РЖД координируют работу с сервисными компаниями, в случае необходимости в оперативном режиме проводится передислокация локомотивов с других участков сети”. РЖД координируют работу с сервисными компаниями, в случае необходимости в оперативном режиме проводится передислокация локомотивов с других участков сети”. В рамках Kazan Digital Week компания «Содружество», «РЖД — Цифровые пассажирские решения», ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» и «Датапакс» подписали. История тянется еще с 2016 года, когда Минсельхоз временно определил порядок ввоза «Содружеством» продукции.
77-ое заседание Совета по ж/д транспорту государств-участников Содружества
это зона повышенной опасности. «Бамовское содружество» Ефим Басин, орден «За заслуги перед Отечеством» II степени вручен генеральному директору РЖД Олегу Белозерову. Как сообщили «Реальному времени» в «Содружестве», в ФПК в одностороннем порядке решили не оказывать не своим клиентам традиционную услугу для пассажиров. На ХV Годовом отчетно-выборном Общем собрании АСРО «Содружество строителей РТ», прошедшем 22 апреля, вручили награды. ППК "Содружество". На сервисе ания можно построить маршруты по всему миру с использованием самолётов, поездов, электричек и автобусов; посмотреть расписания и табло. 8 декабря 2022 года в соответствии с установленной процедурой протокол семьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
Стартует футбольный Кубок ОАО «РЖД»
Однако в АО «Федеральная пассажирская компания» ФПК с первых дней работы сервиса по техническим причинам отказывались принимать «чужие» проездные к возврату или обмену. Как сообщили «Реальному времени» в «Содружестве», в ФПК в одностороннем порядке решили не оказывать не своим клиентам традиционную услугу для пассажиров.
По его словам, Россия рассматривает замедление темпов роста как временное. В Кремле не ответили на запрос агентства. Китай неоднократно заявлял, что не поставляет оружие ни одной из сторон конфликта на Украине и не принимает в нем участие.
Читайте нас в.
Принять меры по обеспечению формирования полновесных и полносоставных грузовых поездов к передаче по межгосударственным стыковым пунктам далее - МГСП и своевременного их приема; 3. Принять меры по выполнению графика движения контейнерных поездов и обеспечения их курсирования в международном сообщении в соответствии с утвержденными перечнями; 3. Провести стыковые совещания по совершенствованию работы МГСП, уделив особое внимание вопросам увязки всех технологических нормативов работы МГСП, включая нормы на обработку составов поездов, оборота локомотивов и локомотивных бригад; 3. Сохранить на 2023 год размер действующих ставок платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств по всем родам подвижного состава. Утвердить и ввести в действие: 5.
Содружество
Железнодорожная компания ОАО «Содружество», с начала текущего года осуществляющая пригородные пассажирские перевозки в Татарстане и соседних регионах, с 1 марта сократила количество маршрутов. В «Содружестве» говорят, что эти меры предприняты с целью оптимизировать расходы на убыточные перевозки, которые ранее компенсировались из бюджета республики. Татарстанское правительство не заключило с перевозчиком договор о компенсации. Создание пригородной железнодорожной компании обсуждалось несколько последних лет. Сначала Татарстан отказывался становиться ее учредителем, опасаясь убыточности. Тогда аналитики говорили, что инвестиции «не окупились бы как минимум в ближайшие лет 20», поскольку пригородные пассажирские перевозки убыточны из-за социальных тарифов.
Однако в сентябре 2009 года стороны все-таки подписали договор о создании «Содружества». Тогда прежний министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Геннадий Емельянов говорил, что бизнес-план компании предусматривает ее выход на безубыточный уровень с первого года деятельности в качестве перевозчика — то есть с 2011 года. Однако в текущем году, согласно бюджетной заявке Горьковской железной дороги, сумма выпадающих доходов «Содружества» из-за межтарифной разницы несоответствия тарифов себестоимости перевозок оценивается в 1,37 млрд.
Билет на поезд можно легко было обменять, находясь в любой точке страны, в кассе ФПК. Теперь же, как выяснилось, те, кто покупает билеты у коммерческих агентов, лишены такой возможности. Зачем же АО «Содружество» перешло на новую платформу «Инновационная мобильность», лишив своих клиентов этой опции? Причем подчас покупателей в кассах «Содружества» не предупреждают об этих условиях. Так почему, несмотря на общее «родство», ФПК не принимает проездные «Содружества»? В АО «Содружество» заявили, что эксперимент с переходом на новую платформу «Инновационная мобильность» начался в рамках стратегии цифровой трансформации РЖД.
В ней была поставлена задача развивать мультимодальные пассажирские перевозки, предоставляя возможность покупать билеты на поезда пригородного сообщения, дальнего следования и другие виды транспорта с помощью современного и удобного интерфейса. Оператором новой платформы выступило ООО «Инновационная мобильность». Иначе говоря, в билетных кассах «Содружества» произошла замена устаревшего программного обеспечения на современное, отмечается в ответе руководства компании. Здесь также подтвердили, что бланк проездного билета изменился: теперь он похож на кассовый чек в магазине. По данным компании, «Содружество» ведет продажу билетов дальнего следования по агентскому договору от имени перевозчика АО «ФПК» без сборов и наценок. Азат Ахметшин: проблему устраним в ближайшее время Если «Содружество» осталось агентом ФПК, почему головная компания отказывает в услуге возврата его билетов? Как следует из ответа «Содружества», инцидентов с отказом сдаваемых проездных по месту требования быть не должно.
Пригородная пассажирская компания АО «Содружество» создана в октябре 2009 года и первоначально, с декабря того же года, осуществляла деятельность в качестве агента ОАО «РЖД» по оформлению билетов.
С 1 января 2011 года выполняет непосредственно функции перевозчика. Компания осуществляет пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории 9 субъектов РФ.
Кнопка будет активна после внесения изменений в страницу","employer. Старайтесь выбирать спокойный, ненагруженный деталями фон, желательно без надписей.
Оплатите услугу, и соискатели из выбранного региона увидят обновленный дизайн. В приложении Зарплата. Попробуйте ещё раз. Для части вакансий не было запланровано продление","employer.
Попробуйте изменить значения фильтров","employer. Попробуйте ещё раз","employer. Ошибка при списании со счёта","employer. Ошибка при подключении опции","employer.
Ошибка при получении количества доступных опций","employer. Недостаточно квот","employer. Опции можно подключать только к активным вакансиям","employer. При работе с резюме некоторые функции могут быть недоступны.
Слишком много соискателей скрыто","employer. Дублирующиеся вакансии могут быть удалены модератором","employer. Теперь вы можете приглашать на него кандидатов на этапе «Оценка»","employer. Пожалуйста, оставьте нам отзыв","applicant.
"РЖД ТВ" "Компания "Содружество" внедряет WI-FI в пригородных поездах"
Актуальные новости о пассажирских железнодорожных перевозках ОАО "РЖД": дополнительные поезда, отмена рейсов, спецпредложения и акции на жд билеты. «Содружество» требовало от РЖД 15,9 млн руб. за просрочку доставки грузов в начале 2018 года. Get to know everything Vimeo can do for your business. Watch now. Как сообщили «Реальному времени» в «Содружестве», в ФПК в одностороннем порядке решили не оказывать не своим клиентам традиционную услугу для пассажиров. РЖД-Партнер выпустил годовое исследование рынка производства и ремонта вагонов за 2023 год.
В Казани впервые опробуют оплату проезда по геолокации в поездах
Полномасштабное же строительство железной дороги стартовало в апреле 1974 года. Над его объектами взяли шефство коллективы сотен предприятий, научно-исследовательских институтов, проектных организаций из всех республик Советского Союза, — подчеркнул он. И для многих из них строительство БАМа, а затем и работа на магистрали стали делом всей жизни, воплощением их мечты, труда, мужества, призванием многих поколений семей и, безусловно, настоящим подвигом без всякого преувеличения. В непроходимых болотах, в тайге, в скалах и в условиях вечной мерзлоты наши строители прокладывали километры стальной трассы, решали задачи запредельного уровня сложности, воплощали в жизнь принципиально новые конструктивные, инженерные, технические решения». Владимир Путин также напомнил, что на рубеже столетий БАМ помог открыть для российской экономики рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, обеспечил надёжный транзитный маршрут для всей Евразии, в единой связке с Транссибом стал по-настоящему стратегическим транспортным коридором не только национального, но и глобального значения.
Где, в конце концов, доширак? Не реалистично.
Стандартная для подобных роликов. А жаль. В голову приходит столько идей с национальными мотивами. Это один из роликов, где перемешали жизнь компании, клиентов, статистику и городские пейзажи. Но здесь это сделано хорошо. Возникает ощущение единства всех показанных элементов.
В общем, без лишних понтов и со вкусом. Видно, что ребята старались. Захотелось всё бросить, поехать в Казань и посмотреть на красивый вокзал. Ну и на город. Много красивой и плавной графики. Смотреть на неё одно удовольствие.
Но почему так мало живой картинки? Будто стесняются показать сотрудников и их места работы. Периодически появляется живая съёмка, но она быстро исчезает, на её место встают графики и буквы. Удивило соотношение сторон видео. Скорее всего, ролик создавался для конференц-зала. Иначе такую «киношность» не объяснить.
Это была бы стандартная вдохновляющая композиция, если бы не одно «но». Это не проблема, просто забавно. А вот тут полный порядок. Авторы грамотно перемешали достижения компании, географию работы, перспективы, социальную политику и кучу чего ещё. Магия в том, что всё разложено аккуратно. Факты не превращаются в кашу.
Это был бы отличный ролик, но он идёт слишком долго. Другие участники рейтинга умудрялись рассказать столько же в 2-3 раза быстрее.
Игорь Бондарук, заместитель исполнительного директора по экономике и контроллингу операционной деятельности В результате внедрения «1С:Управление холдингом» в УК «Содружество» достигнута основная цель — расширены функции казначейства, создана единая среда согласования управленческих документов, введен превентивный контроль платежей, удалось уйти от использования программ-посредников.
Как сообщили «Реальному времени» в «Содружестве», в ФПК в одностороннем порядке решили не оказывать не своим клиентам традиционную услугу для пассажиров. В руководстве организации обещали разобраться с необоснованным отказом коллег в возврате денег за сданные билеты на поезд Реальное время.
Содружество
- ГК “Содружество” купила “Балт-Транс”
- Содружество
- Нет комментариев
- 77-ое заседание Совета по ж/д транспорту государств-участников Содружества
- РЖД, Татарстан и Удмуртия создали "Содружество"
- ФОТОГАЛЕРЕЯ
ППК АО "Содружество"
В связи с вводом остановки изменится график движения данных поездов по некоторым станциям. Подробную информацию по всем маршрутам можно получить: -... Поезда будут... Подробную информацию по всем маршрутам...
Всемирный фестиваль молодежи прошел в соответствии с у...
РЖД — "Содружество" — пригородная пассажирская компания. Ролик посвящён Казани. Авторы решили обойтись практически без графики.
Показывают вокзал, пассажиров, бытовые ситуации и, естественно, красоту Казани. Камера двигается динамично. Ролик будто говорит: "У нас всё ухоженное и красивое. Скрывать нечего". Особенно в душу запал момент, где показывают купе вагона, а на столе лежат печеньки и сухарики.
А как же варёные яйца? Где копчёная курица? Где, в конце концов, доширак? Не реалистично. Стандартная для подобных роликов.
А жаль. В голову приходит столько идей с национальными мотивами. Это один из роликов, где перемешали жизнь компании, клиентов, статистику и городские пейзажи. Но здесь это сделано хорошо. Возникает ощущение единства всех показанных элементов.
В общем, без лишних понтов и со вкусом. Видно, что ребята старались. Захотелось всё бросить, поехать в Казань и посмотреть на красивый вокзал. Ну и на город. Много красивой и плавной графики.
Смотреть на неё одно удовольствие. Но почему так мало живой картинки? Будто стесняются показать сотрудников и их места работы. Периодически появляется живая съёмка, но она быстро исчезает, на её место встают графики и буквы. Удивило соотношение сторон видео.
Хочется смотреть на всю красоту и слушать диктора, а вместо этого приходится выискивать взглядом кусочки информации надписи появляются в разных местах экрана. Очень круто, но слегка затянуто. Буквально чуть-чуть. Но главное — после просмотра каждый сможет сказать, что такое компрессор. РЖД — «Содружество» — пригородная пассажирская компания. Ролик посвящён Казани. Авторы решили обойтись практически без графики. Показывают вокзал, пассажиров, бытовые ситуации и, естественно, красоту Казани.
Камера двигается динамично. Ролик будто говорит: «У нас всё ухоженное и красивое. Скрывать нечего». Особенно в душу запал момент, где показывают купе вагона, а на столе лежат печеньки и сухарики. А как же варёные яйца? Где копчёная курица? Где, в конце концов, доширак? Не реалистично.
Стандартная для подобных роликов. А жаль. В голову приходит столько идей с национальными мотивами. Это один из роликов, где перемешали жизнь компании, клиентов, статистику и городские пейзажи. Но здесь это сделано хорошо. Возникает ощущение единства всех показанных элементов. В общем, без лишних понтов и со вкусом. Видно, что ребята старались.
Захотелось всё бросить, поехать в Казань и посмотреть на красивый вокзал. Ну и на город. Много красивой и плавной графики. Смотреть на неё одно удовольствие.
Как следует из ответа «Содружества», инцидентов с отказом сдаваемых проездных по месту требования быть не должно. То есть ФПК не должна просить пассажиров оформить претензии вместо того, чтобы сразу вернуть деньги.
Казанские туристические агентства, которые также занимаются продажей авиа- и железнодорожных билетов для своих клиентов, не удивлены происходящим. По их словам, ФПК «приравняло» пригородные компании к рядовым коммерческим агентам, оставив привилегию возврата билетов только у себя. Никаких проблем с переносом даты поездки не возникает. Если он отказался от билета, мы сдаем его билет — приедет в Казань и вернет деньги. Более строгие правила по идентификации у авиакомпаний. К появлению новых государственных сервисов по продаже «бесшовных» билетов турагентства относятся положительно.
У меня был пример, когда семья купила авиабилеты с вылетом в Стамбул на сомнительном сайте. Это были очень дешевые билеты, хотя и возвратные. Но по семейным обстоятельствам вылететь они не смогли, но и вернуть деньги не получилось. Они физически не могли связаться с этим агентом, потому что юрлицо непонятное, по телефонам не отвечают, через личный кабинет не отвечают. Купить билет легко, а постпродажное обслуживание никакое.
Товарооборот в ЕАЭС по итогам года достиг рекордных 7 триллионов 400 миллиардов рублей
им стал замначальника ГЖД – филиала ОАО «РЖД» Владимир Тюленев. Дополнительные поезда ППК «Содружество» назначаются на ГЖД в летний период. Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах холдинга «РЖД» читайте в телеграм-канале 1520 International. им стал замначальника ГЖД – филиала ОАО «РЖД» Владимир Тюленев. В рамках Kazan Digital Week компания «Содружество», «РЖД — Цифровые пассажирские решения», ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» и «Датапакс» подписали. им стал замначальника ГЖД – филиала ОАО «РЖД» Владимир Тюленев.
«Содружество-Соя» отсудило у РЖД 14 млн руб. за просрочку доставки грузов
8 декабря 2022 года в соответствии с установленной процедурой протокол семьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Группа компаний “Содружество” приобрела железнодорожное предприятие “Балт-Транс”, являющееся крупнейшим оператором хопперов-зерновозов в России. В преддверии Дня России – 12 июня, ГАУЗ «Республиканский центр общественного здоровья и медицинской профилактики» совместно с пассажирской компанией АО «Содружество» (РЖД) г.
«Содружество» может сократить перевозки в Чувашии
Дочерняя компания РЖД — «РЖД Логистика» — обсудила с коллегами из Казахстана возможности перевозки комовой серы по международному транспортному коридору «Север-Юг» и договорилась о предоставлении в аренду вагонов. Об этом сообщает Bizmedia. Совещания между «РЖД Логистика» и казахстанскими коллегами проходили в рамках 26-й Казахстанской международной выставки «Транспорт и логистика» — TransLogistica Kazakhstan 2023.
Согласно техзаданию, победитель конкурса должен будет обеспечить защиту от АНВ станций прибытия и отправления. Подрядчик должен обеспечить на всех ТС аудио- и видеозапись действий работников ПТБ при проведении досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, во время обхода вагонов пригородного поезда, внешнего визуального осмотра пригородного поезда на стоянках и обходе пригородного поезда в пунктах формирования и оборота, при выявлении нарушений требований обеспечения транспортной безопасности или общественного порядка, конфликтных ситуациях с пассажирами, а также их хранение установленным законодательством Российской Федерации порядком в течение не менее 30 суток. На момент подачи заявки на участие в закупке подрядчик должен иметь свидетельство об аккредитации юридического лица в качестве ПТБ, выданное в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 9 февраля 2007 г.
Наверное, это корпоративный цвет. Иначе непонятно, зачем его напихали вообще везде. Под конец ролик смотреть тяжеловато. Не отвлекающая от содержания.
На мой вкус, закадровый текст уж сильно официальный, но куда мне об этом судить. А всплывающая инфографика получилась отличная. Общее впечатление. Начав смотреть ролик, оторваться практически невозможно. Монтаж динамический, постоянно всплывают надписи, камера берёт крутые ракурсы. После видео думаешь: «Ого! Вот молодцы какие! Полная противоположность предыдущего ролика. Здесь много живых съёмок с коптера, демонстрирующих объекты компании.
Камера пролетает над лесами и степями, показывает рабочих и технику. Порадовало, что авторы решили ограничиться естественной цветокоррекцией. Из-за этого картинка получилась приятная. Монтаж ровный, без мельтешения. Камере дают спокойно показать панораму, а зрителю — разглядеть содержание кадра. В нескольких моментах дают небольшое ускорение, но это смотрится уместно. Мне показалось, что использовали несколько треков. Вначале дали пафоса, потом спокойную мелодию и под конец снова пафос. От просмотра не отвлекает.
Тут тоже всё официально, но содержательно. Диктор рассказывает о достижениях компании, периодически всплывает поясняющая информация. К концу ролика даже запоминаешь название «Ленэлектромонтаж» спасибо диктору. Смотреть ролик приятно, ничто не отвлекает, монтаж аккуратный, а музыка уместная. Диктору дали уж слишком официальный текст, но это общая проблема подобных роликов. ЧКЗ — крупнейший российский производитель винтовых компрессорных установок.
Как сообщили «Реальному времени» в «Содружестве», в ФПК в одностороннем порядке решили не оказывать не своим клиентам традиционную услугу для пассажиров. В руководстве организации обещали разобраться с необоснованным отказом коллег в возврате денег за сданные билеты на поезд Реальное время.