Главная» Новости» ктор могилева о новых фишках города в 2024г. С целью создания инвестиционной привлекательности города Могилёва управлением архитектуры и градостроительства гориспокома разработан ряд площадок под строительство объектов различного назначения. Как сообщила заместитель генерального директора по строительству МГКУП «Управление коммунальных предприятий» Татьяна Тихановская, проектно-сметная документация уже разработана на 14 детских площадок с усовершенствованным покрытием. Турецкая компания «Босфор-Строй» построит в Могилеве еще один многоэтажный дом. Расширение зон жилых домов, строительство новых дорог и парков завершена разработка генеральных планов Гомеля, Витебска и Могилева, сообщили в программе Новости «24 часа». У парка возле Святого озера в Могилеве, который размещается по проспекту Шмидта, официальное название – парка им. 60-летия Великого Октября.
Какой будет новая школа в Могилеве
К примеру, идет строительство нового корпуса экстренной хирургии, фактически новой городской больницы скорой медицинской помощи. Для этого из республиканского и областного бюджетов, кредитов Банка развития направлено 155 миллионов рублей. Ввод уже в этом году. Также начато строительство реабилитационного корпуса в детской областной больнице. В микрорайоне Стасова-Гришина строится школа, идет проектирование еще двух на 1020 мест каждая в районе улицы Гагарина и микрорайоне Соломинка-2. На стадии проекта — детские сады в микрорайонах Спутник-2, Казимировка, Соломинка-2, по улице Гагарина и в Полыковичах. До конца пятилетки их планируют ввести.
В 2023 году завершено проектирование и начато строительство этого знакового объекта, использовано более 8 миллионов рублей.
Проект разработали в институте «Могилевгражданпроект», авторы концепции — В. Роговцов, С. Рыбакова, А. Электрическое топливо — это современно. Трамвай — это безопасно и выгодно, удобно и экологично. Развитая система транспортной коммуникации привлекает скоростью, комфортом и простотой перемещения и является неотъемлемой частью социально-экономического развития города», говорится в презентации идеи. Далее цитаты из презентации мы будем давать курсивом. По Могилеву проложили точнее — нарисовали четыре линии, которые пронзают весь город: Минская 13,2 км, 11 станций , Буйничская 13,5 км, 10 станций , Гагаринская 7 км, 5 станций и Полыковичская 4 км, 2 станции.
На самом деле, тут в цифрах ошибка. С учетом пересадочных, у Полыковичской линии будет 3 станции, а у Гагаринской — 6. Также, очевидно, за начальную станцию должны приниматься таковые на выезде из депо, иначе получится большой холостой перепробег. И поскольку рельсы-эстакады от депо побегут в разные стороны, то это добавляет еще несколько станций. Итого общее число станций на плане — 33. Общая протяженность всех линий заявлена как 37,7 км, а на начальном этапе к реализации предлагают первую очередь Минской линии: от депо в микрорайоне Фатина до площади Победы — 7 станций плюс само депо. Также достигается высокая средняя скорость сообщения, благодаря чему правильно спроектированная построенная трамвайная система по своим характеристикам приближается к метрополитену». В средних городах до 1 миллиона человек скоростной трамвай заменяет метрополитен и является единственным вариантом для организации скоростного магистрального транспорта». На чем будем ездить?
Поскольку это не полноценный проект, а лишь дизайн-идея, или «игра с фломастерами», как пишут на транспортных форумах, то его авторы не углублялись в техническую сторону. По рендерам мы видим составы, состоящие из трех и шести вагонов. Подобные «червяки» широко распространены в Европе, но в Беларуси не выпускаются. Точнее, трамваи с двумя сочленениями на «Белкоммунмаше» освоили уже давно, но там секции разной длины, здесь же все вагоны примерно одинаковые.
Пресс-служба Лукашенко сообщила о том, что в Беларуси точно появится еще одна атомная электростанция. От общего где-то четверть мы замещаем за счет мирного атома.
Сегодня я аккуратно подвожу вас к тому, что неплохо было бы и вторую атомную станцию иметь в стране. Это очень-очень выгодно», — считает Лукашенко. Он сказал, что два блока добавят либо на уже существующей площадке, либо в Могилёвской области, где находится вторая площадка. На энергетическом и экологическом форуме заместитель Минэнерго РФ назвал слова Лукашенко «шальной мыслью». Изначально ее строили для того, чтобы уйти от энергетической зависимости, но Беларусь осталось должна России 10 млрд долларов кредита.
Уточнить наличие свободных квартир нужно в отделе продаж ДСК по тел. Запишитесь на индивидуальную консультацию, позвоните нашему юрисконсульту Слепцовой Ирине по тел. Планы квартир.
НОВОСТИ РЕГИОНОВ: СТРОИТЕЛЬСТВО АЭС В МОГИЛЁВЕ И ШТРАФЫ ЗА НЕТРАДИЦИОННУЮ ОРИЕНТАЦИЮ
Было отмечено, что за последние годы в областном центре было сделано немало, однако это не повод останавливаться. В этом году в Могилеве начнут строительство внутригородской кольцевой магистрали, которая пройдет от улицы Якубовского до улицы Королева. Начнутся ремонты по проспекту Димитрова, улицах Строителей и Комсомольской. Завершено строительство нового инфекционного корпуса.
На том же московском монорельсе строгая система доступа на станции с бдительными работниками на самих станциях. Здесь же, судя по картинкам, любой сможет подняться на станцию и невозбранно отправиться гулять по рельсам, что чревато авариями и катастрофами. У эстакадной системы есть и системные недостатки, вытекающие из самой идеи поднять рельсы над городом. Во-первых, расстояние от земли до рельсов будет выше, чем может показаться на рендерах, ведь под эстакадой должны не только проезжать грузовики, но и проходить линии электропередач, в том числе троллейбусные. Для справки: средняя высота, на которой висят троллейбусные провода, составляет 5,7 метра. Значит, трамвайная эстакада должна подниматься значительно выше. Что будет с пассажирами, если трамвай сломается посреди перегона? Просто подогнать на соседние пути другой трамвай, чтобы пассажиры перешли из поломанного в нормальный состав, не получится: по картинкам видно, что между полотнами встречных направлений зияет пропасть. Значит, или придется класть мостки от дверей одного трамвая до дверей другого вспоминаем фильм-катастрофу «109-й идет без остановок» , или ждать, пока приедет трамвай-буксир это в случае, если поврежденный трамвай в принципе сохранит способность двигаться , или ждать пожарных с лестницами и автовышками. В Беларуси вообще есть или были системы общественного транспорта на эстакадах? Около 20 лет назад, в 2004-м, под Киевом построили экспериментальную 300-метровую линию эстакадного трамвая под названием «Капвей». Так вот, вагоны-трамвайчики для него построили у нас на «Белкоммунмаше». Через несколько лет проект забросили, так и не доведя до ума. В марте 2019 года тогдашний мэр Минска Анатолий Сивак рассказал, что столице надо развивать скоростной трамвай, и сказал, что власти точно собираются запустить его из центра в Сухарево. Этому проекту уже было немало лет, и вот теперь, пожалуй, впервые он добрался если не до реальности, то до обсуждения реальности. Немало было споров о том, как именно должна пройти скоростная линия: целиком по земле, или целиком на эстакадах, или частично по земле, а частично — по эстакадам. В интернете есть видеоролик-визуализация того, как могла бы выглядеть эта линия в своем смешанном виде: по огороженной ветке вдоль улиц Шаранговича, Пономаренко, Харьковская — по земле, а в районе пересечений с другими улицами Лобанка, Якубовского, Максима Горецкого — на эстакадах. На этих же эстакадах были запланированы и станции посадки-высадки с навесами над платформами. Инженер отдела организации пассажирских перевозок ГП «Столичный транспорт и связь» Евгений Левин утверждал , что без учета возведения эстакад и тоннелей 1 километр такого скоростного трамвайного пути обойдется в 28—35 раз дешевле, чем 1 километр метро, а с учетом тоннелей и эстакад — в 18—25 раз дешевле метро. Это сколько? Если брать верхнюю планку, то цифры такие.
От общего где-то четверть мы замещаем за счет мирного атома. Сегодня я аккуратно подвожу вас к тому, что неплохо было бы и вторую атомную станцию иметь в стране. Это очень-очень выгодно», — считает Лукашенко. Он сказал, что два блока добавят либо на уже существующей площадке, либо в Могилёвской области, где находится вторая площадка. На энергетическом и экологическом форуме заместитель Минэнерго РФ назвал слова Лукашенко «шальной мыслью». Изначально ее строили для того, чтобы уйти от энергетической зависимости, но Беларусь осталось должна России 10 млрд долларов кредита. Также Россия поставляет топливо для работы станции.
Сообщается, что создании новой редакции генерального плана города учитывались пожелания и замечания, высказанные в ходе рабочей поездки главы государства в Витебский и Могилевский регионы в ноябре прошлого года. Генпланом планируется завершить застройку нескольких жилых микрорайонов, таких как Казимировка, Спутник, Солнечный, а также в границах улиц Криулина — Турова, Стасова — Гришина и других. Документом также предусмотрено завершение формирования районов усадебного строительства и размещение объектов социальной инфраструктуры, которое будет происходить, преимущественно, в районах новой застройки.
Генеральный план города Могилева: что и где хотят построить?
уточнил председатель облисполкома. Могилёвский облисполком Новости Могилёва 10-04-2012 Новые микрорайоны многоэтажек, сокращение частного сектора — таковы строительные перспективы Могилева на ближайшие годы. В этом году в Могилеве начнут строительство внутригородской кольцевой магистрали, которая пройдет от улицы Якубовского до улицы Королева. В Могилеве на всех контейнерных площадках для сбора мусора разместили В Могилевской области в этом году планируют построить три новых За два дня жителям частного сектора Могилева выдадут более полутора. Появится ли в Могилёве аквапарк, где построят самый крупный торговый центр и как изменится ТЦ «Магнит» рассказали руководители городского управления архитектуры и градостроительства.
В Могилевском районе строят современные животноводческие комплексы. Узнали подробности
Кроме этого, инвестор берет на себя обязательства создать в течение 6 месяцев после ввода в эксплуатацию объекта не менее 120 новых рабочих мест, в том числе 33 — непосредственно инвестором. А также принять участие в софинансировании строительства подземного пешеходного перехода на пересечении проспекта Пушкинского и улицы Островского.
Повторно поручаю председателям гор- и райисполкомов отработать с руководителями каждого предприятия тему строительства жилья для работников", - подчеркнул губернатор. На особом контроле находится работа по созданию условий, способствующих развитию индивидуального жилищного строительства. В этом вопросе ставилась задача проанализировать очередь и предоставить земельные участки всем желающим. Сегодня построить индивидуальный жилой дом в регионе хотят более 4 тыс. Для удовлетворения спроса в областном центре будет создана инженерная инфраструктура на новых площадках в районах улиц Вильчицкая и Заречная, Богдановича, Праздничная, Аграрная-Слепокурова и Бялыницкого-Бирули.
Для этого из республиканского и областного бюджетов, кредитов Банка развития направлено 155 миллионов рублей.
Ввод уже в этом году. Также начато строительство реабилитационного корпуса в детской областной больнице. В микрорайоне Стасова-Гришина строится школа, идет проектирование еще двух на 1020 мест каждая в районе улицы Гагарина и микрорайоне Соломинка-2. На стадии проекта — детские сады в микрорайонах Спутник-2, Казимировка, Соломинка-2, по улице Гагарина и в Полыковичах. До конца пятилетки их планируют ввести. В 2023 году завершено проектирование и начато строительство этого знакового объекта, использовано более 8 миллионов рублей. Уже возведены фундаменты будущего здания, — рассказал Анатолий Исаченко.
В рамках реализации данного указа в Могилевской области три новых МТК будет построено в Кировском районе, два — в Бобруйском, один — в Горецком.
Какова ситуация с реализацией указа в Могилевском районе на данный момент? Обсуждению этой темы было посвящено выездное совещание, которое состоялось на базе строящегося МТК в деревне Севостьяновичи ОАО «Тишовка» и в котором принимали участие председатель Могилевского райисполкома Олег Чикида, заместитель председателя райисполкома Ирина Курашова, представители райсельхозпрода, различных служб, а также руководители сельхозпредприятий района. Место проведения совещания было выбрано не случайно. К июню следующего года здесь должен появиться новый молочно-товарный комплекс. И на сегодняшний день именно здесь лучший процент в области по готовности. Комментируя ход строительства, директор ОАО «Тишовка» Виталий Фомкин отметил, что возведение нового МТК уже назрело, так как находящийся рядом объект 1965 года постройки устарел и морально, и материально. На комплексе будут оборудованы коровник на 300 мест, доильно-молочный блок, родильное отделение с цехом сухостойных коров, профилакторий на 206 мест, предусмотрены водонапорная башня и артезианская скважина, сенажные траншеи на 2 тыс. Как идет строительство других объектов, мы узнали, выехав на места 26 октября в день, когда пошел снег : Аналогичный МТК, на 600 голов дойного стада, строится и вблизи д.
Новости Могилева и области
Планируемое возведение объектов в Могилёве предприятием ОАО "Могилёвский домостроительный комбинат". Одним из основных преимуществ строительства новых квартир в Могилеве является их современное планировочное решение и особое внимание инфраструктуре. Новости Могилева.
ВНУТРИГОРОДСКУЮ КОЛЬЦЕВУЮ ДОРОГУ ПОСТРОЯТ В МОГИЛЕВЕ
| Будущее близко. В Могилеве построят еще и внутригородскую кольцевую | В Могилеве хотят построить крытый футбольный манеж. Строительство планируют развернуть на территории Печерского лесопарка. |
| Продажа квартир в новостройках в Могилеве 2024 | Аквапарк, футбольный манеж, подсветка Идея построить в Могилеве аквапарк витает несколько лет, но найти инвесторов на проект городские власти до сих пор не смогли. |
| В Могилёве начали строить внутригородскую кольцевую | Как сообщила заместитель генерального директора по строительству МГКУП «Управление коммунальных предприятий» Татьяна Тихановская, проектно-сметная документация уже разработана на 14 детских площадок с усовершенствованным покрытием. |
| Расширение микрорайонов и строительство значимых объектов в планах на 2023 год в Могилеве | Новости Могилева и Могилевской области 04.02.2020 вечерний выпуск. |
| ВНУТРИГОРОДСКУЮ КОЛЬЦЕВУЮ ДОРОГУ ПОСТРОЯТ В МОГИЛЕВЕ | Одним из основных преимуществ строительства новых квартир в Могилеве является их современное планировочное решение и особое внимание инфраструктуре. |
В Могилеве появится вторая ледовая площадка
Одним из основных преимуществ строительства новых квартир в Могилеве является их современное планировочное решение и особое внимание инфраструктуре. В Могилеве планируют построить новый жилой квартал. В Могилеве предложили запустить трамвайную линию на эстакадах — то есть, на специальном трамвайном мосту, длина которого составит почти 40 километров и пройдет через все районы города. В Могилеве строится жилой комплекс «Ориентир» Новости Могилева и области / Проекты и прожекты. Могилёвский облисполком Новости Могилёва 10-04-2012 Новые микрорайоны многоэтажек, сокращение частного сектора — таковы строительные перспективы Могилева на ближайшие годы.
Новости Могилева и области
Обанкротившееся предприятие ушло с молотка за 1,76 млн долларов. Фото: beltorgi. По его словам, там планируют создать многофункциональный объект с возможностью переноса сразу двух городских рынков. Оставшиеся корпуса цехов завода и административные здания его будут использоваться для создания полифункционального пространства с объектами торговли, обслуживания, культурно-развлекательного назначения", — приводит его цитату Telegram—канал "Могилев — мой город". Есть уже и эскизы будущего многофункционального объекта. Реконструкция объекта, как ожидается, будет вестись по специальному проекту. Кто купил завод "Строммашина" Торги по продаже имущества завода "Строммашина" прошли 21 сентября.
Предприятие, расположенное в центре Могилева, ушло с молотка примерно за 1,76 млн долларов. Изначально имущество завода выставили на торги в июле за 26,7 млн рублей больше 10 миллионов долларов. Причина — долги предприятия. Но на несколько торгов не было заявок.
Дополнительно прорабатывается вопрос о размещении усадебной застройки для жителей Могилева на прилегающей к городу территории. Предварительный анализ показал возможность формирования здесь не менее 1214 участков.
В 2022 году продолжилось освоение таких площадок, как квартал индивидуальной жилой застройки в районе улиц Аграрной — Слепокурова; жилой район «Казимировка»; жилой застройки в границах проспекта Пушкинского, улицы Гагарина, улицы Крылова; жилой застройки «Спутник-2»; микрорайона в границах улиц Крупской, Стасова, Гришина, Калужской. В 2023 году будет продолжено освоение данных территорий. Кроме того, начато строительство микрорайона «Соломинка-2». Это позволит освоить территорию размером 230 га и обеспечить прирост жилищного фонда не менее 820 тыс. Что касается развития транспортной инфраструктуры, то в 2022 году выполнялись работы по строительству второй очереди путепровода-дублера улиц Якубовского — Загородное шоссе.
Начало строительства — май 2023 г. Жилой дом односекционный, 18-ти этажный, разработан по индивидуальному проекту на основе типовых решений блок-секций модернизированной серии 90-3 ОАО «МДСК» в районе пересечения улицы Н. Островского и улицы Рогачевской.
На первом этаже запроектировано административно-офисное помещение.
Трамвай — это безопасно и выгодно, удобно и экологично. Развитая система транспортной коммуникации привлекает скоростью, комфортом и простотой перемещения и является неотъемлемой частью социально-экономического развития города», говорится в презентации идеи. Далее цитаты из презентации мы будем давать курсивом. По Могилеву проложили точнее — нарисовали четыре линии, которые пронзают весь город: Минская 13,2 км, 11 станций , Буйничская 13,5 км, 10 станций , Гагаринская 7 км, 5 станций и Полыковичская 4 км, 2 станции. На самом деле, тут в цифрах ошибка. С учетом пересадочных, у Полыковичской линии будет 3 станции, а у Гагаринской — 6. Также, очевидно, за начальную станцию должны приниматься таковые на выезде из депо, иначе получится большой холостой перепробег. И поскольку рельсы-эстакады от депо побегут в разные стороны, то это добавляет еще несколько станций. Итого общее число станций на плане — 33.
Общая протяженность всех линий заявлена как 37,7 км, а на начальном этапе к реализации предлагают первую очередь Минской линии: от депо в микрорайоне Фатина до площади Победы — 7 станций плюс само депо. Также достигается высокая средняя скорость сообщения, благодаря чему правильно спроектированная построенная трамвайная система по своим характеристикам приближается к метрополитену». В средних городах до 1 миллиона человек скоростной трамвай заменяет метрополитен и является единственным вариантом для организации скоростного магистрального транспорта». На чем будем ездить? Поскольку это не полноценный проект, а лишь дизайн-идея, или «игра с фломастерами», как пишут на транспортных форумах, то его авторы не углублялись в техническую сторону. По рендерам мы видим составы, состоящие из трех и шести вагонов. Подобные «червяки» широко распространены в Европе, но в Беларуси не выпускаются. Точнее, трамваи с двумя сочленениями на «Белкоммунмаше» освоили уже давно, но там секции разной длины, здесь же все вагоны примерно одинаковые. На двух рендерах вместо трамвая приведены фотографии московского монорельса с измененными цветами, хотя это совсем другой вид транспорта. Возможно, так авторы концепции хотели показать, как примерно будет выглядеть настоящая эстакада с настоящим поездом.
А вот как в реальности выглядит монорельс в Москве. Также по рендрам мы видим, что на станциях сделаны плоские крыши-козырьки.