Смотрите онлайн РЕН. Новости На взрыв Крымского моста намекнули в Литве. Обстановка на Крымском мосту и комментарий вице-премьера Марата Хуснуллина. Въезд на Крымский мост со стороны Керчи ожидают 112 машин.
«Та сторона тестирует нас на слабо». Запад готовит атаку на Крымский мост
И сейчас, как оказывается, модернизированная, она оказывается опаснее новейших западных. Что же тогда говорить о С-300, С-400, С-500, С-550, чьи мощности даже пока что не были в полной мере задействованы? Конечно, всё это хорошо и можно было бы порадоваться за советскую и российскую, без преувеличения, лучшую в мире военную технику и вооружения. Но проблема остаётся. Все понимают, что пока Вооружённые силы России не сделают решительный рывок, направленный на уничтожение пока ещё сохраняющейся мощи ВСУ, прилёты по Крымскому мосту будут продолжаться. Не прилёты, так беспилотники, не беспилотники, так подрывы. Они ведь не успокоятся, пока не уничтожат мост. Понятно, что он давно уже используется только для гражданских составов и автомобилей, а всё военное идёт в обход.
Гиперзвуковые ракеты "Кинжал" полетели прямо на аэродром, откуда должны были взлететь ракеты в сторону русского полуострова. Запуск "Кинжалов".
Взрыв от удара по нему ощущался за пять километров от места попадания ракеты. Предположительно, был поражён склад с боеприпасами. Известно, что Мартыновский аэродром готовили как место "подскока" для ударов по новым регионам России и по Крыму. Несколько недель назад там и возле военной части на Бугских хуторах начали выставлять ложные цели.
Со стороны Керчи - 275 транспортных средств. В Telegram-канале также ответили на вопросы граждан, связанные с движением по мосту. Что важно знать: Пока мост закрыт навигатор «Яндекса» не ведет автомобилистов на мост, даже если маршрут лежит через дорожное сооружение. Автомобилистов также предупредили, что попасть на Крымский полуостров на пароме не получится. Кроме того, во время закрытия останавливается движение поездов.
На их изготовление ушло более 500 тонн метала, были уложены 360 тонн асфальтобетона.
Напомним, украинские боевики атаковали мост с помощью надводных беспилотных катеров в ночь на 17 июля. По мосту в тот момент в Крым ехала семья из Белгородской области. Пострадала 14-летняя девочка, оба родителя погибли.
«Та сторона тестирует нас на слабо». Запад готовит атаку на Крымский мост
| Ситуация на Крымском мосту в воскресенье утром | Посол Литвы в Швеции Линас Линкявичюс намекнул на готовящийся удар по Крымскому мосту. |
| Перед Крымским мостом растет очередь | Крымский мост. Последние новости о событиях и происшествиях на мосту через Керченский пролив. Фото и видео репортажи. |
| Киев готовит новый удар по Крымскому мосту? Русские решили обхитрить врага - полетели "Кинжалы" | читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Захарова: Западу не интересны планы Киева по атаке на Крымский мост Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрыто. |
Крымский мост вновь перекрыли: над ним заметили сильный дым
Мост проходит по пятикилометровой дамбе и острову Тузла, пересекает Керченский пролив (соединяет Азовское и Черное моря), огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег в Керчи. Проезда через досмотровые пункты на Крымском мосту утром в воскресенье ожидают около 700 автомобилей, сообщает телеграм-канал, освещающий ситуацию на автомобильных подходах к мосту. 10:00. В очереди со стороны Тамани находится 605. Официальная страница Моста через Керченский пролив в Крым.
На Крымском мосту завершили все восстановительные работы. Движение полностью открыто
Движение по Крымскому мосту временно перекрыли. Крымский мост вновь временно закрыт для движения автотранспорта, сообщает телеграм-канал, освещающий ситуацию на автомобильных подходах к мосту. "Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрыто", - говорится в сообщении. Автомобильную часть Крымского моста открыли спустя 1 час 15 минут после приостановки движения. Об этом сообщается в Telegram -канале об оперативной обстановке на мосту. Рабочие полностью восстановили Крымский мост на 18 дней раньше планируемого срока, сообщил в своем Telegram-канале вице-премьер России Марат Хуснуллин.
«Уникальная работа». Крымский мост полностью восстановили после теракта
В результате теракта было повреждено дорожное полотно: часть пролета в сторону Керчи обрушилась, в сторону Тамани - сдвинулась с опоры. Сами опоры повреждений не получили. Железнодорожная часть моста в результате атаки не пострадала. Было возбуждено уголовное дело по статье "Теракт". Автомобильное движение возобновилось в реверсивном режиме утром 18 июля. Также была запущена паромная переправа, организовано движение транспорта по сухопутному маршруту через новые регионы РФ.
Для ремонта в этот раз пришлось строить временный мост 250-метровый мост, поскольку к поврежденному участку невозможно было подойти плавучим кранам. Эти работы заняли 59 дней. Работы по полном восстановлению автодорожной части завершились 14 октября, спустя 88 дней после атаки на мост.
При этом с момента начала спецоперации на Украине конструкцию взрывают уже не в первый раз. Зачем взрывать мост После начала спецоперации на Украине Россия столкнулась с необходимостью обеспечить быстрое сообщение между полуостровом Крым и Краснодарским краем.
Ранее единственным доступным способом была паромная переправа. В связи с этим было принято решение о строительстве моста, которое российские власти считали «исторической миссией» и одной из ключевых задач для окончательного объединения Крыма с Россией. Работы по строительству переправы начались в 2016 году, в 2018 было открыто автомобильное движение, а в 2019 году по мосту пустили поезда. С тех пор Крымский мост активно используется российскими вооруженными силами. Сейчас переправа играет важную роль в логистической цепочке снабжения южной группировки ВС РФ, особенно в связи с значимостью железнодорожного сообщения для армии. Большие объемы грузов перевозятся в Джанкой, откуда они распределяются для снабжения войск в южных регионах Украины.
Чтобы обеспечить безопасность Крымского моста, российские власти организовали круглосуточное дежурство военных и сотрудников спецслужб, установили инженерные заграждения, камеры видеонаблюдения, радиотехнические и гидроакустические системы, а также средства ПВО. Украинские политики и военные неоднократно заявляли о своем намерении уничтожить Крымский мост, так как он является в том числе способом снабжения российской армии в Крыму. Переправу не раз называли одной из главных целей ВСУ.
Находящихся на мосту и в зоне досмотра автомобилистов просили сохранять спокойствие и следовать указаниям сотрудников транспортной безопасности. Проезд по мосту быстро восстановили. Дорога была закрыта на протяжении 50 минут. Напомним, что Крымский мост полностью восстановили после теракта , совершенного силами ВСУ 17 июля.
По словам министра транспорта и связи Украины Николая Рудковского , такое строительство было бы «плюсом для Крыма» и дало бы «возможность каждому туристу, приезжающему на Кавказ , обязательно приехать в Крым» [45] [46].
Возможность постройки моста обсуждалась также в 2008 году на уровне премьер-министров [47] , и в том же году проектирование и строительство моста были включены в «Транспортную стратегию Российской Федерации до 2030 года», которая предусматривала в качестве одного из основных направлений развития транспортной инфраструктуры в Южном федеральном округе проектирование моста через Керченский пролив и реконструкцию автодорожных подходов и подъездов к морскому порту Кавказ до 2015 года , а на период с 2016 по 2030 годы — строительство моста [48] [49]. В апреле 2010 года на встрече в Харькове о строительстве моста в Керченском проливе договорились и подписали соответствующее соглашение недавно вступивший на пост президента Украины Виктор Янукович и президент России Дмитрий Медведев [50] [51] [52]. Кабинет министров Украины утвердил соглашение в январе 2014 года [54]. В 2014 году в связи с захватом полуострова Россией переговоры о строительстве моста прекратились [55]. Возведение Постановка задачи Тузлинская коса до начала строительства моста, 2013 год. После аннексии Крыма Россией значение возможного создания транспортного перехода между Крымом и Кубанью резко возросло: он стал ключевым элементом интеграции полуострова в Россию [58] , процесс которой был сопряжён с рядом рисков, включающих и транспортную уязвимость Крыма: утратив физический контроль над полуостровом, Украина, тем не менее, сохраняла за собой такой рычаг, как возможность изолировать Крымский полуостров путём перекрытия жизненно важных транспортных путей [59]. Единственным способом автотранспортной связи с полуостровом, помимо маршрутов через подконтрольную Украине территорию, стала Керченская паромная переправа [28] , но её использование было сопряжено с определёнными издержками: на переправе были нередки очереди, а её функционирование сильно зависело от погодных условий [5]. Наряду с практической задачей обеспечения стабильного сообщения транспортный переход имел и символическое значение: он становился своего рода физическим воплощением «аннексии Крыма Россией» [60] [61] и демонстрировал решимость России закрепиться на полуострове [58].
Создание перехода в дальнейшем проводилось Россией самостоятельно а не на двусторонней основе [62] , и лишь теперь сухопутное сообщение через Керченский пролив стало претворяться из проектов в реальность [63]. Задача построить «и автомобильный и железнодорожный мост» через Керченский пролив была поставлена президентом России Владимиром Путиным перед министерством транспорта 19 марта 2014 года [64] [65] , уже на следующий день после провозглашения суверенитета России над Крымом. Выбор вариантов строительства Чёрное море Возможные варианты транспортного перехода через Керченский пролив 2002 год [67]. За основу современного моста взят проект, отмеченный красным цветом Маршрут моста выбирался из четырёх вариантов, при этом учитывались протяжённость перехода, наличие железнодорожных и автодорожных подъездов к нему с обеих сторон, перспектива удорожания строительства в связи с необходимостью создания дополнительных транспортных сооружений на подходных участках, а также перспективы развития порта «Кавказ», железной дороги, угол пересечения с ходом морских судов, возможность направления транспортного потока в обход Керчи, экологическая ситуация, ледовая обстановка в зоне прохождения маршрута, а также наличие на территории Таманского полуострова и косы Чушка грязевых вулканов [68] [69] [70]. Три варианта [k] предполагали строительство перехода в Крым от косы Чушка , тогда как четвёртый предполагал маршрут от Таманского полуострова через Тузлинскую косу и остров Тузла. Последний вариант и был признан оптимальным [74] : утверждалось, что преимуществом этого варианта является наличие площадей для размещения обслуживающих сооружений, а также возможность обойти объекты историко-культурного наследия и зоны активных грязевых вулканов [75]. Кроме того, строительство моста от косы Чушка потребовало бы прекращения работы существующей переправы [68] , что осложнило бы связь Крыма с российскими регионами на период строительства [76]. Помимо строительства моста, рассматривался и вариант создания тоннеля [58] [64] , в пользу которого одно время активно высказывались крымские власти [77] [l].
В итоге, однако, был выбран мостовой вариант [58] ; по словам министра транспорта России Максима Соколова , возведение тоннелей в геологических условиях, существующих в Керченском проливе, «попросту запрещено» [80]. Помимо отсутствия необходимости строительства сооружений «в зоне тектонического разлома» преимуществами мостового варианта назывались меньшая стоимость эксплуатации транспортного перехода, в том числе меньшее энергопотребление [75] , а также требовавшаяся президентом возможность открытия движения в 2018 году, с которой слабо согласовывались сроки строительства тоннеля минимум четыре года [81]. Строительные работы Летом 2014 года Росавтодор объявил предварительную смету проекта: 150 млрд рублей на строительство транспортного перехода, 86 млрд рублей на подготовительные работы и 51 млрд рублей на строительство подъездных дорог [75]. Срок начала движения в рабочем режиме по автодорожному мосту и «временной эксплуатации» железнодорожного моста распоряжением правительства России был назначен на декабрь 2018 года [90] , однако последний срок позднее был перенесён на год — на декабрь 2019 года [91] [92] , поскольку «строительство железнодорожного моста занимает больше времени, чем автомобильного, и технически более сложно» [93]. По заказу ООО «Стройгазмонтаж» разработку проектной документации осуществило ЗАО « Гипростроймост — Санкт-Петербург » [83] ; в апреле 2015 года началось возведение временных технических сооружений [94]. К февралю 2016 года проект прошёл экспертизы и получил разрешение на строительство [84] [95]. Летом 2016 года ФКУ Упрдор «Тамань» утвердило общую смету проекта в размере 227,92 миллиарда рублей [96]. Крымский мост перед открытием его автодорожной части, 15 мая 2018 года Президент России Владимир Путин на церемонии открытия автодорожной части моста, 15 мая 2018 года В феврале 2016 года началось строительство самого моста [10].
В начале года начались работы по погружению свай в основание опор [97] [98] , а в апреле была сооружена первая опора [99]. В июне началась установка первых пролётных строений [100]. Кроме того, летом 2019 года для строительства временного моста через Северский Донец в городе Каменске-Шахтинском Ростовская область были использованы металлоконструкции временного технологического моста через Керченский пролив после окончания работ над автодорожным мостом временный мост был разобран. Металлоконструкции понадобились для срочного создания временного моста в связи с закрытием одного из мостов Каменского мостового перехода на автомобильной трассе М4 [111] [112].
Крымский мост открыли для проезда автомобилей
Автомобильное движение через Крымский мост вновь открыто, сообщил Telegram-канал «Крымский мост: оперативная информация». Сейчас в Новосибирске. Военное обозрение. Новости. Российская ПВО отразила очередную ночную комбинированную атаку на Крымский мост. Иное дело на наших глазах прямо сегодня происходит с Крымским мостом.
Последние новости про Крымский мост
При первом ударе было задействовано семь ракет, судя по всему, с кассетной боевой частью, а во второй — не менее пяти. Часть повредила стоящую на аэродроме технику, а часть — одно из зданий. Как и при предыдущих ударах, в воздухе беспрепятственно патрулировал воздушное пространство южнее Крыма американский беспилотник RQ-4B и осуществлял контроль за проведением операции. К слову, в новом пакете военной помощи Украине, представленном в Конгрессе США, содержится предложение передать Киеву баллистические ракеты с дальностью поражения до 300 км: Как только это станет практически возможным после даты вступления в силу настоящего закона, президент должен передать армейские тактические ракетные комплексы большой дальности правительству Украины. То, какие цели преследуют наши партнеры по переговорному процессу, «Рыбарь» сформулировал так: Задача, в принципе, очевидна. Лишить наши подразделения координации путем поражения командных пунктов, а также нанести максимальный урон силам ПВО. Именно выполнение этих двух целей с учетом и так ослабленного флота нужно ВСУ перед нападением на Крымский мост.
На фоне столь откровенной подготовки Киева к уничтожению Крымского моста, символа воссоединения полуострова с Россией, призывы к замирению с ним в модифицированном Стамбульском формате звучат, мягко говоря, несвоевременными. А что, если, упаси боже, ВСУ будет сопутствовать успех?
Восстановленный после теракта мост полностью открыли для транспорта в конце февраля. Отмечается, что на восстановление переправы ушло 4,5 месяца, при том что в обычном режиме на реализацию подобных проектов требуется порядка года. Лента новостей.
Об этом пишет украинский телеграм-канал «Легитимный» со ссылкой на источники. Это, конечно, сорвет в Крыму частично курортный сезон, но на ход боевых действий никак не повлияет», — пишет «Легитимный». Кроме дорогой пиар-акции, Киев ничего не получит. Единственное, что сейчас никак не могут сказать эксперты, каким будет ответ Кремля на очередное повышение ставок в игре», — продолжает «Легитимный».
Мост настолько важен, что после того, как он был серьезно поврежден в результате взрыва украинского грузовика в октябре 2022 года и отремонтирован, Владимир Путин показательно проехал по нему за рулем автомобиля Mercedes. Как и в случае с российским трубопроводом "Северный поток", США не скрывают своего желания разрушить мост. Выстоит ли он, остается только догадываться — особенно учитывая, что Соединенные Штаты прилагают значительные усилия для его уничтожения. Общая же ситуация в Херсонской и Запорожской областях, на основном направлении контрнаступления ВСУ, складывается так, что достичь заявленных целей — прорвать оборону России и вернуть Мелитополь — Украине не удается. Киевские войска уже потеряли значительное количество бронетехники и понесли тяжелые потери. Эти потери не просто прямо сказались на поле боя — ВСУ лишились лучших частей. Лучшее, на что может надеяться Вашингтон, — попытаться стабилизировать фронт, остановить интенсивные боевые действия и выиграть время, чтобы Украина мобилизовала и обучила новые силы, а также перевооружила войска. Если все сложится удачно, это предприятие займет от полугода до года. Этот план, если его можно так назвать, исходит из нежелания Москвы бросать основные силы в наступление, чтобы разбить украинскую армию. Хотя ходили разговоры о начале крупной российской операции в районе Купянска, ничего пока не произошло. Проблема для русских заключается в том, что, если они прождут слишком долго, им придется повторять все заново и нести потери, с которыми российская общественность может и не смириться.