Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ готовится начать производство LADA Largus в Тольятти в сентябре 2023 года. "АвтоВАЗ" начнет серийное производство электромобиля e-Largus на заводе в Ижевске летом текущего года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. Добро пожаловать на канал (15317965) на RUTUBE. Средняя зарплата на АвтоВАЗе за год выросла на 30 процентов.
новости компании
Сложнее обстоят дела с поставками электронных элементов систем безопасности, но и АБС, как уверяет глава "Автоваза", тоже снова появится на машинах Lada. А вот Lada XRAY, скорее всего, в скором времени окончательно исчезает с российского рынка и из модельного ряда "Автоваза". Модель так и не стала популярной — за пять лет выпущено всего чуть более 160 тыс. О завершении производства говорили уже давно, и нынешний кризис хетчбэк вряд ли перенесет — заводу выгоднее сосредоточиться на других, более востребованных авто.
Например, на Vesta — лидере модельного ряда который, как я уже отметил, теперь будет производиться в Тольятти. Окончательное решение о переносе производства из Ижевска принял совет директоров АО "Автоваз" на прошлой неделе. Затем завод отправился в простой впрочем, он и так стоял с начала апреля и до июля.
Как отмечает руководитель предприятия, решение это не политическое, а сугубо экономическое: мощности головного завода в Тольятти недозагружены, и нет смысла выпускать автомобили на двух площадках — дешевле сконцентрировать все массовое производство на одной. Тем более что двигатели, коробки передач и целый ряд узлов и так выпускали в Тольятти, а потом везли за 600 км в Ижевск а логистика в сегодняшних реалиях еще дороже, чем обычно. Так, со следующего года Vesta будет выпускаться на конвейере, где до недавнего времени собирали Renault Logan и Sandero.
Жаркое лето в Ижевске Конечно, коллектив завода "Лада-Ижевск" отнесся к идее переноса производства Vesta без энтузиазма. В конце июля одна из профсоюзных организаций Ижевского автозавода даже направила открытое письмо президенту страны, где говорилось, что "решение "Автоваза" перенести сборку автомобилей из Ижевска в Тольятти оставляет три тысячи сотрудников завода не у дел". По-человечески персонал автозавода понять можно: потеря работы — не самая лучшая перспектива.
Тем не менее письмо подписали только около тысячи работников Ижевского автозавода из 3,6 тыс. Всего же, как было сказано неофициально в ходе встречи, речь может идти о сокращении примерно 1,5—2 тыс. При этом Ижевск — это отнюдь не моногород, а крупнейший промышленный центр Южного Урала.
Как было отмечено во время встречи, сегодня потребность в рабочей силе в республиканской столице составляет порядка 19 тыс.
Вот так, не выпуская телефон из рук, можно стать владельцем новой LADA! Останется лишь забрать автомобиль в ближайшем официальном дилерском центре. У нас большие планы!
Остались последние автомобили, но мы уже, скорее всего, до конца месяца все распродадим. Решение, конечно, политическое — российский рынок для Renault был ключевым, вторым после Франции. Пока соблюдается тот же принцип тишины, однако источники разных СМИ свели все к двум вариантам — либо продажа китайскому концерну, либо — «Ростеху», который уже владеет оставшейся долей. Правда, «Ростех» под санкциями, и у французов связаны руки.
Но и это можно обойти, говорит владелец проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев: Олег Мосеев владелец проекта «Автомаркетолог» «Я ставлю на то, что в итоге все равно будет искаться какой-то стратегический партнер среди крупных китайских госкорпораций. Помимо денег, Renault давало технологии, общий пул поставщиков. С одиночным автомобильным брендом выжить на рынке очень сложно. Там есть достаточно крупные производители, которые заинтересованы в российском рынке. Надо не забывать, что в Китае сумасшедшее перепроизводство автомобилей, емкость автозаводов в полтора раза выше, чем емкость рынка.
Об этом в среду сообщила пресс-служба отечественного автогиганта. Все оборудование смонтировано и полностью готово к работе, сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа». При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
| "АВТОВАЗ" повысит цены на новые автомобили | "АвтоВАЗ" с китайским партнёром запустит на ПМЭФ линию по сборке автомобилей на бывшем заводе Niss. |
| Главные новости АВТОВАЗа 27.09.2022 (LADA пока без "автомата") | Пикабу | На головном заводе АВТОВАЗа в Тольятти вовсю идут работы по подготовке модели к производству, а сейчас стало известно о технологическом прогоне Iskra на конвейере. |
| «АвтоВАЗ» с мая не сможет выпускать полнокомплектные автомобили - Ведомости | На предприятии «ЛАДА Ижевск», входящем в группу АВТОВАЗ, началось производство опытной партии LADA Largus. |
| Глава «АвтоВАЗа» Соколов: у кроссовера на базе Lada Vesta будет современный дизайн | Актуальные свежие события и последние новости о крупнейшем производителе легковых автомобилей в России и Восточной Европе АвтоВАЗе (Тольятти) на сайте RT. |
"АвтоВАЗ" закрыл март с рекордным за 11 лет результатом продаж
«АвтоВАЗ» запустил прямые продажи автомобилей «Лада». Теперь машины тольяттинского завода можно купить прямо у производителя без переплат. АвтоВАЗ отзывает Lada Granta Sport из-за развала задних колес. Последние новости об АвтоВАЗе и автомобилях Лада на Апрель 2024 года: выпуск новой Весты NG, а также нового поколения Гранты и Нивы. главные новости Самары. Город - 7 ноября 2023 - Новости.
"АвтоВАЗ" запустит сборку машин на заводе "Лада Санкт-Петербург" в рамках ПМЭФ
После введения санкция и ухода Renault c отечественного рынка, завод АвтоВАЗ планирует выпускать автомобили собственной разработки. Завод передали ФГУП НАМИ, которое перепоручило его АВТОВАЗу, после чего тот начал спешно придумывать варианты загрузки производства. Автомобиль Lada Vesta по объему продаж в 2021 году превосходил другие модели АвтоВАЗа и приносил компании наибольшую прибыль. Сегодня, 13 сентября, на заводе АвтоВАЗ в Тольятти вновь заработала производственная линия В0, на которой собирают модели «Лада Ларгус» и «Иксрей», а также Renault Logan и. Сообщество для тех, кто выбирает LADA и гордится этим. АВТОВАЗ вновь заработает после 16 мая, причем речь идет в основном о площадке в Тольятти, где будут выпускать упрощенные версии Lada Granta и Niva Travel.
Новости ВАЗ
| Последние новости ВАЗ (Лада) 2024 года | Завод Nissan в СПб будет производить другие модели Lada. |
| Глава АвтоВАЗа Соколов заявил о готовности новой модели Lada Iskra на 80% | Компания АвтоВАЗ планирует возобновить серийное производство Lada Largus на заводе в Ижевске 15 мая. |
| Lada по заводской цене: выгода или переплата? - Российская газета | АвтоВАЗ, который борется с "накрутками" некоторых своих дилеров, предложил покупать автомобили Lada по гарантированной заводом цене, да еще и со скидкой. |
А будет ли ABS? АвтоВАЗ начал тестовую сборку Lada Vesta
Сообщество для тех, кто выбирает LADA и гордится этим. Денис Мантуров отметил: «Автоваз» быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнеров. Через три месяца предприятие АвтоВАЗ может снова стать российским и начать вновь выпускать «патриотичные». Пока «АвтоВАЗ» пребывал в отпуске, заговорили о том, что автомобили Lada с автоматической коробкой скоро будут распроданы, а новых уже не будет. АвтоВАЗ выбрал дизайн нового кроссовера на основе Lada Vesta, сообщил глава компании Максим Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей. АВТОВАЗ: спортивная версия Lada Vesta Sport появится в 2025-м.
Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
По его словам, компания уже работает над этим вопросом с Минпромторгом. В Башкирии депутаты захотели наказывать за скручивание пробега у автомобилей. Россиянам сообщили , чем могут обернуться новые правила утильсбора для автомобилистов.
Сегодня с конвейера сойдёт шесть автомобилей, а всего в опытной партии будет 30 единиц», — пояснил Соколов журналистам на предприятии.
Старт серийного производства Lada e-Largus намечен на II квартал 2024 года одновременно с возобновлением выпуска бензиновых Lada Largus с двигателями внутреннего сгорания. По планам производителя, семейство электромобилей Lada e-Largus будет включать как пассажирские, так и коммерческие универсалы с батареями разной мощности и различной грузоподъёмностью. Электромобили оснастят синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с номинальной мощностью 50 кВт, способным при пиковых нагрузках кратковременно достигать мощности в 120 кВт.
Что касается аккумуляторов, то машины оборудуют двумя тяговыми литий-ионными батареями. Их разместят в моторном отсеке электромобиля и под полом кузова — в том месте, где у обычного автомобиля Lada Largus располагался бензобак. За разработку электрической силовой установки для e-Largus отвечает компания «Системы автономной энергии» САЭ , входящая в группу компаний «Итэлма».
Тяговые батареи от САЭ разработаны и произведены в России, система управления также российская. В планах производителя в ближайшие два года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку.
В производственной гамме предприятия по состоянию на конец 2023 года находились в общей сложности 16 модификаций автомобилей. АвтоВАЗ возобновил также производство 16-клапанных двигателей, кроме того, все модели марки Lada были стали соответствовать экологическому стандарту «Евро-5». Специалисты АвтоВАЗа провели в минувшем году весьма серьезную работу по повышению степени локализации производства автомобилей марки Lada.
Так, по словам М. Соколова, с мая 2022 года после ухода Renault с нашего рынка было локализовано и замещено свыше 1200 позиций компонентов, узлов и материалов, которые ранее импортировались из недружественных стран. Порядка трехсот позиций компонентов и материалов за тот же период переведены от поставщиков из недружественных стран на поставщиков в дружественных странах. В результате по самым массовым моделям Lada Granta и Niva пресловутый «технологический суверенитет» уже достигнут: уровень их локализации достигает, по словам М. Что же касается будущей модели Iskra, то она также станет одной из самых высоко локализованных машин Lada с момента начала производства и будет приблизительно соответствовать по этому показателю «Весте».
Что касается финансовых показателей, то АвтоВАЗ сегодня, по словам его президента, «сохраняет финансовую стабильность и работает с прибылью». Конкретных цифр М. Соколов, однако, не назвал, ссылаясь на то, что тольяттинский автогигант теперь — компания непубличная и по закону не обязана публиковать финансовую отчетность. Тем не менее, президент АвтоВАЗа заявил, что в 2024 году компания намерена заработать около 40 млрд рублей прибыли. Финансовый план на нынешней год уже утвержден советом директоров.
При этом не уточняется, будет АБС штатным оборудованием или платной опцией. Помимо этого, на предприятии опровергли возможность партнёрства с фирмой JAC. Ранее в Сети появилась информация о подготовке тольяттинского автогиганта к производству нового 1,5-литрового турбомотора. Происхождение нового движка не уточнялось.