Дром. Автомобильные новости. Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы. Чем недовольны в ФАС, станет ли такси в России дешевле, что сейчас происходит с «Яндексом»? реестр легковых такси — список автомобилей, которые используются при перевозках легковым такси.
такси – последние новости
Нужно заказать такси другу или любимой бабушке? Сейчас расскажем как это сделать в приложении Ситимобил. свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. Дром. Автомобильные новости. Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы. Всё для партнёров сервиса : новости, стандарты качества и особенности работы с приложением Видео от Такси Новости. 1:20. Тут мы выкладываем свежие новости, обсуждаем проблемы и иногда немножко юморим.
Курсы валюты:
- НОВОСТИ И АКЦИИ
- Всероссийская конференция TAXI-2023: в октябре могут смягчиться проблемы с такси
- Для агрегаторов
- Материалы с тегом
- Такси: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 116.ру - новости Казани
- Московские таксисты: закон о такси, принятый 1 сентября, не работает
Закон о такси: плюсы и минусы
| «Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители | Видео от Такси Новости. 1:20. Тут мы выкладываем свежие новости, обсуждаем проблемы и иногда немножко юморим. |
| Новые правила такси: пассажиры заплатят больше, водитель получит меньше | Недавно сообщалось, что «Яндекс Такси» вдвое повысило цены на такси из-за постоянной нехватки водителей. |
| Минтранс запустит инфосистему такси для «выдавливания» нелегалов - Ведомости | Московские таксисты рассказали Business FM, что закон о такси не работает, хотя с момента его вступления в силу прошло уже десять дней. |
| Закон о работе такси: что меняется для перевозчиков и какие данные будут передавать в МВД и ФСБ | Только самые свежие новости такси. |
Из России хотят выгнать «недружественные» агрегаторы такси
Только если раньше это означало бы увеличение объемов заработка таксистов, в этот раз часть уйдет на налоги. Примечательно, что нововведение с понижением рейтинга не коснулось мигрантов, так как у них нет возможности получить статус самозанятого. Опять несправедливость.
Спрос есть, предложения нет Потребность россиян в перемещениях на такси растет, утверждает «Яндекс» в своем квартальном отчете. Фото: Алексей В.
Россияне вынуждены вызывать более дорогие машины, за что приходится переплачивать Также «Яндекс» фиксирует приток машин высокого класса, тогда как в сегменте дешевых автомобилей для тарифа «Эконом» наблюдается весьма ощутимый дефицит. Он отмечает лишь, по итогам одного III квартала 2023 г. Никакие финансовые вливания не помогли «Яндексу» побороть дефицит водителей. Невыгодные законодательные инициативы Не исключено, что сложившаяся на российском рынке пассажирских перевозок ситуация как с водителями, так и автомобилями эконом-класса может быть в той или иной степени связана с новыми законодательными инициативами российских властей.
Проще говоря, как считает Минтранс, необходимо допустить к перевозке российских пассажиров только такие транспортные средства, которые собираются на российской территории частично или полностью. Их перечень будет постоянно обновляться и корректироваться властями на основании нового закона. Подобные меры должны будут сократить затраты на поддержание и обновление подвижного состава для таксопарков, а пассажиры смогут рассчитывать на прогнозируемое качество оказываемых услуг. Кроме того, подобная мера должна повысить уровень локализации машин иностранными производителями, то есть они будут активнее переносить сборку своих машин в страну. Если новый закон примут, что крайне вероятно с учетом множества других новшеств в сфере такси за последние годы, на дорогах России разрешат работать только таким таксистам, которые используют для перевозки пассажиров локализованные транспортные средства. В будущем к ней, вероятно, присоединятся некоторые китайские марки, которые в настоящее время занимаются процессом размещения своих производственных мощностей на российской территории.
Позднее машину Сэсэг без номерных знаков нашли в одном из дворов Улан-Удэ. Также были найдены некоторые личные вещи Буино.
Такси – последние новости
| #ТАКСИ — новости по теме | вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. |
| «В мое такси въехало другое такси»: Евгения Медведева попала в аварию в Москве | «Правила пока игнорируют»: таксисты рассказали, что изменилось в их жизни с вступлением в илу нового закона о такси. |
#ТАКСИ — новости по теме
| Такси — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Новости по тегу: Такси. Уточнить запрос. |
| Новости и акции компании Ситимобил | Скидки Обзоры и гайды Новости Рейтинги Истории. |
| Новый закон о такси добьет легальных перевозчиков - агрегатор — Новости Хабаровска | Сегодня мы видим в регионах проблему, когда перевозчик не может получить разрешение на такси из-за отсутствия регламента. |
| Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы | В настоящее время новых автомобилей стоимостью до 2 миллионов рублей, подходящих для работы в такси, уже, практически не осталось. |
Эксперты рассказали, как изменится цена поездок на такси в Москве после нового закона
Такси" поднял тарифы на проезд по Москве. "Сегодня самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры, а в некоторых регионах проводить дорогостоящую оклейку". Рынок такси ожидают большие перемены: изменение регионального и федерального законодательства повлечёт рост издержек перевозчиков, что неминуемо отразится на ценах.
Новости по тегу: Такси
Они будут простаивать, а потом и вовсю плюнут и уйдут на другие поля заработка, прогнозируют специалисты. Со снижением количества машин вырастет цена н среднюю перевозку, так что за все реформаторские нововведения все равно заплатят пассажиры. Только если раньше это означало бы увеличение объемов заработка таксистов, в этот раз часть уйдет на налоги.
Когда и на каком уровне остановится рост цен на такси, выяснял «МК». Фото: Кирилл Искольдский - Вез дочку в школу 4 сентября, опоздал на полчаса, получил выговор от всех сразу, а главное, от самой дочки, - рассказывает Валерий, отец шестиклассницы; семья живет в Крылатском, а школа расположена в районе Нового Арбата. А все потому что обычно вызов такси занимал от силы 5 — 7 минут, а тут заказ взяли только через полчаса после нажатия кнопки. Водитель мне сказал, что многие не вышли на линию, потому что нет разрешения на работу, которое требуется с 1 сентября. Сергей, владелец небольшой московской фирмы-перевозчика около 10 автомашин подтвердил, что с начала сентября не все его машины вышли на линию.
Сейчас еще длится сезон отпусков, жду пару человек с моря, должны приехать. Но и активно ищу, предлагают помощь в получении разрешения. Объясняю, что это не страшно. Пока с переменным успехом».
В июле документ был принят в первом чтении. Ранее депутаты уже внесли ряд поправок к законопроекту. Они включают в себя частичное снятие ответственности с агрегаторов за вред, который получают пассажиры во время поездки, а также снимают ряд ограничений с самих водителей. В частности, политики хотят отказаться от аттестации перевозчиков на знание основных достопримечательностей и убрать норму, согласно которой при трёх неоплаченных штрафах за нарушения ПДД водителей нужно отстранять от работы. В работе над законом приняли участие депутаты, сенаторы, представители Минтрaнca и заинтересованные бизнес-структуры, Общественная палата и экспертное сообщество.
Но этот потенциальный вред меньше, чем польза от того, что такие данные будут лучше контролироваться, могут быть доступны пользователям такси», — считает Сафонов. С ним согласен консультант по безопасности Positive Technologies Алексей Лукацкий. По его словам, таксисты в массе своей не представляют интереса для мошенников и хакеров, потому что не располагают существенными финансовыми накоплениями. ФГИС создается, чтобы сделать рынок «прозрачным»: после ее запуска службы заказа такси смогут пускать за руль только водителей с соответствующими разрешениями на работу. Сегодня это ограничение прописано в законодательстве человек должен либо оформить трудовые отношения с таксопарком, либо зарегистрировать ИП , но водители и службы заказа могут его обходить из-за отсутствия контроля и наличия на рынке большого числа самозанятых водителей.
Но не у каждого региона есть средства на такой реестр, либо они ведутся не в едином формате и не могут быть считаны службами заказа такси. Поэтому агрегаторы в большинстве регионов не могут определить, есть ли тот или иной водитель в реестре или нет. И продолжают отдавать часть заказов нелегалам», — объясняет эксперт. Он также обращает внимание на то, что водителям, зарегистрированным в налоговой в качестве самозанятых, пока закон не вступил в силу до 1 сентября этого года , не нужны специальные документы и разрешения, кроме водительского удостоверения. Обязательным является только разрешение на машину для работы в такси, которое обязан оформить таксопарк юрлицо или ИП.
Отдельно должен быть заключен договор с агрегатором пока не определено Минтрансом России — в бумажном или электронном виде. А в региональный реестр должна быть внесена запись на автомобиль, на котором выполняется перевозка», — говорит Швагерус.
такси – последние новости
Скидки Обзоры и гайды Новости Рейтинги Истории. Авто - 14 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. Сегодня появляются компании, которые вносят автомобиль в реестр автомобильного транспорта такси и имеют право передать его другим перевозчикам, которые включены в реестр перевозчиков, — в этом случае расписываются все уровни ответственности. такси – последние новости. А все потому что обычно вызов такси занимал от силы 5 — 7 минут, а тут заказ взяли только через полчаса после нажатия кнопки.
Популярное за неделю
- Такси | Новости и статьи на сегодня | 360°
- Страховщики не смогли рассчитать аварийность электрокаров в такси и каршеринге
- Курсы валюты:
- Приезжие таксисты оккупировали подъезды к московскому метро
- Минтранс проработает смягчение ряда требований для самозанятых таксистов - 26.04.2024, ПРАЙМ
1 сентября 2023 года в сфере перевозок легковым такси вступит в силу ряд новшеств
Также в городе работают специально оборудованные автомобили такси и доступна услуга инклюзивного каршеринга. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина уделяем особое внимание удобству маломобильных пассажиров. Мы делаем транспорт комфортным для каждого», — отметил Максим Ликсутов.
В сервисе заказов добавили, что у себя ввели программу материальной защиты пассажиров и водителей еще в 2017 году как раз исходя из того, что в случаях причинения вреда жизни и здоровью находящихся в авто людей с шоферов взять будет нечего. Максимальная сумма выплаты на каждого пострадавшего составляет те же два миллиона рублей, как по ОСГОП. Проблема страхования в такси действительно существует. На многих территориях агрегаторов нет вообще. Максимальную сумму компенсации вреда справедливо было бы уравнять по рынку, но хорошего решения для всех пока не предложено, - добавили в пресс-служба агрегатора. Сама по себе идея дважды страховать ответственность перевозчиков такси кажется довольно странной, сообщили в пресс-службе сервиса. Без этой информации какие-либо решения о введении дополнительного страхования основываются на неполных данных, - объяснили представители агрегатора такси «Максим».
Предполагается, что в запрещённый список войдут лекарства, которые могут ухудшать реакцию человека, вызывать сонливость и так далее. Скорее всего, это будут обезболивающие, препараты против эпилепсии, снотворные, седативные средства успокоительные и прочее. Однако туда не входят многие лекарства, которые в теории могут вызывать сонливость или изменение поведения. Очень длинная Lada Vesta Lada представила концепт удлинённой Vesta.
Новая модель, которая имеет увеличенную на 250 мм колёсную базу, получила название Lada Vesta Aura. Ожидается, что выпуск этой модели стартует в следующем году, а её цена составит около 2 млн рублей. Сейчас самым активным образом идут испытания. Мы рассчитываем, что на рубеже текущего и следующего годов выдадим нашим дилерам Lada Vesta с коробкой автомат.
Производителей обвиняют в том, что их машины очень легко украсть. В жалобе, поданной в федеральный суд Манхэттена, Нью-Йорк обвинил корейские компании в том, что с 2011 по 2022 год они не устанавливали на большинство своих машин противоугонные устройства иммобилайзеры , что сделало их «почти уникальными» среди производителей автомобилей. В результате это «открыло шлюзы для угона транспортных средств, криминала, безрассудного вождения и общественного вреда». В итоге число краж Hyundai и Kia резко выросло.
Если за первые четыре месяца 2022 года было украдено 148 машин, то за тот же период 2023 года — 977. В Hyundai уже заявили, что в ноябре 2021 года они сделали иммобилайзеры стандартными для всех автомобилей и предприняли шаги, включая обновление программного обеспечения, чтобы снизить угрозу краж.
Теперь они смогут свободно подъезжать к тротуару. Зоны посадки и высадки расположены на Новом Арбате возле киноконцертного зала «Октябрь» и на Цветном бульваре рядом с торговым центром «Цветной» — ранее в этих местах были стоянки такси.
Здесь можно парковаться до 5 минут.
Новые статьи
- Что еще почитать
- Для агрегаторов
- «Московскую модель пытаются натянуть на всю Россию». Самые абсурдные пункты нового закона о такси
- «Яндекс Такси» с 22 апреля ввел новые условия. Вырастут тарифы?
- Что думают водители «Яндекс Такси»
Водители и таксопарки ждут дождливого октября и повышают цены
Зоны посадки и высадки расположены на Новом Арбате возле киноконцертного зала «Октябрь» и на Цветном бульваре рядом с торговым центром «Цветной» — ранее в этих местах были стоянки такси. Здесь можно парковаться до 5 минут. Мы просим быть внимательными и не превышать это время, потому что в противном случае можно получить штраф за неправильную парковку».
Напомним, с 1 сентября, в соответствии с новым федеральным законом о такси, водитель должен иметь разрешение на перевозки фактически — лицензию. А для получения этого документа необходима, в числе прочего, справка о несудимости, оформление которой занимает некоторое время. Для многих водителей проблемой оказывается и статус самозанятого — еще не все, особенно среди неграждан России, овладели этой в целом простой технологией.
Тем более, что многие водители могут даже продолжить работать в основных агрегаторах, не имея разрешения — об этом говорят участники профильного чата таксистов. Всё, кроме одного: откуда брать собственно машины. Ведь далеко не у всех таксистов-индивидуалов они есть в собственности, а таксопарки сейчас предоставлять в аренду машины без разрешений на перевозку опасаются. Все это создает — здесь и сейчас — своеобразный «рынок работника»: водителей с полным комплектом документов мало, спрос на них большой. А раз новые расценки для водителей — значит, и новые тарифы для пассажиров, это уж как пить дать.
Дополнительный фактор, который может повлиять на ситуацию — возможное введение режима труда и отдыха для таксистов.
Это произошло вследствие того, что приезжие таксисты группой выстраивались перед людьми, не пуская русских водителей. В результате инцидента есть пострадавшие. В настоящее время правоохранителям удалось разрешить данную ситуацию.
Эксперты считают, что большая часть несогласных с регулированием водителей перейдут в другие сферы.
В связи с этим ОСР считает, что необходимо освободить самозанятых водителей от заведомо невыполнимых требований прохождения ежедневных осмотров. В конце декабря власти предложили стабилизировать цены на такси перед новогодними праздниками. Кроме того, в Госдуме сообщили, что необходимо ослабить контроль за самозанятыми водителями.
Москвич обалдел от цен на такси и сам стал таксистом. Топ-5 вещей, которые он узнал на новой работе
В целях правового регулирования отношений в области организации перевозок легковым такси на территории города Москвы и приведения законодательства города Москвы в этой области в соответствие с федеральным законодательством разработан проект закона города Москвы «О легковом такси в городе Москве». Законопроектом предлагается закрепить положения о деятельности по перевозке легковым такси и деятельности службы заказа легкового такси, требования, предъявляемые к легковому такси и его водителю, полномочия Правительства Москвы и иных органов исполнительной власти города Москвы в области организации перевозок легковым такси, а также положения о региональном государственном контроле надзоре в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси. В частности, законопроектом устанавливаются требования к цвету кузова легкового такси. Предусматривается, что легковое такси должно иметь желтую цветовую гамму кузова за исключением деталей кузова, заводская комплектация которых предусматривает их установку в неокрашенном виде. Устанавливается требование к водителю легкового такси: о прохождении им аттестации на знание расположения на территории города Москвы объектов транспортной инфраструктуры, объектов культурного наследия памятников истории и культуры , медицинских организаций, объектов образования, объектов спорта, объектов, занимаемых органами государственной власти и органами местного самоуправления, а также путей подъезда к ним, действий в чрезвычайной ситуации, правил перевозки легковым такси.
А что творится в родной стране, она просто не понимает. В Европе, чтобы вы понимали, такси не дождаться и оно стоит бешеных денег. В Екатеринбурге, например, о такси «Максим» давно ничего не слышно.
Как так вышло? Отчасти это и получилось. Мы не можем использовать процессы доплат и субсидирования таксопарков. Когда пришел «Яндекс», поняли, что можем сколь угодно воевать за крупные города — Москву, Питер, Екатеринбург, Краснодар, но ничего не получится. Тогда мы сочли целесообразным вместо локальных боев сконцентрироваться на небольших городах — до миллиона жителей. Лет 5 назад мы первыми открыли направление франчайзинга в небольших городах, где есть местные микротаксомоторные компании. Мы начали им предоставлять полностью все бизнес-процессы: эквайринг, программное обеспечение, картографию, тарификацию — все.
Местным бизнесменам оставалось только работать с водителями, размещать рекламу. Это сработало, поэтому мы сейчас охватили до 750 городов России. То есть у нас с «Яндексом» разделение рынка. Во-вторых, мы решили расширяться и заходить на иностранные рынки. Потом пошли в Болгарию. Но в итоге на примере Ирана мы выработали алгоритмы и решения, которые нам позволили смело идти по странам дальше — Индонезия, Малайзия — они давно вышли на самоокупаемость. В Мексику заходили, но они сейчас категорически не принимают деньги из России, то есть не проинвестировать никак.
Интересная история, кстати, была с Индонезией. Там, где кривая спроса стыкуется с кривой предложения, цена должна держаться на грани — максимум того, что может дать пассажир, и минимум того, что может взять водитель. Чистый экономический расчет, ничего умнее еще не придумано. В итоге в Индонезии решили не поднимать цены, а мы у них вошли в тройку агрегаторов —лидеров страны. Удивляет то, что мы для них чужаки, а приехали — и в парламент. И к нам прислушиваются — это мудро. Находим обходные пути.
Но при этом какого-то явного противодействия со стороны государств мы не ощутили. Как же тогда все должно работать в идеале? Приходит человек в службу заказа такси и говорит: «Я хочу таксовать». Дает нам свою ID-карту аналог паспорта в России или регистрирует ее в приложении. Мы загоняем данные в программный протокол. Аппаратно-программные комплексы такси и Минтранса состыкованы. Водитель автоматически проходит проверку по всем государственным базам.
Здесь можно парковаться до 5 минут. Мы просим быть внимательными и не превышать это время, потому что в противном случае можно получить штраф за неправильную парковку».
Posted 28 ноября 2023,, 15:57 Published 28 ноября 2023,, 15:57 Modified 28 ноября 2023,, 15:59 Updated 28 ноября 2023,, 15:59 «Яндекс» наймет 30 тыс новых водителей. Но цены на такси все равно будут расти 28 ноября 2023, 15:57 Цены на такси по всей стране продолжают расти Новые водители и обход решений ФАС. Как «Яндекс» диктует бешеные цены на такси Рынок такси в России, особенно в Москве, кипит: власти пытаются навести порядок, формально даже в интересах простых людей, а службы заказа такси защищает свою прибыль. Но пока выходит так, что крайними в итоге оказываются пассажиры, которые платят больше, а ждут машины дольше. Сюжет Цены «Яндекс» со своим сервисом заказа такси сейчас старательно борется за звание самого активного агрегатора.
Совместно с таксопарками сервис планирует в декабре привлечь на работу 30 тыс. Ради этого «Яндекс» обещает им повысить субсидии за выполнение определённого числа заказов в часы пик. Только вот нехватка водителей возникла не на ровном месте: в подмосковном Дмитрове таксисты устроили забастовку и записали обращение к «Ядексу»: их не устраивает, что пассажиры платят много, а водители получают мало. Из-за таких перекосов и других неудобств вроде ожидания пассажира в пределах 3 минут даже в тарифе «Детский» заказанную машину с детским креслом ждать надо 15—20 минут — на улице стоять все это время холодно, а собрать ребенка за 3 минуты невозможно люди отказываются от услуг «Яндекс Такси», а водители теряют клиентов.