Гранты в варианте с «автоматом» не производили с 2022-го — тогда Jatco прекратила поставки агрегатов в связи с антироссийскими санкциями. На ВАЗе собрали очередные тестовые автомобили Vesta оснащëнные автоматической коробкой передач вариаторного типа.
АВТОВАЗ никогда не поставит автомат на все модели — 7 причин
Под установку вариатора первым делом был доработан двигатель ВАЗ-21179 объемом 1774 кубика, развивающий теперь 122 л.с. и 170 Нм. На ВАЗе собрали очередные тестовые автомобили Vesta оснащëнные автоматической коробкой передач вариаторного типа. ВАЗ-2112 с японским «автоматом». Четырёхступенчатый автомат работает в паре с 16-клапанным бензиновым движком мощностью 98 л. с., который ранее уже применялся на автомобилях семейства Granta. за 400 000 руб можно найти иномарку на автомате, типо соляриса можно купить.
АВТОВАЗ рассказал о первой LADA с «автоматом»
Внешне версия отличается чёрными корпусами зеркал и 2-цветными легкосплавными дисками. В салоне на сиденьях вышит логотип комплектации. Пресс-служба российского автогиганта сообщила, что часть автомобилей Granta c АТ будет поставлена для людей с ограниченными возможностями по контракту с социальными службами.
Производство таких машин налаживают с осени прошлого года: сначала в серию пошел мотор 1,8 Evo — модернизированная версия прежнего агрегата такого объема. Затем его сопрягли с вариатором, подбор и калибровку которого вели больше года. Агрегат хорошо известен по моделям Chery, например им оснащают Chery Tiggo 4 Pro со 113-сильным мотором турбоверсии используют коробку CVT25.
Например, у обеих коробок помимо двух шкивов с клиновым ремнем Bosch есть гидротрансформатор с двухступенчатым планетарным редуктором, который расширяет динамический диапазон коробки. Похоже, АВТОВАЗ попытался вернуться к проверенному решению, и серьезной доработки «железа» не потребовалось, но программное обеспечение пришлось калибровать специально для Vesta. Коробка передач представляет собой гибрид вариатора и двухступенчатой гидромеханики Источник: Zjwly. Китайский вариатор загоняет мотор в зону высоких оборотов, имитируя семь очень сближенных передач, что неплохо для разгона, но довольно шумно и создает впечатление натужности. У докризисной Lada Vesta японский вариатор был деликатнее: он хорошо реагировал на педаль газа, оперативно повышая обороты при необходимости, но при этом не уходил в «ультразвуковые области».
В заказах на январь 2022 года, которые в настоящее время принимаются от дилеров, есть далеко не все версии семейства Granta. О проблеме поведали сами дилеры. Обсудить Lada Один из дилерских центров Lada сообщил сайту Лада. Онлайн, что для заказа на январь 2022 года недоступны автомобили Lada Granta с автоматической трансмиссией.
Отмечается, что потребителей в Японии отпугивает не прайс, а дефицит запчастей и отсутствие сервиса, поэтому Sumotori Japan будет заниматься в том числе и повышением клиентоориентированности. В беседе с Lada Niva Documentary Веркеенко сообщил, что в планах компании ещё выпустить версии «Кемпинг», «Оффроуд» и «Спорт», а также сделать электрическую Lada Niva Legend и вариант с автоматической коробкой передач. Но мы хотим успеть реализовать не менее 1 000 автомобилей за ближайшие три года, — отметил он. Фото: drom.
В Сети показали LADA 4x4 с «автоматом» и штатной раздаткой
Лифтбеки выпускают в версии CLUB — с обогревом ветрового стекла и парктроником. Еще автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации, — пояснили на предприятии. Что касается самой АКПП, то она агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 лошадиных сил. АВТОВАЗ пока не называет официальную дату премьеры модели, но, возможно, это случится на Петербургском экономическом форуме в июне 2024 года.
В чем причина? Да их может быть масса, но если подумать, Запорожец слишком прост, Москвич считался более деревенским автомобилем, Волга дорогая, а вот ВАЗ находился где-то посередине. Конечно купить автомобиль в то время было не просто, но все же их покупали. Покупали и радовались, радовались наверно сравнимо, если сейчас купить квартиру. А если подумать, автомобили были не высокого уровня комфорта, руль, три педали и сидения. Ну да, ещё крыша над головой.
Китайские бренды начали массово занимать места ушедших из РФ конкурентов ещё в позапрошлом году.
В результате сегодня Москва вышла на первое место среди покупателей машин у Пекина и, как полагают эксперты, уже в 2024-м сможет полностью покрыть дефицит новых авто на внутреннем рынке. Об этом заявил президент компании Максим Соколов. Об этом заявил глава Удмуртии Александр Бречалов в ходе ежегодного доклада в Госсовете. Также, по его словам, страна сумела заметно сократить долю расчётов в долларах и евро во внешней торговле и теперь гораздо чаще пользуется рублями и юанями. Помимо этого, российский лидер ответил на вопросы журналистов и жителей страны об удорожании куриных яиц, автомобилей и услуг ЖКХ, а также рассказал о возможном продлении семейной ипотеки.
Руководитель автоконцерна заявил, что производство двухпедальных Lada начнётся в первом квартале следующего года, а в начале весны их уже можно будет купить. Коробку передач какой именно фирмы будут устанавливать на автомобили в Тольятти, до сих пор официально не уточняется. В начале лета Максим Соколов говорил, что на Vesta испытывается вариатор китайского происхождения.
Все новости
- Lada Vesta 2023 с АКПП появится на рынке раньше
- В Сети показали LADA 4x4 с «автоматом» и штатной раздаткой
- "Автоваз" начал производство Lada Granta с автоматической трансмиссией
- Что за коробку получила Vesta
- Выпуск - Сбалансированный автомат
Читайте также на Дроме
- Когда появится автомат на Ладе Весте NG и Гранте образца 2024 года?
- АВТОВАЗ начал продавать Lada Granta с коробкой-автоматом
- АвтоВАЗ начнет производство Lada Vesta NG с АКПП до конца 2023 года
- Российские авто с «автоматом»
- Lada с коробкой автомат - Автосалон Аванта
Автомобили LADA с «автоматом» могут появиться у дилеров в марте 2024 года
В этом выпуске будет небольшой обзор на ВАЗ 2114 на автомате, и поездка в МРЭО, для постановки машины на учёт. Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. Последние новости. На ВАЗе собрали очередные тестовые автомобили Vesta оснащëнные автоматической коробкой передач вариаторного типа.
Новые автомобили Lada на автомате
У нее есть теплообменник, но отсутствует свой радиатор. Предусмотрена индикация перегрева на приборной панели, а также ручной режим. Цены и комплектации Лада Вест 2024 lada. Поэтому по всему модельному ряду разница с версией 1,6 МТ составляет всего 75 000 рублей. Обновленная Веста с вариатором появилась у дилеров по таким ценам:.
Перенесён и срок появления в линейке Lada новой модели Iskra. Если ранее предполагалось, что её начнут собирать ближе к концу 2024 года, то сейчас, согласно последнему заявлению Максима Соколова, это произойдёт не ранее начала 2025-го. Глава «АвтоВАЗа» назвал будущую Iskra самым массовым и самым доступным российским автомобилем на высокотехнологичной платформе.
Несколько сотен Granta с автоматической трансмиссией будут поставлены в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями. Такие автомобили будут дополнительно оснащены специальными устройствами, упрощающими управление. И Granta с классическим "автоматом" тому пример.
Вазовцы не скрывают: чтобы вышло дешевле, трансмиссию выбирали попроще, а то, что конструкция не нова, можно расценивать как залог надежности. Летом 2010 года, когда на ВАЗе, наконец, поняли, что «автомат» нужно запускать или сейчас, или уже никогда, в шорт-листе коробок-претендентов помимо агрегата Jatco значился логановский «автомат» DP0, а еще трансмиссия FT702 московской фирмы КАТЕ. Одна Калина с таким «автоматом» даже приняла участие в оценочных испытаниях: силовой агрегат проявил склонность к перегреву, на том все и закончилось. Причем вазовцы говорят, что реальных сроков завершения работ над этой коробкой как не было, так и нет. Французский же «автомат» отвергли потому, что при схожей стоимости он был еще менее современен, чем японский. За 22 года выпущено уже больше 11 млн таких трансмиссий. Вариатор отложили на будущее. Спортивного и зимнего режимов у грантовского «автомата» нет, равно как и возможности переключать передачи вручную. Но пластик на рукоятке упругий и приятный, есть «фартучек» из кожзаменителя и перемещается селектор с благородным усилием. В общем, не стыдно. А уж если вспомнить «кочергу» логановского «автомата»... С другой стороны, в грантовской пластмассовой меблировке рычаг новой трансмиссии смотрится, как яйцо Фаберже на придорожном рынке. Дизайн селектора трансмиссии — вазовский, но поставщик зарубежный. Рычаг выше, чем у «механики», хода небольшие, паз прямой и промахнуться мимо положения Drive, особенно с непривычки, проще простого. В положениях 1 и 2 трансмиссия ограничивает переключения выше указанных передач. Слева у основания есть кнопка «овердрайв офф» — отключения четвертой передачи Хотя тут уже есть и кондиционер, и пассажирская подушка безопасности. Кроме них специально для версии с «автоматом» к обычной комплектации Норма добавлены еще и АБС, и всякие мелочи вроде потолочных ручек для задних пассажиров. Магнитолы, правда, нет. Корпоративная коммуникация по-тольяттински — прямо по ходу журналистской презентации вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Артем Федосов слева убеждает главу Jatco в России Тадаси Ясуду справа организовать сбор «гарантийных» коробок через вазовскую «дочку» Лада-Сервис Пока все автоматические Гранты будут выпускаться только в такой расширенной комплектации Норма Плюс. Версия Люкс появится позже - там будут и «музыка», причем с мультимедийным экраном, и «цветная» панель приборов, и система стабилизации. Калина с «автоматом» будет еще дороже. Вживление «автомата» в ее устаревшую конструкцию обошлось бы слишком дорого - она получит его только при будущей смене поколений. Олег Груненков начинал обычным конструктором, а в сорок лет стал руководителем самых главных для компании проектов: Калина, Гранта, Datsun. Груненков тоже из числа «новых» вазовских топ-инженеров — трезво смотрит на продукцию АвтоВАЗа, подкован по экономическим вопросам и говорит, что по собственной инициативе пошел учиться на курсы MBA На то, чтобы «поженить» автоматическую коробку со своим мотором, АвтоВАЗ потратил немного: около 17 млн евро. Контракт с Jatco рассчитан на три года с правом продления, японцы будут поставлять на АвтоВАЗ c завода в городе Фуджи полностью собранные трансмиссии. Вопрос об их производстве в России если и встанет, то при условии, что продажи превысят 100 тысяч машин в год. Пока же японская фирма лишь открыла у нас представительство. Ответственный за кооперацию с АвтоВАЗом и потому живущий теперь в Тольятти Тадаси Ясуда на вопрос о том, что было самым сложным в работе над вазовским проектом, отвечает так: угодить нуждам местных потребителей. По ходу настройки трансмиссии вазовцы обратились за помощью к австрийской компании AVL. Но «расслабленные» японские калибровки, которые вначале предложили Jatco и AVL, вазовцев не устроили. Это у них там на маленьких бюджетных машинах ездят потихоньку, а у нас...
Автоматическая коробка передала привет
- АВТОВАЗ объявил цену LADA Granta с «автоматом»
- Другие выпуски программы
- "Автоваз" начал производство Lada Granta с автоматической трансмиссией
- «АвтоВАЗ» назвал сроки выхода Iskra и Vesta с «автоматом»
- Lada Granta вернула себе "автомат" - Новости ВАЗ на :Автомобили мира
Lada Granta с «автоматом» больше не выпускается «АвтоВАЗом»
Возможно, все дело в зимних нешипованных шинах Gislaved? Во всяком случае, их зацеп на скользких покрытиях мне показался откровенно слабоватым. Плотная, энергоемкая подвеска позволяет проходить ходом не только лежачие полицейские, но и ямы — мягко, без пробоев, отстрелов и посторонних звуков. Система ESP — неотъемлемая часть современных автомобилей, и, конечно, вновь появится на Vesta в ближайшем будущем. Но пока ее нет. А значит, нет и системы мониторинга давления в шинах, а также противооткатной системы. То есть когда при старте с места в крутую горку вы отпустите тормоз, не нажав газ, автомобиль в такой ситуации может откатиться назад. Приходится или нажать на газ посильнее, или вспоминать автошколу, и стартовать с места с ручником.
С другой стороны, прошлая модификация Vesta как и все другие автомобили с H4M и JF015E в крутую горку вовсе не трогалась с места — преодолевать подобные препятствия можно было только ходом. Впрочем, для Vesta с ее непробиваемой подвеской это универсальный рецепт. Больше скорость, меньше ям! Но если обороты выше 4000, то жужжание мотора уже напрягает — выпускная система могла бы быть настроена более изящно. Его джойстик располагается на левой спице руля, и это не очень удобное расположение. При правильном хвате 9-3, при быстрой рулежке ладонь может задевать этот джойстик, как и расположенный симметрично справа джойстик громкости. Средний расход топлива, конечно, зависит от стиля вождения.
При средней 110 на трассе, мне удавалось укладываться в 8 л, что несколько больше, чем на прежней Vesta с H4M. Но прибавка в динамике с лихвой компенсирует это неудобство. Подведем итог. Динамики достаточно, а про удобство двух педалей не мне вам рассказывать. При этом на российских дорогах этот автомобиль, благодаря настройкам шасси, способен высечь искру в сердце увлеченного водителя, что не снилось ни одному китайскому конкуренту. Тот случай, когда повседневный автомобиль может вызывать чувства и эмоции. А одно это дорогого стоит.
Что думаете про новую Lada Vesta с вариатором? Делитесь мнениями, дополняйте в комментариях! Есть ли у новой Lada Vesta с вариатором рыночные перспективы?
Комментируем, не стесняемся! При копировании материала активная ссылка на avtosreda. Количество комментариев: 6.
По инсайдерским данным, они оттолкнутся от 1,17 миллиона рублей.
Это сделает модель самой доступной в России среди новых легковушек с АКП. Прайс-лист на базовую комплектацию с механической трансмиссией, напомним, стартует от 700 тысяч рублей.
На заводе машины оснастят специальными устройствами для удобства управления инвалидами, в том числе при ампутациях. До этого источники газеты сообщали, что Lada Granta получит коробки передач от японской компании Jatco, которые остались в наличии у производителя. В настоящее время модель доступна только на механике. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
АвтоВАЗ вернёт на Lada Granta японский «автомат» Jatco
Когда появится автомат на Ладе Весте NG и Гранте образца 2024 года? Выпуск такого "автомата" с использованием иностранных комплектующих, включая кольца синхронизаторов, фрикционы и т.п., могут начать на заводе в Тольятти. Судя по опросу, который проводится на сайте , россияне не верят в то, что «автомат» в принципе останется в линейке «АвтоВАЗа». Антифишки. Новости. Что касается самих членов Совфеда, то, по словам Кутепова, исследование деклараций показало, что «похвастаться наличием ВАЗа в настоящее время особо некому».
Свершилось: LADA Granta теперь с автоматом. Сколько стоят новые седан и лифтбэк
Пока же у флагмана российской компании в арсенале лишь механика. В 2024 году АвтоВАЗ также рассчитывает начать выпуск Vesta с более мощным двигателем объемом 1,8 литра на 122 лошадиные силы 170 Нм крутящего момента. Lada Vesta NG в кузове седан стоит от 1 239 900 рублей, седан в версии Cross - от 1 733 900 рублей, универсал - от 1 329 900 рублей, "вседорожный" универсал - от 1 511 900 рублей.
Компания оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, комплектации и цены автомобилей без предварительного уведомления конечного покупателя. Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте.
Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру по продажам. Наши менеджеры скоро свяжутся с вами!
Экстерьер такой версии отличается наружными ручками и зеркалами, окрашенными в цвет кузова.
Топовая комплектация Luxe для седана Vesta АТ включает противотуманные фары с функцией подсветки поворота, боковые подушки безопасности, датчики дождя и света, комбинированную обивку сидений ткань и эко кожа и 16-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна. Комплектация Exclusive, отныне предлагаемая не только на седанах, но и на универсале Vesta SW, получила стилистические изменения.
Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Автомобили LADA с АКПП
автодилер Lada, занимается продажей новых автомобилей за наличный расчет, в кредит или в рассрочку. Часть автомобилей Granta на автомате будет направлена социальным службам для людей с ограниченными возможностями, уточнили в компании. Выпуск такого "автомата" с использованием иностранных комплектующих, включая кольца синхронизаторов, фрикционы и т.п., могут начать на заводе в Тольятти. Немного погодя автомат на Lada все-таки появился.