Вести: Приморье. VFP (Vladivostok).
Оставить заявку
- Новый порт построят во Владивостоке
- Благодарим за ответы
- Правительством Камчатского края подведены итоги продажи акций АО «Рыбспецпром»
- Владивостокский морской рыбный порт оштрафовали за угольную пыль — Медиапалуба
- Новости дня
Восток дело перспективное: главный порт Владивостока построит глубоководный терминал
Многомиллионная яхта Nord, принадлежащая российскому миллиардеру Алексею Мордашева, вновь зашла в воды Владивостока. Газета «Ведомости» (18+) сообщила со ссылкой на представителя ЕРЦ, что компания готова инвестировать в развитие порта 9 млрд рублей, завершение работ запланировано к 2026 году. Владивостокский морской рыбный порт (Владморрыбпорт, стивидорная компания в порту Владивосток), получивший по итогам 2022 года рекордную в истории компании чистую прибыль. 2022 год стал во многих отношениях успешным для ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» – стивидорной компании, являющейся одним из крупнейших операторов морского порта Владивосток. Вести: Приморье. Фиш ритейл плюс – мы являемся эксклюзивным, официальным и единственным дистрибьютором завода ООО «Хладпром», наше предприятие занимается производством и фасовкой полуфабрикатов.
08.12.2023 - В Находке резидент свободного порта Владивосток спустил на воду еще один краболов
"Владивостокский морской рыбный порт" – стивидорная компания в порту Владивосток. Профсоюз Владивостокского морского рыбного порта (Владморрыбпорт) обратился с открытым письмом к президенту России с просьбой не допустить развала предприятия. С 2022 года режим свободного порта Владивосток стал привлекателен и для малого бизнеса. Свыше 12 тысяч тонн свежемороженой рыбопродукции, добытой в исключительной экономзоне РФ, выгружено на холодильники в морском порту Владивостока за предыдущую неделю. Резидент свободного порта Владивосток ввел в эксплуатацию современный холодильник 19 мая 2022. Фиш ритейл плюс – мы являемся эксклюзивным, официальным и единственным дистрибьютором завода ООО «Хладпром», наше предприятие занимается производством и фасовкой полуфабрикатов.
Во Владивостоке после модернизации открылся яхтенный причал
Следователи совместно с сотрудниками УФСБ по Приморскому краю провели обыски в офисах ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" в рамках расследования дела о незаконном экспорте стратегических товаров на 1 млрд рублей, сообщил ТАСС в среду источник в правоохранительных структурах региона. Следственные действия связаны с делом о незаконном экспорте стратегических товаров - металлического лома на сумму более 1 млрд рублей", - сообщил собеседник агентства.
Во Владивостоке после модернизации открылся яхтенный причал 25. Теперь он доступен для временной стоянки гостевых яхт, сообщила пресс-служба Минтранса Приморского края. Как уточнили в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, работы проводились в рамках концессионного соглашения между министерством транспорта и дорожного хозяйства края и многофункциональным гостиничным комплексом «Золотой Рог».
Гендиректор последнего Андрей Степаненко эту информацию подтвердил. Из протокола следует, что при стартовой цене в 1,26 млрд руб. Всего в торгах участвовало шесть компаний, среди них Центр развития портовой инфраструктуры и «Нико-ойл ДВ» их представители на запросы не ответили. Как следует из документации, победитель получит причал, три железнодорожных ветки, а также 35 объектов движимого имущества. По условиям торгов, он обязуется построить холодильный склад мощностью не менее 10 000 т хранения. После окончания всех работ грузооборот комплекса должен составить не менее 360 000 т в год, из которых 180 000 т — по программе северного завоза предполагает поставки товаров для территорий Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Представитель ЕРЦ говорит, что компания готова инвестировать в этот проект 9 млрд руб. ЕРЦ принадлежит бизнесмену Аркадию Пинчевскому.
Отмечается, что со стороны последних развернута судебная кампания с множеством исков и оспариванием действий руководства порта. Трудовой коллектив «Владморрыбпорта» просит президента вмешаться в ситуацию и не допустить развала предприятия. Речь идет о компании «Востокморсервис». Теперь на поддержку вице-премьера надеется и «Владморрыбпорт».
FESCO Портофлот увеличил долю на рынке буксирных услуг в порту Владивостока
По словам Владимира Миклушевского, в совокупности уникальные механизмы, появившиеся в крае — ТОРы и Свободный порт Владивосток, — за 10 лет могут увеличить ВРП края в 2,5 раза. Добавим, проект по строительству нового современного температурного склада для увеличения холодильно-складских мощностей Приморского края реализован резидентом Свободного порта ООО «Владивостокский рыбный терминал». «Евразийский рыбный центр» Аркадия Пинчевского планирует построить рыбный порт на полуострове Назимова во Владивостоке в 2026 г. Общий объем вложений составит. Помощь спасателей не потребовалась, организацией работ занимался судовладелец. В морском спасательном подцентре «Южно-Сахалинск» дополнили – 9 января «Островной-5» буксировали в порт Владивосток. Город - 24 сентября 2023 - Новости Владивостока -
За 2 года во Владивостоке хотят построить новый сухой порт
Рыбные новости – новости рыбной индустрии на Новости и комментарии свободного порта Владивосток. Более 2,6 километров причалов морских рыбных портов Приморского края, которые находятся в управлении подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс». С 2022 года режим свободного порта Владивосток стал привлекателен и для малого бизнеса.
«Рыба.РФ» построит во Владивостоке порт мощностью 4,5 млн тонн
Артем, и «Терминал Хлебная база» недалеко от г. Уссурийск Приморский край. Так, в январе по железной дороге было отправлено более 14 тысяч тонн рыбных грузов в направлении Екатеринбурга, Москвы и Санкт-Петербурга. Принимая во внимание растущий спрос на дальневосточную рыбопродукцию в западных регионах России, в первом квартале текущего года будет запущен в работу новый холодильный комплекс в городе Электроугли Московской области.
В частности, Пинчевский ссылается на дружеские отношения с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко и руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым.
Сейчас на стороне оппонентов «Владморрыбпорта» активно выступает миноритарный акционер предприятия Денис Сарана. По словам сотрудников, он препятствует реализации инвестиционных программ компании, а также продвигает интересы собственного бизнеса по экспорту металлолома. Отмечается, что со стороны последних развернута судебная кампания с множеством исков и оспариванием действий руководства порта. Трудовой коллектив «Владморрыбпорта» просит президента вмешаться в ситуацию и не допустить развала предприятия.
Ранее, 25 августа, сообщалось, что во Владивостоке выпала почти половина месячной нормы осадков. В Приморье был введен режим ЧС федерального характера из-за паводков. Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.
Согласие дается Акционерному обществу «СН Навигатор».
В рыбном порту Владивостока появится административно-гаражный комплекс
ЕРЦ, как следует из лотовой документации, приобрела причал на 302 м. Он напоминает, что в 2022 г. США ввели запрет на поставки российской продукции, при этом данная страна была основным покупателем варено-мороженого краба. Северные рыбопромышленники начали переориентировать поставки в Китай, продолжает собеседник. По итогам 2022 г. Приобретенная площадка уже сейчас может быть использована для поставок мороженой крабовой продукции из Северного бассейна на азиатские рынки, подтвердил представитель ЕРЦ. По его словам, также планируется создание инфраструктуры для хранения живой продукции, это будет способствовать переориентации продаж из Северного бассейна на азиатские рынки. В дальнейшем в компании рассчитывают, что комплекс станет площадкой для торговли водными биоресурсами.
Президент торгово-промышленной палаты японской префектуры Акита Миура Хироки также подтвердил, что партнерство в трехстороннем формате отвечает интересам трех территорий. Стоит сказать, для соседней территории Китая Приморье — главный торговый партнер. Другие новости.
Экспортированная продукция по прибытии из районов прибрежного лова во Владивосток была выгружена на портовые холодильники, а затем, спустя некоторое время, отгружена на уходящие за рубеж транспортные суда. По последним данным Росрыболовства, за красную путину этого года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добыто 433 тысяч тонн лососевых видов рыб.
Сотрудники компании сообщают о попытке захвата их родного предприятия. В чем суть конфликта? ФГУП "Нацрыбресурс", в чьем ведении находятся арендованные портом причалы, через суд расторгло договор аренды. Причиной подачи иска якобы стал в том числе срыв строительства холодильно-складского комплекса для перевалки рыбной продукции. Однако, как говорится в обращении, которое сотрудники направили в адрес главы государства, этот объект "был сдан в эксплуатацию в мае 2022 года". Но, возможно, существует иная причина нынешних судов - попытка конкурирующих структур получить весь профильный портовый бизнес?
Владивостокский морской рыбный порт оштрафовали за угольную пыль
Например, в этом году там добыто 224 тыс. Из-за неблагоприятной ситуации на мировом рынке выпуск филе и фарша остался на уровне прошлого года. В течение последних лет на траловом промысле сокращается количество судов. При этом эффективность работы флота остается на высоком уровне. Еще один тренд минтаевого промысла в России, по словам Алексея Буглака, — рост числа научных наблюдателей.
Сейчас на стороне оппонентов «Владморрыбпорта» активно выступает миноритарный акционер предприятия Денис Сарана.
По словам сотрудников, он препятствует реализации инвестиционных программ компании, а также продвигает интересы собственного бизнеса по экспорту металлолома. Отмечается, что со стороны последних развернута судебная кампания с множеством исков и оспариванием действий руководства порта. Трудовой коллектив «Владморрыбпорта» просит президента вмешаться в ситуацию и не допустить развала предприятия. Речь идет о компании «Востокморсервис».
По итогам работы установлен новый годовой рекорд перевалки грузов. Грузооборот Владморрыбпорта в 2022 году составил свыше пять миллионов тонн грузов различных номенклатур 5033,2 тысячи тонн. Таких показателей предприятия достигло впервые за всю историю развития. Определяющей для порта стала перевалка контейнерных грузов. Несмотря на переориентацию транспортных потоков на восток и максимальную загруженность дальневосточных портовых площадок, обработка контейнеров осуществляется своевременно. Благодаря правильно выбранной стратегии развития и модернизации складских площадей контейнерный терминал ОАО «Владморрыбпорт» вошел в пятерку крупнейших терминалов страны по данным аналитического агентства Морцентр-ТЭК.
Рядом с причалом построен холодильный склад на 15 тыс. По словам руководителя управления логистики ГК "Доброфлот" Сергея Дорожкина, холодильник состоит из девяти камер, в каждой при температуре минус 20 - 22 градуса может храниться 1,5 - 2 тыс. В нем мы планируем хранить от 5 до 8 тыс. Особенно актуально это в период лососевых, минтаевых путин, когда возникает острый дефицит холодильных емкостей", - сказал он журналистам, добавив, что с запуском холодильника на полную мощность дополнительно будет создано порядка 50 рабочих мест.
Владивостокский морской рыбный порт в 2022 году установил новый рекорд по перевалке
Все это обеспечит полноценное функционирование действующих и строящихся портов, и позволит увеличить грузопотоки. Сверхзадачей программы является повышение уровня жизни приморцев. Так, Владивостокский морской торговый порт планирует значительное увеличение контейнерного оборота — в рамках реализуемого проекта будет дополнительно создано около 850 новых рабочих мест, а объем грузооборота вырастет до 1 млн TEU в год. Реализации этих планов будет способствовать синергия власти с бизнесом. Управляющий директор Владивостокского морского торгового порта ВМТП, входит в Транспортную группу FESCO Николай Ермолаев пояснил, что компания реализует стратегию развития, которая поможет не только увеличить грузопоток, но и улучшить условия жизни приморцев. Общая площадь территории для размещения объектов составит 23,5 гектаров», — озвучил планы в беседе с корреспондентом «Восток-Медиа» Николай Ермолаев. Терминал будет работать по модели трансшипмента — груз будет перегружаться с одних судов на другие, более подходящие по специфике дальнейшего плавания. То есть, появится возможность комплектовать суда, отправляющиеся по Севморпути, загружая их непосредственно с другого судна.
Это значит, что нагрузка на дорожную инфраструктуру не увеличится. Сейчас проект находится на стадии разработки проектной документации.
Покрытие на них выполнено из асфальтобетона. Для соблюдения требований техники безопасности пирсы оборудованы лестницами-стремянками. Выход на них с набережной осуществляется по двум лестницам и пандусу», — рассказали в ведомстве.
Покрытие на них выполнено из асфальтобетона. Для соблюдения требований техники безопасности пирсы оборудованы лестницами-стремянками. Выход на них с набережной осуществляется по двум лестницам и пандусу», — рассказали в ведомстве.
Уголовное дело на них также заведено. Приморский филиал ФГУП «Нацрыбресурс» осуществляет свою деятельность в пределах морского порта Владивосток в бухтах Золотой Рог и Диомид, а также морского порта Зарубино и в пределах морского порта Находка, включая морские терминалы в Преображении и Ливадии.
Учреждение предоставляет причальные стенки для стоянки судов, причалы для погрузо-разгрузочных работ, накопление ТБО и организовывает хранение грузов на причалах. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале.
Рыбный порт Владивостока отдает концы: причальное решение для Дарькина
Добавим, проект по строительству нового современного температурного склада для увеличения холодильно-складских мощностей Приморского края реализован резидентом Свободного порта ООО «Владивостокский рыбный терминал». В марте 2021 года сообщалось, что "Евразийский рыбный центр" в начале 2022 года планирует открыть во Владивостоке рыбный агрологистический комплекс на полуострове Назимова с холодильным складом и специализированным портом. ГК «Владморрыбпорт» (член ВАРПЭ) отправила два универсальных длинносоставных поезда из Москвы во Владивосток. Vladivostok Sea Fishing Port JSC is one of the leading ports in Russia’s Far East able to handle up to 5 million tonnes of cargo per year including more than 200,000 TEUs.