Центр микроэлектронной техники, механический и сборочно-монтажный участки. «Акционерное общество «Завод имени М. И. Калинина», завод № 4 имени М. И. Калинина — военно-промышленное предприятие, ранее располагавшееся в Санкт-Петербурге; в 2010-х годах переведённое[1] в Ленинградскую область. Лидерами промышленного производства в Петербурге по итогам 2023 года стали фармацевтическая отрасль, химическая переработка сырья, производство компьютеров, электронных и оптических изделий. Имущество Завода им. М.И. Калинина будет распродаваться в рамках процедуры банкротства предприятия, пишет газета Деловой Петербург со ссылкой на данные, опубликованные конкурсным управляющим. Завод имени М. И. Калинина был признан банкротом в июле 2021 года Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленобласти.
На днях Губернатор Александр Беглов посетил один из заводов оборонно-промышленного комплекса.
В Санкт-Петербурге продадут имущество завода имени М. И. Калинина. В Санкт-Петербурге выставят на торги активы АО «Кронштадтский морской завод» после актуализации их рыночной стоимости. В сентябре 2023 года экс-директора завода задержали и отправили в СИЗО.
Оборонная промышленность Санкт-Петербурга развивается большими шагами
После войны освоил производство механических, электромеханических и радиовзрывателей для снарядов и различных морских и наземных ракет. А сейчас его довели до банкротства. На западе это всё есть, у нас нет. И теперь банкротят и распродают завод, который способен делать такие взрыватели.
На Невском заводе введено в эксплуатацию оборудование для измерения и настройки инструмента На Невском заводе введено в эксплуатацию специализированное оборудование для настройки и измерения инструмента вне станка. Данное оборудование необходимо для обеспечения современных металлообрабатывающих станков настроенным инструментом, достижения особо точных размеров на обрабатываемых изделиях, а также для сокращения времени на наладку и подбор инструмента.
Согласно проекту, главный фасад, выходящий на 7-ю линию, сделают пятиэтажным, а во дворе высота составит девять этажей. В последнее время здание не эксплуатировалось, а три года назад комитет по охране памятников снял с него статус выявленного объекта. Тем не менее облик исторического дома обещают сохранить в ходе реконструкции, после чего открыть в здании детский сад. Справка Завод был основан в 1853 году как Главные телеграфные мастерские немецкой фирмы «Сименс и Гальске», с 1881 года — завод акционерного общества «Сименс и Гальске». В 1922 году предприятие переименовали в завод имени Козицкого. Это один из старейших заводов в России.
Однако затем его перенесли в Ленинградскую область.
Старые помещения завода, расположенные на Уральской улице, были пущены с молотка. Кроме требований со стороны ФНС в размере 54 млн рублей, к заводу предъявили претензии компании «Техмаш» 473 млн и «РТ-Капитал» 575 млн. Обе структуры входят в госкорпорацию «Ростех». Эксперты называют одной из причин банкротства завода сокращение объема заказов на взрывчатку и иные виды оборонной продукции предприятия. Рынок российского ОПК оказался насыщен за последние 15 лет, в то время как провести модернизацию на самом предприятии не удалось.
На оборонном заводе в Петербурге произошел взрыв
Как отмечают в NSP, в рамках банкротства оборонного предприятия продается и другая его площадка – в Тосненском районе Ленобласти. В Санкт-Петербурге вблизи машиностроительного завода «Звезда» произошел пожар в здании на площади 200 квадратных метров. Еще в Первую мировую войну Обуховский завод в Петербурге производил до половины всего вооружения императорской сухопутной армии. англичанин, который буквально возродил целый часовой завод в Санкт-Петербурге. Используя собственный энтузиазм и непоколебимую веру.
Бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге передадут оборонному предприятию «Алмаз-Антей»
По его словам, проект реализуется в сотрудничестве с «Технопарком Санкт-Петербурга». Российский оборонно-промышленный концерн «Алмаз-Антей» может начать выпуск электромобилей e-Neva на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» (в прошлом «Путиловская верфь», в советские годы — завод имени А. А. Жданова) — судостроительное предприятие, расположенное в городе Санкт-Петербурге.
Власти Петербурга обеспечат жильем работников оборонных предприятий
В Смольном также планируют обратиться в федеральное правительство с предложением о расширении категорий работников оборонно-промышленных предприятий, которые должны проходить предварительные и периодические медицинские осмотры. Ранее Санкт-Петербург.
Завод «Звезда» работает в Петербурге с 1932 году производя мощные дизели для судостроения, железнодорожного транспорта и малой энергетики, а также тяжелые судовые редукторы мощностью до 20 тыс. По данным администрации предприятия , на экспозиции предприятия были представлены серийно выпускаемые дизельные двигатели и редукторные передачи для Военно-морского флота, которые широко применяются на кораблях и катерах различных проектов. Материалы по теме.
Площадь помещения, в которой произошел взрыв, составляет 25 квадратных метров. В результате пострадали 4 человека, их осматривают медики. Отмечается, что пожара после взрыва не последовало, помещение не повреждено.
По условиям продажи целевое назначение этого имущественного комплекса необходимо сохранить, то есть использовать для осуществления государственного оборонного заказа. Дополнительные требования предъявляются и к потенциальному покупателю: он должен иметь доступ к государственной тайне и будет обязан продолжить выполнять действующие договоры завода. Начальная цена лота составляет 397,35 млн рублей. Добавим, что право преимущественной покупки этого актива есть у федеральных властей. В АО "Завод им. Калинина" и в пресс—службе " Ростеха ", контролирующего это предприятие, отказались от комментариев. Конкурсный управляющий от них также воздержался. Задолжали больше миллиарда Напомним: Арбитражный суд Санкт—Петербурга и Ленинградской области признал банкротом и открыл конкурсное производство в отношении АО "Завод имени М. Калинина" летом 2021 года. По данным открытых источников, в денежном выражении реестр требований кредиторов завода вырос с тех пор почти до 1,2 млрд. Однако влияния на процесс банкротства госкорпорация, вероятно, практически не имела как лицо, аффилированное с должником. Во всяком случае при выборе арбитражного управляющего суд учитывал мнение оставшихся независимых кредиторов, в числе которых ООО "ИнжСтрой Капитал", налоговая инспекция и ресурсоснабжающие организации, говорится в материалах дела более подробно см. Некоторое время назад в "Ростехе" планировали заключить мировое соглашение с остальными кредиторами. Видимо, договориться об этом сторонам процесса не удалось. Ранее Завод им. Там также не стали комментировать ситуацию в ответ на вопрос "ДП". Получить оперативный комментарий в правительстве Ленобласти газете не удалось. Гипермаркет вместо взрывателей Завод им. Во времена Великой Отечественной войны предприятие выпускало снаряды для катюш, в последние годы работы — взрывчатые вещества. В начале 2010—х завод стал структурным подразделением концерна "Техмаш" НПК "Технологии машиностроения" , входящего в "Ростех". Затем предприятие перенесли с исторической территории Васильевского острова на новую площадку в Ленобласть.
Площадку старейшего оборонного завода Петербурга на острове Декабристов продадут за 400 млн рублей
В рамках конкурсного производства на торги впервые выставляется имущественный комплекс предприятия «15 Арсенал ВМФ» в поселке Большая Ижора Ломоносовского района Ленобласти. Стартовая цена — 171,5 млн рублей. На торги попадут три десятка зданий общей площадью около 15 тыс. Первые торги в рамках конкурсного производства назначены на 4 апреля 2023 года. Стратегический должник АО «15 Арсенал ВМФ» входит в холдинг «Ремвооружение» и занимается утилизацией и сервисным обслуживанием морских вооружений. Финансовые итоги своей деятельности компания не раскрывает: в открытых базах данных есть данные о выручке, прибыли и других показателях только за 2013 год. В конце октября с заявлением о признании организации несостоятельной в арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти обратилось ресурсоснабжающее ООО «Инженерно-энергетический комплекс», которому на тот момент предприятие задолжало чуть более 600 тыс. А для возбуждения производства по делам о банкротстве в отношении подобных должников сумма их совокупной задолженности перед кредиторами должна превышать 1 млн рублей. История получила продолжение спустя месяц. Долг перед ним на тот момент составлял 2,2 млн рублей.
Здесь на берегах Невы впервые в Российской империи наладили выпуск военной оптики — биноклей, прицелов, водомеров. Первые советские авиамоторы для самолетов Р1 — тоже обуховцы. И наконец, первое серийное производство танков — тоже было здесь. И к началу ВОВ это были танки, которые до сих пор были в строю.
Впрочем, здесь не только создают надежный щит страны. Большое внимание — и граждаснкой продукции. Уже скоро по российским дорогам поедет «БАЗ» — созданный с нуля грузовик Брянского автозавода. Обещают мощный вездеход, комфортный для водителя.
Плюс еще независимая подвеска, которая дает большие хода — в первую очередь эта такая машина для жестокого бездорожья», — отмечает главный инженер инжинирингового центра Иван Петряшин.
Также значителен вклад Пролетарского завода и в развитие большой и малой энергетики Российской Федерации. АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. В холдинг входит около шестидесяти предприятий и организаций отрасли основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро.
Фото: пресс-служба администрации Петербурга Ранее 78. ЗаводыПромышленностьАлександр Беглов.
В Петербурге сотрудников оборонных предприятий собираются обеспечить жильем
С момента основания в 1949 году в городе Ленинграде, предприятием пройден путь от малочисленного конструкторского бюро до крупнейшей проектно-конструкторской организации судостроительной отрасли России — ведущего проектанта скоростных катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, кораблей противоминной обороны, кораблей и судов специального назначения и плавучих доков.
Значительную часть своей жизнь Вы посвятили служению государству, развитию Северо-Западного региона и в частности Санкт-Петербурга. На протяжении многих лет Вы активно участвуете в жизни крупнейшего оборонного концерна страны — АО «Концерн ВКО «Алмаз —Антей», уделяя внимание его развитию и процветанию. Вы успешно справляетесь со всеми задачами, которые стоят перед Вами. В своей деятельности Вы всегда стремитесь к наилучшему результату и неизменно добиваетесь его, в связи с чем снискали уважение многочисленных коллег на каждом этапе свой работы. Своими личностными качествами и организаторскими способностями Вы заслужили авторитет и уважение коллег, добились высокого ответственного поста. Ваши заслуги перед страной отмечены государственными наградами, в том числе Орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени. Также в 2019 году трудовым коллективом было принято решение о присуждении Вам премии имени П.
Обухова за особый вклад в развитие «Обуховского завода». Желаем Вам успехов и долгих лет работы на благо Родины на Вашем ответственном посту губернатора Санкт-Петербурга.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Производство приборов, узлов и компонентов Регион: ЦМКБ Алмаз Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»-ведущее проектно-конструкторское бюро нашей страны в области судостроения. С момента основания в 1949 году в городе Ленинграде, предприятием пройден путь от малочисленного конструкторского бюро до крупнейшей проектно-конструкторской организации судостроительной отрасли России — ведущего проектанта скоростных катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, кораблей противоминной обороны, кораблей и судов специального назначения и плавучих доков.
Активы старейшего оборонного завода в Петербурге продадут по частям
Напомним: Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области признал банкротом и открыл конкурсное производство в отношении АО "Завод имени М. И. Калинина" летом 2021 года. Генеральный директор Обуховского завода (входит в концерн «Алмаз-Антей») Михаил Подвязников сообщил о том, что оборонное предприятие инвестирует в переоборудование российского завода Toyota. 14 июня 2023 года «Ростелеком» сообщил, что в Санкт-Петербурге компанией НПО «Российские телекоммуникационные технологии» (совместное предприятие ПАО «Ростелеком», ГК «Авангард» и ООО «Кьютек») запущено производство отечественных печатных плат и. В петербурге завершили производство двадцатого состава поезда “Балтиец”. Генеральный директор Обуховского завода (входит в концерн «Алмаз-Антей») Михаил Подвязников сообщил о том, что оборонное предприятие инвестирует в переоборудование российского завода Toyota.
Площадку старейшего оборонного завода Петербурга на острове Декабристов продадут за 400 млн рублей
Обуховский завод был и остаётся одним из ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса нашей страны, а также занимает особое место в современной экономике Петербурга. Продажа имущественного комплекса обанкротившегося Завода имени Калинина в Санкт-Петербурге на Уральской, 4, на электронных торгах ростовскому предпринимателю Игорю Орлову за 300,3 млн рублей стала поводом для судебного разбирательства. Предприятия оборонной промышленности Санкт-Петербурга увеличили выработку продукции за счет участия в нацпроекте «Производительность труда». Завод имени М. И. Калинина был признан банкротом в июле 2021 года Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленобласти.
Новое механическое производство запустили в Петербурге
Как рассказали в Смольном, предприятие разрабатывает и производит радиоэлектронную аппаратуру, компоненты для робототехники, медтехнику по госзаказу. Налажен выпуск гражданской продукции, в том числе контрольных электронных устройств. По словам посетившего завод губернатора Александра Беглова, создано принципиально новое механическое производство на базе станков с программным управлением, что позволяет выпускать высококачественные узлы и детали любой сложности.
Завод стал структурным подразделением концерна «Техмаш» НПК «Технологии машиностроения» в начале 2010-х. До 2015 года предприятие располагалось в центральной части Санкт-Петербурга на Васильевском острове. Однако затем его перенесли в Ленинградскую область. Старые помещения завода, расположенные на Уральской улице, были пущены с молотка. Кроме требований со стороны ФНС в размере 54 млн рублей, к заводу предъявили претензии компании «Техмаш» 473 млн и «РТ-Капитал» 575 млн. Обе структуры входят в госкорпорацию «Ростех».
Михаил Подвязников: В начале 2000-х годов мы столкнулись с тем, что ключевой для оборонки Обуховский завод, входящий в список 100 стратегических предприятий России, оказался в плачевном состоянии: изношены основные фонды и коммуникации, средний возраст работающих превышал 60 лет. Ни о каких технологических инновациях речи не могло идти.
В процессе разработки плана модернизации завода возникла мысль перенести на его площадку остальные петербургские предприятия концерна, благо территория позволяла это сделать, выстроив новые корпуса и оснастив их современным оборудованием. Для этого были привлечены заемные средства ВТБ и концерна. А освободившиеся площадки, которые располагались в центральной части города, на Петроградской стороне и на Васильевском острове, решили продать для погашения кредитов. Идея была поддержана правлением и советом директоров концерна еще в 2008 году. Но из-за кризиса программу удалось запустить только в 2010 году. И вот в феврале проект полностью завершен. Но ведь все предприятия давно "переехали" и работают? Михаил Подвязников: Это так, но все сделки, связанные с продажей имущества переведенных на новую площадку предприятий завершились только на днях. И благодаря вырученным средствам полностью погашены кредитные обязательства Северо-Западного центра. Для нас это большая победа.
Потому что в 2008 году мало кто верил, что задуманное вообще можно претворить в жизнь. И если бы не настойчивость руководителей концерна и упорный труд команды единомышленников СЗРЦ, то, скорее всего, ничего бы не получилось. Во время модернизации гособоронзаказ выполнялся в срок Что сделано в процессе создания СЗРЦ и как изменилась работа его подразделений? Михаил Подвязников: Построили новые корпуса для всех предприятий, обновили большую часть оборудования. Поменяли все коммуникации. То есть практически создали крупный научно-производственный комплекс. Ключевым звеном Северо-Западного регионального центра, безусловно, является Обуховский завод, история которого насчитывает почти 160 лет и который задействован в производстве вооружения для всех видов войск РФ. Поэтому, разумеется, он был модернизирован в первую очередь. Но самое главное, что состоялся не просто переезд предприятий и оснащение цехов новым оборудованием: производственные цепочки и логистика были выстроены таким образом, чтобы одни и те же задачи можно было решать централизованно и с большей эффективностью. Например, складские мощности СЗРЦ предназначены для всех.
У нас один испытательный центр, транспортный цех, одно металлургическое, гальваническое, термическое и столярное производство. И экономика предприятий стала совсем другой, эффективность повысилась в разы. Объем производства предприятий СЗРЦ в 2020 году увеличился в 2,5 раза по сравнению с 2014 годом. Но и это не всё.
Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д.