В Советском Союзе стоимость автомобиля Волга зависела от времени выпуска. В 1976 году ГАЗ-24 стоила 9 200 рублей, а в 1979 году цена поднялась до 9 800 рублей.
Полувековой юбилей «Волги»: престижный советский автомобиль мог выглядеть совсем иначе
В 1979 году ценник вырос до 9 800 рублей. Но так как она все так же оставалась авто... Москвич-412 — 5200 руб. ГАЗ-21 — 9000 руб. Отвечает Антон Кожевников Специалисты «Российской газеты» выяснили, сколько бы стоили новые автомобили времен СССР, если перевести советские рубли в российские. За сколько в СССР можно было купить автомобиль, и какие были зарплаты?
Часть 1. Сколько стоили автомобили в СССР? Подпишитесь на канал тут много интересного! Каждый день новый ролик! Материалы взяты из открытых источников...
Вспоминается белый хлеб по 22 копейки, сахар по 90 копеек, болгарские... Какой был бензин в СССР, и как менялась его цена тогда и сейчас В Советском Союзе было в разы больше марок бензина чем сейчас, для чего было такое обилие сказать трудно, но факт... Об авторе Иван Быстров Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России.
Этакий S-класс эпохи развитого социализма. Небывалый простор внутри. Сейчас такое, пожалуй, встречается только во внедорожниках, а ведь речь идет о легковом автомобиле. Ни гидроусилителя, ни кондиционера, зато какая степенность хода! Мало кто знает, но эпохальная 24-я «Волга» могла бы выглядеть совсем иначе.
Автомобили СССР 1975 года. Каталог Внешпосылторга автомобили. Реклама Внешпосылторг автомобили. Автомобили СССР экспорт. Экспорт автомобилей из СССР статистика. Число легковых автомобилей в СССР. Выпуск автомобилей в СССР по годам. Советская Нива 2121. Нива 2121 1990. ВАЗ 2121 1980. Сколько стоили Жигули в 1990 году. Количество машин в СССР по годам. Статистика производства автомобилей в СССР. Импорт автомобилей в СССР. Расценки на советские мотоциклы. Цены в 1979 году в СССР. Каталог Березка автомобили. Стоимость советских автомобилей. Москвич 2141 технические характеристики. ВАЗ 21083 технические характеристики. Москвич 2141 параметры. АЗЛК-2141 Москвич технические характеристики. Экспорт автомобилей из СССР. Советские автомобильные журналы. Статистика автомобилей в СССР. Стоимость автомобиля в 1980 году. Цены 1994 года в России. Сколько стоил автомобиль в 1995 году. Сколько стоила Жигули в 1995 году. Цены на авто в 1980 годах. Стоимость Жигулей в 1980 году. Себестоимость автомобиля. Справочник автомобилей СССР. Характеристики советских автомобилей. Сколько стоили Жигули в 1980. Автомобили ВАЗ Внешпосылторг. Сколько стоил Москвич в 1980. Сколько стоил автомобиль Волга в 1980 году. Сколько стоил автомобиль в СССР. Сколько стоила Волга в 1985 году. Цены в СССР. Что сколько стоило в СССР. Производство автомобилей в СССР по годам. Выпуск автомобилей в СССР по годам таблица. Статистика производства советских автомобилей. Сколько стоил автомобиль в 1980 году. Энциклопедия советских автомобилей. Книга автомобили СССР. Марки легковых автомобилей. Советские марки легковых автомобилей. Отечественные легковые автомобили марки.
Данные файлы cookie собирают информацию о том, как пользователь использовал сайты, и позволяют Обществу вносить в них улучшения. Аналитические файлы cookie показывают, какие страницы сайта Общества посещаются чаще всего, помогают выявлять трудности, возникающие при использовании сайта, а также позволяют оценить эффективность рекламы. Благодаря этому у Общества есть возможность составить представление о тенденциях использования сайта в целом. Общество использует информацию для анализа трафика на сайтах. Файлы cookie, применяемые для определения целевой аудитории и в рекламных целях, например Яндекс. Общество может использовать файлы cookie для рекламирования услуг пользователям сайта «myfin. Например, если пользователь посетит указанный сайт, то в дальнейшем может встретить рекламу Общества на некоторых сторонних веб-сайтах. Иногда Общество использует сторонние файлы cookie для отслеживания эффективности своих рекламных объявлений. Такие файлы cookie, например, запоминают, с помощью каких браузеров пользователи посещают сайты Общества. С помощью данной процедуры Общество также регулирует и оценивает эффективность рекламной деятельности. Метрика» статистические , установлены на сервере Общества и не передаются третьим лицам, часть из которых хранятся во время пользования сайтом; Остальные - не более года. Пользователи могут принять или отклонить все обрабатываемые на сайте файлы cookie.
Сколько стоила Волга в СССР в 1980 году — цены и характеристики автомобиля
Когда у американцев эта мода исчезла, машина наша не постарела». Горьковский автозавод в год выпускал по 75 тысяч таких машин. Вся партноменклатура, такси, милиция, скорые в стране пользовались автомобилем мечты, а ее ведущий конструктор Владимир Реутов долгое время ездил на «Запорожце». Когда машина была почти готова, под капотом не помещается воздушный фильтр. Так и получился фирменный волговский язычок, самая высокая часть двигателя.
Начало эры личных телевизоров: «КВН-49» 1949 г. Название стало аббревиатурой из букв разработчиков — Кенигсона, Варшавского, Николаевского. Но в народе о нем отзывались так: «Купил, включил, не работает». Читайте также: Японский двигатель на газель в актау Такой телевизор стоил 1 200 советских руб. Эта же модель была у Сталина и других членов Политбюро. При этом средняя заработная плата среднестатистического советского гражданина тех лет составляла 550 руб. Смотреть его можно было только через водяную линзу, в которой приходилось время от времени менять воду. Особо догадливые заменяли её глицерином, так как тот давал небольшой угол преломления. Но «КВН-49» стал технологическим прорывом своего времени, что обуславливало его высокую стоимость. А производили новинку сразу 9 советских заводов. Еще одна популярная модель того времени «Т1-Ленинград» стоила 2 000 сов. По сути, это четыре заработных платы простого гражданина. Этот аппарат уже шёл без линзы. Способы покупки нового авто в 70-е: кто мог себе позволить Но даже собрав за несколько лет 5 000—10 000 руб. До 1973 г. Для поступления в продажу необходимо было решение специальной комиссии. По состоянию на 1972 г. После распределение упорядочили. Рыночные фонды централизовано распределялись по направлениям. Таблица 4. Распределение авто по назначению в 1975 г. Именно так оформлялась продажа на вторичном рынке. Было развито коммерческое дело с перепродажей машин в союзных республиках. Тысячи рублей оседают в их кошельках. Такие комиссионные магазины организованы для миллионеров, а не для трудящихся. Честные люди не могут купить автомобиль». Из письма рабочих завода «Электросила», г. Несмотря на трудности с приобретением, в 1970-х гг. Вторая половина 50-ых годов Это время характеризуется активным появлением на рынке новых моделей Москвича, которые сильно полюбились обычному советскому гражданину. Потребительская корзина Потребительская корзина — это комплект жизненно необходимых человеку товаров, без которых он не может обойтись. В нее входит не только комплект продуктов и одежда, но и коммунальные платежи, а также транспортные расходы. В наши дни в России, за исключение Крайнего Севера и курортного юга батон в среднем обходится россиянину в 36 рублей. Если пересчитать советскую среднюю зарплату на батоны, то получается 937,5 штук. Сейчас такое количество батонов обойдется в 33 750 рублей, что меньше средней зарплаты в России. Приблизительно такое же соотношение соблюдается и в случае с другими продуктами питания из потребительской корзины. Самая «твердая валюта» в стране, то есть водка, в 1980 году стоила 3,62 рубля за бутылку 0,5 литра. Сегодня это спиртное обойдется в 350 рублей. В пересчете на этот продукт советские 150 рублей будут соответствовать российским 14 502 рублям образца начала 2021 года. Пообедать в заводской столовой с первым, вторым, десертом и компотом или чаем можно было за 1 рубль. Современный бизнес-ланч такого уровня стоит приблизительно 250 рублей. Если так, то советская зарплата 150 рублей почти соответствует современной — 37 500 рублей. А вот с одеждой и обувью в СССР все обстояло гораздо хуже — так как предметы гардероба стоили очень дорого. Да и имея деньги, обзавестись хорошими зимними сапогами или пальто было сложно из-за дефицита. Поэтому одежду покупали гораздо реже, берегли, при необходимости, ремонтировали и донашивали друг за другом. Это совсем неудивительно, ведь обычное демисезонное пальто за 60 рублей в пересчете на современные деньги стоило 20 000 рублей. Если не учитывать автомобили, то самыми дорогими покупками советских людей были мебельные гарнитуры и бытовая техника. Первые цветные телевизоры марки «Горизонт» стоили 701 рубль. Хороший телевизор LG с большой диагональю можно приобрести за 35 000 рублей и с этой стороны получается, что советская зарплата едва дотягивала до 7 500 рублей.
Сколько стоила Волга в 1990 году? Приобрести такую мог далеко не каждый советский гражданин, да и стоила она почти втрое дороже «Запорожца» — 9000 рублей. Какая машина стоит 1 млрд руб? Какая самая дорогая машина за всю историю? Сколько стоил Москвич в советское время? Наиболее дорогой считалась последняя модель — 10000 рублей. Существенно ниже стоил ВАЗ-21013 — 7300 рублей. Москвичи тоже обновили свою линейку — стоили Москвич-2140 и Москвич-2141 соответственно 7500 и 9000 рублей. Какая самая дешевая машина в мире? Ответы пользователей Отвечает Сергей Бабашов Наконец, самой дорогой и престижной машиной для советских покупателей была «Волга». До 1976 года цена на модель ГАЗ-24 была 9 200 рублей. В 1979 году стоимость выросла до 9 800 рублей. Последнее поколение советской «Волги» ГАЗ-24-10 выпускалось с 1985 по 1992 год. Отвечает Виталий Майский 24 мая 2022 г. Отвечает Ден Литвинов 5 мар.
Сейчас такое, пожалуй, встречается только во внедорожниках, а ведь речь идет о легковом автомобиле. Ни гидроусилителя, ни кондиционера, зато какая степенность хода! Мало кто знает, но эпохальная 24-я «Волга» могла бы выглядеть совсем иначе. Прототипов этой машины было 7. Весь мировой автопром тогда равнялся на американцев: вычурность, плавники, большие панорамные стекла.
Сколько стоили жигули в ссср?
- Сколько стоила Волга Газ 24 в 1980 году. Стоимость Волги ГАЗ-24 в разные периоды СССР
- Цены на автомобили в Советском Союзе
- Какая была самая дорогая машина в СССР?
- УАЗ 469 / Jeep CJ-5
- Частый вопрос: Сколько стоила Волга в Советском Союзе?
- Сколько стоили советские автомобили и что за эти деньги можно было купить на Западе
Сколько стоили машины в СССР в переводе на сегодняшние деньги
В Советском Союзе стоимость автомобиля Волга зависела от времени выпуска. В 1976 году ГАЗ-24 стоила 9 200 рублей, а в 1979 году цена поднялась до 9 800 рублей. Сколько стоили машины в СССР: сложная, но познавательная викторина. "Волга" в те времена стоила 5100 руб., то есть около 53 зарплат. Сколько стоили автомобили в СССР и на чем ездили советские граждане В триаду вещей, характеризующих степень благосостояния семьи в СССР, помимо квартиры. Сколько стоила волга 21 в СССР? Самый доступный на тот момент полноценный автомобиль – это "ушастый" ЗАЗ-966, стоивший три тысячи советских рублей.
Какая была самая дорогая машина в СССР?
Однако акцент советское правительство всегда делало не на индивидуальный, а на общественный транспорт. Дефицит легковых автомобилей в СССР наблюдался даже после массового запуска в производство «Жигулей» в 1970 г. По безналу организациям машины продавались относительно недорого. Самые первые машины Сразу после окончания ВОВ стране было не до легковых автомобилей. Все силы отдавались на восстановление промышленности и сельского хозяйства. Однако предприятия в СССР восстанавливались семимильными шагами. Уже в 1949 г. Самым же дорогим автомобилем был ГАЗ-12 — машина советской номенклатуры. Стоило это авто около 40 тыс. В 50-х годах появились новые модели «Москвичей», мгновенно завоевавшие огромную популярность у населения страны. В 60-е годы в Советском Союзе прошла деноминация, и стоимость авто снизилась.
Но при этом снизились и зарплаты советских граждан. При этом на такую машину у среднестатистического жителя СССР уходила примерно 31 зарплата. Цена на «Запорожец» ЗАЗ-965 составляла 1800 руб. Соотношение зарплаты и стоимости машины в 70-80 гг. Средняя зарплата в СССР в 70-е годы составляла 150 руб. При этом: «Жигули» ВАЗ-2101 стоили 5620 руб. То есть обходилась машина гражданину СССР примерно в 24-70 зарплат. Копить на автомобиль семьям приходилось около 2-4 лет при условии того, что откладывалась бы полностью зарплата одного из супругов. В 80-х годах соотношение зарплаты и стоимости автомобилей изменилось в лучшую сторону, но лишь немного. Средняя зарплата в это время была равна 210 руб.
Автомобили стоили: ВАЗ-2101 — 5690 руб. Как покупали машины Даже при наличии нужной суммы советские граждане не могли пойти в магазин и купить себе понравившуюся машину. Чтобы приобрести автомобиль, нужно было несколько лет отстоять в очереди. До 1973 года машины распределялись по регионам Советами министров республик. Далее их распределяли между учреждениями и предприятиями горисполкомы. После 1973 г. Машины направлялись на предприятия по категориям граждан, к примеру для передовиков производства, тружеников села, работников леспрома и, конечно же, в порядке живой очереди. Вторичный рынок Те граждане, которые не хотели стоять в очереди, покупали машины на вторичном рынке. Здесь автомобили стоили на порядок дороже, чем новые. К примеру, «Москвич-412» продавали за 9-10 тыс.
Цены на другие товары в 70-е годы были примерно такими: сахар — 90 коп. Не повезло в плане стоимости в Советском Союзе только именно легковушкам. Долгое время такое средство передвижения считалось в стране практически роскошью. Наличие «Волги» же едва ли не автоматически становилось признаком нетрудовых доходов ее хозяина. В Советском Союзе даже был введен косвенный налог «на роскошь», целью которого было заставить цеховиков и спекулянтов поделиться с народом.
Первая половина 60-ых В это время прошла деноминация валюты, и авто стали заметно дешевле по сравнению с прошлыми годами. Но также стоит понимать, что и зарплаты снизились соответствующе.
Например, Москвич-407 теперь можно было приобрести за 2500 рублей, что в 10 раз меньше, чем цена прошлого десятилетия. Вроде бы замечательно, но не все так радужно — за машину пришлось бы отдать практически 31-у среднестатистическую зарплату обычного гражданина СССР. А Волга модели ГАЗ-21 обошлась бы и того дороже — 5100. В эту сумму помещались практически 53 зарплаты. За него отечественный производитель требовал 1800 рублей, что было на уровне примерно 22-ух зарплат. Конец 60-ых В это время вышла новая модель Москвича — 408-ая, которая существенно подлетела в цене. Теперь за авто требовали 4500 рублей, что вмещало в себя 45 зарплат.
Советская ГАЗ-24 стала новой эпохой для легендарного автозавода и визиткой развитого социализма. Несмотря на обвинения в копировании американской модели Форда, ГАЗ-24 до сих пор остается узнаваемым в мире авто. А в истории советского автопрома - недоступной и всеми желанной мечтой. Копия Форда? Форд Фалькон. Привычная ГАЗ-21 с оленем на капоте смотрелась устаревшей. Хрущев, как водится, видел своей целью Америку не только догнать, но и перегнать. В 1959-м в Москве состоялась выставка американской техники, что подстегнуло новые разработки. Усилиями конструкторов Горьковского автозавода увидели свет первые эскизы новой «Волги» на базе 21-й предшественницы.
До сих пор можно услышать версию о том, что советская «двадцатьчетверка» скопирована с Ford Falcon 62 года выпуска. В общих чертах можно согласиться с поклонниками американского автопрома. Но в том лишь контексте, что стилистически большинство машин того времени отличались широкой кормой с массивным передом, огромным капотом и выдающейся решёткой радиатора. Кстати, последняя в случае с ГАЗ-24 досталась ей в наследство от 21-й «Волги». Так что говорить о копировании дизайна новой "Волги" с "Форда" — несправедливо. Советский эталон: планы и реалии Макет 1961 года. К 1964-му конструкторы предложили шесть различных кузовов ГАЗ-24, которые заметно отличались внешним видом.
Никаких очередей. К середине 50х число «накопивших» деньги начало превышать число автомобилей, поступающих в продажу. Выход из положения нашли очень простой-торговля автомобилями перешла на предоплату. Выглядело это так: Желающий купить автомобиль оплачивал стоимость автомобиля и его вносили в список на получение. Через 2-3 месяца по почте приходила открытка -приглашение. Покупатель являлся с паспортом на склад-стоянку, оформлял документы и на своем автомобиле ехал в ГАИ за госномером. В 1954 году в продажу проступила новая модель «Москвич-401» по цене 9000 рублей. Однако удорожание на 1000 рублей не смогло сбить спрос-ждать своей очереди уже приходилось по 3-4 месяца. Следующая модель «Москвич-402» поступила в продажу в 1956 году по цене 15000 рублей. Начальная цена на автомобиль была 17400 рублей. В 1958 году перешли на выпуск «Москвич-407», который уже продавался за 25000 рублей. В 1960 году в продажу поступили первые «Запорожцы» по цене 18000 рублей. В 1961 году прошла денежная реформа-деноминация. В 1965 году вышли новые модели «Волги», но цена практически не поменялась.
Какая была самая дорогая машина в СССР?
| Сколько стоила Волга Газ 21 в СССР? | Давайте изучим, сколько стоили авто в советские времена, и соотнесем это со средним зарплатами. |
| Какие были цены на автомобили в СССР? | Сколько стоила Волга в СССР? В советские времена многие люди хотели завладеть такой машиной как Волга. |
| Сколько стоила Волга в Советском Союзе? Найдено ответов: 31 | Разрабатывать 24-ю Волгу в 1958-м начали сразу две группы опытных советских дизайнеров. |
За сколько можно было купить автомобиль в 1991 году
Сколько сейчас стоят туфли с подошвой на микропоре? Узнайте, сколько стоила легендарная автомобиль Волга в СССР. В статье представлены цены на различные модели Волги, особенности советского автопрома и история создания этой марки. Посмотрим, сколько в пересчете с советских рублей на российские стоили тогда автомобили. В 1979 году Нива стоила дороже Волги, офигеть. И если б люди знали, сколько стоят «ласточки» на самом деле, их бы удар хватил. Себестоимость «копейки» в 70-х годах была в пределах 1600 рублей. Сколько стоила Волга в 1980. Сколько стоили советские автомобили. Стоимость автомобиля в 1980 году в СССР.
Какие были цены на автомобили в СССР?
| Сколько стоила машина в СССР: розничные и оптовые цены в 70-е гг. | На новые модификации автомобиля "Волга" 1963 года опять подняли цену: "ГАЗ-21Л" стоил 5500 рублей, а "ГАЗ-21У"-5880 рублей. |
| «Попался экспортный вариант». Как в СССР покупали автомобили | Промышленность Советского Союза ориентировалась в первую очередь на нужды государства и строительство коммунизма. |
Сколько бы стоили машины в СССР при пересчете на российские рубли
Стоимость автомобиля Волга в 1980 году. ГАЗ 2417 drive2. Сколько стоила Волга ГАЗ 24. Стоимость продуктов в СССР. Сколько стоили продукты в СССР.
Цены в Советском Союзе. Какие цены были в СССР. Стоимость Жигулей в 1980 году. Автомобили СССР экспорт.
Число легковых автомобилей в СССР. Выпуск автомобилей в СССР по годам. Количество автомобилей в СССР. Сколько стоил автомобиль в 1995 году.
Сколько стоила машина в 1997 году в России. Сколько стоили машины в 90. Сколько стоила машина в 1985 году. Машины марки ГАЗ.
Марка ГАЗ. Марка автомобиля Gas. Марки машин автомобильного завода ГАЗ. ГАЗ 31029 Техноволга.
ГАЗ 3102 Автоэкспорт. Техноволга 3102. Волга 3102 Техноволга. Что сколько стоило в СССР.
Цены в советское время. Прейскурант СССР. Прейскурант вино-водочных изделий. Цены 1995 года в России.
Сколько стоила машина в 1995. Сколько стоили машины в 1995 году. Описание машины Волга. Презентация про Горьковский автомобильный завод.
Горьковский автомобильный завод презентация ученика 3 класс а. Гарантия завода ГАЗ. Цены 1980 года в СССР. ВАЗ-2101 легковой автомобиль.
Презентация автомобили СССР. Описание машины СССР. Машины в СССР презентация. Постановление о строительстве Горьковского автомобильного завода.
Волга машина сообщение. История создания автомобиля легкового ГАЗ. Уровень автомобилизации в СССР.
АИ-93 95 коп. Под топливной смесью понималась смесь, состоящая из бензина А-72 25 частей и автотракторного масла 1 часть , которое принялось для двухтактных двигателей. В конце 1940-х — начале 1950-х гг. А-74 как и А-72 был неэтилированным. Если бензина на заправке не было, то колонка обматывалась шлангом. Редко продавали бензин АИ-98 и марки «Экстра». Его использовали в основном крупные государственные предприятия.
Видео-ответы Отвечает Дима Миронов 23 авг. ЗИС-101— 70 млн руб. Сегодня это, пожалуй, самый редкий советский автомобиль из тех, что вообще можно найти.
Сохранившихся машин очень... Семиместных седанов сделали более 21 тысячи. Другие элементы100 миллионов!
Топ-10 самых дорогих советских автомобилейwww. Постановлением Совета министров N 1437 от 7 мая 1947 года цена «Победы» определялась в размере 16 000 рублей. В эту сумму входили и расходы на реализацию автомобиля в размере 6 процентов от его розничной цены — это 960 рублей.
В начале 1950-х, когда «Москвич-400» обходился в 9 тысяч, а «Победа» — в 16 тысяч, Horch или престижный Mercedes-Benz можно было купить за 15-18 тысяч. А простые, ординарные машины продавали и вовсе за 3-10 тысяч. Сколько стоили жигули в 1980 году?
Вся остальная техника стоила поменьше. К примеру, за жигуленка ВАЗ-21013, официально стоившего 7236 рублей, на черном рынке покупатели предлагали примерно 11 000 рублей — в полтора раза больше номинала. Сколько стоила волга 21 в СССР?
За современные аналоги этих автомобилей можно условно принять Lada Granta , рекомендованная цена которой сегодня составляет минимум 727 900 рублей, и Toyota Camry — от 2 498 000 рублей. Для объективности оценки доступности новых автомобилей в нашей стране тогда и сейчас мы также перевели их стоимость в актуальные во все времена продукты: гречку, яйца и «Докторскую» колбасу. В 1977 году за 1 кг крупы в магазине платили 52 коп. Цена десятка яиц 1 сорта 45 лет назад составляла 90 коп. За 1 кг знаменитой советской вареной «Докторской» колбасы за 2 рублей 20 копеек теперь нужно выложить от 540 рублей. Машина в средних зарплатах Зарплата советского гражданина в 1977 году зависела от профессии, квалификации и сферы, в которой он работал. Средняя же по стране составляла примерно 143 рубля. Человеку с таким доходом, при условии, что он весь будет сохранен дома в чулке или положен на сберкнижку, копить на «Запорожец» пришлось бы больше 2 лет.
Популярное
- Полувековой юбилей «Волги»: престижный советский автомобиль мог выглядеть совсем иначе
- Цена автомобиля волга в ссср - Авто-портал Vezdekhod!
- Цена автомобиля волга в ссср
- За сколько можно было купить автомобиль в 1991 году
Сколько стоила Волга в СССР
Сколько стоили товары в Советском Союзе. Стоимость «Волги» ГАЗ-24 в СССР в 1970 году начиналась от примерно 4000 советских рублей. Цена ГАЗ-24 “Волга” в позднем СССР составляла 16360 рублей, в то время как Сбербанк не выдавал чеки больше 9999 рублей – история советских машин. Сколько в СССР стоили "Волга", "Жигули", "Москвич", мотоцикл "Днепр" и велосипед "Орленок". Смотрите видео онлайн «Сколько в СССР стоили "Волга", "Жигули", "Москвич", мотоцикл "Днепр" и велосипед "Орленок"» на канале «СтройХакер» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 22 августа 2023 года в 12:34, длительностью 00:08:24. В Советском Союзе автомобиль Волга был одним из самых популярных и доступных средств передвижения.
Полувековой юбилей «Волги»: престижный советский автомобиль мог выглядеть совсем иначе
На новые модификации автомобиля "Волга" 1963 года опять подняли цену: "ГАЗ-21Л" стоил 5500 рублей, а "ГАЗ-21У"-5880 рублей. Была в СССР одна интересная Волга, которой в силу обстоятельств смог получить в личную собственность всего один человек Юрий Никулин. Посмотрим, сколько в пересчете с советских рублей на российские стоили тогда автомобили. В Советском Союзе гордились качеством горючего, несмотря на то, что в составе присутствовали излишки присадок, содержащих металл. Что сколько стоило в Советском Союзе? Сколько в Советском Союзе стоил телевизор? Средняя цена цветного телевизора в СССР составляла 700 рублей, примерно втрое превышая стоимость чёрно-белого приёмника.
Какая была самая дорогая машина в СССР?
Сколько стоили в 1975 году товары народного потребления? Самый доступный на тот момент полноценный автомобиль – это "ушастый" ЗАЗ-966, стоивший три тысячи советских рублей. Стоимость «Волги» ГАЗ-24 в СССР в 1970 году начиналась от примерно 4000 советских рублей. Сколько стоила машина в СССР в разные годы «Квартира или машина?». На новые модификации автомобиля "Волга" 1963 года опять подняли цену: "ГАЗ-21Л" стоил 5500 рублей, а "ГАЗ-21У"-5880 рублей. В советское время «Волга» была везде – в такси, в милиции, в скорой помощи, в ведомственных учреждениях.