Felipe Massa on Saturday announced he will retire from Formula 1 at the end of the 2017 season.
Читайте также:
- Фелипе Масса во второй раз объявил о завершении карьеры - LiveResult
- Фелипе Масса будет судиться за титул 2008 года | 24.04.2023 - Спорт
- Looking back on 2009
- Пике и Алонсо подстроили аварию
- Фелипе Масса потребует через суд, чтобы его признали чемпионом «Формулы-1»
Felipe Massa news
Однако автогонщик намерен в скорое время вернуться в спорт. Бразилец дал первое после пробуждения из комы интервью британской газете «Ньюз оф зе Уорлд» News of the World. Масса рассказал, что не помнит, как кусок рессоры, отлетевший из-под колес болида его друга и соотечественника Рубенса Баррикелло, угодил ему в шлем.
Фото: snaplap. Масса из Ferrari, лидировавший на момент аварии Пике, финишировал на 13-м месте, а затем проиграл чемпионат на последнем этапе в Бразилии.
Пике раскрыл следующий сезон, что ему приказали умышленно устроить аварию. Однако Экклстоун, который руководил Формулой-1 в течение четырех десятилетий до своего свержения в 2017 году, заявил в прошлом году, что руководители спорта знали о замалчивании до завершения кампании 2008 года. Адвокаты, выступающие от имени Массы, хотят, чтобы FIA признала, что она "нарушила свои правила, не незамедлительно расследовав" аварию Пике, а также требуют компенсации для Массы. Он ищет признание того, что FIA нарушила свои правила, долго расследовав аварию Нельсона Пике-младшего на Гран-при Сингапура 2008 года, и что, если бы она действовала должным образом, мистер Масса был бы победителем чемпионата среди гонщиков в том году.
Впрочем, скоро проблемы стали постепенно отступать — бразилец стал меньше попадать в аварии по своей вине, а команда минимизировала технические проблемы. В итоге на Гран-при Европы Фелипе заработал свой первый подиум, а на Гран-при Турции с дебютного поула одержал дебютную же победу. Общая стабильность результатов постепенно росла и к концу чемпионата Масса уверенно обосновался на третьей строчке личного зачёта, уступая только боровшимся за титул Михаэлю Шумахеру и Фернандо Алонсо. В конце сезона бразилец прервал тринадцатилетнюю беспобедную серию соотечественников на домашнем Гран-при, выиграв вторую гонку в том году. Масса празднует победу на Гран-при Бразилии 2006 года. В сезоне-2007 Шумахера во втором болиде Ferrari сменил Кими Райкконен и внутренняя борьба в итальянском коллективе стала более плотной: Фелипе неудачно провёл первый этап года — из-за проблем с коробкой передач стартовав последним он в гонке смог постепенно прорваться на шестое место. В дальнейшем технических проблем почти не случилось и Масса постепенно догнал лидеров личного зачёта. Проблемы со стабильностью и неправильные тактические решения в ключевых гонках сезона периодически давали о себе знать и бразилец несмотря на три выигранных Гран-при к концу сезона смог закрепиться лишь на четвёртом месте в общем зачёте — позади напарника и пары пилотов McLaren.
К концу чемпионата Масса сосредоточился на удержании своей позиции в личном зачёте, а также пытался максимально активно помогать Райкконену в борьбе за титул: финн, в итоге, отыграл в нескольких последних гонках значительный гандикап от Льюиса Хэмилтона и с преимуществом всего в одно очко взял личный титул. В 2008 году баланс сил в чемпионате заметно изменился: McLaren после скандала покинул Фернандо Алонсо , а пришедшей ему на смену Хейкки Ковалайнен оказался мало конкуретоспособен на этом уровне. Напарник по команде бразильца же несколько сдал в стабильности результатов и часто без особой надобности терял важные очки: Фелипе при подобном раскладе большую часть чемпионата боролся на равных с Хэмилтоном за титул, выиграл шесть гонок, но пара обидных осечек лишила его возможности стать чемпионом мира: на Хунгароринге на последних кругах отказал мотор, когда Масса с солидным запасом лидировал, а Льюис ехал лишь шестым, а в Сингапуре команда ошиблась на пит-стопе, дав бразильцу, также лидировавшему со старта, сигнал о возможности покинуть остановку до того, как из горловины бензобака был извлечён шланг заправочной машины [14]. У Массы оставался шанс завоевать титул на последнем этапе, но британский соперник смог удержать машину под накрапывающим дождём на последних кругах Гран-при Бразилии , совершил один нужный для себя обгон и с разницей в одно очко выиграл чемпионат. Авария и спад результатов Масса на Гран-при Малайзии 2009 года.
The incident also caused a tricky pit stop for Massa, the race leader at that time, who went on to finish outside the points. Meanwhile, Hamilton finished third, eventually winning the championship. Details of the scandal only came to light recently so there had been no hope of challenging the results. However, Ecclestone recently admitted that he and Max Mosley, the former FIA President, knew about the incident and kept it a secret to "protect the sport.
Фелипе Масса: «Фернандо Алонсо не будет моим другом»
He was given a drive-through penalty for the incident, and found himself in 14th. He made a charge up the order, setting the fastest lap on his way to getting 8th and one point. Following the pattern of the weekend Massa struggled to keep up with Hamilton, who raced away and maintained a comfortable margin. Whilst he eventually found some speed after the graining period on the medium compound tyres, he was unable to catch Hamilton. Massa remained optimistic stating "For sure we are in a difficult position but we know many things can happen in one race" [22] and "Always when you play at home you usually play better"; [22] in the previous two years he had taken a win and a second place at Interlagos. Massa maintained the lead, and after 10 laps everyone had to change to slicks on a drying track. Although the order was shuffled, Massa still led. He dominated the rest of the race, set the fastest lap and won by 13 seconds even though everyone had to change to intermediates after a late rain shower. Hamilton, meanwhile, struggled for pace.
During the late shower, Timo Glock gambled on staying out on drys. He was fourth with Hamilton fifth. With three laps to go, Massa still led with Hamilton 5th, which would be enough for Hamilton to win the Championship. But Hamilton then made a mistake and was passed by Sebastian Vettel , demoting him to 6th and handing the Championship advantage to Massa. Massa secured the win, while Hamilton was still sixth as he came up to the second-to-last corner. He then passed Glock who had just been overtaken by Vettel and who was struggling for grip on his dry tyres, and so moved back into fifth place. This was enough to secure him the Drivers title by a single point. Following the 2008 seasons F1.
However, I would like to give him my very special compliments, not only for dominating the running out there on the track in front of his fans, proving he is worthy indeed of the world title, but also for his maturity and sportsmanship off the track. Friday practice session did not begin so well for Massa as he recorded the 7th and 10th fastest times. Although Massa managed to stay in the top 3 for the first half of the race, the exceptionally quick graining of the super soft tyres forced him into a 3 stop strategy. Before he was able to complete the race a mechanical problem forced him to retire. Massa at the 2009 Turkish Grand Prix In Malaysia , an error of judgement by Ferrari meant that Massa failed to make it through the first session of qualifying. However, this was not the case, and Massa subsequently ended up in 16th for the race. In Spain , Ferrari arrived with an upgraded car which attempted to fix many of the flaws present in the prior races. With the new aerodynamic parts, Massa managed to qualify in fourth place.
He managed to maintain third position for a majority of the race before a computer issue showed the car as having less fuel than it should have, forcing him to conserve fuel in the final 10 laps, allowing Vettel and Alonso to cruise past, only for him to realise that the car had enough fuel for him not to need to conserve, after the race. The much upgraded car showed its pace by setting the third fastest time of the race after the two Brawns and in front of both Red Bull cars. Massa at the 2009 German Grand Prix Monaco was another step in terms of improvement for the car as Massa finished fourth in the race, with fastest race lap. After making a great start to 4th place, he used his fuel strategy while defending from other drivers and looking after his tyres to take the final podium place. He subsequently crashed head-on into a tyre barrier. Massa was discharged from hospital the following week and returned to Brazil. The successful completion of these tests led to the announcement by Ferrari that Massa would, from 12 October 2009 be driving a 2007 Formula One car in order to continue re-acclimatising to racing.
Reports suggest that he is taking legal action, spurred on by comments from Bernie Ecclestone, the former F1 boss. The incident also caused a tricky pit stop for Massa, the race leader at that time, who went on to finish outside the points. Meanwhile, Hamilton finished third, eventually winning the championship.
Details of the scandal only came to light recently so there had been no hope of challenging the results.
Qualifying eighth, over 0. Felipe Massa - 2011 Canadian Grand Prix The Malaysian Grand Prix saw a better performance from Massa, who qualified seventh and showed greatly improved race pace, particularly on the soft Pirelli tyres. Massa again made a fine start to the race and ran ahead of Alonso until his first pit-stop. Despite this, he finished over fifteen seconds ahead of Alonso, and was pleased with his improved race performance. In Monaco , Massa made contact with Lewis Hamilton at the hairpin on lap 32, and crashed in the tunnel a few corners later. Massa added a sixth-place finish in Hungary. Massa during a charity football match in Abu Dhabi Massa out-qualified Alonso for only the second time in 2011 , in Belgium ; but he fell from fourth to eighth in the race.
Massa took another sixth-place finish at the Italian Grand Prix , after he was spun round by Webber on lap five. Hamilton made contact with Massa for the third time in 2011, when attempting to overtake him for eighth in the Singapore Grand Prix. Destroy his race as much as we can. Come on, boy... In the race, he once again collided with Hamilton on the 24th lap of the Indian Grand Prix , for the fifth time this season, this time however with Massa being awarded a drive-through penalty. He retired later after hitting a kerb too hard, the same fate which ended his qualifying session. He rounded off the year with two fifth-place finishes in Abu Dhabi and Brazil. Massa driving for Ferrari at the 2012 Malaysian Grand Prix.
Despite his disappointing 2011, Massa remained with Ferrari for 2012. At the Australian Grand Prix , Massa qualified 16th — a second behind teammate Alonso, who qualified twelfth — for his worst qualifying result since the 2010 Singapore Grand Prix , [48] and the first time he qualified outside the top ten since the 2010 Japanese Grand Prix. Massa gained six places on the first lap, running as high as eighth in the early stages of the race, but suffered badly from tyre degradation and fell down the order before retiring from the race after a collision with Williams driver Bruno Senna ; both drivers later agreed that it was a racing incident. This result put Massa 19th in the Championship, whilst teammate Alonso was leading on 35 points. In Spain , Massa started sixteenth and finished fifteenth whilst teammate Alonso started and finished second, he also had a drive-through for ignoring yellow flags. He finished 6th in Monaco , and tenth in Canada , after spinning in the early stages of the race. Massa finished 12th in Hockenheim , where he hit Daniel Ricciardo on the first lap and as a result, removed his own front wing. Massa added a ninth-place finish in Hungary.
After qualifying 14th at Spa , Massa finished 5th in the race, earning 10 points and climbing to eleventh position in the driver standings, with the same points as Michael Schumacher. Massa took his best qualifying result of the season so far and got third place grid position at Monza. He made a great start after his teammate Alonso retired at the first corner of the first lap, and went on to finish in 2nd position, his first podium since the 2010 Korean Grand Prix. Massa qualified 6th for the 2012 Korean Grand Prix. After a few laps he also made a move on Lewis Hamilton, giving him 4th position. On 16 October 2012, Massa signed a 1-year contract with Ferrari. This came as a result of an impressive string of results for the Scuderia, and means that Massa is under contract to race with Ferrari until the end of 2013. He ran as high as 7th until he spun when fighting with Mark Webber, but drove well and worked his way up to 7th again.
But then Ferrari tactically broke his gearbox seal to move Alonso onto the clean side of the grid.
After first announcing his retirement in September 2016 , Massa stayed on at the request of Williams to help provide experience for the team which had just signed rookie driver Lance Stroll. In 2008 he came close to securing the world championship, only to have it taken away by Lewis Hamilton who crossed the line of the final race of the season high enough to earn one extra point and take home the title. In 2009, during qualifying for the Hungarian Grand Prix, his helmet was struck by a flying suspension spring that detached from a car driven by Rubens Barrichello, causing serious injury.
Комментарии
- Фелипе Масса хочет вернуть титул-2008
- Фелипе Масса - Формула-1 -
- Фелипе Масса подал в суд на FIA и Формулу-1
- Related Articles
- Экс-партнер Шумахера подал в суд на «Формулу-1» из-за упущенного титула
FELIPE MASSA
Пилот команды «Формулы-1» «Ferrari» Фелипе Масса, попавший 25 июля в серьезную аварию во время квалификационных заездов Гран-при Венгрии. На трассе гонок «Формулы-1» в Будапеште в аварию попал вице-чемпион прошлого сезона, известный пилот Фелипе Масса. The Associated Press is an independent global news organization dedicated to factual reporting.
Formula1, Страшная авария Фелипе Масса, Венгрия, 2009
Интерфакс: Команда Ferrari выпустила пресс-релиз, в котором опровергла слух о возвращении в команду бразильца Фелипе Массы, сообщает Фотографиями со свадьбы поделился друг пары, бразильский автогонщик Фелипе Масса, который был среди гостей. Пилот команды «Формулы-1» «Ferrari» Фелипе Масса, попавший 25 июля в серьезную аварию во время квалификационных заездов Гран-при Венгрии.
Фелипе Масса о Ferrari: «Они не слушали меня»
В конце концов, мне повезло быть частью этого опыта». Цитата Масса: «Команда просто раскалывалась посередине. И в итоге это не пошло на пользу команде». По его собственному признанию, его отношения с Алонсо были немного сложнее. Испанец действительно часто конфликтовал с товарищами по команде и на трассе и внутри команды. Фелипе не стал исключением.
Масса называет Алонсо своим самым трудным товарищем по команде.
Экс-пилот «Формулы-1» Фелипе Масса намерен подать в суд, чтобы оспорить титул чемпиона мира 2008 года, выигранный британцем Льюисом Хэмилтоном. К такому решению бразилец пришёл после громкого заявления бывшего руководителя «Королевских гонок» Берни Экклстоуна. Фото: talksport. В свою очередь Хэмилтон в той гонке стал третьим, а Масса из-за неудачного пит-стопа финишировал 13-м. По итогам сезона-2008 британец завоевал свой первый чемпионский титул, опередив Фелипе на одно очко, и бразильскому гонщику досталось звание вице-чемпиона. Причём заговор вокруг аварии Пике стал известен только в 2009 году. Тогда Масса призывал Международную автомобильную федерацию FIA отменить результаты гонки в Сингапуре, но по уставу нельзя было пересмотреть итоги сезона постфактум.
У нас остаются хорошие воспоминания о совместной работе, в ходе которой я получил возможность научиться чему-то новому, совершенно непохожему на то, к чему привык. Поэтому прежде всего я хотел бы поблагодарить президента компании Venturi Жильдо Пастора и руководителя команды Сьюзи Вольфф за их веру в меня.
Быть частью единственной гоночной команды из княжества — для меня большая честь, и однозначно, что самым ярким моментом нашего сотрудничества был подиум в Монако. За два сезона мы все многому научились, но, к сожалению, по разным причинам не смогли достичь тех результатов, на которые надеялись.
The British driver went on to lift the first of his seven titles that year with a dramatic fifth-place finish at the Brazilian Grand Prix, which was won by Massa. The difference between the two drivers was one point.
Фелипе Масса о Ferrari: «Они не слушали меня»
| Фелипе Масса решил забрать у Льюиса Хэмилтона один из чемпионских титулов | Бывший пилот «Формулы-1» Фелипе Масса поделился мнением о перспективах «Феррари» в сезоне-2023 и о задачах, которые стоят перед новым руководителем команды Фредериком. |
| Фелипе Масса потребует через суд, чтобы его признали чемпионом «Формулы-1» | Будьте в курсе последних новостей: Фелипе Масса, бывший напарник семикратного чемпиона «Формулы-1» Михаэля Шумахера, рассказал о непростом этапе в жизни гонщика. |
Фелипе Масса подал в суд на Формулу-1 с требованием признать его чемпионом-2008
На 14-м круге произошла авария Нельсиньо Пике: бразилец намеренно разбил автомобиль, в результате чего на следующем круге появилась машина безопасности, которая кардинально изменила ход гонки: лидеры заезда опустились вниз, шедшие сзади гонщики поднялись наверх. Во время первого пит-стопа Фелипе Массы механик слишком рано подал ему зелёный свет и он выехал из боксов вместе с заправочным шлангом, после чего остановился в конце пит-лейн, ждал пока механики обслужат его напарника Кими Райкконена, добегут до него через весь пит-лейн и с большим трудом вынут заправочный шланг из его машины, в результате чего Фелипе потерял очень много времени и откатился в самый конец пелетона на последнее место. После этого судьи ещё и оштрафовали гонщика проездом по питлейну; все шансы на очки были потеряны. В результате выезда машины безопасности выиграли те, кто заехал в боксы раньше остальных, Фернандо Алонсо, который заехал в боксы раньше всех, на 12-м круге ещё до аварии Пике, поднялся с 15 места на 5-е, а потом благодаря оттянутому второму пит-стопу вышел на 1 место и выиграл гонку. Нико Росберг, который заехал в боксы после выезда машины безопасности и до открытия пит-лейна, вышел в лидеры гонки, но был оштрафован 10 секундной остановкой в боксах и в итоге занял второе место на подиуме. Льюис Хэмилтон отброшенный после первого пит-стопа на 8 место пришёл к финишу третьим. Кими Райкконен шедший в конце гонки на 5 месте, за 4 круга до финиша зашёл широко в поворот, подпрыгнул на опасном поребрике, потерял контроль над машиной, врезался в стену и сошёл. В 2009 году Пике рассказал, что ему приказали разбиться руководители команды, которые впоследствии были подвергнуты санкциям.
I always try to use everything that I was feeling in my heart on that podium, for my people and the media, as well. I think I really look back with pride on my job in that situation. So that is the point.
How much support have you felt for your cause from within the F1 paddock? Even drivers that were there, to be honest. So from the people at home, everywhere I go — in the airport, in the restaurant, in the shopping mall, in the supermarket, wherever, everywhere I go, people stop me and people push me saying that I need to fight for the justice of the sport. I have massive support, and I really have no worries about the support that I have from the people on the road, and also in the sport. Everything that we are doing is not against Lewis. So many records, with many titles. At the point in the race where the manipulation happened, I was leading, I was first in that race. I think, one time, he will need to speak and to talk about the situation.
До этого момента Масса трижды приходил в сознание, после чего врачи вновь вводили его в состояние искусственной комы для скорейшей реабилитации и проведения необходимых тестов. Последнее исследование показало, что Фелипе может обходиться без аппарата искусственного дыхания и больше не нуждается в наркозе. Опасения у медиков вызывает серьезная травма левого глаза - по предварительным данным, у Массы поврежден зрительный нерв. Никакие прогнозы о том, сможет ли Филипе вернуться в гонки в ближайшее время и сможет ли он продолжить свои выступления в «Формуле-1» вообще, врачи пока не делают.
Несмотря на это, гонщик многому научился за свою карьеру в Ferrari. Масса выступал в Ferrari с фактическими чемпионами мира Михаэлем Шумахером 2006 и Фернандо Алонсо 2010-2013. Работа с Шумахером казалась ему мечтой: «Это было здорово. Я имею в виду, что это был отличный опыт. Это было прекрасное время, чтобы иметь возможность быть товарищами по команде с Михаэлем Шумахером. Я многому у него научился. Он был потрясающим гонщиком.
Сегодня Фелипе Масса покинет отделение интенсивной терапии
В последней гонке сезона в Бразилии Хэмилтон обогнал внезапно замедлившегося Тимо Глока в последнем повороте и опередил Массу в зачете пилотов на одно очко. В 2009 году Пике сообщил, что команда приказала ему устроить аварию, а весной 2023-го экс-глава «Формулы-1» Берни Экклстоун в интервью изданию F1-insider. Однако позже Экклстоун заявил , что не помнит, «давал ли вообще это интервью». Масса завершил карьеру гонщика в 2017 году.
После этого Масса призывал FIA полностью отменить результаты Гран-при Сингапура, однако этого не позволял Международный спортивный кодекс, по которому результаты сезона невозможно отменить после завершения церемонии награждения FIA. Авария Нельсона Пике-мл.
Вот почему я использовал все возможности, чтобы потом убедить Нельсона Пике пока сохранять спокойствие. Есть правило, что итоговая классификация чемпионата мира после церемонии награждения FIA не подлежит пересмотру. Так что Хэмилтону вручили трофей, и все было в порядке». По уставу из-за происшедшего мы должны были отменить результаты гонки в Сингапуре. Это означает, что ее результаты были бы аннулированы и вычтены из итогов чемпионата.
И тогда чемпионом мира стал бы Фелипе Масса, а не Льюис Хэмилтон». Фелипе Масса, который до сих пор переживает тот бразильский финал 2008 года, считает, что Экклстоун дал основания для пересмотра результатов всего сезона-2008. В интервью Motorsport. Даже если у тебя украли титул. Я консультировался и с другими адвокатами, и они это подтвердили.
Поэтому я поверил. Но теперь, спустя 15 лет, я узнаю, что бывший владелец чемпионата и президент FIA знали о происшедшем и ничего не сделали, чтобы не запятнать имя Ф1». Берни Экклстоун «Очень грустно узнать, что результат этой гонки должен был быть аннулирован, а я бы взял титул. В конце концов, именно я больше всего потерял из-за их решения.
Фелипе Масса подал в суд на Формулу-1 с требованием признать его чемпионом-2008 Есть весомые обстоятельства. Максим Скороходов Фелипе Масса через адвокатов подал иск на Формулу-1 с требованием признать его чемпионом 2008 года, сообщает Reuters. Масса проиграл в борьбе за титул Льюису Хэмилтону одно очко.
At the point in the race where the manipulation happened, I was leading, I was first in that race. I think, one time, he will need to speak and to talk about the situation. Is there any sort of annoyance or hostility coming from them, or have they indicated a willingness to be as open as possible?
When I heard that, it was massive frustration on my side. After that, I spoke to many people in Formula 1 that it was not correct. That is not fair.
They started to study the situation, and they are very motivated that we can fight, and we are. But I really believe some people will have to comment. So many things related to my case, so many things not related to my case but other politics as well.
Is it financial compensation, or nothing short of the world title for 2008? This is the most important thing for me, this is our target, this is my target that I will fight until the end to be recognised as World Champion for 2008.
В чем дело, Фелипе?
Бразильский пилот команды «Формулы-1» Williams Фелипе Масса объявил о завершении выступлений в самой престижной в мире гоночной серии. Фелипе Масса покинет команду Ferrari в конце сезона. Ferrari driver Felipe Massa arrives at a hospital in Sao Paulo, Brazil, just days after suffering a life-threatening crash during qualifying at the Hungarian Grand Prix.