Про станцию «Охотный ряд» в книге «Как мы строили метро» написано: «Вначале станция была запроектирована двухсводчатой.
Содержание
- Станция метро «Охотный ряд» в Москве
- В центре Москвы «заминировали» ТЦ «Охотный ряд» - Новости
- 1️⃣ Машинисту поезда стало плохо на станции «Охотный ряд».
- Машинисту метро стало плохо на станции Охотный ряд - Подъём
Машинисту метро стало плохо на станции Охотный ряд
Двое пассажиров-очевидцев очевидцами инцидента сразу помогли ему подняться, прибывшие на место полицейские вызвали скорую помощь. После этого пострадавшего доставили в НИИ имени Склифосовского. Тем не менее, происшествие не повлияло на график движения поездов.
По данным ведомства, 36-летний мужчина сделал это умышленно, выражая явное неуважение к обществу. Он ударил по плафону правой рукой, разбив не только его, но и две лампы.
Прокуратура Московского метрополитена взяла на контроль привлечение мужчины к уголовной ответственности.
Слева - проход в подземный торговый комплекс «Охотный ряд». Также, левее был ещё проход в наземный вестибюль, встроенный в здание гостиницы «Москва». Южный вестибюль станции, встроенный в первый этаж гостиницы «Москва», был выполнен по проекту архитекторов Леонида Савельева, Освальда Стапрана и Алексея Щусева. Изначально строившееся в стиле конструктивизма здание гостиницы создавало заметный контраст со сложившимся историческим обликом района и выглядело для центра города слишком громоздко и угловато. Щусев, которого позвали "спасать" проект, украсил конструктивистские фасады капителями и виньетками - и здание начало смотреться наряднее и величественнее. Этот вестибюль был утрачен вместе со старым зданием гостиницы, разобранным в 2004 году.
В новом здании гостиницы вестибюль не был предусмотрен, так для этой цели имелся построенный в 1960-е подземный переход, проходящий под Тверской, Охотным рядом и Манежной площадью, который соединён со станцией. Подземный переход, соединённый со станцией «Охотный ряд». Вид на Охотный ряд. Справа - южный вход на станцию, вдали видна буква "М" - это северный вход. Вид ночью. На переднем плане - вход в подземный переход, через который сегодня осуществляется вход на станцию, на заднем плане - несуществующий ныне вход. В 2013 году воссозданная гостиница вновь была открыта.
На месте входа в метро сегодня расположен магазин. Подходной корридор используется как служебное помещение. Автор фото: Б. Строительство станции и проекты На том месте, где через несколько лет выросло здание гостиницы "Москва" приблизительно на месте будущего южного выхода , была установлена инсталляция, посвящённая строительству метро. Схема достаточно условная, тем не менее, показывала основные направления строительства линий или, как тогда говорили, диаметров. Примечательно, что на этих планах отсутствовала Кольцевая линия, которая была до этого практически во всех проектах, начиная с самого первого. Фото: А.
Родченко Один из конкурсных проектов станции. Реализованный проект станции «Охотный ряд». Боковой зал. Центральный зал и эскалаторы. Реализованный проект реконструкции здания бывшего доходного дома Полторацкого, в который встроили северный вестибюль. Пожалуй, главным отличием стал отказ от скульптур на крыше и в нишах как мы видели выше, всё же некоторые скульптуры были установлены, но впоследствии всё же демонтированы. Внутренний интерьер северного вестибюля.
Внутренний интерьер южного вестибюля. Реализованный с незначительными изменениями проект кассового зала. Здесь, также как и на других станциях первой очереди, отказались от установки скульптурной композиции. Подходной коридор. Обустройство стройплощадки станции «Охотный ряд» и разработка шахт началась летом 1932 года, но окончательный проект с выбором типа станции был утверждён только весной 1933 года. Учитывая геологию местности, было решено возводить станцию закрытым способом на небольшой глубине 16 метров , что лишь ненамного глубже некоторых станций мелкого заложения. При этом была предусмотрена обделка из монолитного бетона с наклеечной гидроизоляцией и поддерживающей железобетонной рубашкой.
Опалубка бокового станционного тоннеля. Изначально все станции глубокого заложения на первой очереди планировалось построить с центральным залом. Потом из-за тяжёлых гидрологических условий от этого отказались кроме «Красных ворот» , где инженер Гоцеридзе убедил руководство раскрыть центральный зал, об этом подробно рассказано в описании станции. В связи с этим, строители приступили к строительству двухпролётной станции с укороченным залом. Когда было успешно пройдено 20 метров выработки, Каганович распорядился пересмотреть проект в пользу станции с полноценным центральным залом, что весьма важно для станции в самом сердце города и оказался прав! Историческая местность Охотный ряд была заболоченным руслом реки Неглинки, поэтому работы предстояло вести прямо в размыве русла Неглинки, заполненном водоносными песками. Посещение стройки Кагановичем и Хрущёвым.
Производится выемка грунта. Помимо типичных инженерных и технических задач на стройплощадках первой очереди, связанных с плывунами и неустойчивыми грунтами, дополнительную опасность создавала близость окружающих строений — ошибка могла привести к их просадке или обвалу. Под Охотнорядской площадью, от улицы Большой Дмитровки до Горьковской, на глубине всего 8 метров под зданиями предстояло возвести станционный комплекс длиной 155 метров. Кроме того, здесь находились подземные склепы древних кладбищ: там, где строители ожидали встретить твёрдый грунт, им попадались обширные пустоты. Проходка под сжатым воздухом в данных условиях не подходила. При широких сечениях конструкций станции воздух очень трудно удерживать, поэтому применение кессона привело бы к задержке строительства и сильному отставанию от графика. Поэтому при выборе способа производства работ в плывунах было принято решение остановиться на стандартном горном креплении породы, хотя горный способ на деревянном креплении в водоносных грунтах сам по себе являлся большим риском.
Чтобы отрезать плывун и не допустить прорыва песчаной смеси, весь участок забоя закреплялся сплошным шпунтом. Для обеспечения должной безопасности и качества, эти работы требовалось выполнить с высочайшей тщательностью. Модель проходки горным способом. Подготовка к раскрытию котлована. На заднем плане сооружается гостиница "Москва". Эстакада для подъёма вынутого грунта на поверхность.
ГУП "Мосгортранс" дополнительно запустил 30 автобусов, 6 троллейбусов, увеличил количество вагонов в трамваях. Полностью перекрыто движение автотранспорта на улице Большая Дмитровка. И сотрудники Госавтоинспекции обращаются ко всем автомобилистам выбирать заранее альтернативные пути объезда.
Для выяснения причин произошедшего принято решение создать комиссию при департаменте совместно с представителями метрополитена. Столичные операторы мобильной связи зарегистрировали значительную загруженность сетей, но до критических отметок было далеко. Читайте также.
Что еще почитать
- Материалы с меткой «Охотный ряд» – Москва 24
- Загорелась станция метро «Охотный ряд» в Москве | Происшествия | Московские новости
- Охотный Ряд (станция метро) — Википедия
- Станция метрополитена «Охотный ряд»
- Курсы валюты:
- Машинист поезда метро потерял сознание на станции Охотный ряд 28-09-2023 - смотреть на РЕН ТВ
1️⃣ Машинисту поезда стало плохо на станции «Охотный ряд».
Станцию метро «Охотный ряд» в центре Москвы закрыли для входа из-за пожара; как передает РИА Новости с места события, на станции сильное задымление. Все новости. электровелосипед Бульварное кольцо скорость хвостыилапки ПДД дорожное движение велопатруль автовокзал кинопаркинг КинонаЛугу Марат Хуснуллин деньгорода автобус электросамокат скоростной режим камеры фотовидеофиксации чемпионат искусственный. Сотрудники подземки предлагают для прохода на мероприятие воспользоваться выходом № 4. На самой станции сейчас нет большого скопления людей, однако на платформе звучит объявление о том, что все встречи и ожидания должны быть на улице.
В центре Москвы заблокировали часть выходов из метро
- Часть выходов со станции метро "Охотный ряд" в центре Москвы перекрыты
- Машинисту метро стало плохо на станции Охотный ряд - Подъём
- Вандал разбил плафон на станции метро "Охотный ряд" - МК
- Поиск заведений
Машинисту метро стало плохо на станции Охотный ряд
Повреждённый стеклянный купол торгового центра «Охотный ряд» на Манежной площади. Уже сейчас станция не справляется с существующим пассажиропотоком, поэтому, в целях обеспечения безопасности, у ряда утренних электропоездов остановка по платформе "Выхино" отменена. Ночью на вход и выход были закрыты четыре станции метро: «Охотный Ряд», «Площадь Революции», «Александровский сад» и «Театральная». Перед тем, как закрыть станцию "Охотный ряд", всех, кто находился на Манежной площади, правоохранительные органы попросили спуститься в метро. «9 мая с 00:00 до конца мероприятия не будет работать остановка «Метро «Охотный ряд» для автобусов е30, м1, м40, с344, н1 и н12 в сторону станции метро «Лубянка», – говорится в сообщении.
Остановка «Метро «Охотный ряд» для автобусов шести маршрутов не будет работать 9 мая
Ограничения были введены ночью на фоне несогласованных акций в поддержку Алексея Навального.
Ранее KP. RU писал, что 18 марта на Красной площади состоится концерт, посвященный 10-летию воссоединения Крыма с Российской Федерацией.
Мероприятие начнется через час — в 18:00. На главной сцене страны выступят популярные артисты.
Чтобы разница была очевидной, на путевой стене оставили фрагмент старого покрытия, который теперь является «частичкой прошлого». Жителям столицы предложили оценить новые строительные объекты города в проекте «Активный гражданин» далее … Post Views: 110.
Включить или отключить файлы cookie If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again. Включить всё.
Остановка «Метро «Охотный ряд» для автобусов шести маршрутов не будет работать 9 мая
Сегодня на станции метро Охотный Ряд 22-летний мужчина упал на рельсы и получил сотрясение мозга Как сообщил источник в столичном метрополитене, происшествие произошло около 7.05. Download. Новости Москвы. Часть выходов со станции метро Охотный ряд в Москве перекрыли из-за предстоящего концерта. На станции «Охотный ряд» (выходы № 1-7) закрыт на ремонт эскалатор. Предложение Медведева оснастить каждую станцию метро такими металлическими рамками поддержали сотрудники метрополитена. В столице полиция провела рейда на станции метро «Охотный Ряд», пишет «ТАСС».
Пассажир умышленно разбил лампу на спуске станции «Охотный ряд»
Прислать новость или разрулить вопросики: info@ Указатель «Выход в город/Нет прохода», который был размещён на станции «Охотный ряд», продан на аукционе метро за 51,5 тыс. Возгорания в тоннелях Сокольнической линии [ править править код ] Пожар в тоннеле между станциями «Охотный Ряд» и «Библиотека имени Ленина» произошёл в 8:17 5 июня 2013 года [49].