Первая сделка ВТБ Лизинг и ГК «Урал Логистика» состоялась в ноябре прошлого года. Профессиональная логистика увеличивает прибыль, экономит время и решает задачи бизнеса. Корреспонденты пообщались с генеральным директором Ural Logistic Еленой Сергеевой, которая рассказала, как изменился рынок грузоперевозок в пандемию.
Грузовой потенциал Урала и развитие новых логистических цепочек, обсудили в Екатеринбурге
TRANSLOGISTICA URAL – специализированная выставка в области логистики и транспортировки. Железнодорожный оператор Урал Логистика взял в лизинг партию фитингвых платформ на 1,7 млрд руб. у Газпромбанк Лизинга на 10 лет. Напомним, "Урал Логистика" начала свою деятельность в 2008 году как оператор на сети ОАО "РЖД". Преподаватель истории Южно-Уральского государственного института искусств имени Чайковского Константин Кашин отмечает, что нашей большой стране без логистики никуда.
Отзывы о компании
- Ural Logistic показала рост, несмотря на пандемию
- "Совфрахт" и "Урал Логистика" помирились в споре на 1 млрд руб
- Обратите внимание
- Система Логистики Урал
- Цифровой паспорт (1 проект)
- Публикации по теме
Ural Logistic: хотим в ТОП-10
Логистика Урал — это современная, высокоэффективная и ответственная компания, которая занимает уверенные позиции на рынке и заботится о своих сотрудниках. Дружный коллектив работников — это профессионалы своего дела, готовые к решению не только производственных, но и творческих задач.
Доходы компании «Урал Логистика» за 2022 год общей суммой составили 10,4 млрд рублей, а чистая прибыль за этот период - 28,5 млн рублей. ООО «РэйлСпецТранс» было создано в 2012 году и специализируется на внутрироссийских и международных перевозках тарно-штучных грузов в крытых вагонах. Парк вагонов компании превышает 5 тысяч единиц. Кроме этого, РСТ занимается перевозкой различных видов грузов, таких как продовольственные товары, товары народного потребления, металлы, металлургическая продукция, строительные материалы, лесоматериалы, химические и нефтехимические грузы.
Поезда, которые придут с Дальнего Востока, пойдут в режиме внутритаможенного транзита, как и прямые поезда по сухопутным переходам, тоже в режиме внутритаможенного транзита», — поделился он. Александр Кахидзе добавил, что транспортировка напрямую в Екатеринбург без заезда в Москву позволит клиентам сократить и время в пути, и издержки. В связи с повышенным спросом ТЛЦ Уральский вышел на круглосуточную работу. Клиенты могут рассчитывать и на удовлетворение специфических запросов, подчеркнула коммерческий директор ООО «ЕТТ» Ксения Алубина: «Мы готовы всё организовать, в индивидуальном порядке обсуждаем, согласовываем стоимость и оказываем услугу.
На текущий момент доступен ремонт контейнеров лёгкой и средней сложности. Мы можем предоставить переупаковку груза, если это потребуется. Мы постараемся оказать качественный сервис». Ранее, в конце сентября этого года, компания «Логопер» совместно с АО «Уголь-Транс» отправила 60 универсальных контейнеров в полувагонах со станции Находка, МЧ-3 на станцию Электроугли.
Как пояснил ЕАН независимый эксперт в сфере логистики Виталий Хиль, объемы такого импорта в первую очередь будут зависеть от спроса потребителей. Пока что в Средний Урал, как отметил специалист, идут лишь пробные партии и строить прогнозы преждевременно. К примеру, если Adidas отказывается продавать в России кроссовки через официальных дистрибьютеров, то находится импортер, который закупает крупные партии продукции в Индии или Китае, а затем везет в Россию, где успешно продает. Раньше это проводилось за счет минимальной оборачиваемости склада, когда товар не лежал на складе больше недели. Сейчас тенденция другая — компании готовы держать на складе более длительный запас, чтобы подпитывать сети или производство», — отметил Хиль. На конечную цену товара по параллельному импорту, по его словам, влияют и текущие тарифы, удлинение логистической цепочки и цена на топливо. Не следует забывать, что в странах, откуда поступает санкционный товар, назревает энергетический кризис.
Грузовой потенциал Урала и развитие новых логистических цепочек, обсудили в Екатеринбурге
ВТБ Лизинг (входит в группу ВТБ) увеличил лимит финансирования оператора ж/д вагонов Группы компаний «Урал Логистика» с 3,6 до 8,14 млрд рублей. Ключевое событие для развития железнодорожной логистики в регионах, обслуживаемых Свердловской железной дорогой. Ural Logistics, транспортная компания: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Добро пожаловать на официальный сайт грузовой службы авиакомпании «Уральские авиалинии». Translogistica Ural – одно из крупнейших на Урале мероприятий для специалистов транспортно-логистической сферы, которое ежегодно собирает ведущих экспертов отрасли. Работники Ural Logistic увеличили собственную эффективность, путем использования современных технологий связи, заявила Елена Сергеева.
Translogistica Ural
Ежемесячно здесь обрабатывается более 50 тысяч тонн различных грузов. Логистика Урал — это современная, высокоэффективная и ответственная компания, которая занимает уверенные позиции на рынке и заботится о своих сотрудниках.
С февраля 2015 года — начальник Департамента управления бизнес-блоком "Железнодорожные перевозки и инфраструктура". В декабре 2018 г.
На территории терминала организован ремонт контейнерных составов и отцепочный ремонт платформ. В перспективе терминал за счёт своего выгодного географического расположения планируется использовать для обеспечения международных транспортных перевозок.
Важные новости!
- Вакансии компании
- Ural Logistic планирует построить в этом году 4 тысячи новых вагонов
- Ural Logistic планирует войти в ТОП-10 операторов
- Logistic Systems примет участие в работе форума InnoSklad URAL
- Экспресс-новости
ООО "УРАЛ-ЛОГИСТИК"
| ООО "УРАЛ-ЛОГИСТИК" - Гендиректор Бейлинсон Татьяна Владимировна - ИНН 7720885529 | Формирование ТЛЦ Уральский осуществляется в формате «зелёная логистика», предусматривающем продвижение экологически чистого железнодорожного вида транспорта, а. |
| Гендиректор Ural Logistic Елена Сергеева: компания выросла в пандемию в 2 раза | Корреспонденты пообщались с генеральным директором Ural Logistic Еленой Сергеевой, которая рассказала, как изменился рынок грузоперевозок в пандемию. |
| Выставка Translogistica Ural 2024 | Уральская столица с повышенной нагрузкой справляется, однако инфраструктура за пределами Свердловской области оказалась не готова к изменениям от слова совсем. |
| Выставка Translogistica Ural 2024 | Региональные предприниматели активно поддерживают идею преобразования Среднего Урала в масштабный транспортно-перевалочный узел и уже наметили главные контуры своих. |
Гендиректор Ural Logistic Елена Сергеева: компания выросла в пандемию в 2 раза
Поэтому компания расширила число контрагентов среди финансовых институтов. Также Сергеева отметила, что Ural Logistic в 2020 году стала одной из немногих компаний, нуждающихся в новых вагонах. Было закуплено 1200 вагонов-цистерн, а число арендованных вагонов выросло на 4 тысячи. И мы просто обязаны обеспечить этот парк грузовой базой», — сказала она. В 2021 году компанию также ждут изменения. По словам Сергеевой, некоторые грузы переведут из вагонов в контейнеры, поменяется логистика и самих перевозок по железной дороге.
С производством и обслуживанием таких вагонов будет определенный затык, поскольку этим занимались российско-американские СП. Сейчас эту историю поставили на паузу, но аналоги комплектующих есть в Китае — осталось их сертифицировать. Локализации этого производства запущена на Уралвагонзаводе и на Тихвинском вагоностроительном заводе под Санкт-Петербургом. Новые возможности стимулировали рост контейнерных перевозок? В Америке и ЕС показатели выше, но там это направление развивают давно, а в России в 2006-2007 годах только начали производить и эксплуатировать 80-футовые фитинговые платформы, на которые сейчас приходится основная нагрузка. Вся история укладывается в 10-12 лет, однако качественные изменения заметны. В контейнерах стали перевозить сыпучие грузы, жидкости, химические вещества, упакованные пиломатериалы. Китай, закупающий в России большие объемы древесины, теперь предпочитают готовые доски, а не круглый лес. Новые предложения действительно увеличивают спрос. Есть грузы, которые целыми товарными партиями приезжают в Москву, часть его отправляют в Московскую область, а остальное автомобилями или железной дорогой увозят обратно на восток — в Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, иногда даже в Хабаровск. При наличии хорошей инфраструктуры растаможивать и сортировать грузы можно в регионах. Смещение этой перерабатывающей функции в сторону Екатеринбурга и Новосибирска — задача, которую мы пытаемся решить. Практика, когда сборные вагоны пересортировываются на каждой станции, осталась в прошлом. Сейчас в пункте отправления сразу формируют грузовую партию, как правило, 38 платформ, на которых стоит 76 контейнеров. С Дальнего Востока до Екатеринбурга состав идет шесть дней. Поскольку на станции Аппаратной не хватало длины пути, чтобы принимать такие поезда, мы совместно с ОАО «РЖД» в полосе отвода железной дороги будем строить совершенно новый электрифицированный приемо-отправочный парк станции. РЖД обеспечит возможность принимать поезда и доставлять их на наш терминал. Эта работа уже идет. Насколько он изменился с учетом роста цен? Погрузочную технику, которую собирались везти из Европы, теперь покупаем за юани. Вместо Питера доставка грузов пойдет через Забайкальск. Но в целом бюджет почти не изменился. Бизнес-план предполагал примерно 10-10,3 млрд рублей, на текущий момент мы инвестировали 3,1 миллиарда и рассчитываем удержаться в намеченных рамках. На ней будет две контейнерные площадки шириной 60 метров и длиной тысячу метров каждая, чтобы выгружать контейнерный поезд, не расцепляя вагоны. Будет восемь путей, зона для процедур, связанных с таможенной обработкой грузов, пункт обслуживания железнодорожных платформ. Помимо этого мы инвестируем в усиление железнодорожной инфраструктуры, установку современной системы безопасности и автоматики, подводку новых и резервных сетей электропитания, систему очистку сточных вод, а также — озеленение и благоустройство. Появится инфраструктура для сотрудников терминала — спортивный комплекс, которым смогут пользоваться местные жители и их дети. T в Москву груженый полуприцеп на платформе. В пункте назначения к нему прицепили тягач, и дальше фура поехала своим ходом. По отзывам, такая схема экономически оправдана для перевозок на Дальний Восток, в Китай и обратно.
В рамках лимита реализованы лизинговые сделки более чем на 2,2 тыс. В 2020 году объем финансирования увеличен до 8,14 млрд руб. Оператор планирует взять в лизинг более 2,5 тыс.
Кстати, они заинтересовались и тем, что, возможно, в будущем они смогут работать в компании-благотворителе. Поддержать велоспорт в Челнах они решили, так как Татарстан стал для них близким, родным. Сегодня наша компания стала официальным спонсором секции велоспорта в детской юношеской спортшколе. Верим, что дети, обучающиеся здесь, добьются еще больших успехов, - говорит генеральный директор ООО «Урал Логистика» Александр Пушкин. Мы хотим его популяризировать. Будем продолжать поддерживать команду и в дальнейшем». Он обратил внимание, что российская компания поддерживает один и самых спортивных городов.
Что с логистикой Урала?
Транспортно-логистический центр "Уральский" способен ежегодно принимать до трехсот тысяч грузовых контейнеров, а в будущем эта цифра увеличится вдвое. Учредитель ООО "УРАЛ-ЛОГИСТИК" также является руководителем или учредителем 2 других организаций. приводит слова генерального директора Ural Logistic Елены Сергеевой о том, что в 2020 году в целом существенно снизился объем перевозок. ООО Урал логистик организует и выполняет грузоперевозки грузов любого масштаба и уровня сложности.
ООО "УРАЛ-ЛОГИСТИК"
| «PRO//Движение.Урал» | Уральская столица с повышенной нагрузкой справляется, однако инфраструктура за пределами Свердловской области оказалась не готова к изменениям от слова совсем. |
| Велокоманда Челнов: «Без «Урал Логистика» не было бы наших побед» | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛ-ЛОГИСТИК" Действующее Юридическое лицо находится в процессе уменьшения уставного капитала. |
| Выставка-форум по логистике и коммерческому транспорту Translogistica Ural | Новости. Отзывы об автомобилях. |
| Telegram: Contact @dealsma | 17 октября в 13:00 деловая программа откроется пленарной сессией ««Логистика Урала в период глобальных изменений: маршруты, возможности, практические решения»». |