Японский автогигант Toyota представил на домашнем рынке новые спецверсии своих популярных минивэнов Alphard и Vellfire. Toyota Alphard и Toyota Vellfire. Цены в рублях на проданные авто Toyota VELLFIRE на аукционе Японии за последние три месяца. Crown, премиальный суббренд Toyota для китайского рынка, выпустил новый минивэн Crown Vellfire — леворульный аналог Toyota Vellfire с гибридной силовой установкой. Toyota hybrid electric car, the Vellfire self charging hybrid electric car launched in India is the best hydrid car as it significantly reduces CO2 than any equivalent car in the same class.
Комментарии
- Популярные тест-драйвы
- Toyota рассекретила новое поколение Alphard - | Новости
- Как купить TOYOTA VELLFIRE в Японии
- Popular News
- Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение и получили больше различий - Российская газета
Toyota представила новые Alphard и Vellfire
Новые модели четвертого поколения получили ряд усовершенствований по сравнению с предыдущими. В частности, инженеры Toyota улучшили ходовые качества, снизили уровень шума и вибрации, повысили экономичность авто и безопасность его движения. Кроме того, новинки имеют более современный и элегантный дизайн как снаружи, так и внутри.
Кроме того, отмечается, что в скором времени будут представлены подключаемые гибридные версии PHEV этих машин. В моделях будет использована гибридная система Toyota. Суммарная мощность составляет примерно 250 лошадиных...
Например, габариты минивэнов почти не изменились, потому что они ограничены размерами стандартного для Японии парковочного слота: до 5000 мм в длину и до 1850 мм в ширину. Поэтому новый Alphard лишь на 50 мм длиннее предшественника 4995 мм , а ширина 1850 мм и высота 1935 мм и вовсе прежние. Базовые колеса — относительно скромные 17-дюймовые, но за доплату предложены колеса диаметром 18 или 19 дюймов. Прощайте, фирменные акульи плавники, под которые были стилизованы оконные проемы сдвижных дверей у всех предыдущих Альфардов. Новый минивэн имеет лишь необычный излом подоконной линии. Хотя в целом стиль остался узнаваемым. Разработчики называют этот дизайн сложным термином Forceful x Impact Luxury. Дополнительно проработана аэродинамика, чтобы снизить шум от завихрений воздуха. Колесная база прежняя 3000 мм , шасси — со стойками McPherson спереди и двойными поперечными рычагами сзади. Теперь Alphard штатно имеет амлитудозависимые амортизаторы, базовый дорожный просвет — 150 мм. Toyota Vellfire прежде отличалась от Альфарда только более агрессивным дизайном и темной отделкой интерьера. Теперь разница между двумя моделями стала более существенной. Новый Vellfire имеет усиленный кузов добавлена распорка в передней части и более драйверские настройки шасси, а штатные колеса у него 19-дюймовые, хотя можно заказать и «семнадцатые» с соответствующим уменьшением цены.
Новые Toyota Alphard и Vellfire сохранили прежнюю форму кузова и построены на оптимизированной версии глобальной модульной платформы TNGA. В Японии действуют ограничения по размеру стандартных автоматизированных парковочных мест длиной 5000 мм и шириной 1850 мм. Поэтому автомобили имеют длину 4995 и ширину 1850 мм при колёсной базе 3000 мм. Такая конструкция позволила снизить уровень вибрации на втором ряду сидений.
Новости Toyota Vellfire
Конечно, от марки ждут Prado, но в "Тойоте" решили сначала представить минивэны Alphard и Vellfire. The 2024 Toyota Vellfire offers bigger dimensions, more features, and improved powertrains when compared to the outgoing model. Photos of the 2023 Toyota Alphard and Vellfire have been leaked ahead of its launch in Japan in June 2023. Подробные технические характеристики автомобилей Toyota Vellfire 2023 года выпуска.
Новая Toyota Alphard: внешность
- ₹1.20 - ₹1.30 Cr*
- Toyota Vellfire 2024 нового поколения: более спортивный брат Alphard | Автоньюз
- Toyota Vellfire - надёжный и роскошный минивэн из Японии
- Toyota Vellfire News & Top Stories
- Toyota Vellfire 2024 нового поколения: более спортивный брат Alphard
- Комментарии
Toyota VELLFIRE Минивэн, выпуск 2023-2023 гг, 3 поколение, гибрид
Toyota представила новое поколение своего минивэна Alphard, а также его двойника Vellfire («спортивная» версия). Toyota Motor Corporation (TMC) held a new car presentation of the All-New Alphard and Vellfire. Toyota Motor Corp. has revamped its luxury Alphard and Vellfire vehicles that are popular among highrollers in Japan and elsewhere. Ключевой особенностью новых моделей Alphard и Vellfire является усиление их индивидуальности при сохранении прежних форм кузова. Внедорожник Toyota Land Cruiser стал наиболее угоняемым авто в Японии.
Toyota выпустила новую «золотую» версию минивэнов Toyota Alphard и Vellfire
© Toyota Motor Corporation объявила сегодня о начале продаж совершенно новых бензиновых и гибридных версий электромобилей (HEV) Alphard и Vellfire. The 2024 Toyota Vellfire offers bigger dimensions, more features, and improved powertrains when compared to the outgoing model. В июне двадцать третьего компания Toyota официально представила полноразмерные минивэны Alphard / Vellfire нового поколения с индексом AH40. The 2024 Toyota Vellfire offers bigger dimensions, more features, and improved powertrains when compared to the outgoing model. Toyota Vellfire отныне вдобавок имеет усиленный кузов (в передней части появилась распорка) и перенастроенное шасси (настройки сделали более драйверскими).
2024 Toyota Vellfire minivan v/s 2023 model: Check upgrades
Обе модели будут конструкционно идентичны, но получат различный дизайн экстерьера - Alphard ориентирован на люксовый сегмент, а Vellfire призван олицетворять "смелость и дерзость". Новый Toyota Alphard вмещает в себя 8 сидений в различных конфигурациях их расположения, а сам интерьер выполнен в премиальном ключе с использованием металлических поверхностей и деревянных декоративных элементов. Обе новинки предлагаются в трех модификациях на выбор. Первый - гибридная силовая установка суммарной мощностью 150 л.
Плюс внутри стало просторнее: расстояние между первым и вторым рядом увеличилось на 5 мм, а между вторым и третьим — на 10 мм. Из особенностей дизайна салона стоит отметить массивную центральную консоль и центральный тачскрин мультимедийной системы. Последний имеет внушительную диагональ и пару крутилок по бокам. Также японцы более активно использовали клеевые соединения, что позволило дополнительно усилить конструкцию в задней части, а также снизить уровень шума в пассажирской зоне. Оба представленных вэна имеют независимую подвеску: спереди используются стойки МакФерсон, а сзади — подвеска на двойных поперечных рычагах. Габаритные размеры Тойота Альфард АН40 и Vellfire идентичны: длина — 4 995 мм, ширина — 1 850 мм, высота — 1 935 мм. Колесная база — 3 000 мм. Дорожный просвет клиренс — солидные 220 миллиметров. Для машины заявлено два типа силовых установок.
Маневренность За счет большой массы и продуманности каждого элемента подвески, управлять этой машиной, даже на высоких скоростях, одно удовольствие. Как говорят отзывы владельцев, здесь практически отсутствуют крены на поворотах, машина молниеносно отзывается на все подаваемые команды, ей не страшна колейность дорог, а большинство неровностей и выбоин на наших дорогах внутри салона практически не ощущаются. Основные недостатки Тойота Веллфайр 2-го поколения Высокая стоимость самой машины и дороговизна обслуживания; Сложности в поиске запчастей и СТО, способных взяться за ремонт; Правостороннее расположение руля; Высокий расход топлива у некоторых модификаций ; Высокая сумма налога; Сложности при продаже на вторичном рынке; Проблемы с вариатором, особенно при частных поездках в агрессивном режиме или при сильных морозах; Двигатели склонны к расходу масла; Перебои в работе гибридной силовой установки при экстремально низких температурах; Долгое прогревание салона и быстрое остывание. Если вы являетесь поклонником марки, имели во владении предыдущее поколение данной модели и вам известны все его плюсы и минусы, либо вы просто очень материально обеспеченный человек — можете приобрести себе эту машину и не думать не о чем. А вот если вы впервые желаете прикоснуться к прекрасному миру настоящих японских автомобилей, то этого делать лучше не стоит. Так как выпуск данной модели начался всего пару лет назад, а в Россию эти машины официально никогда не поставлялись, о Тойота Веллфайр 2-го поколения мало что известно. Существует вероятность, что у будущего владельца могут проявиться и другие недостатки, не описанные в данной статье, поэтому вам куда лучше присмотреться к более знакомым русскому потребителю семейным автомобилям. Какие проблемы были у Вас в процессе эксплуатации Toyota Vellfire? Коробка передач За год и 20 000 всего 41 000 пробега никаких проблем Подвеска.
Они увеличились по длине 4995 мм , но сохранили ту же ширину 1850 мм и колесную базу 3000 мм. Фото нового Toyota Alphard 2024 — 2025 года Автомобили оснащаются современный пакет систем активной безопасности и помощи водителю Toyota Safety Sense. Есть помощь при вождении, система помощи при торможении в повороте, а также ассистенты при парковке и движении в пробках.
Комплектующие Toyota Vellfire
- Минивэн Toyota Vellfire нового поколения: опубликованы первые фото и характеристики
- Комментарии
- Компания Toyota выпускает совершенно новые Alphard и Vellfire
- Toyota представляет обновленные роскошные минивэны Alphard и Vellfire
Новости по теме: Toyota Vellfire
Команда разработчиков также работала над тем, чтобы более четко различать Alphard и Vellfire. Vellfire был присвоен эксклюзивный новый класс Z Premier, чье преимущественно черное оборудование и агрессивное поведение были пропитаны новой изысканностью, чтобы еще больше подчеркнуть его уникальный внешний вид. Абсолютно новый Vellfire отличается специальной настройкой подвески и эксклюзивной трансмиссией, чтобы клиенты, привлеченные уникальностью Vellfire, могли еще больше испытать удовольствие от вождения. Основные особенности Alphard, классического минивэна, который превратился в сверхвместительный роскошный седан мирового класса, и Vellfire, уникальной модели, отвечающей эксклюзивным предпочтениям клиентов, описаны ниже. Команда разработчиков стремилась к тому, чтобы обслуживание клиентов было роскошным и комфортным в любое время — от посадки и выхода из транспортных средств до самой поездки. По этой причине команда тщательно продумала, как клиенты будут использовать Alphard и Vellfire и какие модификации повысят удовлетворенность клиентов. Команда также взяла на себя обязательство разработать и установить различное оборудование для гостеприимства. В предыдущих поколениях освещение, различные выключатели и вентиляционные отверстия располагались по обеим сторонам потолка; теперь команда разработала сверхдлинную потолочную консоль и сосредоточила эти светильники в центре потолка.
Плюс тут появились новый мотор и весьма интересные модификации, а также ряд новаций в интерьере и оснащении. Японцы повысили жёсткость кузова, нарастив толщину некоторых элементов каркаса, добавив точки сварки и внедрив клеевые соединения. Вместо торсионной балки сзади теперь установлена заново разработанная независимая многорычажная подвеска. Она улучшила плавность хода и управляемость. Базовый мотор поменялся. Вместо заслуженной 170-сильной «четвёрки» 2. Он выдаёт тот же момент, что и предшественник, зато мощность выросла до 182 «лошадей». Сочетается этот мотор с вариатором, а также с передним или полным приводом. Второй двигатель перешёл от предшественника — 280-сильный V6 3.
Пара к этому агрегату — шестиступенчатый «автомат» привод тоже передний или полный. Установка кресел первого ряда и на тех же направляющих, что и второй ряд, позволила этим сиденьям сдвигаться в продольном направлении на огромное расстояние до 1160 мм.
Несмотря на аналогичные размеры, пространство для ног было дополнительно увеличено на 5 мм во втором ряду и на 10 мм в третьем ряду. Говоря о комфорте, пассажиры второго ряда могут откинуть спинки сидений, закрыть шторы и отдохнуть во время длительных поездок. Модели оснащены «универсальными ступеньками», которые автоматически убираются с обеих сторон, облегчая детям и пожилым людям доступ в кабину. Существует также вариант, предназначенный для людей с ограниченными возможностями, со специальным подъемным сиденьем с механизмом наклона и подставкой для ног. Оборудование включает в себя пакет Toyota Safety Sense с функцией удаленной парковки. Новые минивэны Toyota основаны на архитектуре TNGA-K, которая была «оптимизирована для использования в минивэнах» со стойками McPherson спереди и обновленной подвеской на двойных поперечных рычагах сзади. Кроме того, Vellfire получает дополнительную распорку Front Performance Brace и уникальную настройку подвески, чтобы оправдать его более спортивный характер.
Говоря о комфорте, пассажиры второго ряда могут откинуть спинки сидений, закрыть шторы и отдохнуть во время длительных поездок. Модели оснащены «универсальными ступеньками», которые автоматически убираются с обеих сторон, облегчая детям и пожилым людям доступ в кабину. Существует также вариант, предназначенный для людей с ограниченными возможностями, со специальным подъемным сиденьем с механизмом наклона и подставкой для ног. Оборудование включает в себя пакет Toyota Safety Sense с функцией удаленной парковки. Новые минивэны Toyota основаны на архитектуре TNGA-K, которая была «оптимизирована для использования в минивэнах» со стойками McPherson спереди и обновленной подвеской на двойных поперечных рычагах сзади. Кроме того, Vellfire получает дополнительную распорку Front Performance Brace и уникальную настройку подвески, чтобы оправдать его более спортивный характер. Мощность передается либо на передние, либо на все четыре колеса через вариатор 2,5 или 8-ступенчатый автомат 2,4 турбо.
Популярный минивэн от Toyota кардинально обновился: ждем в России
Кроме того, отмечается, что в скором времени будут представлены подключаемые гибридные версии PHEV этих машин. В моделях будет использована гибридная система Toyota. Суммарная мощность составляет примерно 250 лошадиных сил.
Мощность передается либо на передние, либо на все четыре колеса через вариатор 2,5 или 8-ступенчатый автомат 2,4 турбо. Что еще более важно, оба минивэна также доступны в электрифицированной форме. В будущем Toyota планирует дальнейшее расширение модельного ряда за счет добавления опции Plug-in Hybrid. Toyota Alphard и Vellfire 2024 года уже доступны для заказа в Японии. В зависимости от версии цена варьируется от 38 046 до 61 437 долларов для Alphard и от 46 165 до 62 870 долларов для Vellfire.
Эти цены делают их выше, чем меньшие минивэны Toyota Noah и Voxy, которые также получили новое поколение в прошлом году.
В салоне появилась длинная потолочная консоль, с которой пассажиры могут управлять функциями машины. Также минивэн оснащен выдвижными подножками у боковых дверей.
Автомобили Alphard и Vellfire оснащаются гибридной силовой установкой на основе 2,5-литрового бензинового мотора.
Автомобиль предлагается в дилерской сети FAW-Toyota. Стоимость минивэна в Китае начинается со 124 тыс. Можно только представить, сколько такой автомобиль будет стоить, если доберётся до России.
Дебютировали минивэны Toyota Alphard и Vellfire нового поколения
Модель Toyota Vellfire нельзя назвать недорогой, ведь она оснащается современными техническими новшествами и обладает люксовым салоном. Latest upgrade of exterior and interior in Toyota All-New VELLFIRE! Edgy, avant-garde appearance with an imposing image, designed for the prestigious! Внедорожник Toyota Land Cruiser стал наиболее угоняемым авто в Японии.