивание двери, но не позволит кромке двери оббивать краску об кузов. Метод топорный, но самый безобидный. На Драйв2 много информации по поводу крепления ограничителя Урбан, есть несколько методов от совсем простых до кропотливых с изготовлением сложных конструкций и их вваривания в дверь. Даже у меня есть в бортовике способ приделать ограничитель Урбан в дверь 21214 с минимальными доработками. Здесь я описал более сложный метод на случай замены дверей.
Чехол шарнира 1118 наружный БалаковоЗапчасть с хомутами 1118-2215030 18. Чехол шарнира 2108 внутренний БалаковоЗапчасть 2108-2215068 19. Чехол шарнира 2108 внутренний БалаковоЗапчасть с хомутами 2108-2215068 20. Чехол шарнира 2108 наружный БалаковоЗапчасть 2108-2215030 21. Чехол шарнира 2108 наружный БалаковоЗапчасть с хомутами 2108-2215030 22. Чехол шарнира 2121 внутренний БалаковоЗапчасть 2121-2215068 23. Чехол шарнира 2121 внутренний БалаковоЗапчасть с хомутами 2121-2215068 24. Чехол шарнира 2121 наружный БалаковоЗапчасть 2121-2215030 25.
Чехол шарнира 2121 внутренний БалаковоЗапчасть с хомутами 2121-2215068 24. Чехол шарнира 2121 наружный БалаковоЗапчасть 2121-2215030 25. Чехол шарнира 2121 наружный БалаковоЗапчасть с хомутами 2121-2215030 26. Чехол шарнира Лада Ларгус внутренний БалаковоЗапчасть 4601-2215068 27. Чехол шарнира Лада Ларгус наружный БалаковоЗапчасть 4601-2215030 28. Чехол вилки сцепления 2181 БалаковоЗапчасть 2181-1601211-01 29. Чехол кнопки двери концевика двери 2190 БалаковоЗапчасть в уп-10 1119-3710206 30. Чехол кнопки двери концевика двери 2190 БалаковоЗапчасть 1119-3710206...
Михаил, 5 сентября 2023, 22:45 Покупал в магазине niva- shop. Заказом и работой магазина очень доволен. Покупаю у них не первый раз и всегда только положительные эмоции. Владимир, 26 августа 2023, 09:02 Заказал редуктора на свою Ниву 21124. Упаковка замечательная, доставка порадовала быстротой, на пол месяца пришли раньше Заказывал на Сахалин. Теперь о редукторах. Передний на 4,7 без блокировки Плюсы; Качество исполнения заказа, при работе не шумит, сторонних вибраций нет Задний на 4,7 с блокировкой инжтехно блока Плюсы: Качество исполнения заказа, при работе не шумит, блока работает отлично , доиганалку теперь машина не боится, сторонних вибраций нет.
Двери, двери багажника, замки, стеклоподъемники на Ниву Шевроле и ВАЗ 2121
Отзывы Обзор Описание товара: Дверь передняя Нива Ваз 2121 - Вы можете приобрести в нашем интернет - магазине по выгодной цене. Легко устанавливается вместо штатной металлической без доработок, но требует небольшой подгонки. Изготовлена из высокопрочного, ударостойкого, в тоже время легкого стекловолокна и полиэфирной смолы стеклопластик , благодаря современным технологиям - формовки материала, отлично прилегают к кузову автомобиля. Важно: Тюнинговая "Пластиковая дверь" поставляются не окрашенной.
В стеклопластиковых боковых дверях нашего производства нет направляющих для стекла нет технической возможности их воспроизводства и точной установки из стеклопластика , этот момент можно компенсировать установкой электростеклоподъемников. Так же можно вырезать со старых оригинальных дверей направляющие и самостоятельно закрепить их на стеклопластиковую дверь по месту. Предупреждаю что НЕЛЬЗЯ "с целью повышения безопасности" устанавливать в стеклопластиковую дверь металлическую трубу по примеру с заводской дверью , так как эту трубу при боковом ударе выломает из двери и она войдет в салон! Общие рекомендации при установке стеклопластиковых изделий: Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет 3-4 мм, поэтому возможно придется убирать изнутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на 1-2 градуса или смещение на 2-3 мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке. Ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить в разумных пределах с помощью строительного фена нагревая поверхность до 60-70 градусов главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела!
При нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию. Убедительная просьба уточнять "компетентность" Ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа… Если при установке у вас возникли вопросы, сразу звоните, пишите и мы совместно постараемся их решить! Рекомендации по подготовке к покраске стеклопластиковых изделий: Сперва установите некрашеную деталь на кузов, выставите все по зазорам и только потом в малярку!
Профиль компании — бронированные авто, а официальное название необычной « Нивы » — Лаура-1932. История появления машины такова.
В 1998 году Сбербанком был объявлен тендер на создание инкассаторского автомобиля. Причиной стала трагедия — во время нападения на инкассаторскую « Ниву » «Сбербанка» случился пожар, и инкассаторам не удалось выбраться из машины. Тендер выиграли петербуржские дизайнеры, которые предложили сделать в инкассаторской «Ниве» распашную дверь, которая в экстремальных ситуациях будет служить аварийным выходом. Такое решение позволило существенно ускорить и облегчить процесс погрузки и разгрузки при работе экипажа авто в защитной амуниции.
В данной ситуации может помочь лишь разбор двери и замена тяг на новые. При этом важно проверить работу замка, смазать его при необходимости.
Если заметить вовремя неисправность то лучше произвести работу сразу, не дожидаясь когда дверь будет полностью заблокирована и возникнет больше сложностей с ее разбором. Задняя дверь автомобиля довольно проста. Замок встроенный в нее аналогичен конструкции тому, что устанавливаются на модели ВАЗ. Если выходят из строя актуаторы, то можно открыть вручную. Важные особенности системы: если активировать ЦЗ, когда будет немного приоткрыта одна из дверей то систему может заклинить, причем это будет не обязательно та, которую плохо закрыли. Это может быть в результате заклинивания пружинки в корпусе замка.
Это получается в результате того, что сталь, из которой она изготовлена, может не выдержать условия эксплуатации автомобиля. В итоге усики пружинки могут отломиться, и замок начнет работать через раз. Симптомы, как правило, могут быть различные, вплоть до открытия двери на ходу. Работа по ремонту двери выполняется довольно просто. Для начала необходимо полностью убрать декоративную обшивку. Это легко сделать даже на заблокированной двери.
Достаточно выполнить несколько простых действий: выкручиваются саморезы в нижней части дверной карты. Для этого нужно подцепить ее отверткой и потянуть за защелку. Теперь можно разблокировать дверь, потянув за актуатор или тягу. Так же можно с помощью длинной отвертки сдвинуть защелку замка. Важно помнить: Перед тем как разблокировать необходимо, отключить минусовую клемму с АКБ. После открытия нужно снять замок.
Для этого откручиваются винты в торце.. Автомобиль относится к среднему ценовому сегменту и пользуется постоянным спросом у водителей за счет неприхотливости к качеству топлива и доступным ремкомплектам. Штатно в комплектации Нива идет центральный замок, каждая из дверей имеет актуатор, который отвечает за блокирование механической собачки. Кроме этого, модель оснащается механическим запирающим устройством. Задняя дверь внедорожника по своей конструкции почти ничем не отличается от других комплектующих этого автомобиля. В ней нет каких-то особых, присущих только ей узлов и механизмов.
Если не открывается задняя дверь Нива Шевроле изнутри или снаружи, то проблема скорее всего в некорректной работе электроники или повреждении механической части. А еще интересно: Реле зажигания Нива Шевроле где находится Прежде чем приступить к ремонту, необходимо снять внешнюю панель, которая скрывает этот замок. При любых работах рекомендуется снимать с аккумулятора минусовую клемму. Для ремонта потребуются следующие инструменты: крестовая отвертка; плоская отвертка с широким наконечником; набор клипс; клипсодер или деревянный клин для отстежки пистонов. Опытные слесари обматывают плоскую отвертку ветошью, когда отстегивают дверные пистоны, и просовывают инструмент под облицовку двери. При работах половина пластиковых пистонов на Ниве выходит из строя.
Перед монтажом обшивки необходимо вынуть их из панели и заменить на новые. Порядок выполнения работ: Открутить верхние винты крепления декоративной рамки стекла с помощью отвертки крестом. Снять нижние декоративные заглушки рамки стекла. Снять накладку, открутив расположенные под заглушками винты. Открутить и снять пробку бачка омывателя заднего стекла. Снять накладку горловины, которая находится под пробкой.
Обматать острый шлицевой конец отвертки тряпкой или изолентой и просунуть его между обшивкой и металлическим каркасом двери. Аккуратно оттянуть отвертку на себя и отщелкнуть первый пистон, который крепит обшивку к каркасу. По периметру отщелкнуть остальные пистоны, снять обшивку. Открутить винты в торце блока замка. Отсоединить тяги. Вытащить и отключить разъемы электропровода.
Порядок разборки замка: Открутить три винта, которые крепят крышку. Разогнуть «хвостик» металлической основы замка, который удерживает крышку. С правого торца корпуса оттянуть одновременно два фиксатора, снять крышку. Весь ремонт заключается в очистке от грязи, смазке и замене пружины. Замок задней двери Нива Шевроле простой и принцип его работы такой же, как и у большинства ВАЗовских элементов. Однако, в отличие от них, в него встроен актуатор, который отвечает за блокировку и разблокировку.
Система довольно надежная и редко когда ломается, но у нее есть одна особенность. Если ее активировать тогда, когда одна из дверей будет чуть приоткрыта даже на один щелчок, то другая дверь может заклинить. Разблокировать запирающий механизм можно за 30 минут. Сложность работы заключается в демонтаже облицовки. Порядок действий: Снять дверную панель. Внимательно посмотреть на состояние дверной защелки и предпринять одно из следующих действий: сдвинуть защелку в любую сторону.
В любом случае запирающая собачка двери разблокируется. После разблокировки для настройки корректной работы центрального электронного блока необходимо обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму аккумулятора, извлечь замок и произвести его ремонт или замену. После сбора механической части следует проверить работу электроники. Прблемма в общем такая. Пробывал отогнуть обшивку двери и подергать за все тяги — не помогает Как быть? Автовладельцы уже вот уже долгие десятилетия сталкиваются с той ситуацией, когда они банально потеряли ключи, а автомобиль остался закрытым.
Тогда открыть машину самостоятельно становится практически невозможным без помощи специалистов. Однако везде есть лазейки, и сейчас мы рассмотрим их на ярком примере — изучим, как открыть Ниву Шевроле без ключа. Когда Нива находится на сигнализации, а все окна и двери закрыты, есть один вариант, который поможет вам пробраться внутрь. Саму дверь вы точно не откроете, ведь крепление у нее прекрасное. Однако у Нивы прослеживается периодически одна слабость. Дело в центральном замке или евроручке.
Их можно разблокировать после разбора обшивки. Также выполняется замена внутренних запчастей, которые вышли из строя. Причина в петлях или зазорах — проводится регулировка конструкции. Заклинить полотно может, если произошел износ или повреждение уплотнителей, установленных на ободе машины. Уплотнительная лента меняется полностью или проклеивается дополнительный слой. Также зимой уплотнитель примерзает к металлическому ободу из-за осадков, мойки или образования конденсата.
Заблокировать дверь способен актуатор. Это случается, когда замок не получает сигнала от брелка-сигнализации. Деталь заменяется или ремонтируется.
Полезные доработки Нивы: тюнинг для города и бездорожья
В изделие закладывается максимальное количество композитных материалов, поэтому лицевая поверхность обладает жесткостью, сопоставимой с жесткостью оригинальной металлической двери ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, 21214, 21214М, Lada Niva, Lada Niva Urban. Дима, и двери на ниву разные б/у встают лучше, если варили машину может сварили не так. Конструкция, эксплуатация, описание, устройство, ремонт автомобилей Нива ВАЗ 2121, двигатель, сборка, разборка, трансмиссии, коробки передач, кузов, электрика, транссмиссия, ходовая часть, карбюратор, модификация, подвеска, коробка передач. Модель автомобиля ВАЗ 2121 Нива с прицепом СКИФ 1991 г АГАТ. 4 дня Нива 2121 214 правая прекрасно себя показывает в эксплуатации, мы безумно счасливы что не пожалели средств на эту двери Нива 2121-214 правая.
Снятие обивки и замка двери автомобиля ВАЗ-2121
Это происходит потому что пластика в этой рамке как правило совсем немного особенно в боковых дверях и ее геометрия легче изменяется под нагрузкой собственного веса. Снимите уплотнитель дверного проема, вполне вероятно что он будет выталкивать стеклопластиковую дверь из проема так как её толщина больше чем у оригинальной двери, возможно придется заменить оригинальный уплотнитель дверного проема на уплотнитель "по меньше". Сперва просто приложите дверь в проем не устанавливая ее на петли, выставите ее в проеме по зазорам относительно передних или задних крыльев и других дверей, визуально определите необходимость корректировки геометрии двери. Если корректировка не требуется — можно зафиксировать дверь в правильном положении к примеру с помощью малярного скотча и наносить разметку для крепления петель. Если корректировка геометрии двери требуется — все равно выставить дверь в проеме ориентируясь на правильное положение нижней "основной части" двери в проеме и наносить разметку для крепления петель так как геометрию двери удобнее исправлять на двери с установленными замком и петлями.
Просверлите в каждой петле по два отверстия под винты "впотай". Просверлите по разметке пластиковую дверь и "наживите" петли. В целях обеспечения максимальной жесткости при установке стеклопластиковых дверей и во избежание люфтов при эксплуатации — верхнюю и нижнюю петли необходимо соединить между собой металлической пластиной расположенной вертикально или уголком изнутри двери чтобы образовалась единая металлическая конструкция на которой будет висеть дверь. После того как стеклопластиковая дверь установлена на кузов и ей требуется корректировка геометрии выступает за габарит кузова верхней части "рамки обзорного стекла" — прогрейте феном две стойки "у корня" градусов до 60-70 не больше и вдавите рамку в проем с помощью струбцин или упоров и оставьте остывать на 3 часа, геометрия откорректируется.
При необходимости эту процедуру можно повторить. В стеклопластиковых боковых дверях нашего производства нет направляющих для стекла нет технической возможности их воспроизводства и точной установки из стеклопластика , этот момент можно компенсировать установкой электростеклоподъемников.
Сделали машину специалисты компании Лауна из Санкт-Петербурга. Профиль компании — бронированные авто, а официальное название необычной « Нивы » — Лаура-1932. История появления машины такова. В 1998 году Сбербанком был объявлен тендер на создание инкассаторского автомобиля.
Причиной стала трагедия — во время нападения на инкассаторскую « Ниву » «Сбербанка» случился пожар, и инкассаторам не удалось выбраться из машины. Тендер выиграли петербуржские дизайнеры, которые предложили сделать в инкассаторской «Ниве» распашную дверь, которая в экстремальных ситуациях будет служить аварийным выходом.
А для зарубежных заказов выбирайте Почту России. Оплата доставки при получении!! Самовывоз с Бакинских Комиссаров 113 02. ПОЧТА, по предоплате 05. СДЭК - бережная и быстрая доставка 06. ТК Kit - очень много филиалов 07.
ТК Энергия - приемлемые цены 08. Электронные деньги: Монета. Ру, Яндекс. Выбрав способ платежа, следуйте инструкциям системы. После завершения процедуры вы получите e-mail с данными оплаченного заказа.
Хуже всего смотрятся следы на дверных порогах, царапины от каблуков и прочие потертости, оголяющие металл. Чтобы продлить эстетичный вид 21213 сразу после покупки, стоит добавить по отбортовке салона хромированные накладки. Стоит отметить, что автомобиль, в салоне которого установлены хромированные молдинги для Нивы, становится более привлекательным. Дверной элемент будет абсолютно защищен от износа, если на нем установлен молдинг с покрытием из хрома на порогах дверей ВАЗ 2131. Проявить свою любовь к «железному коню» совсем не так сложно, достаточно, например, обеспечить ему недорогой протектор. Помимо сохранения достойного внешнего вида элемента, декоративная табличка с идентификационным текстом Niva также выполняет функцию защиты его от коррозии.