Вчера на Youtube появилась видеоверсия авиакатастрофы самолета «Саратовских авиалиний». Он потерпел крушение в Раменском районе Подмосковья 11 февраля 2018 года. Ролик на своем канале выложил авиаэксперт Игорь Зырянов (мы не можем дать гиперссылку на видео, так. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Капитан воздушного судна вначале намеревался сесть на дозаправку в Ташкенте, утверждает телеграм-канал Aviaspotter. Авиакатастрофы – последние новости о падении самолета на крупнейшем информационном портале Казахстана. авиакатастрофа Читайте последние новости на тему в ленте новостей информационного портала «Кубань 24».
Пилоты не виноваты, что их не научили летать
| Air Crash Investigation - YouTube | о том, что привело к трагедии в Шереметьево. |
| Авиаэксперт реконструировал на видео крушение Ан-148 «Москва-Орск» | Последние новости по теме Крушение самолета Ту-154 в Черном море: Следствие по крушению Ту-154 в районе Сочи продлено еще на два месяца. Все последние новости сегодня для Авиакатастрофы. |
Авиаэксперт реконструировал на видео крушение Ан-148 «Москва-Орск»
Новости Казахстана и мира на сегодня. Вчера на Youtube появилась видеоверсия авиакатастрофы самолета «Саратовских авиалиний». Он потерпел крушение в Раменском районе Подмосковья 11 февраля 2018 года. Ролик на своем канале выложил авиаэксперт Игорь Зырянов (мы не можем дать гиперссылку на видео, так. Авиакатастрофа в Ростове-на-Дону — все новости по теме на сайте издания МАК идентифицировал голоса пилотов разбившегося в Ростове-на-Дону самолета Boeing. Авиакатастрофа — все новости по теме на сайте издания Севший в поле под Новосибирском самолет планируют вернуть к выполнению полетов. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Наука CRM и разбор известных авиакатастроф.
Игорь Зырянов Авиакатастрофы
Китай, 2022 год. Недавно в Непале потерпел крушение самолет. Авиакатастрофа стала крупнейшей в стране за последние тридцать лет. Анапа-Питер (под Донецком, рейс 612), Ту-154М. Китай, 2022 год. Канал автора «Air Crash Investigate Игорь Зырянов Stream» в Дзен: Записи прямых трансляций с пилотами и диспетчерами, самого популярного youtube-канала об авиации на русском языке. Авиакатастрофа Боинга 737-500 в Индонезии. Джакарта, 9 января 2021 года. Sriwijaya Air. s09e05 - Авиакатастрофа Airbus A310 в Иркутске 9 июля 2006 года.
Со дня крушения самолёта Ан-148, следовавшего по маршруту Москва – Орск, прошло шесть лет
| Новые видео канала Air Crash Investigation Игорь Зырянов, Смотреть онлайн | Air Crash Investigation Игорь Зырянов. 10 КРУШЕНИЙ САМОЛЁТОВ СНЯТЫХ НА КАМЕРУ – смотреть видео онлайн в Моем Мире | Евгений М/ШВЕД/. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. факты, история, статистика. |
| Со дня крушения самолёта Ан-148, следовавшего по маршруту Москва – Орск, прошло шесть лет | Авиаэксперт и журналист Игорь Зырянов в своем Youtube-канале опубликовал видеореконструкцию крупнейшей авиакатастрофы в истории Оренбургской области. |
| Пилоты не виноваты, что их не научили летать | Новости Казахстана и мира на сегодня. |
| Пилоты не виноваты, что их не научили летать | Последние новости по теме Крушение самолета Ту-154 в Черном море: Следствие по крушению Ту-154 в районе Сочи продлено еще на два месяца. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. |
| Игорь Зырянов - биография, личная жизнь, фото и видео, рост и вес, новости | Радио КП | Реконструкция by Игорь Зырянов (). авиакатастрофа на Тенерифе (27.03.1977). Авиакатастрофы – последние новости о падении самолета на крупнейшем. Крупнейшей по числу жертв авиакатастрофе в истории исполнилось 42 года. |
Авиаэксперт создал видеореконструкцию падения борта "Саратовских авиалиний"
Анапа-Питер (под Донецком, рейс 612), Ту-154М. Главная» Новости» Авиакатастрофы последние новости. Знакомство с каналом началось с видео реконструкции авиакатастрофы, случившейся в аэропорту Казани, когда 17 ноября 2013 года самолёт, заходя на посадку врезался в землю практически под прямым углом. Авиакатастрофа — все новости по теме на сайте издания Город55.
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
14:34 Крушение Фалькона во Внуково. Air Crash Investigation Игорь Зырянов 12 минут 52 секунды. Авиакатастрофа Бекэйр в Алма-Ате 27 декабря 2019 года. Air Crash Investigation Игорь Зырянов 12 минут 52 секунды. Блогер Игорь Зырянов сделал экранизацию отчета МАК о причинах экстренной посадки. новости Краснодара. Жертвами крушения самолета в Танзании стали по меньшей мере 19 из 43 находившихся на борту.
Авиаэксперт реконструировал на видео крушение Ан-148 «Москва-Орск»
По словам Зырянова, реконструкция основана на окончательном отчете Межгосударственной авиационной комиссии МАК и "является его видеоверсией". По текущим данным, пилоты борта не включили обогрев приемников полного давления ППД , за чем закономерно последовало обморожение, в результате датчики начали показывать недостоверную информацию о скорости. Как отмечает Зырянов, командир воздушного судна Валерий Губанов пытался увеличить ее с помощью снижения и разгона, но он просто не успел затормозить, вынырнув из облаков, в результате чего самолет разбился. Перед взлетом у экипажа горело 6 предупреждающих сообщений, 3 из которых были о ППД", - подчеркивает авиаэксперт.
Именно эти события детально отображены в реконструкции. Также у мужчины есть личный авиационный опыт, он — парапланерист. Автор проекта изначально не собирался делать ролик про трагедию в Туношне, но, говорит, зрители канала часто просили сделать это. Вы верите в официальную версию причин авиакатастрофы в Туношне? Да Нет Напомним, в 2011 году в авиакатастрофе погибли 44 человека — 36 пассажиров и 8 членов экипажа Як-42.
Выжил лишь один человек — бортинженер Александр Сизов. По официальной версии следствия, самолет разбился из-за ошибки экипажа.
Условно видео эксперта можно разделить на несколько частей. В одной из них детально воссозданы все обстоятельства авиапроисшествия. Далее эксперт разбирает ошибки как в работе самого экипажа лайнера, так и авиакомпании. Большая задолженность перед командиром 96 дней в условиях интенсивных полетов вне базы могла привести к накоплению хронической усталости, снижению работоспособности и стрессоустойчивости», — говорится в ролике.
Напомним, самолет «УА» выполнял рейс из столицы в Симферополь, но был вынужден приземлиться на кукурузное поле в Раменском.
Затем самолет столкнулся с антенной радиомаяка, а через 120 метров произошло приземление с левым креном. В результате серьезные повреждения получило левое крыло, произошла утечки керосина и возник пожар. Еще через несколько минут самолет был полностью разрушен. Именно эти события детально отображены в реконструкции. Также у мужчины есть личный авиационный опыт, он — парапланерист. Автор проекта изначально не собирался делать ролик про трагедию в Туношне, но, говорит, зрители канала часто просили сделать это. Вы верите в официальную версию причин авиакатастрофы в Туношне?
Жали на тормоза: опубликовали детальную реконструкцию авиакатастрофы «Локомотива»
| - актуальное видео - видео | Знакомство с каналом началось с видео реконструкции авиакатастрофы, случившейся в аэропорту Казани, когда 17 ноября 2013 года самолёт, заходя на посадку врезался в землю практически под прямым углом. |
| Видеоверсия крушения Ан-148 «Москва-Орск» - | Авиакатастрофа в Ростове-на-Дону — все новости по теме на сайте издания МАК идентифицировал голоса пилотов разбившегося в Ростове-на-Дону самолета Boeing. |
Авиаэксперт создал видеореконструкцию падения борта "Саратовских авиалиний"
Автор проекта изначально не собирался делать ролик про трагедию в Туношне, но, говорит, зрители канала часто просили сделать это. Вы верите в официальную версию причин авиакатастрофы в Туношне? Да Нет Напомним, в 2011 году в авиакатастрофе погибли 44 человека — 36 пассажиров и 8 членов экипажа Як-42. Выжил лишь один человек — бортинженер Александр Сизов. По официальной версии следствия, самолет разбился из-за ошибки экипажа. По этой версии, самолет начал разгон не с начала взлетной полосы. Не успев набрать нужную скорость, резко взял вверх, не потянув такого угла подъема, накренился и рухнул на землю.
Да и кучу остальных процедур за это время нужно отработать. Топливо решают не вырабатывать. С первого раза зайти на посадку не получается и капитан уходит на второй круг. Заход сложный, но все же штатный.
Приходится пилотировать вручную, ориентируясь на непривычные планки на приборах, учитывать крепкий ветер слева, да ещё и повышенную массу. Во второй попытке у него - явный перелет. И все-таки командир, уже на середине полосы, дожимает лайнер к земле, да так, что тот аж отскакивает. Отскакивает прекрасный самолёт, которому не довелось летать.
Согласно данным расшифровки бортовых самописцев, пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости ППД , и в ходе набора высоты произошло их обледенение. Командир корабля Валерий Губанов получил неверные сведения о падении скорости и принял меры по разгону судна путем перевода его в пикирование. При этом в нарушение инструкции был превышен угол наклона судна, самолет потерял управляемость. Таким образом, подтвердилась основная версия крушения — неверные действия экипажа. Следственный комитет России Пресс-служба Также была опубликована расшифровка разговора пилотов Ан-148. Как утверждают федеральные СМИ со ссылкой на телеканал 78, запись сделана за минуту до крушения.
Однако Росавиация опровергла подлинность некоторых моментов. Как сообщил официальный представитель ведомства Сергей Извольский в беседе с ТАСС, в «расшифровке» перепутаны диалоги командира самолета и второго пилота, а также есть слова и фразы, которых на самом деле не было в диалоге. По факту крушения Ан-148 «Саратовских авиалиний» были проведены многочисленные проверки. Как сообщает «Коммерсантъ», в ходе одной из них прокуратура установила, что челябинское учебное заведение, в котором проходил подготовку второй пилот, не имело сертификата авиационного учебного центра. В итоге свидетельства всех пилотов, получивших там документы об образовании, признали недействительными. В июне 2019 года Межгосударственный авиационный комитет МАК назвал окончательную причину крушения самолета Ан-148 — ошибочные действия экипажа во время набора высоты. Реконструкция основана на окончательном отчете МАК. Мини-фильм длится 19 минут, авторы даже воспроизвели разговоры пилотов. В ноябре 2020 года «Саратовские авиалинии» отказались платить штраф в размере 21 млн руб за смерть гражданина Швейцарии при крушении самолета Ан-148. В сентябре 2021 года была опубликована информация о том, что уголовное дело по факту крушения самолета Ан-148 рейса Москва — Орск до сих пор расследуется, и в нем нет обвиняемых.
Иран, 2020 год 8 января 2020 года Boeing 737—800 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», выполнявший рейс в Киев, разбился вскоре после вылета из аэропорта Тегерана. Все 176 человек, находившихся на его борту, погибли: 167 пассажиров и 9 членов экипажа. Официальные лица Ирана сначала заявили, что лайнер загорелся и разбился из-за технических неисправностей двигателя. Однако уже 11 января 2020 года начальник Генерального штаба Вооруженных сил Ирана признал, что самолет случайно поразили силы ПВО: он пролетел рядом с иранским военным объектом и считался «вражеской целью». Самолет упал вскоре после вылета, все находившиеся на борту погибли Источник: сайт «Украинских авиалиний» Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что ожидает от властей Ирана полного признания вины, официальных извинений, наказания виновных и выплаты компенсаций. Садясь в машину, вы не уверены, попадете вы в аварию или не попадете.
Здесь всё то же самое. Но, конечно, вероятность данного события невероятно низка, если считать статистически. То, что произошло в Иране, — это трагедия, это ошибка. Из 68 пассажиров выжили только 6 человек. Среди них оказался авиамеханик из Боливии Эрвин Тумири, который поделился своими воспоминаниями со СМИ: — Свет в самолете погас, его начало трясти. Многие встали со своих мест и начали кричать.
Я поставил багаж между ног и встал в рекомендованную стойку. Потом я услышал звук «врум-врум», после чего уже ничего не помнил. Очнулся я, когда уже лежал на земле. Причин возникновения катастроф множество, поэтому пути их решения будут так же различны. Сложно говорить о каких-либо лайфхаках, хотя один все-таки назвать могу, — развил тему Роман Гусаров.
Авиаэксперт создал видеореконструкцию падения борта "Саратовских авиалиний"
В Межгосударственном авиационном комитете сообщили свою версию причины снова предварительную падения самолета Ан-148. По данным организации, приборы лайнера неверно показывали информацию о скорости самолета, причиной неправильной работы приборов могло стать обледенение датчиков. Это подтверждается и записью аварийного речевого самописца: непосредственно перед вылетом пилоты читали вслух контрольную карту, действуя в соответствии с ее указаниями, но обогрев приемников полного давления так и не включили, несмотря на предупреждающую индикацию. По их данным, пилоты проигнорировали предупредительные сигналы из-за постоянных нарушений в работе самолета. Также в отчете поминутно расписаны все действия экипажа на аэродроме и в воздухе до соприкосновения с землей. Как оказалось, пилоты выполняли лишь некоторые необходимые действия, игнорируя систему оповещения. А связано это с тем, что в Ан-148 очень часто срабатывали ложные сигнализации, поэтому экипаж мог не заострять на этом внимания. В июне 2018 года Следственный комитет назвал основную версию крушения Ан-148 — неверные действия экипажа. Командир корабля Валерий Губанов получил неверные сведения о падении скорости и принял меры по разгону судна путем пике. В результате был превышен угол наклона судна, самолет стал неуправляемым. Согласно данным расшифровки бортовых самописцев, пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости ППД , и в ходе набора высоты произошло их обледенение.
Командир корабля Валерий Губанов получил неверные сведения о падении скорости и принял меры по разгону судна путем перевода его в пикирование. При этом в нарушение инструкции был превышен угол наклона судна, самолет потерял управляемость. Таким образом, подтвердилась основная версия крушения — неверные действия экипажа. Следственный комитет России Пресс-служба Также была опубликована расшифровка разговора пилотов Ан-148. Как утверждают федеральные СМИ со ссылкой на телеканал 78, запись сделана за минуту до крушения.
Вы верите в официальную версию причин авиакатастрофы в Туношне? Да Нет Напомним, в 2011 году в авиакатастрофе погибли 44 человека — 36 пассажиров и 8 членов экипажа Як-42. Выжил лишь один человек — бортинженер Александр Сизов. По официальной версии следствия, самолет разбился из-за ошибки экипажа. По этой версии, самолет начал разгон не с начала взлетной полосы.
Не успев набрать нужную скорость, резко взял вверх, не потянув такого угла подъема, накренился и рухнул на землю. Единственным виновным в случившемся суд признал бывшего замдиректора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадима Тимофеева , который отвечал за подготовку и обучение экипажей в компании.
Вскоре после крушения «Саратовские авиалинии» закрылись, авиакатастрофа выявила множество системных ошибок в работе авиакомпании. Как отметил Зырянов, реконструкция основана на Окончательном отчёте Межгосударственного авиационного комитета МАК и, по сути, является его видеоверсией. Согласно отчету МАК и реконструкции, пилоты не включили обогрев приемников полного давления, из-за этого датчики начали показывать некорректную информацию о скорости. Как отмечает автор, командир Валерий Губанов пытался увеличить скорость с помощью снижения и разгона.
Фильм основан на расследовании Межгосударственного авиационного комитета и является реконструкцией того трагического полета. Авторы воспроизвели движение самолета в воздухе и даже разговоры пилотов. Причиной крушения лайнера стало то, что пилоты не включили обогрев приемников полного давления.
В сети появился документальный фильм о крушении Ан-148
Накануне в сети появилась видеоверсия крушения самолета Ан-148 с оренбуржцами на борту в феврале 2018 года. Air Crash Investigation Игорь Зырянов 12 минут 52 секунды. Авиаэксперт и журналист Игорь Зырянов в своем Youtube-канале опубликовал видеореконструкцию крупнейшей авиакатастрофы в истории Оренбургской области — крушение борта «Саратовских авиалиний» Ан-148 «Москва-Орск» в Раменском районе. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Авиакатастрофы в России последние новости за сегодня: Общество: Россия: 10 самых страшных авиакатастроф современной России. Взлет, 67 секунд полета. Игорь Зырянов. О персоне. Должность или род деятельности. журналист «Комсомольской правды», основатель ютуб-канала «Расследование авиакатастроф». Авиакатастрофы в России последние новости за сегодня: Общество: Россия.