Можно, но неудобно для пассажиров, а если автобус маленький, то лучше даже не приближаться. Водитель может отказать пассажиру в перевозке спортивного снаряжения, если оно препятствует входу или выходу из автобуса. Стоит отметить, что запрет на перевозку велосипеда в общественном транспорте существовал и ранее, хотя и носил косвенный характер. В некоторых городах разрешено перевозить велосипеды в автобусах, обычно в специально оборудованных отсеках или на задних площадках автобусов.
Велосипедистам Твери на заметку
| Велосипедистам Твери на заметку | В неразобранном виде велосипеды в пригородных поездах разрешается перевозить в тамбуре за дополнительную плату и не более одного. |
| Нужно ли доплачивать в автобусе за перевозку велосипеда? | У каждого человека может возникнуть необходимость провезти велосипед в автобусе, метро и другом общественное транспорте – можно ли это делать и как в таком случае действовать правильно? |
Нужно ли доплачивать в автобусе за перевозку велосипеда?
В качестве ручной клади разрешается перевозить предметы независимо от их рода и их упаковки, по своим размерам не стесняющие проезд других пассажиров. 1) устанавливать нормы перевозки багажа, провоза ручной клади, в том числе бесплатно, большего размера или в большем количестве, чем это предусмотрено частью 1 настоящей статьи. Жителям столицы напомнили о правилах перевозки велосипеда в московском транспорте. Можно ли перевозить велосипеды в автобусе? Законодательство, регулирующее правила поведения пассажиров в общественном транспорте, практически не содержат конкретных упоминаний, можно ли перевозить велосипед в автобусе и что именно для этого необходимо помнить владельцам «железного коня». – Учитывая изложенное, провозить велосипед в городском автобусе можно в сложенном состоянии, в транспортном – нельзя, так как байк не соответствует параметрам ручной клади, – ответил Виталий Шелковой.
Надо ли платить в автобусе за велосипед
У каждого человека может возникнуть необходимость провезти велосипед в автобусе, метро и другом общественное транспорте – можно ли это делать и как в таком случае действовать правильно? 1.2. Велосипеды, самокаты, электрические велосипеды, сегвеи (гироскутеры), моноколеса и другие средства индивидуальной мобильности (как в собранном, так и в разобранном виде, как в упаковке, так и без упаковки) с оплатой по тарифу на перевозку багажа весом 30 кг. Велосипеды можно перевозить в тамбурах пригородных поездов, но не более одного велосипеда на тамбур.
Москвичам напомнили, как перевозить велосипеды и самокаты в автобусах
| Перевозка велосипеда в транспорте | Велосипеды можно перевозить в тамбурах пригородных поездов, но не более одного велосипеда на тамбур. |
| Как правильно перевозить спортинвентарь в автобусе? | Перевезти велосипед в транспорте. Правила провоза велосипедов и других предметов в общественном транспорте. При проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право провозить с собой бесплатно ручную. |
| Нужно ли платить за велосипед в общественном транспорте? | Вопрос "как правильно перевозить велосипед в междугороднем автобусе" мы адресовали Северному автовокзалу. |
| Часто задаваемые вопросы: велосипеды в багажном отделении автобуса | Интересует, можно ли перевозить велосипед в троллейбусах, трамваях, автобусах? |
| Нужно ли доплачивать в автобусе за перевозку велосипеда? | | Как перевозить велосипед в автобусе: советы велолюбителям Путешествия на велосипеде порой предполагают транспортировку байка до места, удобного для катания. |
Перевезти велосипед в транспорте
Рассказываем, как перевозить велосипед в городском, пригородном или междугородном автобусе и какие требования к владельцам байков предъявляет российское законодательство. У каждого человека может возникнуть необходимость провезти велосипед в автобусе, метро и другом общественное транспорте – можно ли это делать и как в таком случае действовать правильно? Я решила выяснить, можно ли вообще транспортировать велосипед в зданиях и общественном транспорте, и если да, то как. В региональном общественном транспорте, как упоминалось выше, велосипеды также можно перевозить в автобусах, но везде этот вопрос решается по–разному — например, введение запрета на перевозку в часы пик.
Рассказываем, можно или нет провозить велосипед в автобусе
Стоит отметить, что запрет на перевозку велосипеда в общественном транспорте существовал и ранее, хотя и носил косвенный характер. педы можно провозить в багажном отделении автобуса только при наличии свободного места. Как перевозить велосипед в автобусе: советы велолюбителям Путешествия на велосипеде порой предполагают транспортировку байка до места, удобного для катания. Министерство транспорта Подмосковья напомнило жителям о том, по каким правилам нужно провозить в автобусах спортивный инвентарь. Как правильно перевозить велосипеды и самокаты на метро, в электричках и другом общественном транспорте? В неразобранном виде велосипеды в пригородных поездах разрешается перевозить в тамбуре за дополнительную плату и не более одного.
Перевозка велосипеда в транспорте
Тогда вы без особого труда и недоверчивых взглядов доберетесь до места назначения. Если все же не удается избежать толпы, при транспортировке байка вам пригодится велочехол. Упакуйте в него свое транспортное средство и ставьте в одну линию вдоль прохода как можно ближе к сиденьям. Если повезет, можно попасть в поезд, где есть специальный вагон для транспортировки велосипедов. Это очень удобный вариант, но в российских условиях практически нереальный. Как еще можно провезти велосипед? Можно перевезти байк в тамбуре, причем в собранном виде. Это разрешает закон. Важно выполнить только одно условие — на один вагон должен приходиться только один велосипед. Но таким образом перевозить байк настоятельно не рекомендуем. Здесь вы будете постоянно мешать входящим и выходящим пассажирам.
К тому же контролеры, отслеживающие безбилетников, постоянно ходят между вагонами, и из-за этого вы будете вынуждены сами постоянно менять место. Большой проблемой здесь также будут желающие покурить, которые регулярно выходят в тамбур и могут задеть байк. Тогда цена провоза велосипеда в электричке станет для вас слишком высокой. И постоянно хлопающая дверь может нанести травму не только вам, но и вашему двухколесному спутнику. Если нет возможности «припарковаться», помните, что первый и последний вагоны поезда являются «непроходными», в них практически отсутствует постоянный поток людей. Страхуем риски Если у вас получилось разместить байк в вагоне, необходимо поставить его на тормоз. С этой целью можно применить специально приготовленную широкую эластичную резинку. Ручку тормоза с ее помощью необходимо притянуть к рулю, что исключает возможность движения велосипеда во время транспортировки. Подводим итоги Пассажир — человек, совершающий поездку, купивший проездной документ либо на станции незадолго до отправления поезда, либо заранее. Провоз велосипеда в электричке не является невыполнимой миссией.
Чтобы все прошло удачно, важно лишь соблюдать простые правила: оплатить проезд; понимать, что ваша ручная кладь байк в вагоне далеко не всем приходится по душе; быть корректным и вежливым. Для байка введен отдельный билет. То есть для того, чтобы осуществить провоз велосипеда в электричке СПб, вам придется купить проездной документ как на себя пассажир , так и на свой байк кладь. Цена билета составляет за 100 км. Нужно перевезти велосипед в другой город, а на автомобиле ехать не представляется возможным? Не стоит отчаиваться: на поездах РЖД имеется возможность перевозки велосипеда. Правда, надо будет предварительно приготовиться и изучить ряд правил. Основные правила Согласно правилам, действующим на РЖД, велосипеды можно переводить только без мотора в разобранном виде. Транспортное средство должен быть компактно упакован, чтобы поместить на полку купе. В этом случае проблем при транспортировке не возникнет.
Если предстоит поездка на дальнее расстояние, велосипед перевозится в багажном отделении. Конечно, байк можно сдать в собранном состоянии, тогда не исключен риск, что «железный конь» не доедет в целости и сохранности. Нельзя забывать, что сдавать велосипед в багаж следует за некоторое время до поездки после того, как куплен билет на поезд. Как готовиться к поездке? Рассмотрим правила подготовки к поездке: Удостоверьтесь, что можно снять с велосипеда в случае форс-мажора; Проверьте состояние резьбовых соединений; Постарайтесь упаковать велосипед компактно. Иначе он не поместится в отделение для ручной клади. Особенно это касается тех пассажиров, которые едут в купе. Там полки меньшего размера; В домашних условиях несколько раз соберите и разберите транспортное средство; Запаситесь необходимыми инструментами, которые пригодятся, чтобы ремонтировать, собирать или разбирать байк; Если сомневаетесь в надежности покрышек, положите в багаж шины на замену. Как упаковать байк? Отправляетесь в путешествие в зимнее время?
Учитываейте, что на поверхности велосипеда может образовываться ледяная корка. Поэтому не исключено, что в купе велосипед будет оттаивать и из чехла начнет капать вода. Это станет причиной дискомфорта, будет провоцировать процесс коррозии металлических деталей. Если вода все же успела сконденсироваться, вытирайте ее припасенной тряпкой. Упаковать байк можно в мягкий или твердый чехол. Его можно приобрести в магазине или сшить самостоятельно. Мягкие чехлы имеют ряд достоинств: отличаются удобством и стоят недорого. Чтобы упаковать велосипед, достаточно демонтировать переднее колесо и педаль, расположенную слева. Демонтировать ее надо, проворачивая отвертку против стрелки часов. Мягкие чехлы оснащены карманами, куда можно складывать вилку и колеса.
Сперва в чехол укладываются колесо и вилка, потом переднее колесо помещается на стороне, где будет располагаться правая педаль. Демонтировать ее необходимости нет: она дополнительно предохраняет механизм от повреждений во время транспортировки. Велосипед в мягком чехле должен лежать на левой стороне. В продаже встречаются мягкие чехлы, рассчитанные одновременно на два байка. В этом случае располагаются они симметрично друг относительно друга. Правда, нести такую сумку непросто, лучше купить для каждого байка отдельный чехол. Если вы — счастливый обладатель дорогой модели велосипеда, купите твердый чехол. Модель исключает возможность повреждения механизма, изделие не поцарапается. Правда, есть одно но: твердый чехол потребует немало места, его практически невозможно разместить на полке поезда. Как правило, твердые чехлы используются в том случае, если перевозка велосипеда осуществляется воздушным транспортом.
Вы можете транспортировать байк без чехлов. Надо сложить его так же, как это делалось бы перед упаковкой в мягкий чехол. После велосипед обматывается несколькими слоями полиэтилена, который фиксируется скотчем. Не стоит экономить полиэтилен, чтобы торчащие части механизма не поранить других путешественников. Самодельная упаковка обойдется недорого, но она не эстетично выглядит и не является герметичной. Поэтому если на велосипеде есть грязь, можно испачкать багаж или соседей по купе. Транспортировка велосипеда в разных видах вагонов Если вы купили билет в сидячий вагон, расположите велосипед в тамбуре. Он не будет мешать соседям. Аналогично перевозится байк и в пригородных поездах. В некоторых сидячих вагонах есть полки для багажа, куда можно поместить транспортное средство.
В плацкарте перевозить велосипеды удобнее. На верхних полках для багажа размещается до шести байков единовременно. Располагать упаковку с велосипедом нужно так, чтобы при торможении он не свалился вниз. Положите его поперек прохода, зафиксировав веревками. Правда, в подобном положении упаковка будет перекрывать осветительные приборы, поэтому предварительно нужно заручиться согласием проводника и пассажиров. Не надо покупать билеты в купе, расположенные в начале и в конце вагона. Полки гораздо меньших размеров и частично заняты бельем. В другие купе без проблем можно поместить сразу несколько байков. В новых вагонах плацкартного типа полки имеют перегородки. Велосипед удастся разместить на боковых багажных отделениях, расположенных поперек по направлению передвижения.
В купе возить байки неудобно. Поместить велосипед можно только на полке, расположенной над общим коридором. Поэтому желательно не брать билет в купе, если планируете взять с собой велосипед. Если альтернатива отсутствует, попросите проводника разместить байк в его купе. Правда, за это придется дополнительно заплатить. Конечно, чтобы не мешать соседям и разместиться с комфортом, можно купить все купе. Но это будет стоить дорого. На скоростных составах байки перевозить не представляется возможным. Администрация позаботилась, чтобы в вагонах могли с комфортом расположиться пассажиры, без объемного багажа. Цена перевозки Стоимость перевозки байка не может не интересовать путешественников.
В том случае, если упаковка с велосипедом вписывается в параметры ручной клади и имеет вес, не превышающий 36 килограммов, доплачивать не надо. Если упаковка больше, для байка придется приобретать билет. Цена билета для багажа рассчитывается, исходя из продолжительности пути. Пассажирам, купившим билет, можно пройти в кассу, миновав очередь, и оплатить провоз багажа. Или купить два места для пассажиров, разместив на одном из них багаж. Перевозка байка на поезде может стать весьма непростым мероприятием. Если пассажир подготовится заранее и продумает детали предстоящего путешествия, то проблем не возникнет! Велосипед в автобусе правила провоза Как перевозить велосипед в общественном и городском транспорте в разных странах Велосипед — это один из самых экономных и удобных видов личного транспорта. В последнее время к этому выводу приходит все больше людей, ведь купить хороший байк может себе позволить каждый, а тратиться на его обслуживание практически не надо в отличие от, например, машины. Кроме того, он может проехать практически везде, что позволяет здорово срезать путь.
Но как быть, когда нужно провезти велосипед в общественном транспорте? Большинство людей все-таки не спортсмены и не будут преодолевать междугороднюю дистанцию в несколько сот километров. Стандартная процедура упаковки для перевозки На всех видах общественного транспорта, кроме электрички, по действующим правилам, вам придется разобрать и упаковать своего железного коня. Обычно достаточно просто снять переднее колесо и упаковать в велочехол — ведь по правилам ваша обязанность просто не пачкать салон и одежду пассажиров. В принципе, если чехла нет, можно использовать обычные пакеты объемом не меньше ста литров — в один складываете оба колеса, двумя другими упаковываете раму с обеих сторон. Транспортировка велосипеда в городском транспорте Многие позиционируют байк как средство для отдыха и прогулок. Они не готовы пересечь, например, весь город, чтобы добраться до парка, в котором хотят покататься. Тогда выход один — ехать на городском транспорте. Однако некоторым путешественникам это все же удавалось. Все зависит от того, какой контролер попадется вам на входе.
Если все же решите ехать метро, выполните стандартные меры по упаковке. Так, по крайней мере, у вас появится шанс отстоять свою поездку, ведь пачкать вы ничего не будете. Правда, придется заплатить жетон и за «багаж».
Возглавляет организацию Владимир Назарко. Владимир Назарко помог разобраться.
Он пояснил, что вопрос провоза велосипедов в общественном транспорте регламентируется двумя документами: 1. Что можно перевозить в автобусах: В первом случае в главе 14 пунктом 223 определены права пассажира, а именно, пассажир имеет право: бесплатно провозить одно место маломерной ручной клади, длинномерные предметы размером до 151 см, а также инвалидную коляску, трости, костыли, ходунки и другие средства социальной реабилитации для личного пользования инвалидов, музыкальный инструмент в футляре, лыжи, клюшки, удочки, ружье в чехле, мелкий садовый инвентарь, велосипед в разобранном и упакованном виде, размеры которых в сумме измерений по длине, ширине и высоте не превышают 200 см, детский велосипед, санки и коляску. А также провозить за плату в регулярном сообщении с согласия автомобильного перевозчика велосипед в неразобранном виде на специально оборудованных для этого местах. Кроме того, пунктом 224 оговорено, что пассажир обязан не создавать своими действиями, состоянием и поведением неудобств другим пассажирам, водителям и кондукторам; не провозить в салоне места среднемерной при наличии багажного отсека и крупномерной ручной клади кроме автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси. Пассажир несет ответственность за нарушение требований настоящих Правил, нанесение материального ущерба автомобильному перевозчику, заказчику автомобильных перевозок пассажиров или другим участникам автомобильной перевозки пассажиров.
Все, что нужно знать о правилах перевозки велосипедов в общественном транспорте Все, что нужно знать о правилах перевозки велосипедов в общественном транспорте Поделитесь, это важно 02. Для этого следует придерживаться некоторых правил, которые мы с вами сейчас и рассмотрим. Начнём с того, что условия транспортировки зависят от вида, в котором находится ваш велосипед: разобран или нет, в чехле или незачехлённый. Правила перевозки велосипедов в общественном транспорте без чехла Автобус В городских, пригородных и междугородних автобусах неразобранный и незачехлённый велосипед можно провозить только с согласия водителя и при наличии специально оборудованного места.
Если такового в салоне не имеется, остаётся надеяться на готовность водителя пойти на встречу. Главное условие — двухколёсный друг должен быть чистым и не создавать неудобств другим пассажирам. Поэтому лучше всего входить в полупустой транспорт, в среднюю дверь, где расположена накопительная площадка. Оплата: полная стоимость проезда.
Дизель-поезд В дизеле неразобранный велосипед без чехла можно перевозить в так называемых веловагонах, где имеются специальные велокрепления или пространство в середине вагона. Однако такие места предусмотрены не по всем железнодорожным направлениям, и количество их ограничено. Также двухколёсного друга можно разместить на площадке для багажа, расположенной рядом с внутрисалонными дверями.
Вы везёте велосипед, а не хрустальную вазу. Процедура стандартная, несложная. Можно посоветовать еще вставить распорку в переднюю вилку. Распорка — это такая пластиковая деталь, поставляющаяся с новыми велосипедами в коробке.
Служит для того, чтобы вилку не согнули во время похода. В какие чехлы нельзя паковать велосипеды для велотура? Нельзя паковать велосипеды в жесткие чехлы. Велосипеду в них, конечно, только лучше. Но куда вы их денете, когда прилетите в аэропорт страны назначения? Жесткие и крупногабаритные не складные чехлы к перевозке на машине сопровождения велотура не принимаются. Не из вредности — их просто некуда складывать.
Поезда Если вы приезжаете к началу маршрута на поезде, это бывает на маршрутах в Карелии и по Финляндии, вам надо знать о перевозке велосипедов следующее: велосипеды в поездах дальнего следования перевозятся на третьих полках плацкартных вагонов. В «новых», особенно навороченных поездах типа «Сапсан» или «Аллегро» часто никаких мест для велосипедов не предусмотрено. Помните это при покупке билета. Итак: если вы едете в Петербург или Карелию обычным поездом, то надо велосипед упаковать в чехол сняв одну или обе педали, переднее колесо , и погрузить его на третью полку плацкарта. В купе этот номер не проходит, и там надо что-то придумывать. Либо хранить велосипед в неработающем тамбуре без охраны, разумеется , либо в проходе, что противоречит правилам. Автобусы Перевозка велосипедов автобусами в рамках велотура осуществляется под руководством гида, и как-то специально готовить велосипеды к этому не требуется.
Если будет необходим чехол — об этом гид разошлет информацию. Как перевезти велосипед в автобусе Содержание Перевозка велосипеда в автобусах муниципального следования Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования Реалии больших русских городов таковы, что далеко не всегда существует возможность начать собственное велопутешествие прямо из дома. Исходя из этого любителям велосипедного спорта систематично приходится выполнять абсурдную процедуру: перевозить собственное любимое транспортное средство на транспорте неспециализированного пользования. Сейчас самым распространённым транспортным средствам по городу являются автобусы и маршрутные такси. Но наряду с этим эти транспортные средства являются ещё одними из самых неудобных, в случае если вам требуется перевезти личный велосипед. Перевозка велосипеда в автобусах муниципального следования В случае, если вы решились на такую пара безумного выдумку, как перевозка велосипеда на автобусе, то прежде всего стоит обратить внимание на его внутреннее пространство. Для данной цели необходимо выбрать просторный автобус, имеющий громадное расстояние между последовательностями пассажирских сидений и широкую накопительную площадку в задней части салона.
Если вы постараетесь втиснуться в тесную маршрутку либо автобус рейсового типа с узким проходом, то с громадной долей возможности ваша поездка окончится, так и не начавшись, поскольку пассажир с таким габаритным грузом будет воспринят более чем прохладно пассажирами и водителем. Важно В случае если же вы любите разбираться в юридических тонкостях разных жизненных обстановок, то будет необходимо вас расстроить: нормативные документы, регулирующие правила поведения пассажиров в публичном транспорте, фактически не содержат упоминаний о том, возможно ли перевозить велосипед в автобусе и что для этого необходимо. Единственное упоминание в правилах пользования муниципальным транспортом разных городов показывает, что за отдельную плату пассажир в праве провоза ручной клади, габариты которых в трёх измерениях не превышают некую установленную норму. В зависимости от конкретного города эта норма может колебаться в пределах от 100 до 180 см. А необычная формулировка о трёх измерениях свидетельствует следующее: протяженность, высота и ширина груза, транспортируемого в салоне, не должна быть больше установленный лимит. При велосипеда, если он не имеет складной рамы, добиться исполнения данного условия нереально. Исходя из этого, если вы столкнётесь с придирчивым контролёром, то рискуете, как минимум, быть высаженными из автобуса.
Как максимум, нужно будет платить штраф. Не лишним будет и чехол, которым довольно часто пренебрегают многие обладатели велосипедов. Это средство защиты не только сохранит вашу любимую технику в сохранности и целости, вместе с тем не разрешит вам случайно испачкать пассажиров, что сохранит нервы и вам, и окружающим пассажирам. Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования Как перевезти велосипед в машине Ездить на рейсовых автобусах с велосипедом одновременно и несложнее, и сложнее. С одной стороны, таковой транспорт имеет широкое грузовое отделение, в котором возможно легко разместить ваш велосипед кроме того в вертикальном положении в случае если снять с него колёса. С другой, будущее вашей поездки всецело зависит от водителя, с которым в любом случае нужно будет найти неспециализированный язык. И опыт некоторых велолюбителей показывает, что многие водители рейсовых автобусов недолюбливают таковой своеобразный груз.
Совет Исходя из этого если вы решили отправиться в второй населённый пункт на данном виде автотранспорта, захватив наряду с этим собственного двухколёсного приятеля, то заблаговременно спросите возможностью поместить его в грузовой отсек и какое количество за это необходимо платить. В другом случае поездка возможно сорвана отказом вести вас двоих, пускай и в различных отделениях. Резюмируя вышесказанное, возможно сделать таковой вывод: автобус — далеко не наилучшее средство чтобы перевезти собственный велосипед. В принципе, это быть может, но в этом случае вам нужно будет полагаться на успех и личные социальные навыки. Наряду с этим сам процесс будет не самым приятным, исходя из этого ездить с велосипедом лучше на каком-нибудь втором виде транспорта. Сразу оговорюсь, по поводу пункта. Да обычно и не нужно.
Протяженность маршрута городского автобуса — троллейбуса редко превышает 5-10 км, а такое расстояние на велосипеде вы проедете значительно быстрее, чем на том же автобусе. Две важные причины перевезти велосипед в троллейбусе: В Крыму есть трасса Симферополь — Ялта протяжённостью около 80 км.
Sorry, your request has been denied.
| Правила провоза велосипеда в петербургском транспорте | Рассказываем, как перевозить велосипед в городском, пригородном или междугородном автобусе и какие требования к владельцам байков предъявляет российское законодательство. |
| Перевозка велосипедов в общественном транспорте | В качестве ручной клади разрешается перевозить предметы независимо от их рода и их упаковки, по своим размерам не стесняющие проезд других пассажиров. |
| Велосипеды запретят к перевозке в автобусах | Пассажир имеет право бесплатно перевозить в автобусе ручную кладь до 120 см по сумме трёх измерений, а также пару лыж, детские санки или коляску. |
| Права пассажиров общественного транспорта: в автобусах, трамваях и троллейбусах | Велосипед в автобусах и маршрутных такси допустимо перевозить в соответствии со следующими пунктами. |
| Нужно ли доплачивать в автобусе за перевозку велосипеда? | Для транспортировки самокатов и велосипедов необходимо выбирать приспособленные для этого автобусы с низким уровнем пола и накопительными площадками, прокомментировали в департаменте дорожной инфраструктуры и транспорта. |
Правила пользования наземным городским транспортом
Длина среднестатистического байка уже превышает 170 сантиметров, поэтому ездить с велосипедом в автобусе или трамвае нет смысла. Тем не менее, вы можете попробовать договориться с кондуктором оплатить провоз велосипеда по стоимости багажа. Главное — чтобы байк не мешал другим пассажирам и не испачкал их одежду. А вот правила дорожного движения напомнили сотрудники УГИБДД по Тверской области: - Анализ дорожно-транспортных происшествий показал, что наиболее частыми нарушениями велосипедистов, приводящих к ДТП, являются движение по встречной полосе, проезд на запрещающий сигнал светофора, проезд на велосипеде по пешеходному переходу не спешившись, маневрирование перед движущимися транспортными средствами, не выполнение рекомендаций правил дорожного движения о наличии световозвращающих элементов в темное время суток. Правила дорожного движения — это правила безопасности, их необходимо знать и соблюдать каждому, в том числе велосипедистам. Велосипед — опасный вид транспорта, ДТП для велосипедиста может повлечь серьезные травмы.
Снятые детали пакуют отдельно, помещая в сумку или чехол, чтобы не испачкать других людей. Габариты техники в разобранном виде не должны превышать полутора метров. Исключение предусмотрено для детской техники, инвалидных колясок. Такие средства разрешено перевозить свободно, если владелец не создает неудобств остальным пассажирам. Разбирать технику не нужно, достаточно зафиксировать колеса специальными креплениями. Провоз в междугороднем транспорте В транспорте междугородного сообщения действуют несколько иные правила, учитывая обстоятельства поездки, стесненное свободное пространство салона применительно к автобусам и прочие особенности. Железнодорожный транспорт Железнодорожный транспорт задействован при путешествиях на значительные расстояния. Условия пассажирского вагона прекрасно приспособлены для пассажиров, размещения багажа. Но велосипедист может столкнуться со сложностями при перевозке своего стального коня. При дальних поездках это индивидуальное транспортное средство разбирают, перевозя в качестве ручной клади. Потребуется надлежащая упаковка. Обычно снимают колесо впереди, разворачивают руль, укладывая такой багаж в упакованном виде на верхнюю багажную полку. Дополнительно можно сэкономить пространство, переставив педали в противоположном направлении или демонтировав. Плата за провоз велосипеда в поездах дальнего следования установлена аналогично стоимости остального личного багажа. В пригородном транспорте разрешено перевозить указанную технику в неразобранном виде, размещая в тамбуре или салоне, если это не препятствует остальным пассажирам. Одному человеку можно везти личный велосипед, доплатив, если необходимо доставить одновременно несколько таких транспортных средств. Для поездки с собственным индивидуальным транспортом на электричке рекомендуют выбирать время, исключая часы пик, когда в вагонах относительно просторно, и пассажир не мешает другим людям. Автобусы Определенные нюансы учитывают при проезде на междугородних автобусах. Здесь возможно несколько вариантов, указанных в таблице. Ниже пойдет речь о каждом из способов и возможных сложностях. В багажном отсеке Велосипеды относят к сверхнормативному багажу, предъявляя следующие требования к перевозке: технику помещают в багажный отсек; один пассажир вправе перевезти единственный сверхнормативный багаж; разрешено перевозить складные велосипеды; технику пакуют в специальную велосипедную сумку; габариты ограничены 2,4 м при массе в пределах 30 кг.
Каждая авиакомпания имеет свои правила перевозки оплаты велосипедов. Эти правила надо знать, особенно, если вы к началу маршрута летите сами, а не с группой. Теперь как собственно перевозить велосипед в самолете: Велосипед в велочехол погружается со снятым передним колесом, снятой левой педалью. Если вы используете дисковые тормоза, то в них надо поставить заглушку. Это обязательно. Ничего более снимать не требуется: Не надо снимать переключатели, Не надо снимать рули только на ОЧЕНЬ больших велосипедах Не надо сдувать колеса, Не надо обматывать велосипед пленками, полиэтиленом. Это все не требуется. Вы везёте велосипед, а не хрустальную вазу. Процедура стандартная, несложная. Можно посоветовать еще вставить распорку в переднюю вилку. Распорка — это такая пластиковая деталь, поставляющаяся с новыми велосипедами в коробке. Служит для того, чтобы вилку не согнули во время похода. В какие чехлы нельзя паковать велосипеды для велотура? Нельзя паковать велосипеды в жесткие чехлы. Велосипеду в них, конечно, только лучше. Но куда вы их денете, когда прилетите в аэропорт страны назначения? Жесткие и крупногабаритные не складные чехлы к перевозке на машине сопровождения велотура не принимаются. Не из вредности — их просто некуда складывать. Поезда Если вы приезжаете к началу маршрута на поезде, это бывает на маршрутах в Карелии и по Финляндии, вам надо знать о перевозке велосипедов следующее: велосипеды в поездах дальнего следования перевозятся на третьих полках плацкартных вагонов. В «новых», особенно навороченных поездах типа «Сапсан» или «Аллегро» часто никаких мест для велосипедов не предусмотрено. Помните это при покупке билета. Итак: если вы едете в Петербург или Карелию обычным поездом, то надо велосипед упаковать в чехол сняв одну или обе педали, переднее колесо , и погрузить его на третью полку плацкарта. В купе этот номер не проходит, и там надо что-то придумывать. Либо хранить велосипед в неработающем тамбуре без охраны, разумеется , либо в проходе, что противоречит правилам. Автобусы Перевозка велосипедов автобусами в рамках велотура осуществляется под руководством гида, и как-то специально готовить велосипеды к этому не требуется. Если будет необходим чехол — об этом гид разошлет информацию. Как перевезти велосипед в автобусе Содержание Перевозка велосипеда в автобусах муниципального следования Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования Реалии больших русских городов таковы, что далеко не всегда существует возможность начать собственное велопутешествие прямо из дома. Исходя из этого любителям велосипедного спорта систематично приходится выполнять абсурдную процедуру: перевозить собственное любимое транспортное средство на транспорте неспециализированного пользования. Сейчас самым распространённым транспортным средствам по городу являются автобусы и маршрутные такси. Но наряду с этим эти транспортные средства являются ещё одними из самых неудобных, в случае если вам требуется перевезти личный велосипед. Перевозка велосипеда в автобусах муниципального следования В случае, если вы решились на такую пара безумного выдумку, как перевозка велосипеда на автобусе, то прежде всего стоит обратить внимание на его внутреннее пространство. Для данной цели необходимо выбрать просторный автобус, имеющий громадное расстояние между последовательностями пассажирских сидений и широкую накопительную площадку в задней части салона. Если вы постараетесь втиснуться в тесную маршрутку либо автобус рейсового типа с узким проходом, то с громадной долей возможности ваша поездка окончится, так и не начавшись, поскольку пассажир с таким габаритным грузом будет воспринят более чем прохладно пассажирами и водителем. Важно В случае если же вы любите разбираться в юридических тонкостях разных жизненных обстановок, то будет необходимо вас расстроить: нормативные документы, регулирующие правила поведения пассажиров в публичном транспорте, фактически не содержат упоминаний о том, возможно ли перевозить велосипед в автобусе и что для этого необходимо. Единственное упоминание в правилах пользования муниципальным транспортом разных городов показывает, что за отдельную плату пассажир в праве провоза ручной клади, габариты которых в трёх измерениях не превышают некую установленную норму. В зависимости от конкретного города эта норма может колебаться в пределах от 100 до 180 см. А необычная формулировка о трёх измерениях свидетельствует следующее: протяженность, высота и ширина груза, транспортируемого в салоне, не должна быть больше установленный лимит. При велосипеда, если он не имеет складной рамы, добиться исполнения данного условия нереально. Исходя из этого, если вы столкнётесь с придирчивым контролёром, то рискуете, как минимум, быть высаженными из автобуса. Как максимум, нужно будет платить штраф. Не лишним будет и чехол, которым довольно часто пренебрегают многие обладатели велосипедов. Это средство защиты не только сохранит вашу любимую технику в сохранности и целости, вместе с тем не разрешит вам случайно испачкать пассажиров, что сохранит нервы и вам, и окружающим пассажирам. Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования Как перевезти велосипед в машине Ездить на рейсовых автобусах с велосипедом одновременно и несложнее, и сложнее. С одной стороны, таковой транспорт имеет широкое грузовое отделение, в котором возможно легко разместить ваш велосипед кроме того в вертикальном положении в случае если снять с него колёса. С другой, будущее вашей поездки всецело зависит от водителя, с которым в любом случае нужно будет найти неспециализированный язык. И опыт некоторых велолюбителей показывает, что многие водители рейсовых автобусов недолюбливают таковой своеобразный груз. Совет Исходя из этого если вы решили отправиться в второй населённый пункт на данном виде автотранспорта, захватив наряду с этим собственного двухколёсного приятеля, то заблаговременно спросите возможностью поместить его в грузовой отсек и какое количество за это необходимо платить. В другом случае поездка возможно сорвана отказом вести вас двоих, пускай и в различных отделениях.
Каждому понятно, что не следует лезть в метро с велосипедом особенно с грязным в часы пик. И кататься по станциям — тоже. В общем, возить велосипед в метро можно только в случае крайней необходимости, рано утром, или поздно вечером. И зачастую спокойнее проехать на велосипеде десяток километров по городу своим ходом, чем конфликтовать с дежурными у турникетов, и с пассажирами в вагоне. Городской наземный транспорт. В городском наземном транспорте возить велосипед совсем неудобно. Да обычно и не нужно. Протяженность маршрута городского автобуса - троллейбуса редко превышает 5-10 км, а такое расстояние на велосипеде вы проедете значительно быстрее, чем на том же автобусе. Пригородный электропоезд. В отличие от метро, перевозка велосипедов в электричках правилами не запрещена. На велосипед нужно приобрести отдельный билет, и смело идти с ним в вагон. Как поставить велосипед в вагоне так, чтобы он никому не мешал? В некоторых вагонах первый ряд сидений снят, и на это место вполне можно поставить даже не один, а несколько велосипедов. В вагонах другой конструкции мест для велосипедов не предусмотрено, и их приходится ставить между сиденьями. Это уже не так удобно: другим пассажирам не очень приятно сидеть, упираясь коленями в вашего коня, особенно если он не очень чистый, и если в вагоне много народу, возможны конфликты. Другой вариант: оставить велосипед в тамбуре, но тогда и вам придется стоять в тамбуре всю дорогу. Можно, конечно, пристегнуть замком велосипед к поручням в тамбуре, а самому идти в вагон, но все равно обязательно нужно держать велосипед в поле зрения. В общем, велотуристам, дачникам, рыбакам вполне можно рекомендовать перевозить велосипед в электричках. Вопрос оплаты проезда в электричке с велосипедом оставим за пределами этой статьи. Позволю себе лишь заметить, что сумма оплаты поддается, мягко говоря, "оптимизации", а способы этой оптимизации каждый выбирает для себя сам, согласовывая требования РЖД, со своей совестью и финансовыми возможностями. Поезд дальнего следования. Поездами дальнего следования часто приходится пользоваться туристам, собравшимся в дальний поход. Оказывается, в поезде дальнего следования возить велосипед довольно удобно, но для этого его нужно заранее подготовить.
Правила пользования наземным городским транспортом
Барнаул, ул. Гоголя, 48, каб. График приема документов: понедельник —четверг с 08. При приеме документов проводится проверка пунктов, предусмотренных ст.
Понятно, что велосипед не соответствует данным параметрам. Тем не менее выход есть, и он не один: Можно разобрать и упаковать велосипед так, чтобы он вписывался в рамки допустимых габаритов. Это не самый простой вариант и не всегда возможный.
Доплатить водителю за перевозку. Лучше всего уладить вопрос с перевозчиком, купив дополнительный билет для провоза велосипеда в багажном отделении.
Багажный билет в спецкупе можно оформить вместе билетом на поезд в кассе. Размеры багажа не должны превышать 180 см, а вес — 75 кг. Один человек может оформить не более трёх мест крупногабаритного багажа весом не более 200 кг.
В этом случае можно попасть в крайне неприятную ситуацию. А действительно, нужно ли платить за велосипед в электричке? Согласно правилам РЖД, пассажир имеет право провозить велосипед платно или бесплатно в тамбуре. Если вы опасаетесь за сохранность своего железного друга и не желаете с ним расставаться, то есть хотите ехать вместе с ним в вагоне, то здесь есть некоторые нюансы: Ручная кладь. Велосипед можно провезти бесплатно, если его габариты и вес до 36 кг не будут превышать допустимые нормы. В этом случае его следует разобрать и упаковать в чехол, после чего спокойно разместить на верхней полке. Вам придется оплатить квитанцию, если ваш велосипед не подходит под описание «ручная кладь» и его габариты превышают допустимые значения. В этом случае велосипед можно и не упаковывать, но ТС не должно мешать другим пассажирам и сотрудникам электропоезда, а также не создавать препятствия на пути выхода из вагонов. Нужен ли билет Если всерьез задуматься над вопросом, надо ли платить за велосипед в электричке, то можно предположить, что нет: мол, контролеры проверяют только наличие билетов у пассажиров и никто не обращает внимание на багаж. С одной стороны, это действительно так Но не будем забывать о том, что и на работе у кондукторов случаются проверки, а согласно официальным документам, пассажир обязан оплатить багаж, если его габариты и вес превышают допустимые значения для ручной клади. То есть, если вы разберете свой байк и упакуете его в чехол, а вес останется в пределах 36 кг, то вы можете абсолютно спокойно купить билет только для себя и отправляться в путешествие. Если же вы по каким-то причинам не хотите разбирать и собирать велосипед обратно, то лучше оплатить багаж — так будет спокойней. Сколько стоит провоз велосипеда в электричке? Ответ на этот вопрос чуть ниже. Городской транспорт Если велосипедисты не могут поехать верхом прямо от дома к примеру, они собираются тренироваться на далеком стадионе или в пригороде , велосипед приходится перевозить. И проще всего это сделать владельцам личных автомобилей. Отдельные модели машин к примеру, от фирмы Opel оснащаются даже специальными креплениями. Размещение на крыше — не только самый «старый», но и наиболее безопасный вариант. Крепления оснащаются замками, которые позволяют избежать кражи. Некоторые производители машин даже предлагают крепить велосипед на заднюю дверь. Но стоимость таких приспособлений начинается от 4000 рублей. Что касается провоза байка в багажнике или салоне, то это сводит к минимуму опасность кражи. Однако велосипед тогда получится только провозить в разобранном виде, иначе он туда не поместится. Кроме того, многие люди не могут возить велосипед на машине. Лучшие статьи : Как собрать велосипед самостоятельно по запчастям. Советы и рекомендации В автобусе сделать это вполне можно. Однако надо учитывать, что нормативные правила перевозчиков почти всегда обходят стороной провоз именно велосипеда. В лучшем случае обычно упоминаются габариты ручной клади и багажа. Кроме того, попытка войти в автобус в час пик вряд ли окажется удачной. Если же проезд и разрешат, то «обрадуют», что нужно платить. За велосипед пассажиры обычно платят столько же, сколько за 1 взрослого человека. При этом надо помнить про ограничение: в длину, высоту и ширину в сумме велосипед должен иметь размер не более 1,8 м. Если не покупать билет или нарушить требования по размеру багажа, придется при встрече с контролерами платить штраф. По похожим правилам велосипедистам можно ездить в трамвае, в троллейбусе. А вот от экспериментов с поездкой на маршрутном такси лучше воздержаться. Там действуют не столько формальные правила, сколько соображения удобства водителя и других пассажиров; да и самим ездить с велосипедом не слишком удобно. Завершая обзор вариантов поездки в общественном транспорте, стоит указать, что в метро можно брать только детский или складной байк. Полноценный шоссейный «конь» не пропустят. В метро предельные суммарные габариты по всем трем осям составляют 1,5 м. Если они больше, бесплатный проезд невозможен. Придется покупать дополнительный билет. В вагоне лучше ставить велосипед ближе к дверям, но так чтобы не было помех их открытию и закрытию, проходу людей. На станциях метро и монорельсовых дорог, а также в вагоне ездить на велосипеде нельзя. Крепеж сзади: возможные штрафы от ДПС и проблемы при ДТП Есть и второй вариант внешнего крепежа — сзади, на пятой двери, через специальные хомуты или на фаркоп. В конструкцию вдаваться не будем, на фотографиях она и так понятна: Но скажем о том, что это самый, на наш взгляд, спорный вариант перевозки велосипеда. Во-первых, велосипед, закрепленный сзади, может частично или полностью закрывать номерной знак. Это проблема, которая нарушает пункт 23. И отвечать нарушителю нужно будет по ч. Гипотетически, если инспектор не знает тонкости правоприменения, эта ситуация может привести к составлению протокола по части 2 статьи 12. И вроде бы есть решение Верховного суда по этому поводу, и через суд доказать свою правоту можно без проблем, но возникает вопрос: а вам оно нужно — тратить свое время? И во-вторых, опасность заднего крепления в возможности повреждения велосипеда.
Правила пользования наземным городским транспортом
Я решила выяснить, можно ли вообще транспортировать велосипед в зданиях и общественном транспорте, и если да, то как. Один пассажир может перевозить один велосипед. Перевозить велосипед можно в тамбуре, при этом нельзя ставить ничего громоздкого у кабины машиниста.