По итогам шести месяцев 2023 года российский авторынок составил 358921 автомобиль (-3,1%), гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала подробный отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2022 году. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) и «Автостат» подвели итоги мартовских и квартальных продаж новых легковых автомобилей.
Продажи автомобилей в РФ в окт снизились на 5,2% г/г - АЕБ
Статистика продаж от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), июль оказался одним из самых результативных месяцев 2023 года по продажам новых легковых и лёгких коммерческих. Low: 6 gwei | Avg: 6 gwei | High: 9 gwei. АЕБ: Официальные дилеры в августе увеличили продажи машин в России на 42%. Об этом сообщили в пресс-службе комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Согласно данным, опубликованным Ассоциацией европейского бизнеса, по итогам 2022 года в России было продано 687 370 новых автомобилей, что на 59% меньше, чем годом ранее.
Yahoo Finance
Статистика АЕБ за май нынешнего года не отражает данные продаж китайской Chery и ее премиального бренда Exeed. Начиная с июля 2023 года, пресс релиз АЕБ дополнен данными о продажах, предоставленными АО «ППК», включающими, в том числе, не входящие в статистику АЕБ объемы продаж. Статистика строилась на основе данных об отгрузке машин, а не итоговых продаж. Согласно опросу АЕБ, более трети компаний-членов ассоциации (39%) испытали снижение оборотов в 2022 году (9% компаний в 2021 году). В Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) подвели итоги продаж автомобилей в январе 2024 года, и сообщили, что они выросли на 64% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Как известно, АЕБ оперирует не произведёнными или ввезёнными автомобилями, в её статистику попадают проданные, отгруженные или законтрактованные автомобили.
Популярные группы
Падать дальше некуда: российский авторынок достиг дна В Ассоциации Европейского Бизнеса АЕБ подсчитали продажи новых автомобилей за июнь: результат оказался весьма любопытным Редакция После многомесячного пике, российский авторынок, наконец, нащупал дно. И это при том, что из статистики АЕБ по собственной инициативе ушли марки Chery и Exeed, которые суммарно по данным за апрель продавали в России около тысячи машин в месяц. Для рынка, где всего за месяц было продано менее 30 тысяч новых автомобили это существенная потеря.
Тем не менее, на фоне санкций в России отмечается рост спроса на Aurus. Таким образом, в марте зафиксированы рекордно низкие данные, по сравнению с предыдущими периодами. Ранее спад продаж наблюдался в апреле 2020 года, когда начался карантин и все дилерские центры закрылись. В тот месяц было отгружено только 42 000 новых авто.
В проигрыше оказались все отечественные производители. Тем не менее, УАЗ Патриот даже удалось выйти в категорию бестселлеров по числу продаж, чего ранее практически не наблюдалось.
Практически половину заявок оставили пользователи в возрастном диапазоне от 25 до 35 лет, доля которых в возрастной структуре начала ощутимо расти с марта 2022 года. Интерес же к автокредитованию со стороны других групп уменьшился, в особенности у заемщиков старше 55 лет, спрос со стороны которых в I квартале 2023 года снизился больше чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Средний возраст пользователей, оставивших в I квартале 2023 года заявки на автокредиты в сервисах Банки. По сравнению с I кварталом 2022 года он снизился на два года, а с аналогичным периодом 2021 — на пять лет. Заемщики-женщины, хоть и незначительно, но были младше мужчин, хотя в I квартале 2023 года разница, наблюдаемая на протяжении предыдущих двух лет, практически сошла на нет. Какие суммы запрашивали заемщики Как и двумя годами ранее, желающие получить автокредит пользователи чаще всего запрашивали сумму от 0,5 до 3 млн рублей, однако на фоне существенного удорожания машин в 2023 году начала прослеживаться тенденция снижения доли заявок на сумму до 1 млн рублей.
Одновременно с этим постепенно стала расти доля заявок с желаемой суммой автокредита свыше 3 млн рублей, а вот с суммой запроса менее 500 тыс. Средняя же запрашиваемая сумма автокредита в сервисах Банки. Пиковое значение этого показателя на двухлетнем горизонте отмечалось в марте 2023 года, а минимальное — в феврале 2021 года. На наиболее высокие средние чеки автокредита рассчитывали мужчины в возрасте от 55 до 65 лет.
С небольшим отрывом от них идут мужчины в возрасте от 35 до 45 лет, лидировавшие вместе с мужчинами возрастом от 45 до 55 лет по этому показателю в I квартале 2021 и 2022 годов. Наименьшие же средние суммы интересовали женщин старше 65 лет, в то время как в другие рассматриваемые нами периоды на них рассчитывали представители обоих полов возрастом от 18 до 25 лет. На какой срок брали автокредиты Средний запрашиваемый через сервисы «Банки. Это отвечает сложившейся во всем банковском секторе картине в части их срочности.
Преимущественная часть возрастных групп пользователей, желавших получить автокредит через «Мастер подбора автокредитов Банки. На чуть больший рассчитывали мужчины в возрасте от 35 до 55 лет и представители обоих полов возрастом от 25 до 35 лет. Наименьший средний срок интересовал женщин старше 65 лет. В аналогичном периоде 2022 года получить кредитные средства на самый длительный срок пытались женщины возрастом от 35 до 45 лет, а на самый меньший — заемщики старше 65 лет.
В I квартале 2021 года мы фиксировали наибольший запрашиваемый срок со стороны женщин в возрасте от 18 до 25 лет, а наименьший — у мужчин этой возрастной категории и старше 65 лет.
Такую статистику приводит Ассоциация европейского бизнеса на своем официальном портале. Имеются в виду легковые автомобили и легкие коммерческие фургоны. Всего в этой категории транспорта было продано 46,7 автомобилей за прошедший месяц.
Продажи легковых автомобилей в РФ в августе выросли на 42,3% - АЕБ
В марте 2016 года большинство американских производителей оборудования пообещали установить AEB на всех автомобилях к 2022 году. В апреле 2019 года парламент ЕС также проголосовал за обязательное оснащение к 2022 году. Отвечая на вопрос, почему AEB-P трудно сделать, эксперт сказал, что проблема заключается в «относительно узком поле зрения» перед автомобилем в системах AEB первого поколения. Ссылаясь на относительно узкое поле зрения этих транспортных средств, эксперт отметил: «Это основная причина, по которой система AEB не может понять намного больше, чем то, что происходит перед автомобилем». Эффективность AEB первого поколения составляет от 10 до 15 процентов, поэтому автомобили, оснащенные AEB в Северной Америке и Европе к 2022 году, будут далеки от достижения часто цитируемой цели «Vision Zero». Но со временем, как ожидается, все станет лучше. Далее идут системы AEB третьего поколения. Эксперт отметил, что они будут использовать камеры полного радиуса действия. Zenuity также предоставляет такой подход к OEM-производителям», — добавил он. Но вопрос в том, как быстро?
Что нам нужно для эффективного AEB-P? Flir предлагает свою тепловизионную технологию для AEB-P. Flir утверждает, что он может видеть в четыре раза дальше, чем типичные фары в темноте. Тем временем на выставке CES компания Prophesee из Парижа показала видео, созданное неназванным автопроизводителем в Германии. Они сравнивают систему AEB, использующую обычную камеру, с event-driven камерой. На видео было видно, что камера Prophesee постоянно набирала больше очков при обнаружении пешехода. Есть три способа, чтобы преодолеть препятствие с улучшением AEB-P. Те же данные только больше , те же вычисления только больше Более качественные данные, при тех же вычислениях Более качественные данные, более качественные вычисления Третий подход — речь идет о сочетании новых датчиков с новыми способами вычислений.
Учитывая все это, итоговые продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей за май 2023 года, по версии АЕБ, составили 51 466 штук против 24 268 в мае 2022-го рост 112,1 процента. За пять месяцев нынешнего года было продано 228 500 машин, а за тот же период прошлого года — 308 677 штук падение на 26 процентов.
Так, Lada увеличила продажи на 298 процентов, до 23 904 штук, Haval — на 749 процентов, до 7576 штук, Geely — на 682 процента, до 7096 штук, ГАЗ — на 108 процентов, до 3923 штук, а Changan — на 684 процента, до 2516 штук.
Что касается отдельных моделей, то в августе первое место среди бестселлеров традиционно заняла Lada Granta. За месяц россияне купили 16 785 таких автомобилей. К примеру, год назад на нашем рынке было продано 11 580 Lada Granta. На втором месте — Lada Niva в семейство этих автомобилей сейчас входят два внедорожника — Lada Niva Travel и Lada Niva Legend , которая разошлась тиражом 9 456 экземпляра против 2 327 автомобилей годом ранее. Первую тройку замыкают автомобили Lada Vesta 3 965.
Несмотря на то, что результаты тестов AAA получили широкое освещение в прессе, видео заставляет задуматься о множестве вопросов оставшихся без ответа. Учитывая эту комбинацию, какие элементы заставляют функции AEB-P функционировать так неэффективно? Или это связано с алгоритмами слияния данных с различных сенсоров? Есть гипотеза, что использование тепловизионных датчиков, помогает транспортным средствам видеть пешеходов в ночное время. В этом у нас нет никаких сомнений. Но, в таком случае, можно ли легко решить эту проблему, просто добавив еще один датчик другой модальности поверх датчиков, уже установленных в этих автомобилях ADAS? Что делает AEB-P таким сложным для реализации? Кроме того, это самое важное из всех функциональных возможностей ADAS и является единственным приложением, которое имеет потенциал для спасения большинства жизней. Эксперты часто ссылаются на ложные срабатывания, к которым склонны радары, и ограниченное поле зрения, обеспечиваемое датчиками изображения. Даже когда радары и камеры объединены, слившиеся данные все равно могут дать лишь ограниченное представление об окружающей среде транспортного средства. Пожалуй, самым важным является вопрос стоимости. Автопроизводители, как правило, используют менее дорогостоящие датчики для автомобилей ADAS. Учитывая, что функции ADAS ожидаются в автомобилях массового рынка, маловероятно, что производители автомобилей выложат больше денег за специальные датчики — будь то лидар или тепловизор — чтобы снизить вероятность ложного срабатывания AEB-P. Но радар также подвержен ложным срабатываниям, например, принимая припаркованные автомобили за опасные объекты. У вас также есть много шума в радаре, и это тоже может привести к ложным срабатываниям. Вот почему вы время от времени получаете странные предупреждения о столкновении, если ваш автомобиль имеет функцию предупреждения о столкновении. Он признал, что радар становится лучше, «но ему все еще не хватает уверенности, когда имеешь дело с людьми, поэтому вы обычно соединяете его с камерой». Но вот в чем дело.
АЕБ: продажи автомобилей выросли в России в январе на 64%
В 2020 году продано 1 598 825 легковых и легких коммерческих автомобилей, что немного превышает недавний прогноз Комитета автопроизводителей АЕБ, но все же на 9,1% ниже. Статистика бу автомобилей в россии новости. Но когда та же технология AEB применяется для обнаружения пешеходов, статистика — на 10-15 процентов меньше аварий/смертельных исходов — не так утешительна.
В АЕБ подтвердили данные о восстановлении рынка легковых авто в России
Реалисты возлагали надежды на китайских производителей, которые об уходе с рынка не заявляли и к санкциям не присоединялись. Но и здесь дело обстоит не слишком хорошо — даже без ограничений проблемы с логистикой никуда не делись, а к ним прибавились и сложности с оплатой международных контрактов. Недавно правительством РФ принято решение о разрешении параллельного импорта, в том числе и автотранспорта. Решение понятное и в сложившихся условиях абсолютно логичное. Но как это скажется на объемах продаж — увидим в следующих результатах.
Лидируют среди покупателей автомобили концерна Автоваз. Автор: Ольга Северина Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.
На 3-м месте - Lada Vesta - 6,657 тыс. В десятку также вошли Haval Jolion - 5,575 тыс. Среди лидеров продаж по маркам автомобилей в августе первые 10 позиций занимают: Lada 33,325 тыс.
Лиза Будрина Статистика, которую ежемесячно публикует АЕБ, считается официальной, так как данные о продажах предоставлены представительствами автомобильных компаний и официальными дилерами. Учитывая все это, итоговые продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей за май 2023 года, по версии АЕБ, составили 51 466 штук против 24 268 в мае 2022-го рост 112,1 процента. За пять месяцев нынешнего года было продано 228 500 машин, а за тот же период прошлого года — 308 677 штук падение на 26 процентов.