Производственный комплекс будет расположен на территории действующего завода HAVAL в Тульской области и займет площадь более 10 000 м2. Расположенный в Узловой Тульской области автозавод Haval Motor Manufacturing Rus (HMMR) выпустил за 2023 год почти 100 тысяч автомобилей, сообщает «Автостат» со ссылкой на пресс-службу российского отделения китайской компании. Российский завод Haval, расположенный в индустриальном парке «Узловая» (Тульская область), расширяет географию экспорта. Тульский конвейер ждет двухнедельный простой. Завод китайской марки Haval, расположенный под Тулой, оставался последним бастионом стабильности, что продолжал выпуск автомобилей, несмотря на творящийся вокруг хаос, недопоставку компонентов и другие проблемы.
В 2024 году тульский завод Haval расширит модельный ряд
| Как правительство РФ душит новый завод Haval в Тульской области или почему китайцы такие дорогие | В Тульской области заработает моторный завод Haval. |
| Российский завод Haval по производству двигателей заработает до конца 2023 года | Подробностями о работе предприятия, заключении СПИКа и зарплатах сотрудников в 25 тыс. рублей с сайтом поделились заместитель губернатора Тульской области Вячеслав Федорищев и директор завода Haval в России Чжан Цзюньсюе. |
| HAVAL Russia | Производственный комплекс будет расположен на территории действующего завода HAVAL в Тульской области и займет площадь более 10 000 м2. |
| В 2024 году завод «Haval» в Тульской области собирается выпустить более 130 тысяч автомобилей | Воспроизвести. MASHNEWS. Новости промышленности. |
| Производство автокомпонентов для завода Haval появится в Тульской области - АБН 24 | — Как вы знаете, у нас есть завод в Тульской области, доля локально произведенных автомобилей превышает 98%. |
В Тульской области состоялся запуск завода по производству двигателей Haval
Полученные заготовки попадают в цех штамповки деталей где специальные прессы выдавливают из стальных заготовок элементы кузова: двери, крылья, пол, потолок, боковые элементы и другие. Для мало локализованных моделей M6, Dargo, и H9 эти штампованные отдельные элементы кузова пока приходят в железнодорожных контейнерах из Китая. Все полученные или произведенные кузовные детали попадают в цех сварки где часть деталей роботами, часть деталей вручную привариваются или прикручиваются друг к другу и получается готовый кузов автомобиля. Произведенный кузов попадает в цех покраски, где автомобиль выкрашивается в разные цвета. После покраски от автомобиля временно откручиваются двери для более удобной их сборки.
Покрашенный кузов попадает в цех сборки, где происходит: 6. Для модели H9 данный набор включает в себя еще и раму. Крепление к кузову полученного из Китая готового комплекта «Торпедо» состоящего из передней панели, руля, мониторов и других элементов. Вклейка стекол полученных с завода Fuyao glass в Калуге.
Крепление произведенной самостоятельно обивки потолка и ковра для пола. Установка сидений полученных с завода Lear в Калуге. Установка остальных элементов полученных из Китая в железнодорожных контейнерах. Прочие работы: установкой нулевого положения руля, настройка развала и схождения колес, выдавливание VIN номера, загрузка программного обеспечения в блоки, заливка технических жидкостей.
После сборки автомобиль в цеху контроля качества проверяется на различные дефекты.
Чтобы оценить всю пикантность ситуации, нужно знать всего лишь два факта. В 2028 году, до которого действует объявленная Минпромторгом программа дифференцированной компенсации утильсбора, верхняя планка локализации для легковых автомобилей составит 5400 баллов, а самая на сегодняшний день локализованная в России версия Лады Гранты набирает около 4700 баллов. Проще говоря, российский завод Great Wall поставили в невыгодные условия относительно других заводов. После этого китайцы более года не заключали с российским правительством специальный инвестиционный контракт, однако в сентябре 2020 года штаб-квартира Great Wall наконец-то дала отмашку. Все-таки утильсбор в цене китайских машин составляет ощутимую часть и на дороге не валяется. А теперь зададимся вопросом: каким образом сборочный завод подтверждает, что выпущенный им автомобиль набирает такое-то количество локализационных баллов? С некоторых пор само наличие СПИКа уже считается критерием подтверждения выпуска промышленной продукции, притом что СПИК устанавливает в том числе и график освоения технологических операций.
Тонкость тут кроется в том, что Минпромторг проводит проверки выполнения обязательств по СПИКу с очень большой оттяжкой по времени. При этом за отчетный период со 2 сентября по 31 декабря 2016 года Минпромторг выдал заводу «Заключение по результатам рассмотрения отчета об исполнении инвестором обязательств, принятых по СПИКу» только 25 февраля 2020 года, а за отчетный период с 1 января 2017 года по 31 декабря 2017 года — 30 апреля 2020 года. Минпромторг явно не торопился… Так, может быть, с момента заключения СПИКа китайским заводом прошло слишком мало времени, и денежки, выплаченные в качестве утильсбора за остаток 2020 года, Минпромторг вернет позже? Согласно этому документу, проверка выполнения обязательств по СПИКу начинается после подачи инвестором заводом всех необходимых документов, и эти подтверждающие документы инвестор должен предоставить «по истечении двух месяцев после окончания отчетного периода», который обычно составляет полный календарный год или часть того года, в котором был заключен СПИК. Еще можно подтвердиться через акт экспертизы Торгово-промышленной палаты или ее регионального отделения в России, и у завода «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» такой акт есть, правда, только на одну модель — Haval H9. Мы связались с этой организацией и выяснили, что заявок на другие модели китайский завод не подавал. То же нам ответили и в Минпромторге: «Заявлений на получение заключений на другие выпускаемые модели в установленном порядке в адрес Министерства не поступали». Проще говоря, вырисовывается такая картина: сборку F7 и F7x запустили в 2019 году, но почему-то как минимум до подписания СПИКа китайцы не хотели получать за эти машины компенсацию утильсбора.
При этом с 1 января 2020 года, когда правительство подняло утильсбор до нынешних величин, вплоть до сентября 2020 года дилеры получили 6397 кроссоверов F7 и F7x, а значит, китайский завод заплатил в российскую казну почти 1,15 миллиарда рублей. Возникает вопрос: в Китае денег — куры не клюют? Или Центральный банк Китая начал печатать российские рубли? Или что вернее себестоимость сборки F7 и F7x настолько невелика, что компенсация утильсбора для китайцев не важна? Я вам, дорогой читатель, честно скажу: если бы я на прошлой неделе во время поездки на завод в Тульской области лично не увидел, как роботы варят кузова для F7 и F7x, я был бы почти уверен, что сварка этих кузовов — миф. Интересно, что о переговорах с российским поставщиком, а именно с «Северсталью», китайцы говорили еще в 2019 году, только вот с тех пор дело не продвинулось. Вкладывать в завод сотни миллионов евро для организации всего этого производства имеет смысл исключительно при соответствующей господдержке или выгодах от локализации, которых у «Хавейла» пока не наблюдается. Ну вот смотрите.
Формально на заводе наладили штамповое производство — имеются четыре пресса, которые поочередно дубасят по заготовке, преобразуя ее в деталь.
Завод площадью 172 790 м2, расположенный на территории индустриального парка «Узловая» Тульской области, был открыт 5 июня 2019 года. Производственный комплекс включает цех штамповки, сварки, окраски и сборки, а также цех производства компонентов. Завод спроектирован с учетом современных инженерных решений в области охраны окружающей среды, энергосбережения и безопасности.
Технологичность, современная производственная база, интегрированная сеть поставок комплектующих от лучших иностранных производителей являются основой успешного развития HAVAL. Компания предлагает сбалансированный модельный ряд кроссоверов и внедорожников, отвечающих потребностям российского потребителя. Компания осуществляет свою деятельность с февраля 2014 года. На данный момент в России действует 137 дилерских центра, представленных во всех федеральных округах страны.
Фото: Haval Это первый завод Хавейла за пределами Китая где, кстати, строится уже четвёртый. Общая площадь предприятия — 216 гектаров. В индустриальном парке «Узловая», который находится в 45 км от Тулы, завершилось строительство первого российского завода компании Haval. Осталось проложить дороги, благоустроить территорию, закончить ввоз и монтаж оборудования.
Единственный в России автозавод Haval наращивает свои мощности
Новый Haval H9 сохранил раму, но сменил платформу. Теперь внедорожник построен на базе шасси от Tank 500. Габариты внедорожника: длина - 5070 мм, ширина - 1976 мм, высота - 1930 мм, колёсная база - 2850 мм, дорожный просвет - 224 мм. Haval H9.
Картинки На новый Haval H9 для российского рынка устанавливается бензиновый турбомотор 2 л 224 л. Привод полный автоматический с двумя блокировками и понижающим рядом. За новый внедорожник Haval H9 придётся выложить от 4 290 000 до 5 790 000 рублей в зависимости от оснащения.
Старт продаж запланирован на август 2024 года. Объём продаж - 1000 автомобилей в месяц. Картинки Haval F7.
Картинки В июне 2024 года в Туле начнётся производство кроссовера Haval F7 нового поколения. Но китайцы не стали заморачиваться над разработкой нового F7 для России, а просто решили выпускать под этим названием другой кроссовер - Haval Monster он же Haval Shenshou. Новый Haval F7 прибавил в размерах относительно кроссовера предыдущего поколения.
Габариты новинки следующие: длина - 4780 мм, ширина - 1890 мм, высота - 1675 мм, расстояние между осями - 2800 мм, дорожный просвет - 200 мм. Кроссовер F7 нового поколения переехал на платформу Lemon. Haval F7.
Картинки На российском рынке новый Haval F7 предложат на выбор с одним из двух бензиновых турбированных двигателей - 1,5 л 150 л. Привод у кроссовера может быть как передним, так и полным. А вот трансмиссия безальтернативная - это 7-ступенчатый робот.
Продажи нового Haval F7 начнутся в августе текущего года по цене от 2 700 000 до 3 500 000 рублей. Запланированный объём продаж - 2500 машин в месяц. Haval F8 Старт производства - июль 2024 года Haval F8.
Картинки Haval F8. Картинки В июле конвейер российского завода Haval пополнится кроссовером Haval F8. Под таким названием в России будут производить и продавать автомобиль, известный у себя на родине как Haval Xiaolong Max.
Габариты автомобиля: длина - 4758 мм, ширина - 1895 мм, высота - 1725 мм. Межосевое расстояние составляет 2800 мм, а дорожный просвет равен 200 мм. Haval F8.
Сегодня китайский автоконцерн Great Wall Motor, выпускающий в России автомобили под маркой Haval, ввел в строй завод автодвигателей в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области. Он расположился на территории действующего завода Haval и будет выпускать двигатели объемом 1,5 и 2 литра. Тем самым вырастет уровень локализации выпускаемых в Тульской области китайских авто. Сейчас с конвейера здесь сходят пять моделей бренда: кроссоверы F7 и F7x, Dargo и Jolion и внедорожник H9.
Но вернемся к уже действующему заводу, площадь которого составляет 172 790 м2 и на котором работают более 1700 сотрудников. На современном уровне Когда, преодолев серпантины подъездных дорог, видишь на небольшой возвышенности предприятие «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», картина впечатляет. Что же касается цехов, то в их работе нет смысла искать «изюминки» — все, от оборудования до цепочек технологического процесса, подчинено стандартному и правильному исполнению операций. То есть обеспечению качества продукции. А это как раз то, что вызывает наибольшие вопросы потребителей, если речь идет об изделиях с китайской родословной. Любая экскурсия на автомобильный завод полного цикла, а «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» именно таким и является, начинается с цеха штамповки. На заводе Haval, как и на всех других современных заводах, штамповка кузовных деталей происходит на закрытой линии, где работу в автоматическом режиме производят четыре пресса. Производительность оборудования — 720 кузовных панелей в час. Но здесь, как мне кажется, важнее другое. Во-первых, все изготовленные панели проходят многоступенчатый контроль качества. Во-вторых, они изготавливаются из оцинкованной стали, поставляемой на завод из Китая. Не секрет, что именно низкое качество стали и ее быстрая коррозия нередко было чуть ли не главной претензией к китайским автомобилям.
Фото: Haval Это первый завод Хавейла за пределами Китая где, кстати, строится уже четвёртый. Общая площадь предприятия — 216 гектаров. В индустриальном парке «Узловая», который находится в 45 км от Тулы, завершилось строительство первого российского завода компании Haval. Осталось проложить дороги, благоустроить территорию, закончить ввоз и монтаж оборудования.
Детали для тульского завода Haval собираются изготавливать в Ленобласти
единственный китайский автопроизводитель, владеющий собственным заводом в РФ (в Тульской области). Продажи компании на российском рынке в 2023 году, по данным Ассоциации европейского бизнеса, выросли в 3,5 раза, до почти 119 тысяч машин. Российский завод HAVAL ("Хавейл") входит в состав китайской корпорации Great Wall Motor. Производство располагается на территории индустриального парка «Узловая» Тульской области. Воспроизвести. MASHNEWS. Новости промышленности. В середине 2019 года в Тульской области заработал завод по производству автомобилей Haval.
От штамповки до тест-драйва: как в Тульской области производят автомобили HAVAL
| Haval откроет в Тульской области завод по производству двигателей | В Тульской области заработает моторный завод Haval. |
| В Тульской области разместят производство автокомпонентов для завода Haval | В середине 2019 года в Тульской области заработал завод по производству автомобилей Haval. |
| Haval раскрыла подробности о заводе двигателей в России | Новости авто | Известия | 29.03.2024 | Российский завод Haval в Тульской области запустил тестовую сборку кроссоверов Haval М6, однако о старте серийного производства этой модели говорить преждевременно. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу «Хавейл Мотор Рус». |
| HAVAL Russia | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Китайский автопроизводитель Haval (входит в концерн Great Wall Motor) планирует запустить производство двигателей в Тульской области в начале 2024 г., сообщил исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев. |
Китайский завод Haval отзывает в России 55 тыс. автомобилей, чтобы поставить на них «ЭРА-ГЛОНАСС»
Российский завод Haval, расположенный в индустриальном парке «Узловая» (Тульская область), расширяет географию экспорта. Воспроизвести. MASHNEWS. Новости промышленности. Некоторые Haval собираются на заводе в Тульской области. Он был открыт в 2019 году. Купить Haval H9 второй генерации в России можно будет уже в этом году.
Китайцы не выдержали: Haval тоже останавливает российский завод
Для понимания масштабов мы обвели эту площадку на скриншоте, а суммарную вместимость оцениваем примерно в 4-5 тыс. Впрочем, в этой ситуации точность подсчета не имеет большого значения, и вот почему. На фотографиях вы видите не абсолютный запас автомобилей Haval в России, а лишь зарисовку «в моменте». С конвейера сюда постоянно выкатываются собранные машины, чтобы вскоре погрузиться на автовозы и отправиться либо прямо к дилерам, либо в гигантские распределительные терминалы, которые мы показывали в одном из предыдущих репортажей.
И важен именно объем этого потока — который, по словам сотрудников завода, составляет 200-250 автомобилей в день. Но даже при самых скромных подсчетах получается более 4 тыс. Это дает совокупный годовой тираж от 50 до 80 тыс.
Для сравнения, в 2021 году в России было продано 51 338 «Ниссанов» и 86 108 «Фольксвагенов». Сам же Haval смог реализовать 39 126 автомобилей. Иными словами, при определенных раскладах китайцы смогут продемонстрировать двукратный рост по итогам этого года.
Еще любопытнее ситуация выглядит, если сравнивать темпы производства Haval с актуальной динамикой рынка и положением других марок. Например, с января по май в России было продано 67 тыс. Kia и 37 тыс.
Hyundai — в настоящий момент производство и поставки у этих компаний остановлены, не считая «упрощенной» Lada Granta без ABS и подушек безопасности.
Фото: Haval Это первый завод Хавейла за пределами Китая где, кстати, строится уже четвёртый. Общая площадь предприятия — 216 гектаров. В индустриальном парке «Узловая», который находится в 45 км от Тулы, завершилось строительство первого российского завода компании Haval. Осталось проложить дороги, благоустроить территорию, закончить ввоз и монтаж оборудования.
Об этом с места событий сообщает корреспондент «Известий», который ознакомился с подробностями производства.
Цех по сборке моторов, комплектующие для которых приходят из Китая, запустили в марте этого года на территории действующего завода полного цикла Haval. На заводе выпускают турбированные двигатели объемом 1,5 л 150 л. Промышленный комплекс площадью 10 тыс.
Когда модель прибывает на пост, роботы самостоятельно определяют модель, прибывшую на пост, и выбирают для нее соответствующую программу. Цех покраски В полностью автоматизированном цехе покраски над каждым автомобилем работают 37 робота. Из них 17 автоматических роботов для нанесения покрытия распылением, 12 роботизированных манипуляторов открытия дверей и 8 автоматических роботов для нанесения герметика.
Производство автокомпонентов для завода Haval появится в Тульской области
В 2024 году тульский завод «Haval» собирается выпустить более 130 тысяч автомоб. Инвестиции в проект составят почти 18 миллиардов рублей. В индустриальном парке «Узловая» в Тульской области рядом с автозаводом Haval будет размещено производство автокомпонентов. В Тульской области открыли один из крупнейших в России моторных заводов. Предприятие построено под одной крышей со сборочным комплексом китайской компании Haval. Годовой объем выпуска — 100 тысяч двигателей объемом полтора и два литра. В июне 2019 года в Тульской области открыт завод HAVAL – предприятие полного цикла, осуществляющее производство автомобилей и автокомпонентов HAVAL на территории РФ. ВКонтакте: Telegram: Дзен.
Haval рассказал о российской сборке M6
Уже сейчас тульский завод производит двигатели для 90% автомобилей, продаваемых в России. На предприятии Haval в Узловой Тульской области могут начать производство двигателей в следующем. Узнайте подробнее о заводе Хавал в Тульской области и запишитесь на экскурсию по заводу Haval полного цикла.