Кресло-коляска инвалидная алюминиевая, облегченная MET FLY 300. + Кресло-коляска инвалидная облегченная складная LY-710 (710-865LQ/48-L) арт. 1 318 объявлений по запросу «коляска инвалидная складная» доступны на Авито в Москве. Главная» Новости» Умная инвалидная коляска создаётся в России. Обстоятельства сложились так, что мне пришлось погрузиться в тему инвалидных колясок.
Инвалидные кресла-коляски
Коляска Мега Оптим FS868 предназначена для инвалидов, пожилых людей и больных, испытывающих трудности при самостоятельном передвижении. Инвалидная коляска с электроприводом складная Armed FS 111A. Прогулочные инвалидные кресла коляски для детей купить с доставкой по всей России по лучшим ценам! Главная» Новости» Умная инвалидная коляска создаётся в России. Инвалидная коляска для дома также должна соответствовать ряду критериев.
Облегченные инвалидные коляски
- Новые возможности
- Кресло-коляска пассивного типа цена в интернет-магазине «Медтехника лайф»
- Читайте также:
- Инвалидные коляски: купить по выгодной цене в интернет-магазине
Товары для реабилитации
| Белорусский инженер «прокачивает» инвалидные кресла // Новости НТВ | Кресла-коляски инвалидные складные предназначены для передвижения больных и инвалидов с частичной потерей функций опорно-двигательного аппарата в условиях помещений и на площадках с твердым покрытием для преодоления н. |
| Белорусский инженер «прокачивает» инвалидные кресла // Новости НТВ | Обстоятельства сложились так, что мне пришлось погрузиться в тему инвалидных колясок. |
Умная инвалидная коляска создаётся в России
Возможны разные уровни наклона, переход в горизонтальное положение. Спинка поддерживает плечевой пояс и обеспечивает правильное положение позвоночника. Предусмотрены фиксаторы лица, съемные столики. Для изготовления используют износостойкие, пожаробезопасные материалы, которые легко поддаются санитарной обработке.
Торжественное открытие провели с министром труда и соцзащиты Костяковым в октябре 2020 года. С тех пор отгрузили 140 колясок на сумму примерно 16 млн рублей.
В январе все коляски отправили, в апреле пришли первые полмиллиона. Это, конечно, бешеное замораживание денег. Аранин рассчитывает в 2021 году выйти на производство 700 массовых колясок в год, на следующий год ставит планку 1,5 тыс. Пандемия В начале пандемии переезд "Обсервер" был в самом разгаре, они только заканчивали отделку нового помещения. Производство не прекращало работу, его оптимизировали так, чтобы те, кто мог работать дома, выполняли свои задачи там, обеспечили всем необходимым.
Те же сотрудники, чей фронт работ требовал присутствия, работали с производства. На тот момент сбыта не было, склад оказался забит, но продаж с марта по июнь не было, поэтому проблем с зарубежными комплектующими не возникло. Сейчас продажи практически полностью восстановились, "Обсервер" участвует в аукционах по закупкам массовых колясок для инвалидов от Фонда социального страхования и переживает теперь, чтобы держать марку и оперативно поставлять свою продукцию в регионы. Китай может встать, нам могут объявить какие-нибудь сумасшедшие очередные глупые санкции и так далее. Я думаю, что через год-два мы не будем практически зависеть от импортных комплектующих.
В каких-то мелочах типа разъемов, может, и будем, но основные вещи типа мотор-редуктора, рамы, пластика будем делать сами", — говорит предприниматель. Из импортных деталей у колясок "Обсервер" — английские джойстики и мотор-редукторы. Мы уже сделали свой прототип, опытный экземпляр джойстика на замену английскому. Ну пока он носится, как дикий бизон, поэтому дорабатываем. Но я думаю, что через год уже джойстики тоже будут наши.
Останутся покрышки, потому что дешевле китайцев их никто не делает, и, может быть, останется еще диск заднего колеса. Думаем, как сделать самим", — признается Роман. В 2020 году "Обсервер" произвел около 600 колясок, а выручка в 2020 году составила около 80 млн рублей, и Аранин надеется, что в 2021 году будет больше благодаря продаже адаптационного оборудования для колясочников — подъемных платформ и лифтов. В планах Аранина — адаптировать российские пляжи по всей России для колясочников. То есть практически в каждом приморском городе, а теперь еще и два пляжа в самом Калининграде, на озерах, адаптировано полностью под инвалидные коляски.
В Крыму всего пара пляжей оборудовано, на Черноморском побережье Кавказа два оборудовано, это все тоже делали мы. На Байкале, на острове Русский, на озере Севан — это все наша работа, итого 25 пляжей уже сделали, восемь из них — здесь. Потихоньку осваиваем и культурные заведения — Третьяковская галерея уже купила у компании четыре лестницы-трансформера", — рассказывает Аранин. Реабилитационный центр Сейчас в компании работает около 40 человек, среди них порядка восьми — инвалиды. При этом Аранин подчеркивает, что не планирует делать "резервацию для инвалидов".
Он хочет, чтобы на фабрике работало чуть больше людей с ограниченными возможностями, чем в обычной жизни, но не большинство, чтобы люди без инвалидности чувствовали себя так же органично. Я горжусь своими ребятами и не хочу, чтобы они реализовывались только за счет льгот. Пример одного из моих сотрудников, Глеба: в свои 24 года он жил с мамой вдвоем на инвалидную пенсию в съемном доме. В техникуме он отучился на оператора станка ЧПУ фрезерного.
Тестовые испытания сверхлёгких карбоновых колясок на прочность.
Фото: Группа компаний "Русский карбон" Отпускная цена изделия составляет 200 тысяч рублей. Пришлось учиться жить заново, сидя в инвалидном кресле. Перепробовал разные виды колясок. И только одна из них, сделанная из углепластика, позволила Андрею Александровичу быть более мобильным и самостоятельным. После этого он загорелся идеей создать отечественный аналог, более доступный по цене.
Углепластик карбон — полимерный композитный материал, который используется в разных областях как более прочная и легкая альтернатива металлу. Для сравнения, вес "традиционных" металлических колясок составляет 25-30 кг, а карбоновых 4-8 кг при сроке эксплуатации 15-20 лет без ремонта. Найти инвесторов было непросто — все ждали работающего прототипа, а собственные ресурсы заканчивались, бизнес-процессы ломались из-за пандемии коронавируса. В 2020 году правительство Приморского края и центр "Мой бизнес" объявили грантовый конкурс среди предпринимателей для поддержки инновационных проектов.
В чем плюсы складных инвалидных колясок Складные инвалидные коляски отличаются рамой, которую можно сложить по вертикальной оси. Это может быть очень кстати в случае необходимости транспортировки, а также для компактного хранения, если коляской пользуются не постоянно.
Складные модели идеально подходят для тех, кто часто путешествует. Кроме того, это хороший вариант для пациентов, которые вынуждены периодически переезжать, меняя место лечения или реабилитации. Выгодные цены на складные инвалидные коляски вы найдете в интернет-магазине Medspros. Особенности выбора инвалидных колясок для людей с ДЦП Внешне инвалидные коляски для людей с ДЦП практические не имеют никаких отличий от обычного инвалидного кресла, однако их функциональность значительно выше. Они должны быть достаточно легкими, иметь складную раму и хорошую амортизацию. К тому же, они оснащаются дополнительными опорами и фиксаторами для корректировки положения тела пользователя.
Для ДЦП характерны непроизвольные движения, которые часто приводят к падению. Чтобы этого не случилось инвалидные коляски для людей с ДЦП имеют страховочные ремни. Цены на такие модели на Medspros. Показатель грузоподъёмности является одним из самых важных при подборе: данная характеристика не только сообщает нам о максимально возможной нагрузке на кресло, но и отражает запас прочности конструкции. Чем он больше, тем дольше вам прослужит коляска. Низкая грузоподъёмность.
Инвалидные коляски до 130 кг предназначены для детей и взрослых средней комплекции. Средняя грузоподъемность. Инвалидные коляски от 150 до 180 кг являются стандартными и подходят для абсолютного большинства пациентов. Именно такие модели чаще всего приобретают для медицинских учреждений. Высокая грузоподъёмность. Инвалидные коляски от 200 кг и более станут отличным вариантом для людей с лишним весом.
Медицинские инвалидные коляски
| В Южной Корее создали инвалидное кресло-трансформер | Основатель первой в России компании по производству инвалидных колясок "Обсервер" Роман Аранин в интервью ТАСС рассказал, как его личная трагедия дала начало бизнесу по производству инвалидных колясок. |
| Инвалидные коляски, купить инвалидную коляску с доставкой по Москве и России | Инвалидная коляска — это индивидуальное средство передвижения и должна быть подобрана с учетом особенностей. |
| Инвалидная коляска — купить инвалидное кресло-коляску в Москве в интернет-магазине МЕТ | Две общественные организации родителей детей-инвалидов заявили о снижении компенсационных выплат на ряд средств реабилитации после приказа Минтруда, изменившего порядок определения компенсации за самостоятельно купленные технические средства. |
| Инвалидная коляска: какую выбрать и как купить – разбираемся с экспертами - ФармМедПром | Две общественные организации родителей детей-инвалидов заявили о снижении компенсационных выплат на ряд средств реабилитации после приказа Минтруда, изменившего порядок определения компенсации за самостоятельно купленные технические средства. |
| Облегченные | Проект, посвященный производству сверхлегких колясок из карбона, громко заявил о себе еще в 2020 году. |
На ИННОПРОМ показали полноприводную инвалидную коляску-вездеход
| Инвалидные коляски купить в интернет-магазине Медтехника №1 | Легкая складная инвалидная коляска выпускается как в детском, так и во взрослом варианте. |
| Как выбрать инвалидную коляску: советы и отзывы о производителях | Инвалидная коляска MEYRA 2.750 Eurochair2. |
| Коляски инвалидные складные | Легкая складная инвалидная коляска выпускается как в детском, так и во взрослом варианте. |
| Какую инвалидную коляску выбрать: мое сравнение моделей | 152123, Стоит все таки читать новость прежде чем комментировать "По словам создателей, это единственная в мире самобалансирующаяся инвалидная коляска, способная подниматься и спускаться по лестнице без пандуса". |
| Кресла-коляски по сертификату ФСС | По словам Невзорова, идея разработать более мощную и проходимую инвалидную коляску возникла у него после очередных испытаний одной из прошлых моделей. |
ТОП-7 инвалидных колясок с электроприводом
Инвалидная кресло-коляска активного типа сможет существенно компенсировать утраченные двигательные возможности человека только в том случае, если. Легкая складная инвалидная коляска выпускается как в детском, так и во взрослом варианте. Коляска инвалидная для детей больных ДЦП Vitea care JUNIOR PLUS. складное кресло-коляска для детей инвалидов. Подбор инвалидной коляски, особенно, если речь идет о многофункциональном кресле со множеством опций – задача непростая. Легкая складная инвалидная коляска выпускается как в детском, так и во взрослом варианте.
10 лучших инвалидных колясок
Александр Махортов: «Каждая рама, каждая коляска делается индивидуально. Просчитывается ширина, длина, высота спинки. Даже человек с инвалидностью может поучаствовать в дизайне». Такое кресло стоит заметно дороже заводских серийных вариантов, зато штучное, авторское и подогнанное по миллиметру. Ведь коляска, как постоянная пара обуви, которую снимаешь только на ночь. Можно выбрать резину спортивную или внедорожную , цвет — на любую фантазию и кошелек. На его колясках выходят — или «выкатываются» — даже на конкурсах красоты.
RU поздравляет вас с наступающим Новым Годом! Мы благодарны Вам за доверие! Желаем добра, исполнения желаний, радостных событий и отличного настроения! Верьте в Новогоднее Чудо! Ведь когда мы верим в чудеса, они не могут не случиться! С уважением,..
Они должны быть достаточно легкими, иметь складную раму и хорошую амортизацию. К тому же, они оснащаются дополнительными опорами и фиксаторами для корректировки положения тела пользователя. Для ДЦП характерны непроизвольные движения, которые часто приводят к падению. Чтобы этого не случилось инвалидные коляски для людей с ДЦП имеют страховочные ремни. Цены на такие модели на Medspros. Показатель грузоподъёмности является одним из самых важных при подборе: данная характеристика не только сообщает нам о максимально возможной нагрузке на кресло, но и отражает запас прочности конструкции. Чем он больше, тем дольше вам прослужит коляска. Низкая грузоподъёмность. Инвалидные коляски до 130 кг предназначены для детей и взрослых средней комплекции. Средняя грузоподъемность. Инвалидные коляски от 150 до 180 кг являются стандартными и подходят для абсолютного большинства пациентов. Именно такие модели чаще всего приобретают для медицинских учреждений. Высокая грузоподъёмность. Инвалидные коляски от 200 кг и более станут отличным вариантом для людей с лишним весом. Конструкция у такой модели обычно оснащается двойной рамой и расширенным сиденьем. Колеса — крайне важная составляющая инвалидной коляски. Они напрямую влияют на проходимость и уровень комфорта пациента в процессе передвижения. Литые колеса. Инвалидные коляски с литыми колесами предназначены для передвижения в помещении. Они состоят из металлической втулки, пластиковых спиц, обода и шины.
Существуют кресла-коляски с ручным приводом или без него. В свою очередь, модель может быть рычажной, когда пациент приводит коляску в движение с помощью специальных рычагов, без прямого вращения колес руками. Многие спрашивают наших сотрудников, сколько стоит новое инвалидное кресло-коляска? Мы работаем с крупными поставщиками техники только напрямую, поэтому у нас всегда выгодные цены на все товары, особенно на коляски. Позвоните нам по телефону, и наши специалисты с удовольствием расскажут вам об ассортименте, специальных акциях и других дополнительных привилегиях.
Коляски инвалидные складные
Кресло-коляска инвалидная LY-250-0956 механическая, с ручным приводом, складная, допустимая нагрузка 120 кг, вес 19 кг. Кресло-коляска инвалидная складная содержит складную раму, выполненную из пары боковин, соединенных шарнирными звеньями, ведущие колеса с обручами ручного привода и ведомое колесо, выполненное поворотным самоориентирующимся, опору для ног. Инвалидная коляска механическая с пневматическими колесами Trend 35 Ortonica. Тип: складное механическое кресло-коляска. Кресло-коляска инвалидная алюминиевая, облегченная MET FLY 300. Основатель первой в России компании по производству инвалидных колясок "Обсервер" Роман Аранин в интервью ТАСС рассказал, как его личная трагедия дала начало бизнесу по производству инвалидных колясок.
Что учесть при покупке?
- Инвалидные кресла-коляски оптом в России
- Каталог продукции
- Преимущества нашей компании:
- Ortonica инвалидные коляски механические
- Ortonica инвалидные коляски механические
- Умная инвалидная коляска создаётся в России
В Южной Корее создали инвалидное кресло-трансформер
Управление уникальной коляской Observer Максимус с помощью подбородка поможет в полной мере ощутить отсутствие барьеров на пути! Отправится в увлекательное путешествие вам помогут специалисты компании Обсервер, они без труда разработают систему управления адаптированную индивидуально для вас.
Ortonica Home 70 более удобна за счет складной спинки и быстросъемных задних колес с кнопочной фиксацией. Все модели предусматривают стальную раму.
Vermeiren Jazz S50 имеет наименьший вес и грузоподъемность в 120 кг. Грузоподъемность Ortonica Olvia 10 выше на 10 кг, а вес — на 4 кг. Задние колеса у всех быстросъемные.
Только Ortonica Olvia 10 имеет быстросъемные передник колеса. У Ortonica Olvia 10 передние и задние колеса регулируются по вертикали. Спинка Ortonica Olvia 10 складывается, высота подлокотников регулируется.
Другие модели такими возможностями не обладают. У Ortonica Olvia 10 и Vermeiren Jazz S50 имеются мягкие накладки на подлокотники и упоры для сопровождающего лица. Каждая модель подходит для повседневной жизни.
У Ortonica Olvia 10 больше функциональных возможностей. Trend 25 от Ortonica — самая тяжелая 24—25 кг. Для сравнения — Barry R2 от Симс весит только 17 кг.
Однако и грузоподъемность Trend 25 — 150 кг, тогда как у других — 120 кг. У Trend 25 от Ortonica передние и задние колеса регулируются по вертикали.
Это будет не просто фабрика, а еще и реабилитационный центр. Рядом с таким человеком многие проблемы меркнут, люди улыбаются и заряжаются его невероятным оптимизмом: желанием творить, любить, жить. Он помогает найти место в жизни таким же, как и он. Сегодня из 39 человек в его фирме десять инвалиды-колясочники. Такие коляски не делает никто в мире.
Взберется по лестнице, проедет по земле, по песку. Изначально Роман захотел сделать ее для себя, чтобы его дочки чувствовали: папа может все. Даже отвести их на самую высокую точку Калининграда, дюну Эфа. Роман много работает.
Для изготовления используют износостойкие, пожаробезопасные материалы, которые легко поддаются санитарной обработке. Предлагаем заказать функциональную коляску от ведущих европейских производителей по лучшей цене. Также приглашаем посетить магазин в Екатеринбурге.
Прогулочные инвалидные коляски для детей с ДЦП
- Инвалидные коляски, купить инвалидную коляску с доставкой по Москве и России
- Купить коляску для детей с ДЦП Metro - Официальный интернет-магазин производителя Convaid
- Виды спортивных инвалидных колясок – разновидности и цены
- Инвалидные коляски в России
- Рекомендуем
Облегченные
Мы их так и называем — «гробы на колесах». Ольга Фирсова, специалист по подбору технических средств реабилитации Детской выездной паллиативной службы «Милосердие»: «Детям с ДЦП 4 и 5 уровня по шкале GMFCS, которым тяжело самостоятельно удерживать положение тела в целом, даже положение головы, нужно создать такие условия, при которых они тратили бы меньше энергии на поддержание своей позы. Такому ребенку не подойдет кресло-коляска в базовой комплектации, ему необходимы дополнительные поддержки: фиксатор для груди, фиксатор для таза, подголовники, боковые поддержки. Только с этими приспособлениями мы сможем помочь ребенку сохранять правильную физиологичную позу. Стабильность позы будет помогать ему осваивать мир и давать новые возможности для познания себя. Если же ребенок продолжительное время проводит в неправильной позе, например, заваливаясь на один бок, у него может прогрессировать искривление позвоночника, формирование контрактур.
Если у ребенка уже имеется вывих или подвывих тазобедренного сустава, неправильная поза будет причинять ему боль». Почему же родители соглашались брать неподходящие коляски? Во-первых, страх. Во-вторых, тоже страх. Так полагают многие.
ИПРА нам выслали почтой, предупредив, что мы можем ее обжаловать. Заключение специалиста Марфо-Мариинского медицинского центра «Милосердие», который подбирал нам коляску, в МСЭ не приняли, потому что они принимают только заключения специалистов государственных центров. В итоге коляска, выданная нам в Ресурсном центре, нам не подошла у нее отсутствовал необходимый подголовник и боковые поддержки. Но отказаться от коляски мы боялись, потому что испугались, что нас лишат всего, что вписано в ИПРА, а там тутора, памперсы, в которых ребенок нуждался сразу. И у нас не было времени ждать нового оформления программы».
Имею право! Ульяна Глухова как председатель астраханского отделения ВОРДИ сама принимала участие в качестве наблюдателя в приемке «массовых» закупок у поставщика Однако эксперты утверждают: нужно не бояться, а знать свои права. Государственные органы обязаны и готовы — в той мере, в которой им позволяет законодательная база — обеспечивать детей-инвалидов необходимыми колясками, в том числе дорогими и качественными. По поручению Президента в 2017 и в 2019 годах Счетная палата проверяла расходование средств бюджета Фонда социального страхования именно в области получения инвалидных кресел-колясок. Елена Пугачева, начальник инспекции пенсионного и социального страхования Счетной палаты РФ, которая проводила эту проверку, рассказывает: «Более того, было зафиксировано несколько случаев, когда ФСС заказывал кресло-коляску с дополнительными функциями, которые не были прописаны в ИПРА, с лучшими техническими характеристиками.
Изначально мы делали фонду замечание: они в данном случае превышали свои полномочия. Но в ходе последней проверки Счетная палата пришла к выводу, что это были обоснованные траты бюджетных средств — во благо конкретного ребенка-инвалида». Михаил Терентьев зампредседателя комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов, председатель Всероссийского общества инвалидов подтверждает, что нет никакой «предельной» цены, выше которой ФСС не может купить кресло-коляску ребенку-инвалиду: «Бывает, и протезы за 4,5 млн рублей оплачивают из средств бюджета, если необходимо. Если вам в региональном отделении ФСС говорят: «Нам такую дорогую коляску никто не разрешит закупить», это субъективное мнение руководителя регионального ФСС. Обращайтесь в вышестоящие отделения ФСС.
Если ответ не устраивает, тогда обращайтесь в Прокуратуру. И, самый последний вариант — к депутатам Государственной Думы, которые работают у вас в регионе». По этому закону государственные закупки производятся только на основании конкурса и главным решающим фактором, по которому этот конкурс сыграет, считается стоимость ТСР. Чем ниже, тем лучше. Хотя очевидно, что в приоритете должна быть не цена, а качество коляски, ортеза, реабилитации и других средств и услуг, предоставляемых ребенку-инвалиду.
Человек с ограниченными возможностями может найти работу и устроиться официально, в данном случае речь идет, прежде всего, о дистанционном трудоустройстве. Однако в некоторых случаях работодатели готовы работать с такими соискателями и на других условиях. Где брать коляски и протезы? Всем известно, что содержание инвалида-колясочника стоит дорого. Без удобной и качественной коляски и протезов такой человек обойтись не сможет даже в условиях дома, не говоря уже о тех случаях, когда необходимо выйти на улицу. Пособие по инвалидности точно недостаточно для приобретения нормальной или вообще хоть какой-то коляски и по большому счету в такой ситуации помощи ждать неоткуда. К сожалению, в данном случае при самом печальном сценарии, когда лишних денег нет, вообще приходится действовать напролом и требовать помощь у всех кто так или иначе должен её оказать.
В первую очередь начать стоит с местных властей. По возможности ваши требования и действия должны получить максимальную огласку. Как это ни печально, но в существующих реалиях это практически единственный шанс получить то, что нужно. Важность психологической поддержки, и где вообще можно получить эту помощь? Так как инвалида-колясочника сложно не заметить, эти люди часто комплектуют по причине своего отличия от основной массы людей. Таким образом, со временем формируется боязнь общества и неуверенность в себе. Самое грустное заключается в том, что для такого исхода достаточно только личного внутреннего настроя, то есть реальное отношение окружающих, по сути, не играет никакой роли.
Инвалиды-колясочники обязательно должны получать психологическую поддержку, более того в их случае она должна быть постоянной. Очевидно, что постоянная работа с психологом обойдётся дорого, особенно если она осуществляется в индивидуальном порядке. Поэтому единственным решением может стать групповая терапия. Хотя и здесь есть сложности, чаще всего групповой формат практикуется в виде реальных встреч, от всех чаще такие сессии можно найти в онлайн-пространстве. Что касается бесплатной и эффективной психологической помощи, то на данный момент лес остаётся скорее мечтой, чем чем-то реальным. Как разнообразить свою повседневность? Независимо от состояния здоровья, люди всегда остаются людьми и интересуют их примерно одни и те же вещи.
В первую очередь это досуг. Если речь идёт об инвалидах-колясочниках, то в принципе выбор досуга достаточно разнообразен.
N 240.
Обеспечением инвалидов инвалидными колясками и другими предусмотренными реабилитационными средствами занимается Фонд социального страхования ФСС РФ , который получает из государственного бюджета выделенный объем денег и закупает коляски или компенсирует нуждающимся гражданам их расходы на покупку. Куда и как обратиться для получения инвалидной коляски? Первично, человеку нужно обратиться в Бюро медико-социальной экспертизы МСЭ.
Делается это по месту регистрации гражданина. Здесь устанавливают группу инвалидности и программу реабилитации инвалида ИПРА , в которой прописывают необходимость кресла-коляски определенного типа. Инвалидная коляска — это индивидуальное средство передвижения и должна быть подобрана с учетом особенностей: Травмы человека степени подвижности рук или ее отсутствия ; Антропологические данные человека рост, вес и глубина посадочного места.
Кроме того, компания активно ведет социальные программы, проводит обучение и переобучение для инвалидов. Неизвестно, так ли это на самом деле, но потребители продукцию фирмы не хвалят. Работает с 1991 г. Главный офис находится в Москве. Имеет филиалы в регионах. Компания заявляет своей миссией повышение качества жизни инвалидов. Что стоит за громким лозунгом? Отзывы о продукции компании достаточно противоречивы. Потребители отмечают продуманность, удобство, широкий выбор опций и настроек.
При этом часто жалуются на низкое качество продукции, неприспособленность к российским погодным условиям. Основной упор сделан на инновации. Продукция компании не раз становилась победителем престижных международных выставок. Как утверждает производитель, изделия можно эксплуатировать в любых условиях, даже на Северном полюсе. В качестве материала используются современные высокотехнологичные полимеры. Потребители в целом подтверждают данную информацию. Нам не удалось обнаружить отрицательных отзывов о продукции этой компании. По сути, является благотворительным фондом. Существует с 1991 г.
Активно ведет общественную деятельность. Также специализируется на колясках «активного» типа.
Инвалидные коляски для взрослых • Цены в каталоге mdcplanet.com
Углепластик карбон — полимерный композитный материал, который используется в разных областях как более прочная и легкая альтернатива металлу. Для сравнения, вес "традиционных" металлических колясок составляет 25-30 кг, а карбоновых 4-8 кг при сроке эксплуатации 15-20 лет без ремонта. Найти инвесторов было непросто — все ждали работающего прототипа, а собственные ресурсы заканчивались, бизнес-процессы ломались из-за пандемии коронавируса. В 2020 году правительство Приморского края и центр "Мой бизнес" объявили грантовый конкурс среди предпринимателей для поддержки инновационных проектов. Общими усилиями мы создали проект, изготовили первую модель и представили её на конкурсе "Приморский старт". Фото: Группа компаний "Русский карбон" Из 116 заявленных проектов победили 10, в их числе и проект по производству колясок из углепластика. Выигранный грант на сумму 2 млн рублей Андрей Теняков потратил на разработку прототипа из композитных материалов и матриц для серийного производства. Но на этом работа с инновационным предприятием не прекращается. Центр "Мой бизнес" постоянно консультирует руководство компаниипо различным вопросам развития производства, помогаем выйти на экспорт.
Также предоставили безвозмездно 3D-сканер", — рассказал Андрей Макаров, директор Регионального центра инжиниринга подразделение центра "Мой бизнес".
Ее стоимость рассчитывается в индивидуальном порядке в зависимости от вашего местонахождения, размеров и веса техники. Также вы можете бесплатно осуществить самовывоз оборудования со склада в Москве, оформив заказ через сайт, либо зарезервировав необходимую продукцию по телефону. Оплата возможна наличным и безналичным способом, который будет удобнее вам. Также, благодаря прямому контакту с немецким производителем «Titan Deutschland GmbH» вся представленная продукция имеет декларации соответствия установленным нормам, паспорта качества и гарантийный пакет документов. Наша компания работает не только с физическими, но и с юридическими лицами, и осуществляет оптовую продажу изделий с гибкой системой скидок. По любым вопросам сотрудничества обращайтесь к нам, и мы обязательно подберем то, что нужно вам, и предложим самые удобные варианты совершения покупки.
Это маневренность, легкость управления и самое главное надежность - подвеска на одном колесе не убиваемая и нет проблем с развал схож.. С Наступающим Новым Годом 2022!!! Привет, друзья! До Нового года осталось совсем немного времени! Вот это декабрьская скорость! RU поздравляет вас с наступающим Новым Годом!
N 240. Обеспечением инвалидов инвалидными колясками и другими предусмотренными реабилитационными средствами занимается Фонд социального страхования ФСС РФ , который получает из государственного бюджета выделенный объем денег и закупает коляски или компенсирует нуждающимся гражданам их расходы на покупку. Куда и как обратиться для получения инвалидной коляски? Первично, человеку нужно обратиться в Бюро медико-социальной экспертизы МСЭ. Делается это по месту регистрации гражданина. Здесь устанавливают группу инвалидности и программу реабилитации инвалида ИПРА , в которой прописывают необходимость кресла-коляски определенного типа. Инвалидная коляска — это индивидуальное средство передвижения и должна быть подобрана с учетом особенностей: Травмы человека степени подвижности рук или ее отсутствия ; Антропологические данные человека рост, вес и глубина посадочного места.