Бывшего инженера отдела качества Boeing Джона Барнетта, который выражал обеспокоенность стандартами компании, обнаружили мертвым, сообщает The Daily Mail.
Экс-инженера Boeing нашли мёртвым после дачи показаний против компании
Пожаловаться Убрали за правду? Разоблачитель Boeing умер загадочной смертью Бывший менеджер по качеству Boeing Джон Барнетт был найден мёртвым в Чарльстоне. Версия полиции — суицид. Но так ли это на самом деле? Барнетт работал на Boeing 32 года.
Инженера, разоблачившего Boeing, нашли мертвым 2519 Бывший инженер Boeing по контролю за качеством Джон Барнетт, сообщивший о проблемах с сборкой самолетов, найден мертвым в своем автомобиле. Произошло это спустя несколько дней после дачи показаний в рамках судебного процесса против компании. По данным полиции, причиной смерти стала рана, которую Барнетт «нанес сам себе», при этом расследование инцидента все еще продолжается.
В Boeing он занимал должность инженера службы контроля качества. Мужчина неоднократно делился с прессой своим беспокойством по поводу состояния лайнеров.
Так, в частности, он рассказал New York Times, что обнаружил скопления металлической стружки вблизи электрических систем управления полетом. Это могло привести к катастрофе. А BBC он заявил, что он нашел проблемы с кислородными системами самолета, которые могли привести к тому, что некоторые дыхательные маски не сработали бы в чрезвычайной ситуации.
Бывший инженер Boeing по контролю за качеством, Джон Барнетт, был найден мертвым в своем автомобиле вскоре после того, как он дал показания в судебном процессе против компании Бывший инженер по контролю за качеством в компании Boeing, Джон Барнетт, был обнаружен мертвым в своем автомобиле в Южной Каролине всего через несколько дней после того, как он дал показания в судебном процессе против авиакомпании. Источник фото: Фото редакции В частности, он утверждал, что из-за желания избежать задержек в производстве Boeing 787 Dreamliner на самолеты устанавливали бракованные детали.
DM: бывшего инженера Boeing нашли мертвым после дачи показаний против компании
| Boeing whistleblower and former employee John Barnett found dead in US - ABC News | Два дня Джон Барнетт давал показания против компании в суде, а на третий день, 9 марта, был найден мертвым в автомобиле на парковке отеля. |
| Найден мертвым экс-инженер Boeing, сообщавший о проблемах со сборкой лайнеров | John Barnett had accused the plane manufacturer of retaliating against him after he flagged problems he saw at Boeing’s 787 factory in South Carolina. |
Странная смерть разоблачителя Boeing
- В США найдет мертвым информатор о проблемах производства Boeing | ИА Красная Весна
- Boeing whistleblower and former employee John Barnett found dead in US
- Кроуфорд и Чарло нацелились на чемпионский титул Мадримова
- Join our commenting forum
Семья экс-сотрудника Boeing обвинила компанию в его смерти
В 2019 г. В качестве одной из причин существующих проблем бывший сотрудник компании называл ее стремление быстро нарастить выпуск новых моделей. The Hill подчеркивают, что его свидетельства не касались конкретно модели 737 MAX. Но недавно скандал вокруг компании разгорелся с новой силой.
Этот самолет проектировали клоуны… В 1997 году корпорация Boeing купила авиастроительную компанию McDonnell Douglas. Благодаря этому она смогла вырасти до крупнейшего производителя самолётов в мире. Но для нашей истории куда важнее то, что корпорация Boeing смогла удвоить свой штат инженеров. И поступила в лучших традициях эффективного менеджмента: одной части порезала зарплаты и премии, а другую - уволила и перевела на временный аутсорс в разработке, когда по задачам начинали гореть сроки. И в этом выборе между инженерами Boeing и бывшего уже McDonnell Douglas чаще увольняли и переводили на аутсорсинг первых.
Они обладали лучшей квалификацией, делали ставку на комплексный подход, сложные, амбициозные и продуманные решения, взвешенные конструкции, потому получали больше денег и предлагали более продуманные, но и затратные варианты. В корпоративной культуре McDonnell Douglas куда чаще применялась практика срезания углов, более простых и прямолинейных решений. Первая компания создавала более сложные самолёты, вторая - простые. Первая победила вторую в конкуренции и на радостях решила перенять для себя лучшие инженерные практики проигравшей компании. Потому что так дешевле и проще. Времена шли, бывшие инженеры Boeing и McDonnell Douglas переходили работать в другие отрасли или даже в корпорацию Airbus SE, которая с удовольствием нарастила свой штат инженеров, чтобы в декабре 2010 года публично объявить о запуске своего Airbus 320 Neo. Рынок радостно встал в очередь за покупкой этой модели. И чтобы догнать конкурента руководство Boeing поставило задачу выпустить новый самолёт не за 6 лет, а за 4 с половиной года.
Чтобы уложиться в эти сроки, инженеры занялись локальной оптимизацией старого. Да и вряд ли они могли разработать новую модель: к тому моменту вот уже 10 лет инженеры Boeing получали ниже рынка, потому самые лучшие из оставшихся после покупки McDonnell Douglas тоже перешли в другие компании. Не остановило и то, что полёты 787 были остановлены через год после первого рейса из-за случайных возгораний аккумуляторов. Проект был с помпой запущен. В управлении проектами есть шутка, что 9 женщин могут родить за 1 месяц, только если нанимать на такой проект профессионалов с подходящим опытом, квалификацией, компетенциями и беременностью на 8-м месяце. Но в бизнесе такой приём не прокатит, вот и у Boeing не получилось. Итогом такой оптимизации стали 2 катастрофы в 2018 и 19 годах. Оба самолёта разбились, погибло более 300 человек.
Но для нас в этой всей истории важно, что в итоге этой локальной оптимизации новый 737 Max имеет специфическую конструкцию, в которой требуется больше ручного труда в стеснённых условиях и имеются сложности для ручного контроля. Это должно повысить требования к квалификации соответствующих сотрудников, вот только она, как мы знаем из предыдущей части истории, только упала, причём существенно. А значит - упало и качество сборки, а число проблем и инцидентов - увеличилось. Потеря компетенций среди инженеров привела к ухудшению качество новых самолётов и повышению сложности их производства Логично, что в итоге клиенты отказываются от заказов новых самолётов, а перед компанией стоят очень большие проблемы. Не насмешили.
Расследование продолжается. На борту находилось 249 человек, из них 235 пассажиров, десять стюардесс и четыре пилота. Уточняется, что отлетевшая от самолёта шина приземлилась на парковке и повредила несколько автомобилей. Примерно в 50 самолётах Boeing 737 обнаружили несоответствие отверстий в фюзеляжах, крылатые машины будут направлены на доработку.
Полиция сообщила, что смерть Барнетта наступила от раны, которую, по их данным, он нанес сам себе. Расследование этого инцидента продолжается.
Boeing Whistleblower Dies by Suicide Amid Involvement in Lawsuit with Company
Ред был безопасен для полётов после инцидента с дверью и последующей проверки FAA. В каком состоянии остальная часть самолёта? Далее он привел причину для этого беспокойства — ту, которая, по его словам, побудила его подать иск против авиационной фирмы. Последние записи:.
Ксения Поляница Бывший инженер Boeing Джон Барнетт был найден мертвым в своем автомобиле спустя несколько дней после дачи показаний в рамках судебного процесса против компании. Об этом сообщила газета Daily Mail. Его имя стало известно после того, как в 2019 году он откровенно рассказал СМИ о производственных стандартах концерна и проблемах со сборкой самолетов.
At that time, Boeing refuted his assertions, stating that the company follows the strictest safety protocols. Mr Barnett had been staying at a hotel while in town to provide a deposition in the case.
The defence examined him for their allowed seven hours under the rules on Thursday.
Однако расследование инцидента все еще продолжается. Таким образом, бывший инженер умер во время судебного процесса, инициированного после ответного иска Boeing. Адвокат Брайан Ноулз рассказал, что только на прошлой неделе он давал показания по этому делу юристам Boeing. Читать полностью.
В США нашли мертвым давшего показания против Boeing экс-инженера компании
| В США нашли мертвым разоблачителя Boeing | Бывший инженер Boeing по контролю за качеством Джон Барнетт, который сообщил о проблемах, которые случились при сборке судов, был найден мертвым в своем авто. |
| Найден мертвым экс-инженер Boeing, сообщавший о проблемах со сборкой лайнеров | Бывший инженер компании Boeing Джон Барнетт, критиковавший производственные стандарты компании, найден мертвым в Южной Каролине, сообщает BBC. |
| Разоблачитель Boeing Джон Барнетт найден мертвым | Как пишет издание Daily Mail, Джон Барнетт скончался от ранения, которое нанес себе сам. |
| В США нашли мертвым разоблачителя Boeing | Джон Барнетт проработал в Boeing 32 года. Экс-инженер рассказал СМИ, что сотрудники во избежание задержек в производстве самолетов устанавливали на них "второсортные детали". |
| Обнаружено тело экс-инженера Boeing, который обращал внимание на проблемы со сборкой самолетов | Джон Барнетт, бывший менеджер по качеству компании Boeing, 12 марта был найден мертвым в своей машине. |
Family of Boeing whistleblower John Barnett speaks out following his death
Джон Барнетт давал показания на бывших начальников в суде 12 марта 2024 На фото Джон Барнетт и Boeing 787-8 Dreamliner. Источник: Zoonar via Legion Media; WatchChad 62-летний Джон Барнетт, бывший начальник отдела контроля качества на заводе корпорации Boeing в Чарлстоне, Южная Каролина, 9 марта был найден мертвым в кабине своего грузовика на парковке одного из отелей штата. По словам представителя полиции Чарлстона, Барнетт, проработавший в Boeing 32 года и в последние семь лет находившийся на пенсии, скончался от ранения, которое нанес себе сам, однако расследование продолжается. Смерть Барнетта случилась во время перерыва в заслушивании его свидетельских показаний по очередному иску к корпорации Boeing, в котором он утверждает, что под давлением руководства рабочие на сборочном конвейере намеренно устанавливали на самолеты не отвечающие стандартам качества детали.
Cообщавшего о проблемах со сборкой Boeing инженера Барнетта нашли мертвым Впрочем, обстоятельства его кончины пока до конца не известны. В полиции Норт-Чарлстона утверждают, что он умер от раны, которую "нанес себе сам". При этом официального подтверждения этой версии нет.
Правоохранители ждут дополнительных данных, способных пролить свет на эту ситуацию, которая "привлекла всеобщее внимание". Барнетт находился в Чарлстоне для дачи показаний в связи с давним иском против компании, отмечает Би-би-си. Процедура должна была продолжиться в субботу, 9 марта, но Барнетт не явился в суд, и тогда представители компании связались с администрацией отеля.
В самом Boeing после появления новостей о смерти бывшего коллеги заявили, что опечалены его кончиной. О Boeing — честно Имя Барнетта стало широко известно в 2019 году, когда он откровенно рассказал ряду СМИ о нарушениях, которые допускаются в работе Boeing при производстве самолетов. Барнетт утверждал, что во время работы обнаружил скопления титановых осколков, которые висели над проводами управления полетом в некоторых самолетах.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 14 марта, 15:47 Статья "Прибыль выше безопасности": в США умер дававший показания против Boeing экс-сотрудник В США найден мертвым бывший сотрудник Boeing, который участвовал в судебных тяжбах против компании. Его имя стало известно после того, как в 2019 году он откровенно рассказал СМИ о производственных стандартах концерна и проблемах со сборкой самолетов. На этот раз на первые полосы компанию вывела трагическая новость: бывший сотрудник корпорации 62-летний Джон Барнетт был найден мертвым в США. Его фигура крайне значима в судебных разбирательствах Boeing, так как именно он давал показания о ненадлежащем качестве выпускаемой компанией продукции. Барнетт проработал в Boeing более 30 лет, прежде чем уйти на пенсию в 2017-м. С 2010 года он был менеджером по качеству на заводе в Норт-Чарлстоне, где производился 787 Dreamliner — современный авиалайнер, который используется в основном на дальнемагистральных маршрутах, уточняет Би-би-си. Он говорил, что у Boeing есть культура сокрытия, компания ставит прибыль выше безопасности", — приводит Associated Press слова брата Барнетта Родни.
По его словам, Джон переживал стресс из-за работы в Boeing, страдал от посттравматического стрессового расстройства и приступов паники из-за того, что "находился во враждебной рабочей среде". Как предполагает семья Барнетта, это "и привело к его смерти".
Главный фаворит «Новой Битвы экстрасенсов» Артем Краснов о личной жизни: «Мое сердце принадлежит только мне» В своей машине в городе Чарльстон Южная Каролина найден мертвым бывший менеджер по качеству «Боинга» Джон Барнетт. Якобы он совершил самоубийство. С чего бы?
Почему решил не ждать вердикта суда по иску к авиакомпании?
Where is John Barnett Now?
- Что еще почитать
- Разоблачитель Boeing Джон Барнетт был найден мертвым
- contact tmz
- ARTICOLI CORRELATI
- Как оптимизация зарплат довела Boeing до кризиса | Пикабу
- Boeing whistleblower John Barnett found dead after testifying against company
В США после дачи показаний против компании нашли мёртвым экс-инженера Boeing
По данным газеты, труп Барнетта был обнаружен в его автомобиле возле отеля в Южной Каролине. Предположительно, экс-инженер покончил с собой. Барнетт проработал в Boeing 32 года и вышел на пенсию в 2017 году.
Mr Barnett had been staying at a hotel while in town to provide a deposition in the case. The defence examined him for their allowed seven hours under the rules on Thursday. If you are experiencing feelings of distress, or are struggling to cope, you can speak to the Samaritans, in confidence, on 116 123 UK and ROI , email jo samaritans.
Полиция ведет расследование, но предполагает, что он умер от самонанесенного ранения. Барнетт проработал в Boeing 32 года и неоднократно выступал с критикой компании в отношении качества производства самолетов. Он указывал на некачественные детали, которые устанавливали на самолетах, проблемы с кислородными масками и другие недоработки. В 2017 году авиационное управление провело проверку, которая подтвердила некоторые из его утверждений, и Boeing пришлось принять меры.
Инженер работал в компании на протяжении 32 лет. В 2017 году Барнетт вышел в отставку. Он рассказал, что специалисты фирмы устанавливали на воздушные суда бракованные детали, желая избежать задержек в процессе производства. Ранее сообщалось , Глава Boeing признал проблемы с лайнерами 737 MAX из-за оторвавшейся в полете двериКэлхун гарантировал абсолютную прозрачность в расследовании произошедшего что главный исполнительный директор Boeing Дэйв Кэлхун признал ошибку, допущенную с самолетом 737 MAX 9.
ARTICOLI CORRELATI
- Telegram: Contact @bbc_cnbc
- В США нашли мертвым дававшего показания против Boeing инженера Барнетта —
- Who is John Barnett?
- Бывший инженер компании Boeing найден мёртвым
- В США после дачи показаний в суде найден мёртвым экс-сотрудник Boeing
В США после дачи показаний против компании нашли мёртвым экс-инженера Boeing
Два дня Джон Барнетт давал показания против компании в суде, а на третий день, 9 марта, был найден мертвым в автомобиле на парковке отеля. 12 марта 2024 года Джон Барнетт, бывший инженер военно-гражданской авиастроительной корпорации Boeing, выступавший в суде против компании по поводу многочисленных. seven years after he retired from the firm following a 32-year career. Бывшего инженера службы контроля качества Boeing Джона Барнетта, который неоднократно критиковал производственные стандарты компании, нашли мертвым в Южной Каролине. Former quality manager John Barnett, 62, retired from Boeing in 2017 after 32 years and made headlines for saying he had begged his family not to fly on its planes. Джон Барнетт – бывший инженер Boeing, один из тех, кто давал показания о том, как и из чего на самом деле собирают самые популярные сегодня лайнеры.
DM: в США нашли мертвым разоблачителя Boeing после дачи показаний
seven years after he retired from the firm following a 32-year career. Джон Барнетт проработал в американской корпорации Boeing 32 года, после выхода на пенсию он рассказал о проблемах на производстве и о давлении на сотрудников. Смерть Джона Барнетта, бывшего сотрудника американского аэрокосмического гиганта Boeing, остается загадкой. Вот только этот случай с Джоном Барнеттом не помог Boeing, вместо него в подкомитете США по расследованиям выступил другой менеджер по качеству, Сэм Салехпур с заявлением.
DM: бывшего инженера Boeing нашли мертвым после дачи показаний против компании
Джон Барнетт, проработавший в Boeing 32 года и вышедший на пенсию в 2017 году, скончался от "огнестрельного ранения, нанесенного самому себе", говорится в сообщении. Having worked for Boeing since the mid-1970s up until his retirement in 2017, few people were better equipped to talk about conditions on the production line than John Barnett. 62-летний гражданин США Джон Барнетт, который был в центре процесса по обвинению компании Boeing в установке на новые самолеты некачественных деталей, найден мертвым в. Бывшего инженера авиакомпании Boeing по контролю за качеством Джона Барнетта нашли мертвым в своем автомобиле. Boeing whistleblower John Barnett was found dead in a South Carolina parking lot just days after giving evidence against the company in a lawsuit against them, as the company faces increasing.