Бадеха Вадим Александрович. Член Бюро ЦС ООО «СоюзМаш России». Генеральный директор АО «ОДК». О том, какую корпорацию может возглавить гендиректор УЗГА Вадим Бадеха, читайте на ФедералПресс. Губернатор Евгений Куйвашев и генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха в ходе рабочей встречи 29 июня обсудили перспективы реализации проекта по локализации высокотехнологичного производства малой авиатехники на площадке "Уктус". По данным источников «Коммерсанта», место Артюхова займет генеральный директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха. Вадим Бадеха подчеркнул особую значимость строительства с нуля этого объекта.
Ъ: «Глава ОДК Артюхов перейдёт на работу в «Ростех», его место займёт гендиректор УЗГА Бадеха»
| Бадеха Вадим Александрович | Бадеха Вадим Александрович является временно исполняющим обязанности генерального директора АО "Объединённая двигателестроительная корпорация". |
| Гендиректор ОДК Александр Артюхов покинет свой пост | Губернатор Евгений Куйвашев и генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха в ходе рабочей встречи 29 июня обсудили перспективы реализации проекта по локализации высокотехнологичного производства малой авиатехники на площадке «Уктус». |
Виталий Хоценко обсудил с гендиректором АО «ОДК» развитие завода им. П. И. Баранова
Добавим, что на прошлой неделе предприятие попало под американские санкции.
January 26, 2023, 03:40 AM Валентина Попова Глава уральского авиационного завода может уйти в Ростех Генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха уже на следующей неделе может покинуть свой пост. Как сообщает «Коммерсант» , он может занять должность в Объединенной двигателестроительной корпорации входит в Ростех.
Сейчас на Управленческом завершают строительство крупнейшего конструкторского бюро Источник: пресс-служба правительства Самарской области Стало известно, как в ближайшее время изменится «ОДК-Кузнецов».
Перспективы развития завода обсудили губернатор Дмитрий Азаров и руководитель предприятия Вадим Бадеха. Глава региона посетил производственную площадку на Управленческом. Здесь завершают отделочные работы перед открытием объекта — нового инженерно-конструкторского центра. Оно намечено на лето 2023 года.
В центре расположится одно из крупнейших бюро корпорации, где будут работать 500 конструкторов. Вадим Бадеха подчеркнул особую значимость строительства с нуля этого объекта.
Омское моторостроительное объединение имени Баранова производит авиационные двигатели, комплектующие к ним и работает в тесной кооперации с другими предприятиями ОДК. Производственно-технологический комплекс завода позволяет осуществлять полный цикл выпуска авиадвигателей, начиная от заготовительных процессов до испытаний готовых изделий. Омские специалисты также выполняют гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание двигателей. Сегодня ОМО им. Баранова полномасштабно участвует в создании новейших отечественных авиадвигателей, например, это ПД-14. Омский завод изготавливает детали и узлы турбовентиляторного двигателя для среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского лайнера МС-21.
Серийные самолёты нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров должны появиться в 2024. Омское предприятие также задействовано в производстве двигателей ТВ7-117СТ-01 для пассажирского регионального самолета Ил-114-300. ОМО им.
Скандал в VIP-семействе известного уральского бизнесмена
Вадим Бадеха в ходе переговоров подчеркнул особую значимость возведения с нуля современного здания конструкторского центра в Самаре, поскольку самарская моторостроительная школа является, по его оценке, одной из самых мощных и исторически значимых. Он также выразил благодарность губернатору за содействие в развитии предприятия. В новом современном центре будут трудиться 500 конструкторов. Именно здесь сосредоточат интеллектуальную мощь, от полета мысли которой во многом будут зависеть перспективные разработки госкорпорации Ростех. Меня очень вдохновляет то, что здесь формируется научно-конструкторская основа для будущих успехов. Дмитрий Азаров особо отметил, что прославленный всей своей историей завод переживает сегодня второе рождение. Еще в недавнем прошлом большие усилия власти и руководства предприятия были направлены на то, чтобы не допустить сокращения компетенций компании и объемов ее производства. Благодаря системной работе главы региона, руководства "ОДК-Кузнецов" эти тенденции удалось переломить. Это подтвердил и руководитель корпорации.
В 2009 - 2023 годах занимал должность генерального директора «Уральского завода гражданской авиации». С 1 февраля 2023 года назначен генеральным директором АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Успехи и заслуги в профессиональной деятельности отмечены государственными и ведомственными наградами, в их числе: Медаль «За трудовую доблесть» 2019 г.
На новом посту Бадехе предстоит расширить производство двигателей для вертолетов, пишет «КоммерсантЪ». При этом на самом предприятии, как и в ОДК, официально не комментируют предстоящие перестановки. Популярное за сутки.
Он применяется на самолетах Ил-76, Ил-96, Ту-204, Ту-214. Это современный двигатель, который был создан в 1990-е годы — в непростые годы, но он был создан, доведен и сегодня успешно применяется. Также под руководством Иноземцева был создан двигатель ПД-14. Это двигатель пятого поколения, который отвечает всем современным требованиям… — А ПД-14 тоже в Перми создавался? Двигатель находится на абсолютно конкурентных позициях со всеми мировыми аналогами, и, безусловно, с учетом того, что для создания такого двигателя необходимо было организовать не только работу собственного КБ, но и работу институтов, науки, всей отрасли, и даже больше, чем всей отрасли, это, безусловно, заслуженная награда. Потому что Сан Саныч был лидером этого движения и остается лидером.
Существуют хорошие предприятия в Запорожье — «Мотор Сич», которое поставляло авиадвигатели для России. Сейчас оно, как и многие другие украинские предприятия, отсечено от нас. Цепочка прервана. Удалось ли восстановить то, что давал «Мотор Сич»? Эти работы были организованы, и хотя на тот момент объективно ситуация не была такой сложной, но тем не менее эти работы были выполнены. Сегодня весь рынок вертолетных двигателей практически контролируется Россией, а конкретно заводом Климова.
Как правило, это связано с тем, что есть те или иные электрорадиоизделия, которые ранее изготавливались за рубежом. Это не касается боевой авиации. Там все изначально было полностью отечественное. Но по-хорошему эти проблемы удалось разрешить достаточно оперативно. На сегодняшний момент зависимости от импортных комплектующих или импортных элементов у нас нет в принципе. Другое дело, что мы столкнулись с проблематикой программного обеспечения.
Сегодня проектирование и управление жизненным циклом двигателя, да и любого авиационного объекта, осуществляется, естественно, в цифре. Я думаю, что это не только в авиации, но ПО, которое использовалось для разработки авиационных двигателей, самолетов, для управления жизненным циклом, было импортное. И, действительно, столкнувшись с этой ситуацией, мы достаточно быстро объединились. Нашлись сильные, мощные компании — разработчики в РФ, которые смогли организовать выпуск соответствующего программного обеспечения. Я могу сказать, что зависимости от импортного ПО на сегодняшний момент нет. Вы, наверное, сталкиваетесь с проблемой подготовки инженеров?
Мы очень часто сталкиваемся с такими ситуациями, когда уходят ребята на большую зарплату в отрасль, не связанную с авиацией. У них там условия труда лучше, нет вот этой ответственности, у них хороший график рабочий, но они в итоге возвращаются, потому что не интересно. Я считаю, что самая большая и главная задача — показать абитуриентам, студентам, школьникам, что это интересно. В этом направлении мы сейчас предпринимаем основные свои усилия.
Новым руководителем ОДК назначен Вадим Бадеха
Бадеха Вадим Александрович является временно исполняющим обязанности генерального директора АО "Объединённая двигателестроительная корпорация". Гендиректор ОДК Вадим Бадеха о том, что такое создать новый двигатель и как много стран это умеют. Персона Бадеха Вадим Александрович, Биография, Карьера, Семья. Вадим Бадеха выразил желание ознакомиться с опытом, который есть у Самарской области. Во вторник, 16 мая, губернатор Дмитрий Азаров провел рабочую встречу с руководителем Объединенной двигателестроительной корпорации Вадимом Бадехой. Бадеха Вадим Александрович является временно исполняющим обязанности генерального директора АО "Объединённая двигателестроительная корпорация".
Гендиректор Уральского завода гражданской авиации перейдет на работу в «Ростех»
Благодаря автоматическому подсчету количества упоминаний персоны в новостях разделов «Санкт-Петербургские новости» и «Санкт-Петербургские пресс-релизы» на портале формируется рейтинг популярности и влияния персон. Коллектив Глобал78. В целом рейтинг участников строится на основе глубокого анализа активности PR-служб известных людей, а также отражает качественное состояние информационного поля, формируемого СМИ и пресс-службами вокруг организации.
В результате реализации инвестпроектов созданы новые высокотехнологичные производства в различных регионах страны.
Выручка завода с 1,5 млрд рублей в 2008 году выросла до 42 млрд рублей по итогам 2022 года. Источник: Ростех.
Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах. Использование персональной информации Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам. Коммуникация После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию.
Вадим Бадеха, занимавший должность гендиректора Уральского завода гражданской авиации УЗГА , назначен временно исполняющим обязанности гендиректора Объединенной двигателестроительной корпорации ОДК Ростеха. Об этом сообщается на сайте компании.
Новости партнеров
- Рейтинг ГлобалЕБУРГ.ру
- Гендиректор «УЗГА» может возглавить «Объединенную двигателестроительную корпорацию»
- Рейтинг ГлобалЕБУРГ.ру
- Рейтинг ГлобалЕБУРГ.ру
Виталий Хоценко обсудил с гендиректором АО «ОДК» развитие завода им. П. И. Баранова
Губернатор Евгений Куйвашев и генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха в ходе рабочей встречи 29 июня обсудили перспективы реализации проекта по локализации высокотехнологичного производства малой авиатехники на площадке «Уктус». Вадим Александрович Бадеха (род. 27 июля 1979 года, пос. Сосьва, Свердловская область) — государственный деятель, бизнесмен, врио генерального директора АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»[1]. заявил Вадим Бадеха. Бадеха Вадим Александрович. Член Бюро ЦС ООО «СоюзМаш России». Генеральный директор АО «ОДК». По итогам осмотра Виталий Хоценко и Вадим Бадеха провели двустороннюю встречу.
Банк будет финансировать новые инвестиционные проекты в сфере гражданской авиации
Меня зовут Вадим Бабешкин, создатель самого большого в мире канала про воду и все крутое, что с этим связано. К новой должности Вадим Бадеха приступает с 1 февраля, передает "Уралинформбюро". Персона Бадеха Вадим Александрович, Биография, Карьера, Семья. Как отметил Вадим Бадеха появление такого центра именно здесь имеет особое значение, так как самарская моторостроительная школа, по его мнению, является одной из самых мощных и исторически значимых. Дмитрий Азаров и Вадим БадехаСегодня, 16 мая, Губернатор Дмитрий Азаров провел рабочую встречу с руководителем Объединенной двигателестроительной корпорации Вадимом Бадехой.
В Самаре на "ОДК-Кузнецов" будет создано 2500 новых рабочих мест
| Гендиректор Уральского завода гражданской авиации перейдет на работу в «Ростех» | Александр Артюхов покинет пост гендиректора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех), а ее новым главой станет гендиректор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха, 25 января сообщает ТАСС со ссылкой на источник. |
| Гендиректор Уральского завода гражданской авиации перейдет на работу в «Ростех» | Очистить все. Участник. Бадеха Вадим Александрович. |
| Бадеха Вадим – все о персоне • Следствие | Вадим Бадеха назначен временно исполняющим обязанности генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха с 1 февраля 2023 года. |
| Гендиректор Уральского завода гражданской авиации перейдет на работу в «Ростех» | Вадим Александрович Бадеха — чем известен, биография, цитаты и деятельность — РУВИКИ: Интернет-энциклопедия. |
Глава Самарской области обсудил с руководителем ОДК планы развития предприятия
При нем завод стал резидентом «Титановой долины» и получил крупные заказы на разработку самолета «Байкал». На новом посту Бадехе предстоит расширить производство двигателей для вертолетов, пишет «КоммерсантЪ». При этом на самом предприятии, как и в ОДК, официально не комментируют предстоящие перестановки.
Каждый следующий новый двигатель — это, как мы уже говорили, создание новых технологий. Помимо того что на слуху аддитивные, есть масса других: сварка трением, электроэрозионная обработка металла, обработка металла под давлением. Аддитивные технологии — это одна из технологий, которая, безусловно, очень активно используется в двигателестроении, и доля аддитивных деталей будет расти. Какой двигатель когда-то должен появиться? В чем его новый принцип? Над чем работают ваши ученые как над дальней перспективой? Все усилия, которые прилагают инженеры, начиная с разработки и создания первого мотора, они сконцентрированы в основном вокруг снижения расхода топлива. При переходе от пятого поколения к шестому такого результата, такого эффекта уже не будет.
Соответственно, сама модель газотурбинного двигателя имеет предел. Каждый шаг дается с огромным трудом. В основном это связано с повышением температуры двигателя. На сегодняшний момент могу привести пример. Температура горения в камере сгорания превышает 2000 градусов, температура лавы — 1200 градусов. Есть ведь задача в России выпускать и современные дальнемагистральные самолеты. Какие для них будут использоваться двигатели? Цикл создания двигателя дольше, чем цикл создания самолета. На сегодняшний момент таким двигателем является двигатель ПД-35. Мы уже изготовили газогенератор этого двигателя.
Он успешно проходит испытания. В начале будущего года первый двигатель будет произведен. Сколько двигателей вы можете изготовить для этого самолета? Потому что помимо обеспечения самих самолетов двигателем мы параллельно запускаем парк двигателей в качестве подменных для замены на период обслуживания. На сегодняшний момент программа государственного гражданского заказа утверждена правительством страны, она опубликована. Что касается МС-21, то с 6 самолетов, которые надо выпустить в будущем году, к 2030 году мы должны прийти к 80 самолетам в год. Соответственно, мы должны на каждый самолет ставить по два двигателя. К 2030 году мы должны выпускать 160 двигателей в год. Если не секрет, за что он был награжден? Это основной двигатель сегодня, который используется в гражданской и военно-транспортной авиации.
Сейчас на Управленческом завершают строительство крупнейшего конструкторского бюро Источник: пресс-служба правительства Самарской области Стало известно, как в ближайшее время изменится «ОДК-Кузнецов». Перспективы развития завода обсудили губернатор Дмитрий Азаров и руководитель предприятия Вадим Бадеха. Глава региона посетил производственную площадку на Управленческом.
Здесь завершают отделочные работы перед открытием объекта — нового инженерно-конструкторского центра. Оно намечено на лето 2023 года. В центре расположится одно из крупнейших бюро корпорации, где будут работать 500 конструкторов.
Вадим Бадеха подчеркнул особую значимость строительства с нуля этого объекта.
В результате сегодня завод сформировался как полноценное авиастроительное предприятие, разрабатывающее и производящее воздушные суда, комплектующие и системы для них. За минувшие годы на мощностях УЗГА построено более 450 самолетов. Продукция компании составляет основу учебно-тренировочного парка учебных заведений гражданской авиации, широко используется на региональных и местных линиях. Кроме того, заводом создана линейка газотурбинных и поршневых двигателей.
Руководителем ОДК назначен Вадим Бадеха
Он также выразил благодарность губернатору за содействие в развитии предприятия. В новом современном центре будут трудиться 500 конструкторов. Именно здесь сосредоточат интеллектуальную мощь, от полета мысли которой во многом будут зависеть перспективные разработки госкорпорации Ростех. Меня очень вдохновляет то, что здесь формируется научно-конструкторская основа для будущих успехов. Дмитрий Азаров особо отметил, что прославленный всей своей историей завод переживает сегодня второе рождение. Еще в недавнем прошлом большие усилия власти и руководства предприятия были направлены на то, чтобы не допустить сокращения компетенций компании и объемов ее производства. Благодаря системной работе главы региона, руководства "ОДК-Кузнецов" эти тенденции удалось переломить. Это подтвердил и руководитель корпорации. Параллельно с преобразованиями шло освоение новых изделий, разработка нового двигателя.
Глава ОДК рассказал, как санкции повлияли на авиационное двигателестроение. Оказалось, что сложнее всего было с ПО для проектирования двигателей Но сейчас зависимости от импортного ПО уже нет Издание «Коммерсантъ» выпустило большое интервью с гендиректором Объединенной двигателестроительной корпорации ОДК, входит в «Ростех» Вадим Бадеха. В нем много всего интересного, помимо прочего речь зашла и о том, как санкции повлияли на авиационное двигателестроение. Как правило, это связано с тем, что есть те или иные электрорадиоизделия, которые ранее изготавливались за рубежом.
Завод имени П. Баранова участвует в важнейших проектах российского авиапрома, входит в пятерку крупнейших работодателей в Омской области. Директор омского моторостроительного объединения им. Баранова Алексей Толпегин дал пояснения о производственной деятельности предприятия, кадровой обеспеченности, ходе выполнения гособоронзаказа и освоении гражданской продукции. По итогам осмотра Виталий Хоценко и Вадим Бадеха провели двустороннюю встречу.
Баранова и ОМКБ — по самым различным темам. И кадровый вопрос среди них — самый главный. Наши заводы набирают большое количество людей, мы вместе проводим межведомственные штабы, несколько областных министерств задействованы в этой работе, уверен, что обозначенные планы дополнительного набора людей на производство до конца года сделаем. Радует динамика роста налоговых отчислений и выручки омских предприятий, которые входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию.
Предприятие стало одним из лидеров в разработке и строительстве беспилотных летательных аппаратов. В результате реализации инвестпроектов созданы новые высокотехнологичные производства в различных регионах страны. Выручка завода с 1,5 млрд рублей в 2008 году выросла до 42 млрд рублей по итогам 2022 года. Источник информации.
Бадеха Вадим Александрович
Вадим Бадеха подчеркнул особую значимость возведения с нуля современного здания конструкторского центра в Самаре, поскольку самарская моторостроительная школа является, по его оценке, одной из самых мощных и исторически значимых. Свои подписи на документе поставили заместитель президента – председателя правления ВТБ Валерий Лукьяненко и генеральный директор АО «ОДК» Вадим Бадеха. "То, что один из совсем немногих в России новых конструкторских центров построен в Самаре, показывает значимость самарской школы, Самарского региона для нас", — сказал Вадим Бадеха к губернатору. Новости региона.
Лента новостей
- Директору екатеринбургского завода предрекли важный пост в Москве - Новости
- Российской авиации срочно требуются двигатели - Аргументы Недели
- Бадеха Вадим Александрович, биография — РУВИКИ
- Врио генерального директора ОДК назначен Вадим Бадеха
- Образование
- Кадровые перестановки в ОДК под управлением РОСТЕХа
"ОДК-Кузнецов" сосредоточится в Самаре: 500 конструкторов и 2500 новых рабочих мест
Бадеха Вадим Александрович является временно исполняющим обязанности генерального директора АО "Объединённая двигателестроительная корпорация". Генеральный директор ОДК Вадим Бадеха отметил, что значительное увеличение количества производимых двигателей в течение ближайших семи лет – это амбициозная, но решаемая задача. По имеющимся данным, место гендиректора ОДК займет генеральный директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха. Вадим Бадеха назначен временно исполняющим обязанности генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха с 1 февраля 2023 года. Новым руководителем ОДК станет гендиректор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха, говорят все три собеседника «Ведомостей».
На ИАЗ рассказали, как собирают фюзеляж МС-21
- Вадим Александрович Бадеха - Ассоциация авиационных производителей
- Бадеха Вадим Александрович
- Месяц подписки бесплатно
- Оценка надежности