Смотрите видео на тему «Chevrolet Tahoe» в TikTok. Главная → Новости → Chevrolet обновила Tahoe и Suburban: новый салон и мощный дизель. Своей внешностью новый Chevrolet Tahoe обязан последнему поколению пикапа Silverado – именно его широченная решетка радиатора, сросшаяся со светодиодными фарами и бумерангообразными ДХО, играет главную скрипку в дизайне внедорожника. Новые Tahoe и Suburban широко унифицированы с пикапом Chevrolet Silverado, который сменил поколение почти два года назад.
2023 Tahoe Still Enormous Inside
- Chevrolet представила Tahoe и Suburban 2025 года в преддверии их выхода в конце 2024 года
- Ещё по теме
- 2023 Chevrolet Tahoe Z71 Review: Chevy’s Big SUV Heads for the Dirt
- Обновленный Chevrolet Tahoe вышел на испытания
- Chevrolet Suburban 2024
- Chevrolet TAHOE и SUBURBAN 2025 — Что нового? - YouTube
Chevrolet Tahoe 2022: новая платформа, дизель и внедорожная версия Z71
[⇨]. С 2004 года Chevrolet Tahoe собираются небольшими партиями из готовых машинокомплектов на калининградском предприятии «Автотор». — Telegram-каналGeneral Motors представила в США обновленные версии полноразмерных рамных внедорожников Chevrolet Tahoe и Chevr. Наконец, новый Chevrolet Tahoe PPV укомплектовали шестипоршневыми тормозными механизмами Brembo и гоночным самоблокирующимся дифференциалом сзади. Pricing for the new 2025 Chevrolet Tahoe and Suburban is not yet available and will come closer to the vehicles’ arrival in late 2024. Спустя полтора года Tahoe добрался и до российского рынка, тогда же мы провели его тест-драйв. Америка, которую мы потеряли: взял Tahoe, а Chevrolet ушёл из России.
Chevrolet Tahoe новый
Chevrolet Tahoe Z71 — не самый гламурный внедорожник: даже GMC Yukon воспринимается как более престижный. Новое поколение полноразмерных внедорожников Chevrolet Tahoe / Suburban, как правило, выходит спуся небольшой промежуток после появления очередной генерации пикапа Silverado, с которым они унифицированы по раме, агрегатам и части кузовных панелей. Chevrolet Silverado Car Пикап Шевроле Тахо, Шевроле, грузовик, автомобиль png | PNGEgg. Продажа Шевроле Тахо в салоне официального дилера Major Chevrolet в Москве. [⇨]. С 2004 года Chevrolet Tahoe собираются небольшими партиями из готовых машинокомплектов на калининградском предприятии «Автотор». Заказать новую Chevrolet Tahoe| 2023 из США с доставкой в Москву под ПТС.
Новый электрический Mercedes G-класса оснащён четырьмя двигателями и функцией G-Turn
- Каковы интерьер и автомобильные технологии в Tahoe?
- Chevrolet представила Tahoe и Suburban 2025 года в преддверии их выхода в конце 2024 года
- Chevrolet Tahoe 2024
- Обзор Chevy Tahoe и Suburban 2023 года: Хорошо сбалансированное великолепие
- Chevrolet Tahoe 2024: внедорожник пятой генерации
Chevrolet обновила Tahoe и Suburban: новый салон и мощный дизель
The Chevrolet Tahoe Limited was based on the Chevrolet Tahoe SS concept vehicle introduced in 1996 that never made it to production. Срочный выкуп авто Лучшие условия на дорогие автомобили внедорожники пикапы подробнее. 12031391P $124999 Под заказ CHEVROLET TAHOE LT 2024 г. в. 3.0 L6 Duramax Turbo-Diesel DOHC Дизель 277 л.с. The 2024 Chevrolet Tahoe has a predicted reliability score of 81 out of 100.
Представлены новые Chevrolet Tahoe и Suburban
Стоимость внедорожника Chevrolet Tahoe в версии Premier Plus в США составляет 74 100 долларов, что эквивалентно 5 млн рублей. Tahoe и Suburban Внешний вид новинок сюрпризом не стал, в целом дизайнеры продолжили обновление моделей, начатое с пикапа Silverado. Компания Chevrolet представила модели Tahoe и Suburban 2025 в преддверии их запуска в конце следующего года.
Стартовали продажи нового Chevrolet Tahoe с мощными бензиновыми моторами: объявлена цена
Двигатель работает с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, с электронным селектором переключения кнопочного типа. Новая адаптивная пневматическая подвеска Air Ride Adaptive Suspension входит в стандартную комплектацию для российского рынка. Такое решение реализовано на автомобилях Chevrolet впервые. Она оптимизирует дорожный просвет и плавность хода в зависимости от дорожных условий. К примеру, при движении по автомагистрали пневмоподвеска автоматически уменьшает высоту дорожного просвета. Отдельный режим уменьшения дорожного просвета, предназначен для комфортной посадки и высадки пассажиров. Также новый Chevrolet Tahoe в стандартной комплектации оснащен адаптивной подвеской Magnetic Ride Control 4-го поколения: самой быстрой в мире системой управления жёсткостью.
Suburban уверенно держит траекторию на затяжных поворотах на высокой скорости, но также чувствителен к стыкам бетонных плит на классической американской дороге, как раньше. По наблюдениям при торможении он "клюет" меньше. К сожалению, это все, что я могу сказать про ездовые качества до полноценного тест-драйва. Дизель, пневма и независимая подвеска! Появление пневматической подвески, возможно, самое важное решение для конкурентоспособности Tahoe на европейском рынке, ведь именно этой опции не хватало внедорожнику, когда все немецкие и не только конкуренты давно обзавелись такой. Конечно, независимая подвеска на задней оси, без сомнения, большой прорыв для американцев, но с точки зрения потребительских качеств большинство покупателей разницы и не заметит. Вместе с пневматической подвеской появилась и магнитные амортизаторы, которые GM активно применяет на своих спортивных и легковых моделях под разными брендами. Что касается двигателей, V-образные восьмерки объемом 5. Шестицилиндровый мотор выдает 277 л. На родине он вряд ли будет пользоваться спросом, а вот на рынках вроде нашего может оказаться привлекательным, если еще и понизят мощность до налоговых 249 лошадок. Все двигатели работают с одной и той же коробкой — 10-ступенчатым автоматом и безальтернативным полным приводом. Tahoe и Suburban Внешний вид новинок сюрпризом не стал, в целом дизайнеры продолжили обновление моделей, начатое с пикапа Silverado. Из-за более компактного размера головных фар и массивной решетки полностью светодиодная оптика стала базовой. В целом модель сохранила узнаваемый силуэт, в глаза бросается только хромированная накладка на крышке багажника. Можно было бы спутать новое поколение с рестайлингом, но габариты обеих моделей заметно подросли — колесная база Suburban стала больше на 104 мм, а кузов на 33 мм, изменения Tahoe более заметны — 125 и 170 мм соответственно.
В линейке Chevrolet уже есть несколько моделей в исполнении Midnight Edition — это седан Impala, пикапы Silverado и Colorado, кроссоверы Equinox и Trax. Теперь такая версия появилась еще у двух внедорожников — Tahoe и Suburban в комплектациях LT или Z71. В продажу в США автомобили поступят к концу года.
Электромоторы хорошо работают на невысоких скоростях, но быстро теряют эффективность с ростом скорости вращения. Поэтому они использовались для бесступенчатого изменения крутящего момента при лёгких нагрузках и на небольших скоростях. С ростом нагрузок включая сцепления в различных комбинациях можно было получить одну из четырёх фиксированных передач. Система управления, анализируя движения автомобиля, выбирала режим работы трансмиссии либо на электротяге, либо от двигателя, либо комбинированный режим. Имелось как бы две трансмиссии: бесступенчатая для работы на лёгких режимах и с фиксированными передачами для работы в тяжёлых дорожных условиях. При движении по автомагистралям на высокой скорости или при тяжёлой работе с высокими нагрузками, электромоторы не задействовались, и трансмиссия функционировала как обычная автоматическая коробка передач. Но, при необходимости электродвигатели могли добавить крутящего момента в трансмиссию или использоваться для зарядки аккумуляторов. Движение задним ходом всегда происходило на электротяге. Блок аккумуляторов подзаряжался от электромоторов, работающих в режиме генератора, накапливал энергию при рекуперативном торможении и питал электромеханическую трансмиссию. Кроме трансмиссии, блок аккумуляторов снабжал электричеством компрессор кондиционера и, через преобразователи 42-вольтовый электроусилитель руля и остальное 12-вольтовое оборудование автомобиля. Долговечность блока аккумуляторов обеспечивалась за счёт специальных режимов зарядки — разрядки, системы охлаждения и составляла девять лет или сто тысяч миль пробега примерно 160 тыс. Блок батарей был защищён от перезаряда, перегрева, доступа к высоковольтным компонентам и имел систему предотвращающую утечку кислоты. Как и все гибридные автомобили Tahoe и Yukon имели рекуперативную систему торможения. Используя один или оба электродвигателя электромеханической трансмиссии в режиме генератора, энергия торможения превращалась в электричество и накапливалась в аккумуляторах. Рекуперативная тормозная система работала совместно с обычными гидравлическими тормозами. При определённых режимах, таких как длительное торможение малой интенсивности, гидравлические тормоза вообще не задействовались, но если возникала необходимость, обычные тормоза подключались и автомобиль останавливался. Антиблокировочная система и система контроля курсовой устойчивости были адаптированы под совместную работу рекуперативной и гидравлической систем торможения. Дополнительная выгода рекуперативной системы торможения заключалась в уменьшении износа тормозных колодок. Для работы в гибридном автомобиле был выбран 6-литровый двигатель, как имеющий более гибкую характеристику крутящего момента. Двигатель был модернизирован так, что его впускные клапаны открывались позже, чем обычно цикл Аткинсона , это позволило уменьшить насосные потери и повысить общую экономичность двигателя. В дополнение к этому, двигатель имел систему Active Fuel Management, отключающую половину цилиндров двигателя при лёгких режимах движения. Ещё одной особенностью двигателя была системе стоп-старт. Как только скорость автомобиля снижалась до нуля, двигатель останавливался и оставался выключенным пока автомобиль двигался на электротяге. При резком нажатии на педаль газа, двигатель запускался вновь с помощью электромотора трансмиссии, обычного стартера не было [21]. Передняя и задняя части стали более обтекаемой формы, были изменены задние стойки, фонари, задний спойлер, с крыши исчезли направляющие для багажа, изменилась форма подножек. Для уменьшения веса автомобиля капот и дверца багажника теперь с вклеенным стеклом были сделаны из алюминия. В салоне были установлены новые более тонкого профиля передние сидения. Помимо снижения веса, они добавили 1,5 дюйма 38 мм дополнительного пространства для задних пассажиров.
Тест-драйв Chevrolet Tahoe: новый брутальный американец
Адаптивная пневматическая подвеска автоматически подстраивается под дорожные условия, понижаясь для улучшения аэродинамики и эффективности. Также её можно настроить вручную. Система тихая, без громких звуков от воздушного компрессора и довольно плавная. В общем подвеска обеспечивает хорошее качество езды, но делает ли это Z71 лучше? Не совсем, так как Tahoe на обычной подвеске не доставляют неудобств.
С положительной стороны, мы использовали возможности пневмоподвески для регулировки высоты при зацеплении и отцеплении прицепов. Зачем прыгать на губе багажника, чтобы отсоединить прицеп, если можно просто выпустить воздух и опустить сцепное устройство? Почему мы его тестируем О том электронном дифференциале с ограниченным скольжением, о котором мы упоминали: когда мы ранее тестировали Chevy Tahoe Z71, eLSD еще не был доступен: вместо этого у этого внедорожника был механический задний дифференциал с ограниченным скольжением. Опять же, это не та функция, которая сделает привлекательным Z71 для большинства покупателей: в большинстве случаев покупатель никогда не узнает, что она есть.
В определенных условиях ограниченной тяги на малых расстояниях это может иметь значение. Тем не менее наша команда обнаружила, что eLSD был настроен не так хорошо, как у конкурентов. Перед включением блокировки требовалось много пробуксовки.
Первая считается спортивной, а вторая в большей степени предназначена для путешествий, включая бездорожье.
В штатное оснащение обоих вариантов входят адаптивная пневмоподвеска Air Ride Adaptive Suspension с системой Magnetic Ride Control, светодиодная оптика, автоматическое торможение с обнаружением пешеходов, система удержания в полосе, семь эйрбэгов, трёхзонный климат-контроль, подогрев сидений на двух рядах, обогрев рулевого колеса. В базовое оснащение также включены мультимедийная система с экраном на 10,2 дюйма, аудиосистема Bose Premium девять динамиков и сабвуфер , круговой обзор, датчики парковки, беспроводная зарядка смартфона, электропривод пятой двери с бесконтактным срабатыванием. Две версии различаются не только декором, рисунком решётки радиатора, отделкой салона Z71 — чёрная натуральная кожа, RST — чёрная перфорированная с красной прострочкой , но и колёсными дисками Z71 — 20 дюймов, RST — 22 дюйма.
The PPV borrows a lot of the aggressive design flair of the Tahoe Z71, with dark accents and a blocky, hex-pattern grille. Those exaggerated features are complemented by the light bar, bull bar, and decal package on the demo car, though, forming a more cohesive design than the more tame, civilian Tahoe. The PPV also gets upgrades under the sheetmetal, including Camaro-ZL1-sourced, high-performance rocker covers for the engine.
Улучшены и отделочные материалы. Внедорожники впервые получили панели из натурального дерева, хотя доступны они только на дорогих версиях High Country.
В части бортового оснащения "прокачан" круиз-контроль Super Cruise, умеющий вести машину в пределах полосы, и система телематики. Увеличено и число камер, причем, не только снаружи, но и в салоне. Теперь владелец "на удаленке" со смартфона может проверить, что творится внутри его машины. Эти же камеры легко переводятся в режим видеорегистратора. В силовой гамме модернизирована рядная дизельная "турбошестерка" 3.
Представлены Chevrolet Suburban 2025 и Tahoe 2025
Cтарт продаж намечен на 1 июля. Новый Tahoe оснащается двигателем V8 объёмом 5. Двигатель работает с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, с электронным селектором переключения кнопочного типа. Новая адаптивная пневматическая подвеска Air Ride Adaptive Suspension входит в стандартную комплектацию для российского рынка. Такое решение реализовано на автомобилях Chevrolet впервые. Она оптимизирует дорожный просвет и плавность хода в зависимости от дорожных условий.
К примеру, при движении по автомагистрали пневмоподвеска автоматически уменьшает высоту дорожного просвета.
Вы можете получить пару 12,6-дюймовых экранов, установленных на подголовниках, чтобы задние пассажиры тоже могли просматривать контент. Насколько велики Tahoe и Suburban? После полной переделки два года назад Tahoe и Suburban получили значительное дополнительное пространство за счет увеличения длины и независимой задней подвески, которая опустила пол. Последнее было ключевым, так как это позволило сделать третий ряд Tahoe пригодным для размещения взрослых, увеличить грузоподъемность и уменьшить высоту подъема.
Это также привело к тому, что Tahoe и Suburban имеют одинаковое количество места на третьем ряду - отличается только объем грузового пространства за ним. В итоге Tahoe и Suburban не такие большие, как их конкуренты Ford и Jeep, но разница настолько мала, а пространство в конечном итоге настолько велико, что это не имеет значения. Третий ряд может быть немного плоским, но даже высокие взрослые имеют достаточно места, чтобы сидеть с комфортом в течение длительного времени. Более подробно о новой, более просторной зоне для задних пассажиров Tahoe мы поговорим здесь. За сиденьями третьего ряда Tahoe имеет 25,5 кубических футов пространства фото справа вверху.
Теоретически это преимущество над Expedition составляет около 6 кубических футов, но в реальных испытаниях мы обнаружили, что разница незначительна. Jeep Wagoneer, тем временем, имеет заметно больше, чем оба автомобиля.
Автомобиль оснащался парой V8, объёмом 4. Привод по прежнему был как задний, так и полный. В 2008г. В 2014г. Автомобиль оснащался 360-сильным V8 объёмом 5.
Есть система Active Fuel Management , позволяющая отключать половину цилиндров, при спокойном, равномерном движении. Для снижения веса всё больше используется алюминий, часть рычагов в передней независимой подвески выполнены как раз из алюминия. Сзади сохранена зависимая пружинная подвеска. Опционально задний мост может оснащаться самоблокирующимся дифференциалом. Опционально подвеска может поддерживать кузов на одном уровне вне зависимости от нагрузки вариант подвески для тяжелых условий эксплуатации , а так же есть вариант позволяющий изменять степень демпфирования в реальном времени и стандартная базовая пассивная подвеска. Привод как и раньше мог быть полным или задним. В стандартное оснащение входят семь подушек безопасности, включая центральную подушку, расположенную между передними сиденьями, — во время аварии, при боковом ударе, она исключит вероятность травмирования пассажирами друг друга.
Органы управления в целом просты в использовании, и хотя кнопочный селектор коробки передач выглядит немного странно, он расположен эргономично. Что касается технологий, то все Tahoe, кроме базовой версии 2022 года, оснащаются новой информационно-развлекательной системой с 10,2-дюймовым сенсорным экраном, которая работает под управлением программного обеспечения Android Automotive, разработанного GM. Это не следует путать с Android Auto, которая является распространенной автомобильной функцией, позволяющей техническому интерфейсу автомобиля управлять приложениями на смартфоне Apple CarPlay является эквивалентом iPhone. Эта функция также есть в Tahoe и Suburban, наряду с CarPlay. Хотя название делает его запутанным, Android Automotive - это, по сути, автомобильный технический интерфейс, созданный Google Android , который различные автомобильные компании могут настроить под себя, используя различные существующие функции технологического гиганта. В частности, он хорошо интегрирует экосистему Google - Google Maps отлично работает в качестве навигационной системы. Однако голосовой помощник Google Assistant Android-версия Siri требует странного периода "разогрева" при первом запуске автомобиля, который блокирует использование голосовых команд на первые 20-30 секунд. Это неудобно, когда вы хотите сесть в автомобиль и запустить навигацию, но, по крайней мере, Google Assistant работает безупречно, когда он наконец готов. Вы также можете получить пару 12,6-дюймовых экранов, установленных на подголовниках для задних пассажиров.
Какой размер Tahoe и Suburban? Будучи полноразмерными внедорожниками, Tahoe и Suburban отличаются большими размерами, а прошлогодний редизайн сделал их еще больше. Больше всего вырос Tahoe, увеличив общую длину на 6,7 дюйма и колесную базу на 4,9 дюйма. Suburban получил только 1,3 дюйма дополнительной длины, но колесная база увеличилась на 4,1 дюйма. И хотя переход на независимую заднюю подвеску IRS не добавил внешних размеров, он помог расширить салон, который стал намного просторнее, чем раньше. Неудивительно, что наибольший прирост в салоне получил более просторный Tahoe. Он получил 3 дюйма пространства для ног во втором ряду и 10,1 дюйма в третьем ряду благодаря системе IRS и, соответственно, более низкому полу. Suburban увеличивает пространство для ног на каждом ряду чуть более чем на 2 дюйма. Важно, что увеличение габаритов заметно на практике.
В частности, третий ряд довольно плоский, но он значительно просторнее и удобнее, чем раньше. Теперь даже высокие взрослые могут с комфортом разместиться там в отличие от почти никого , и хотя Jeep Wagoneer и Ford Expedition по-прежнему более удобны и просторны, немногие другие автомобили могут превзойти Tahoe или Suburban по пространству третьего ряда. Более подробно о новой, более просторной зоне для задних пассажиров Tahoe мы рассказываем здесь. Грузовое пространство также значительно увеличилось по сравнению с более компактными предыдущими моделями. За сиденьями третьего ряда Tahoe имеет 25,5 кубических футов пространства, что на 10,2 кубических фута больше. Теоретически это преимущество над Expedition составляет около 6 кубических футов, но в реальных испытаниях мы обнаружили, что разница незначительна.
Новый Chevrolet Tahoe стал патрульным перехватчиком
Изменились и геометрические параметры, ведь у нового Tahoe колесная база выросла с 2946 до 3071 мм, а у Suburban — с 3302 до 3407 мм. Габаритная длина, также немного увеличившаяся, составляет 5351 и 5732 мм соответственно, ширина и высота остались почти на прежнем уровне, 2058 и 1927 мм у обоих. Салоны стали еще просторнее, багажники — еще вместительнее, сиденья второго ряда у обоих трехрядная компоновка салона получили продольную регулировку. Архитектура интерьера напоминает вышеупомянутый Silverado, да и многие детали общие: рулевое колесо, панель приборов с шестью аналоговыми шкалами и т. Но дизайн передней панели и центральной консоли — оригинальный, во многом обусловленный современной мультимедийной начинкой: уже в стандартной комплектации будет предложен десятидюймовый сенсорный дисплей-планшет, а за доплату — большой проекционный дисплей. Кроме того, вместо классической подрулевой «кочерги» селектора трансмиссии установлен кнопочный переключатель.
Chevrolet Tahoe 2021 Для топ-версии High Country и внедорожной Z71 предлагаются пневмостойки по кругу вместо обычных пружин. Адаптивная пневмоподвеска не только позволяет улучшить комфорт, но и автоматически менять клиренс исходя из выбранного режима движения. На большой скорости внедорожник приседает на 19 мм.
На бездорожье приподнимется на 25 мм, а при включении пониженной передачи — еще на 25 мм. Также подвеска может быть опущена на 51 мм для облегчения посадки-высадки. Амортизаторы с технологией Magnetic Ride Control постоянно меняют характеристики в зависимости от дорожных условий и обеспечивают постоянное положение кузова при любой загрузке.
Система поддерживает одновременное подключение до двух мобильных устройств по Bluetooth и имеет усовершенствованное голосовое управление. На связи с миром Оставайтесь всегда на связи, ведь с беспроводным индукционным зарядным устройством это особенно просто. Удобное расположение в центральной консоли позволит с легкостью поставить телефон на зарядку, при этом устройство всегда будет у Вас под рукой. Технологии безопасности Технологичные решения в новом Chevrolet Tahoe позволили создать полный комплекс активных и пассивных систем безопасности. Ваш автомобиль — это Ваш напарник, с которым Вы будете готовы к любой ситуации на дороге. Габариты и размеры Автомобили в наличии Купить Шевроле Тахо в Москве у официального дилера Новый внедорожник Chevrolet Tahoe 2021 года — сочетание мощности и смелого внешнего вида, вместительности и простоты управления.
Автомобиль привлекает современным стильным экстерьером, а в салоне достаточно места для того, чтобы каждая поездка для водителя и пассажиров была максимально комфортной. Эти преимущества дополнены отличными ходовыми качествами, экономичностью и эксплуатационной надежностью. Официальный дилер в Москве Major Chevrolet представляет культовый внедорожник. Он уже доступен в продаже. Мощный двигатель Под капотом у Шевроле Тахо — мощный 5,3-литровый двигатель V8 на 343 л. Все доступные «лошади» приручены системой Dynamic Fuel Managment: она анализирует условия движения и регулирует крутящий момент. В частности, она может отключать цилиндры, чтобы обеспечить соответствие современным экологическим требованиям и оптимизировать расход топлива. В смешанном режиме он составляет 12,6 л на 100 км. Смелый экстерьер Яркий дизайн с выразительными линиями подчеркивает мощь полноразмерного внедорожника.
Даже беглый обзор Chevrolet Tahoe позволяет убедиться: автомобиль с увеличенной колесной базой и мощными пропорциями готов решительно покорить любую дорожную ситуацию. Яркий акцент экстерьера — обновленная радиаторная решетка. Эргономичный салон Интерьер Шевроле Тахо 2021 года стал еще просторнее, и каждый элемент находится на своем месте. Эстетичность решений подчеркивается отделкой из натуральной кожи. Внутри могут разместиться до 8 пассажиров, и каждый гарантированно почувствует себя комфортно. Есть возможность регулировать расположение сидений второго ряда в пределах 14 см.
Конечно, логичнее было бы прокатить нас на текущей модели, чтобы лучше ощутить разницу, но тогда компания условно признала бы, что ее нынешняя модель не так хороша, да и соперничать новинки будут именно с Ford-ом.
Маршрут включал в себя неровную дорогу с затяжными поворотами и несколькими имитациями железнодорожного переезда, под углом 45 градусов и строго перпендикулярно. По ощущениям в плане комфорта пассажиров, между двумя американскими гигантами была пропасть, Suburban мягче реагировал на все неровности, а мой коллега, расположившийся на 3 ряде, не бился головой об потолок. Suburban уверенно держит траекторию на затяжных поворотах на высокой скорости, но также чувствителен к стыкам бетонных плит на классической американской дороге, как раньше. По наблюдениям при торможении он "клюет" меньше. К сожалению, это все, что я могу сказать про ездовые качества до полноценного тест-драйва. Дизель, пневма и независимая подвеска! Появление пневматической подвески, возможно, самое важное решение для конкурентоспособности Tahoe на европейском рынке, ведь именно этой опции не хватало внедорожнику, когда все немецкие и не только конкуренты давно обзавелись такой.
Конечно, независимая подвеска на задней оси, без сомнения, большой прорыв для американцев, но с точки зрения потребительских качеств большинство покупателей разницы и не заметит. Вместе с пневматической подвеской появилась и магнитные амортизаторы, которые GM активно применяет на своих спортивных и легковых моделях под разными брендами. Что касается двигателей, V-образные восьмерки объемом 5. Шестицилиндровый мотор выдает 277 л. На родине он вряд ли будет пользоваться спросом, а вот на рынках вроде нашего может оказаться привлекательным, если еще и понизят мощность до налоговых 249 лошадок. Все двигатели работают с одной и той же коробкой — 10-ступенчатым автоматом и безальтернативным полным приводом. Tahoe и Suburban Внешний вид новинок сюрпризом не стал, в целом дизайнеры продолжили обновление моделей, начатое с пикапа Silverado.
Представлены новые Chevrolet Tahoe и Suburban
На улице одного из американских городов замечен рестайлинговый Chevrolet Tahoe. Компания Chevrolet представила модели Tahoe и Suburban 2025 в преддверии их запуска в конце следующего года. Кабриолет. Кроссовер. Пикап. Внедорожник. Tahoe и Suburban Внешний вид новинок сюрпризом не стал, в целом дизайнеры продолжили обновление моделей, начатое с пикапа Silverado. Ниже представлены основные технические характеристики Шевроле Тахо 2024 года / Chevrolet Tahoe 5 в новом кузове для российского рынка.