Электропоезда ЭП2Д активно эксплуатируются на Московских центральных диаметрах.
Запуск тактового движения электричек в Петербурге признали проектом года
На Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в Трансмашхолдинг) выпустили 11 000 вагон электропоезда. На выставке «Иннопром» показали новый электропоезд «Ласточка» собранный из отечественных компонентов. На выставке «Иннопром» показали новый электропоезд «Ласточка» собранный из отечественных компонентов. В новом поезде разработчики сохранили силуэтную арку, которая была в дизайне электропоезда «Иволга». Новый электропоезд ЭС104 — модель новой так называемой "Ласточки" полностью из российских комплектующих.
Предложить новость
- Электропоезд «Иволга 3.0» признан победителем премии «Формула движения»
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Бабушкам пришлось выпрыгивать из электрички в сугроб в Подмосковье из-за сбоя
- В Ярославской области будут развиваться пригородные перевозки
- Как создавались первые отечественные скоростные электропоезда
Машинное зрение и электронный "мозг". РЖД протестировали беспилотную "Ласточку"
В подвижной состав может быть включено от двух до десяти вагонов вместимостью более 100 пассажиров каждый. Руководитель научно-исследовательской группы и заместитель главного инженера локомотиво-вагоностроительной компании «Циндао Сыфан» подразделение железнодорожной корпорации CRRC Дин Саньсань заявил, что комплексные проверки и испытания первого серийного образца должны закончиться в этом году. На создание нового поезда ушло пять лет. Недостаток маглева — под него надо строить собственные линии.
Обсудить Специалисты подсчитали, что, когда поезд нагружен, достаточно спуска по склону и возможности торможения для рекуперативной зарядки аккумулятора. Когда поезд разгружен, он настолько легче, что батарея может довести его до шахты и начать новое путешествие без необходимости зарядки. Видимо, здесь применяется принцип рекупертивного торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.
К зиме на СЖД подготовили 169 единиц спецтехники.
Это 78 снегоуборочных поездов для уборки снега в границах станций, 71 снегоочистительная машина для работы на межстанционных перегонах. А еще — 16 пневмообдувочных машин и четыре роторных снегоочистителя для устранения снежных заносов в сложных метеоусловиях. Кроме того, будет работать автотракторная техника, системы пневмообдувки и обогрева стрелочных переводов, а также другого оборудования. Более 1500 железнодорожников, которые впервые приступают к работе в зимних условиях, прошли специальное обучение. Всех сотрудников обеспечили сезонной спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты, для них также подготовили пункты обогрева. Железнодорожники встречаются с работниками крупных автотранспортных предприятий. Они также проводят занятия в автошколах, где будущим водителям рассказывают о правилах пересечения переездов и последствиях их нарушения.
Усиление профилактической работы вызвано ростом числа ДТП.
Спинки не откидываются. Мест друг напротив друга нет. Предусмотрено отдельное регулирование температуры для каждого вагона.
Электропоезд «Ласточка» в тестовом режиме прибыл на сухумский вокзал
Название нового российского электропоезда "Финист", который является первым полностью импортозамещённым аналогом "Ласточки", имеет особый смысл. На Международном железнодорожном салоне техники и технологий в Санкт-Петербурге «Трансмашхолдинг» впервые продемонстрировал новый электропоезд «Иволга 4.0». В Telegram-канале «Нижний №1» опубликовано видео момента столкновения электропоезда и грузовика в Нижегородской области. 14.12.2023 Последние новости по тегу 'электропоезд'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья.
Это чей длинный нос? Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка»
От Бискамжи в сторону Междуреченска начинаются заповедные места Кузнецкого Алатау. Маршрут пользуется высоким спросом у любителей активного отдыха на природе. В летнее время пассажиропоток здесь возрастает в 4 раза. Уверен, что пассажиры с удовольствием будут пользоваться новой электричкой», — отметил заместитель начальника КрасЖД по Абаканскому региону Александр Кожанов. Отечественный электропоезд серии ЭП3Д отличают плавный ход при отправлении, торможении и во время движения, и низкий уровень шума в вагонах. Для комфорта пассажиров электричка оснащена мягкими эргономичными сиденьями, инновационной системой кондиционирования и обеззараживания воздуха.
На месте происшествия работают 10 специалистов и две единицы техники МЧС. Инцидент произошел на железнодорожном переезде между станциями Заволжье и Правдинск Горьковской железной дороги. Машинист экстренно затормозил, но расстояние было недостаточным и избежать столкновения не удалось.
В каждое сиденье встроены индивидуальные USB-розетки для быстрой зарядки гаджетов. Проект электропоездов серии ЭП2ДМ полностью отвечает нуждам пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. В соответствии с договором поставка новых электропоездов стартует с августа текущего года. Его отправят в Тюменскую область, где он уже с сентября начнет перевозить пассажиров на пригородных маршрутах.
Как на московских диаметрах: в Самаре презентовали новый электропоезд От Самары до Похвистнева будет ходить новый электропоезд. На станции Самара состоялась презентация электропоезда ЭП2Д. Планируется, что новый состав будет курсировать по маршруту Самара — Похвистнево. Начало эксплуатации предполагается в 2024 году. Журналист «КП-Самара» выяснил все про новую электричку в Похвистнево. В направлении Сызрани, Тольятти и Жигулевска скоростное пригородное сообщение обслуживается комфортными современными электропоездами «Ласточка». На восточном же — похвистневском — направлении скоростного сообщения в настоящее время нет.
Комментарии
- Архивы электропоезда - Новости транспорта
- Новости | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Что еще почитать
- Электропоезд «Иволга 3.0» признан победителем премии «Формула движения»
Электропоезд ЭС104 «Финист»
Все материалы автора Название нового российского электропоезда "Финист", который является первым полностью импортозамещённым аналогом "Ласточки", имеет особый смысл. Несмотря на то что изначально этот вариант не пользовался популярностью во время народного голосования, участникам которого предложили самостоятельно выбрать имя для состава, по итогу "Финист" всё же вырвался вперёд: из 42,8 тыс. Комментируя выбор названия для нового электропоезда, в ОАО "Российские железные дороги" РЖД отметили, что решили остановиться на имени "Финист", поскольку оно связано с символом вечного обновления и возрождения.
На первом этапе состав будет курсировать на пригородных маршрутах в Свердловской области, а с января 2024 года запланированы маршруты из Екатеринбурга в Карпинск через Серов и Верхотурье. Здесь 416 мест в «Ласточке», построенной «Синара — транспортные машины» вместе с немецким концерном Siemens на заводе «Уральские локомотивы», было 346 посадочных мест. Сиденья в салоне расположены по три и по два в ряду.
Представитель ТМХ отказался от комментариев. Из тендерной документации следует, что производство должно быть налажено в Индии на заводах Indian Railways в Латуре и Ченнаи Мадрасе , при этом победитель конкурса будет обязан модернизировать их производственные мощности, а также депо.
Контракт также предусматривает техобслуживание подвижного состава в течение 35 лет. Первый прототип электропоезда IR должен получить в течение двух лет после заключения соглашения, после этого поэтапно начнутся поставки. Максимальный срок исполнения контракта 82 месяца. Какие поезда нужны Индии Vande Bharat — серия индийских электропоездов собственной разработки. Начали поступать на железную дорогу с 2019 г. Третье поколение Vande Bharat заменит экспрессы дальнего следования Rajdhani и Shatabdi, где применяется локомотивная тяга. В последней модели будут алюминиевый кузов, более легкие тележки и новое электрооборудование, а также системы онлайн-мониторинга компонентов.
Также предполагается, что вагоны в составе будут делиться на три класса и часть будет спальными.
В чем суть модификации Во-первых, ЭП 2 ДМ изготовлен не только по усмотрению разработчиков, а еще и с учетом пожеланий пассажиров и компании-перевозчика. Узлы, система управления, электрооборудование — всё отечественного производства. Сообщается, что в производстве комплектующих будут участвовать более 80 российских предприятий. Во-вторых, у технологичной новинки абсолютно новый экстерьер и существенно обновлённый интерьер. В кабине локомотива более широкое лобовое стекло с измененным углом наклона. Стойки меньше, а значит, обзор у машиниста больше.
При конструировании поезда убрали все выступы, ступеньки, площадки в межвагонных сцепках, за которые цеплялись любители острых ощущений. Главный вопрос, которым озадачились специалисты на начальном этапе: можно ли сделать поезд другой формы и при этом сохранить аэродинамические характеристики? Появилась задача — сделать новые российские поезда узнаваемыми и отличающимися от продукции западных поставщиков. И эту задачу инженеры решали, начиная с кабины. Ее проектировали по принципам автомобильного дизайна, где важны переходы, детали, стыки поверхностей и сопряжения.
Машинное зрение и электронный "мозг". РЖД протестировали беспилотную "Ласточку"
Новый поезд ЭС104 будет оборудован российским тяговым приводом, при этом в поезде будет изменен экстерьер головного вагона, заявил ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов. Поезда прошли испытания в реальных условиях эксплуатации на участке Екатеринбург – Нижний Тагил – Егоршино (в Свердловской области), говорится в сообщении. Поезд ЭП2ДМ производят по заказу Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) в подмосковном Орехово-Зуеве на Демиховском машиностроительном заводе. Дороги и транспорт эксклюзив В Перми начали обкатку новых импортозамещенных электричек «Финист». Взяли выпускаемый с 2016 года поезд ЭП2Д, привычную нам электричку. Казань, строительство которой планируется начать в 2019 году.
Запуск тактового движения электричек в Петербурге признали проектом года
Австралийская компания Fortescue в рамках усилий по декарбонизации горнодобывающей промышленности намерена построить первый «бесконечный поезд» — грузовой электровоз. Казань, строительство которой планируется начать в 2019 году. Поезда «Иволга 4.0» отличаются от привычных электричек и уровнем комфорта в салоне, и особенностями конструкции.
Предложить новость
- Наши проекты
- Поезд переехал женщину на путях в Воронеже
- В Петербурге представили новый электропоезд «Иволга»
- Бабушкам пришлось выпрыгивать из электрички в сугроб в Подмосковье из-за сбоя
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- РЖД тестируют беспилотную «Ласточку»: она начнет возить пассажиров этим летом