Поезда, на которые можно купить такие билеты, отмечают на сайте перечёркнутой стрелочкой. Главная» Новости» Почему s7 такие дорогие билеты. По их расчетам, в некоторых случаях покупка более дорогого билета на такой класс поездов не позволяет добраться до пункта назначения быстрее, чем на обычном составе. Нужны билеты на поезд. Их можно тратить на новые билеты или переводить на благотворительность, пишет РИА «Новости».
Обсуждение (3)
- Рост экономических затрат
- Звезды в тренде
- Как ездить на поездах дешево и с комфортом
- Билеты подорожают: как не переплатить на поездку на поезде в 2023 году
- А что с субсидиями?
- В шоке все. Новшество от РЖД привело к двукратному изменению цен на электрички и поезда
Хитрости при покупке ж/д билетов
"Только что купила родителям билеты на поезд СПб-Новокузнецк, купе, ехать 2,5 дня (папе нельзя летать самолетом). При этом на поездах с динамическим ценообразованием купить билет с любой станции можно в первый же день продажи. Стоимость технического обслуживания и ремонта поездов также вносит свой вклад в увеличение цен на железнодорожные билеты. В феврале 2024 года путешествие поездом дальнего следования в среднем стоило почти на треть (27,3%) дороже, чем в феврале 2023-го.
В Ростовской области плацкартные билеты оказались дороже купейных
Самый дешевый билет стоит всего 43 евро, или примерно 1 800 рублей. Это почти вдвое дешевле самого доступного билета на российский высокоскоростной поезд «Сапсан» 3 500 рублей. Экономические парадоксы В чем же секрет сравнительно низких итальянских цен? Многие экономисты считают, что все дело в конкуренции! Там на железных дорогах государственная компания серьезно конкурирует с частными. Поэтому цены там не задирают. А в России балом правит одна монополия — РЖД, и поэтому делает все, что хочет… Но вот в Украине нет такой конкуренции, а цены в пять раз ниже. Более того, по вкладу в трудовые доходы населения Украины — 3. Правда, по вкладу в налог на прибыль «Газпром» на третьем месте 12. Тем не менее украинские железные дороги опережают российский «Сбербанк», который на 19 месте 3. Это интересное исследование провел медиахолдинг «Эксперт» по методике компании «Ernst and Young».
Примечательно, что РЖД и близко нет ни в одном из этих рейтингов. Зато известно, что общие дотации РЖД в некоторые годы превышали 100 миллиардов рублей. Об этом публично заявлял Президент Владимир Путин. Получается удивительный парадокс. Украинские железные дороги умудряются не только поддерживать цены в пять раз ниже российских, но и немалую пользу своей стране приносить. Почему же в РЖД сумасшедшие дотации чудным образом сочетаются с непомерными ценами на билеты? А потому что там широко используют старые хитрости, которые появились еще в эпоху горбачевской перестройки. Метод простой: в ключевом цеху завода создавался, якобы, независимый частный кооператив. Именно ему потом перепадала почти вся прибыль, а убытки вешались только на завод. Вот и сейчас самые лакомые и самые прибыльные железнодорожные структуры России находятся в руках «независимых» предпринимателей.
А в Украине же ситуация иная. В этом то, наверное, и кроется весь секрет! Сервис и комфорт Как только российский поезд отправляется, пассажирам по трансляции, словно молитву, зачитывают многословную скучную инструкцию о том, что можно делать в поезде, а чего нельзя. С точки зрения железнодорожных бюрократов, это забота о пассажирах, но на самом деле — формализм на грани идиотизма. При этом сами работники РЖД не слишком придерживаются инструкций. Выходя на станции из вагона поезда «Москва-Калининград», я едва не упал, потому, как проводница не очистила от снега ступеньки. Хорошо, что оказался без тяжелого чемодана, а то мог бы и травму получить. С советских времен на российских железных дорогах сохранились так называемые «фирменные поезда». Помню, как в фирменном поезде «Москва-Ленинград» принудительно навязывали никому не нужное фирменное питание в виде сухого пайка с плавлеными сырками, которые даже тогда никто не хотел есть. Разница фирменного поезда с обычным, в смысле скорости, была малозначительна, а в смысле сервиса практически незаметна и сводилась порой лишь к цветкам в горшочках, которые не столько украшали коридор купейного вагона, сколько мешали пассажирам.
Недавно, чтобы повысить привлекательность фирменного поезда «Янтарь», РЖД снизило скорость движения параллельного простого поезда «Калининград-Москва». Теперь он добирается до столицы на три часа дольше.
Список всех направлений есть на сайте РЖД. Билеты на поезда из Архангельска в Москву и Смоленск тоже можно купить по акции с датой отправления до 11 февраля. Специальное предложение действует на верхние места в купе и часть мест в плацкарте. Список поездов и цены — на сайте РЖД. Акция распространяется на период отправления с 31 января по 12 июня и с 1 сентября по 31 декабря. Но пассажиру не вернут полную стоимость билета, если у него не будет уважительной причины для отказа от поездки.
Например, если просто поменялись планы, вернут только плату за сервисные услуги. А в случае болезни можно оформить почти полный возврат. В двухэтажных поездах можно купить билеты на оба этажа. Список — на сайте РЖД. Билеты по акции на поезда ФПК можно купить не позже чем за пять дней до отправления поезда. Для «Ласточек» ограничений нет.
Но вернемся к ценам на билеты. Несмотря на то, что зарплаты в Италии в несколько раз выше, чем в России, цены на билеты там намного ниже.
Расстояние от Милана до Рима примерно такое же, как от Москвы до Питера. Высокоскоростной поезд «Italo» преодолевает его за три часа. Самый дешевый билет стоит всего 43 евро, или примерно 1 800 рублей. Это почти вдвое дешевле самого доступного билета на российский высокоскоростной поезд «Сапсан» 3 500 рублей. В России существует несколько солидных организаций, защищающих права потребителей. Но что-то не слышно, чтобы хоть одна из них вступилась бы за железнодорожных пассажиров. Ведь от «безумных» тарифов и не менее «безумного» сервиса страдают миллионы. Непонятно также, почему многочисленные контролирующие органы, скажем, уважаемая Счетная палата РФ, не проведут проверку в РЖД и не выяснят, по каким причинам железнодорожные билеты в России стоят в пять раз дороже, чем в Украине, и даже вдвое дороже, чем в Италии.
И если раньше за счёт прибыльных вагонных перевозок РЖД компенсировал убытки от пассажикских перевозок, то теперь каждый сам за себя, ну а страдает пассажир. Добавлено спустя 10 минут 9 секунд: Есть ещё немаловажный фактор: раньше государство датировало поссажирские перевозки. Это была часть программы национального перемешивания и миграции. После того как деньги давать государство перестало совсем, либо сократило финансирование частично, реско упал пассажиропоток вследствие повышения цен.
Сезонные тарифы РЖД на 2024 год
На 15% дешевле: как выгодно купить билеты на поезд в 2024 году. Однако стоит отметить, что и в других категориях поездов, таких как, например, СВ, билеты также подорожали. От чего зависят цены на билеты на поезд и каким образом можно сэкономить при поездке.
Правила комментирования
- Названо, когда выгоднее всего покупать билеты на поезд
- Почему плацкартные билеты в Ростовской области оказались дороже купейных
- Почему билеты на поезд такие дорогие
- Какие еще бывают скидки
- В Ростовской области плацкартные билеты оказались дороже купейных
Под стук монет. В России подорожали билеты на железнодорожные поезда
Из-за динамической системы ценообразования стоимость одних и тех же билетов РЖД разная: как купить самый выгодный? Сегодня билеты на поезда из крымской в северную столицу обходятся дороже 5 тысяч рублей. Стоимость билетов на поезд догнала цены на самолет, и это плацкарт, а по купе – даже дороже раза в два еще! Тарифы на перевозки в поездах "Федеральной пассажирской компании" (ФПК, входит в холдинг РЖД) подорожали с 1 декабря 2023 года на 10,75% в плацкарте и на столько же в некоторых купе, СВ и "люксе", сообщили РИА Новости в компании. Как купить дешевые ж/д билеты на поезда дальнего следования РЖД.
Гонка за билетами на поезда дальнего следования продолжается
И вот, к огромному удивлению для россиян, она внедрила неожиданное для всех новшество. Российская компания РЖД приняла решение о двухкратном изменении цен на электрички и поезда, в связи с чем теперь оплачивать такие придется по-новому. В первых числах июня компания приняла решение о введении нового правила. Оно будет действовать в течение строго ограниченного периода времени, о чем всем и каждому следует обязательно знать.
С целью поддержки российских граждан, чтобы улучшить их материальное благосостояние, данная компания приняла решение об изменении цен на проезд для пассажиров. Теперь многим из таких платить придется вдвое меньше. Таким образом, речь идет о двухкратном изменении цен в меньшую сторону, которые ощутимо и крайне значительно снизились.
Чем больше людей помещается в вагон — тем выгоднее для РЖД и, соответственно, для пассажиров. Но есть еще множество нюансов, на которые стоит обратить внимание. У РЖД есть три программы ценообразования, которые распространяются на разные поезда и вагоны. Сезонные коэффициенты Самая старая программа, которую чаще всего сейчас можно встретить при покупке билета в плацкартный вагон. Стоимость зависит от сезона, в который совершается поездка. Корректируются коэффициенты каждый год, актуальные на 2022 год можно посмотреть на сайте РЖД по ссылке. Чем раньше купили — тем дешевле. Как правило, такая программа действует на поездах за границу.
Динамическое ценообразование По такой программе продаются билеты в купе, люкс и СВ, а также сидячие вагоны скоростных поездов. Вот здесь примерно как при покупке билета на самолет — система автоматически высчитывает стоимость исходя из спроса и еще кучи факторов как утверждают в РЖД, их сотни. Билеты, которые входят в программу «Динамическое ценообразование», отмечены на сайте РЖД специальным значком. Учитываются в программе, например, время отправления поезда, тип поезда фирменный будет дороже , количество оставшихся свободных мест, темпы выкупа билетов, количество дней до поездки и даже популярность тех или иных мест в вагоне.
Сейчас складывается такая ситуация, что часто билеты на места в плацкартных вагонах стоят дороже, чем в купе. Теперь власти региона хотят написать обращение на имя главы РЖД Олега Белозерова, чтобы изменить подход к формированию цен.
Как бы то ни было, но за последнее время цены на билеты в поездах выросли существенно как и на все другое, впрочем. И отрицать это было бы странно. А летом и в праздники билеты стоят дороже, чем в другое время года. Таковы законы рынка. В защиту РЖД могу сказать, что в компании все же настроили систему динамического образования работает для купейных вагонов и СВ так, что все-таки «в плюс бесконечность» последние билеты не уходят как это было еще несколько лет назад. В пиковые даты случайно сданный билет можно поймать за дорогую, но все же не запредельную цену. А продвинутые пассажиры понимают, что в крайнем случае всегда можно воспользоваться накопленными баллами по программе «РЖД Бонус» и даже в разгар лета поехать почти бесплатно с оплатой лишь за сервисные услуги.
Почему такие дорогие билеты на поезд 2023
Стоимость железнодорожных билетов в сообщении с Крымским полуостровом в вагонах купе, СВ и люкс с 1 января 2024 года, как ожидается, вырастет на 7%, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе перевозчика «Гранд сервис экспресс» (ГСЭ). На цену железнодорожных билетов влияет десяток факторов: месяц поездки, день недели и время отправления, заблаговременность покупки. Уже с 1 января билеты на поезда станут дороже на 8,1%. Такой показатель был установлен ЖД, перевозчиком ФПК и Министерством транспорта РФ. Мы отмечаем 30% рост цен на авиабилеты и до 35% на железнодорожную перевозку.
В РЖД объяснили, почему плацкарт дороже самолета
Замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов в интервью РИА Новости сообщал, что РЖД на фоне повышенного спроса запустили на юг в том числе поезда из не новых, но соответствующих всем требованиям вагонов с билетами по более низким ценам. Почему в московские театры такие дорогие билеты: семь наивных вопросов о том, что происходит со столичными. Мой папа, который всю жизнь проработал в управлении дорогой, говорил, что всегда есть брони служебные, которые отдают в свободную продажу за сутки до отправления поезда. Да в некоторых странах тоже есть дорогие поезда в аэропорт. Речь именно про наличие билетов на поезд и их стоимость. Билет в более комфортабельный купейный вагон обойдется вам уже в 3500-6000 рублей, или пять-восемь раз дороже, чем в аналогичном украинском поезде!