Бричка имела небольшую массу, что позволяло быстро и легко двигаться по дорогам того времени. Вікіпедія - Wikipedia БРИЧКА - брыка ж. легкая полукрытая повозка; повозка с верхом, будкой, волчком; более известны польские брички.
Современный толковый словарь, БСЭ
- Что такое бричка —
- Что такое бричка — простое объяснение для школьников
- Что такое бричка?
- Ответы (2)
- Бричка — Википедия
- Значение слова Бричка
Что такое бричка?
Также изображения бричек можно увидеть: В музеях например, Музей городского транспорта в Санкт-Петербурге. На картинах художников. В виде сувенирной продукции миниатюрные модели. Эти образы переносят нас в атмосферу 19 века и помогают лучше представить быт того времени.
Толковый словарь русского языка Под ред. Легкая повозка, иногда с верхом.
Орфографический словарь под ред. Ефремовой бричка - женский род Легкая дорожная повозка, иногда с откидным верхом. Это интересно.
Последнее менее вероятно, поскольку польск. Объяснение Брюкнера из нем. Pritsche не может быть принято в соображение, потому что это слово имеет только знач. Брик или брык муж. Легкая повозка, иногда с верхом. Толковый словарь Ушакова. Лёгкая колёсная повозка, иногда крытая.
Толковый словарь Ожегова.
Въезд его не произвел в городе совершенно никакого шума и не был сопровожден ничем особенным; только два русских мужика, стоявшие у дверей кабака против гостиницы, сделали кое-какие замечания, относившиеся, впрочем, более к экипажу, чем к сидевшему в нем. Легкая повозка, иногда с откидным верхом. Cox: Бричка предназначена для перевозки пассажиров и сельскохозяйственных грузов.
Что такое Бричка? Значение слова Бричка в историческом словаре
Бричка — бричка ж. Легкая дорожная повозка, иногда с откидным верхом. Что такое бричка? бричка – тип повозки – легкая, иногда крытая. Бричка как средство передвижения донских казаков упомянута в Тихом Доне Шолохова (1925 год)[2]. Слышал среди автолюбителей слово "Бричка", но так и не понял, что это такое, что они имеют в виду под этим словом? легкая колесная повозка, иногда крытая.
Значение слова Бричка, что такое Бричка?
| Что такое бричка? - | БРИЧКА БРИЧКА, -и, жен. Лёгкая колёсная повозка, иногда крытая. | прил. бричечный, -ая, -ое. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. |
| Что такое бричка толковый словарь? | Вікіпедія - Wikipedia БРИЧКА - брыка ж. легкая полукрытая повозка; повозка с верхом, будкой, волчком; более известны польские брички. |
| Бричка что это значит слово | БРИЧКА, и, ж. Лёгкая колёсная повозка, иногда крытая. |
| Что такое бричка — простое объяснение для школьников | Бричка по дряхлому мостику вдаль укатила, Бричка, которую мы называем судьбой. |
| Что такое Бричка | легкая колесная повозка, иногда крытая. |
Бричка - это... Описание, виды, характеристика и история
Смотреть что такое «БРИЧКА» в других словарях: БРИЧКА — БРИЧКА, брыка жен. легкая полукрытая повозка; повозка с верхом, будкой, волчком; более известны польские брички: легкие, дышловые, с плетеным кузовом, кожаным верхом, внутри обитые. @Brichka_news. Бричка Новостей. Nissan приостановит продажи электромобиля Leaf В компании Nissan Motor 1 сентября сообщили, что с 22-го временно приостановят прием новых заказов на электромобиль Leaf. что такое бричка, получи быстрый ответ на вопрос у нас ответило 2 человека — Знания Орг.
Что такое бричка
Бричка (польск. bryczka, bryka), Брыка[1][2] — известная с XVII века лёгкая полукрытая повозка для перевозки пассажиров. легкая дорожная повозка преимущественно без рессор, иногда с открытым верхом. это историческое средство передвижения, которое было широко распространено в России с XVIII по начало XX века.
Что такое бричка?
Вместе с тем следует учесть возможность заимств. Вартбург 1, 508. Последнее менее вероятно, поскольку польск. Объяснение Брюкнера из нем. Pritsche не может быть принято в соображение, потому что это слово имеет только знач. Источник Значение слова «бричка» Источник печатная версия : Словарь русского языка: В 4-х т. Верх делали кожаным, плетёным или деревянным, иногда его утепляли; были модели и без верха. В России брички делали обычно без рессор, тогда как в Западной Европе чаще на рессорах и с откидным верхом.
В Польше нередко брички были двухколёсными.
Окошечки эти предназначались для любования пейзажами. Хотя большая часть историков определяют этот вид транспорта как четырехколесную повозку, также были широко распространены двухколесные брички, которые по большей части использовались в городе. Кроме того, в зависимости от типа повозки кучер мог сидеть как отдельно от пассажиров, на козлах так, рядом с возницей Чичикова Селифаном располагался его лакей Петрушка , так и вместе с ними.
Кстати, знаменитый английский сыщик Шерлок Холмс тоже часто пользовался английским вариантом брички — кэбом. Легкая дорожная повозка с откидным верхом. Особенности этого вида транспорта Независимо от вида брички и ее предназначения все исторические и литературные описания таких повозок утверждают, что главной их особенностью был невообразимый шум, издаваемый во время движения.
Особенности брички 1 Каркас из дерева Автомобили в то время были еще редкостью, поэтому для изготовления бричек использовались деревянные каркасы. Это делало бричку легкой и прочной в то же время. Такая конструкция обеспечивала высокую маневренность и позволяла достичь высокой скорости. Такая конструкция защищала пассажиров от погодных условий и пыли на дороге. Это дополнительно обеспечивало комфортные поездки даже на дальние расстояния.
Это позволяло пассажирам брать с собой необходимые вещи. Читайте также: Когда прекратится рост волос после восковой эпиляции - важная информация Повозка для быстрой езды Одной из главных особенностей брички была ее легкость и скорость. Она была специально создана для быстрого передвижения по дорогам и позволяла добраться до места назначения быстрее, чем другие виды повозок того времени. Существовало несколько разновидностей брички, отличающихся по конструкции и используемым материалам. Однако, в основе каждой брички лежал принцип легкости и маневренности, а также удобства для пассажиров. Бричка имела специальную систему подвески, что обеспечивало гладкую поездку. Он также имел удобные сиденья и защиту от ветра и пыли, что делало поездку на бричке комфортной даже на большие расстояния. Использование брички было связано с представлением о статусе и образе жизни ее владельцев.
Быстрое и элегантное средство передвижения символизировало высокое положение в обществе и финансовое благополучие. В наше время брички больше не используются, однако, их история и особенности дополняют образ эпохи и являются важной частью культурного наследия. Символ статуса и роскоши Изначально бричка была придумана как комфортное и красивое средство передвижения для аристократии. Ее особенностью была прочность конструкции и вместительность. Бричка, как правило, имела две поперечные сиденья, обращенные друг к другу, что создавало ощущение интимности и удобства для пассажиров. Однако, помимо комфорта, бричка выделялась своей внешней презентабельностью. Она была украшена резьбой, росписью и золочением, что придавало ей особый шарм и оригинальность. Очень часто на бричке использовались красивые и дорогие ткани, а также украшения из драгоценных металлов.
Ибо поездки с визитом — это целое путешествие. Русские лошади, нервные и полные огня, уступают нашим в мускульной силе. Пара лошадей не может долго мчать тяжелую коляску по скверным петербургским мостовым. Поэтому четверка лошадей является предметом первой необходимости для всякого, желающего вести светский образ жизни.
Однако, далеко не каждый имеет право на такую запряжку: этой привилегией пользуются лишь особы известного ранга» Двадцать лет спустя, в 1858 году, Петербург посетил другой французский литератор — Теофиль Готье. Он также отметил пристрастие русской знати к каретам и сделал на этот счет аналогичные замечания. Карета существует здесь не как признак богатства, роскоши, а как предмет первой необходимости. Но всё это опять же в обществе.
Мелкий торговец и малооплачиваемый служащий ограничивают себя во многом и не в состоянии купить собственную карету, дрожки или сани. Считается, что людям определенного уровня ходить пешком не к лицу, не пристало. Русский без кареты, что араб без лошади. Подумают еще, что он неблагородного происхождения, что он мещанин или крепостной».
Летом 1848 года Иван Аксаков на дороге из Владимира в Муром встретил карету, запряженную девятью лошадями. В ней ехал Федор Васильевич Самарин. Это обстоятельство Аксаков отмечает в дневнике как необычное явление. Впрочем, сам он ехал в тарантасе, который из-за трудности дороги по рыхлому песку запряжен был шестеркой лошадей.
Хорошая карета была дорогим удовольствием, а мастера-каретники были известны всей Москве. Однако с русскими дорогами не могли совладать и самые лучшие экипажи. Вот что рассказывает в своем дневнике 1 8 5 3 года профессор-славист О. А Кулиш, уехавший было в Малороссию 1 июня.
Карета, купленная им по поручению дяди жены его, Н. Д Белозерского, у первого каретного московского мастера Ильина за 1075 рублей серебром, пока доехали в Тулу, искоробилась и потрескалась, а потому он с братом жены своей, В. Белозерским, назад приехал прямо к Ильину, который, спасая свое имя, принужден был отдать заплаченные за экипаж деньги и, сверх того, прогонные 50 рублей серебром. Последние — с большим трудом, только после угрозы пригласить в посредники обер-полицмейстера.
На другой день была куплена новая карета, не уступавшая первой ни в чем, но с ответственностью мастера в прочности на целый год, за 880 рублей серебром, у каретника Маркова, по совету одного тульского каретника, хвалившего сильно добросовестность и прочность Марковских экипажей. Особой разновидностью карет были кареты почтовые. Сделанные по единому образцу, крепкие и выносливые, почтовые кареты были наиболее распространенным средством передвижения по бескрайним русским просторам. Места в карете заказывали заранее, так как желающих всегда было больше, чем самих мест.
Вот как описывал свое путешествие в почтовой карете из Петербурга в Москву летом 1829 года английский офицер Джеймс Александер. Итак, я поехал в Москву. Почтовая карета отправлялась с Большого Морского проспекта в жаркий летний день; со мной ехали еще три пассажира: дама-шведка, русский полковник и чиновник. Подчас тяжелую карету тянули 9 лошадей, по 4 и 5 в ряд, иногда ими управляли мальчики лет по 1 0- 1 2, один из них сидел на низких козлах, а другой — верхом на первой лошади.
Должен сказать, что карета была просторна и удобна, правда, нам ужасно досаждали мухи и жара. Вот какой изображает ее Теофиль Готье, посетивший Ярославль летом 1861 года. Упряжки почтовых карет требуют особого описания. Карета, запряженная целым табуном маленьких лошадей, ожидает пассажиров у пристани.
В России это называется тарантас, то есть каретный ящик, поставленный на два длинных бруса, которые соединяют переднюю и заднюю оси колес. Эти брусья подвижны и заменяют рессоры. У такого устройства есть преимущество: в случае поломки тарантас легко чинится и смягчает тряску самой дурной дороги. Похожий на древние носилки, ящик снабжен кожаными занавесками.
Пассажиры рассаживаются в нем вдоль стенок, как в наших омнибусах. С уважением, коего оно вполне заслуживало, рассмотрев это допотопное каретное сооружение, я поднялся по сходням на набережную и направился в город» Читать еще: Хендай гетц 2018 новый кузов Кибитка. Какое старинное, волнующее название! Но что же представлял собой этот дорожный снаряд?
Сначала да просветит нас всезнающий Даль. Таким образом, кибитка — это нечто азиатское по происхождению, не вполне определенное по очертаниям, но, во всяком случае, дающее путнику укрытие от дождя и снега. Размеры кибитки позволяли устроить в ней лежанку, на которой легче будет скоротать дорогу. В кибитке отправился из Петербурга в свое незабвенное путешествие Александр Радищев.
Ямщик по обыкновению своему поскакал во всю лошадиную мочь, и в несколько минут я был уже за городом. Бричка служила пристанищем для гения российских дорог Павла Ивановича Чичикова. Дорожные достоинства брички были относительными. Весьма схожа с бричкой и так называемая нетычанка двуколка с плетеным кузовом , на которой путешествовал по Малороссии приятель Гоголя Иван Аксаков.
Представился удобный случай, и я купил нетычанку так зовется этот экипаж в Малороссии, Новороссии и В Западном краю превосходную, заграничной венской работы, за 5 5 рублей серебром. Мне уже обещали купить ее в случае, если мне придется возвращаться зимним путем. Это телега же, особенного устройства, плетенная из камыша, на рессорах, также особенного простого устройства. Она не так покойна, как обыкновенный рессорный экипаж или даже тарантас, но покойнее телеги и легче телеги, так что без затруднения можно ехать парой.
Я очень доволен этой покупкой. Обычным явлением н а российских дорогах был неторопливый тарантас. В одноименной повести В. Соллогуба он представлен как некое чудище, реликт допотопных времен и символ отечественной неуклюжести.
Однако это не совсем так. Точнее, тарантасом могли называть очень разные по внешнему виду и внутреннему устройству экипажи. Иван Аксаков приобрел тарантас и с удобством путешествовал на нем из Москвы в Самарскую губернию. В письмах отцу из Астрахани он расхваливал достоинства заказанного у местных мастеров тарантаса.
В Ярославской губернии славилось своими тарантасами село Середа. Линейкой называли длинную повозку с продольной скамьей, на которой спиной друг к другу размещались по два или три человека с каждой стороны. Иногда линейку оснащали навесом на столбиках. Самым неудобным, но в тоже время самым скоростным видом экипажей была тележка фельдъегеря.
С помощью фельдъегерской службы из столицы в провинцию передавались правительственные указы, важные документы, а также корреспонденция царской семьи. На почтовых станциях фельдъегерь получал лошадей вне всякой очереди. Он — слово монарха, живой телеграф, несущий приказание другому автомату, ожидающему его за сто, за двести, за тысячу миль и имеющему столь же слабое представление, как и первый, о воле, приводящей их обоих в движение. Тележка, в которой несется этот железный человек, самое неудобное из всех существующих средств передвижения.
Представьте себе небольшую повозку с двумя обитыми кожей скамьями, без рессор и без спинки — всякий другой экипаж отказался бы служить на проселочных дорогах, расходящихся во все стороны от нескольких почтовых шоссе, постройка которых только начата в этой первобытной стране.
Значение слова Бричка
| Бричка что это такое? | Мы их любим | Дзен | Значение слова Бричка в молодежном сленге, что оно означает, синонимы и происхождение. |
| БРИЧКА | это... Что такое БРИЧКА? | Бричка по дряхлому мостику вдаль укатила, Бричка, которую мы называем судьбой. |
Что такое Бричка
Посадка кучера была разной. В некоторых вариантах бричек возница восседал рядом с пассажиром, в других исполнениях повозки кучеру отводились козлы специальная скамеечка со спинкой или без, вынесенная за передний габарит повозки. Брички просуществовали до середины двадцатого века. Некоторое количество подобных повозок и ныне колесит по дорогам, но не в качестве гужевого транспорта, а в качестве увеселительного аттракциона.
В некоторых вариантах бричек возница восседал рядом с пассажиром, в других исполнениях повозки кучеру отводились козлы специальная скамеечка со спинкой или без, вынесенная за передний габарит повозки. Брички просуществовали до середины двадцатого века. Некоторое количество подобных повозок и ныне колесит по дорогам, но не в качестве гужевого транспорта, а в качестве увеселительного аттракциона.
Легкая повозка, иногда с откидным верхом. В ворота гостиницы губернского города NN въехала довольно красивая рессорная небольшая бричка. Гоголь, Мертвые души.
Тарантасы, ландо, брички въезжали непрерывно в каменную ограду, огибали клумбы и подкатывали к веранде. Иванов, Пархоменко.
Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 27 Опубликовано 7 ноября, 2023 Бричка — это традиционное русское средство передвижения, которое существовало с XVI века и пользовалось большой популярностью вплоть до начала XX века. Бричка представляет собой легкую и удобную коляску, которая имеет открытый верх и обычно два сиденья. Она оснащена крыльями, которые защищают пассажиров от попадания грязи и пыли, а также специальными пружинами, которые улучшают комфорт при движении по неровным дорогам.
Обычно бричка тянется лошадьми. Исторически, брички использовались как роскошные транспортные средства для дворян и богатых людей. Они предназначались в основном для краткосрочных поездок по городским улицам или за пределы города.
Что такое бричка толковый словарь?
| Что такое бричка — простое объяснение для школьников | Бричка:— легкая дорожная повозка преимущественно без рессор, иногда с открытым верхом. |
| Ответы : что означает бричка | То, что бричка — это такая легковая конная повозка, использующаяся для перевозки людей или грузов, знают практически все. |
Что такое Бричка
толкование слова, обозначение слова, определение термина, его лексический смысл и описание. Смотрите еще толкования, синонимы, значения слова и что такое БРИЧКА в русском языке в словарях, энциклопедиях и справочниках. (польский, польское, слово из польского языка, с польского bryczka), легкая дорожная повозка преимущественно без рессор, иногда с открытым верхом. Есть 1 ответ(ов) на вопрос Что такое бричка.