Сегодня, 28 марта, стартовали продажи автомобилей, а Xiaomi озвучила стоимость всех комплектаций. Первый автомобиль Xiaomi на HyperOS. Всего будет две версии электрокаров – SU7 и SU7 Max. Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании.
Автомобиль Xiaomi Pentium T77 , внедорожник с голографическим управлением.
| Автомобиль Xiaomi Pentium T77 , внедорожник с голографическим управлением. | Преимущества авто: Xiaomi SU7 был разработан Ли Тяньюанем, дизайнером Bmw iX. |
| Первый электрокар Xiaomi показался на официальных изображениях | Первый автомобиль Xiaomi на HyperOS. Всего будет две версии электрокаров – SU7 и SU7 Max. |
| В Китае Xiaomi нервничает из-за слухов о ценах на SU7 | Автомобили из Китая | Разговоры о первом автомобиле Xiaomi велись не один год, а в 2021-м генеральный директор Лэй Цзюнь уже анонсировал разработку электрокара. |
Китайцы раскупают новые Xiaomi SU7 и тут же разбивают их в ДТП
DrBear812 3 дня назад Не люблю я чистые электрички, я за гибриды, хоть прямые, хоть последовательные. Да и когда смотришь на большинство электромобилей, то они похожи на подделку, какие то невнятные формы, элементы, как игрушки про футуристическое будущее из 80х-90х, всё какое то кривое, косое и почти кричащее, мол, долой архаичные принципы, даешь новый взгляд на авто... Словно нам пытаются сказать, что авто теперь не обязано выглядеть как раньше, потому что теперь оно на электричестве.
По данным местных СМИ, сейчас выпускают лишь 50 прототипов в неделю, но проектная мощность предприятия — 150 тысяч машин в год только на первом этапе.
Источники утверждают, что Xiaomi уже ведёт набор персонала на завод, хотя пока компании требуется лишь около 100 человек. При этом процесс отбора называют очень строгим: к примеру, были отсеяны потенциальные сотрудники, ранее работавшие на предприятиях Mercedes-Benz и Tesla. Полноценное формирование команды Xiaomi, как ожидается, начнёт ближе к концу 2023 года.
На очереди Xiaomi. Xiaomi вступит в альянс с Baic, чтобы войти на автомобильный рынок Планы у Xiaomi амбициозные. Компания явно стремится стать универсальным технологическим гигантом. Первые новости о намерениях Xiaomi войти в мир автопрома появились в минувшем году. Компания объявила о намерении инвестировать в данное направление 10 млрд долларов.
Причина была проста. Они выпустили телефоны высокого класса с лучшими характеристиками, конкурирующие с флагманами Samsung, но за половину цены. Лишь позже Xiaomi запустила свой более массовый бренд Redmi и начала продавать бюджетные телефоны. Тогда у Xiaomi не было розничных магазинов, и, сократив число посредников, дистрибьюторы и другие третьи стороны могли предлагать те же характеристики, что и Samsung, за половину цены. Это также был отличный маркетинговый инструмент, поскольку телефоны продавались партиями через Интернет. Партия из 100 000 телефонов зачастую распродавалась за несколько секунд, что создавало положительный пиар компании. Имея это в виду, многие поклонники Xiaomi ожидали такой же стратегии ценообразования для бизнеса электромобилей. И компания уже чувствует давление и большое ожидание. Лэй Цзюню даже пришлось опровергать нереалистичные ожидания во время презентации SU7: «Хватит троллить; Автомобиль не будет стоить ни 99 000 юаней 14 000 долларов США , ни 149 000 юаней 21 000 долларов США.
Электрокар от Xiaomi выйдет на рынок уже совсем скоро
На этой неделе Renault провела переговоры с китайскими Li Auto и Xiaomi по электрическим и интеллектуальным автомобильным технологиям. Авто новости Xiaomi Modena EV проходит зимние испытания в Китае. Автомобиль будет оснащён продвинутым автопилотом и мультимедиа с операционной системой разработки Xiaomi. Xiaomi получила более 75 000 оплаченных заказов, отгрузился 5781 машину за 28 дней с момента запуска. Ранее, 19 марта, «» сообщило, что автодилеры в России начали принимать заказы на первый электромобиль Xiaomi, седан SU7. На этой неделе Renault провела переговоры с китайскими Li Auto и Xiaomi по электрическим и интеллектуальным автомобильным технологиям.
Первый электрокар Xiaomi показался на официальных изображениях
Кроме того, SU7 поддерживает возможность установки iPad в автомобиль, что позволяет частично управлять функциями с заднего сиденья. Xiaomi получила более 75 000 оплаченных заказов, отгрузился 5781 машину за 28 дней с момента запуска.
Однако сама Xiaomi не будет производить его на собственных мощностях. В сети также ходит информация о Xiaomi SU7 Max. Базовая модель будет оснащена заднеприводным двигателем мощностью 220 кВт и 19-дюймовыми колёсами. Можно будет выбрать цвет формления салона — бежевый или красный.
Автомобиль Xiaomi выйдет в двух версиях 00:46, 22 февраля 2023 г. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь уже ранее сообщал, что автомобиль поступит в серийное производство в начале 2024 года. Несмотря на это, тестовая версия уже была замечена на улицах Китая.
Стандартная версия SU7 имеет запас хода 700 км, а версия Max, цена которой 299 900 юаней 4 млн рублей обладает максимальным расстоянием в 810 км, что является прорывом в области электрокаров. Он еще раз подчеркнул, что «Xiaomi SU7 — самая быстрая и мощная модель в пределах 500 тыс. Дилеры предрекают подорожание и уменьшение ассортимента таких машин Ранее, 19 марта, «Авто.
Xiaomi выпустит электромобиль в 2024 году
Автомобиль работает на фирменной операционной системе HyperOS с интеграцией с другими устройствами Xiaomi, а также поддерживает Apple AirPlay и CarPlay для владельцев iPhone. Первый автомобиль Xiaomi на HyperOS. Всего будет две версии электрокаров – SU7 и SU7 Max. Авто новости Xiaomi Modena EV проходит зимние испытания в Китае. Раскрыты внешность и характеристики первого автомобиля Xiaomi. Их обнародовало китайское Министерство промышленности и информационных технологий, которое одобряет машины. Xiaomi держала интригу до последнего, чем только подогревала слухи относительно стоимости своего первого автомобиля — Xiaomi SU7.
Xiaomi показала свой первый автомобиль — электрический седан Xiaomi SU7
| Xiaomi Modena 2023 показали на неофициальных фан-рендерах | Преимущества авто: Xiaomi SU7 был разработан Ли Тяньюанем, дизайнером Bmw iX. |
| Xiaomi производят абсолютно все: компания представила свой первый автомобиль | Преимущества авто: Xiaomi SU7 был разработан Ли Тяньюанем, дизайнером Bmw iX. |
| Автомобиль Xiaomi Pentium T77 , внедорожник с голографическим управлением. / Xiaomi Уфа | Первый автомобиль Xiaomi SU7 в России будет стоить от 4,2 млн рублей. |
| Xiaomi рапортует о получении 70 000 заказов на свой электромобиль SU7 | Над обликом первого электромобиля от одного из крупнейших китайских производителей смартфонов трудились бывшие дизайнеры BMW, выглядит Xiaomi SU7 не хуже Porsche Taycan. |
| Xiaomi SU7: обзор характеристик и цен, сравнение с аналогичными моделями | Техногигант Xiaomi готовится к августовской премьере прототипа своего первого электрокара. |
Xiaomi официально раскрыла цены автомобилей Xiaomi SU7
Бизнес - 28 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Презентация электроседана Xiaomi SU7 проходила в несколько этапов. В корпорации Xiaomi отметили, что пользователи Apple активно приобретают автомобили китайского бренда. Появление описания электромобиля Xiaomi SU7 в данном каталоге на сайте китайского министерства означает, что машина уже готова не только к серийному производству.
Xiaomi запустила опытное производство автомобилей
Более месяца назад в Сеть утекла большая подборка фотографий Xiaomi SU7 – первого автомобиля бренда. Бизнес - 28 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Xiaomi получила более 75 000 оплаченных заказов, отгрузился 5781 машину за 28 дней с момента запуска. Известная своими смартфонами китайская Xiaomi официально представила Xiaomi SU7 — первый электромобиль оригинальной разработки. Несмотря на то, что официальная презентация автомобиля ещё не прошла, о нём известно уже практически всё. Второй автомобиль Xiaomi, который будет электрическим внедорожником, будет выпущен в 2025 году.